鐵路職工演講稿集合九篇
演講稿以發(fā)表意見(jiàn)，表達觀(guān)點(diǎn)為主，是為演講而事先準備好的文稿。在日新月異的現代社會(huì )中，我們可以使用演講稿的機會(huì )越來(lái)越多，寫(xiě)起演講稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的鐵路職工演講稿9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路職工演講稿 篇1
打開(kāi)國家安監總局網(wǎng)站，查看安全“事故快報”一欄，全國發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉瞬間，那一幕幕生死離別的場(chǎng)面，那一聲聲無(wú)比悲愴的哭喊，無(wú)不激蕩著(zhù)人們的心靈。當生命邂逅死亡，我想我們每個(gè)人都能強烈的感覺(jué)到生命是如此的寶貴！“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么沉重的話(huà)題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活，“安全隨行，平安常在”。當我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來(lái)了這不幸的災難？————是違章作業(yè)，是違章指揮，是違反紀律，是……漠視了安全！我們熱愛(ài)生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，對于我們這些默默堅守在高速公路養護一線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，守護生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風(fēng)馳電掣的車(chē)輛“擦肩而過(guò)”，無(wú)論是狂風(fēng)暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰斗在一線(xiàn)，稍不留神，稍有不慎，就會(huì )引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對安全工作都無(wú)比重視，員工對安全操作規程爛熟于胸，班組對安全作業(yè)細致入微，部門(mén)對安全管理詳細周全，公司對安全工作部署全面，正是這樣一個(gè)嚴密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護航著(zhù)！
記得XX年9月1日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復施工的現場(chǎng)，所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著(zhù)，突然，一輛大貨車(chē)以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區，離作業(yè)面近在咫尺，“快閃開(kāi)”，安全員的一聲大喊，使現場(chǎng)所有人員迅速躲閃，嘎然剎車(chē)后，大貨車(chē)已沖出作業(yè)面兩米多遠，這是多么驚險的一幕啊，然而，這樣危險的瞬間，我們已多次面對，因為只要上路作業(yè)，就時(shí)刻面臨著(zhù)這樣的危險，這就是高速公路養護這個(gè)高危行業(yè)的特點(diǎn)，一個(gè)無(wú)法避免、也無(wú)法改變的特點(diǎn)。沒(méi)有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是，我們加強安全教育和培訓，完善制度和規范，群策群力創(chuàng )造更安全的養護作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導改規程改了又改，作業(yè)安全防護細了又細，為高危養護作業(yè)提供了強有力的安全保障。不僅如此，在保障安全作業(yè)的同時(shí)，為給廣大司乘人員提供更安全的行車(chē)環(huán)境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗、好做法，對清掃車(chē)、水車(chē)、五十鈴作業(yè)車(chē)等不惜成本的加裝了爆閃燈，在車(chē)尾加裝了被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車(chē)提示語(yǔ)音等，進(jìn)一步提高了安全系數。一直以來(lái)公司不斷強化全員的安全生產(chǎn)意識，“小隱患就是大事故”樹(shù)立的安全理念，公司領(lǐng)導親自帶隊到一線(xiàn)現場(chǎng)辦公，組織開(kāi)展了專(zhuān)題安全宣傳教育活動(dòng)，增強了人文安全氛圍，使每一個(gè)人都意識到了“我要安全”。
正是這一點(diǎn)一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門(mén)外，把隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把安全掌控在了自己手中。因為生命只有一次，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承擔著(zhù)父母的盼望和孩子的依賴(lài)，我們肩負著(zhù)不可推卸的責任。朋友們，讓我們以安全月活動(dòng)為契機“堅持安全發(fā)展、落實(shí)安全責任、建設和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起，從現在做起！安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰友，與我們一路同行。安全就是我們的保護神，保障著(zhù)我們的幸福生活。
任何違章都是可以預防的、任何風(fēng)險都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來(lái)，把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細節吧！讓傷痛不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！愿陽(yáng)光映射到每一個(gè)人的笑臉！愿安全意識深入到每一個(gè)人的心中！愿隱患不在，愿事故不在，永遠，永遠………
鐵路職工演講稿 篇2
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個(gè)夢(mèng)由我啟動(dòng)，讓汗水化成滿(mǎn)臉笑容。每個(gè)人都有屬于自己的夢(mèng)，每個(gè)夢(mèng)都不一樣，而且夢(mèng)有大有小，夢(mèng)有很多種，中國夢(mèng)，鐵路發(fā)展夢(mèng)，青春夢(mèng)，個(gè)人人生夢(mèng)。
問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)。而夢(mèng)想就是我們生活激情的來(lái)源，讓我們知道中國夢(mèng)，讓我們敢于追夢(mèng)，可這個(gè)夢(mèng)要如何實(shí)現呢？其實(shí)中國夢(mèng)就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢(mèng)組成的，如果我們每個(gè)人都能實(shí)現一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想，我們的中國夢(mèng)也就實(shí)現了。而我們的百姓夢(mèng)如何實(shí)現呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢(mèng)想，腳踏實(shí)地，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現。
在我身邊就有著(zhù)這樣的人。梁炳乾，石滬車(chē)隊的一名普通列車(chē)員，可是他卻有著(zhù)驕人的成績(jì)，自從開(kāi)展背規比武，他場(chǎng)場(chǎng)幾乎都參加，雖然剛開(kāi)始的成績(jì)不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規，值乘休息的時(shí)候在背規，甚至在睡覺(jué)之前都要讓別人提問(wèn)他一
些自己當天背過(guò)的東西。我們問(wèn)他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續背了。就這樣他在背規比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢(mèng)的路上又邁出了一大步。
萬(wàn)丈高樓平地起，靠的是堅實(shí)的根基。我的車(chē)長(cháng)，他也許算不上是一位老車(chē)長(cháng)。但從入路到現在，他在車(chē)長(cháng)這個(gè)崗位上為我們做著(zhù)最堅實(shí)的根基，在跟他學(xué)習的時(shí)候，他用自己的行動(dòng)教會(huì )我很多，記得剛剛到班組的時(shí)候，很不適應，面對一個(gè)陌生的班組，陌生的面孔，很不適應，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個(gè)新的集體，而且車(chē)長(cháng)無(wú)論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車(chē)廂，在這三年中，他處理過(guò)的特殊情況真是太多太多，同時(shí)他也一次一次的教授著(zhù)我們如何處理這些情況，耐心的教導著(zhù)我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說(shuō)無(wú)數次同樣的話(huà)，但他卻自得其樂(lè )，從不生氣，總是以一個(gè)長(cháng)輩的經(jīng)驗來(lái)告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話(huà)就是把我們平平安安帶回家，把我們培養成才。
我們所從事的工作，其實(shí)并不復雜，也許在別人看來(lái)很簡(jiǎn)單，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車(chē)廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢(mèng)。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢(mèng)想，在工作中積極參加各種活動(dòng)，努力學(xué)好各項工作技能，為旅客服務(wù)時(shí)，謹記禮貌十字用語(yǔ)，落實(shí)首問(wèn)首訴負責制，讓旅客有一個(gè)愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢(mèng)，沒(méi)有背規夢(mèng)的驕人成績(jì)，也沒(méi)有老車(chē)長(cháng)培養成才夢(mèng)的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁?jiǎn)⒊?jīng)說(shuō)過(guò)：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺(jué)得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團員，我們努力學(xué)習，積極向黨的路線(xiàn)看齊，從各種的方式中來(lái)完成我們的鐵路夢(mèng)，為我們偉大的中國夢(mèng)添一筆彩。
雖然我們的夢(mèng)很渺小，可是只要努力，也許就會(huì )在渺小中變得偉大。我們的這些夢(mèng)與興路強國夢(mèng)比起來(lái)是一粒一粒微塵�？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢(mèng)，鐵路夢(mèng)在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
鐵路職工演講稿 篇3
提起安全，我想大家一定對“4。28”記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟鐵路事故永遠的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲痛！當本應下達的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因為這樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔？當本應告知正確通行速度，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒(méi)有發(fā)出時(shí)，我們可聽(tīng)到那一聲聲來(lái)自天國的譴責？生命是寶貴的，在生命面前，一切話(huà)語(yǔ)都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠去，用鮮血來(lái)喚醒對安全的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長(cháng)思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度，帶給了我們永遠抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著(zhù)悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓和哭泣，伴隨著(zhù)心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì )到只有關(guān)注安全，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現了人類(lèi)在自然災難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患，則是純粹的人禍��！正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權利，讓無(wú)數個(gè)母親和孩子號啕哭泣！
為此，我想大聲說(shuō)：感謝安全！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——安全；為了每一對甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——安全；為了每一個(gè)幸福團圓的家庭，我們要感謝你—安全。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現了安全生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話(huà)：“安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格”，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應謹言慎行，為創(chuàng )造新的安全記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規章它似航標，引導你迷途的風(fēng)帆；安全它是羅盤(pán)，校正你人生的航線(xiàn)！我們不能沒(méi)有安全，安全亦是我們必須承擔的責任，所以，我們應當牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再復述那一樁樁血淚史，因為再挖掘那些抹不掉的記憶是一種殘忍。安全應該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習慣，一種境界，一種習慣成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！
親愛(ài)的朋友們，生命因安全而美麗，安全是你我幸�？鞓�(lè )的源泉，而這幸福是我們親手制造的，如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè )曲，安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿(mǎn)；讓我們用安全的標桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來(lái)吧，用安全的音符譜寫(xiě)生命最美妙的樂(lè )曲，珍愛(ài)生命，遠離事故吧，把安全深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂(lè )生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷，在�？菔癄�，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全！
鐵路職工演講稿 篇4
“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車(chē)近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對著(zhù)一張張落淚的面孔，面對著(zhù)狼藉而又慘烈的事故現場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
我一下子沒(méi)有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：××事故離我們到底有多遠？我們的身邊會(huì )不會(huì )再發(fā)生類(lèi)似的慘��？
鐵路連續的大范圍提速，動(dòng)車(chē)組、“直”字列車(chē)的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰。對于高速運行的列車(chē)，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準備好了嗎？××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jì)H與××事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時(shí)發(fā)現更改，那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？××離我們很近，近到可以觸手可及！
對于鐵路系統來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著(zhù)標語(yǔ)、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著(zhù)要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學(xué)、規范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規章卻是用鮮血書(shū)寫(xiě)的！
安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規范。美國杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業(yè)安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專(zhuān)門(mén)的規定�？梢哉f(shuō)，只要嚴格按照依據科學(xué)規律制定的規則去做，再危險的工作也會(huì )變成安全的。
鐵路職工演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導，青年朋友們：
大家好！我叫XXX，是一名鐵路職工，能夠參加共青團組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)敗钡难葜v比賽，心情十分激動(dòng)，感到無(wú)比榮幸。今天，我作“品位精細化，譜寫(xiě)青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì )，目的是與大家一起交流，互相勉勵，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻力量。
高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負著(zhù)重大的歷史使命，要通過(guò)改革發(fā)展，創(chuàng )造優(yōu)良業(yè)績(jì)，助推全面建成小康社會(huì )，實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線(xiàn)施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專(zhuān)業(yè)素養，去“品位精細化，譜寫(xiě)青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng )業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻力量，譜寫(xiě)新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要認真學(xué)習，懂得什么是精細化管理，懂得精細化管理的作用。所謂精細化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準、細、嚴”為基本原則，將復雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的'事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，為國家作更大的貢獻。我們青年員工懂得什么是精細化管理和精細化管理的作用后，要自覺(jué)貫徹精細化管理理念，把精細化管理理念深入到內心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細化、人人懂精細化、人人做精細化的良好氛圍，促進(jìn)工程項目施工又好又快發(fā)展。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要走出項目部，深入施工一線(xiàn)，貫徹落實(shí)精細化理念，打造標準化的文明施工場(chǎng)地。要做到：我們的隊伍浩浩蕩蕩，著(zhù)裝整齊，換上嶄新的五牌一圖，樹(shù)立起青年先鋒崗、創(chuàng )先爭優(yōu)以及激揚青春奉獻鉬礦的標示牌；沿施工便道掛上森林防火的警示語(yǔ)及防火旗，美觀(guān)有序；現場(chǎng)的材料堆碼整齊，機械停放有序，生活區干凈整潔，無(wú)亂堆亂丟的生活垃圾；讓每個(gè)人都知道精細化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要切實(shí)抓好精細化管理，促進(jìn)精細化管理深入發(fā)展，取得精細化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細化管理融入到日常生活中，從細微之處入手，從點(diǎn)滴做起，著(zhù)眼于生活的細節，不放過(guò)每一個(gè)死角，整潔的床鋪，精細的擺設，沒(méi)有了雨鞋滿(mǎn)地，泥衣掛墻，沒(méi)有了資料亂堆，圖紙布滿(mǎn)床，有的是爭創(chuàng )文明宿舍的激情與擔當，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周?chē)藲g樂(lè )。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細節，嚴把“質(zhì)量的標準，安全的紅線(xiàn)，確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項目領(lǐng)導說(shuō)的話(huà)“精細化管理最直接的表現就是‘立即行動(dòng)’，倡導大家‘立刻去做’，提高項目執行力�！币朴诳偨Y工作，找出得與失，找出存在的問(wèn)題，按精細化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過(guò)程控制，明確崗位職責，認真細致進(jìn)行現場(chǎng)檢查，消除那些細小的、不容易發(fā)現的安全隱患，切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對施工人員進(jìn)行安全知識教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯誤會(huì )帶來(lái)100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細節做起，從每件小事著(zhù)手，處處精細化，事事精細化，把安全工作做到家，切實(shí)維護項目財產(chǎn)和員工生命的安全。
品位精細化，譜寫(xiě)青春曲，我們青年員工要具有擔當精神和奉獻精神。擔當精神反映一個(gè)人的高度責任感和無(wú)畏精神，是工作的靈魂。具有擔當精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬(wàn)險，也敢于頑強拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。因此，我們青年員工要增強工作責任心，具有擔當精神，把每一項工作做好，努力取得優(yōu)異成績(jì)，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績(jì)，促進(jìn)企業(yè)健康持續快速發(fā)展。
泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。當前我國進(jìn)入了開(kāi)拓創(chuàng )新，創(chuàng )造輝煌的偉大時(shí)代，我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情，成就夢(mèng)想的廣闊舞臺，振奮精神，鼓足干勁，以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細微處入手，全面貫徹精細化，處處做到精細化，促進(jìn)各項工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻，讓青春之歌回蕩在祖國大地上！
我的演講完了，謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇6
心動(dòng)夢(mèng)想，青春激揚
尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩：
大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內心洋溢著(zhù)悸動(dòng)，彰顯著(zhù)興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿(mǎn)懷著(zhù)一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來(lái)憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(cháng)和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(cháng)中所抒發(fā)
的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著(zhù)老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫(xiě)一篇篇人生華麗的樂(lè )章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書(shū)寫(xiě)新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著(zhù)常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無(wú)論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂(lè )觀(guān)的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想
提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著(zhù)工作而不斷碰撞出火花，如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō)：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì )，養成良好的習慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車(chē)隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng )造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jì)！
敢承擔，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng )舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說(shuō)一絲不茍，可能過(guò)于老套和較真，但在現代社會(huì )中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò )中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！
“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養成是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀(guān)書(shū)有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開(kāi)，天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)�！碧了�
所以清澈見(jiàn)底，正因為源頭不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠，每一次學(xué)習教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實(shí)的基礎。
“長(cháng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟滄�！睙o(wú)論未來(lái)如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫(huà)，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě)，我樂(lè )于奉獻，更恪守執著(zhù)。我相信，青春之旋律在未來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇7
海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。每個(gè)人都懷揣著(zhù)一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想。
我們的夢(mèng)想，是一個(gè)簡(jiǎn)單的信念，是一份對自己未來(lái)與生命的責任。無(wú)數的“可能”，無(wú)數的“希望”，因為我們的青春歲月充滿(mǎn)奇跡，我們心中大大小小的夢(mèng)，在生活的每一個(gè)角落里芬芳彌漫。
隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，我們從那個(gè)天真的孩子長(cháng)成了國之棟梁，思想開(kāi)始變得成熟，心中的夢(mèng)想也漸漸清晰，并且我們?yōu)橹粩嗯Γ?/p>
問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)，而夢(mèng)想就是我們生活激情的來(lái)源。，讓我們知道了中國夢(mèng)，讓我們敢于追夢(mèng)，可這個(gè)夢(mèng)要如何實(shí)現呢？其實(shí)，中國夢(mèng)，就是由我們一個(gè)個(gè)百姓夢(mèng)所組成的，我們每個(gè)人，都能完成一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想，我們的中國夢(mèng)也就實(shí)現了。而我們的百姓夢(mèng)如何實(shí)現呢？我想，我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢(mèng)想，腳踏實(shí)地，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的去走，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗，就能實(shí)現！
入路快兩年的時(shí)間了，漸漸地在這個(gè)平凡的崗位上，找到了屬于自己的夢(mèng)想！那一粒微塵的夢(mèng)想。。
這些，更讓我們鐵路人明白，安全是鐵路的生命線(xiàn)，有安全才會(huì )有夢(mèng)想，而確保安全的唯一方法就是嚴格落實(shí)作業(yè)標準。
我們車(chē)務(wù)系統，所從事的工作，其實(shí)并不復雜，也許在別人看來(lái)很簡(jiǎn)單，作為值班員的我，也許只是坐在顯示器前動(dòng)一動(dòng)手指，點(diǎn)一下鼠標，但殊不知，這每一個(gè)動(dòng)作里都關(guān)乎著(zhù)旅客的生命和財產(chǎn)安全。
萬(wàn)米高樓平地起，靠的是堅實(shí)的根基。我的師傅，他也許算得上是還在值班員這個(gè)崗位上工作著(zhù)的年齡很大的值班員之一了，從入路到現在，他在值班員這個(gè)崗位上一坐就做了三十年，在跟他學(xué)習的時(shí)候，他用自己教會(huì )了我很多，記得剛上夜班的時(shí)候，很不適應，其實(shí)，現在也不是很適應，但他，一個(gè)年過(guò)半百的老頭卻從不抱怨半句，以每一份的熱情，愉快的工作著(zhù)，我為之嘆服，工作時(shí)的他很細心，不但忙而不亂，而且還教我要每一次辦完預告，把預告點(diǎn)打在行車(chē)日志上，要保證行車(chē)日志的每一欄都必填之，以免自己在忙中出錯。30年里，他遇到過(guò)幾乎所有的非正常情況，如何處理，如何應對，他都很細心的教我。有時(shí)他跟我說(shuō)，所謂的業(yè)務(wù)好，其實(shí)就是用心的去把你每一天的這個(gè)工作做好。三十年如一日的重復同樣的動(dòng)作，說(shuō)無(wú)數次同樣的話(huà)，但他卻自得其樂(lè )，不叫苦叫累，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，也許就是如此。
我們要做的，是盡心盡力去干好目前的工作，不去仰望明天，不去回顧昨天，而是踏踏實(shí)實(shí)的過(guò)好每一個(gè)今天！
作為曲靖車(chē)務(wù)段的一員，我的夢(mèng)想，就是做那紅塵中的一粒微塵，做好每一天該做的能做好的事情，用每一個(gè)今天去創(chuàng )造屬于我的明天！
始終銘記標準化作業(yè)是職工最基本的職業(yè)道德規范、是堅持“安全第一”思想的具體體現、是樹(shù)牢安全風(fēng)險意識的核心內容。
也許，當你抬著(zhù)頭看多了天上的藍，偶爾低下身子，看看地上的綠，你會(huì )發(fā)現不一樣的風(fēng)景。
古語(yǔ)云：“大器晚成！”如果我們能俯下身，甘做一粒塵，也許，你就會(huì )在不經(jīng)意之間得到你想要的。
我想主題中的攻堅克難，也許就是如此！
如果我們能俯下身，甘做一粒塵，也許，你就會(huì )在渺小中變得偉大。
從小事做起、從力所能及的事做起，去尋找自己的人生。遵章守紀，在平凡中構建自己
不平凡的中國夢(mèng)！
久旱逢甘霖，他鄉遇故知，洞房花燭夜，金榜題名時(shí)，而我只甘做那一粒塵！
完成屬于自己的塵夢(mèng)，完成那平凡而偉大的中國夢(mèng)！
鐵路職工演講稿 篇8
堅守中成長(cháng)、成長(cháng)中成才
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大家好，我叫**，是***車(chē)站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長(cháng)、成長(cháng)中成才》。
首先十分感謝車(chē)務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺和機會(huì )，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。
從小就抱有一個(gè)理想：將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車(chē)司機，所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車(chē)工種實(shí)施系統性結構調整，我與80余名退伍軍人一同調撥至車(chē)務(wù)段，被分配至***站擔當信號員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌�，從幾十分鐘的上班之路，變�(yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠�。說(shuō)實(shí)話(huà)，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習、拒絕領(lǐng)導的工作安排、拒絕日復一日，年復一年反復操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復轉軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問(wèn)自己，越是自問(wèn)越是感到蒼白無(wú)力。因為在短短的一年時(shí)間里，無(wú)論是站長(cháng)、副站長(cháng)還是師傅與同事們，無(wú)處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵我，每次上班前，師傅總是打電話(huà)相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感
冒；當我當助理的時(shí)候，每次接車(chē)，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開(kāi)飯，就連客運員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線(xiàn)最純樸、最真誠的同志感情和友愛(ài)。特別是站長(cháng)、副站長(cháng)對我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色，續寫(xiě)新光榮學(xué)規背規業(yè)務(wù)知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵我的話(huà)語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫�，這就是“堅守”。
也許有人會(huì )說(shuō)，你只是一名退伍軍人，一是沒(méi)有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識，二沒(méi)有更為廣闊的事業(yè)舞臺，但我要說(shuō)，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現出兩個(gè)名聲大振的名字，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn)，一樣的沒(méi)有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對鐵路事業(yè)的奉獻精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長(cháng)為高級技術(shù)人才，因為堅守不懈，他奮勇?tīng)幭�，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當家”的領(lǐng)域，因為堅守不懈，他經(jīng)得起誘惑，耐得住寂寞，數十年如一日堅守崗位，奉獻鐵路。
在通往成功的道路上，誰(shuí)都不可能順風(fēng)順水，難免會(huì )遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒(méi)有戰勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。
鐵路系統分工細致、崗位繁多，尤其是深處一線(xiàn)保安全的工
人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢(qián)工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實(shí)現自身價(jià)值與報效企業(yè)結合起來(lái)，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫(xiě)的人。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒(méi)有失去最為寶貴的青春，我們也沒(méi)有辜負自己的青春，我們正用汗水見(jiàn)證著(zhù)成長(cháng)，用奉獻丈量著(zhù)價(jià)值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著(zhù)青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。
鐵路職工演講稿 篇9
各位領(lǐng)導、各位師長(cháng)、朋友們:
大家好!我是來(lái)自地區乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車(chē)輪飛汽笛叫，火車(chē)向著(zhù)韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道，嘿迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì )我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事，是爺爺為武漢長(cháng)江大橋做通車(chē)前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著(zhù)烈日為學(xué)員講解蒸汽機車(chē)時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認識的第一串數字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機車(chē)車(chē)號……
我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開(kāi)著(zhù)火車(chē)，希望兒子能開(kāi)上飛機的一種心愿。因為他知道，開(kāi)火車(chē)的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車(chē)司機。為了不讓我做火車(chē)司機，爸爸給我講了許多他以前開(kāi)車(chē)時(shí)候的故事。
記得一年的夏天，那時(shí)長(cháng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著(zhù)沒(méi)睡著(zhù)，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著(zhù)疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車(chē)間隙，艱難地買(mǎi)來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過(guò)硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車(chē)頂著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，拉著(zhù)重車(chē)上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著(zhù)眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒(méi)事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車(chē)司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車(chē)司機的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。哪怕現在，我登上的是東風(fēng)8型內燃機車(chē)，司機室內的空調早已取代了火爐。哪怕現在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車(chē)去接班，不再有自己坐船、坐車(chē)的辛苦。哪怕現在，我們都是在運記的監控、提示下安全運行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認為火車(chē)司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著(zhù)笑臉，告訴家人我一天的工作，將開(kāi)心分享給她們�？砂职中睦锟傆袀�(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著(zhù)我。夏天出乘，她總會(huì )習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開(kāi)飛機了�？蓹C緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線(xiàn)型車(chē)身的動(dòng)車(chē)組以 250Km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當一名機車(chē)司機的念頭。到畢業(yè)后有機會(huì )參加選拔考試，并順利走上機車(chē)乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習，克服著(zhù)種種困難，希望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車(chē)組，爭取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車(chē)，體驗一下飛一般的感覺(jué)，解開(kāi)他心中的那個(gè)結，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達成心愿的機會(huì )?
如果沒(méi)有動(dòng)車(chē)組，我就不可能達成心愿。如果沒(méi)有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車(chē)組”也不會(huì )開(kāi)行在神州大地上。如果沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)�？稍�(huà)又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最可愛(ài)的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著(zhù)我的心愿前行。不能開(kāi)飛機，就把車(chē)開(kāi)好!
懷著(zhù)一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設，奉獻給我們的人民!在未來(lái)的30年里，我要駕駛著(zhù)這列奔馳地火車(chē)，繼續“風(fēng)笛長(cháng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
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