換擋時(shí)方向跑偏該怎么處理

　　很多學(xué)車(chē)的朋友對路考十分的心塞，覺(jué)得跑直線(xiàn)很難，方向盤(pán)稍微動(dòng)一動(dòng)方向就偏了；掛檔的手感也不是很好，稍微不小心就熄火；更會(huì )有人不小心把剎車(chē)跟油門(mén)混淆了！今天為大家總結了考試六大心得，掌握好這些心得就可以放心的去考試了！大家一起看看吧！

　　心得一：換擋時(shí)方向跑偏

　　主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì )出現這個(gè)問(wèn)題了。

　　換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。另外，一擋換二擋應該輕加油門(mén)，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　心得二：轉彎時(shí)打方向盤(pán)的時(shí)機

　　左轉彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉彎路寬時(shí)可以稍提前打。再或者看車(chē) 頭角咬著(zhù)邊線(xiàn)就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著(zhù)路邊線(xiàn)的。就是說(shuō)當你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始大方向了，一個(gè)字“咬”。

　　轉彎打方向原則：

　　緩彎（早打，慢打；早回，慢回）；

　　急彎（晚打，快打；早回，快回）。

　　小提示：  轉彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。

　　如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。

　　轉彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。

　　心得三：上坡起步熄火

　　主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

　　握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2—3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。

　　心得四：一次性調頭忘記打第二次轉向燈

　　一次性調頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現無(wú)車(chē)跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵�速走，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準備剎車(chē)，掉頭后回正。

　　心得五：起步停車(chē)問(wèn)題

　　踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉向燈。

　　注意：起步一定要規范！

　　心得六：不同擋位減速時(shí)剎車(chē)和離合器操作

　　1、一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。

　　2、二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。

　　3、四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn)；前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。

　　控制好離合器，不僅對學(xué)車(chē)有很大的幫助，對以后的駕駛也是很有用的。那要如何控制好離合器呢？

　　一、坡道起步時(shí)，判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)：

　　1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音變化：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機就開(kāi)始向后面傳遞動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機的功率，因此發(fā)動(dòng)機的轉速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　2、憑腳的感覺(jué)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　3、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　4、看發(fā)動(dòng)機轉速表轉速的變化：如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機轉速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機轉速表的轉速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　5、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　二、檔換離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的使用方法：

　　檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候要停2—3秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來(lái)，否則，車(chē)輛會(huì )出現后坐（油門(mén)松開(kāi)時(shí)）或沖闖（油門(mén)未松開(kāi)時(shí)）現象，車(chē)輛出現后坐現象時(shí)，是因為換檔提速過(guò)高所至，車(chē)輛出現沖闖現象時(shí)，是因為發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高所至。

　　在學(xué)車(chē)期間，這種現象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候停上2—3秒鐘，發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛的速差在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下，就會(huì )縮小或相等，這時(shí)再把離合器踏板全部抬起來(lái)，就不會(huì )出現后坐和沖闖現象了。

　　如果你能將車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會(huì )出現后坐和沖闖現象，要達到上述境界，不是一兩個(gè)月能做到的，必須要經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的體會(huì )和練習才能達到，也就是說(shuō)，冰凍三尺，非一日之寒。不知你注意過(guò)沒(méi)有，檔換上后，有時(shí)候你把離合器踏板快速抬起了，車(chē)輛也不會(huì )出現后坐和沖闖現象，就是這個(gè)原因。

【換擋時(shí)方向跑偏該怎么處理】相關(guān)文章：

該怎么挽回愛(ài)情12-18

孩子厭學(xué)怎么處理06-16

毛孔粗大怎么處理12-28

小孩濕疹該怎么辦12-09

女人失眠該怎么做12-29

我該怎么辦？作文09-20

被泰迪抓傷該怎么解決04-12

毛孔粗大該怎么辦02-26

運動(dòng)脫水了該怎么做03-29

該怎么挑選適合自己的牙膏06-14