曲線(xiàn)行駛考試心得
S路也就是我們經(jīng)常說(shuō)的曲線(xiàn)行駛，它要求車(chē)輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線(xiàn)�？己藰藴视袃牲c(diǎn)，一是車(chē)輛駛出邊緣線(xiàn)，不合格;二是車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn)，每次扣20分。那么過(guò)s路有什么方法呢?
方法一：當聽(tīng)到提示音"過(guò)S彎道"指令時(shí)，就掛一檔，慢抬離合器，使之處于半連動(dòng)狀態(tài)，保持車(chē)速緩慢勻速向彎道行駛。
車(chē)進(jìn)入彎道以后，當車(chē)頭中間對準路外沿線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調整。當車(chē)頭處于路中時(shí)，回正方向。等車(chē)頭中間再次對準路外沿線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始向右打一圈半左右方向，然后稍作小調整。當車(chē)正時(shí)回正方向，一路開(kāi)出去就可以了。
方法二：當車(chē)頭左座角對準右側路燈弧線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，前進(jìn)。在小路考S彎道考試技巧中提到，當車(chē)頭左座角對準左側路燈弧線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半回正。當車(chē)頭右座角對準左側路燈弧線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半。當車(chē)頭左徑線(xiàn)對準地上白圈時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半回正，前進(jìn)。最后，當車(chē)頭對準地上白色橫線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，向左開(kāi)出彎道，完成考試。
方法三：看左右反光鏡對左右線(xiàn)，始終使車(chē)輛保持正中行駛，看對角線(xiàn)，右轉就用車(chē)左角對右線(xiàn)，左轉就用車(chē)右角對左線(xiàn)行駛，車(chē)角跟線(xiàn)走。
總結：s彎慢字當頭，始終讓離合出于半連動(dòng)狀態(tài)，另外千萬(wàn)不要壓到路牙線(xiàn)，進(jìn)入彎道后盡量走大圈，以免車(chē)頭出線(xiàn)，考試不合格。祝您順利通過(guò)考試
要求駕駛人通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(cháng)短及路寬等道路情況，采取恰當的操作方法，控制車(chē)輛平穩停車(chē)和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準確協(xié)調。半坡起步也是九選三必考項目。
通關(guān)秘籍：這個(gè)環(huán)節主要考察方向、制動(dòng)、離合器的協(xié)調配合，難點(diǎn)主要有兩個(gè)。一、離合、手剎很難同時(shí)控制好，容易溜車(chē)。操作中，右手拉住手剎，慢抬離合，等車(chē)身開(kāi)始抬頭儲備足夠動(dòng)力并發(fā)抖，就放下手剎起步。注意此時(shí)腳踩離合不能動(dòng)，否則車(chē)會(huì )往后溜。等車(chē)身速度穩住后，才能把離合完全打開(kāi)。二、不懂得如何挽救。不少學(xué)員輕放手剎后感覺(jué)車(chē)子后溜，就方寸大亂，為此防止后溜很重要。
過(guò)關(guān)心得
離合不要松得過(guò)快
剛開(kāi)始在駕校練習的.時(shí)候，一名學(xué)員總喜歡把離合松得過(guò)快，結果可想而知開(kāi)始往后溜了。在前2次的考試中，他也沒(méi)有把握好，成為同伴中唯一不合格者�？吹剿麤](méi)過(guò)關(guān)，教練員給他開(kāi)小灶�！白竽_控制離合要熟練，不要把離合松得過(guò)快�！痹瓉�(lái)，在松開(kāi)制動(dòng)踩油門(mén)時(shí)，左腳的確也在松動(dòng)，松得過(guò)快因此造成熄火。出現這種情況心里著(zhù)急，越急就越是穩不住離合而熄火。
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