貨物運輸公司管理的規章制度（精選20篇）

　　隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的貨物運輸公司管理的規章制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 1

　　第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。

　　第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。

　　第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。

　　第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。

　　第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。

　　第六條：公司運輸危險貨物的.車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。

　　第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。

　　第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。

　　第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。

　　第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。

　　第十一條：本規定自20xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 2

　　為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。

　　一、運輸安全管理規定：

　　1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。

　　2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。

　　3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。

　　4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。

　　5、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的'其它部位一律不準乘坐人員。

　　6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。

　　7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

　　二、車(chē)輛檢查制度

　　1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養，每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。

　　2、檢查規定：

　　(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。

　　(2)公司每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。

　　(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 3

　　一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。

　　4、公司設專(zhuān)職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。

　　5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

　　6、公司將責任內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　8、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。

　　9、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，按時(shí)做好車(chē)輛二級維護及綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

　　三、安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　四、從業(yè)人員安全管理制度

　　1、駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。

　　2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。

　　3、駕駛員必須遵守下列規定：

　�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、鄄粶蕦�營(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

　�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。

　�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。

　�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。

　�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。

　�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。

　�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。

　�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

　　4、發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　　5、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

　　6、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

　　五、安全例會(huì )制度

　　1、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。

　　2、安全例會(huì )主要內容：

　�、�、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

　�、�、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。

　�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。

　�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

　�、�、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的`事故進(jìn)行調查、分析和處理。

　　六、安全培訓和教育學(xué)習制度

　　1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓。

　　2、堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。

　　3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。

　　4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

　　5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。

　　七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度

　　1、車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核。

　　2、車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

　　3、做好日常維護和車(chē)輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

　　4、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護和檢測，車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。

　　6、禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。

　　7、車(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。

　　8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　10、建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。

　　八、事故處理應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)�環(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

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　　第一章 總 則

　　第一條 為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護道路貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。

　　第二條 從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。

　　本規定所稱(chēng)道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)，是指為社會(huì )提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動(dòng)。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專(zhuān)用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。

　　本規定所稱(chēng)道路貨物專(zhuān)用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行的貨物運輸。

　　本規定所稱(chēng)道路貨物運輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"貨運站"），是指以場(chǎng)地設施為依托，為社會(huì )提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場(chǎng)）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。

　　第三條 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭。

　　道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開(kāi)和便民。

　　第四條 鼓勵道路貨物運輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車(chē)和多軸重型車(chē)運輸。

　　第五條 交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。

　　縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。

　　縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。

　　第二章 經(jīng)營(yíng)許可

　　第六條 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：

　�。ㄒ唬� 有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的運輸車(chē)輛：

　　1.車(chē)輛技術(shù)要求：

　�。�1）車(chē)輛技術(shù)性能應當符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；

　�。�2）車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。

　　2.車(chē)輛其他要求：

　�。�1）從事大型物件運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車(chē)組；

　�。�2）從事冷藏保鮮、罐式容器等專(zhuān)用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專(zhuān)用容器、設備、設施，并固定在專(zhuān)用車(chē)輛上；

　�。�3）從事集裝箱運輸的，車(chē)輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。

　�。ǘ�）有符合規定條件的駕駛人員：

　　1.取得與駕駛車(chē)輛相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；

　　2.年齡不超過(guò)60周歲；

　　3.經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)道路貨物運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。

　�。ㄈ�）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程、安全生產(chǎn)監督檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等。

　　第七條 申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：

　�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的貨運站房、生產(chǎn)調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場(chǎng)地和道路等設施，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗收合格；

　�。ǘ�）有與其經(jīng)營(yíng)規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；

　�。ㄈ�）有與其經(jīng)營(yíng)規模、經(jīng)營(yíng)類(lèi)別相適應的管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；

　�。ㄋ模┯薪∪�的業(yè)務(wù)操作規程和安全生產(chǎn)管理制度。

　　第八條 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當向縣級道路運輸管理機構（不含設區的市所屬區運輸管理機構，下同）提出申請，并提供以下材料：

　�。ㄒ唬�《道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件1）；

　�。ǘ�）負責人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書(shū)；

　�。ㄈ�）機動(dòng)車(chē)輛行駛證、車(chē)輛檢測合格證明復印件；擬購置運輸車(chē)輛的承諾書(shū)，承諾書(shū)應當包括車(chē)輛數量、類(lèi)型、技術(shù)性能、購置時(shí)間等內容；

　�。ㄋ模┢赣没驍M聘用駕駛員的機動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證及其復印件；

　�。ㄎ澹┌踩�生產(chǎn)管理制度文本；

　�。�六）法律、法規規定的其他材料。

　　第九條 申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，并提供以下材料：

　�。ㄒ唬�《道路運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件2）；

　�。ǘ�）負責人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書(shū)；

　�。ㄈ�）經(jīng)營(yíng)道路貨運站的土地、房屋的合法證明；

　�。ㄋ模┴涍\站竣工驗收證明；

　�。ㄎ澹┡c業(yè)務(wù)相適應的專(zhuān)業(yè)人員和管理人員的身份證明、專(zhuān)業(yè)證書(shū)；

　�。�六）業(yè)務(wù)操作規程和安全生產(chǎn)管理制度文本。

　　的 第十條 道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政許可實(shí)施程序規定》和本規定規范的程序實(shí)施道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和貨運站經(jīng)營(yíng)的行政許可。

　　第十一條 道路運輸管理機構對道路貨運經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對貨運站經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。

　　第十二條 道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件3），明確許可事項。在10日內向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，在《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》上注明經(jīng)營(yíng)范圍。

　　道路運輸管理機構對符合法定條件的貨運站經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件4），明確許可事項。在10日內向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，在《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》上注明經(jīng)營(yíng)范圍。

　　對道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》。

　　第十三條 被許可人應當按照承諾書(shū)的要求購置運輸車(chē)輛。購置車(chē)輛或者已有車(chē)輛經(jīng)道路運輸管理機構核實(shí)并符合條件的，道路運輸管理機構向投入運輸的車(chē)輛配發(fā)《道路運輸證》。

　　第十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續。

　　第十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構申請經(jīng)營(yíng)許可；設立分公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構報備。

　　第十六條 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應當在終止經(jīng)營(yíng)之日30日前告知原許可的道路運輸管理機構，并辦理有關(guān)注銷(xiāo)手續。

　　第十七條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者變更許可事項、擴大經(jīng)營(yíng)范圍的，按本章有關(guān)許可規定辦理。

　　道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者變更名稱(chēng)、地址等，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。

　　第三章 貨運車(chē)輛管理

　　第十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛技術(shù)管理制度，按照國家規定的技術(shù)規范對貨運車(chē)輛進(jìn)行定期維護，確保貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　貨運車(chē)輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標準的規定執行。

　　嚴禁任何單位和個(gè)人為道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者指定車(chē)輛維護企業(yè)；車(chē)輛二級維護執行情況不得作為路檢路查項目。

　　第十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當定期進(jìn)行貨運車(chē)輛檢測，車(chē)輛檢測結合車(chē)輛定期審驗的頻率一并進(jìn)行。

　　道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在規定時(shí)間內，到符合國家相關(guān)標準的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測。機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構按照國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）和《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的規定進(jìn)行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。并依據檢測結果，對照行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）評定車(chē)輛技術(shù)等級。貨運車(chē)輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

　　車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。

　　第二十條 縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。

　　審驗內容包括車(chē)輛技術(shù)檔案、車(chē)輛結構及尺寸變動(dòng)情況和違章記錄等。

　　審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。

　　第二十一條 機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當使用符合標準的設施、設備，嚴格按照國家有關(guān)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檢測標準對貨運車(chē)輛進(jìn)行檢測，對出具的車(chē)輛檢測報告負責，并對已檢測車(chē)輛建立檢測檔案。

　　第二十二條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。

　　第二十三條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立貨運車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內容的記載應當及時(shí)、完整和準確，不得隨意更改。

　　道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案主要內容為：車(chē)輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠(chǎng)合格證）、技術(shù)等級評定記錄、車(chē)輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

　　道路運輸管理機構管理檔案主要內容為：車(chē)輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術(shù)等級記錄、車(chē)輛變更記錄、交通事故記錄等。

　　道路貨物運輸車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)變更手續時(shí)，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當將貨運車(chē)輛技術(shù)檔案完整移交�？h級以上道路運輸管理機構對經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案建立情況實(shí)施監督管理。

　　第二十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者對達到國家規定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車(chē)輛，應當及時(shí)交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。

　　第四章 貨運經(jīng)營(yíng)管理

　　第二十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當按照《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事貨物運輸經(jīng)營(yíng)，不得轉讓、出租道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件。

　　第二十六條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規程培訓。

　　第二十七條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當按照國家有關(guān)規定在其重型貨運車(chē)輛、牽引車(chē)上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

　　第二十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當要求其聘用的車(chē)輛駕駛員隨車(chē)攜帶《道路運輸證》。

　　《道路運輸證》不得轉讓、出租、涂改、偽造。

　　第二十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛人員。

　　第三十條 營(yíng)運駕駛員應當駕駛與其從業(yè)資格類(lèi)別相符的車(chē)輛。駕駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，應當隨身攜帶從業(yè)資格證。

　　第三十一條 運輸的貨物應當符合貨運車(chē)輛核定的載質(zhì)量，載物的長(cháng)、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運車(chē)輛違反國家有關(guān)規定超限、超載運輸。

　　禁止使用貨運車(chē)輛運輸旅客。

　　的 第三十二條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案。涉及超限運輸的應當按照交通部頒布的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》辦理相應的審批手續。

　　第三十三條 從事大型物件運輸的車(chē)輛，應當按照規定裝置統一的標志和懸掛標志旗；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應當設置標志燈。

　　第三十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。

　　道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在受理法律、行政法規規定限運、憑證運輸的貨物時(shí)，應當查驗并確認有關(guān)手續齊全有效后方可運輸。

　　貨物托運人應當按照有關(guān)法律、行政法規的'規定辦理限運、憑證運輸手續。

　　第三十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不得采取不正當手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展正常的運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當采取有效措施，防止貨物變質(zhì)、腐爛、短少或損失。

　　第三十六條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和貨物托運人應當按照《合同法》的要求，訂立道路貨物運輸合同。

　　道路貨物運輸可以采用交通部頒布的《汽車(chē)貨物運輸規則》所推薦的道路貨物運單簽訂運輸合同。

　　第三十七條 國家鼓勵實(shí)行封閉式運輸。道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。

　　第三十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車(chē)輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

　　第三十九條 發(fā)生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統一調度、指揮。

　　第四十條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當嚴格遵守國家有關(guān)價(jià)格法律、法規和規章的規定，不得惡意壓價(jià)競爭。

　　第五章 貨運站經(jīng)營(yíng)管理

　　第四十一條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照經(jīng)營(yíng)許可證核定的許可事項經(jīng)營(yíng)，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。

　　第四十二條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　貨運站經(jīng)營(yíng)者應當對出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，防止超載車(chē)輛或者未經(jīng)安全檢查的車(chē)輛出站，保證安全生產(chǎn)。

　　第四十三條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照貨物的性質(zhì)、保管要求進(jìn)行分類(lèi)存放，危險貨物應當單獨存放，保證貨物完好無(wú)損。

　　第四十四條 貨物運輸包裝應當按照國家規定的貨物運輸包裝標準作業(yè)，包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運輸要求。

　　第四十五條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照規定的業(yè)務(wù)操作規程進(jìn)行貨物的搬運裝卸。搬運裝卸作業(yè)應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。

　　第四十六條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當嚴格執行價(jià)格規定，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布收費項目和收費標準。嚴禁亂收費。

　　第四十七條 進(jìn)入貨運站經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)及車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)手續必須齊全。

　　貨運站經(jīng)營(yíng)者應當公平對待使用貨運站的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者，禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當理由不得拒絕道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　第四十八條 貨運站經(jīng)營(yíng)者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。

　　第四十九條 貨運站要保持清潔衛生，各項服務(wù)標志醒目。

　　第五十條 貨運站經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)配載服務(wù)應當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實(shí)、準確。

　　第五十一條 貨運站經(jīng)營(yíng)者不得超限、超載配貨，不得為無(wú)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或證照不全者提供服務(wù)；不得違反國家有關(guān)規定，為運輸車(chē)輛裝卸國家禁運、限運的物品。

　　第五十二條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)突發(fā)公共事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車(chē)輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

　　第五十三條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當建立和完善各類(lèi)臺賬和檔案，并按要求報送有關(guān)信息。

　　第六章 監督檢查

　　第五十四條 道路運輸管理機構應當加強對道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和貨運站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監督檢查。

　　道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照職責權限和法定程序進(jìn)行監督檢查。

　　第五十五條 道路運輸管理機構及其工作人員應當重點(diǎn)在貨運站、貨物集散地對道路貨物運輸、貨運站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監督檢查。此外，根據管理需要，可以在公路路口實(shí)施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車(chē)輛，不得雙向攔截車(chē)輛進(jìn)行檢查。

　　第五十六條 道路運輸管理機構的工作人員實(shí)施監督檢查時(shí)，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。

　　第五十七條 道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個(gè)人了解情況，查閱和復制有關(guān)材料。但是，應當保守被調查單位和個(gè)人的商業(yè)秘密。

　　被監督檢查的單位和個(gè)人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實(shí)施的監督檢查，如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料。

　　第五十八條 道路運輸管理人員在貨運站、貨物集散地實(shí)施監督檢查過(guò)程中，發(fā)現貨運車(chē)輛有超載行為的，應當立即予以制止，裝載符合標準后方可放行。

　　第五十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在許可的道路運輸管理機構管轄區域外違法從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實(shí)、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路運輸經(jīng)營(yíng)許可的道路運輸管理機構。

　　第六十條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者違反本規定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發(fā)的相關(guān)證件，簽發(fā)待理證，待接受處罰后交還。

　　第六十一條 道路運輸管理機構的工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，對沒(méi)有《道路運輸證》又無(wú)法當場(chǎng)提供其他有效證明的貨運車(chē)輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車(chē)輛暫扣憑證》（見(jiàn)附件5）。對暫扣車(chē)輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

　　違法當事人應當在暫扣憑證規定時(shí)間內到指定地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書(shū)送達當事人。當事人無(wú)正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。

　　第七章 法律責任

　　第六十二條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　�。ㄒ唬┪慈〉玫缆坟浳镞\輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；

　�。ǘ�）使用失效、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄈ�）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的。

　　第六十三條 違反本規定，道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者非法轉讓、出租道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

　　第六十四條 違反本規定，取得道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用無(wú)道路運輸證的車(chē)輛參加貨物運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3000元以上10000元以下的罰款。

　　違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

　　第六十五條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者、貨運站經(jīng)營(yíng)者已不具備開(kāi)業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正；在規定時(shí)間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷(xiāo)其相應的經(jīng)營(yíng)范圍。

　　第六十六條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或者吊銷(xiāo)其相應的經(jīng)營(yíng)范圍：

　�。ㄒ唬�強行招攬貨物的；

　�。ǘ�）沒(méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的。

　　第六十七條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按規定維護和檢測運輸車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

　　第六十八條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

　　第六十九條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　�。ㄒ唬┪慈〉秘涍\站經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事貨運站經(jīng)營(yíng)的；

　�。ǘ�）使用失效、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事貨運站經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄈ�）超越許可的事項，從事貨運站經(jīng)營(yíng)的。

　　第七十條 違反本規定，機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構不按國家有關(guān)技術(shù)規范進(jìn)行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結果或者不如實(shí)出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒(méi)收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第七十一條 違反本規定，貨運站經(jīng)營(yíng)者對超限、超載車(chē)輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

　　第七十二條 違反本規定，貨運站經(jīng)營(yíng)者擅自改變道路運輸站（場(chǎng)）的用途和服務(wù)功能，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

　　第七十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改，整改不合格的，予以通報：

　�。ㄒ唬�沒(méi)有建立貨運車(chē)輛技術(shù)檔案的；

　�。ǘ�）沒(méi)有按照國家有關(guān)規定在貨運車(chē)輛上安裝行駛記錄儀的；

　�。ㄈ�）大型物件運輸車(chē)輛不按規定懸掛、標明運輸標志的；

　�。ㄋ模┌l(fā)生公共突發(fā)性事件，不接受當地政府統一調度安排的；

　�。ㄎ澹┮蚺漭d造成超限、超載的；

　�。�六）運輸沒(méi)有限運證明物資的；

　�。ㄆ撸┪床轵灲�運、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。

　　第七十四條 道路運輸管理機構的工作人員違反本規定，有下列情形之一的，依法給予相應的行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　�。ㄒ唬┎灰勒毡疽幎ㄒ幎ǖ臈l件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

　�。ǘ�）參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄈ�）發(fā)現違法行為不及時(shí)查處的；

　�。ㄋ模┻`反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車(chē)輛的；

　�。ㄎ澹┻`法扣留運輸車(chē)輛、《道路運輸證》的；

　�。�六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；

　�。ㄆ撸┢渌�違法行為。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 5

　　為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。

　　第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的'專(zhuān)職安全管理人員。

　　第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。

　　第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。

　　第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

　　第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。

　　第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。

　　第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

　　第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝危險品標識燈箱。

　　第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。

　　第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。

　　第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。

　　第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。

　　第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。

　　第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。

　　第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。

　　第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。

　　第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。

　　第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。

　　第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。

　　第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。

　　第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。

　　第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。

　　第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 6

　　一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的道路運輸安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。

　　6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規程

　　1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運輸安全知識學(xué)習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、封鎖現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取一切措施，立即封閉現場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。

　　三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴查超載運輸。

　　4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。

　　2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

　　4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。

　　5、裝載危險貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。

　　6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。

　　7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　8、定期對車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。

　　五、道路危險貨物運輸事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)�環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。

　　2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者應立即按照“危險化學(xué)品應急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

　　六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。

　　3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測達到一級車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。

　　4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。

　　七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度

　�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。

　�。ǘ�）、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執照；

　　2、年齡不超過(guò)60周歲；

　　3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

　�。ㄈ�）、安全行車(chē)十條禁令：

　　1、嚴禁無(wú)駕駛證、無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛；

　　2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

　　3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；

　　4、嚴禁超員、超載行駛；

　　5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；

　　6、嚴禁攜帶無(wú)關(guān)人員乘車(chē)；

　　7、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；

　　8、嚴禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機運轉中加油；

　　9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；

　　10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十條禁令》禁令，違反者一律解聘。

　�。ㄎ澹�、駕駛員出車(chē)前8項安全檢查要點(diǎn)

　　步驟一、燈光

　　目的：檢查車(chē)輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：

　　1、檢查前部行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。

　　2、檢查后部行車(chē)燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、后轉向燈、后雙閃燈。

　　3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。

　　4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調整。

　　步驟二、電瓶

　　目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。

　　操作步驟：

　　1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。

　　2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。

　　3、若電瓶有光眼，可通過(guò)觀(guān)察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒(méi)電；無(wú)色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無(wú)光眼，可直接測量電瓶電壓。

　　4、使用超過(guò)年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。

　　步驟三、機油及冷卻液、水

　　目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。

　　操作步驟：

　　1、機油液面檢查，車(chē)應停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，檢查機油是否在油尺b區麻點(diǎn)處。

　　2、用油尺取機油滴到白紙上觀(guān)察機油是否臟。

　　3、檢查機油時(shí)要避免機油滴到發(fā)動(dòng)機上以免發(fā)生火災。

　　4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。

　　步驟四、制動(dòng)系統

　　目的：檢查制動(dòng)系統功能。

　　操作步驟：

　　1、目視檢查制動(dòng)系統密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調節器、制動(dòng)鉗。

　　2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。

　　步驟五、轉向系統

　　目的：檢查轉功能是否正常 ，是車(chē)輛行車(chē)安全的重要保證。 操作步驟：

　　轉向系統是由方向盤(pán)、方向機、轉向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F代車(chē)輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關(guān)。駕駛者將轉向力通過(guò)方向盤(pán)傳到方向機和轉向柱，再將方向盤(pán)的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉到前輪，使車(chē)輛轉向。

　　1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉向系統好壞：

　�。�1）操作轉向系統感覺(jué)操作力度是否適當。

　�。�2）轉向系統應能在車(chē)輛轉彎時(shí)靈活平穩的將扭力傳到前輪。

　�。�3）不會(huì )讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。

　�。�4）方向盤(pán)應能平穩回位。

　　在正常狀態(tài)下，轉向系統與懸掛系統一起發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛安全行使且易操作。

　　2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：

　�。�1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現磨損過(guò)大的須立即更換。

　�。�2）檢查轉向液壓助動(dòng)泵是否缺油。

　�。�3）將方向盤(pán)用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤(pán)螺母是否松動(dòng)和轉向柱十字頭是否松動(dòng)、轉向柱接方向機的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。

　　最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì )引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調校正常。

　　步驟六、底盤(pán)

　　目的：檢查底盤(pán)部件狀態(tài)。

　　操作步驟：

　　1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動(dòng)機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。

　　2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車(chē)輪軸向和徑向間隙。

　　3、檢查車(chē)身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。

　　步驟七、輪胎

　　目的：檢查輪胎是否正常。

　　操作步驟：

　　1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。

　　2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。

　　3、根據前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車(chē)輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車(chē)輪外傾角不正確)。

　　4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。

　　步驟八、變速箱油

　　目的：檢查變速箱油是否正常。

　　操作步驟：

　　1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。

　　八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:

　　1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規，自覺(jué)遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車(chē)、文明行車(chē)。

　　2、危險品車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)交通運輸管理部門(mén)的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車(chē)輛。

　　3、運輸危險化學(xué)品的車(chē)輛，必須保持安全車(chē)速，保持車(chē)距，嚴禁超車(chē)、超速和強行會(huì )車(chē)。

　　4、不超裝、超載，按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運輸，不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁止通行區域，確需進(jìn)入的.，應按事先商請當地公安交管部門(mén)批準，并指定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)行駛。

　　5、裝載危險貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區停車(chē)。如必須在上述地區進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應采取安全措施，并征得當地公安部門(mén)同意。

　　6、車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē)時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠(chǎng)時(shí)，不準載貨進(jìn)入廠(chǎng)內。

　　7、裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。

　　8、禁止裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛，嚴禁將車(chē)隨意停放在外，運輸途中停留住宿時(shí)應報告當地公安機關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。

　　9、嚴禁無(wú)證開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速開(kāi)車(chē)、空檔溜車(chē)。嚴禁無(wú)臺速和熄火滑行。

　　10、愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，使車(chē)輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車(chē)隊安全教育、培訓活動(dòng)。

　　九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責

　　1、遵守勞動(dòng)紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。

　　2、必須掌握危險化學(xué)品運輸的安全知識。

　　3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

　　4、運輸危險化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應急措施。

　　5、嚴格監管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車(chē)輛駛入危險化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區域。

　　6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

　　7、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達目的地。

　　8、在危險化學(xué)品運輸押運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時(shí)向當地負責危險化學(xué)品安全監管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報告，并采取一切可能的警示措施。

　　十、道路危險貨物運輸裝卸人員

　　1、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學(xué)危險物品裝卸有關(guān)規定，根據承運物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。

　　2、加強責任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。

　　3、作業(yè)過(guò)程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時(shí)用肥皂（或專(zhuān)用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時(shí)清洗，集中存放。

　　4、配合駕駛員做好車(chē)容整潔工作。

　　十一、道路危險貨物運輸車(chē)輛安全管理制度

　　1、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)性能檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。

　　2、公司要對所有的危貨營(yíng)運車(chē)輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。

　　4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。

　　5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。

　　6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學(xué)品禁止通行區域內。

　　十二、道路危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)管理制度

　　為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：

　�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理

　　1、新購的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負責建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對車(chē)輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續性；

　　2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；

　　3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報請相關(guān)部門(mén)。

　�。ǘ�）、車(chē)輛檢查

　　1、車(chē)輛經(jīng)檢測必須達到一級車(chē)況的在用車(chē)輛；

　　2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內；

　　3、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；

　　4、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

　�。�1）車(chē)輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；

　�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；

　�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；

　�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；

　�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；

　�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；

　�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

　�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。

　　5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規定的，交通管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。

　�。ㄈ�）、車(chē)輛保養和審驗

　　1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。

　�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有運管部門(mén)核準的危險品車(chē)輛修配廠(chǎng)；

　�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門(mén)簽章；

　�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；

　�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

　　2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。

　�。ㄋ模�、車(chē)輛報廢規定

　　1、報廢條件：

　　凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

　�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；

　�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；

　�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；

　�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值的。

　�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；

　�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。

　　2、報廢程序

　�。�1）申請報廢，公司報請市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)輛，停止營(yíng)運。

　�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)市車(chē)管所核準后，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運管部門(mén)辦理相關(guān)報廢手續。

　�。�3）報廢車(chē)輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 7

　　第一條為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車(chē)輛安全管理，明確各級領(lǐng)導和各職能部門(mén)的責任，保證運輸經(jīng)營(yíng)安全，特制定本制度。

　　第二條公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作負全面領(lǐng)導責任；安全科長(cháng)為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作的綜合協(xié)調和督辦領(lǐng)導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責任；各部門(mén)負責人按“一崗雙責”要求，對本部門(mén)許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各部門(mén)員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。

　　第三條公司實(shí)行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。

　　第四條公司總經(jīng)理的職責：

　　1、對公司運輸安全負全面領(lǐng)導責任。

　　2、審定運輸安全計劃，有重點(diǎn)地解決重大隱患。

　　3、每月最少主持召開(kāi)一次運輸安全會(huì )議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。

　　4、及時(shí)研究解決運輸安全方面的重大問(wèn)題。

　　5、檢查指導運輸安全工作。

　　6、負責事故的調查、分析和處理。

　　7、對運輸安全工作中的好人好事進(jìn)行表?yè)P、獎勵與處分。

　　第五條安全科長(cháng)的職責：

　　1、安全科長(cháng)是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的事故負責。

　　2、認真貫徹執行國家有關(guān)運輸安全的`政策、法令、規程、標準和規章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。

　　3、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。

　　4、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。

　　5、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進(jìn)行考核。

　　6、參加各種運輸經(jīng)營(yíng)會(huì )議，提出安全方面的建議、要求。

　　7、參加運輸車(chē)輛事故的現場(chǎng)勘察、調查、分析、處理、索賠。

　　8、每月組織召開(kāi)一次運輸安全形勢分析會(huì )，查找安全隱患，提出整改措施。

　　第六條安全員職責：

　　1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

　　2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期進(jìn)行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料；

　　3、處理運輸事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；

　　4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；

　　5、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。

　　第七條駕駛員的職責：

　　1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　2、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。

　　6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　7、不斷改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 8

　　第一章總則

　　第一條為適應運輸市場(chǎng)細分化，差異化服務(wù)的要求，滿(mǎn)足不同層次旅客乘車(chē)需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司決定推行直達快速客運班車(chē)業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)直達快客)。

　　第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

　　實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內容是：

　　1、安全正點(diǎn)，一票直達，中途不上旅客；

　　2、統一著(zhù)裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

　　3、車(chē)容、車(chē)貌整潔。

　　第二章經(jīng)營(yíng)方式

　　第三條直達快客實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”，以“一流的車(chē)輛，一流的設施，一流的服務(wù)項目”打造極品線(xiàn)路和服務(wù)品牌，實(shí)現社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的同步增長(cháng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng)，已承包的應逐步實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”改造，承包期滿(mǎn)后公司收回公營(yíng)。

　　第四條車(chē)輛由市公司統一選購，統一標志，實(shí)行專(zhuān)門(mén)管理。

　　第五條司、乘人員由市公司統一招聘，統一培訓，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。

　　第三章管理體制

　　第六條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線(xiàn)開(kāi)拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達快客的單位，可根據車(chē)輛發(fā)展情況，設立車(chē)隊或分隊，配備相應的專(zhuān)職管理人員，并報備市公司。同時(shí)應配備一名專(zhuān)（兼）職副經(jīng)理負責快班客運的全面工作。

　　第七條車(chē)隊（分隊）必須單列管理，實(shí)行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

　　第八條班線(xiàn)開(kāi)通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調查論證的基礎上統一確定，在同一班線(xiàn)上必須實(shí)行“五統一”（即：車(chē)型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴格執行市公司制定的《直達快客車(chē)輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

　　第九條車(chē)輛運行實(shí)行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價(jià)確定與監督，運行紀律的檢查與監督，運行矛盾的調處和加班、包車(chē)運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實(shí)施落實(shí)和車(chē)輛運行的現場(chǎng)管理，收集運行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報處理，對一級調度負責。

　　第十條開(kāi)行直達快客的車(chē)輛應設立專(zhuān)窗售票、專(zhuān)門(mén)候車(chē)室、專(zhuān)用通道、專(zhuān)用車(chē)庫、專(zhuān)門(mén)電話(huà)，實(shí)行專(zhuān)門(mén)服務(wù)、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)車(chē)。

　　第十一條分（子）公司必須搞好車(chē)輛管理，嚴格執行車(chē)輛強制維護制度，提高車(chē)輛完好率。嚴格執行車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車(chē)輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(chǎng)（車(chē)間）進(jìn)行。

　　第十二條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統一標準公開(kāi)招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標準另行規定）；所有保證金均不計息，解聘時(shí)結退。另每人預交XXX元服裝費，按實(shí)際制作費個(gè)人負擔XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補結算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

　　第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規范，按市公司的管理規定進(jìn)行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類(lèi)人員工資分配考核辦法》執行。

　　第十四條確保行車(chē)安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執行市公司制定的《行車(chē)安全管理辦法》及其他相關(guān)規定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。

　　第四章收入與分配

　　第十五條財務(wù)必須執行“收支兩條線(xiàn)”的管理制度，營(yíng)收設立專(zhuān)門(mén)帳戶(hù)，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結算，在同一線(xiàn)路上正班營(yíng)收按“利益共享，風(fēng)險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統一進(jìn)行結算劃撥。包車(chē)及非對開(kāi)單位派車(chē)接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰(shuí)運誰(shuí)得。共營(yíng)線(xiàn)路上，對方派車(chē)頂班而導致空駛者，缺班方應填寫(xiě)放空單作為捆綁結算的依據。

　　第十六條車(chē)站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車(chē)站收入。

　　第十七條直達快客車(chē)輛應實(shí)行個(gè)車(chē)、車(chē)隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執行《直達快客財務(wù)核算細則》。車(chē)輛折舊費全額上交市公司。

　　第十八條直達快客車(chē)輛（分隊）管理人員、司乘人員的'工資與分（子）公司脫鉤。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十九條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務(wù)規范要求，對工作做出成績(jì)，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務(wù)規范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來(lái)影響的，每人項次扣罰XXX元，同時(shí)取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節嚴重被新聞媒體公開(kāi)批評的，第一次除取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以?xún)鹊牧P款，留崗使用，觀(guān)其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。

　　第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無(wú)票（含無(wú)效客票）乘車(chē)的，除取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責任人XXX元，留崗使用觀(guān)其表現；第二次作解聘處理，沒(méi)收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時(shí)取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強行無(wú)票乘車(chē)者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內扣除。

　　第二十一條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以?xún)鹊奶幜P。無(wú)故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽(yù)保證金。

　　第二十二條駕、乘人員，違反運行管理、站務(wù)管理規定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規定處理；違反安全規定的按市公司安全管理辦法規定處理；違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規定處理。

　　第二十三條違紀、違規的處理程序。凡收到的所有投訴電話(huà)和信件都必須及時(shí)反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實(shí)后，寫(xiě)出處理意見(jiàn)上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見(jiàn)的每項扣經(jīng)營(yíng)班子目標考核0.5分。

　　第二十四條市公司規定上報的各類(lèi)月報表，未按時(shí)上報的，扣經(jīng)營(yíng)班子目標考核分每項0.5分。

　　第二十五條本方案以及附件各項管理辦法規定的罰金，統一由分人公司可執罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監察處監督落實(shí)。單位違紀的`罰金上繳市公司財務(wù)部。

　　第六章附則

　　第二十六條本方案附件有：

　　1、《公營(yíng)直達快班客運車(chē)輛運行管理》

　　2、《公營(yíng)直達快班客運站務(wù)管理辦法》

　　3、《公營(yíng)直達快班客運管理崗位職責》

　　4、《公營(yíng)直達快班客運財務(wù)核算辦法》

　　5、《公營(yíng)直達快班客運工作人員工作規范》

　　6、《公營(yíng)直達快班客運車(chē)輛技術(shù)管理辦法》

　　7、《公營(yíng)直達快班客運各類(lèi)人員工資分配與考核辦法》

　　8、《公營(yíng)直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

　　第二十七條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關(guān)職能部門(mén)。

　　第二十八條本方案自頒布之日起執行。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 9

　　一、管理宗旨及服務(wù)理念

　　抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹(shù)立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時(shí)掌握職工的思想和工作情況，及時(shí)解決職工工作中存在的各種問(wèn)題。在職工思想中牢固樹(shù)立起“顧客就是上帝，顧客永遠都沒(méi)有錯”的服務(wù)理念，使汽車(chē)隊的工作和招待所效益更上一層樓。

　　二、汽車(chē)隊管理規定

　�。ㄒ唬┤粘９ぷ鞴芾�。

　�。�、全體工作人員應牢固樹(shù)立用戶(hù)至上的思想，熱情接待用戶(hù)，熱情周到的為用戶(hù)服務(wù)，不能推遲或提前出車(chē)時(shí)間，按要求準時(shí)、準點(diǎn)出車(chē)，不得在為用戶(hù)服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利；

　�。�、全體職工有權向領(lǐng)導反映自己工作中的問(wèn)題，領(lǐng)導應認真聽(tīng)取意見(jiàn)并積極解決，應本著(zhù)為全體職工著(zhù)想的服務(wù)思想，能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的.及時(shí)說(shuō)明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車(chē)；

　�。�、車(chē)隊以隊委會(huì )為中心，努力抓好車(chē)隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產(chǎn)節約，努力增創(chuàng )經(jīng)濟效益，要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對違章違紀，違反各項規定的問(wèn)題決不迂就姑息，領(lǐng)導和隊委應嚴于律己，模范遵紀；

　�。�、樹(shù)立安全第一的思想，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，車(chē)隊要及時(shí)組織全體員工認真學(xué)習上級和交警部門(mén)的有關(guān)文件，并根據車(chē)隊行車(chē)情況抓好及時(shí)性的安全教育，每月的第一個(gè)星期一晚上7：30為車(chē)隊的安全例會(huì )學(xué)習時(shí)間，無(wú)正當理由一律不得缺席和遲到；

　�。�、駕駛員在正常上班時(shí)間，如沒(méi)有任務(wù)，上班時(shí)應到車(chē)隊報到或清洗所駕車(chē)輛，掃庫房，在保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時(shí)間，并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的通訊聯(lián)系，不得以手機信號不好為由而影響正常工作。

　�。ǘ�）、車(chē)輛管理

　�。�、逐車(chē)建立健全的車(chē)輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車(chē)輛裝備齊全，性能良好，隨時(shí)掌握車(chē)輛技術(shù)狀況，按車(chē)輛行駛間隔里程進(jìn)行保養，確保行車(chē)安全；

　�。�、合理使用車(chē)輛，嚴格遵守駕駛操作規程和交通條例，駕駛員要精心愛(ài)護車(chē)輛，做好日常保養，保持車(chē)容車(chē)貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車(chē)輛的良好習慣，使駕駛員對自己所駕車(chē)況心中有數；

　�。�、認真執行保修制度，制定維修計劃，車(chē)輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠(chǎng)家修理，如需到其他廠(chǎng)家維修車(chē)輛必需經(jīng)領(lǐng)導批準后方可實(shí)施修理，并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度；

　�。�、嚴格實(shí)行單車(chē)核算制度，按各車(chē)分別統計各種油耗、過(guò)路過(guò)橋、停車(chē)、維修、出車(chē)補助等費用；

　�。�、制定車(chē)輛的百公里油耗標準，在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)的標準油耗的基礎上按各車(chē)使用的年限計算，即每增加一年的使用期就多加0.2升的系數，凡經(jīng)統計未超過(guò)標準的年終視情況增加獎金系數，反之則扣減獎金系數，百公里油耗表附后；

　�。�、車(chē)輛的維修標準，即按公里計算車(chē)輛多使用一年每公里即增加0.004元的系數。凡年終統計未超過(guò)標準的并有節余者視情況增加年終獎金系數，反之則扣減年終獎金系數。大修費用由接待運輸公司另行統一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準報銷(xiāo)，維修標準表格附后；

　�。�、駕駛員的出車(chē)因考慮到我院南北兩院的具體問(wèn)題，而車(chē)輛又分別存放于兩院暫不執行統一調度，但出車(chē)必須由駕駛員及時(shí)填寫(xiě)出車(chē)日志，以便接待運輸公司及時(shí)撐握車(chē)輛動(dòng)態(tài)和統計各種數據申報加班補貼；

　�。�、凡駕駛員私人用車(chē)或其他部門(mén)私人用車(chē)（即無(wú)償使用），必須先向接待運輸公司領(lǐng)導匯報，領(lǐng)導同意后方可出車(chē)，否則其全部費用由出車(chē)人自己負擔，事故后果自負。

　�。ㄈ�）、業(yè)務(wù)費的提取和出車(chē)補貼、加班費的標準

　�。�、為更好地發(fā)揮客車(chē)及貨車(chē)空閑時(shí)間的經(jīng)濟效益，拓寬運輸創(chuàng )收途徑，凡為車(chē)隊提供客、貨運信息（院外為主）承攬客貨運業(yè)務(wù)的人員（含本公司職工），按所提供業(yè)務(wù)量金額的5％提取業(yè)務(wù)費，

　�。�、車(chē)隊駕駛員每月補貼按小車(chē)、大貨、大客每公里0.10、0.14、0.20元計算，加班費每天10元，由車(chē)隊統一造表，報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，

　�。ㄋ模�、獎罰制度

　�。�、凡每月行駛無(wú)任何責任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0.01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當月安全獎。

　�。�、駕駛員在行車(chē)和工作后得到用戶(hù)或單位反饋到車(chē)隊或總公司極力表?yè)P一次的，車(chē)隊當月給予20元獎金，反之則當月扣發(fā)20元，年終累計受總公司反饋表?yè)P三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎，另行發(fā)放獎金。

　�。�、年終經(jīng)接待運輸公司統計數據各種油耗，維修未超過(guò)車(chē)隊所訂標準的駕駛員，年終給予發(fā)放節約獎200一500元，反之扣減。

　�。�、車(chē)隊每月一次的安全例會(huì )，凡能準時(shí)到會(huì )參加的同志每月發(fā)加班費10元，如是正常出車(chē)則需上報當月當日的出車(chē)單證明并提前請假，否則罰款10元。

　�。�、駕駛員無(wú)正當理由不服從調度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車(chē)，扣發(fā)當月基礎獎金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。

　�。�、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實(shí)一次扣款20元，群眾意見(jiàn)反應大者扣發(fā)當月崗位津貼。

　�。�、完成出車(chē)任務(wù)后未及時(shí)將車(chē)入庫者每次扣款10元。

　�。�、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。

　�。�、駕駛員（含公司及隊領(lǐng)導）在行車(chē)途中發(fā)生事故，根據責任計算賠款，全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35％，主要責任的25％，次要責任的15％，但最多不超過(guò)1000元。

　　10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊長(cháng)負責駕駛員賠款的5％。

　　11、車(chē)輛夜不歸隊、被盜、主車(chē)駕駛員未經(jīng)批準將車(chē)交給他人駕駛者，扣發(fā)當月10%的崗位津貼，一切后果自負。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 10

　　1、獎勵條件

　　(1)全年駕駛無(wú)事故。

　　(2)全年運輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞

　　(3)發(fā)現并能及時(shí)制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。

　　(4)工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節流做出貢獻者。

　　(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。

　　(7)在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元;連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標準

　　(1)承運司機未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

　　(2)承運司機不得私自將承運的'貨物轉主或托其它車(chē)輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節拒付運費。

　　(3)承運司機在整個(gè)承運過(guò)程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運過(guò)程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據情節對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運車(chē)輛在運輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達目的地，在出事后2小時(shí)內不能及時(shí)向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

　　(6)承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　(7)承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)映強烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

　　(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。

　　(11)特事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 11

　　1、嚴格執行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。

　　2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。

　　4、運輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。

　　5、運送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。

　　6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

　　7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的.地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

　　8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。

　　9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 12

　　為進(jìn)一步規范財務(wù)行為，加強預算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據上級有關(guān)規定，在符合國家法規和財務(wù)規章制度原則下，結合本局、所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局）體制的實(shí)際情況，制訂本財務(wù)管理制度。

　　第一章總則

　　1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規和規章，嚴格進(jìn)行管理。局財務(wù)活動(dòng)在局長(cháng)的領(lǐng)導下，由局財務(wù)科統一管理。

　　2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開(kāi)、理財制度。各項目收入和支出全部納入預算統一管理，統籌安排使用。

　　第二章預決算制度

　　按照部門(mén)預算編制要求和全局收支平衡的原則，認真編制年度預算，合理安排各項支出。

　　1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規定，準確及時(shí)地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實(shí)填報。

　　2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著(zhù)合理、勤儉、節約的原則編制預算。

　　3、本局實(shí)施的基建工程須編報工程整體預算，嚴格按照預算進(jìn)行實(shí)施。

　　4、有關(guān)年度預算執行情況，每年2次向黨會(huì )進(jìn)行匯報。

　　5、局財務(wù)管理必須嚴格堅持監督機制。財務(wù)科要根據核算資料和決算要求，真實(shí)、準確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。

　　第三章審批制度

　　審批實(shí)行局重開(kāi)支集體研究制和一般開(kāi)支實(shí)行在制度授權范圍內的分工審批制度。原則上列入年度預算的支出才能列支。

　�。ㄒ唬┚謾C關(guān)重支出項目一律由局黨集體研究決定。重支出項目包括：

　　1、工程基建；

　　2、局各類(lèi)修繕工程；

　　3、機關(guān)各類(lèi)會(huì )議安排；

　　4、單位價(jià)值在2萬(wàn)元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；

　　5、一切用于職工的獎金、福利；

　　6、其他需要集體研究決定的重支出。

　�。ǘ�）審批領(lǐng)導

　　1、局長(cháng)審批：

　�。�1）財務(wù)收支預決算；

　�。�2）資金的借貸、劃撥、補助、資助和贊助；

　�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

　�。�4）學(xué)習進(jìn)修、獎金福利等發(fā)放、補助；勞保醫療規定應審批的醫療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會(huì )議、招待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。

　　2、分管領(lǐng)導審批：

　�。�1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以?xún)鹊�，由分管機關(guān)工作的領(lǐng)導審批；700以上的，經(jīng)報銷(xiāo)部門(mén)的分管領(lǐng)導簽字，由局長(cháng)審批；

　�。�2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以?xún)�，由該出差部門(mén)分管領(lǐng)導審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門(mén)的分管領(lǐng)導簽字，由局長(cháng)審批；局副職干部的差旅費一律由局長(cháng)審批；局長(cháng)差旅費由分管機關(guān)工作的副職審批。

　　3、工程項目類(lèi)建設開(kāi)支審批：

　�。�1）工程基建及各項中修工程支出嚴格按項目預算實(shí)施，由分管工程的領(lǐng)導審批；

　�。�2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導認可簽字，再由局長(cháng)審批；

　�。�3）交通、港、航基建招投標工程，在招投標合同范圍內由分管工程領(lǐng)導按合同管理支付工程。如超過(guò)合同工程量時(shí)，工程科應嚴格按合同實(shí)際變化測算，若增減在10萬(wàn)元（含）以?xún)认蚍止茴I(lǐng)導匯報，并由分管領(lǐng)導直接審批；增減在10萬(wàn)元以上，工程科在向分管領(lǐng)導匯報后，由分管領(lǐng)導及時(shí)向局長(cháng)說(shuō)明原因，增減在30萬(wàn)元（含）以上，應由局長(cháng)在班子會(huì )議上說(shuō)明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導審批。

　�。�4）交通、港、航基建、維修50萬(wàn)以下的工程（非招標工程），由工程科在實(shí)施前編制工程項目預算。

　�、�5萬(wàn)元（含）以?xún)鹊挠煞止芄こ填I(lǐng)導直接審批；

　�、�5萬(wàn)元以上的須由分管工程領(lǐng)導報請局長(cháng)同意方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導審批；

　�、鄢�30萬(wàn)元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導審批。

　�。�5）局機關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項目預算，由局長(cháng)審批實(shí)施列支；2萬(wàn)以上提交集體研究決定后實(shí)施。

　�。�6）養護資金撥付，由分管領(lǐng)導審批。

　�。ㄈ�）局內臨設的單立機構、部門(mén)的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規定。

　　第四章?tīng)恐萍皬秃酥贫?/strong>

　　1、購置、建造、中修理，要有預算、決算和合同。凡屬專(zhuān)控商品和立項基建，應辦妥專(zhuān)控手續（經(jīng)辦部門(mén)辦理）和有關(guān)部門(mén)批準的同意立項的書(shū)面依據。

　　2、預算內的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類(lèi)津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門(mén)復核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長(cháng)簽字）

　　3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)局長(cháng)簽字，才能生效。

　　4、各類(lèi)建設補助性支出由補助單位提供書(shū)面報告，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核，局長(cháng)同意審批后方能辦理。

　　5、各類(lèi)文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會(huì )議記錄等支付依據，然后再按支付程序進(jìn)行支付。

　　6、各類(lèi)基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標的中項目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時(shí)，必須由施工單位出具支付報告，由監理部門(mén)、工程部門(mén)、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導核準簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級部門(mén)許可的社會(huì )中介機構對最終工程造價(jià)進(jìn)行的`審核，調整相應的工程造價(jià)，然后根據決算審核書(shū)進(jìn)行付款。

　　7、各類(lèi)款項費用（包括差旅費）須簡(jiǎn)明填寫(xiě)用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門(mén)負責的簽字，有關(guān)領(lǐng)導批準的手續。

　　8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續。必須辦理登記手續的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續外，附辦公室的登記憑證予以報銷(xiāo)。

　　9、各類(lèi)款項費用報銷(xiāo)時(shí)，必須由財務(wù)部門(mén)核定列支賬戶(hù)，會(huì )計復核，出納才付款。

　　第五章原始憑證審核制度

　　原始憑證分外來(lái)原始憑證和自制原始憑二種：

　　1、外來(lái)原始憑證分發(fā)票和收據。發(fā)票用于營(yíng)業(yè)、經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟業(yè)務(wù)；收據用于非營(yíng)業(yè)、非經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟業(yè)務(wù)。

　　2、符合“發(fā)票管理統一規定”的發(fā)票和符合財稅部門(mén)統一規定印制的企事業(yè)收款收據，著(zhù)重審核：

　�。�1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續是否齊備；

　�。�2）票面的經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內容是否真實(shí)，有否涂改；

　�。�3）數量、單價(jià)與金額的小寫(xiě)是否一致。必需附件的，附件內容和發(fā)票是否相符；

　�。�4）票面的戶(hù)名和戶(hù)章是否一致，應蓋“收款章有效”或“發(fā)票專(zhuān)用章”的是否加蓋；

　�。�5）有否超越經(jīng)營(yíng)、金額、結算方法和時(shí)效等的界限。

　　3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續齊全。

　　4、為規范和簡(jiǎn)化手續，采取“報銷(xiāo)匯總單”辦法報銷(xiāo)。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數量和金額的匯總。

　　5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門(mén)不予受理：

　�。�1）不合法的原始憑證；

　�。�2）不真實(shí)的原始憑證；

　�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買(mǎi)的收款收據；

　�。�4）混淆經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，超越經(jīng)營(yíng)范圍的原始憑證；

　�。�5）超時(shí)效、超限額、超結算方法的原始憑證；

　�。�6）數量、單價(jià)與金額不符、小寫(xiě)不一致、金額涂改的原始憑證。

　　6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門(mén)予以退回，要求更正、補充：

　�。�1）票戶(hù)與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

　�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；

　�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續不齊全的原始憑證。

　　第六章現金管理制度

　　1、現金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴格執行《現金管理暫行條例》的有關(guān)規定和有關(guān)規章制度，把好現金出納關(guān)。

　　2、設立現金日記賬。日記賬登記必須規范化，時(shí)序記錄，日清月清。

　　3、不準坐支，不準白條抵庫，不準動(dòng)用挪用，不準私借或私掛。

　　4、要定期或不定期地進(jìn)行現金盤(pán)點(diǎn)，確�，F金賬面余額和實(shí)際庫存現金相符。每月至少核對一次銀行賬戶(hù)，編制銀行存款余額調節表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱(chēng)。

　　5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡(jiǎn)述事由，部門(mén)負責人簽字，有關(guān)領(lǐng)導批準。出差借款在返回單位后的三天內結清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清，二次不借。

　　6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會(huì )部門(mén)領(lǐng)用支票，辦理登記手續。三天內把支票存根聯(lián)附辦好，報銷(xiāo)手續的原始憑證交回財會(huì )部門(mén)，換回簽發(fā)單，并予以銷(xiāo)號。

　　7、支票簽發(fā)單應簡(jiǎn)明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶(hù)及種類(lèi)和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門(mén)負責人簽字，有關(guān)領(lǐng)導批準，財會(huì )部門(mén)核定列支賬戶(hù)有效。

　　第七章票據管理制度

　　1、票據由專(zhuān)人管理，建立臺賬，實(shí)行進(jìn)銷(xiāo)存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準直接使用票據。

　　2、票據臺賬的設制按有關(guān)規定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷(xiāo)存發(fā)生數要平衡，持票者明細賬要清楚、正確。

　　3、向上級部門(mén)領(lǐng)入的票據，憑上級部門(mén)的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門(mén)購入或自印的票據，憑發(fā)票，由票據經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門(mén)負責人作為發(fā)票人，登記臺賬。

　　4、票據核銷(xiāo)要及時(shí)、準確，并記錄入賬的會(huì )計憑證，使會(huì )計核算和票據管理互為稽核。

　　5、持票部門(mén)要專(zhuān)人負責票據，填制票據內容完整、正確、清晰，服從票據管理員的指導。票據的報核必須及時(shí)，應隨款報核的票據必須把款隨解財務(wù)部門(mén)。

　　6、票據遺失或短缺由持票人及時(shí)書(shū)面報告，說(shuō)明原因及經(jīng)過(guò)，由持票部門(mén)蓋章并負責人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準，予以核銷(xiāo)。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟責任，均由持票人負責。

　　7、交通運輸票據專(zhuān)項性強，必須專(zhuān)票專(zhuān)用。不準它用。票據管理部門(mén)有義務(wù)對各持票部門(mén)進(jìn)行輔導，有責任進(jìn)行必要的檢查和審核。

　　第八章資產(chǎn)登記及清查制度

　　1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無(wú)賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。

　　2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門(mén)協(xié)助。

　　3、資產(chǎn)登記分類(lèi)別項，設單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門(mén)（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門(mén)存查。

　　4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門(mén)（者）書(shū)面報告，辦公室和財務(wù)部門(mén)鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準后，予以核銷(xiāo)或修復。

　　5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況，可以即時(shí)清查。

　　6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷(xiāo)手續外，還應辦妥登記手續，才能向財務(wù)部門(mén)報銷(xiāo)。

　　7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應把有局長(cháng)批準外借的借條復印一份，交財務(wù)部門(mén)備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

　　第九章財務(wù)稽核制度

　　1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門(mén)或財務(wù)部門(mén)負責人分別實(shí)施。

　　2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門(mén)為主執行的制度進(jìn)行內審，重點(diǎn)檢查預決算和各有關(guān)制度執行情況，審批、牽制的執行力度。

　　3、財務(wù)部門(mén)根據不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現問(wèn)題，有權要求糾正；有重問(wèn)題或屢次不改的，收回或停發(fā)票、據、證，待整頓處理完畢，予以恢復。

　　4、財務(wù)部門(mén)負責人主要檢查財務(wù)部門(mén)對制度的執行情況，組織本部門(mén)人員下站對有關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)修正或補充。

　　5、檢查實(shí)行書(shū)面報告制，直接向局長(cháng)及分管領(lǐng)導匯報。

　　第十章財務(wù)分析制度

　　1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟活動(dòng)分析。包括預算分析和決算分析，動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專(zhuān)題分析。

　　2、財務(wù)分析是根據會(huì )計核算、業(yè)務(wù)核算、統計資料以及通過(guò)調查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟活動(dòng)的書(shū)面報告。

　　3、財務(wù)分析通過(guò)比較分析、因素分析、綜合分析來(lái)說(shuō)明問(wèn)題，找出原因，總結經(jīng)驗，提出改進(jìn)建議和措施。

　　4、財務(wù)分析由財務(wù)部門(mén)負責人或組織本部門(mén)人員實(shí)施，向局長(cháng)匯報。

　　本制度的解釋責任屬局財務(wù)科。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 13

　　第一章公司概況

　　xx運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運輸，法定代表人是李xx。

　　第二章安全生產(chǎn)責任制度

　　總則

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

　　細則

　　一、管理機構及工作職責

　　公司安全生產(chǎn)第一負責人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責是：

　　1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。

　　2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。

　　3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問(wèn)題制定相應的防范措施。

　　第二負責人李士磊，職務(wù)科長(cháng)，主要工作職責是：

　　1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。

　　2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。

　　3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。

　　4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。

　　駕駛員的崗位職責：

　　1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。

　　6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程

　　一、貨物裝載

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。

　　2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮篷布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

　　二、貨物運輸

　　1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則、嚴禁盲目開(kāi)車(chē)，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　2、行車(chē)過(guò)程張注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)�防止因為違規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

　　三、貨物卸載

　　1、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。

　　2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)�的行人安全�?/p>

　　4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

　　注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類(lèi)型的運輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節。（此為注釋性?xún)热�，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內容）

　　第四章應急預案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告交警部門(mén)和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。

　　二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要會(huì )同公司其他負責人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后在四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送公司相關(guān)負責人。

　　四、對肇事駕駛員應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照有關(guān)規定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。

　　第五章安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車(chē)輛做頂起保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠(chǎng)）做定期維護。

　　3、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的.休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。

　　第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

　�。ㄒ唬�駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。

　　4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

　�。ǘ�）車(chē)輛管理

　　1、將每輛車(chē)的信息登記在冊。

　　2、定期做車(chē)輛的維護。

　�。�1）車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車(chē)容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。

　�。�2）車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。

　�。�3）車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

　　日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

　　季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。

　　車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進(jìn)行。

　　強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的約定，必須根據車(chē)輛結構性能，使用條件，故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 14

　　1、獎勵條件

　　(1)全年駕駛無(wú)事故。

　　(2)全年運輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞

　　(3)發(fā)現并能及時(shí)制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。

　　(4)工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節流做出貢獻者。

　　(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。

　　(7)在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元;連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標準

　　(1)承運司機未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

　　(2)承運司機不得私自將承運的貨物轉主或托其它車(chē)輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節拒付運費。

　　(3)承運司機在整個(gè)承運過(guò)程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運過(guò)程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據情節對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運車(chē)輛在運輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達目的地，在出事后2小時(shí)內不能及時(shí)向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

　　(6)承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　(7)承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)映強烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

　　(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。

　　(11)特事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。

　　2、汽車(chē)運輸公司管理的'規章制度

　　1、嚴格執行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。

　　2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。

　　4、運輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。

　　5、運送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。

　　6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

　　7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

　　8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。

　　9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 15

　　一、公司形象

　　1、員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營(yíng)范圍和管理結構，并能向客戶(hù)及外界正確地介紹公司情況。

　　2、在接待公司內外人員的垂詢(xún)、要求等任何場(chǎng)合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。

　　3、在任何場(chǎng)合應用語(yǔ)規范，語(yǔ)氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧嘩。

　　4、遇有客人進(jìn)入工作場(chǎng)地應禮貌勸阻，上班時(shí)間(包括午餐時(shí)間)辦公室內應保證有人接待。

　　5、接聽(tīng)電話(huà)應及時(shí)，一般鈴響不應超過(guò)三聲，如受話(huà)人不能接聽(tīng)，離之最近的職員應主動(dòng)接聽(tīng)，重要電話(huà)作好接聽(tīng)記錄，嚴禁占用公司電話(huà)時(shí)間太長(cháng)。

　　6、員工在接聽(tīng)電話(huà)、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及招待來(lái)賓時(shí)，必須時(shí)刻注重公司形象，按照具體規定使用公司統一的名片、公司標識及落款。

　　7、員工在工作時(shí)間內須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本

　　8、員工要注重個(gè)人儀態(tài)儀表，工作時(shí)間的著(zhù)裝及修飾須大方得體。

　　二、生活作息

　　1、員工應嚴格按照公司統一的工作作息時(shí)間規定上下班。

　　2、作息時(shí)間規定

　　作息時(shí)間表

　　上班時(shí)間8：00

　　午休時(shí)間12：00——13：30

　　下班時(shí)間17：30

　　3、員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。

　　4、員工上下班考勤記錄將作為公司績(jì)效考核的重要組成部分。

　　5、員工如因事需在工作時(shí)間內外出，要向主管經(jīng)理請示簽退后方可離開(kāi)公司。

　　6、員工遇突發(fā)疾病須當天向主管經(jīng)理請假，事后補交相關(guān)證明。

　　7、事假需提前向主管經(jīng)理提出申請，并填寫(xiě)【請假申請單】，經(jīng)批準后方可休息。

　　8、員工享有國家法定節假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時(shí)間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門(mén)主管或經(jīng)理提出申請，準許后方可加班。

　　1)、加班費標準

　　公司規定加班費標準為10元/小時(shí);2)、加班費領(lǐng)取

　　加班費領(lǐng)取時(shí)間為每月10日(工資發(fā)放日)。

　　三、衛生規范

　　1、員工須每天清潔個(gè)人工作區內的衛生，確保地面、桌面及設備的整潔。

　　2、員工須自覺(jué)保持公共區域的衛生，發(fā)現不清潔的情況，應及時(shí)清理。

　　3、員工在公司內接待來(lái)訪(fǎng)客人，事后需立即清理會(huì )客區。

　　4、辦公區域內嚴禁吸煙。

　　5、正確使用公司內的水、電、空調等設施，最后離開(kāi)辦公室的員工應關(guān)閉空調、電燈和一切公司內應該關(guān)閉的設施。

　　6、要愛(ài)護辦公區域的.花木。

　　四、公司宗旨：

　　以人為本，誠信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現雙贏(yíng)。

　　五、物流工作的崗位要求

　　1、業(yè)務(wù)部工作職責

　　(1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

　　(2)負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。

　　(3)負責車(chē)輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

　　(4)做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。

　　(5)參與貨物運輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。

　　(6)禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，必須做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。

　　2、業(yè)務(wù)員的工作職責

　　(1)聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。

　　(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

　　(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

　　(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。

　　(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。

　　(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意。

　　(7)業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。

　　3、配送司機管理

　　(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　　(2)每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。(3)司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。

　　(4)司機要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養，時(shí)刻保持良好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價(jià)賠償。

　　(5)車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機必須在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后必須將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才可以起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。

　　(6)車(chē)輛到達目的地后，司機必須參與用戶(hù)驗收貨物的清點(diǎn)工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　　(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。

　　(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過(guò)程中通信暢通。

　　4.裝卸工工作要求

　　(1)調度室根據每天裝車(chē)計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點(diǎn)裝、卸車(chē).并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度.

　　(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí)，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若出現數量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認可后，方可裝、卸車(chē)。否則，以停止作業(yè)。

　　(3)裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。

　　(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費。

　　(5)裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站(車(chē)票報銷(xiāo))。

　　1、開(kāi)除：有以下情況者按開(kāi)除處理（開(kāi)除不得結算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無(wú)效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動(dòng)薪酬一律無(wú)效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續曠工三天者（連續三次安排出車(chē)都不聽(tīng)從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶(hù)端公司財物）。以上行為一經(jīng)發(fā)現，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無(wú)效，并提請公安機關(guān)處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；

　　1）嚴重違反本公司規章制度或客戶(hù)端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術(shù)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶(hù)端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

　　4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫(xiě)檢討者則按客戶(hù)提供的投訴資料為據。

　　5）不服從公司領(lǐng)導及車(chē)隊長(cháng)安排者

　　3、自動(dòng)離職：自動(dòng)離職簡(jiǎn)稱(chēng)自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4、車(chē)隊長(cháng)：車(chē)隊是公司車(chē)輛及司機管理負責人，所有司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的合理的調度及管理；

　　5、客戶(hù)端：客戶(hù)端是指本公司的承運單位及個(gè)人以及客戶(hù)端的相關(guān)單位及個(gè)人。

　　日期：

　�。ㄉw章）簽字：

　　貨物運輸公司管理的規章制度 16

　　第一章總則

　　第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。

　　第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調度紀律

　　第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。

　　第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。

　　第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。

　　第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。

　　第三章運行規定

　　第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的`損失由責任人承擔。

　　第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。

　　第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。

　　第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。

　　1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。

　　2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。

　　凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。

　　第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

　　第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

　　第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

　　第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

　　第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 17

　　一、運輸隊從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度

　　1、運輸隊隊長(cháng)為運輸隊安全生產(chǎn)第一責任人，對運輸對安全生產(chǎn)負全面責任，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，負責運輸隊各項安全生產(chǎn)的制度建設，定期布置，檢查。督促各項安全工作，負責與駕駛員簽定安全責任書(shū)，做到組織落實(shí)，人員落實(shí)，措施落實(shí)，整改隱患落實(shí)。

　　2、技安員職責是負責安全管理的日常工作，合理調配運力，防止冒險操作和違章蠻干，建立安全生產(chǎn)的規章制度，建立生產(chǎn)臺帳以及技術(shù)檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組織安全例會(huì )，掌握車(chē)輛定期參保并參與修保過(guò)程，共同保險，交警出現場(chǎng)。

　　3、辦公室主任參加安全例會(huì )，技術(shù)分析會(huì )并做好會(huì )議記錄，辦理車(chē)輛規費交納，辦理保險業(yè)務(wù)手續，協(xié)助技安員，駕駛員辦理車(chē)輛年檢業(yè)務(wù)，負責各時(shí)間，時(shí)段的安全宣傳工作。

　　二、安全生產(chǎn)責任制度

　　1、樹(shù)立“安全生產(chǎn)、預防為主、以人為本”的思想，認真貫徹執行國家和政府有關(guān)安全是方針，政策，法律，法規和規則制度，自覺(jué)接受?chē)�家監察，行業(yè)管理和群眾監督。

　　2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產(chǎn)必須管安全，在安排生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)布置安全工作。掌握企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，建立安全生產(chǎn)機構，落實(shí)專(zhuān)職人員和必需的安全經(jīng)費，明確職責。

　　3、根據上級主管部門(mén)下達的安全生產(chǎn)控制指標，主持指定企業(yè)安全生產(chǎn)目標責任并監督實(shí)施，定期支持研究和解決安全秤工作中的重大問(wèn)題。

　　4、主持指定和完善本企業(yè)各項安全生產(chǎn)規章制度，落實(shí)安全責任，經(jīng)常檢查執行情況，發(fā)現問(wèn)題和事故隱患立即力量予以解決。

　　5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現場(chǎng)，組織施救，即時(shí)布置事故處理各項工作，嚴肅查處相關(guān)責任人。

　　6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗，并將好的經(jīng)驗吸收溶入工作當中。

　　7、組織開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，每季度召開(kāi)一次職能部門(mén)的安全生產(chǎn)會(huì )議。

　　三、安全學(xué)習教育制度

　　為切實(shí)加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習教育培訓工作把安全，安全效益有機結合起來(lái)，從而提高全員安全意識，特制定本制度。

　　1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓，并且要有計劃、有安排，簽到考勤，成績(jì)要匯總造冊。

　　2、培訓的大綱主要是學(xué)習“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運輸管理條例以及社會(huì )道德等，并組織重大案件剖析和個(gè)案分析。

　　3、每月20日開(kāi)展運輸隊安全生產(chǎn)例會(huì )，要求全體車(chē)主和業(yè)主及駕駛員參與，車(chē)輛在外或有特殊情況不能到會(huì )的應向技安員請假，否則視為缺席。

　　4、凡無(wú)故不參加學(xué)習的車(chē)主，業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內扣，在年審時(shí)兌現，否則不予以辦理簽章手續。

　　5、凡未參加安全例會(huì )的車(chē)主、業(yè)主、駕駛員，由車(chē)隊隊長(cháng)同技安員負責組織補課或進(jìn)行安全工作談話(huà)，使受教育面達到百分百。

　　四、安全工作會(huì )議制度

　　為加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習制度，安全是自己的生命，安全是企業(yè)的效益，安全是自己的飯碗，要和安全工作有機結合起來(lái)，從而提高全員的安全意識，特制定本安全會(huì )議制度。

　　1、每月20日開(kāi)展公司安全生產(chǎn)例會(huì )，要求全體車(chē)主、業(yè)主、駕駛員參加，車(chē)輛在外或有特殊情況的應事前向技安員請假，否則視為缺席。

　　2、凡無(wú)故不參加學(xué)習的，每人每次扣60—100元，此費用在其安全保證金中扣除，在年審時(shí)兌現，否則不予以辦理相關(guān)手續。

　　3、凡無(wú)故不參加學(xué)習的，由車(chē)隊隊長(cháng)和技安員負責組織補課或進(jìn)行談話(huà)，要求受教育面必須達到百分百。

　　五、運營(yíng)貨車(chē)保險制度

　　1、運輸隊所屬車(chē)輛經(jīng)公司投保的保險公司確定后，不得私自投保，保額定額含車(chē)輛損失險，第九者責任險，駕駛員險。

　　2、車(chē)輛保險與車(chē)輛年審時(shí)間同步，技安員，辦公室都均建立車(chē)輛保險臺帳，嚴格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。

　　3、事故理賠由技安員負責辦理，事故賠付一律由保險公司轉帳到公司帳戶(hù)，由公司兌付。

　　六、車(chē)輛技術(shù)管理制度

　　為了認真執行汽車(chē)維修工藝規范及恢復其技術(shù)標準，確保車(chē)輛良好，杜絕機械事故的發(fā)生，特制度定規定。

　　1、技安部門(mén)按每臺車(chē)保養周期督促車(chē)主，駕駛員向運輸隊確定的保修廠(chǎng)家進(jìn)行而保以上作業(yè)，技安員應不定期抽查檢查車(chē)輛的傳達室動(dòng)系統、制動(dòng)、轉向、燈光、車(chē)脫等危及安全的部位，嚴禁帶病開(kāi)車(chē)。

　　2、運輸隊所屬車(chē)輛均實(shí)行“強制維護、視情修理、定期檢測”的維護保養制度，車(chē)輛進(jìn)行二級以上維護保養時(shí)駕駛員要與廠(chǎng)方辦理交換簽字手續，堅持誰(shuí)簽字誰(shuí)負責的原則。

　　3、日常保養維護由駕駛員出車(chē)前對水箱、油標、油箱，汽車(chē)預熱后，對制動(dòng)、方向試用后，正常方能出車(chē)。

　　七、駕駛員管理制度

　　1、駕駛員為所駕駛車(chē)輛的第一責任人，必須嚴格遵守《道路交通法》、《道路運輸管理條例》、《安全管理制度》。

　　2、牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格遵守操作規程，嚴禁超速、超載駕駛。

　　3、駕駛戶(hù)籍需轉入我運輸隊的駕駛員必須由車(chē)隊長(cháng)和技安員驗明駕駛證和從業(yè)資格證，核實(shí)準駕車(chē)類(lèi)、駕駛年限和有無(wú)肇事記錄，經(jīng)運輸隊領(lǐng)導同意后由技安員辦理相關(guān)手續，大貨車(chē)交兩千元，小貨車(chē)交一千元，安全保證金專(zhuān)項儲蓄。

　　4、駕駛員有違章行為被管理部門(mén)處罰的，運輸國際貨幣按其罰金的2/3進(jìn)行處罰，一自然年內違章8次的，將停業(yè)學(xué)習。

　　5、建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車(chē)、一檔，其獎懲進(jìn)入個(gè)人檔案。

　　八、事故統計報告制度

　　1、車(chē)隊接到事故報案后，認真做好事故記錄，一般事故由車(chē)隊技安員迅速到場(chǎng)，重、特大事故由隊長(cháng)及后勤保障人員一周到達現場(chǎng)，組織搶救，防止事故擴大，減少人員和財產(chǎn)損失。

　　2、技安員積極參與到事故現場(chǎng)的處理、調查中，掌握第一首資料，如實(shí)報告當地管理部門(mén)，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

　　3、事故調查處理應當按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準確地查清事故的原因，查明事故的性質(zhì)和責任，還要總繩索事故的教訓，提出整改措施，并對事故責任人提出處理意見(jiàn)。

　　4、每月對所發(fā)生的交通事故進(jìn)行一次綜合統計，每季度對每月所發(fā)生的事故進(jìn)行統計上報安全主管部門(mén)，年終對事故統計資料進(jìn)行裝訂歸檔。

　　九、行車(chē)安全檔案管理制度

　　1、車(chē)隊全體駕駛員、管理人員必須樹(shù)立高度安全第一的思想意識，認真學(xué)習上級有關(guān)安全問(wèn)題、教育、培訓制度、政策，并組織實(shí)施。

　　2、認真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習和掌握安全生產(chǎn)管理知識，并對職工進(jìn)行安全知識培訓教育，不斷提高車(chē)隊駕駛員和管理人員的安全意識。

　　3、車(chē)隊將不定期開(kāi)展安全學(xué)習和安全知識競賽活動(dòng)，采取定期或不定期的組織安全學(xué)習教育會(huì )議，定期在每月26號召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )，無(wú)特殊情況不得缺席。

　　4、車(chē)隊安全領(lǐng)導組要經(jīng)常掌握車(chē)隊的安全情況，包括職工思想對安全有影響的現象，安全領(lǐng)導組在每月中旬召開(kāi)一次安全形式分析大會(huì )，要及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題。

　　5、車(chē)隊職工安全學(xué)習例會(huì )制定參會(huì )人員簽到制度，作為年終評比先進(jìn)人員的條件，技安員登記入案，確保學(xué)習的嚴肅性。

　　十、企業(yè)內部行車(chē)安全責任追究制度

　　1、車(chē)輛發(fā)生交通事故第一時(shí)間報告公安、交警、消防部門(mén)和車(chē)隊。

　　2、車(chē)隊接到報案后認真做好記錄，安全人員迅速到達現場(chǎng)，重、特大事故由隊長(cháng)帶領(lǐng)安全人員一同到達現場(chǎng)，組織施救。

　　3、車(chē)隊接到事故報案后，立即通知保險公司，車(chē)輛駕駛員也可以同時(shí)通知保險公司。

　　4、安全人員要積極參與現場(chǎng)處理，掌握一首資料，如實(shí)報告當地主管部門(mén)。

　　5、事故調查處理應按照實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)查明事故發(fā)生的原因，并對事故責任人提出處理，總結事故教訓。

　　6、發(fā)生事故后根據情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護車(chē)，搶救傷員，同時(shí)通知保險公司，車(chē)隊后勤人員協(xié)同保險公司及車(chē)主將所需資金按時(shí)到位。

　　7、醫療期中車(chē)隊安全人員不定期到醫院了解病人情況和用費情況。

　　8、按事故責任追究事故責任人，直至刑事責任。

　�。�1）按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，另外處罰一百元。

　�。�2）造成一般事故負主要責任的停止駕駛一個(gè)月。

　�。�3）造成重大事故負次要責任的根據交警處理情況，解除聘用合同。

　�。�4）停車(chē)廠(chǎng)（庫）發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。

　　十一、冬、夏季行車(chē)安全管理制度

　　安全行車(chē)必須警鐘長(cháng)鳴，安全工作應做到月月講、天天講、時(shí)時(shí)講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。

　　1、冬季行車(chē)要注意雨天多，路面滑，嚴禁超速行駛，做到三讓?zhuān)�一慢�?/p>

　　2、霧天要特別注意行車(chē)安全，能見(jiàn)度太涉時(shí)不能行車(chē)，冬季要嚴格按照交通法和各項操作規范辦，確保行車(chē)安全。

　　3、夏季行車(chē)由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應停下冷卻后再行駛。

　　十二、企業(yè)、車(chē)輛運輸的環(huán)保措施

　　為認真執行國家環(huán)保要求，本運輸隊所有車(chē)輛必須按照貨物運輸規定環(huán)保措施承運貨物，杜絕發(fā)生運輸過(guò)程中的環(huán)保事宜。

　　1、技安部門(mén)按每臺車(chē)的.自身要求，嚴格執行環(huán)保事宜。

　　2、對不符合環(huán)保要求的貨物，所有車(chē)輛不予承運，駕駛人員發(fā)現有違規環(huán)保要求的，要及時(shí)向運輸隊報告，拒絕運輸。

　　3、運輸隊所屬車(chē)輛要實(shí)行“強制維護”、《定期檢測》，保證運輸環(huán)保要求。

　　十三、交通事故自然災害中道路運輸應急預案

　　交通運輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預防為主”的方針，以“從領(lǐng)導落實(shí)措施”為原則，根據上級布置，結合我公司實(shí)際情況，特制定以下應急預案。

　�。ㄒ唬�應急救援領(lǐng)導組及各自職責

　　組長(cháng)：___，電話(huà)：______，接報案立即趕到現場(chǎng)并全面負責指揮現場(chǎng)施救工作。

　　副組長(cháng)：___，接報案后保持與上級部門(mén)的匯報和各方面協(xié)調銜接工作。

　�。ǘ�）應急救援辦公室

　　應急救援辦公室設在公司辦公室，辦公室主任：___，聯(lián)系電話(huà)：___，及時(shí)通知當事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門(mén)：119，救護車(chē)：120，公安部門(mén)：110，查號臺：114。應急救援車(chē)：川E52455。

　�。ㄈ�）搶險、施救工作要求

　　各搶險隊員要提高警惕，保證通訊暢通，當遇有險情時(shí)要及時(shí)上報，搶險隊伍和搶險車(chē)輛應全力以赴，力爭把損失減少到最低點(diǎn)。

　　十四、安全責任制度

　　車(chē)輛發(fā)生安全事故第一時(shí)間報告公安、交警、消防部門(mén)和車(chē)輛，車(chē)隊接到報案后，立即通知保險公司，車(chē)隊接到事故報案后，認真做好記錄，安全人員迅速趕到現場(chǎng)，重、特大事故，由隊長(cháng)帶安全人員一同到達現場(chǎng)組織施救，防止事故擴大，安全人員要積極參與現場(chǎng)處理，掌握一首資料，如實(shí)報告當地主管部門(mén)。事故調查處理應當按照實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事故責任，按“四不放過(guò)”的原則，總結事故教訓，并對事故責任者提出處理意見(jiàn)。發(fā)生事故后根據情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫療急救中心，搶救傷員，同時(shí)通知保險公司，車(chē)隊后勤人員協(xié)同保險公司及車(chē)主將所需資金按時(shí)到位。醫療期中車(chē)隊安全人員要不定期到醫院了解治療情況和用費說(shuō)明。

　　如對上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經(jīng)濟損失，按事故責任追究事故責任人，直到追究刑責任。

　　1、按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，造成一般事故負同等責任以下的，處罰駕駛員50元。

　　2、造成一般事故負主要責任以上的。停止駕駛車(chē)輛一個(gè)月。

　　3、造成重大事故負次要責任的，停止駕車(chē)6個(gè)月。

　　4、造成重大事故負同等責任以上的，根據交警的處理情況，解除聘用合同。

　　5、對停車(chē)場(chǎng)（庫）發(fā)生事故的，損失兩百以上的直接扣當事人工資。

　　6、停車(chē)場(chǎng)（庫）發(fā)生事故，損失五百元以上兩千元以下的，由第一安全責任人處理，處罰當事人和安全科長(cháng)。

　　7、停車(chē)場(chǎng)（庫）發(fā)生事故損失兩千元以上的，交上級部門(mén)處理。

　　十五、安全生產(chǎn)操作規程

　　1、凡本公司車(chē)輛必須做好維修保養工作，定員、定時(shí)進(jìn)行一、二級維護，確保車(chē)況良好。

　　2、外宿車(chē)輛必須做到出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時(shí)整改。

　　3、車(chē)輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎嚴禁使用翻新胎或超過(guò)30%的成分胎。

　　4、駕駛員要嚴格遵守交通規則，做到不違章操作。

　�。�1）在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛

　�。�2）能見(jiàn)度極低的情況下不出車(chē)。

　�。�3）嚴禁“三超”。

　�。�4）嚴禁駕駛員疲勞駕車(chē)。

　�。�5）嚴禁人貨混裝。

　�。�6）嚴禁裝運“三�！蔽锲�。五、一旦發(fā)現車(chē)輛存在隱患或出現險情，立即與公司或相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險情。

　　十六、安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、企業(yè)領(lǐng)導會(huì )同相關(guān)職能部門(mén)，每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門(mén)每月上路檢查不低于五次。

　　2、檢查內容：

　�。�1）車(chē)輛技術(shù)狀況：轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設備和消防器材以及車(chē)容車(chē)貌和車(chē)內衛生。

　�。�2）檢查車(chē)輛各類(lèi)證、照、牌、卡是否齊全有效。

　�。�3）檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。

　　3、檢查方法

　�。�1）選擇事故多路段和路面較差路段。

　�。�2）強化暴雨濃霧等特殊時(shí)段。

　�。�3）認真做好檢查記錄，特別對重大隱患，整改措施要做好詳細記錄。

　　十七、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

　　1、駕駛員應該自覺(jué)學(xué)習安全知識，提高安全意識，掌握有關(guān)道路運輸交通事故的相關(guān)政策，做好安全預防工作。

　　2、認真做好車(chē)輛維修保養工作，定點(diǎn)進(jìn)行個(gè)級維修，確保車(chē)況良好。

　　3、公司安全科對外宿車(chē)輛，駕駛員進(jìn)行不定期檢查并督促參加安全學(xué)習，對個(gè)別有特殊情況不能按時(shí)參加安全學(xué)習的必須補課。

　　4、所有車(chē)輛必須做到出車(chē)前、行車(chē)中、裝車(chē)后的檢查，查處隱患，及時(shí)整改。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 18

　　為增強渣土治理，整頓渣土運輸次序，嚴厲打擊非法渣土運輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運輸管理的意見(jiàn)：

　　一、提升渣土運輸企業(yè)管理，嚴格市場(chǎng)準入

　　1. 嚴禁個(gè)人或未經(jīng)批準的企業(yè)參與渣土運輸。運輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權屬于自己的運輸車(chē)輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現，即取消其渣土運輸資質(zhì)。

　　2. 凡是渣土運輸車(chē)輛引發(fā)交通事故致死，導致惡劣社會(huì )影響的，應立即清退出南京市場(chǎng):

　　- 城管部門(mén)拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運輸和處理請求，禁止其在南京市內進(jìn)行任何形式的渣土運輸和處理活動(dòng)；

　　- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場(chǎng)，法定代表人不得參與渣土運輸相關(guān)活動(dòng)；

　　- 公安機關(guān)依法追訴責任人刑事責任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸及其他運輸業(yè)務(wù)；

　　- 公安交管部門(mén)取消該企業(yè)所有車(chē)輛的蘇AX專(zhuān)段號牌。

　　3. 對渣土運輸企業(yè)及其員工實(shí)施信用評估，納入渣土處置招標條件。城管部門(mén)主導，交管、環(huán)保、住建等部門(mén)每月對企業(yè)進(jìn)行評審，未通過(guò)信用評估的，不得參與渣土處置招標。

　　4. 規范招投標流程，嚴厲打擊圍標、串標等違法行為；物價(jià)部門(mén)應每年公布渣土運輸指導價(jià)。住建、城管部門(mén)應促使建設單位選擇信用等級高的渣土運輸企業(yè)承擔渣土運輸任務(wù)。

　　二、嚴格運輸過(guò)程管理，嚴查違規行為

　　1. 渣土運輸必須全程封閉運輸。城管部門(mén)會(huì )與交管、質(zhì)監、交通等部門(mén)共同確定全封閉改造的驗收標準。運輸企業(yè)應選擇符合國家要求、具有封閉化改造能力的廠(chǎng)家進(jìn)行全封閉改造，確保設備滿(mǎn)足防止遺撒、揚塵的需求，并通過(guò)公安車(chē)輛管理機構的檢驗。

　　2. 渣土運輸采用集中運輸方式，運輸公司應配置安全員和引導車(chē)，引導車(chē)應設有明顯的標識。渣土運輸時(shí)，渣土運輸車(chē)輛必須由引導車(chē)和安全員引導，按規定的時(shí)間、路線(xiàn)和速度行駛，禁止單獨運行。

　　3. 對違反渣土運輸相關(guān)規定，不按規定路線(xiàn)行駛、不按時(shí)運輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導致惡劣社會(huì )影響的：

　　- 城管部門(mén)禁止該企業(yè)在南京市內進(jìn)行為期六個(gè)月的所有渣土運輸和處理活動(dòng)；

　　- 在此期間，公安交管部門(mén)對該公司所屬渣土運輸車(chē)輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；

　　- 駕駛員如有上述違反市容管理法規以及闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的，由公安交管部門(mén)禁止其在南京市從事渣土運輸長(cháng)達半年，對該車(chē)輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內在南京市從事渣土運輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸。

　　4. 渣土運輸車(chē)輛、工程車(chē)、沙石車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等大型車(chē)輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項規定，公安交管部門(mén)將收回該車(chē)《安全證》、《通行證》等證件，對駕駛員罰款并扣除3分。

　　5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)要嚴厲查處渣土處理運輸過(guò)程中的各種違法行為。對違反規定的個(gè)人罰款5千以下，對單位罰款20萬(wàn)以下；交管部門(mén)應對違反交通法規的渣土運輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應依據各自的管理職能對違規單位進(jìn)行上限罰款。

　　三、加強從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責任意識

　　1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)應定期對渣土運輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規范和安全運輸的培訓、教育和考核。渣土運輸企業(yè)也應定期組織駕駛員進(jìn)行訓練。未按規定參加培訓的企業(yè)和個(gè)人，不得參與渣土運輸活動(dòng)。

　　2. 渣土運輸企業(yè)應不斷改進(jìn)和完善內部安全管理制度，建立合理的獎勵懲罰機制，加強對駕駛員的管理，確保渣土運輸規范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。

　　3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會(huì )的作用，建立健全渣土運輸行業(yè)的自律機制，制定渣土運輸行業(yè)規范，教育和督促會(huì )員遵守法律法規和行業(yè)規范，促進(jìn)公平競爭，維護市場(chǎng)秩序。

　　四、強化聯(lián)動(dòng)管理，構建協(xié)同管理的有效機制

　　1. 市政府副秘書(shū)長(cháng)領(lǐng)導各部門(mén)、各區縣，實(shí)行渣土運輸聯(lián)動(dòng)管理，城管部門(mén)作為渣土管理的主導部門(mén)。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個(gè)部門(mén)組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負責研究渣土運輸動(dòng)態(tài)狀況，指導協(xié)調全市渣土運輸管理執法工作，監督考核各區渣土運輸整改情況，指揮全市渣土運輸重大整治行動(dòng)。

　　2. 各區由主管副區長(cháng)成立相應的管理部門(mén)，按照屬地管理原則，負責本區域渣土運輸管理工作，檢查督促區域內的.工地遵守文明施工的相關(guān)規定，并做好本區域內裝飾裝修垃圾的收容和清除。

　　3. 各部門(mén)應盡職合作：城管部門(mén)依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門(mén)強化渣土運輸車(chē)輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監督和管理，嚴格執行交通安全管理；住建委加強建設和施工單位的管理，強化施工現場(chǎng)內部監控，確保渣土車(chē)規范裝載、車(chē)輛清洗、防塵降塵等措施得以實(shí)施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據自身職責做好監管工作，敦促相關(guān)建設單位守法經(jīng)營(yíng)，規范渣土處置行為。

　　4. 建立南京市渣土執法隊伍，整合公安交管部門(mén)夜查中隊和現有的城管渣土聯(lián)合執法隊伍，形成由交警、城管、治巡警構成的聯(lián)合執法隊伍，由市公安交管部門(mén)統一領(lǐng)導管理、統一規劃勤務(wù)、統一指揮行動(dòng)，重點(diǎn)打擊渣土運輸車(chē)輛的違法行為，開(kāi)展長(cháng)期的渣土運輸違規行為整治。

　　5. 相關(guān)部門(mén)及其工作人員未依法履行渣土運輸和處置的監管職責的，由同級監察機關(guān)或上級行政部門(mén)對單位作出限時(shí)改正，通報批評；對相關(guān)責任人員依法給予行政處分。

　　6. 各個(gè)工程建設項目、土地所有權單位應加強自有的場(chǎng)地、工地的監管，堅決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設施、有前門(mén)清潔措施、渣土運輸車(chē)輛裝載不超過(guò)高度、輪胎車(chē)身不攜帶泥土）的規定；因管理不當造成渣土亂扔問(wèn)題的，建設單位、所有權單位應承擔責任。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 19

　　為了加強安全管理，最大限度減少各類(lèi)事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽(yù)，更好地促進(jìn)經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規范化、科學(xué)化。根據國家的有關(guān)法律、法規規定，結合我公司的實(shí)際情況特制定本制度。

　　一、公司內部實(shí)行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監督的安全體制。同時(shí)遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò )。

　　二、公司領(lǐng)導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。

　　三、全面執行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規和“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

　　四、公司實(shí)行分級安全管理體制。管理機構設置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會(huì )，由公司領(lǐng)導負責人組成。以部門(mén)負責人為首成立安全領(lǐng)導小組，負責貫徹執行公司的有關(guān)安全規定，負責管理所屬車(chē)輛的安全事項，駕駛員的安全學(xué)習和思想教育。

　　五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領(lǐng)導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權負責，公司領(lǐng)導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。

　　六、公司配備安全監督車(chē)、照相機、錄像機、通訊設備和處理事故現場(chǎng)等必備工具，專(zhuān)職安全人員必須由政府有關(guān)部門(mén)核發(fā)的安全員證，持證上崗。

　　七、定期召開(kāi)安全會(huì )議，組織安全檢查，開(kāi)展安全宣傳教育及安全競賽活動(dòng)，總結推廣安全管理和安全行車(chē)經(jīng)驗，組織實(shí)施安全管理目標計劃。及時(shí)組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習班。

　　八、公司安委會(huì )每季度召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì )議，和召開(kāi)一次各部室負責人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會(huì )。每月召開(kāi)一次行車(chē)安全工作例會(huì )。遇特殊情況和重大、特大行車(chē)事故及時(shí)召開(kāi)會(huì )議。

　　九、安全活動(dòng)每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進(jìn)行活動(dòng)內容，積極開(kāi)展安全文化“五進(jìn)”活動(dòng)和公司內宣傳等形式開(kāi)展常規安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。

　　十、每月由公司安委會(huì )組織進(jìn)行安全學(xué)習，主要內容是傳達學(xué)習有關(guān)行車(chē)安全的法規，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內容具體，有據可查。

　　十一、安全技術(shù)部每月組織對車(chē)輛安全部件進(jìn)行一次愛(ài)車(chē)例保檢查。

　　十二、駕駛員須對出車(chē)前，泊車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛自檢，其內容包括：剎車(chē)、轉向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。

　　運輸公司管理制度

　　員上守則作為企業(yè)內部約束員工行為的基本規則，在制定前，要遵循一定的'原則。

　　第一條本公司員工均應遵守下列規定

　　(一)準時(shí)上下班，對所擔負的工作爭取時(shí)效，不拖延不積壓。

　　(二)服從上級指揮，如有不同意見(jiàn)，應婉轉相告或以書(shū)面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應立即遵照執行。

　　(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。

　　(四)愛(ài)護本公司財物，不浪費，不化公為私。

　　(五)遵守公司一切規章及工作守則。

　　(六)保持公司信譽(yù)，不作任何有損公司信譽(yù)的行為。

　　(七)注意本身品德修養，切戒不良嗜好。

　　(八)不私自經(jīng)營(yíng)與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。

　　(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。

　　(十)嚴謹操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。

　　第二條本公司員工因過(guò)失或故意致公司遭受損害時(shí)，應負賠償責任。

　　第三條員工每是工作8小時(shí)，星期六、日及紀念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定適當延長(cháng)工作時(shí)間，所延長(cháng)時(shí)數為加班，可給加班費或補休。

　　第四條管理部門(mén)之每日上、下班時(shí)間，可依季節之變化事先制定，公告實(shí)行。業(yè)務(wù)部門(mén)每日工作時(shí)間，應視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調整1次。

　　第五條上、下班應親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。

　　第六條員工應嚴格按要求出勤。

　　第七條本公司每日工作時(shí)間訂為8小時(shí)，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定延長(cháng)工作時(shí)間至10小時(shí)，所延長(cháng)時(shí)數為加班。除前項規定外，因天災事變，季節關(guān)系，依照政策有關(guān)規定，仍可延長(cháng)工作時(shí)間，但每日總工作時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)，其延長(cháng)之總時(shí)間，每月不得超過(guò)46小時(shí)。其加班費依照公司有關(guān)規定辦理。

　　第八條每日下班后及例假日，員工應服從安排值日值宿。

　　第九條員工請假，應照下列規定辦理

　　(一)病假──因病須治療或休養者可請病假，每年累計不得超過(guò)30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數，即予停薪留職，但以1年為限。

　　(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過(guò)14天，可以特別休假抵充。

　　(三)婚假──本人結婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結婚可請2天。

　　(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假

　　(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。

　　(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實(shí)際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實(shí)際需要情況決定。

　　第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內所能治愈，經(jīng)醫師證明屬實(shí)者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績(jì)，報請總經(jīng)理特準延長(cháng)其病假，最多3個(gè)月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準延長(cháng)其事假，最多15天，逾期再按前規定辦理。

　　第十一條請假期內之薪水，依下列規定支給。

　　(一)請假未逾規定天數或經(jīng)延長(cháng)病事假者，其請假期間內薪水照發(fā)。

　　(二)請公假者薪水照發(fā)。

　　(三)公傷假工資依照勞動(dòng)保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。

　　第十二條從業(yè)人員請假，均應填具請假單呈核，病假在7日以上者，應附醫師的證明，公傷假應附勞保醫院或特約醫院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請特準處長(cháng)病事假者，應呈請總經(jīng)理核準，其余人員均由直屬核準，必要時(shí)可授權下級主管核準。凡未經(jīng)請假或請假不準而未到者，以曠工論處。

　　第十三條曠工1天扣發(fā)當日薪水，不足1天照每天7小時(shí)比例以小時(shí)為單位扣發(fā)。

　　第十四條第九條一、二款規定請病、事假之日數，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿(mǎn)1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個(gè)月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。

　　第十五條本公司人員服務(wù)滿(mǎn)1年者，得依下列規定，給予特別休假

　　(一)工作滿(mǎn)1年以上未滿(mǎn)3年者，每年7日。

　　(二)工作滿(mǎn)3年以上未滿(mǎn)5年者，每年10日。

　　(三)工作滿(mǎn)5年以上未滿(mǎn)10年者，每年14日。

　　(四)工作滿(mǎn)10年以上者,每滿(mǎn)1年加給1日,但休假總數不得超過(guò)30日。

　　第十六條特別休假，應在不妨礙工作之范圍內，由各部門(mén)就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時(shí)令其銷(xiāo)假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時(shí)，補足其應休假期。但如確因工作需要，至年終無(wú)法休假者，可按未休日數，計發(fā)其與薪水相同的獎金。

　　貨物運輸公司管理的規章制度 20

　　一、目的

　　對公司所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制訂本制度。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于遼寧新干線(xiàn)運輸有限公司運輸部所有運

　　營(yíng)車(chē)輛。

　　三、職責

　　1、運輸部主管維修負責人對維修服務(wù)提供方進(jìn)行評定和選擇，對維修項目進(jìn)行審核、批準。

　　2、運輸部主管負責人對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3、駕駛員負責日常及定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。

　　4、駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　5、駕駛員在維修保養車(chē)輛時(shí)，需先提出申請，報告主管維修負責人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。

　　6維修得到批準后，需到指定特維修站維修，維修擴大費用，延伸更換備件時(shí)，需追加請示批準后執行，未經(jīng)批準者不予報銷(xiāo)。

　　7、人為造成備件損壞及連帶故障經(jīng)核實(shí)后，所發(fā)生維修一切費用由司機承擔。

　　四、工作流程

　　1、日常檢查、保養、維護

　　1）駕駛員須做好車(chē)輛出、途中停、收車(chē)檢查，保持車(chē)輛內、外清潔。

　　2）行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。

　　3）經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

　　4）駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養。

　　5）每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)�干燥清潔和有效工作能力�?/p>

　　6）每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。

　　7）運輸部對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響正常工作。

　　8）定期保養內容

　　a）行駛3000km，注黃油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統，目視檢查發(fā)動(dòng)機，發(fā)電機皮帶、冷卻水泵皮帶，空調皮帶，輪胎氣壓，底盤(pán)機構，行走系統等。

　　b ) 行駛10000——15000km,檢查調整制動(dòng)片間隙，更換機油濾芯、空氣濾芯、機油，等

　　c）行駛 30000公里，更換汽液濾芯。

　　d）行駛60000公里，更換火花塞，調整氣門(mén)間隙，倒換位輪胎等。

　　e）220000km以上更換輪胎。

　　f )其他定期保養參照《保養手冊及廠(chǎng)家維修標準》執行。

　　2、具體實(shí)施

　　1）保養維修必須在指定的維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)（站）。（途中維修須經(jīng)批準后在指定維修站維修，拍照片或視頻）

　　2）駕駛員根據車(chē)輛運行里程數填寫(xiě)運行記錄，經(jīng)運輸部維修主管負責人核實(shí)后，由運輸部主管維修負責人安排車(chē)輛保養時(shí)間。

　　3）一般情況：由主駕駛員將所需修理的項目填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》，運輸部維修主管負責人檢查審批對審批后的項目進(jìn)維修維修過(guò)程中如需增加維修項目，由維修部主管維修部負責人確認維修憑審批后的《車(chē)輛維修申請單》（項目、金額）支付費用對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當實(shí)際維修與申報內容存在較大差異時(shí)，必須重新填寫(xiě)報批。

　　行維修申請（描述故障情況）必須提供車(chē)輛損壞部位、備

　　件必須修理的證據（照片、視頻等），不能提供證據或證據不充分的或經(jīng)鑒定人為故障原因，維修費用由駕駛員自行承擔。

　　獲批準后進(jìn)行維修（不能到指定處修理時(shí)，選擇就近品牌指定維修站（廠(chǎng)））補填《車(chē)輛維修申請單》對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。

　　5）保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)運輸部主管維修負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠(chǎng)。

　　6）行駛途中發(fā)生的修理，修理工時(shí)費、備件、材料費必須有正式增值稅發(fā)票方可報賬。

　　7）途中維修費用預估超過(guò)3000元以上須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

　　3、建立車(chē)輛檔案

　　所有車(chē)輛的事故、故障和相應的.保養維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

　　4、易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

　　1）公司負責統一購買(mǎi)車(chē)輛維修的易損件，按年度期限發(fā)放。（附表一）

　　2）易損件和易耗品的領(lǐng)取需按季報計劃，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后方可購買(mǎi)。未經(jīng)批準不允許在外自行采購。

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