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學(xué)車(chē)時(shí)遇到突發(fā)狀況怎么辦
學(xué)車(chē)時(shí)由于學(xué)員們并不熟悉駕駛技巧，很多時(shí)候會(huì )遇到一些突發(fā)的情況。對于這些情況我們應該怎么解決呢?
制動(dòng)突然失靈
迅速脫開(kāi)高擋搶入低檔，利用發(fā)動(dòng)機的怠速牽制作用使車(chē)速降低，同時(shí)把握好方向，根據“先讓人后讓物”的避讓原則，避開(kāi)危險目標駛入路邊安全停車(chē)。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)猛，以防高速旋轉的運動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。
若下坡途中制動(dòng)失靈，切不可因交通情況暫時(shí)良好而心存僥幸，否則車(chē)速越來(lái)越快更無(wú)法控制。這時(shí)應果斷地將汽車(chē)擦靠路邊的土坡、大樹(shù)、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。
方向突然失控
采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)的方式使汽車(chē)盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛，以免側滑釀成更大的危險。同時(shí)，不管轉向系統是否有效，都應盡可能將方向盤(pán)打向路邊或大樹(shù)等天然障礙物，以便到路邊�？棵撾U。切不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛。
輪胎突然爆裂
若行駛中前胎突然爆裂，汽車(chē)立即會(huì )向破胎一側跑偏，此時(shí)雙手應盡全力控制好行駛方向，放松油門(mén)，保證車(chē)輛緩緩駛向路邊，平穩減速，利用發(fā)動(dòng)機的牽制阻力使其自行停住。在車(chē)速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇烈橫甩。
若行駛中后胎突然爆裂，車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì )失控。此時(shí)可反復緩踩制動(dòng)器，使負荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。
半坡起步突然溜滑
若汽車(chē)重載上坡時(shí)動(dòng)力不足或換擋不成突然下滑，這時(shí)應盡快使用手、腳制動(dòng)器停車(chē)，否則越溜越快極難控制。停車(chē)后，在車(chē)輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。
若制動(dòng)停不住車(chē)，車(chē)輛向后溜滑有危險時(shí)，應注意控制方向，避開(kāi)路上危險目標，使車(chē)尾向路邊的山體、巖石、大樹(shù)等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車(chē)輛下滑�；蝰側肼愤叺霓r田、沙地，以緩沖并消耗汽車(chē)的慣性能量，減小事故損失。
晚上路跑大燈突然熄滅
夜間行車(chē)若車(chē)大燈突然熄滅，應立即打開(kāi)示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車(chē)駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤(pán)，讓車(chē)輛按原正常行駛路線(xiàn)前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車(chē)排除故障。停車(chē)后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標志，以防來(lái)往車(chē)輛碰撞。
正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē)，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
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