汽修質(zhì)量管理制度

　　在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，我們都跟制度有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。想學(xué)習擬定制度卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編幫大家整理的汽修質(zhì)量管理制度，希望對大家有所幫助。

汽修質(zhì)量管理制度1

　　為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量,加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

　　1、質(zhì)量管理機構

　　本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。

　　2、質(zhì)量機構職責

　　全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作,貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定,貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

　　(1)建立健全內部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進(jìn)行質(zhì)量分析。

　　(2)收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。

　　(3)制定維修工藝和操作規程。

　　(4)負責車(chē)輛檔案管理工作。

　　(5)負責標準計量工作。

　　(6)負責設備管理維修工作。

　　(7)負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

　　(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　3、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗,嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗,嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準,未達標準不準出廠(chǎng)。

　　認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。

　　4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān),嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現,即嚴肅查處。

汽修質(zhì)量管理制度2

　　1、貫徹執行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標準和地方標準。

　　2、嚴格執行'三檢'制度,執行汽車(chē)維修技術(shù)標準和工藝規程。

　　3、收集、交流汽車(chē)維修行業(yè)維修信息、開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作。

　　4、組織單位內部管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核工作。

　　5、受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負責進(jìn)行調解和處理。

　　6、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)、維修及竣工出廠(chǎng),必須由專(zhuān)人負責質(zhì)量檢驗,并認真填寫(xiě)檢驗單,一、二類(lèi)維修企業(yè)對進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)修理、總成修理、二級維護的車(chē)輛必須建立汽車(chē)維修技術(shù)檔案。檔案內容包括:維修合同、檢驗單(進(jìn)廠(chǎng)檢驗單、過(guò)程檢驗單、竣工出廠(chǎng)檢驗單)、合格證(副本)及結算清單。

　　7、汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)實(shí)行出廠(chǎng)合格證制度(小修和專(zhuān)項修理除外),維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準出廠(chǎng)。車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)時(shí)必須按竣工技術(shù)條件進(jìn)行檢測、并向托修單位提供由出廠(chǎng)檢驗員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證。

　　8、執行車(chē)輛出廠(chǎng)質(zhì)量保證期制度,質(zhì)量保證期內,車(chē)輛發(fā)生故障或損壞,承修單位和托修單位按下列規定劃分責任。

　　(1) 因維修質(zhì)量造成的車(chē)輛故障或損壞,維修企業(yè)應負責及時(shí)返修,由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的異常損壞或機件事故,由承修單位負責。

　　(2) 由于托修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程,造成的'車(chē)輛事故或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟責任由托修單位自負。

　　9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí),可向汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)申請技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調解,所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時(shí),可向當地技術(shù)監督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。

　　10、對不按技術(shù)標準修車(chē),維修質(zhì)量不能達到技術(shù)標準的維修責任人,按有關(guān)規定進(jìn)行處理。

汽修質(zhì)量管理制度3

　　汽車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

　　1、依照國家規定,對竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

　　2、質(zhì)量保證期按以下規定執行:

　　a、汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。

　　b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日;維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日;維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。

　　以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車(chē)輛竣工出廠(chǎng)或簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證之日起開(kāi)始計算。

　　d、質(zhì)量保證期內,因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)廠(chǎng)返修的車(chē)輛,免返修工料費。

　　e、在質(zhì)量保證期內,機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù),并承擔相應修理費用。

　　3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠(chǎng)后,托修方嚴格執行駕駛操作規程和車(chē)輛走合期規定,合理使用、正常維護的情況下出現的質(zhì)量問(wèn)題。

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