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機械設計基礎課程設計心得體會(huì )范文(精選14篇)
從某件事情上得到收獲以后,有這樣的時(shí)機,要好好記錄下來(lái),這樣能夠培養人思考的習慣。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編精心整理的機械設計基礎課程設計心得體會(huì )范文,希望對大家有所幫助。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 1
經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成,在這次課程設計中我學(xué)到得不僅是專(zhuān)業(yè)的知識,還有的是如何進(jìn)行團隊的合作,因為任何一個(gè)作品都不可能由單獨某一個(gè)人來(lái)完成,它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分,然后在將所有的部分緊密的結合起來(lái),并認真調試它們之間的運動(dòng)關(guān)系之后形成一個(gè)完美的作品。
這次課程設計,由于理論知識的不足,再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗,一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過(guò)程中,我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),并向老師請教等方式,使自己學(xué)到不少知識,也經(jīng)歷不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得許多東西,樹(shù)立對自己工作能力的信心,相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高動(dòng)手的能力,使我充分體會(huì )到在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅雖然這個(gè)設計做的可能不太好,但是在設計過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富,使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步,同學(xué)之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中,口角的'斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)解,達到諒解。也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點(diǎn)都是一致的。
經(jīng)過(guò)這次課程設計我們學(xué)到很多課本上沒(méi)有的東西,它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的是苦后的甘甜。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 2
緊張而辛苦的兩周課程設計結束了。當我快要完成設計的時(shí)候感覺(jué)全身心舒暢,眼前豁然開(kāi)朗。通過(guò)這次課程設計我受益匪淺。
課程設計是對我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識綜合應用的一次檢測,“千里之行始于足下”,這是我們邁向社會(huì )、從事職業(yè)工作前必不可少的的過(guò)程。
起初,我對夾具設計的內容很模糊,感覺(jué)摸不著(zhù)頭腦。通過(guò)這次設計以后,我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過(guò)程中,無(wú)形的我就把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識梳理了一遍,真是“實(shí)踐出真知”!
通過(guò)這次設計我充分體會(huì )到團隊協(xié)作的重要性。我們這次設計是分組進(jìn)行的,大約每十人一組。我們這組同學(xué)相互分工、相互協(xié)作,謹然有序。有的同學(xué)分析零件和工序,有的同學(xué)設計夾具,有的同學(xué)確定毛坯尺寸、工時(shí),有的同學(xué)畫(huà)零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協(xié)力、分工合作,想要一個(gè)人在兩周內完成設計,那是相當困難的。
通過(guò)這次設計,我深深體會(huì )到,干任何事情都要認真、細致、耐心。我是一個(gè)多血質(zhì)的外向型女生,比較好動(dòng)。但是設計是一件很?chē)乐數墓ぷ,而且時(shí)間又比較緊,我就不得不靜下心思來(lái),認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個(gè)成年人,應該有擔當,有社會(huì )責任感,就又重拾信心繼續算。就這樣,不斷地警示自己,鼓勵自己,終于完成了這次設計。通過(guò)這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實(shí)認真的作風(fēng)。
說(shuō)老實(shí)話(huà),設計真的有點(diǎn)累。但是當自己整理自己的設計成果的時(shí)候,那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風(fēng)沁人心脾,心曠神怡。我知道這是人生中的一小步,今后我會(huì )走得更加堅定。
短短兩周的設計,我發(fā)覺(jué)自己所學(xué)的知識還很有限。這次設計,我翻閱了很多資料。越是看的書(shū)多,我就越覺(jué)得自己的'專(zhuān)業(yè)知識很貧乏。在以后的學(xué)習中,我一定會(huì )更加努力,更加注重積累,為將來(lái)走向社會(huì )打好基礎。
最后,我要衷心的感謝老師。兩周的設計老師您一刻也沒(méi)有休息,教室—圖書(shū)館—寢室三點(diǎn)一線(xiàn)的來(lái)回跑。是您帶領(lǐng)我們一起到圖書(shū)館找資料,是您耐心的給我們指導,是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您,老師!我一定再接再厲,更上一層樓!
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 3
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過(guò)程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開(kāi)始在機構設計時(shí),由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果,令我非?鄲。后來(lái)在老師的指導下,我找到了問(wèn)題所在之處,將之解決了。同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解。
在傳動(dòng)系統的設計時(shí),面對功率大,傳動(dòng)比也大的情況,我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過(guò)計算,發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大,所以只能從頭再來(lái)。這次我吸取了盲目計算的教訓,在動(dòng)筆之前,先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn),然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案。至于畫(huà)裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的'文檔。一來(lái)自己沒(méi)有電腦,用起來(lái)很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當時(shí)我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的,過(guò)程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪,蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來(lái)說(shuō),收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力。在整個(gè)過(guò)程中,我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒(méi)有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節。
總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái),從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn)。有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會(huì )更完美!
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 4
為期三周的課程設計終于結束了,這是第一次實(shí)踐課程設計,需要接觸機床加工零件,說(shuō)實(shí)話(huà),機床操作大家都不會(huì ),我想沒(méi)一個(gè)人會(huì )吧,只是大二精工實(shí)習的時(shí)候稍微學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn),現在早忘得一干二凈了!全考研究生學(xué)長(cháng)幫我們操作機床,銑床加工比我們想象中的要慢很多很多,大概每組的零件加工都差不多要20個(gè)小時(shí)。
第一周吧,接到任務(wù)都不知道干什么,我們組做的是減速箱蓋,當時(shí)老師沒(méi)給我們介紹清楚那個(gè)可以自動(dòng)編程的軟件MasterCAM,還以為是和ProE的建模軟件,不過(guò)網(wǎng)上關(guān)于MasterCAM的資料不是很多,和ProE,UG是沒(méi)得比的,不過(guò)感覺(jué)很奇怪,這么好的軟件用的人這么少,而且這軟件之前從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),教程貌似也不多不知道它還有數控自動(dòng)編程的功能,這個(gè)軟件真的很強大,絕對很強大。導致第一周大家都不知道干什么,以為要自己手動(dòng)編程,差不多都放棄了,有個(gè)同學(xué)叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序,不知道他朋友用的是什么軟件!第二周的時(shí)候才開(kāi)始學(xué)MasterCAM,網(wǎng)上好不容易找到了個(gè)x3版本的,帶漢化和破解,剛開(kāi)始的時(shí)候是下了最新版本的x4而且剛升級到MU1,不過(guò)下好了按安裝說(shuō)明一步步操作下來(lái),也沒(méi)出現過(guò)什么異常,可是就是打不開(kāi),說(shuō)什么sim找不到,裝裝卸卸了好幾次,終于火了,下了個(gè)x3版本的裝了,結果一次通過(guò),真是汗顏!之后就馬上去圖書(shū)館借了相關(guān)的教程書(shū),其實(shí)關(guān)于MasterCAM的書(shū)真的很少,找了好久才找到。跑回寢室打開(kāi)軟件,翻開(kāi)書(shū)開(kāi)始熟悉操作界面,操作界面看起來(lái)很復雜,全是按鈕,看著(zhù)頭疼。MasterCAM和其他建模軟件一樣也可以自己畫(huà)2D和3D圖形,不過(guò)我沒(méi)時(shí)間從頭開(kāi)始學(xué),直接跳到數控加工編程!第一次不知道直接就把prt文件導進(jìn)去,想要選擇面加工的時(shí)候,不像書(shū)上那樣可以一個(gè)一個(gè)面選擇,我一選就是所有的面都選上了,這樣搞來(lái)搞去搞了好長(cháng)時(shí)間,軟件卸載又安裝了好多次,結果還是一樣,一氣之下就不想學(xué)了!后來(lái)向同學(xué)抱怨的時(shí)候,他告訴我要先用ProE保存副本為igs格式文件,不然直接導進(jìn)去無(wú)法使用的,這最重要的一步老師忘了沒(méi)和我們說(shuō),害我浪費了兩天時(shí)間真是汗呀!
MasterCAM算是入門(mén)了,其實(shí)只是銑床加工入門(mén)而已,加工時(shí)很多參數需要設置,其實(shí)沒(méi)實(shí)際經(jīng)驗,只是按書(shū)上差不多設置,根本不知道如何設置能達到最合理,最效率的加工效果,不過(guò)做的多了總會(huì )慢慢熟悉的!在仿真模擬的時(shí)候,基本上能用的加工方式都用過(guò),之后對比那種最終效果最好,效率最高,其實(shí)參數的設置很重要,對加工效果影響很大,不過(guò)這只能靠經(jīng)驗了,
MasterCAM用得多了自然就會(huì )知道了!不得不贊嘆這軟件的強大,不過(guò)加工時(shí)還是得和實(shí)際結合起來(lái),畢竟MasterCAM只是理論上的模擬仿真,實(shí)際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣,所以編程的時(shí)候也要結合實(shí)際,比如刀具是不是夠長(cháng),被夾具夾的地方是否能加工得到,對刀時(shí)的誤差等等要考慮的因素很多。
中間解決了很多問(wèn)題,終于可以等著(zhù)加工了,用的是塑料圓柱,加工起來(lái)沒(méi)有金屬那么光滑,那加工速度是慢的嘞,跟車(chē)床是沒(méi)得比的,看守機床了好長(cháng)時(shí)間,終于看到了最終零件,沒(méi)有模擬仿真中的那樣好看,不過(guò)也還不錯的了!
在本次設計中,要用到許多基礎理論,由于有些些知識已經(jīng)遺忘,這是我們要重新溫習知識,因此設計之前對大學(xué)里面涉及到的有關(guān)該課題的課程認真的復習了一遍,開(kāi)始對本課題的設計任務(wù)有了大致的了解,并也有了設計的感覺(jué)。同時(shí),由于設計的需要,要查閱并收集大量關(guān)于機械制造方面的文獻,進(jìn)而對這些文獻進(jìn)行分析和總結,這些都提高了我們對于專(zhuān)業(yè)知識的綜合運用能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練,著(zhù)是我們邁向社會(huì ),從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程!鼻Ю镏惺加谧阆隆,通過(guò)這次課程設計,我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我今天認真的`進(jìn)行課程設計,學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步,就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
說(shuō)實(shí)話(huà),課程設計真的有點(diǎn)累。然而,當我一著(zhù)手清理自己的設計成果,漫漫回味這三周的.心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟了許多。通過(guò)課程設計,使我深深體會(huì )到,干任何事都必須耐心,細致。短短三周是課程設計,使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程,今天才知道自己并不會(huì )用。
最后感謝組員們的大力配合,沒(méi)有你們這也是不可能完成的,畢竟人多主意也多,想法也多,選擇也就更多,還有老師和學(xué)長(cháng)的指導,幫助我們這次課程設計能夠順利的完成!
這次的課程設計主要學(xué)會(huì )理論與實(shí)際不可分開(kāi),入門(mén)了非常強大的
MasterCAM軟件,謝謝老師和學(xué)長(cháng)的指導,指導我們完成這次的cadcam的課程設計!
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 5
經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成了,在這次課程設計中我學(xué)到得不僅是專(zhuān)業(yè)的知識,還有的是如何進(jìn)行團隊的合作,因為任何一個(gè)作品都不可能由單獨某一個(gè)人來(lái)完成,它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分,然后在將所有的部分緊密的結合起來(lái),并認真調試它們之間的運動(dòng)關(guān)系之后形成一個(gè)完美的作品。
這次課程設計,由于理論知識的不足,再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗,一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過(guò)程中,我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),并向老師請教等方式,使自己學(xué)到了不少知識,也經(jīng)歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西,樹(shù)立了對自己工作能力的信心,相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的`能力,使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅雖然這個(gè)設計做的可能不太好,但是在設計過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富,使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了,同學(xué)之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們如何的`處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達到諒解……也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點(diǎn)都是一致的。
經(jīng)過(guò)這次課程設計我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的東西,它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的是苦后的甘甜。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 6
經(jīng)過(guò)緊張而辛苦的四周的課程設計結束了,看著(zhù)自己的設計。即高興又擔憂(yōu),高興的是自己的設計終于完成啦,擔憂(yōu)的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練,著(zhù)是我們邁向社會(huì ),從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程。千里之行始于足下,通過(guò)這次課程設計,我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進(jìn)行課程設計,學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步,就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
我們的課程設計題目是:設計膠帶輸送機的傳動(dòng)
裝置(如右圖所示)工作年限是10年工作環(huán)境多飛塵滾筒圓周力F是1500牛帶速v是1.6米每秒滾筒直徑D是250毫米滾筒長(cháng)度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為了8個(gè)階段:
1、設計準備工作
2、總體設計
3、傳動(dòng)件的設計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)
8、答辯
在前幾周的計算過(guò)程中我遇到了很大的麻煩,首先是在電機的選擇過(guò)程中,在把一些該算的數據算完后,在選擇什么電機類(lèi)型時(shí)不知道該怎么選擇,雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了,不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價(jià)格、功率及在設計時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來(lái)進(jìn)行選擇,特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。
在傳動(dòng)比分配的過(guò)程中,我一開(kāi)始分配的很不合理,把減速機的傳動(dòng)比分成了4,最后導致在計算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得不從頭開(kāi)始,重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應該考慮到以后的齒輪計算,使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動(dòng)比選定后就開(kāi)始進(jìn)入我們這次課程設計的重點(diǎn)了:傳動(dòng)設計計算。在一開(kāi)始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手,在楊老師和張老師的熱心講解和指導下,明白了傳動(dòng)設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數時(shí),我們一定得按照書(shū)上的計算思路逐步細心地完成,特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數選擇完成時(shí),在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算,最后通過(guò)這兩個(gè)計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設計了,在兩位老師的細心指導下,我采取了邊畫(huà)邊算的方法,確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核,在這個(gè)環(huán)節中我覺(jué)得軸的校核是個(gè)難點(diǎn),由于材料力學(xué)沒(méi)怎么學(xué)好導致計算遇到了麻煩,這也充分的體現了知識的'連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習中任何一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都將會(huì )給以后的學(xué)習帶來(lái)很大的麻煩。
在計算結束后就開(kāi)始了畫(huà)圖工作,由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)了,又學(xué)了電腦制圖導致很自己手工畫(huà)起來(lái)很吃力,許多的畫(huà)圖知識都忘記啦,自己還得拿著(zhù)制圖書(shū)復習回顧,導致耽誤了許多時(shí)間,通過(guò)這次的課程設計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要,要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫(huà)圖過(guò)程中,我們應該心細,特別注意不要多線(xiàn)少線(xiàn)同時(shí)也要注意圖紙的整潔,只有這樣才能做出好的圖。
說(shuō)實(shí)話(huà),課程設計真的有點(diǎn)累。然而,當我一著(zhù)手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過(guò)課程設計,使我深深體會(huì )到,干任何事都必須耐心,細致。課程設計過(guò)程中,許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂:有2次因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來(lái)。
但一想起周偉平教授,黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導,想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故,我不禁時(shí)刻提示自己,一定呀養成一種高度負責,認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計,使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程,今天才知道自己并不會(huì )用。想到這里,我真的心急了,老師卻對我說(shuō),這說(shuō)明課程設計確實(shí)使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心,使我更加自信。
最后,我要感謝我的老師們,是您嚴厲批評喚醒了我,是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我,是您的教誨啟發(fā)了我,是您的期望鼓勵了我,我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲,明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 7
通過(guò)這次課程設計,由于理論知識的不足,再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗,一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂,不知從何入手。在老師的諄諄教導,和同學(xué)們的熱情幫助下,使我找到了信心,F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的,其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣,機械設計的課程設計沒(méi)付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn),認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同有那么簡(jiǎn)單,你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行,因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服,但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的,不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn),認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的`過(guò)程是相同以為然,總覺(jué)得自己的弱勢…其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的,這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài),而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中,我們才能更好的解決問(wèn)題。
在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達到諒解…
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程,比如我組的紀超同學(xué),人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì),但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程,當遇到問(wèn)題的時(shí)候,那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習,人家是在用心造就自己的任務(wù),而且孜孜不倦,追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好,有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的,別排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門(mén)。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩定,使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì),那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己的,這就是一種優(yōu)良的品質(zhì),它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā),更好走好自己的每一步。
隨著(zhù)畢業(yè)日子的到來(lái),課程設計也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒(méi)有做課程設計以前覺(jué)得課程設計只是對這幾年來(lái)所學(xué)知識的單純總結,但是通過(guò)這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn),認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門(mén)。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩定,使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。通過(guò)這次課程設計使我明白了自己原來(lái)知識還比較欠缺。自己要學(xué)習的東西還太多,以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì ),什么東西都懂,有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次課程設計,我才明白學(xué)習是一個(gè)長(cháng)期積累的過(guò)程,在以后的工作、生活中都應該不斷的學(xué)習,努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了,同學(xué)之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了,總之,不管排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門(mén)。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩定,使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn),認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同失去安全保護作用學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多,真是萬(wàn)事開(kāi)頭難,不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外,還得出一個(gè)結論:知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會(huì )了,但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事,所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了。
在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導,感謝老師們給我們的幫助。在設計過(guò)程中,我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門(mén)。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩定,使安全閥失去安全保護作用經(jīng)驗和自學(xué),并向老師請教等方式,使自己學(xué)到了不少知識,也經(jīng)歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西,也培養了我獨立工作的能力,樹(shù)立了對自己工作能力的信心,相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力,使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 8
《機械設計基礎》作為機械類(lèi)高職學(xué)生的一門(mén)必修課,它是研究機械共性問(wèn)題的主干學(xué)科課程。其教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點(diǎn)和應用方面的知識,并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力,為學(xué)習后續專(zhuān)業(yè)課程和技能實(shí)訓打下堅實(shí)的基礎。作為一門(mén)重點(diǎn)課程,它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實(shí)習、理論力學(xué)和材料力學(xué)等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養,致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手,而在工作中,不善于將理論聯(lián)系實(shí)際,導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此,通過(guò)教學(xué)的改革與創(chuàng )新,重視對學(xué)生能力的培養,將課程內容與就業(yè)緊密結合,培養學(xué)生設計能力,提高自我找錯,及時(shí)改正的能力,不僅有利于學(xué)生學(xué)習后續專(zhuān)業(yè)知識,而且有利于學(xué)生的就業(yè),提高可持續發(fā)展的能力,F我將《機械設計基礎》教學(xué)體會(huì )如下。
1.因材施教,以學(xué)生為中心
有研究者將教學(xué)的觀(guān)點(diǎn)歸納為兩種:第一種觀(guān)點(diǎn),強調教師的教和傳授,認為教學(xué)過(guò)程就是教師把知識、技能傳授給學(xué)生的過(guò)程!冬F代漢語(yǔ)詞典》對教學(xué)詞條的解釋是“教師把知識,技能傳授給學(xué)生的過(guò)程”,認為教學(xué)就是把教師的所知所能告訴、展示給學(xué)生,使之聽(tīng)到、記憶、看清、模仿、學(xué)會(huì )。第二種觀(guān)點(diǎn),強調學(xué)生的學(xué),認為教學(xué)就是使學(xué)生學(xué)會(huì )、會(huì )學(xué)。認為教學(xué)就是教學(xué)生學(xué)。學(xué)生從自身活動(dòng)得來(lái)的知識才是真知識。到底哪種合適?
此前,包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類(lèi)課程都沿襲本科教育模式,以教師為中心,進(jìn)行“填鴨式”教學(xué),輕視實(shí)驗和實(shí)訓,甚至有些學(xué)校沒(méi)有機械基礎實(shí)驗室或成為擺設,忽略了對學(xué)生實(shí)踐能力的培養。隨著(zhù)全國職業(yè)教育的持續發(fā)展,課程教學(xué)模式改革已經(jīng)迫在眉睫。近幾年,眾多學(xué)校都派出骨干教師遠赴德國學(xué)習其職業(yè)教育的成功經(jīng)驗,逐漸在教學(xué)過(guò)程中,摒棄了本科教育“重教學(xué),輕理論”的教學(xué)模式,提出了“用實(shí)踐教學(xué)督促理論學(xué)習”的全新教學(xué)模式,并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化,使“以學(xué)生為中心,以能力培養為核心,突出應用性和實(shí)踐性”的新型教學(xué)模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養目標是使學(xué)生具有一定的機械設計和創(chuàng )新能力,具有機械設備安裝與維護的能力,具有一定的學(xué)科實(shí)驗能力,同時(shí)為學(xué)生后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習及將來(lái)就業(yè)奠定良好的基礎。為實(shí)現此目標,我們進(jìn)行了教學(xué)模式的改革探索,改變了以“教師為中心”的傳統教學(xué)模式,大膽嘗試“以學(xué)生為中心,教師指導”的全新教學(xué)模式。課程教學(xué)的項目化、模塊化實(shí)現課程內容重構,方便不同專(zhuān)業(yè)的同學(xué)學(xué)習。課程設計方法體現“與專(zhuān)業(yè)結合,為崗位服務(wù)”的宗旨,課程教學(xué)方法“以行動(dòng)為導向,以能力培養為核心”,突出應用性、實(shí)踐性。通過(guò)項目引導,學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中逐步提高專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì )能力,同時(shí)掌握必要的理論知識,具備綜合職業(yè)素質(zhì)和崗位競爭能力。
2.重構知識,以就業(yè)為目的
堅持實(shí)用為主的原則優(yōu)化教學(xué)內容,淡化純理論分析,強調應用性知識的靈活運用。對教師而言,在課時(shí)非常有限的情況下,仍然追求全面講解,其結果是對學(xué)生來(lái)說(shuō)最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點(diǎn)水,無(wú)法深入,這就需要教師優(yōu)化和整合教學(xué)內容,在教學(xué)過(guò)程中“突出重點(diǎn),講清難點(diǎn),簡(jiǎn)化非重點(diǎn)”。在選取實(shí)例時(shí),注重實(shí)例的典型性、覆蓋性、挑戰性和趣味性,并經(jīng)過(guò)精心設計和改造,適合學(xué)生學(xué)習,既保證了學(xué)生能力培養目標的實(shí)現,又最大限度地調動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習的積極性和自主性,從而使“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念落到了實(shí)處。在學(xué)習過(guò)程中要符合認知規律,從簡(jiǎn)單到復雜的過(guò)程,并結合專(zhuān)業(yè)知識,與其就業(yè)相結合,注重可持續發(fā)展能力的培養。例如,對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大,對較為繁瑣的內容進(jìn)行了適當的刪減,讓學(xué)生對軸的類(lèi)型、功用和結構設計重點(diǎn)掌握,對復雜的設計計算過(guò)程簡(jiǎn)單了解,并能夠在較短的時(shí)間內理解和應用基本和常用知識,為興趣較濃的學(xué)生進(jìn)一步深入學(xué)習留出余地。
通過(guò)對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的.調研發(fā)現,既懂得原理又會(huì )操作,正是高職學(xué)生特點(diǎn)和優(yōu)勢所在,只有掌握了機床的工作原理,才能更好地駕馭它,進(jìn)而減少不合理操作及由此帶來(lái)的日常維護和維修問(wèn)題。根據調研情況分析,應在教學(xué)過(guò)程中對實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)的問(wèn)題再三強調。例如,失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點(diǎn)內容,是設計零部件的基礎,是選擇傳動(dòng)系統的依據,而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過(guò)程中對帶、鏈失效形式,需詳細講解,并仔細分析每一種失效的原因,指導學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的分析,對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式,則由學(xué)生自己歸納總結,在由淺至深的學(xué)習過(guò)程中,促使學(xué)生發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。與此同時(shí),在技能訓練過(guò)程中,學(xué)生也會(huì )注意自己的操作,避免造成不必要的失效操作,從而增加機床的使用壽命,降低成本,提高崗位能力,為就業(yè)打好基礎。
3.教學(xué)手段,以多元為方法
傳統的教學(xué)方法是教師按照教材的知識體系,進(jìn)行“填鴨式”的教學(xué)方法,教師與學(xué)生的互動(dòng)方式更為簡(jiǎn)單,采用以你問(wèn)我答的形式,這對本科生是行之有效的,而面對職業(yè)教育領(lǐng)域的學(xué)生未必奏效。職業(yè)院校與本科院校的培養目標有本質(zhì)的不同,與此同時(shí),職業(yè)院校與本科院校的學(xué)生水平更不同,所以,職業(yè)院校的教學(xué)方法要有自身的特點(diǎn)。我們要求《機械設計基礎》課程采用多元化的教學(xué)方式,例如項目教學(xué)法、引導文法、任務(wù)驅動(dòng)法、“頭腦風(fēng)暴法”、對比法,等等,這些教學(xué)方法的綜合運用能夠充分調動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習的積極性,并培養學(xué)生的創(chuàng )新能力。
任務(wù)驅動(dòng)法。成就動(dòng)機是學(xué)生學(xué)習的真正動(dòng)力,而任務(wù)驅動(dòng)則是通過(guò)任務(wù)誘發(fā)、加強和維持學(xué)生的成就動(dòng)機。機械設計是一門(mén)實(shí)踐性很強的課程,講授僅僅起到啟發(fā)和引導學(xué)生設計思維的作用,更多的是需要學(xué)生親自實(shí)踐,習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀(guān)等教學(xué)環(huán)節必不可少。例如,在學(xué)習機械傳動(dòng)時(shí),以減速箱為設計目標,要求學(xué)生在規定時(shí)間內通過(guò)自主學(xué)習和相互合作完成任務(wù),在完成任務(wù)的過(guò)程中,學(xué)習知識、掌握技能、形成能力。
現場(chǎng)教學(xué)法。高職學(xué)生比普通高校學(xué)生有更多的實(shí)踐機會(huì ),甚至能熟練操作多種機床,然而一直以來(lái),我們對理論與實(shí)踐的轉換工作做得還不夠細致,使大多數學(xué)生只會(huì )簡(jiǎn)單操作,不能將實(shí)際和理論有機結合起來(lái)。既然有這么多實(shí)踐的機會(huì ),為什么不把課堂搬到實(shí)訓基地,真真切切地打開(kāi)機床,使學(xué)生直觀(guān)地看到各種零件的結構、工作狀況,這樣的教學(xué)模式生動(dòng)、深刻,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習興趣。
對比法。為了培養學(xué)生的創(chuàng )新意識,我們在教學(xué)過(guò)程中普遍采用對比法,例如,學(xué)習三種機械手(平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手)的對比學(xué)習,培養了自身的創(chuàng )新意識,消除了學(xué)習機械的恐懼心理,激發(fā)了學(xué)習熱情。
多媒體教學(xué)。生動(dòng)的多媒體教學(xué),把靜態(tài)的二維圖像演化為動(dòng)態(tài)的三維模型,使枯燥的傳統教學(xué)變得直觀(guān)和生動(dòng),從而彌補了學(xué)生的空間想象能力不足和教師的語(yǔ)言表達能力不足。利用網(wǎng)絡(luò )資源,拓寬學(xué)生的眼界,使最新的科技信息及時(shí)傳播,有助于提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習能力。
除了教學(xué)手段多元化外,考核模式也要推陳出新,除了采用傳統的“一張考卷”定能力外,我們還可以考慮采用小課題形式。例如,若干機械課程設計的題目,讓學(xué)生自由選擇感興趣的題目,可單獨完成,也可自由組合,也可設計多個(gè)方案。在此期間考慮到學(xué)生知識面不足的問(wèn)題,對學(xué)生的要求不宜過(guò)高,要由淺至深逐步過(guò)渡。同時(shí)要特別注意學(xué)生的團隊意識、協(xié)作意識的培養。作為學(xué)生的必備素質(zhì),團隊意識在一定意義上決定了學(xué)生的就業(yè)前景。
總之,作為一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課前修課程,《機械設計基礎》課程要不斷地進(jìn)行,不斷地改革,從教學(xué)內容、教學(xué)方法、教學(xué)形式進(jìn)行改革和調整,提高教學(xué)質(zhì)量,同時(shí)改革必須和其他專(zhuān)業(yè)課結合起來(lái),使整體教學(xué)脈絡(luò )通暢,使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng )造性思維,形成設計能力,為進(jìn)一步培養學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力奠定基礎。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 9
為期四周的社會(huì )實(shí)踐已經(jīng)結束了,在xxx航空機械有限公司的大力配合下,為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習的機會(huì ),一個(gè)月的集中培訓學(xué)習使我從工廠(chǎng)各部門(mén)師傅身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,清楚了自己的職責,在這里我們相互交流,在這里我們共同進(jìn)步,同時(shí)也向我提出了嚴格的要求。在我看來(lái)這是一種鞭策,更是一種動(dòng)力,認識到了國防航空事業(yè)建設的重要性,領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進(jìn)xxx航空機械有限責任公司培訓實(shí)習第一天,走進(jìn)廠(chǎng)區,一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng),看到文明和諧的環(huán)境,發(fā)現周?chē)鞣N安全標識、警示牌,這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍,更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門(mén)領(lǐng)導帶領(lǐng)下,介紹了公司的概況:xxx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司,是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營(yíng)理念是:持續穩定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準確及時(shí)的交貨;不斷創(chuàng )新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來(lái)始終堅持“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量第一”的原則,充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視,擴大了國際國內市場(chǎng),使經(jīng)濟效益和社會(huì )效益不斷提高,是現代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹,我對在這個(gè)公司實(shí)踐充滿(mǎn)了信心,經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門(mén)實(shí)習,我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進(jìn)行了系統的學(xué)習,了解了飛機附件廠(chǎng)的概況,深入生產(chǎn)車(chē)間現場(chǎng)的實(shí)習。通過(guò)學(xué)習與實(shí)踐我收獲頗豐,主要表現在:
了解了xxx航空機械有限責任公司各部門(mén)職責、職能,牢固樹(shù)立事業(yè)的信念。
在實(shí)習工作崗位的日子里,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門(mén)是一項綜合技能工作,了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現的全部過(guò)程,每一道工序,每一個(gè)環(huán)節,都需要嚴格把關(guān),因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,他們工廠(chǎng)始終堅持“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上”的方向和原則,求生存,求發(fā)展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時(shí)需要勤與思考、善于總結、不斷創(chuàng )新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠(chǎng),在各方面要求極為嚴格,很多建廠(chǎng)時(shí)深入三線(xiàn)工作的員工,為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻,為了事業(yè)做出了巨大的貢獻?梢哉f(shuō)第一階段效果明顯,對xxx航空機械有限責任公司有了初步了解。
一、理論知識水平得到顯著(zhù)提高
如果說(shuō)第一階段的學(xué)習起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識學(xué)習才是真正的'考驗。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機附件生產(chǎn)過(guò)程,對于我來(lái)說(shuō)有一定難度,因此這次在工廠(chǎng)實(shí)習機會(huì )分外難得。首先學(xué)習了飛機在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監督,了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導老師的授課我學(xué)習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收,產(chǎn)品售后服務(wù)等知識,通過(guò)學(xué)習我發(fā)現了飛機的制造過(guò)程是一個(gè)復雜而又龐大的體系,其中每一個(gè)環(huán)節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多,技術(shù)性很強,涉及的范圍廣,因此要做好學(xué)習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄,即使沒(méi)有,對自己工作列一個(gè)計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學(xué)會(huì )做一名有心人,懂得了善于總結也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
二、深入現場(chǎng),工作能力得到提高
在隨后的實(shí)際工作中,我來(lái)到車(chē)間跟著(zhù)工人師傅學(xué)習,看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工,他們嚴格按照國軍標,按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品,然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗,每一道工序都有著(zhù)嚴格的監控手段和交接手續,產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠(chǎng)裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結構、原理有了一定的了解,對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,同時(shí)也了解了一些現場(chǎng)管理經(jīng)驗。其實(shí)飛機的制造是依靠模線(xiàn)、樣板制造出來(lái)的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物,可以說(shuō)這里的許多知識都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習了飛機研制應用系統工程,標準工藝質(zhì)量監控,飛機制造業(yè)中的機械加工,飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識,并及時(shí)消化所學(xué)知識,由于飛機的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復雜,我總是抓緊每一個(gè)難的的機會(huì )細心詢(xún)問(wèn),求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現場(chǎng)結合理論知識的學(xué)習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程,參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
三、高新技術(shù)的不斷應用,豐富了自我的知識水平。
現代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高,新技術(shù)的不斷創(chuàng )新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,更改善了產(chǎn)品性能。參觀(guān)了技術(shù)中心,數控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術(shù),現代化設備的廠(chǎng)房后,我對科技是第一生產(chǎn)力的觀(guān)念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,同樣需要掌握現代化制造工藝,設備制造等諸多學(xué)科知識,這就要求我不斷學(xué)習充實(shí)自己,以適應現代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 10
我們在校實(shí)訓工廠(chǎng)進(jìn)行了為期4周的機械加工實(shí)訓。在這段時(shí)間里,我們接觸了車(chē)、銑、刨三種機床的基本操作技能。在彭四海老師和其他三位老師傅的指導下,每隔幾天,大家都要學(xué)習一項新的技術(shù),并在規定的時(shí)間里,完成從對這三種車(chē)床的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在彭老師耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們班沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實(shí)訓要求,圓滿(mǎn)地完成了4周的機加工實(shí)訓。
機械加工實(shí)訓是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生,非常重要的有意義的實(shí)訓課。機加實(shí)訓又是我們的一次理論聯(lián)系實(shí)際掌握知識的一次很好的機會(huì ),離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境,讓我們感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名技術(shù)工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。
實(shí)訓期間,通過(guò)學(xué)習車(chē)工。我們做出了自己工件,銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)訓每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數車(chē)工,車(chē)工也是危險性最高,在一天中同學(xué)們先要把握開(kāi)車(chē)床的基本要領(lǐng)。一整天下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
在實(shí)訓期間我有很深的感慨,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)訓的機會(huì ),讓我們提前體驗到學(xué)工科的.不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位,但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無(wú)所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
實(shí)訓期間,彭四海老師和其他三位老師傅的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。只要工件有什么不足之處,老師都會(huì )細心的指出來(lái),老師還會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。在我們自己操作機床時(shí),老師都會(huì )在機床旁看著(zhù),如有操作不正確時(shí)老師都會(huì )及時(shí)的指出來(lái),避免發(fā)生安全事故。我覺(jué)得機加實(shí)訓對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義,非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了出色的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點(diǎn)與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗標準,通過(guò)4星期的機加實(shí)訓,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
一年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車(chē)工看似簡(jiǎn)單,都需要我們細心觀(guān)察,反復實(shí)踐,失敗了就從頭再來(lái),培養了我們一種挫折感等等。4周的機加實(shí)訓帶給我們的,不全是我們所接觸到的.那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓達到了他的真正目的。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 11
金工實(shí)踐中勞動(dòng)強度最大的莫過(guò)于鑄造了,實(shí)習中反復的填砂→震擊緊砂→輔助壓實(shí)→起模每一個(gè)環(huán)節都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不茍了。但我想鑄造生產(chǎn)真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。
于是我又查閱了許多資料發(fā)現,原來(lái)工業(yè)上有多種先進(jìn)的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態(tài)金屬制造,電渣鑄造……,還有一些先進(jìn)的鑄造x軟件如:anycasting。是韓國anycasting公司自主研發(fā)的新一代基于windowsx作平臺的高級鑄造模擬軟件系統。是專(zhuān)門(mén)針對各種鑄造工藝過(guò)程開(kāi)發(fā)的x系統,可以進(jìn)行鑄造的充型、熱傳導和凝固過(guò)程的模擬分析。想到這里我希望學(xué)在實(shí)習的同時(shí)為我們提供一些有用的`x,方便我們學(xué)習,幫助我們跟早的接觸先進(jìn)的制造的知識。
當然還有很多工種讓我學(xué)到很多,比如第一次接觸數控機床,比起普通機床有很多優(yōu)點(diǎn):
1、加工精度高,具有穩定的加工質(zhì)量;
2、可進(jìn)行多坐標的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復雜的件;
3、加工零件改變時(shí),一般只需要更改程序,可節省生產(chǎn)準備時(shí)間;
4、機床本身的精度高、剛x大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機床的3—5倍);
5、機床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強度;
6、對x作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高。
但是很遺憾的是我們在數控機床上實(shí)際x作的時(shí)間太少了,對它們的了解太少了。
回顧整個(gè)實(shí)習過(guò)程,我有所得,有所未得。歸根到底,是自己的基礎知識不足,實(shí)踐過(guò)程中不明白原理,鬧了不少笑話(huà),甚至給自己造成危險。同時(shí),通過(guò)實(shí)踐環(huán)節,有時(shí)我對理論知識產(chǎn)生了強烈的興趣,在以后的機械x學(xué)習中,我會(huì )多去圖書(shū)館查閱自己不清楚的基本知識和原理,多學(xué)會(huì )一些x軟件,多向師傅討要經(jīng)驗,多和同學(xué)工友切磋技術(shù),努力做到學(xué)有所得,學(xué)有所用,提高自己的機械設計技能。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 12
想想剛來(lái)的時(shí)候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個(gè)月就這么過(guò)去了,心里不能不說(shuō)是有點(diǎn)遺憾的,畢竟是一個(gè)月啊,就這么過(guò)去了,不能說(shuō)是完全都沒(méi)學(xué)到,但至少是有很多時(shí)間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓住時(shí)卻發(fā)現情況遠不是你我能夠控制的,時(shí)間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過(guò)頭想想,其實(shí)還是有一些值得回憶的事。
其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來(lái)到工廠(chǎng)時(shí),在看到這么舊的設備時(shí),我是真的有點(diǎn)心里不爽,于是把連帶對工廠(chǎng)的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著(zhù)一種,說(shuō)得不尊重點(diǎn),不屑的情緒去聽(tīng)你們講,覺(jué)得這么個(gè)舊工廠(chǎng)的工人也一定也是沒(méi)什么過(guò)人之處。但是在聽(tīng)了幾個(gè)老師講了以后,我發(fā)覺(jué)我得改變我的看法了,直到后來(lái)我聽(tīng)了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來(lái)我更發(fā)現,原來(lái)有好多老師是那么幽默,講課是那么生動(dòng)!
雖說(shuō)我剛開(kāi)始在來(lái)實(shí)習之前是不怎么愿意的,因為我覺(jué)得這不會(huì )用,但是在經(jīng)歷了一個(gè)月后,在自己動(dòng)手去向這個(gè)世界摸索之后,我覺(jué)得我的底氣確實(shí)是足了一些,到這時(shí)我才覺(jué)得我是有點(diǎn)像現代的大學(xué)生了,我的動(dòng)手能力得到了提高,我的精神也在這次的實(shí)習中得到一次小的升華。
在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點(diǎn)一點(diǎn)的把一塊方行的毛坯鋸開(kāi),在用矬子一點(diǎn)一點(diǎn)的磨去邊角,這個(gè)過(guò)程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會(huì )過(guò)的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個(gè)同學(xué)為了某一個(gè)工件的精確度而爭的不可開(kāi)交;在看到老師為某個(gè)同學(xué)講解某個(gè)問(wèn)題,其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著(zhù)脖子聽(tīng)的熱情;在看到下課后老師被圍在中間,同學(xué)問(wèn)個(gè)不停后,我終于發(fā)現,他們是那么可愛(ài),一切是那么美好。
實(shí)習,我的人生的第一次,我想我會(huì )永遠記得它給我帶來(lái)的美好感覺(jué),和它所教給我的一切!
到今天為止差不多一個(gè)月的.實(shí)習就要結束了。在這期間我學(xué)到了好多東西,原本還以為搞車(chē)床這種東西很簡(jiǎn)單,只是擺弄機器罷了,沒(méi)想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長(cháng)一段時(shí)間,而且還不一定能做得十分精確,看來(lái)老師們說(shuō)得很對,機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
明天就是最后一天的實(shí)習了,我們現在學(xué)了車(chē)床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處,F在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西,只可惜這還不夠,雖然學(xué)了一點(diǎn)東西,不過(guò)這似乎只是皮毛,真正要學(xué)的東西還多著(zhù)呢!
這次實(shí)習雖然快結束了,但總感覺(jué)不是很爽,或許只是沒(méi)滿(mǎn)足自己的好奇心,有好多所說(shuō)的知識根本就沒(méi)實(shí)物,像數控機床,看都沒(méi)看過(guò),就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒(méi)澆鑄。
總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習還可以,現在越來(lái)越期待下次的實(shí)習了,希望下次實(shí)習能別再有遺憾!
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的金工實(shí)習,的確使我受益匪淺,只從課本去了解認識機器,遠不如實(shí)際操作一下,這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,對機械制造才有興趣。通過(guò)實(shí)習,讓我認識了一些機器,懂得了其基本操作,知道了機器的結構和傳動(dòng)方式,這對我將來(lái)在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 13
在為期xx周的實(shí)習時(shí)間內,我知道了設計絕對不是一件簡(jiǎn)單的事,它不僅需要嚴謹細致的學(xué)習作風(fēng),更需要認真負責的學(xué)習態(tài)度。
首先繪制的是草圖,按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長(cháng)度和圓的直徑等〉,最后按照標準我們都購買(mǎi)了A1的格子紙進(jìn)行繪圖。
接下來(lái)繪制的零件圖,我選擇了泵座和主動(dòng)齒輪軸兩個(gè)重要零件進(jìn)行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學(xué)相互討論和請教懂得的同學(xué),問(wèn)題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學(xué)過(guò),也有很多次繪制的'經(jīng)驗,但是如果僅靠書(shū)本上的知識,明顯是不夠的,此時(shí)那些對我們來(lái)說(shuō)顯得很粗淺、半生不熟的,開(kāi)始的時(shí)候不知道從哪里動(dòng)手,想了半天一點(diǎn)頭緒也沒(méi),去查書(shū)才有了點(diǎn)頭緒,標注形位公差時(shí)又不知道該標什么、怎么標,書(shū)上也沒(méi)有,最后去問(wèn)了小組組長(cháng)才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,了解徒手畫(huà)草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據測量數據和有關(guān)標準確畫(huà)出零件圖和裝配圖,更培養了我們認真負責、踏實(shí)細致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這xx天來(lái)陪我們一路走過(guò),雖然艱辛但也
有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這xx天會(huì )成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。
機械設計基礎課程設計心得體會(huì ) 14
在為期xx周的實(shí)習時(shí)間內,我知道了設計絕對不是一件簡(jiǎn)單的事,它不僅需要嚴謹細致的學(xué)習作風(fēng),更需要認真負責的學(xué)習態(tài)度。
首先繪制的是草圖,按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長(cháng)度和圓的直徑等〉,最后按照標準我們都購買(mǎi)了A1的格子紙進(jìn)行繪圖。
接下來(lái)繪制的零件圖,我選擇了泵座和主動(dòng)齒輪軸兩個(gè)重要零件進(jìn)行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學(xué)相互討論和請教懂得的同學(xué),問(wèn)題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學(xué)過(guò),也有很多次繪制的經(jīng)驗,但是如果僅靠書(shū)本上的知識,明顯是不夠的`,此時(shí)那些對我們來(lái)說(shuō)顯得很粗淺、半生不熟的,開(kāi)始的時(shí)候不知道從哪里動(dòng)手,想了半天一點(diǎn)頭緒也沒(méi),去查書(shū)才有了點(diǎn)頭緒,標注形位公差時(shí)又不知道該標什么、怎么標,書(shū)上也沒(méi)有,最后去問(wèn)了小組組長(cháng)才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,了解徒手畫(huà)草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據測量數據和有關(guān)標準確畫(huà)出零件圖和裝配圖,更培養了我們認真負責、踏實(shí)細致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這xx天來(lái)陪我們一路走過(guò),雖然艱辛但也有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這xx天會(huì )成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。
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