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《把鐵路修到拉薩去》教學(xué)設計

發(fā)布時(shí)間:2017-7-17 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 手機版

   【教材簡(jiǎn)析】

  這又是一篇歌頌新疆建設者的感人力作。文章記敘了在高寒缺氧,自然環(huán)境惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工條件異常艱苦的條件下,我們的西部建設者們以他們的智慧和力量,克服了一個(gè)個(gè)世界難題,攻克了國際性技術(shù)難關(guān),修筑了青藏鐵路的故事。整篇文章充滿(mǎn)了昂揚的向上精神和英雄氣概。字里行間包含了對西部建設者們的歌頌與贊美。

  學(xué)習這篇文章要達到三個(gè)目的:一是引導學(xué)生把握課文的主要內容,聯(lián)系上下文體會(huì )含義深刻的句子,進(jìn)一步提高閱讀能力;二是使學(xué)生感受到建設者們身上無(wú)私奉獻、樂(lè )觀(guān)向上和科學(xué)創(chuàng )新的精神,在腦海中留下鮮明深刻的印象;三是對西部大開(kāi)發(fā)有更多的了解。

【教學(xué)建議】

 。、可讓學(xué)生自讀《詹天佑》,進(jìn)行比較閱讀。如,詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下,修建了中國的第一條鐵路;今天中國人修建的是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的高原鐵路。詹天佑率領(lǐng)工人們頑強拼搏,以創(chuàng )新設計和吃苦精神克服了重重困難;西部建設者憑著(zhù)科技和奉獻精神,攻克了世界級難題。從比較中感受到中國在經(jīng)濟和科技上的發(fā)展,今非昔比的繁榮昌盛。還可引導學(xué)生比較一下兩篇文章的寫(xiě)作特點(diǎn)。

 。、激發(fā)學(xué)生進(jìn)一步了解青藏鐵路和西部大開(kāi)發(fā)的興趣,鼓勵有條件的學(xué)生瀏覽“青藏鐵路網(wǎng)”,關(guān)注青藏鐵路的建設情況。

【設計理念】

  這是一篇略讀課文,學(xué)生應該結合前兩篇課文,憑借閱讀提示的內容,去自行讀書(shū)、思考、討論、交流,教師要努力為學(xué)生創(chuàng )設好自主學(xué)習的情境,尊重個(gè)性的學(xué)生差異,鼓勵選擇合適的學(xué)習方法,推進(jìn)學(xué)生自學(xué)。理解含義深刻的句子,體會(huì )條理清晰的表達方法,稱(chēng)贊挑戰極限,勇創(chuàng )一流的青藏鐵路精神,是學(xué)習這篇文章的主旨。

【教學(xué)目標】

 。、認識“妖嬈”等14個(gè)生字。有感情地朗讀課文。

 。、了解課文的敘述順序,體會(huì )條理清晰的表達特點(diǎn)。 理解含義深刻的句子。

 。、挑戰極限,勇創(chuàng )一流的青藏鐵路精神,感受建設者勇克難關(guān),頑強拼搏的英勇氣概。

 。、繼續增加對西部開(kāi)發(fā)的了解。

【教學(xué)重點(diǎn)】

 。、了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難,感受勇克難關(guān)的英勇氣概。

 。、學(xué)習本課條理清晰的表達方法。

【教學(xué)難點(diǎn)】

  增進(jìn)對西部的進(jìn)一步了解,培養對西部的感情。

【教學(xué)準備】

 。、布置學(xué)生查找有關(guān)青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。

 。、教師收集有關(guān)圖片。

【課時(shí)安排】

  一課時(shí)。

【教學(xué)過(guò)程】

一、創(chuàng )設情境 引發(fā)興趣

  觀(guān)賞了一碧千里的大草原,游覽了神秘的絲綢之路,祖國的西部真是景色奇麗,蔚為奇觀(guān),F在,讓我們一起去欣賞西部的雪域圣城──美麗的拉薩。

 。ǔ鍪纠_的圖片或影象,師簡(jiǎn)介拉薩概況,學(xué)生初步感受。)

  課前同學(xué)們收集了有關(guān)資料,現在就你們收集的資料,你也來(lái)談?wù)勀阈哪恐械睦_好嗎?

  學(xué)生交流資料內容,了解拉薩這個(gè)城市。

  師:在人們的心目中,“出國易,入藏難”。拉薩地處偏遠,交通閉塞,給物資流通,文化交流帶來(lái)了重重困難,是全國唯一一座未通火車(chē)的城市。為了造福廣大人民,促進(jìn)各民族共同繁榮發(fā)展,黨中央決定在2001年的10月18日開(kāi)始,把鐵路修到拉薩去。

  板書(shū)課題:

   

把鐵路修到拉薩去

 

  師生共同讀題。

 。◤慕榻B拉薩這個(gè)城市入手破題,引發(fā)學(xué)生學(xué)習的興趣,同時(shí)使學(xué)生了解拉薩概況,知道修建青藏鐵路的目的。)

二、結合閱讀提示,明確學(xué)習目的

  師生交流,明確學(xué)習內容:

 。、默讀課文,說(shuō)說(shuō)青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

 。、建設者在修建青藏鐵路的過(guò)程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的。

 。、將收集到的有關(guān)西部大開(kāi)發(fā)的資料,講給同學(xué)聽(tīng)。

三、初讀課文,理清作者寫(xiě)作脈絡(luò )

 。、學(xué)生自學(xué)課文,注意讀準字音,讀通句子,并作以批注。

 。、檢查學(xué)生自學(xué)生字,生詞的情況。

 。、把鐵路修到拉薩去,成為文章的主線(xiàn),文章中四次出現。

四、再讀課文,畫(huà)出含義深刻句子

  師:要把鐵路修到拉薩去,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事!那么,在修建過(guò)程中,建設者都遇到了哪些困難,又是怎樣克服的?生自讀課文,畫(huà)出相關(guān)的語(yǔ)句,并體會(huì )含義深刻的句子,和小組內的同學(xué)進(jìn)行交流。

五、共同探究,體會(huì )修筑困難

  出示句子:

   

“把鐵路修到拉薩去,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事”。

 

  學(xué)生交流,教師主要抓住以下幾點(diǎn)隨機點(diǎn)撥:

 。、“正在修建的是一條世界海拔最高,線(xiàn)路最長(cháng)的高原冰土鐵路!

  、拧÷(lián)系上下文,理解重點(diǎn)詞語(yǔ):

     文中哪些句子說(shuō)明了什么是“凍土”“海拔”。

  、啤÷(lián)系資料談?wù)劯咴瓋鐾两o施工帶來(lái)了哪些阻礙?

  、恰摹皶円埂薄胺磸汀,你體會(huì )到了什么?聯(lián)系生活實(shí)際談一談。

  、取≈笇Ю首x第5、6自然段,感受那種戰風(fēng)雪,斗嚴寒,在生命禁區的高原,進(jìn)行施工的現場(chǎng)。

    。ń柚恍﹫D片資料,能夠讓學(xué)生深切的感受到施工現場(chǎng)的嚴峻,進(jìn)一步體會(huì )“把鐵路修到拉薩去,是何等不容易的事”。)

 。、“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進(jìn)攻”:

  、拧±斫庠~語(yǔ):

     哪些詞語(yǔ)體現了科技人員的艱辛?

  、啤∠胂蟆皬U寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

 。、指導朗讀第8、9自然段,感受天氣惡劣,又特別,又兇險,又繁重的施工現場(chǎng)。

    進(jìn)一步使學(xué)生體會(huì )到“把鐵路修到拉薩去,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事!”

 。ㄒ恍└行缘牟牧,使學(xué)生的聯(lián)想,入情入境,激起深切體會(huì )。)

六、品讀文章,稱(chēng)贊挑戰精神,置留作業(yè)

 。、再一次感讀全文,要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關(guān),頑強拼搏之上,共奏生命強音,譜寫(xiě)鐵路建設史的新篇章。

 。、把此時(shí)你最想表達的感情表達出來(lái)。和同座商量一下,盡情抒發(fā)你對建設者們的崇尚、愛(ài)戴、贊美之情吧。

 。、青藏鐵路的竣工,將引起西藏的巨大變化,我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經(jīng)過(guò)的海拔最高處為建設者立一塊豐碑,你會(huì )在上面寫(xiě)下什么呢?

   。ㄉ鷦(dòng)筆寫(xiě)。)

 。ㄗx寫(xiě)結合,既使學(xué)生感情積蓄到一定程度得到及時(shí)宣泄,也是加強理解,內化情感,升華情感的手段。)

七、練習設計

 。、用“∨”選擇加粗字的讀音:

  妖嬈(rāo náo) 隧﹙suì shuì﹚道 機械﹙jiè xiè﹚

       

  青藏﹙zàng zhàng﹚ 猙獰﹙níng líng﹚ 巍峨﹙wèi wēi﹚

 。、根據句子意思寫(xiě)成語(yǔ):

    用一杯水去營(yíng)救一車(chē)著(zhù)了火的柴。比喻幫助不大,無(wú)濟于事。(   。

    顧不得吃飯,忘了睡覺(jué)。形容非常專(zhuān)心努力!      。ā   。

 。、寫(xiě)出下面這句話(huà)的意思:

    風(fēng)火山,這只巨大的攔路虎,一次次低下了高傲的頭。

   。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸

 。、結合課文內容回答:

    把鐵路修到拉薩去,這句話(huà)多次在文中出現,起到什么作用?

   。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸

 

【資料補充】

  青藏鐵路簡(jiǎn)介:

  青藏鐵路是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)、穿越凍土里程最長(cháng)的高原鐵路。翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,經(jīng)過(guò)海拔4000米以上地段960公里,連續多年凍土區550公里以上。建設青藏鐵路是黨中央、國務(wù)院在新世紀之初作出的戰略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程,對加快青藏兩省區的經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展,增進(jìn)民族團結,造福各族人民,具有重要意義。2005年,是被人們稱(chēng)為“天路”的青藏鐵路鋪軌建設的決戰之年,年底將完成鋪軌工作,2007年7月將正式通車(chē)運行。青藏鐵路的建設,有著(zhù)重大的政治意義、歷史意義、民族意義、地區意義,也有著(zhù)重要的經(jīng)濟意義。

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