三類(lèi)維修管理制度（精選20篇）
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編幫大家整理的三類(lèi)維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
三類(lèi)維修管理制度 1
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
三類(lèi)維修管理制度 2
為進(jìn)一步加強市局機關(guān)車(chē)輛維修管理，節約車(chē)輛費用，根據《萍鄉市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉市工商局機關(guān)機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。
一、車(chē)輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實(shí)行統一管理，定點(diǎn)維修。
二、為確保車(chē)輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車(chē)輛。
三、凡有車(chē)輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車(chē)輛的保養與維護，確保車(chē)輛完好。
四、各單位的車(chē)輛維修費用根據品牌、購買(mǎi)年限及往年修理費情況實(shí)行年度包干（不含車(chē)輛保險、養路費），超額經(jīng)費不補，節余部分5％予以獎勵，5％即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車(chē)的維修費單列，修理費根據實(shí)際情況按程序報批，并從嚴把握。
五、車(chē)輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的`項目及實(shí)際情況開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養等意見(jiàn)；報局長(cháng)審批同意后，方可進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品。
2、駕駛員持《車(chē)輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠(chǎng)修理，凡未按指定的修理廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷(xiāo)。
3、車(chē)輛修理完畢，車(chē)主驗收合格后，應對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件，必要時(shí)，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時(shí)費等驗車(chē)單上簽字確認。
六、在城外執行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車(chē)的，經(jīng)隨車(chē)或分管領(lǐng)導同意，并電話(huà)向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車(chē)輛運行為限，同時(shí)上報辦公室備案。
三類(lèi)維修管理制度 3
為了合理利用各種資源，加強公司內部運輸車(chē)輛管理，節省時(shí)間和費用，提高工作效率，保證生產(chǎn)和項目進(jìn)度，特制訂本規定。
一、適用范圍：
公司所屬運輸車(chē)輛均適用此規定。
二、維修原則
1、凡公司所轄運輸車(chē)輛能在車(chē)隊維修的，一律在車(chē)隊維修。
2、車(chē)隊因技術(shù)、裝備所限，不能完成維修任務(wù)的（如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等），可由各廠(chǎng)自行找外協(xié)維修。
3、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運輸車(chē)輛維修點(diǎn)。一旦確定需報公司備案。
4、運輸車(chē)輛在內部維修所需零配件，由車(chē)輛所屬單位負責領(lǐng)取，車(chē)隊維修師傅幫助提供型號、規格等咨詢(xún)服務(wù)。
5、運輸車(chē)輛產(chǎn)生的維修費用，計入車(chē)輛所屬單位成本費用。
三、維修管理
1、車(chē)隊維修處應建立各單位單車(chē)維修臺帳。
2、各單位運輸車(chē)輛在公司廠(chǎng)區內出現故障，一般將車(chē)輛拖至車(chē)隊維修。特殊情況下，修車(chē)師傅可到車(chē)輛故障現場(chǎng)維修。在廠(chǎng)區外出現故障，可直接到外協(xié)維修點(diǎn)維修。出現爆胎直接找外協(xié)維修。
3、車(chē)隊無(wú)法實(shí)施的.維修項目，由車(chē)輛所屬單位寫(xiě)出書(shū)面申請，車(chē)隊負責人簽字后，方可到外協(xié)維修。情況緊急的，須電話(huà)告知，三天內補辦簽字手續。否則，各單位不能入帳。
4、維修人員應執行24小時(shí)值班，保證不因維修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
5、故障車(chē)（非所轄車(chē)輛，下同）駕駛員負責本車(chē)零配件的領(lǐng)取，車(chē)隊負責維修或更換。時(shí)間緊急時(shí)，車(chē)隊有零配件可暫時(shí)借用，并履行簽字等借用手續，兩天內由故障車(chē)駕駛員負責領(lǐng)取歸還。
6、故障車(chē)修好后，駕駛員要在修理清單上簽字確認。修理清單一式三份，第一聯(lián)由車(chē)輛所屬單位核算單位存，第二聯(lián)維修方存，第三聯(lián)由車(chē)輛駕駛員保存。
7、各廠(chǎng)應根據本單位車(chē)輛及零配件易損易壞情況，適時(shí)上報零配件采購計劃。
8、車(chē)隊維修班應保證維修質(zhì)量，堅決避免剛經(jīng)過(guò)維修的部位或零配件前修后壞。否則與維修員績(jì)效掛鉤。
9、各單位更換的廢舊零配件應按《廢舊物資管理制度》處理。
四、要求及考核
1、各有車(chē)單位應提高車(chē)輛駕駛人員對車(chē)輛定時(shí)保修意識，切實(shí)在規定時(shí)間，對重要部位進(jìn)行保養。若因保養不到位，如缺油、無(wú)潤滑等，造成車(chē)輛損壞、故障，車(chē)隊應在維修清單原因欄目說(shuō)明。不據實(shí)填寫(xiě)，每處處罰車(chē)輛駕駛員100元，扣所在單位月度績(jì)效0.5分/次。各廠(chǎng)未對有效保養的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰，每次處罰各單位核算辦負責人200元，扣所在單位月度績(jì)效1分/次。車(chē)隊未在維修清單原因欄目說(shuō)明，每次處罰車(chē)隊負責人100元。
2、車(chē)隊能夠維修的車(chē)輛而車(chē)輛所屬單位弄虛作假，外出維修的，一經(jīng)發(fā)現，每次處罰車(chē)輛駕駛員200元，連帶所在單位月度績(jì)效1分/次（駕駛員操作不當原因除外）。
3、車(chē)隊能夠維修的故障車(chē)，而以各種理由拒絕維修，或遲緩維修影響生產(chǎn)的，每次處罰車(chē)隊負責人100元，連帶單位月度績(jì)效0.5分/次。
4、維修質(zhì)量不高，支差應付，前修后壞，每次處罰車(chē)隊100元，連帶單位月度績(jì)效0.5分/次。
5、每季度對外協(xié)維修價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)核查并向各廠(chǎng)核算辦遞交詢(xún)價(jià)報告，確保不高于市場(chǎng)維修價(jià)。各廠(chǎng)核算辦應依據市場(chǎng)調查報告價(jià)或低于報告價(jià)計算。
6、違反本規定相關(guān)要求，每次處罰責任人50-200元，連帶單位月度績(jì)效考核0.5-2分。
7、車(chē)輛所屬單位因各種理由不提供零配件，車(chē)隊有權拒修（夜間等特殊情況除外），駕駛員或車(chē)輛所屬單位借用零配件不還，車(chē)隊向綜合管理處投訴，查證屬實(shí)，每次處罰車(chē)輛所屬單位月度績(jì)效0.5分，單位負責人100元，車(chē)輛駕駛200元，并限期歸還。
本規定自下發(fā)之日起執行。
三類(lèi)維修管理制度 4
一、目的
為保證車(chē)輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規定。
二、適用范圍
本規定適用于所有公司車(chē)輛。
三、車(chē)輛維修保養負責人
車(chē)輛的保養及維修由車(chē)輛對應駕駛員負責。
四、成立鑒定小組
關(guān)于公司車(chē)輛的保養維修，公司成立鑒定小組。組長(cháng)由財務(wù)部經(jīng)理?yè)�，組員由組長(cháng)指定的2名人員（含司機）擔任。 鑒定小組的職責：鑒定維修保養后的車(chē)輛狀況是否合格；鑒定車(chē)輛維修保養費用的合理性。
五、車(chē)輛的維修保養
1、新車(chē)走合保養必須到新車(chē)制造廠(chǎng)指定的特約維修站進(jìn)行保養。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對車(chē)輛例行保養，做到不超保、不脫保。因保養不及時(shí)引起機械損壞或事故的`，由駕駛員承擔全部損失。
3、各部門(mén)車(chē)輛需進(jìn)4S店或汽修廠(chǎng)維修的，駕駛員必須向其部門(mén)經(jīng)理報告，由駕駛員說(shuō)明具體情況。
4、在行駛過(guò)程中發(fā)現故障，駕駛員應及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設法排除故障，或估算費用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠(chǎng)處理；如故障嚴重應及時(shí)匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養費用預估在2000元以下的，由駕駛員報部門(mén)經(jīng)理批準；2000元及以上的必須開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，報總經(jīng)理批準后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗審。
六、費用的報銷(xiāo)與鑒定
1、車(chē)輛維修保養后，駕駛員憑明細單據予以報銷(xiāo)。費用單據的各項開(kāi)支必須清晰明了的進(jìn)行標注，不得籠統合并費用。
2、車(chē)輛維修涉及更換部件的，舊(壞)件未交回公司的不予報銷(xiāo)。
3、對于駕駛人維修保養車(chē)輛后的費用單據，鑒定小組要及時(shí)查閱，依據符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質(zhì)疑。對于維修保養人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養人（駕駛員）自行承擔。
七、本規定由財務(wù)部負責實(shí)施，企管部跟進(jìn)。
三類(lèi)維修管理制度 5
一、車(chē)輛使用管理
1.機關(guān)車(chē)輛由局辦公室統一管理調動(dòng)，車(chē)輛管理與維修管理辦法。
2.車(chē)輛使用的原則：保證防汛用車(chē)，保證領(lǐng)導工作用車(chē)，保證值班用車(chē)，保證老干部就醫用車(chē)，先急后緩，兼顧一般。
3.用車(chē)一律實(shí)行派車(chē)單制度，不經(jīng)派車(chē)一律不準使用車(chē)輛。
4.機關(guān)各部門(mén)，因公到某地城辦事，除財務(wù)科提款外，一般不派車(chē)。
5.機關(guān)工作人員根據工作需要用車(chē)，必須填寫(xiě)《用車(chē)申請單》經(jīng)主管局長(cháng)簽批后，交辦公室車(chē)輛管理員，按先后順序派車(chē)。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領(lǐng)導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領(lǐng)導安排及時(shí)出車(chē)，并在行車(chē)途中向車(chē)管人員匯報車(chē)輛去向，返回后及時(shí)領(lǐng)取派車(chē)手續。
7.機關(guān)車(chē)輛不準用于結婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車(chē)，發(fā)現一次罰款100元，發(fā)現2次罰款300元，超過(guò)3次，調離駕駛崗位。因私自出車(chē)發(fā)生交通事故，后果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車(chē)輛停放在機關(guān)，車(chē)上鑰匙和全套手續交車(chē)輛管理員保管，管理辦法《車(chē)輛管理與維修管理辦法》。
10.任何部門(mén)和個(gè)人都應以大局為重，不得刁難車(chē)管人員，不準以任何理由給車(chē)管人員和司機出難題，不得指定車(chē)輛。
二、車(chē)輛維修管理
1、當駕駛員發(fā)現車(chē)輛出現故障需要維修時(shí)，應及時(shí)向車(chē)管人員反映故障情況，并及時(shí)填寫(xiě)車(chē)輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫(xiě)維修所需時(shí)間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時(shí)，應立即到指定修車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，以便填寫(xiě)申請單，申請單上需要由車(chē)管人員、車(chē)管負責人、辦公室負責人、及主管局長(cháng)簽批。
3、修車(chē)申請得到批準后，駕駛員應會(huì )同車(chē)管人員到指定車(chē)輛維修廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛維修，駕駛員不得私自維修。車(chē)輛在維修時(shí)發(fā)現新的問(wèn)題，需要更換新的零件及增加費用時(shí)，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領(lǐng)導，得到批準后方可修車(chē)。
4、修車(chē)完畢后，修車(chē)廠(chǎng)應出示修車(chē)費用清單，駕駛員和車(chē)管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒(méi)有車(chē)管員的認可簽字，日后不予報銷(xiāo)。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車(chē)費用每?jì)蓚�(gè)月結算一次，結算時(shí)由駕駛員、車(chē)管員及車(chē)管負責人共同前往結算，報銷(xiāo)時(shí)維修申請單及簽字后的修車(chē)費用清單應附在發(fā)票后報銷(xiāo)。
三、車(chē)輛燃油管理
1、車(chē)輛燃油實(shí)行全獎全罰制度。即車(chē)輛管理人員根據各車(chē)的`耗油指標定出各車(chē)用油標準，辦公室每月底統計各車(chē)行駛里程提供給財務(wù)科，財務(wù)科根據當月某場(chǎng)油料價(jià)格按照行車(chē)里程和用油指標填寫(xiě)核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長(cháng)審批，財務(wù)科復核兌現。
2、潤滑油、剎車(chē)油由辦公室統一購入保管，車(chē)管員根據單車(chē)里程用量及時(shí)登記更換。
3、車(chē)輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發(fā)現在油的價(jià)格或用油規格投機鉆營(yíng)，弄虛作假，將調離工作崗位，并進(jìn)行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關(guān)每年對圓滿(mǎn)完成全年出車(chē)任務(wù)，愛(ài)惜車(chē)輛遵守交通規則，無(wú)發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績(jì)的駕駛員予以獎勵。同時(shí)，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車(chē)輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動(dòng)安全條例》執行。
三類(lèi)維修管理制度 6
一、學(xué)校新建改建項目應嚴格遵照國家有關(guān)法律法規辦理，所有基建維修項目必須遵循滿(mǎn)足使用功能，節約建設經(jīng)費，應先做維修項目預算審核，后組織施工的程序。
二、10000元以下維修項目由基建科負責詢(xún)價(jià)比價(jià)，詢(xún)價(jià)的施工單位不得少于三家并填寫(xiě)詢(xún)價(jià)記錄，推出信譽(yù)好、質(zhì)量?jì)?yōu)、價(jià)位低的施工單價(jià)，報校長(cháng)審批后組織施工。
三、1萬(wàn)以上30萬(wàn)元以下項目采用簡(jiǎn)易招標法，校領(lǐng)導及各部負責人等組成招標小組（有效競價(jià)單位不得少于三家），發(fā)放招標書(shū)、收齊招標書(shū)（投標書(shū)由監察室封存好），提交招標小組開(kāi)標、評標和定標，參與招標的單位可以由教職工推薦，但必須具備相關(guān)的施工資質(zhì)，中標單位與學(xué)校簽訂施工合同。
四、30萬(wàn)元以上項目必須進(jìn)入工程交易中心進(jìn)行公開(kāi)招標。
五、基建科應加強施工項目質(zhì)量、進(jìn)度等監督管理，并做好工作日志，發(fā)現不符合合同要求的.情況立即通知施工單位整改，工作變更需雙方協(xié)商，并有書(shū)面同意書(shū)，方能變更，否則視作違約，應追究相應違約責任。
六、基建科應會(huì )同學(xué)校其它部門(mén)加強對施工場(chǎng)地的安全管理，督促施工人員文明施工，安全施工，遵紀守法。
七、基建維修項目竣工后，施工單位提交工程決算進(jìn)行予審核，經(jīng)審計部門(mén)審計報告交校領(lǐng)導審批。
八、學(xué)校一般安排在暑假對學(xué)生公寓、教學(xué)、實(shí)訓場(chǎng)館水、電進(jìn)行集中維修，基建科根據實(shí)際情況制定維修計劃，編制工程預算，報校領(lǐng)導審批，并組織施工。
三類(lèi)維修管理制度 7
為保證維修工程順利進(jìn)行，為做到維修工程無(wú)投訴，制定以下制度以保證在維修過(guò)程中按時(shí)完成維修工作：
1、維修隊員必須著(zhù)裝工裝，戴工帽和佩戴上崗證，攜帶印有公司標志和公司維護服務(wù)隊字樣的工具包。
2、工程出現質(zhì)量問(wèn)題，維修工程原則由原施工隊伍負責，如果原施工隊伍發(fā)生變化則安排其它隊伍施工，費用由原施工隊質(zhì)保金支付。
3、維修時(shí)施工隊伍凡事嚴格按照公司所制定的規章制度，《施工工藝規范》做好維修工作。
4、維修隊在現場(chǎng)必須有絕對良好的思想素質(zhì)，進(jìn)門(mén)戴好鞋套，不要業(yè)主的.一針一線(xiàn)，沒(méi)經(jīng)業(yè)主同意擅自動(dòng)用業(yè)主的家具、用具，一經(jīng)發(fā)現處以100元/次的罰款，累計三次取消其維修資格。
5、在維修工作開(kāi)始前，必須把室內相關(guān)家具、物品用防潮棉包好，用防潮棉鋪墊好，以免影響室內衛生及損壞物品。
6、維修工程完成后，打掃好室內衛生，衛生沒(méi)有打掃完維修隊不允許退場(chǎng)，也不予安排其它維修工程。
三類(lèi)維修管理制度 8
一、目的
為健全我司物業(yè)管理制度，規范日常維修行為，提高維修工作效率和質(zhì)量。
二、適用范圍
物業(yè)部全體員工
三、職責
1.物業(yè)部主任負責日常維修的統籌、指導工作。
2.物業(yè)部主管負責日常維修工作的執行、跟進(jìn)、檢查、監督、考核，及維修管理制度的落實(shí)。
3.物業(yè)部員工負責進(jìn)行日常維修工作。
4.物業(yè)部?jì)惹谪撠熋吭氯粘＞S修記錄資料分類(lèi)、歸檔工作。
四、維修流程
(一)接報修部門(mén)維修任務(wù)處理流程
1、報修部門(mén)物品、設施、設備損壞(故障)，填寫(xiě)《維修單》一式兩聯(lián)，報送物業(yè)部主任。
2、物業(yè)部主任接到《維修單》后，轉交當班主管。
3、物業(yè)部當班主管收到《維修單》后，根據維修任務(wù)情況及時(shí)安排人員維修。
4、維修分類(lèi)：
一、簡(jiǎn)單小修：物業(yè)部員工接到維修任務(wù)后，準備維修工具、材料，并填寫(xiě)《領(lǐng)物本》，無(wú)材料匯報分管主管，非緊急維修項目在2日內修復，緊急項目接到維修任務(wù)后15分鐘內趕到現場(chǎng)，當日內進(jìn)行修復。
二、復雜、專(zhuān)業(yè)維修項目：接到維修任務(wù)后，由分管主管匯報部門(mén)領(lǐng)導，并及時(shí)聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修，并對報修部門(mén)做出合理解釋?zhuān)龀鱿迺r(shí)承諾。
5、維修完畢后維修人員應在《維修單》上填寫(xiě)維修時(shí)間、維修人、維修解結果，并請報修部門(mén)人員在《維修單》上簽字驗收。
6、驗收不合格的，應在《維修單》上注明原因，應及時(shí)安排人員再次維修。
7、報修部門(mén)對維修結果驗收合格，簽字確認后，維修單A交保修部門(mén)保留存檔，維修單B交物業(yè)部辦公室存檔。同時(shí)，登記《維修記錄表》及《物料消耗本》。
(二)巡視發(fā)現維修任務(wù)處理流程
1、在巡視過(guò)程中發(fā)現有需要維修的設施設備，匯報當班主管。
2、根據維修任務(wù)情況，當班主管安排人員及時(shí)進(jìn)行修復。
3、維修分類(lèi)：
一、簡(jiǎn)單小修：根據當班主管安排，領(lǐng)取工具、材料，并填寫(xiě)《領(lǐng)物本》，無(wú)材料匯報分管主管，非緊急維修項目在2日內修復，緊急項目接到維修任務(wù)后15分鐘內趕到現場(chǎng)，當日內進(jìn)行修復;
二、復雜、專(zhuān)業(yè)維修項目，由分管主管匯報部門(mén)領(lǐng)導，并及時(shí)聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。
5、維修完畢后，應讓分管主管或部門(mén)主任進(jìn)行驗收。
6、驗收不合格的，闡明原因，應及時(shí)安排人員再次維修。
7、驗收合格后，及時(shí)登記《維修記錄表》及《物料消耗本》。
五、維修時(shí)間安排
1、物業(yè)部原則上定于每周二、四，針對各部門(mén)報送的非緊急維修任務(wù)進(jìn)行集中維修，(可以靈活處理，不限于該時(shí)間)，如無(wú)特殊情況在2日內修復。
2、對于緊急維修任務(wù)，在接到《維修單》當日內進(jìn)行修復;對不能及時(shí)修復的，對報修人做出合理解釋?zhuān)⒆龀鱿迺r(shí)承諾。
六、維修工作要求
1、嚴格遵守公司各項制度及本制度規定，不準違反公司規定，私自行動(dòng)。
2、維修人員在物業(yè)日常檢查、維修、保養時(shí)必須按照規定著(zhù)裝，佩戴工作牌，在和保修部門(mén)人員接觸時(shí)言行舉止要得當。
3、維修人員在維修電器、電路或高空作業(yè)等特種作業(yè)時(shí)，必須穿戴好相關(guān)防護設備、嚴格按相關(guān)作業(yè)規程操作，嚴違規、違章操作。
4、接到急維修任務(wù)時(shí)，維修人員無(wú)特殊情況下在15分鐘內必須到達現場(chǎng)，單日進(jìn)行維修處理，不得故意拖延時(shí)間，不準刁難相關(guān)部門(mén)人員。
5、日常檢查維修時(shí)發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理修復，不得以各種理由拖延時(shí)間或故意推脫延誤，維修設備設施時(shí)潦草了事等。
6、維修人員必須做好維修驗收之后，及時(shí)在《維修記錄表》上登記。
7、物業(yè)部員工平時(shí)要對所轄范圍內的設備設施多了解、多研究，熟練掌握設備設施的`原理和運行狀況，以防發(fā)生故障時(shí)能快速解決處理。
8、物業(yè)部員工要主動(dòng)學(xué)習各方面技術(shù)知識和業(yè)務(wù)知識，多學(xué)習、多掌握，不斷提高自己的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平。
9、在維修期間不得與報修部門(mén)員工長(cháng)時(shí)間私聊，不得長(cháng)時(shí)間打私人電話(huà)，更不得借維修之名外出干與工作無(wú)關(guān)的事情。
七、維修監督
1、部門(mén)領(lǐng)導不定期查看《維修記錄表》的相關(guān)記錄情況;不定期抽查我司閣內、周邊及報修部門(mén)設施設備的維修情況。
2、當班主管在所值班中，可以不定時(shí)抽查相關(guān)維修情況。
3、報修部門(mén)可對維修工作的各類(lèi)情況向物業(yè)部領(lǐng)導直接反應。
4、本部門(mén)同事間對相關(guān)維修情況有相互提醒告知義務(wù)，有直接向部門(mén)領(lǐng)導反映相關(guān)維修狀況的權利。
八、處罰規定
1、無(wú)特殊情況，對維修不及時(shí)、故意拖延的，扣6分;維修設備設施時(shí)潦草了事的，扣6分;故意刁難報修部門(mén)人員的，扣7分;。
2、對不服從當班主管或部門(mén)領(lǐng)導安排的維修任務(wù)的，扣10分。
3、對維修驗收之后，不及、如實(shí)在《維修記錄表》上登記的，扣5分。
4、對在巡視過(guò)程中發(fā)現有需維修的設施設備，故意隱瞞不匯報的，扣8分。
5、不積極配合協(xié)助同事做好相關(guān)維修工作的，扣5分。
6、在維修過(guò)程中，出現不穿戴必要防護設備，違規、違章操作的，扣10分;違規私自行動(dòng)的，扣20分。
7、在維修過(guò)程中出現不雅現象，不當行為的，扣10分。
8、在維修過(guò)程中與報修部門(mén)人員長(cháng)時(shí)間私聊，長(cháng)時(shí)間打私人電話(huà)的，扣8分;借維修之名外出干與工作無(wú)關(guān)事情的，扣10分。
9、維修完后工具未歸位者每次扣2分。工具遺失的照價(jià)賠償。
10、維修當班主管監督不到位的，扣5分。
三類(lèi)維修管理制度 9
1、正常情況下，維修人員每天10點(diǎn)以前必須入井，否則一人一次處罰10元。
2、每人每月有4天休班時(shí)間，不準集體休班，只準輪休，每天至少有兩人上班，多休班一天每人每天處罰30元。
3、有事提前請假，否則每人處罰50元。
4、通知開(kāi)會(huì )，班長(cháng)必須參加，否則一次處罰10元。
5、維修人員工作上必須聽(tīng)從礦上安排，否則除所修棚子不計數外，另罰款100元。
6、架棚質(zhì)量則點(diǎn)棚人員負責監管。
7、當天所放的材料當班沒(méi)用完在下班前必須堆放整齊，否則一次處罰10元。
8、作業(yè)地點(diǎn)的水管、風(fēng)管、電纜線(xiàn)及設備等必須保護好，否則將根據情節輕重處罰20~200元。
9、入井前必須將勞動(dòng)保護用品佩戴整齊，否則礦部查到一次罰款10元。
10、在上級到礦檢查時(shí)，維修人員必須聽(tīng)從礦方安排，否則一次處罰50元或50元以上。
11、在危險地段維修必須采取抬棚、點(diǎn)柱及飄蒜等措施控制好，否則出現冒頂時(shí)后果自負，抬棚、點(diǎn)柱、飄蒜等維修基本措施不給報酬，特殊情況除外。
三類(lèi)維修管理制度 10
第一章總則
第一條為加強對電梯維修保養活動(dòng)的監督管理，保障電梯維修保養的質(zhì)量和安全，避免和減少電梯安全事故，根據國務(wù)院《特種設備安全監察條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)等法律法規的規定，制定本規定。
第二條本規定所稱(chēng)電梯維修保養活動(dòng)，是指電梯維修保養單位受電梯使用單位委托，對電梯進(jìn)行維修和日常維護保養活動(dòng)的總稱(chēng)。
第三條在本市從事電梯維修保養活動(dòng)，應當遵守本規定。
第二章電梯使用單位的相關(guān)職責
第四條電梯使用單位應當與電梯維修保養單位簽訂電梯維修保養合同。
電梯維修保養合同應當約定維修保養的期限、項目和救援責任等內容。維修保養項目可參照《深圳市電梯定期保養項目表》(見(jiàn)附表)的規定。
第五條電梯使用單位變更維修保養單位時(shí)，應當做好有關(guān)銜接工作，不得因變更維修保養單位而導致在用電梯出現無(wú)人保養的情況。
第六條電梯使用單位應當設置電梯安全管理機構或配備專(zhuān)職電梯安全管理人員，對電梯進(jìn)行日常安全管理，并監督電梯維修保養單位至少每15日對電梯進(jìn)行一次預防性維護保養。
電梯發(fā)生故障或事故時(shí)，應立即停止電梯使用，通知維修保養單位進(jìn)行維修保養，并做好事故現場(chǎng)保護工作，報告市、區質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構。
電梯使用單位應當對維修保養單位的維修保養工作進(jìn)行監督，并在其維護保養、維修、報修等工作記錄上進(jìn)行簽字確認。
第七條電梯使用單位應當根據《條例》第二十六條的規定建立電梯技術(shù)檔案。電梯技術(shù)檔案應當長(cháng)期保存。
第三章維修保養單位的相關(guān)職責
第八條電梯維修保養單位應當依法取得電梯維修許可資格，并在許可范圍內開(kāi)展業(yè)務(wù)。禁止無(wú)電梯維修許可資格和超許可范圍開(kāi)展電梯維修保養活動(dòng)。
第九條注冊地不在本市的電梯維修保養單位在本市從事電梯維護保養活動(dòng)的，應當按照國家關(guān)于工商注冊的有關(guān)規定及國家質(zhì)監總局《機電類(lèi)特種設備安裝改造維修許可規則》(國質(zhì)檢鍋〔2003〕251號)的規定辦理有關(guān)工商注冊和維修許可手續。
第十條電梯維修保養單位在從事電梯維修保養活動(dòng)前，可持特種設備維修許可證、工商營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(上述證件均為原件)到市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構辦理驗證手續，領(lǐng)取驗證回執和獲取特種設備電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼。
已辦理了驗證手續的電梯維修保養單位，可憑有效的驗證回執和電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼辦理電梯維修告知等業(yè)務(wù)。
未辦理驗證的電梯維修保養單位，每次從事電梯維修保養活動(dòng)前均應當持特種設備維修許可資格證、工商營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(以上證件均為原件)辦理施工告知業(yè)務(wù)。
第十一條維修保養單位應當在維修保養合同簽訂后5個(gè)工作日內，登錄市質(zhì)監部門(mén)特種設備業(yè)務(wù)電子政務(wù)網(wǎng)，向市質(zhì)監部門(mén)辦理電梯維修告知手續，并在告知中將變更的維修保養設備清單加蓋單位公章后，交市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構確認。
第十二條電梯維修保養單位應當履行下列職責:
(一)參照《深圳市電梯定期保養項目表》的規定對電梯及其安全設施進(jìn)行預防性維修保養，保證其維修保養的電梯安全技術(shù)性能符合國家規定的標準;
(二)采取積極措施消除事故隱患。發(fā)生電梯故障時(shí)，應立即書(shū)面通知電梯使用單位停止使用電梯，并與電梯使用單位共同做好安全防護工作。電梯使用單位未能積極配合的，應立即向市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構報告;
(三)落實(shí)維修保養過(guò)程中的現場(chǎng)安全防護措施，保證施工安全;
(四)協(xié)助電梯使用單位建立電梯技術(shù)檔案。
第十三條電梯維修保養單位應當設立24小時(shí)維修值班電話(huà)，保證接到故障通知后及時(shí)趕到現場(chǎng)。
第十四條維修保養單位應當做好下列維修保養記錄，并歸入電梯維修保養檔案:
(一)保養記錄包括電梯編號、保養日期、保養內容、作業(yè)人員和電梯使用單位對保養工作的確認等內容。
(二)應急維修記錄包括電梯編號、維修日期、故障原因、處理結果、維修人員到達維修現場(chǎng)時(shí)間和維修結束的時(shí)間、維修人員和電梯使用單位對維修工作的確認等內容。
(三)報修記錄包括報修時(shí)間、報修單位名稱(chēng)、故障內容、派出維修人員的'姓名及維修人員到達維修現場(chǎng)時(shí)間等內容。
第四章質(zhì)量與安全監督
第十五條市質(zhì)監部門(mén)應當依法定期或不定期對電梯日常維護保養質(zhì)量、電梯使用單位和維修保養單位遵守相關(guān)法律、法規、規章和有關(guān)管理規定等情況進(jìn)行監督檢查，并公布檢查結果。
對監督檢查中發(fā)現的違法行為，市質(zhì)監部門(mén)應當責令其限期改正，并依法給予行政處罰。
發(fā)現電梯維修保養單位有嚴重違法行為的，市質(zhì)監部門(mén)可以向原發(fā)證機關(guān)提出撤銷(xiāo)其許可資格的建議。
第十六條安全監察人員進(jìn)行現場(chǎng)安全監察時(shí)，應當有2名以上安全監察人員參加，并依法向監察對象出示行政執法證件。
第十七條安全監察人員在進(jìn)行現場(chǎng)安全監察時(shí)，可以行使下列職權:
(一)檢查電梯的安全運行狀態(tài)及運行情況;
(二)查閱有關(guān)管理制度、運行記錄、維修保養記錄等資料，檢查并詢(xún)問(wèn)其執行情況;
(三)檢查電梯作業(yè)人員的持證上崗情況;
(四)依法查封存在安全隱患或者違規使用的電梯;
(五)法律、法規及規章規定的其他職權。
第五章附則
第十八條本規定自20xx年6月1日起施行。
三類(lèi)維修管理制度 11
為了進(jìn)一步加強對供水維修服務(wù)過(guò)程的有效管理，全面完成公司下達的工作任務(wù)，進(jìn)一步完善維修服務(wù)部門(mén)的績(jì)效管理機制，規范服務(wù)人員的服務(wù)行為，盡心盡力為用戶(hù)服務(wù)，全面提升服務(wù)質(zhì)量，特制定本管理制度。
一、對供水設施維修的管理及要求
蓄水池周?chē)?0m以?xún)炔坏糜袧B水坑和堆放的垃圾等污染源，水箱周?chē)?m內不應有污水管線(xiàn)及污染物。
對供水設備維護采取定期巡回檢查，維修人員一般兩個(gè)月對每個(gè)泵站供水設備巡查一次，對循查期間發(fā)現隱患，要及時(shí)自理解決，對各泵站水池，每年進(jìn)行一次全面清洗、消毒，并對水質(zhì)進(jìn)行檢驗及時(shí)發(fā)現和消除污染隱患，保證居民飲用水的'衛生安全。
二、對異常情況的處理及要求
(a)運轉工在工作期間，要嚴格按操作規程操作，當發(fā)現設備存在問(wèn)題，首先進(jìn)行臨時(shí)處理，如不能正常工作，立刻通知維修公司(24小時(shí)值班)進(jìn)行現場(chǎng)維修。維修供水應設置維修人員聯(lián)系網(wǎng)，隨叫隨到，確保正常供水;
(b)在供水期間，用戶(hù)出現跑水情況電話(huà)通知維修公司，管道工(24小時(shí)值班)保證在最短時(shí)間趕到現場(chǎng)，關(guān)閉供水范圍最小閥門(mén)，盡最大量減少用戶(hù)損失。
三、對設備運行記錄的管理及要求
運轉工在交接班或上崗前要提前十分鐘到達，要對設備進(jìn)行巡視，確保設備沒(méi)有異常情況，才能啟動(dòng)設備，填寫(xiě)設備運行記錄時(shí)，認真填寫(xiě)水泵開(kāi)機、停機時(shí)間，要分階段填寫(xiě)好水泵運行時(shí)間，壓力mpa、電流a、電壓v等儀表指示，記好每班供水水量，如有其他情況填寫(xiě)備注一欄。
四、維修工作程序及規范
1、首先，維修公司設置“三來(lái)”接待員，負責接待顧客的來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪(fǎng)工作，并且在“三來(lái)”接待記錄上詳細清淅記錄用戶(hù)住址、來(lái)電(訪(fǎng)、信)時(shí)間、姓名、反映問(wèn)題的內容，并熱情向用戶(hù)解釋、說(shuō)明情況以及具體的維修時(shí)間。然后向維修公司主管經(jīng)理匯報，由主管經(jīng)理下達任務(wù)單并在工作單上詳細記錄情況(包括姓名、時(shí)間、地點(diǎn)、下達任務(wù)時(shí)間)，由維修隊長(cháng)安排具體維修人員，按地址至用戶(hù)進(jìn)行維修;
2、在維修過(guò)程中，要求維修人員必須保證維修質(zhì)量，同時(shí)要熱情為顧客服務(wù)，對顧客提出的超值服務(wù)在能力范圍內，盡可能為顧客提供。維修任務(wù)完成時(shí)，必須要做到:“工完料凈場(chǎng)地清”并進(jìn)行通水試驗，證明維修無(wú)誤后，請顧客填寫(xiě)完成任務(wù)時(shí)間以及顧客對維修服務(wù)的意見(jiàn)，將維修任務(wù)單交給維修隊長(cháng)簽字后再由維修處長(cháng)簽字，然后反饋給三來(lái)接待員存檔;
3、規范:
(1)維修完工時(shí)要求“工完料凈場(chǎng)地清潔”;
(2)維修時(shí)限，從服務(wù)處到顧客時(shí)間10分鐘/公里。
五、對維修質(zhì)量的管理及要求
1、管道安裝應結合具體條件、合理排序。一般先地下，后地上;先大管后小管;先主管，后支管;
2、管道采用螺紋連接時(shí)，在管子的外螺紋與管件的內螺紋之間加適當填料，填料采用油麻絲或白厚漆、用于擰上管件，再用管鉗子收緊，按旋緊方向一次裝好，不得倒回。填料適當，以免漏水或填塞管路，并清除外露填料;
3、管道安裝完畢后，進(jìn)行通水試驗，查看有無(wú)滲漏;
4、安裝完成后，管道要整潔。打掃好工作場(chǎng)地，達到顧客滿(mǎn)意。
六、對維修記錄的管理及要求
首先，由“三來(lái)”接待員詳細了解記錄顧客維修任務(wù)(三來(lái)處理單)，然后再填寫(xiě)維修任務(wù)單，維修任務(wù)單要填清顧客姓名、住址、聯(lián)系電話(huà)、維修任務(wù)、來(lái)電時(shí)間。在下達給維修隊長(cháng)由維修隊長(cháng)指派具體維修人員維修。維修過(guò)程要填寫(xiě)維修任務(wù)、維修時(shí)材料消耗量，完成工作時(shí)，請顧客填寫(xiě)維修時(shí)間和顧客對維修工作意見(jiàn)，回到服務(wù)處將工作任務(wù)單交給維修隊長(cháng)，維修隊長(cháng)簽屬意見(jiàn)，在將任務(wù)單交給維修處長(cháng)簽字，反饋給三來(lái)接待員存檔。
七、對維修材料的管理及要求
維修人員領(lǐng)取任務(wù)單到達用戶(hù)后，給用戶(hù)看《室內供水設備維修服務(wù)收費標準》細則，給用戶(hù)詳細解答，如用戶(hù)同意維修，維修人員在維修完以后，要請用戶(hù)填寫(xiě)任務(wù)單欄里用戶(hù)意見(jiàn)，并且寫(xiě)明維修費用;
維修人員在維修供水設備及用戶(hù)維修所需材料，要詳細填寫(xiě)材料單，經(jīng)理簽字后，由材料員報給公司主管經(jīng)理，經(jīng)理審批、簽字后，轉呈給物資管理部，領(lǐng)取材料維修后，所剩余材料，由材料員認真點(diǎn)清，填寫(xiě)退料單，把材料返還公司材料庫。
八、供水和維修服務(wù)承諾
1、三來(lái)處理
(a)“三來(lái)”就是客戶(hù)來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)、來(lái)電話(huà);
(b)“三來(lái)”接待員接到客戶(hù)來(lái)的電話(huà)(來(lái)訪(fǎng)、來(lái)信)時(shí)，要做到文明禮貌用語(yǔ)，熱情周到服務(wù)，耐心解答客戶(hù)的疑難問(wèn)題，對有的客戶(hù)需要服務(wù)時(shí)，要詳細記錄客戶(hù)的姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)以及所需服務(wù)的內容，填好任務(wù)單，交給維修主管經(jīng)理，由維修主管經(jīng)理指派維修人員，到客戶(hù)家進(jìn)行服務(wù)。
2、服務(wù)承諾
(a)“服務(wù)承諾”是我公司1996年7月16日，率先在全省同行業(yè)中首家提出的供水“服務(wù)承諾”制度。服務(wù)承諾:是指承擔社會(huì )服務(wù)職能的組織和個(gè)人，按照自身行業(yè)特點(diǎn)和要求，把服務(wù)內容，服務(wù)標準，服務(wù)程序，服務(wù)時(shí)限，服務(wù)責任等公開(kāi)向社會(huì )，向服務(wù)對象作出階段性或長(cháng)期性的承諾;
(b)在接到客戶(hù)服務(wù)時(shí)，市內每公里不超過(guò)10分鐘，郊區每公里不超過(guò)5分鐘。
3、客戶(hù)滿(mǎn)意調查
供水維修服務(wù)辦公室人員及10名職工代表，定期對各居民區居民進(jìn)行調查，對運轉工優(yōu)質(zhì)服務(wù)、對維修人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)是否滿(mǎn)意以及對供水的水質(zhì)、水壓、時(shí)間有什么要求，調查完以后，統計居民對供水服務(wù)的一些焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行針對性解決，以便更好地對客戶(hù)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
4、維修服務(wù)過(guò)程的檢查，按《維修公司職工獎懲辦法》規定執行。
九、泵站運轉工崗位管理要求
1、泵房運轉工必須認真執行公司和維修公司制定的各項規章制度。
2、泵房運轉工應嚴格按照規定時(shí)間上下班和開(kāi)泵。如有指令變更，必須在運轉記錄中記收銀制度。
三類(lèi)維修管理制度 12
一、 私家車(chē)維修管理制度
1. 維修手冊的建立
每個(gè)私家車(chē)都需要一份維修手冊，記錄著(zhù)車(chē)輛的保養和維修情況。在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，車(chē)主應該向廠(chǎng)家獲取一份官方的維修手冊，并及時(shí)更新和完善手冊?xún)热�。�?chē)主也可以自行建立一份維修手冊，包括車(chē)輛的基本信息、維修記錄、保養周期和注意事項等信息。
2. 定期保養與檢查
私家車(chē)的正常使用需要定期保養和檢查，以確保車(chē)輛的安全和穩定性。一般情況下，車(chē)主應該每隔5000公里或三個(gè)月進(jìn)行一次維修保養，并按時(shí)更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車(chē)輛的輪胎、制動(dòng)系統、轉向系統、燃油系統等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。
3. 故障維修和維修記錄
在實(shí)際使用過(guò)程中，車(chē)輛可能會(huì )出現各種故障和問(wèn)題，及時(shí)、有效地處理這些故障是非常重要的。車(chē)主應該根據車(chē)輛的保修政策選擇官方或認證的維修點(diǎn)進(jìn)行修理，或者自行維修故障。同時(shí)，還需要記得記錄維修的時(shí)間、地點(diǎn)、維修費用等信息，以便日后的調查和維權。
二、 商用車(chē)維修管理制度
1. 維護保養計劃的制定
商用車(chē)的運營(yíng)需要制定詳細的維護保養計劃，以確保車(chē)輛的平穩運行和安全性。維護保養計劃應包括車(chē)輛的檢查周期、維修內容、維修費用預算等信息，并及時(shí)更新和調整計劃內容。對于長(cháng)途運輸和重型貨運車(chē)輛，維修周期應更加頻繁和細致。
2. 車(chē)輛狀態(tài)監控和異常報警
商用車(chē)的運營(yíng)需要建立車(chē)輛狀態(tài)監控和異常報警系統，及時(shí)監控車(chē)輛的運行狀態(tài)和參數，確保車(chē)輛的安全和穩定性。這種監控系統可以對車(chē)輛的位置、行駛速度、油耗、行車(chē)里程等數據進(jìn)行采集和處理，發(fā)現異常情況及時(shí)報警。
3. 及時(shí)修理保養和記錄維修歷史
商用車(chē)的運營(yíng)需要找到可信賴(lài)的修理點(diǎn)或車(chē)輛維修供應商，確保及時(shí)、有效地處理車(chē)輛的故障和問(wèn)題。維修保養記錄應該清晰、完整地記錄下車(chē)輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進(jìn)行維修成本分析和日常管理。
三、 公共交通工具維修管理制度
1. 運營(yíng)路線(xiàn)和車(chē)輛調度管理
公共交通工具的運營(yíng)需要建立科學(xué)、高效的'路線(xiàn)和車(chē)輛調度管理系統。運營(yíng)管理系統應該根據運營(yíng)真實(shí)情況，制定路線(xiàn)和車(chē)輛調度方案，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)和及時(shí)運營(yíng)。同時(shí)，還需要定期評估路線(xiàn)和車(chē)輛調度效果，進(jìn)行調整和優(yōu)化。
2. 車(chē)輛信息管理和維護保養管理
公共交通工具需要建立車(chē)輛信息管理和維護保養管理制度，記錄車(chē)輛的基本信息、車(chē)輛的保養和維修情況，以便作為日后的調查和維權依據。車(chē)輛的維護保養內容應在安全性和可靠性的基礎上進(jìn)行，保證車(chē)輛的高效運營(yíng)和良好狀態(tài)。
3. 事故處理和管理
公共交通工具的運營(yíng)遇到事故導致車(chē)輛損毀時(shí)，需要能夠及時(shí)、迅速地處理和上報事故情況，并對事故進(jìn)行調查和處理。同時(shí)，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失和人員傷害。
三類(lèi)維修管理制度 13
安全生產(chǎn)管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構，生產(chǎn)部門(mén)和班組應配備專(zhuān)（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業(yè)。
四、維修車(chē)輛前，應將車(chē)輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專(zhuān)人操作，非工作人員不準進(jìn)入車(chē)下，舉車(chē)時(shí)不準檢修舉升設備。
五、路試車(chē)輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行，并在規定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗。
七、根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線(xiàn)路確保完好，性能可靠，使用移動(dòng)電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報，保護好現場(chǎng)，查明原因妥善處理。
環(huán)境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
四、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的.消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
汽車(chē)修理工安全操作規程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車(chē)或工具箱內。
二、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或專(zhuān)用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車(chē)輛的整潔。車(chē)間內不準吸煙。
五、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車(chē)型規定支撐點(diǎn)將車(chē)輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。
六、修配過(guò)程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調試。
七、修竣發(fā)動(dòng)機起動(dòng)前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達試運轉。嚴禁車(chē)底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
八、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱時(shí)，不得打開(kāi)水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車(chē)輛行駛，移位時(shí)，不得站在車(chē)輛正前方與后方，并注意周?chē)系K物。
電工（空調）安全操作規程
一、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。
二、在車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車(chē)輛的整潔。
三、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。
四、電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)45度。
五、新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。
六、進(jìn)行空調系統作業(yè)時(shí)，應在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。
七、添加處理氟操作時(shí)要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
八、裝氟鋼瓶搬運時(shí)嚴防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
3、必須按規定穿戴勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班，車(chē)間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學(xué)會(huì )正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車(chē)輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。
2、舉升過(guò)程中嚴禁車(chē)下和車(chē)內有人。
3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。
4、當舉升機長(cháng)期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車(chē)輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車(chē)輛時(shí)，將托臂放到被托汽車(chē)合適位置后，再分別轉動(dòng)四只橡膠托盤(pán)，使四只托盤(pán)距車(chē)身位置相等，再按上升按鈕，當車(chē)離地面10cm左右時(shí)，應檢查托盤(pán)位置，并晃動(dòng)一下車(chē)輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(cháng)度大于5米的導線(xiàn)作電源線(xiàn)。
5、每日工作結束后，必須旋開(kāi)儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時(shí)，當停電或臨時(shí)停機時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動(dòng)本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過(guò)長(cháng)的電源線(xiàn)，如需使用長(cháng)導線(xiàn)，導線(xiàn)規格應不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。
5、必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過(guò)49℃時(shí)，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
1、定位前車(chē)輛檢查
�。�1）檢查車(chē)輛懸掛裝置、車(chē)輪軸承、轉向系統等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。
�。�2）一個(gè)車(chē)轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
�。�3）車(chē)輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
�。�1）將車(chē)輛安置在定痊舉升器上，車(chē)輛應倒入舉入器。車(chē)輛中心與舉升器和轉盤(pán)中心重合。
�。�2）檢查、必要時(shí)更改車(chē)輛規格。
�。�3）應嚴格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應按要求作車(chē)輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內容應按要求輸入儀器。
�。�4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車(chē)型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進(jìn)行調整（原車(chē)不能調整的除外）。
�。�5）各定位參數的調整方法應符合各車(chē)型“維修手冊”的要求。
�。�6）定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程
1、拆裝時(shí)，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動(dòng)件保持清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動(dòng)靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動(dòng)皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時(shí)，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時(shí)，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時(shí)應嚴格按使用要求進(jìn)行，應小心掛放車(chē)輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長(cháng)使用壽命。
2、進(jìn)行平衡時(shí)應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動(dòng)現象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動(dòng)。
4、進(jìn)行平衡時(shí)，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現場(chǎng)，保持設備、環(huán)境清潔。
三類(lèi)維修管理制度 14
為進(jìn)一步加強對公司設施、設備的安全技術(shù)管理，保證公司設施、設備的技術(shù)狀況良好、安全生產(chǎn)、節能增效，充分發(fā)揮設施、設備的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，根據國際的有關(guān)規定，結合公司實(shí)際制定本管理規定。
一、設施、設備前期管理
1、設施、設備管理工作由公司行政部主管負責，公司生產(chǎn)部為設施、設備管理的職能部門(mén)，具體負責設施、設備管理，銜接好設施、設備的前期和后期管理工作。
2、設施、設備選配，要進(jìn)行調查研究和技術(shù)論證，對設施、設備的先進(jìn)性（技術(shù)、安全、節能、環(huán)保）、經(jīng)濟性、可靠性和可維修性進(jìn)行綜合分析，擇優(yōu)確定。不得使用國家明文規定的淘汰或未經(jīng)國家認定的設施、設備。
3、公司生產(chǎn)部根據國家有關(guān)政策規定和企業(yè)技術(shù)改造發(fā)展規劃以及生產(chǎn)實(shí)際需要，制定年度車(chē)輛設備的新增及更新計劃。計劃外購置車(chē)輛設備，由公司提出申請，經(jīng)總公司總經(jīng)辦按選型條件審核后，報經(jīng)總經(jīng)理批準后方可購置或建設。
4、為滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，設施、設備的購置（建設）根據“先審批，后購置（建設）”的原則，按總公司要求選型配置，以便進(jìn)一步調整公司設施、設備結構。
二、設施、設備安全技術(shù)管理
1、設施、設備的`技術(shù)檔案管理
設施、設備技術(shù)檔案是設施、設備從接收到報廢全過(guò)程的歷史記錄，是設施、設備安全技術(shù)管理的重要內容，各使用單位必須逐一建立車(chē)輛安全技術(shù)檔案。要認真填寫(xiě)，妥善保管，記載及時(shí)，完整和準確，辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)和內部調撥時(shí)，檔案必須隨車(chē)移交。
2、投入使用時(shí)，必須按總公司規定的式樣，進(jìn)行編號，并將自編號報總行政部處備案。
3、設施設備技術(shù)使用
投入運輸之前，生產(chǎn)部應及時(shí)組織操作人員進(jìn)行認真學(xué)習，掌握設施、設備的技術(shù)性能和熟悉其使用維修中的技術(shù)數據及注意事項。
4、加強設施、設備的技術(shù)管理，保證設施、設備技術(shù)狀況良好，準確掌握其實(shí)際技術(shù)狀況，必須每年進(jìn)行一次設施、設備技術(shù)等級鑒定。
�、旁O施設備技術(shù)等級劃分為四級：
一級：完好；二級：基本完好；三級：需維修；四級：停用
�、圃u定標準：按照各設備具體由技術(shù)部匯同生產(chǎn)共同制定。
三類(lèi)維修管理制度 15
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，堅守崗位，上班時(shí)間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、配件部要及時(shí)保證修理車(chē)間維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對外銷(xiāo)售，和對外的各種訂貨。
廠(chǎng)內修理車(chē)間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進(jìn)貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的`，要追究責任。
4、配件采購要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無(wú)貨，需要其他點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請示報價(jià)，經(jīng)同意后方能購買(mǎi)。
5、嚴格進(jìn)貨檢驗手續，所有采購回來(lái)的配件，進(jìn)庫時(shí)必須核對數量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現假貨和質(zhì)量問(wèn)題要追究責任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫(xiě)，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配件要有廠(chǎng)部審批手續。
7、倉庫員在發(fā)料時(shí)，應填寫(xiě)《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存做帳，發(fā)料應與派工單核對。
8、嚴格執行交舊領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車(chē)主。
9、對二保車(chē)、大修車(chē)的消耗量要實(shí)行定量管理，發(fā)現多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責任。
10、零配件的價(jià)格要合理，銷(xiāo)售價(jià)不能超過(guò)市場(chǎng)價(jià)（與車(chē)主協(xié)商定價(jià)的除外），發(fā)現隨便加價(jià)影響公司信譽(yù)的要追究責任。
11、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷(xiāo)核算表，沒(méi)季度要盤(pán)存一次。
12、要嚴格執行工具管理制度、保管好各種工具和設備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。
三類(lèi)維修管理制度 16
根據《物業(yè)管理條例》及現行有關(guān)法規，結合中南花園的實(shí)際情況，特制訂此制度.
一、編制目的:
主要是應付xxxx花園共用設施設備的非預見(jiàn)性故障以及使用時(shí)間過(guò)長(cháng)所發(fā)生的設施設備損壞所用的巨額費用的支出。
二、基金的管理:
共用維修基金屬全體業(yè)主所有，為了維護全體業(yè)主的'正當權益不受侵害，保證共用基金的使用正當。中南花園的基金款必須在銀行設立專(zhuān)戶(hù)帳號存款，專(zhuān)款專(zhuān)用，嚴禁任何人以及任何單位私自挪用。
三、基金的使用:
1、基金的使用必須由物業(yè)公司提出使用方案，報由業(yè)主委員會(huì )進(jìn)行審核，審核方案認為可行屬實(shí)，由業(yè)主委員會(huì )組織業(yè)主大會(huì )，由全體業(yè)主進(jìn)行討論決定是否使用，討論通過(guò)后，由業(yè)主委員會(huì )向房管所遞交使用方案，接受房管部門(mén)的監督及指導。
2、當發(fā)生設備損壞，影響業(yè)主的正常生活，情況比較緊急時(shí)，業(yè)主委員會(huì )可代替全體業(yè)主行使權利，可免除舉辦業(yè)主大會(huì )議事，但事后要在業(yè)主大會(huì )中將維修基金的使用情況向全體業(yè)主報告，接受業(yè)主監督。
3、共用維修基金只用于區內設施設備的改造及更換，不得挪用他用。
4、維修基金的使用范疇;日常的維修保養不屬維修基金使用范疇，此費用如物業(yè)公司負責。
5、維修基金適用于區內的大中修及改造更新的使用，中修;既是一次性設備設施的維修費超過(guò)5000元。大修;既是一次性設備設施的維修費用超過(guò)10000元。更新改造;即是一次性的更新改造費用超過(guò)5000元的設施設備改造。
6、電梯的維修基金使用與小區的維修基金獨立使用，當電梯發(fā)生故障，需要大中修、改造時(shí)所發(fā)生的費用由本座樓的所有業(yè)主按產(chǎn)權面積承擔，可用業(yè)主購房時(shí)所繳的維修基金，不夠時(shí)按一定比例籌款。
四、基金的續籌管理辦法
1、當儲備的維修基金不夠維修改造時(shí)，可按20元/平方米，由業(yè)主委員會(huì )向廣大業(yè)主籌集。
2、當電梯房業(yè)主的維修改造電梯時(shí)，基金不夠使用時(shí)，可由業(yè)主委員會(huì )向本座電梯業(yè)主按實(shí)際所需款與住房面積的比例收取。
五、本修改制度于20xx年xx月xx日起開(kāi)始實(shí)施。
三類(lèi)維修管理制度 17
為了強化班組管理，提高設備檢修水平，保障文明生產(chǎn)，參照《績(jì)效考核的管理(試用)方法》及部門(mén)管理制度，特制定本辦法:
一、生產(chǎn)方面:
1、檢查設備時(shí)，各檢查人員一定認真仔細，在一定時(shí)間內若在本人所轄設備上發(fā)生較大故障，經(jīng)分析由于檢查設備不認真造成的，績(jì)效考核扣2分，獎金考核視設備損壞程度。
2、發(fā)生不服從分配、完不成任務(wù)的個(gè)人，一次扣績(jì)效考核10分，獎金考核50元。
3、在任何場(chǎng)合，檢修期間都應遵守節約的原則，杜絕浪費，發(fā)現一次扣責任人1分，檢修完畢后，都應作到工完料凈、場(chǎng)地清，凡不清理現場(chǎng)衛生，發(fā)現一次扣責任人2分。
二、勞動(dòng)紀律方面:
遵守勞動(dòng)紀律，不發(fā)生違紀現象，按時(shí)上下班，不遲到、不早退。
1、遲到；未在規定的上班時(shí)間到達辦公地點(diǎn)或簽到者，績(jì)效考核扣1分，獎金考核20元，班車(chē)遲到不計。
2、早退；未按規定的'下班時(shí)間下班包括在下班時(shí)間之前離開(kāi)辦公地點(diǎn)，并且沒(méi)有下班前準時(shí)到班組簽到者，績(jì)效考核扣1分，獎金考核20元。
下班前簽到時(shí)間為:上午:11:50下午:17:00
3、請假；有事請假1小時(shí)以?xún)瓤?.5分；2小時(shí)以?xún)瓤?分，超過(guò)2小時(shí)者按換休并扣2分；無(wú)故不請假者計曠工扣20分；如需要換休提前請假者不計。
4、工作時(shí)間不睡崗、串崗、脫崗發(fā)現違紀一次績(jì)效考核扣1分，獎金考核20元。
5、上班期間喝酒、打牌的每發(fā)現一次，績(jì)效考核扣2分，獎金考核50元。
三、其他方面:
1、衛生值日人員負責班組衛生的全面管理，若發(fā)生衛生差，扣當天衛生值日人員績(jì)效考核扣1分，獎金考核20元。如果當班值日人員未打掃衛生的扣當天衛生值日人員績(jì)效考核扣2分，獎金考核30元。
2、對于在工作中表現突出，勇于發(fā)現設備缺陷，積極參加危、難、險、重的工作，班組將酌情給予加分。
注:
1、對于違章違紀被上級部門(mén)考核的將加倍；
2、若有駁與上級規定的，按照上級制度為準；
3、本規定經(jīng)班委會(huì )通過(guò)實(shí)施。
三類(lèi)維修管理制度 18
第一條預防性維護保養
1、所有設備必須根據維修保養手冊及相關(guān)規程，進(jìn)行定期檢修及保養，并制訂相應年度、季度、月度保養計劃及保養項目。
2、相關(guān)人員必須認真執行保養計劃及保養檢修項目，以便盡可能延長(cháng)系統設備正常使用之壽命，并減少緊急維修之機會(huì )。
3、保養檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實(shí)，并須由使用方工程部建立設備維修檔案，以便分析故障原因，確定責任。
4、各系統之維護保養計劃及保養檢修項目之制訂由使用方工程部負責，并提交管理方工程部經(jīng)理審閱;保養檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。
5、進(jìn)行正常系統維修保養及檢修時(shí)，如對業(yè)主使用產(chǎn)生影響，必須提前三天通知管理處，由管理處發(fā)出通告，確定檢修起止日期及時(shí)間(須盡可能減少對業(yè)主之影響范圍)，以便使受影響之業(yè)主做好充分準備。
第二條緊急維修
1、必須進(jìn)行緊急維修時(shí)，須立即通知工程部經(jīng)理，安排有關(guān)人員立即根據實(shí)際情況進(jìn)行處理。
2、如因緊急維修，必須對業(yè)主使用產(chǎn)生影響時(shí)，管理處須立即通知業(yè)主，并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告，同時(shí)，需考慮盡量減少影響范圍。
3、如發(fā)生故障之設備在保修期內，應做出適當之應急處理，以盡量減少對業(yè)主之影響，并立即通知有關(guān)供應商之保修負責人。
4、緊急維修結束后，須由使用方工程部填寫(xiě)維修記錄及更換零配件記錄，并以書(shū)面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱(chēng)、規格及數量、品牌等、處理結果、事故發(fā)生時(shí)間、恢復正常時(shí)間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設備維修檔案，備查。
第三條設備的更新及系統改造
1、出于技術(shù)更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮，工程部有責任提高對現有設備做出更新或改造之建議。
2、設備更新及改造建議，必須向管理方總經(jīng)理提交可行性分析報告。
3、由于此類(lèi)工作通常沒(méi)有迫切性，故須盡量安排在最有利及對業(yè)主影響最小之時(shí)間進(jìn)行。
三類(lèi)維修管理制度 19
第一條：目的
為保證汽車(chē)修理質(zhì)量，嚴格控制車(chē)輛檢驗工作，做到認真負責，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現根據國家相關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車(chē)修理廠(chǎng)接收的所有維修車(chē)型車(chē)輛，即混凝土攪拌車(chē)、車(chē)泵、車(chē)載泵、地泵等。
第三條：汽車(chē)維修檢驗
1.進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的`結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－2001）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2005）
第四條：解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
三類(lèi)維修管理制度 20
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛正常行駛，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
一、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠(chǎng)。
二、汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛保養維修工作小組成員共同確認。
三、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
四、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛保養維修小組根據申報項目進(jìn)行車(chē)輛檢驗，然后擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車(chē)輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的`材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊)審驗。
五、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報修車(chē)項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
六、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報銷(xiāo)。
七、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的常用小配件，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準后方可購買(mǎi)，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
八、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單，由運輸服務(wù)中心統一與修理廠(chǎng)結算，并報后勤服務(wù)中心負責人審批。
九、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
十、本辦法由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準后執行。
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