c1曲線(xiàn)行駛技巧圖解

　　曲線(xiàn)行駛要求

　　駕駛車(chē)輛從彎道的一端駛人，以低檔低速從另一端駛出。行駛過(guò)程中不得軋壓彎道邊緣線(xiàn)，轉向應自如。

　　尺寸規格：

　�、俾穼挘捍笮蛙�(chē)輛為4米，小型車(chē)輛為3.5米，摩托車(chē)為2.5米。

　�、诎霃剑捍笮蛙�(chē)輛為12米，小型車(chē)輛為7.5米，摩托車(chē)為5米。

　�、刍￠L(cháng)：3/8個(gè)圓周。

　　曲線(xiàn)行駛技巧點(diǎn)撥：

　　入彎前車(chē)速放緩，以免車(chē)速過(guò)快導致轉向不足。應注意轉動(dòng)方向盤(pán)的力度與篇度，恰如其分地控制方向。入彎后，應盡量走大圈，這樣有利于處理車(chē)輛月、外輪差，保持良好的通過(guò)性。

　　曲線(xiàn)行駛實(shí)戰攻略

　�、偃藦澢�，迅速目測彎道邊緣位置，找尋參考點(diǎn)(如圖4-31中的①②③④⑤⑥⑦⑧)。確定車(chē)輛通過(guò)彎道時(shí)，車(chē)輪沿切線(xiàn)行駛的軌跡(圖4-31)。

　�、诘退龠M(jìn)人彎道，在①、②位置，適時(shí)調整方向盤(pán)，使右側車(chē)輪盡量靠右側邊線(xiàn)行駛。

　�、圮�(chē)輛進(jìn)人第一彎道，即③、④位置時(shí)，將車(chē)頭右前角壓住右邊線(xiàn)行駛。

　�、墚斳�(chē)輛進(jìn)人第二彎道，即⑤、⑥位置時(shí)，將車(chē)頭左前角壓住左邊線(xiàn)行駛。

　�、輰⒊鰪澋�，即⑦、⑧位置時(shí)，適當調整方向盤(pán)，使左側車(chē)輪始終沿彎道左側邊線(xiàn)駛出。

　　評判標準

　�、佘�(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格，  ②中途停車(chē)，不合格，

　　一、具體做法有：

　　1、放松法�？记白鰩状紊詈粑�，伸展一下身體，四肢適當活動(dòng)。

　　2、轉移法。把自己的意識狀態(tài)由考試引起的緊張轉移到外界視覺(jué)中，適當分散注意力，同一車(chē)的學(xué)員，相互寬慰和鼓勵。把個(gè)人的的緊張分散在集體組織中。

　　3、回避法�？荚嚂r(shí)盡量回避應考人員間的議論評價(jià)和監考人員態(tài)度、語(yǔ)言、表情的干擾影響，保持思路清晰，使駕駛操作水平得以充分發(fā)揮。

　　4、必勝法。每個(gè)考生都應保持樂(lè )觀(guān)情緒，樹(shù)立考試必勝的堅定信心，把駕駛員考試的負擔和壓力，視為一次自我表現、自我滿(mǎn)足的機會(huì )。

　　二、其他調整方法：

　　1、鞏固訓練成果，提高技能水平 俗話(huà)說(shuō)"藝高人膽大"，學(xué)員技術(shù)熟練，自信心增加，就會(huì )減少緊張情緒。

　　2、熟悉考試過(guò)程，明確考試標準  有機會(huì )到考場(chǎng)或考試路段訓練，熟悉環(huán)境，再者通過(guò)一定的壓力訓練，增強學(xué)員的心理承受能力。

　　3、淡化考試，減少心理壓力

　　教練在日常訓練當中，應舒緩學(xué)員壓力為主，不要故弄玄虛，渲染考試的嚴酷�？记坝柧氈�，注意分清錯誤和失誤的區別，不要過(guò)度指責學(xué)員偶然是失誤。

　　4、保持警覺(jué)，消除消極情緒

　　學(xué)員考前會(huì )出現焦慮、擔心、急躁、厭倦、自卑等情緒，從而影響駕駛技能的正常發(fā)揮，甚至摧毀個(gè)人信心。及時(shí)發(fā)覺(jué)，阻斷學(xué)員的被動(dòng)思維，提供心理指導和幫助，是教練員的職責。

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