鐵路安全知識試題

　　強化鐵路安全管理基礎，加強生產(chǎn)過(guò)程控制是鐵路發(fā)展的必要工作，下面是小編分享給大家的鐵路安全知識試題，希望對大家有幫助。

　　1、維修作業(yè)系指影響設備穩定、使用和行車(chē)安全或需改變列車(chē)運行條件的作業(yè)。(×)施工作業(yè)

　　2、線(xiàn)路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養路機械施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　3、跨越或穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)以及鋪設道口、平過(guò)道等設備設施的施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　4、無(wú)縫線(xiàn)路應力放散施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　5、使用凍害墊板一次總厚度不足40mm的施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(×)不足

　　6、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)其他換梁施工屬于Ⅰ級施工。(×)Ⅱ

　　7、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2h以?xún)鹊拇笮蜕峡玷F路結構物施工屬于Ⅱ級施工。(√)

　　8、根據作業(yè)是否需要天窗，維修項目分為應納入天窗的維修項目和可不納入天窗的維修項目。(√)

　　9、更換和整正橋梁梁縫擋砟板屬于I級維修項目。(√)

　　10、開(kāi)行路用列車(chē)運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等屬于I級維修項目。(√)

　　11、膠接、焊接鋼軌屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　12、一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　13、橋梁施工進(jìn)行試頂，需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　14、更換橋梁護軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護木屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　15、整修道口鋪面屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　16、可能影響行車(chē)安全的清理危石、砍伐危樹(shù)及隧道內除冰作業(yè)屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　17、更換橋梁擋砟塊屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　18、160km/h及以下的區段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線(xiàn)路的便攜設備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　19、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行預卸路料的加固可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　20、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人行道步行板可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　21、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝禁止在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(×)可

　　22、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行標記涂刷可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　23、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工為A類(lèi)施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。(√)

　　24、維修天窗應根據維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應安排在夜間，并滿(mǎn)足作業(yè)軌溫條件。(×)晝間

　　25、設備管理單位在自管范圍內進(jìn)行的作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設備時(shí)應與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。(√)

　　26、I級維修負責人車(chē)間主任可委托車(chē)間干部擔當。(√)

　　27、大型養路及施工機械作業(yè)，如施工機械不超出機車(chē)車(chē)輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。(√)

　　28、每日收車(chē)后，應對工務(wù)機械車(chē)進(jìn)行檢查保養，并按相關(guān)規定轉儲運行數據、及時(shí)分析。(√)

　　29、嚴禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運行。(√)

　　30、工務(wù)機械車(chē)行駛在長(cháng)大下坡道時(shí)，應適時(shí)使用制動(dòng)機，防止超速及放溜，并熄滅發(fā)動(dòng)機或采用空擋溜放。(×)不得

　　31、工務(wù)機械車(chē)在站內停車(chē)待避時(shí)，應采取保壓制動(dòng);發(fā)動(dòng)機熄火等待時(shí)，應做好防溜，司機不得同時(shí)離車(chē)。(√)

　　32、工務(wù)機械車(chē)制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí)，應停止運行或作業(yè)。(√)

　　33、工務(wù)機械車(chē)分解、連掛地點(diǎn)應選擇在平直線(xiàn)路上或坡度和曲線(xiàn)超高較小的地段，并順坡連掛，連掛作業(yè)應統一指揮。(×)不得

　　34、120/h以上的區段禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。(×)160

　　35、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)、推運工機料具的小平車(chē)應在封鎖線(xiàn)路的情況下使用。(√)

　　36、長(cháng)軌裝車(chē)時(shí)，軌端應平齊，伸出承軌橫梁0、5～1、0m(山區鐵路2、0～2、5m)，短軌不得裝在內側。長(cháng)軌未加固、鎖定，不得開(kāi)車(chē)。(×)外

　　37、施工列車(chē)在封鎖區間內停車(chē)，裝卸作業(yè)完畢后，裝卸負責人應認真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認線(xiàn)路狀態(tài)良好，卸下的材料及機具等設備堆碼穩固無(wú)侵入建筑限界，車(chē)門(mén)已關(guān)好，列車(chē)無(wú)異狀，方可通知司機開(kāi)車(chē)。(√)

　　38、向施工封鎖區間開(kāi)行施工列車(chē)，一般每端只準許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過(guò)時(shí)，應按所在鐵路局規定的運行辦法執行。(√)

　　39、任何情況下，禁止在鋼支架人行道上放置鋼軌。(√)

　　40、橋上作業(yè)時(shí)，必須由專(zhuān)人負責檢查，確保有效控制鋼支架人行道堆載重量。(√)

　　41、速度小于120km/h區段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)可不下道。(√)

　　42、人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機具、材料移出線(xiàn)路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界;兩線(xiàn)間距離小于6、5m不得停留人員和放置機具、材料。(√)

　　43、普速鐵路和高速鐵路并行，但未設物理隔離且天窗不同步地段，所有作業(yè)必須納入天窗。(√)

　　44、線(xiàn)路作業(yè)必須在符合規定的作業(yè)負責人領(lǐng)導下進(jìn)行。作業(yè)負責人應根據人員、作業(yè)項目、天氣等情況，具體布置安全事項。作業(yè)地段不宜過(guò)長(cháng)，并不得指派單人到防護區段以外的線(xiàn)路上作業(yè)。(√)

　　45、在無(wú)人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應站在道心外側并使用專(zhuān)用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。(×)內

　　46、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。(√)

　　47、 封鎖或慢行施工作業(yè)應辦理施工手續，設置移動(dòng)停車(chē)或移動(dòng)減速信號防護。(√)

　　48、 已納入LKJ基礎數據的長(cháng)期限制慢行地段不設置減速信號牌。(√)

　　49、 半徑大于800m曲線(xiàn)地段，混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根，木枕可每隔1根釘緊6根。(×)半徑小于或等于800 m

　　50、 鉤螺栓應每隔3根橋枕擰緊1根。(√)

　　51、 鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應辦理臨時(shí)封鎖手續，設置停車(chē)手信號防護。封鎖完畢放行列車(chē)或單機時(shí)限速與否及限速列車(chē)的時(shí)間、次數、速度由作業(yè)負責人根據具體情況決定。(√)

　　52、 故障處理后的放行列車(chē)條件由車(chē)站值班員決定。(×)工務(wù)現場(chǎng)負責人

　　53、 凡影響行車(chē)、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線(xiàn)路故障地點(diǎn)，均應設置防護。(√)

　　54、 道口自動(dòng)信號通知時(shí)間必須滿(mǎn)足道口看守人員疏通、關(guān)閉道口時(shí)間的需要。線(xiàn)路允許速度變化時(shí)應適時(shí)進(jìn)行調整。(√)

　　55、 工務(wù)機械車(chē)行駛在長(cháng)大下坡道時(shí)，應適時(shí)使用制動(dòng)機，防止超速及放?，并不得熄滅發(fā)動(dòng)機或采用空擋溜放。(√)

　　56、 單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)、推運工機料具的小平車(chē)應在天窗點(diǎn)內使用使用。(×)封鎖線(xiàn)路的情況下

　　57、 不得使用撬棍翻動(dòng)鋼軌。使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應插牢，聽(tīng)從指揮，統一行動(dòng)，嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。(√)

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