車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )（精選5篇）
我們得到了一些心得體會(huì )以后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自我。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編精心整理的車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )（精選5篇），歡迎大家分享。
車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )1
終于到車(chē)間實(shí)習了，這是一個(gè)聽(tīng)了許久的故事，也是一個(gè)既渴望擁有，又不敢嘗試的經(jīng)歷，但這一天還是如期的到來(lái)了，充滿(mǎn)了興奮與挑戰，但更多的是學(xué)習。
也許這個(gè)時(shí)候我才懂得了什么是空杯的心態(tài)，到這里來(lái)，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學(xué)長(cháng)，還有車(chē)間工人，每個(gè)人身上都有學(xué)習的地方。
在下車(chē)間之前，我們先進(jìn)行了車(chē)間的參觀(guān)，一下子所有的設備、機器、配件涌入眼簾，讓我們接受不了，因為對于我一個(gè)對機械非常不敏感的人來(lái)講，我開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)難度，因為要學(xué)習的太多，到第二天，我們真正下車(chē)間了，這個(gè)車(chē)間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時(shí)的心情更加的興奮，通過(guò)一天的實(shí)習下來(lái)，我基本把灶具一號線(xiàn)全做了一遍，發(fā)現大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車(chē)間的緣故吧，其中比較有技術(shù)含量的就是氣密性檢測、維修、質(zhì)檢等，我實(shí)習的是臺灶的組裝線(xiàn)，相對于嵌灶，臺灶簡(jiǎn)單多了，但對于每個(gè)工人來(lái)講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計工資，這個(gè)件數是整條生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的數量，所以每個(gè)工人的工作都同等的重要，美的講究團隊的文化在這里體現得淋漓盡致。
如果說(shuō)車(chē)間的生產(chǎn)需要團隊協(xié)作的話(huà)，那么車(chē)間的管理和協(xié)調就顯得尤為重要了，現在美的工廠(chǎng)正在實(shí)行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養。這五點(diǎn)在我們參觀(guān)的每個(gè)車(chē)間都有體現，整個(gè)廠(chǎng)房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實(shí)5s不是一個(gè)口號，不是一條標語(yǔ)，我覺(jué)得已經(jīng)深入到工作的每天和每個(gè)細節。
今天我們的班組長(cháng)接待我們的時(shí)候，我們有的同事帶包了，班組長(cháng)要我們把包放在生產(chǎn)線(xiàn)前面的桌子上，他說(shuō)了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認為這是一個(gè)再平常不過(guò)的話(huà)了，但我們應該注意到班組長(cháng)是要我們把包放整齊，我覺(jué)得這體現了很高的職業(yè)素養，或者具有良好的工作習慣。因為在生產(chǎn)線(xiàn)上工作，每一道工序都精確計算，每個(gè)零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒(méi)有因為人多，配件多，物料多而變得雜亂無(wú)章。
我想這是車(chē)間工作的基本要求，在美的的工廠(chǎng)，我還發(fā)現很多細節的地方，比如每個(gè)工人前面的擋板上都有一個(gè)操作圖解，每上一個(gè)新的工序都會(huì )換上新的操作圖解，便于學(xué)習和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現。
在整個(gè)操作過(guò)程中，我體會(huì )著(zhù)學(xué)習和工作的快樂(lè )，也許是還有許多興奮的成分在里面吧。
其實(shí)做個(gè)快樂(lè )的工人也很不錯。我覺(jué)得整條生產(chǎn)線(xiàn)因為我們的到來(lái)顯得格外的有生機和活力，因為我們到來(lái)使得整條線(xiàn)都跟著(zhù)我們的節奏走，因為我們的到來(lái)，本來(lái)高效有序的生產(chǎn)線(xiàn)變得雜亂和繁忙，因為我們手腳不知所措。在這個(gè)時(shí)候，往往需要老員工幫上一把。說(shuō)到這里，我們應該感謝那些耐心指導，容忍我們犯錯的老員工們，是他們教會(huì )了我們操作的技巧，是他們給了我們練習的機會(huì )。
頓時(shí)我覺(jué)得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無(wú)聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實(shí)他們是在自己的崗位上盡最大的努力發(fā)揮自己的能量。這一點(diǎn)讓我尤其的敬佩和感動(dòng)。
跟他們一起工作，我們更應該感到身上的責任重大，因為我們需要付出更多的努力，以報答更多人的期許和厚望。我們也應該去掉身上的嬌氣，踏踏實(shí)實(shí)的體會(huì )一下一線(xiàn)操作工人的生活，去仔細品味工作的辛苦和快樂(lè )，去認真的享受工作之外的友誼和感動(dòng)。
車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )2
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間，到四川美豐已經(jīng)整整一個(gè)月了。有時(shí)候，我時(shí)常在問(wèn)自己，在公司，在車(chē)間，在班組，我每天學(xué)到了些什么？我今天進(jìn)步了嗎？我今天保持了積極向上的心態(tài)了嗎？對于一個(gè)剛剛踏出大學(xué)校門(mén)，一個(gè)剛剛進(jìn)入四川美豐的員工，有很多很多需要我們去學(xué)習，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個(gè)道理：當我交出學(xué)生證的那一刻，我不再是一名學(xué)生了，因此我不可以再用學(xué)生的態(tài)度來(lái)對待自己現在的工作！
一個(gè)月了，給我感觸最深的還是我的車(chē)間，我的班組。還記得03月05日上午8：30在分公司生產(chǎn)大樓五樓會(huì )議室分配車(chē)間，心里的那種激動(dòng)，多么想快點(diǎn)知道自己被分在哪個(gè)車(chē)間，什么工作崗位。根據分配，在安全管理員戚小兵的帶領(lǐng)下，我和一起分配的其余11名新同志來(lái)到了分公司合三車(chē)間。
合三車(chē)間，其實(shí)，早些時(shí)候，在參加公司級培訓時(shí)，就聽(tīng)說(shuō)了，xx年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產(chǎn)20萬(wàn)噸合成氨，在車(chē)間石慶永主任的帶領(lǐng)下，是一個(gè)學(xué)習能力非常強、凝聚力和團結力非常出色的團隊。我非常榮幸自己能夠加入這個(gè)團隊，進(jìn)入合三車(chē)間這個(gè)團隊學(xué)習，提升自己、鍛煉自己。接下來(lái)就是為期三天的車(chē)間級培訓，由安全管理員戚小兵帶領(lǐng)我們進(jìn)行培訓學(xué)習，他是我來(lái)到合三車(chē)間認識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80后，所以我們新進(jìn)員工都叫他——戚哥！
很快，三天的培訓期結束了，培訓的最后一天下午，進(jìn)行了車(chē)間級的.考試，分了班組和崗位。我分在了車(chē)間化工四大班巡檢崗位，來(lái)到班組、進(jìn)入崗位學(xué)習也快半個(gè)月時(shí)間了。這是一個(gè)積極樂(lè )觀(guān)向上的班組，每天都充滿(mǎn)了歡聲笑語(yǔ)，大家和睦相處，一起學(xué)習，共同進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，毫不含糊。在這里，我認識了許多新同事，他們也是我的師傅。
在合三車(chē)間化工四班，我開(kāi)始了更加漫長(cháng)的學(xué)習之路，由于大學(xué)專(zhuān)業(yè)是非工藝類(lèi)的高分子材料類(lèi)，所以在接下來(lái)的學(xué)習中，我感覺(jué)到了師傅講解的東西自己什么都不懂，那些原本屬于我的高分子專(zhuān)業(yè)的知識在這里似乎用不上，可見(jiàn)學(xué)習任務(wù)有多么的艱巨。當時(shí)，我頭都懵了，開(kāi)始感覺(jué)到迷惘和無(wú)助，不過(guò)，迷惘和無(wú)助很快就過(guò)去了，因為師傅教我們一種簡(jiǎn)單的方法，從最基本的做起，從講原理、認設備開(kāi)始，再到系統的理流程、熟悉工藝原理。
來(lái)到合三車(chē)間化工四大班這樣一個(gè)和諧團結的大家庭中，總之，我認為要提高自己的能力，不管是業(yè)務(wù)能力，學(xué)習能力還是人際交往能力，要的就是一種終身學(xué)習的思想，在任何時(shí)候都不能倦怠，只有時(shí)刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學(xué)習，凡事從點(diǎn)滴入手，從小事做起，把自己的視、聽(tīng)、言、行納入規范，真正使這些規范成為自己行動(dòng)前的指揮官，行動(dòng)中的檢察官、行動(dòng)后的審判官，反復實(shí)踐、反復磨練、經(jīng)得起各種考驗。
車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )3
今天在總經(jīng)理的安排下，在楊總、薛經(jīng)理、高主任的帶領(lǐng)下,后勤一行人赴生產(chǎn)一線(xiàn)標準化崗位進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。此次參觀(guān)學(xué)習感受很深，受益匪淺，心得體會(huì )如下：
一、參觀(guān)學(xué)習的主要內容
1.內容豐富。
外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)間雖然不長(cháng)，但安排緊湊。通過(guò)對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車(chē)間等各個(gè)標準化崗位的參觀(guān)學(xué)習，切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線(xiàn)工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線(xiàn)工人工作提速前進(jìn)的最強音。
2.收獲顯著(zhù)。
這次，通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，讓我也有了參照，有了目標，更有了干勁。讓我對一線(xiàn)職工異常的佩服，領(lǐng)略了一線(xiàn)職工對工作的敬業(yè)精神，他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠比生產(chǎn)一線(xiàn)崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀(guān)學(xué)習的主要體會(huì )
1.一線(xiàn)職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀(guān)之。
他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛生環(huán)境保持得如此干凈整潔，足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事，只怕有心人”。
2.一線(xiàn)職工的思想意識。
他們在緊張的工作之余，仍然沒(méi)有忘記學(xué)習。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來(lái)，對出現的問(wèn)題認真進(jìn)行分析，為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕幊毯驮S多相關(guān)的規章制度，他們堅持每天抄寫(xiě)鍛煉，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產(chǎn)一線(xiàn)的凝聚力是公司穩步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、愛(ài)崗敬業(yè)。
焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點(diǎn)也不畏懼，仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續參觀(guān)下去，可想而知，他們對工作的執著(zhù)，讓我們勤勉與共。
三、參觀(guān)學(xué)習的主要收獲
短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家學(xué)習取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線(xiàn)職工持之以恒的精神讓我感悟頗深；
2、一線(xiàn)職工的勞動(dòng)紀律和對工作獨到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。
3、一線(xiàn)職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線(xiàn)領(lǐng)導的管理水平遠遠超過(guò)了我的想象。著(zhù)實(shí)令我佩服的五體投地。
4、一線(xiàn)的廠(chǎng)容廠(chǎng)貌簡(jiǎn)直煥然一新，讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠(chǎng)區是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習的精神，學(xué)習他們的過(guò)人之處，以后我會(huì )多與一線(xiàn)職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實(shí)、完善自我，取得更大的成績(jì)。
通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，我認為：態(tài)度決定一切！干任何工作，態(tài)度第一，沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著(zhù)一種激情，近乎瘋狂地工作，走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和責任感使自己能夠發(fā)自?xún)刃牡赝彝度氲焦ぷ髦�。雖然這種滿(mǎn)負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻，得到了領(lǐng)導的肯定，從中體會(huì )到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂(lè )的，所有的付出都是值得的；心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習，超越自我，不斷在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗必須不斷學(xué)習，超越自我 超越自我無(wú)極限，乘風(fēng)破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(cháng)。
車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )4
近日，總經(jīng)理在例會(huì )上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應成為液氨，即可以當商品氨銷(xiāo)售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習。在車(chē)間領(lǐng)導谷健的細心安排下，車(chē)間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì )。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進(jìn)行了耐心細致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。
這次到車(chē)間學(xué)習雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō)，貴在堅持。到合成車(chē)間學(xué)習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長(cháng)久的。據車(chē)間負責人谷健介紹，廠(chǎng)里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻的工人群體，就不會(huì )有化肥廠(chǎng)輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀(guān)花,沒(méi)有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習,明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現狀。
感受三：通過(guò)學(xué)習，使我深深的理解了 ，全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車(chē)間學(xué)習心得體會(huì )5
在xx年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì )：
1、長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持安全第一不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。
以我所在的貨運車(chē)間為例，突出表現在：安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規章制度不夠嚴謹、規范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的頑疾，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí)，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹(shù)立三點(diǎn)共識，把握好三個(gè)重中之重等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。
全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程，以傳統的安全第一、預防為主、綜合治理為思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把安全風(fēng)險管理的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。
要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險，做到你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃，結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì )，集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。
我們要進(jìn)一步強化月度安全考核，提高車(chē)間的安全風(fēng)險管理，加強對現場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題，不斷較少?lài)乐剡`章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強車(chē)間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對發(fā)生的違線(xiàn)及嚴重違章問(wèn)題，按規定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì )，深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時(shí)制定針對性強、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規章制度得到落實(shí)。應該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng )新、改進(jìn)工作方法。加強行車(chē)、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現場(chǎng)作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監控工作，充分發(fā)揮月度安全考核機制，獎罰分明，嚴格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現場(chǎng)。
xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開(kāi)創(chuàng )運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
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