學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣的心得體會(huì )
一、什么是心得體會(huì )
心得體會(huì )是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。語(yǔ)言類(lèi)讀書(shū)心得同數學(xué)札記相近；體會(huì )是指將學(xué)習的東西運用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習內容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗總結。
二、學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣的心得體會(huì )（通用5篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣有利于培養我們思考的習慣。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，以下是小編為大家收集的學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣的心得體會(huì )（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣的心得體會(huì )1
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時(shí)代鐵路榜樣”系列人物典型專(zhuān)題欄目。這些榜樣中，有堅守崗位二十多年如一日的列車(chē)員，有攻堅克難、技術(shù)超強的工程師，有舍己救人的“80后”，還有敬業(yè)愛(ài)崗的調車(chē)組。學(xué)習他們的事跡后，我感到身為鐵路人的自豪，也感到肩上沉重的使命。他們是我們鐵路人身邊的榜樣，更是我們鐵路人奮斗和追求的目標。
學(xué)習他們吃苦耐勞、孜孜不倦的敬業(yè)精神。列車(chē)長(cháng)陳美芳，干著(zhù)鐵路系統中最苦、最臟、最累，也是最為平凡、最不起眼的工作，但是她能夠將這份工作當做自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)當成自己的畢生夢(mèng)想去追求，因此她在平凡的崗位干出了不平凡的成績(jì)。
學(xué)習他們追求卓越、勇攀高峰的鉆研精神。工程師單杏花，作為新時(shí)代鐵路系統涌現出的尖端科技人員，她日復一日的研究、調試、再研究，為鐵路信息化工作邁出了標志性的一步，也為鐵路與國際接軌、與電子商務(wù)融合寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。
學(xué)習他們敬畏安全、履職盡責的擔當精神�！霸趰徱环昼�、負責六十秒”這一句口號，在昨天，加格達奇運轉車(chē)間二班喊了31年，在今天，響徹全路各個(gè)站段、各個(gè)崗位，在明天，TA將更是全路人工作的動(dòng)力和責任的擔當。
學(xué)習他們生命至上、奮不顧身的奉獻精神。徐前凱，是眾多“80后”鐵路職工中的普通一員，他面對突如其來(lái)的危險，面對生死抉擇的時(shí)刻，奮不顧身、舍己救人，成為一名不平凡的英雄，也成為全路“80后”學(xué)習的楷模。
學(xué)習他們精益求精、技能嫻熟的工匠精神。黃望明，是我們客車(chē)車(chē)輛人，他在客車(chē)質(zhì)量檢查方面的不斷摸索、不斷自我提高，保證了客車(chē)檢車(chē)作業(yè)的.高標準落實(shí)，更保障了旅客列車(chē)的安全運行，他的實(shí)際行動(dòng)詮釋了我們客車(chē)車(chē)輛人的不斷追求和終極目標。
榜樣的力量是無(wú)窮的。進(jìn)入新時(shí)代，擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學(xué)習，隨著(zhù)榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止！
學(xué)習新時(shí)代鐵路榜樣的心得體會(huì )2
通過(guò)學(xué)習“新時(shí)代·鐵路榜樣”的先進(jìn)事跡，讓我深刻感覺(jué)到，榜樣就在身邊，平凡中彰顯偉大，他們都有一個(gè)共通點(diǎn)，那就是對鐵路事業(yè)的堅守，對自己責任的擔當。
“在崗一分鐘、負責六十秒” ，他們用31年默默付出體現了一代鐵路人的責任擔當，彰顯了一代鐵路人的精神風(fēng)貌，詮釋了一代鐵路人“不忘初心 牢記使命”的踐行。像單杏花、劉鈺峰、徐前凱等人，他們分別用自己的方式推動(dòng)著(zhù)中國鐵路事業(yè)的發(fā)展，不斷豐富著(zhù)鐵路精神，不斷賦予其時(shí)代特色。這使我深刻體會(huì )到，事不是說(shuō)出來(lái)的，而是做出來(lái)的，“交通強國、鐵路先行”不是一句空話(huà)，做任何事情都要從點(diǎn)滴出發(fā)，把每一個(gè)細小的工作都抓實(shí)、抓牢，日積月累定會(huì )有所成就。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實(shí)了，是否將每一個(gè)工作都抓牢抓實(shí)了，是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責呢？榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進(jìn)勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現著(zhù)自己身為鐵路人的責任擔當。作為一名高鐵人時(shí)刻踐行“旅客生命至上、高鐵安全第一”就是我應有的責任與擔當，徐前凱他用恪盡職守的工作態(tài)度和見(jiàn)義勇為的壯舉將‘優(yōu)秀’二字詮釋得淋漓盡致，他為我們樹(shù)立了一桿旗幟，為我們樹(shù)立了一個(gè)標桿，我們是否能達到他那樣的高度呢？我想答案是肯定的。作為高鐵人，我們只要恪盡職守，認真落實(shí)好自己的崗位職責，擰好每一顆螺絲釘、值好每一趟旅客運輸任務(wù)、檢查好每一輛動(dòng)車(chē)組，做好每一個(gè)看似平凡的事情，那么我們就是在踐行榜樣，就是在向榜樣看齊。
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當看到鐵路人都知道的“在崗一分鐘，負責六十秒”的出處時(shí)——加格達奇站運轉車(chē)間二班，我深切震撼于原來(lái)還可以這樣用心的對待工作，堅持31年永葆本真!
我雖然傾慕于他們取得的成績(jì)，但也知道我看到的只是他們成功后的輝煌，卻沒(méi)能留意到他們?yōu)槿〉眠@些榮譽(yù)所付出過(guò)的努力。
撒播一種精神，收獲一種行為。他們播撒著(zhù)堅持，才能收獲安全生產(chǎn)31年的佳績(jì)，用青春書(shū)寫(xiě)出一副美麗的鐵路畫(huà)卷。
榜樣的事跡，真實(shí)感人，發(fā)人深省。雖然他們從事的.工作崗位不同，但他們都有堅定的理想信念，他們的故事詮釋著(zhù)實(shí)干擔當的高尚情懷，勤勉敬業(yè)奉獻的精神風(fēng)采，使人倍受感動(dòng)和鼓舞。
榜樣是早春第一只開(kāi)始歌唱春天的鶯雀，它能帶動(dòng)其它鳥(niǎo)兒一起歌唱，所以榜樣的力量是無(wú)窮的。讀懂榜樣，跟進(jìn)榜樣，看齊榜樣，這種向上的力量給了我勇氣，給了我動(dòng)力，它猶如一面鏡子，讓我時(shí)時(shí)看到奮斗的目標和參照物，讓我在今后的工作中做到履職盡責，知責思為，傳承和發(fā)揚榜樣的精神品質(zhì)，堅守平凡的崗位，努力工作，不忘初心，繼續前進(jìn)。
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古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲”，偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)，喊得來(lái)，而是拼出來(lái)，干出來(lái)的。通過(guò)這次先進(jìn)事跡報告會(huì )，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以?xún)?yōu)秀，離不開(kāi)自身的努力與堅持。一時(shí)一日的安標作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無(wú)旁騖，沉下心來(lái)干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行；要牢記使命，擔當作為；要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線(xiàn)職工的我們更要勇于擔當、勇于創(chuàng )新，要有一種無(wú)私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻！
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學(xué)習，成為一個(gè)有使命感，有擔當的人，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
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通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”�！麄冊谝粋�(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)自己微薄的力量，沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當，默默的捍衛著(zhù)旅客的平安。套用一句時(shí)髦的話(huà)：所有的歲月靜好，只不過(guò)是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守，這背后是自覺(jué)地把個(gè)人融入干一行愛(ài)一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫(xiě)的那樣：“一個(gè)人的作用對于革命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個(gè)堅實(shí)的整體，才能運轉自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠做一個(gè)螺絲釘�！�
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