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鐵路安全演講稿

時(shí)間:2023-04-18 10:39:26 演講稿 我要投稿

關(guān)于鐵路安全演講稿

  演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來(lái)劃分,是演講上一個(gè)重要的準備工作。隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步,很多地方都會(huì )使用到演講稿,在寫(xiě)之前,可以先參考范文,以下是小編整理的關(guān)于鐵路安全演講稿,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

關(guān)于鐵路安全演講稿

關(guān)于鐵路安全演講稿1

  安全為本,落在實(shí)處縱觀(guān)世界鐵路的發(fā)展歷史,無(wú)不以安全為本。沒(méi)有安全,就沒(méi)有一切,安全就是生命,安全重于泰山。安全與效益相輔相成,鐵路企業(yè)唯有加倍努力,確保安全生產(chǎn),才能在謀求效益與發(fā)展!

  安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命!安全就像捧在手中的飯碗,是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障:戰戰兢兢,如履薄冰,如臨深淵,稍縱即逝,我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù),是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù),我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中,時(shí)時(shí)刻刻銘記!在工作中樹(shù)立安全第一的思想意識,從每一分一秒開(kāi)始,從每一次作業(yè)開(kāi)始,堅定信念,團結拼搏,不懈努力追求屬于我們的.安全榮譽(yù),確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜!

  在經(jīng)濟高速發(fā)達的今天,鐵路作為出行的首要交通工具,國家、人民的生命財產(chǎn)安全皆系于鐵路,作為一名鐵路人,怎敢不擔起安全重任,怎敢有絲毫怠慢!應將安全意識時(shí)刻銘記于心,以高度的責任感、使命感和嚴謹的作風(fēng)立足于自己的工作崗位,努力執行作業(yè)標準和崗位要求,確保人身作業(yè)安全,真正有力的確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全!安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于廣大旅客、貨主!

  作為一名車(chē)務(wù)段職工,應當具備高度的責任感和敬業(yè)感,牢固樹(shù)立安全第一的思想意識,熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標準:了解孰知車(chē)站安全風(fēng)險點(diǎn),并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區段,執行要道還道,加強進(jìn)路、信號確認以及專(zhuān)用線(xiàn)、盡頭線(xiàn)取送車(chē)作業(yè)辦法和注意事項等等。細節決定成敗,在調車(chē)作業(yè)中,不能有絲毫的馬虎和懈怠,必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節中多看、多問(wèn),善于發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題,使事故消除在萌芽之中?偨Y四個(gè)字:落在實(shí)處,每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節都將作業(yè)標準落在實(shí)處,牢固安全意識,用一絲不茍的工作態(tài)度嚴格把關(guān),搞好自控、互控、他控,真正有力的保障鐵路的安全暢通,安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾!

  安全就是生命,安全就是希望!有了安全,我們才能過(guò)上安居樂(lè )業(yè)的生活;有力安全,我們才能實(shí)現自己的人生理想和抱負;有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上!

關(guān)于鐵路安全演講稿2

  離開(kāi)了我們曾經(jīng)留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學(xué)生時(shí)代,踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會(huì )到的:“孩子,繞過(guò)前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)!爱斝穆飞系钠(chē)!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀!拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來(lái)各位領(lǐng)導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠伴我同行!在現實(shí)的工作中“安全”是鐵路運輸的永恒話(huà)題。 還記得去年剛入路的時(shí)候段上領(lǐng)導每天組織我們進(jìn)行入職教育,當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話(huà)就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫(huà)面,是那么的血腥,是那么的恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車(chē)傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著(zhù),可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認真仔細,按規章作業(yè),時(shí)刻提高警覺(jué)性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒(méi)有誰(shuí)的生命是可以彩排的。 沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會(huì )讓你還未實(shí)現的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉瞬即逝。

  我深刻體會(huì )到了,安全不僅僅是一個(gè)口號,這是一個(gè)應該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對生命的.敬畏和尊重,這是對自己和他人最大的責任,因為我們責無(wú)旁怠,所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對工作負責,最重要的是對自己負責。生活中:”過(guò)馬路走斑馬線(xiàn),紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規章制度,在有些人看來(lái)這些規章就是紙上談兵,實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗,往往出事的就是那些自認為很有經(jīng)驗的人,他們不按規章來(lái),總覺(jué)得規章規定太多麻煩,可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì )有煩。

  作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓,做好自己的工作,遵章守紀,自控互控,對自己的生命負責。為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現場(chǎng)直播。

關(guān)于鐵路安全演講稿3

  在上世紀七十年代,荷蘭的著(zhù)名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì )上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(cháng)而不是減弱,甚至有可能會(huì )在美國德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應”之說(shuō)就不脛而走,名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說(shuō)明,這首民謠是這樣說(shuō)的:

  丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵;

  壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;

  折了一匹戰馬,傷了一位騎士;

  傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰斗;

  輸了一場(chǎng)戰斗,亡了一個(gè)帝國。

  也許很多人會(huì )覺(jué)得這很不可思議,也許會(huì )說(shuō)它只是氣象學(xué)當中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著(zhù)多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì )丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長(cháng)期”效應卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的“長(cháng)期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來(lái)說(shuō),安全與否,決定著(zhù)鐵路的生存與發(fā)展。

  如果說(shuō)“蝴蝶效應”這個(gè)詞對于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候,身邊的師傅總是會(huì )在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè),要注意那個(gè)”,還經(jīng)常會(huì )提醒我很多瑣碎的東西,比如客車(chē)預告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開(kāi)通客車(chē)線(xiàn)等。當時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事,是沒(méi)有必要的,甚至經(jīng)常會(huì )在心里嘀咕“上歲數的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。

  直到有一次,前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了,但是我卻沒(méi)有按規定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,最后造成了客車(chē)的機外停車(chē),我也因此受到了相應的處分。事后我想,如果當時(shí)我能把師傅們的教導聽(tīng)進(jìn)心去,也就不會(huì )有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì )到“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來(lái)總結出來(lái)的經(jīng)驗,并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺(jué)醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒(méi)有注意安全防護措施的`落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺(jué)不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項標準化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

  大雨不會(huì )因為現在是晴空萬(wàn)里而不降臨,事故更不會(huì )因為現在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細想一想,不難發(fā)現:安全就是一把傘,一把捍衛我們生命和生產(chǎn)的大傘。

  有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯,是的,無(wú)論干什么事情都應該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規,學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識,寫(xiě)的最多的__是鐵路安全稿件,講的最多的話(huà)也是有關(guān)鐵路安全的話(huà)。因為只有安全著(zhù),我們才是健康的;只有工作著(zhù),我們才是快樂(lè )的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長(cháng)。

  雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著(zhù)深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無(wú)前,將青春奉獻給鐵路。

  讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設我局和職工美好家園,營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。

關(guān)于鐵路安全演講稿4

  安全,對于鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì )的穩定。

  近期,全路正在大力開(kāi)展安全風(fēng)險管理大家談活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險防范意識和事故預防能力。在安全管理工作中,每當談到習慣時(shí),人們總會(huì )想到習慣性違章,其實(shí)我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平時(shí)工作中應將標準養成習慣,而不能讓習慣變成為標準。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。xx年xx月xx日,一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過(guò)程中,由于隔離開(kāi)關(guān)監護員沒(méi)有全程監護,自身又沒(méi)有嚴格的執行隔離開(kāi)關(guān)操作六確認規程,錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復送電的4道的SS6B-6009機車(chē)頂部被高壓電感應電擊重傷,至今仍在醫院接受康復治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)本來(lái)平靜的家庭注入了無(wú)盡的痛苦和感傷。通過(guò)身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓,我們應該明白強化安全風(fēng)險管理的重要性,因為有安全,才會(huì )有幸福!

  放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機車(chē)檢修人員?墒俏覀兡軌蛞驗楣ぷ鞯钠椒,就放松了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責,去踐行安全標準。我們應該明確的.是也許我們的一個(gè)螺母沒(méi)擰到位,一項機車(chē)性能試驗沒(méi)有執行,一條檢查范圍沒(méi)有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。xx年xx月xx日,SS90144號機車(chē)牽引xxxx次旅客列車(chē)以時(shí)速94km/h運行至京廣線(xiàn)北京西站至后呂村站間,司機進(jìn)行貫通試驗時(shí),確認列車(chē)管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運轉車(chē)長(cháng)拉閥停車(chē),構成鐵路交通一般C類(lèi)事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過(guò)程中,沒(méi)有嚴格執行機車(chē)檢修作業(yè)標準,工作時(shí)麻痹大意,沒(méi)有仔細確認機車(chē)風(fēng)管所對應折角塞門(mén)的顏色和位置,盲目作業(yè)錯位安裝,列檢人員在沒(méi)有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝后的風(fēng)管與車(chē)輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車(chē)制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達特快列車(chē)失去有效制動(dòng)力在京廣干線(xiàn)上行駛,那將造成多么不堪設想的后果啊。安全生產(chǎn)無(wú)小事,誰(shuí)忽視,誰(shuí)放松,誰(shuí)就要吃苦頭,誰(shuí)就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時(shí)刻牢記安全第一,預防為主這一永恒的主題吧。

  安全教育中經(jīng)常講到:丟失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;折了一匹戰馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰斗;輸了一場(chǎng)戰斗,亡了一個(gè)帝國。這,就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應,它告訴了我們一個(gè)真理,即:細節決定成敗,習慣成就未來(lái). 我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應,緊密相連的關(guān)系。當同事需要幫忙時(shí),當一個(gè)同事違規操作時(shí),當有人安全防護不到位時(shí),我們就要及時(shí)提醒他安全這根弦不能松.同事們的這種關(guān)心、規勸多了、提醒多了,違規及不安全的舉動(dòng)也就少了。養成了一種安全生產(chǎn)的習慣,就能掌握安全工作的主動(dòng)權,實(shí)現安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項規章制度當成維護自己的生命一樣來(lái)對待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車(chē)。

  安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。讓我們繼續安全這個(gè)永恒的話(huà)題,在未來(lái)的歲月里,用青春的職責去譜寫(xiě)鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。

關(guān)于鐵路安全演講稿5

  職工朋友們,大家好!我叫xxx,來(lái)自武昌南運用車(chē)間,是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前,大家可能覺(jué)得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候,我也覺(jué)得鐵路行業(yè)收入穩定、工作體面、前途無(wú)量,自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習期的所見(jiàn)所聞、各種違章違紀現象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過(guò)"安全風(fēng)險管理大家談"活動(dòng)對安全事故案例的深入學(xué)習,讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單,讓我認識到按標作業(yè)、遵章守紀的極端重要性。今天借這個(gè)機會(huì ),我把自己對安全風(fēng)險的理解和認識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險無(wú)處不在,遵章守紀贏(yíng)得未來(lái)》。

  什么是安全風(fēng)險?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規范的定義,但是我覺(jué)得,對于機車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō),無(wú)視規章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險!如果我們不執行規章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于無(wú)處不在的安全風(fēng)險之中。

  我們大家都有過(guò)馬路的經(jīng)歷,也反復教育自己的子女過(guò)馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開(kāi)了私家車(chē)的師傅們在馬路上飛馳的.時(shí)候,也必須遵守這樣的規定?梢哉f(shuō),"紅燈停、綠燈行"是維護交通秩序、確保交通安全的制度和標準。如果無(wú)視這個(gè)標準,就會(huì )威脅到路人的生命安全,造成車(chē)毀人亡的慘劇。這個(gè)標準可以說(shuō)是婦孺皆知。然而,在我們手握機車(chē)閘把、肩負安全責任的機車(chē)乘務(wù)員中,就有人不看信號就敢盲目啟動(dòng)列車(chē),最終釀成調車(chē)脫線(xiàn)事故。那是四年前的xx月xxxx日,調車(chē)司機蘇某和學(xué)習司機王某一起值乘DF7—108機車(chē),擔當武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。9時(shí)28分,該機班在2道駝峰輔助信號機未開(kāi)放的情況下,沒(méi)有確認和呼喚信號機顯示狀態(tài),僅憑調車(chē)長(cháng)徒手顯示的起動(dòng)手信號就盲目啟動(dòng)、加速。車(chē)列越過(guò)關(guān)閉的駝峰輔助信號機,走行247米,擠壞道岔,前方第1位、第4位車(chē)輛脫軌,構成了一般D2類(lèi)鐵路交通事故!望著(zhù)脫線(xiàn)后傾覆在線(xiàn)路邊的車(chē)廂和散落的配件,想著(zhù)將要面臨難以承擔的責任追究,那天的秋風(fēng)未寒,但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候,卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。

  是啊,作為手握國家財產(chǎn)和人民生命安全的火車(chē)司機,任何一次違章蠻干,都有可能造成國家財產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險的境地。

  可能大家會(huì )覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況,自己再怎么樣也不會(huì )愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請大家認真想一想,自己在工作過(guò)程中有沒(méi)有"無(wú)知者無(wú)畏式"的違章蠻干過(guò)?有沒(méi)有雖然沒(méi)有造成嚴重后果,但是回想起來(lái)仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒(méi)有違章違紀不算什么的僥幸心理和對嚴格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機導致待班質(zhì)量不好的違章、運行途中接打電話(huà)以及在作業(yè)過(guò)程中打盹睡覺(jué)的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設備的違章違紀,這些五花八門(mén)、形形色色的安全風(fēng)險無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現場(chǎng)上演。待班玩手機,導致不能進(jìn)入深度睡眠,夜班精力很難充沛;運行中接打電話(huà)分散注意力,容易判斷失誤錯失良機,極有可能造成嚴重事故;運行中打盹睡覺(jué)無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,把安全責任當作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,然而我們中的有些人卻不以為然,覺(jué)得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道,一件D類(lèi)違章,考核30元,但是一件D類(lèi)違章可能導致事故的損失卻是難以估量的。

  所以,親愛(ài)的師傅們、朋友們,遵章守紀是我們的職責所在,才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來(lái)牢牢地掌控在自己手里。

  如果每一名機車(chē)乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當做為之奮斗終生的事業(yè),把確保安全的本職要求當做必須履行的神圣天職,何愁沒(méi)有安全的長(cháng)治久安,何愁沒(méi)有國家和社會(huì )的和諧發(fā)展,何愁沒(méi)有食可果腹、衣可遮體的幸福生活,何愁沒(méi)有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂(lè )呢?

  只有真正認識到安全風(fēng)險的存在,大家才會(huì )主動(dòng)防范安全風(fēng)險、有效化解安全風(fēng)險。不懂安全風(fēng)險、無(wú)視安全風(fēng)險,哪怕是一個(gè)不起眼的小細節,就能中斷車(chē)機工電輛各系統的正常運轉秩序;不顧安全風(fēng)險、不怕安全風(fēng)險,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險境地。

  朋友們,身為機務(wù)人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福!要知道,我們的手里握著(zhù)的,不僅僅是自己的生命和家庭責任,更承載著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著(zhù)的,不僅僅是一家老小的生計和希望,更是鐵路事業(yè)的未來(lái)和中華民族偉大復興的中國夢(mèng)!

  朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷(xiāo)我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩定的工作和快樂(lè )的生活。

  "安全大于天、責任重于山"的誓言在提醒我們,"質(zhì)高無(wú)上、永當先行"的南機理念在啟示我們,"安全優(yōu)質(zhì)、興路強國"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來(lái),共同創(chuàng )造一個(gè)安全、現代、進(jìn)取、精細、文明的美好未來(lái)!

關(guān)于鐵路安全演講稿6

尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩:

  大家好!

  金秋十月,白桂飄香。此時(shí)此刻,我內心洋溢著(zhù)悸動(dòng),彰顯著(zhù)興奮,站在這個(gè)舞臺上的我,還顯得尤為稚嫩,但卻滿(mǎn)懷著(zhù)一份青春的奮進(jìn)之情;這也是一次我對未來(lái)憧憬和展望的宣言,讓自己快速成長(cháng)和成熟,早日成為一名合格的鐵路衛士。

  縱覽歷史悠悠歲月,難忘青春之歌,那激情的歌詞,慷慨的旋律,讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(cháng)中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著(zhù)老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑,撰寫(xiě)一篇篇人生華麗的樂(lè )章。如今接力棒傳到了我們手中,歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜,在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的歷史階段,我們該如何去書(shū)寫(xiě)新的歷史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔。

  敢想,需要我們用全新的思維去思考工作,現代化的快速發(fā)展,讓我們工作中需要秉承著(zhù)常新常為的工作理念去完成,鐵路運輸的發(fā)展日新月異,已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用,作為當代青年,無(wú)論在學(xué)校,還是走入工作崗位,我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿,賦予自己樂(lè )觀(guān)的奮斗精神,淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作,講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想

  提升,這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著(zhù)工作而不斷碰撞出火花,如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強音!

  敢為,就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō):“栽種思想成就習慣,栽種習慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì ),養成良好的習慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上,但是在我身邊的每一位老師的.身傳言教,讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,是為我所在的團隊去爭光添彩,去爭取更大的榮耀和光榮,讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子,成為我們榮耀車(chē)隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆,不斷創(chuàng )造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jì)!

  敢承擔,所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng )舉,是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中,年輕人的活力彰顯,激情四射,但更應該讓責任感高于一切,說(shuō)一絲不茍,可能過(guò)于老套和較真,但在現代社會(huì )中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔,才能讓我們的服務(wù)更加完美;勇于承擔,才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔,才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò )中,多一份自信的元素,才能讓國家的每一個(gè)地方,奏響和諧的音符!

  “腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養成是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,需要不斷地錘煉。要成就行為,必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀(guān)書(shū)有感》中有這樣一段:“半畝方塘一鑒開(kāi),天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)!碧了郧宄阂(jiàn)底,正因為源頭不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠,每一次學(xué)習教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味,為成就行為打下堅實(shí)的基礎。

  “長(cháng)風(fēng)破浪總有時(shí),直掛云帆濟滄!睙o(wú)論未來(lái)如何,我都將用青春之火,點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路;用青春之劍,斬斷工作中之荊棘,不斷抓住各種機遇,努力成就良好的行為,平時(shí)看得出來(lái),關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái),危急關(guān)頭豁得出去,鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者!

  工作如畫(huà),需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩(shī),需要我們開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取去頌揚;工作如歌,需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě),我樂(lè )于奉獻,更恪守執著(zhù)。我相信,青春之旋律在未來(lái),在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲,讓你我共享!

  謝謝大家!

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