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開(kāi)車(chē)入環(huán)島如何打轉向燈
機動(dòng)車(chē)進(jìn)入環(huán)島是需要打轉向燈的。那么具體該怎么打轉向燈呢?下面讓我跟大家科普科普：
一、進(jìn)環(huán)島內，需要并內線(xiàn)時(shí)，打左轉向燈
假如車(chē)輛要左轉，則要選擇環(huán)島內左側車(chē)道。由于車(chē)輛需要從島外切入內道，因此車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)應打左轉向燈，告訴島內車(chē)輛及后車(chē)“我要切內道左轉，注意了”。車(chē)輛駛出環(huán)島前，應提前打右轉向燈，確認安全后從內側車(chē)道開(kāi)始往環(huán)島外變線(xiàn)，最后駛出環(huán)島。
二、進(jìn)環(huán)島內，走外線(xiàn)時(shí)，可不打轉向燈，出環(huán)島時(shí)需打右轉向燈
假如車(chē)輛要直行，則應該選擇環(huán)島內中間車(chē)道。由于車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島后不需要變換車(chē)道，因此車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)不需要打左轉向燈;當車(chē)輛準備出環(huán)島繼續直行時(shí)，由于要跨越環(huán)島內右側車(chē)道，因此需要打右轉向燈提示其他車(chē)輛注意，然后駛出環(huán)島。
三、進(jìn)環(huán)島內，需要右轉時(shí)，打右轉向燈
假如車(chē)輛要右轉往其他路口，可選擇環(huán)島內右側車(chē)道，也可從環(huán)島外線(xiàn)右轉燈。車(chē)輛駛入環(huán)島時(shí)的情況與直行狀態(tài)相似，因此也不需要打左轉向燈;當車(chē)輛選擇對應路口后，應提前打右轉向燈，確認安全后右轉駛出環(huán)島。
通過(guò)以上三種情況的分析，我們發(fā)現車(chē)輛駛入環(huán)島時(shí)需要打左轉向燈的情況只有一種，就是當你在環(huán)島內變更車(chē)道時(shí)，需要打左轉向燈，其余等情況均不需要打左轉向燈。而車(chē)輛駛出環(huán)島時(shí)則必須打右轉向燈。
聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)繞對不對?沒(méi)關(guān)系，跟大家總結一下：環(huán)島直行不變道不打燈，往哪變道打哪個(gè)方向的燈。
這些知識看似簡(jiǎn)單，但很多老司機都會(huì )有操作誤區。不得不看，新手看了長(cháng)知識，老手看了糾正操作誤區!
1、反手打方向盤(pán)很危險!
有些人為了轉急彎圖方便，在轉向時(shí)，從方向盤(pán)的內沿往外反抓盤(pán)圈。萬(wàn)一當車(chē)子遇到碰撞的時(shí)候，這種手勢極容易形成駕駛者腕部受傷。
2、避免低轉進(jìn)擋。
目前多數發(fā)動(dòng)機是按照在較高轉速工作而設計的，如果發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在低轉狀態(tài)下工作，內部機件的負荷和磨損就會(huì )增加，造成燃燒不充分，損壞發(fā)動(dòng)機，不僅不省油，而且更費油。
3、使用N檔時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：
�、偃绻t燈等待時(shí)間小于30秒，用D檔好。
�、谌绻t燈等待時(shí)間長(cháng)可用空檔，拉上手剎。
4、超車(chē)和變道的訣竅!
�、僖獔詻Q、果斷，盡量貼近前車(chē)，但也要分外留神。
�、谝ㄟ^(guò)車(chē)側后視鏡仔細觀(guān)察隔壁車(chē)道的車(chē)流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車(chē)的速度。
�、鄞_保安全后可變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車(chē)全責。
�、苘�(chē)輛的后視鏡等同于長(cháng)在你后腦勺的眼睛，學(xué)會(huì )利用，養成習慣。
5、三個(gè)不能超車(chē)的原則!
�、俟諒澋臅r(shí)候不能超車(chē)
�、谇胺接新房诘臅r(shí)候不能超車(chē)
�、郛敿t燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不能超車(chē)。
6、倒庫眼睛為主
碰到狹窄、復雜情況的倒庫時(shí)候，甚至可以自己下車(chē)來(lái)左右前后看看，用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的，倒車(chē)雷達及倒車(chē)影像僅作參考用。
7、雨天應開(kāi)霧燈
當你從后視鏡里看不清后面的車(chē)的時(shí)候，就是你開(kāi)大燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候。如果雨真的很大，能見(jiàn)度非常小的時(shí)候應該開(kāi)啟霧燈，霧燈具有很強的穿透性。
當面對復雜路況時(shí)，駕駛員更應該保持良好的判斷力、決策力及清醒的頭腦。
拓展：
汽車(chē)轉向燈的使用方法
轉向燈應該怎么使用?雖然我們在駕校的時(shí)候已經(jīng)學(xué)過(guò)了，但是，對于在現實(shí)的行駛中，對于轉向燈的使用和在駕校的使用來(lái)得更復雜的多，畢竟路況比較復雜。
一、車(chē)多擁擠時(shí)路口右轉
右轉之前：開(kāi)啟右轉燈， 在一些高峰時(shí)段，路口右轉都成為一件非常困難的事情。由于橫向車(chē)流量過(guò)大，想要路口右轉的車(chē)不得不見(jiàn)縫插針。每當此時(shí)，想要右轉的車(chē)輛大多會(huì )開(kāi)啟右側轉向燈，但往往橫向行駛的車(chē)輛就是不讓?zhuān)@也讓想要右轉的駕駛員很苦惱，為什么打燈了依然不讓我?因此右轉車(chē)輛不得不等待或是強行右轉，很容易發(fā)生危險。
右轉同時(shí)：視情況開(kāi)啟左轉燈， 其實(shí)這里有一個(gè)細節需要注意，那就是當我們開(kāi)啟右轉燈準備路口右轉時(shí)，除了后方車(chē)輛可以看見(jiàn)以外，橫向車(chē)輛無(wú)法觀(guān)察到我們的轉向燈。因此在進(jìn)入路口即將右轉并入橫向車(chē)道的同時(shí)，我們應該開(kāi)啟左轉燈，這樣不僅可以讓橫向行駛的車(chē)輛注意到我們，同時(shí)可以通過(guò)轉向燈提示它們避讓我們。然而我們選擇了一個(gè)路口進(jìn)行觀(guān)察后發(fā)現，多數車(chē)主并沒(méi)有采用這種方法。
二、環(huán)島行車(chē)的轉向燈使用方法
入環(huán)島前：靠左行駛打左燈。 如果我們需要進(jìn)入環(huán)島，那么應當在進(jìn)入環(huán)島之前靠左行駛，并且提前開(kāi)啟左轉向燈，示意后車(chē)以及在環(huán)島內行駛的其他車(chē)輛注意。同時(shí)在進(jìn)入環(huán)島前需要確認出口位置，同時(shí)要避讓那些已經(jīng)在環(huán)島中行駛的車(chē)輛。
在環(huán)島中：選擇合理車(chē)道行駛， 在順利進(jìn)入環(huán)島后，要減速慢行，如果離出口較近，可以保持環(huán)島外側車(chē)道行駛，如果離出口較遠，可以盡量靠左行駛，同時(shí)觀(guān)察四周車(chē)輛。 由于環(huán)島內行駛時(shí)間不會(huì )太長(cháng)，建議環(huán)島內行駛過(guò)程中始終保持左轉向燈開(kāi)啟，直到準備駛出環(huán)島時(shí)再開(kāi)啟右轉向燈。
出環(huán)島前：開(kāi)啟轉向燈/觀(guān)察后方情況， 對于準備駛出環(huán)島的車(chē)輛，應當提前開(kāi)啟右轉向燈，同時(shí)觀(guān)察右側后視鏡內的情況，注意避讓右后方車(chē)道內準備駛出環(huán)島的車(chē)輛。
另外環(huán)島內行駛應當本著(zhù)先出后進(jìn)的原則，但是即便如此，準備出環(huán)島的車(chē)輛也要注意準備進(jìn)入環(huán)島的車(chē)輛，避免發(fā)生剮蹭事故。
關(guān)于轉向燈的用法大概就是這樣子了。在這邊提醒一下各位學(xué)員，真實(shí)的駕車(chē)與駕考時(shí)是不一樣的，更加考驗大家的技巧和反應能力，因此拿到駕照后不要隨意就開(kāi)車(chē)出門(mén)，應該對駕駛汽車(chē)再進(jìn)行了解一下再出門(mén)。
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