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公交公司總經(jīng)理述職報告（通用12篇）
在現在社會(huì )，報告與我們的生活緊密相連，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的公交公司總經(jīng)理述職報告，希望對大家有所幫助。
公交公司總經(jīng)理述職報告 1
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營(yíng)、服務(wù)管理工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運營(yíng)
狠抓路隊基礎管理，規范工作程序。一年來(lái)，在狠抓路隊內部管理，針對各項基礎管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實(shí)施方案，全面實(shí)行流程化管理，在增強工作條理性的同時(shí)，大大提高了工作效率。繼續堅持了周路隊工作例會(huì )制度，建立了內部溝通與交流的平臺，有效地推動(dòng)了路隊各項工作的順利開(kāi)展。進(jìn)一步完善崗位說(shuō)明，明晰了崗位職務(wù)、崗位職權、崗位責任，實(shí)現了各個(gè)工作環(huán)節、安全、營(yíng)運、服務(wù)之間的有效銜接，為其它工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的.基礎。
在指導工作中，總是先認真領(lǐng)會(huì )有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見(jiàn)，集思廣益，把文件精神與實(shí)際情況結合起來(lái)，把個(gè)人的智慧與集體的智慧結合起來(lái)。在工作過(guò)程中，堅持靠前指揮，找準工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問(wèn)題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動(dòng)權。在管理工作中，堅持每月初主持召開(kāi)一次安全會(huì )議，每周一次路隊工作會(huì )議，聽(tīng)取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內控制度的落實(shí)。在協(xié)調工作中，堅持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務(wù)。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執行上級有關(guān)規定，按規定進(jìn)行檢查。同時(shí)，積極參加公司的各項活動(dòng)，為進(jìn)一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動(dòng)，引導廣大駕乘樹(shù)立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng )造一流的服務(wù)業(yè)績(jì)，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車(chē)組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車(chē)組“敬老文明號”，通過(guò)深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創(chuàng )建工作，增強了駕乘的服務(wù)意識和責任心，促進(jìn)了同志之間的團結，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng )優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時(shí)間，下到各線(xiàn)路檢查安全、運營(yíng)。從而保證了公司各項工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營(yíng)運、服務(wù)
堅持發(fā)揮科學(xué)運營(yíng)管理作用，建立完善科學(xué)的運營(yíng)管理制度，科學(xué)編制各種運營(yíng)計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來(lái)不利因素，滿(mǎn)足了客運需要。狠抓收入。營(yíng)運工作中，堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短車(chē)隔和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量來(lái)提高收入。完成了利潤。
安全是以預防為主，狠抓安全行車(chē)建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)駕乘崗前培訓、每月進(jìn)行安全、營(yíng)運、服務(wù)的培訓及個(gè)人安全檔案考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)培訓及安全競賽活動(dòng)，通過(guò)“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動(dòng)，張貼安全標語(yǔ)，懸掛安全行車(chē)事故圖例并組織了“安全知識”問(wèn)答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場(chǎng)次，每場(chǎng)參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過(guò)以上措施，公司安全形勢得到好轉，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無(wú)重大和亡人事故的發(fā)生。達到完成了總公司年初下達的安全事故指標。
狠抓服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果，兩次知識競賽活動(dòng)均取得了兩個(gè)第一。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督的作用，聘請社會(huì )監督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開(kāi)展的文明城、民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信68封、表?yè)P電話(huà)72次、錦旗12面、媒體表?yè)P6次。根據公司《獎勵機制》規定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。
總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領(lǐng)導的經(jīng)營(yíng)方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為主管職務(wù)的職責，發(fā)揮了領(lǐng)導管理和組織協(xié)調能力，充分調動(dòng)員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。明年會(huì )有更多的機會(huì )和競爭在等著(zhù)我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周?chē)男∪ψ�，要�?zhù)眼于全局，著(zhù)眼于今后三公司的發(fā)展。我也會(huì )向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作業(yè)績(jì)。
公交公司總經(jīng)理述職報告 2
尊敬的各位領(lǐng)導，各位評委：
大家好！感謝公司給我這個(gè)讓我展示個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華的機會(huì )，我競聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位。我希望大家能給我這個(gè)機會(huì )讓我為公交事業(yè)貢獻自己的力量。
我叫xx，現年xx歲，漢族，高中文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問(wèn)、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導安排的事能積極完成，當然，好的成績(jì)已將過(guò)去，從現在起不斷創(chuàng )造成績(jì)才是我每一天嶄新的開(kāi)始和起點(diǎn)。
一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè )于奉獻、對事業(yè)執著(zhù)追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂(lè )，并具有一定的寫(xiě)作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進(jìn)入公司近兩年來(lái)，在公司正確領(lǐng)導下、在同事的大力支持下，通過(guò)多次參加縣上各部門(mén)的會(huì )議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績(jì)”領(lǐng)導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識
公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開(kāi)車(chē)，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風(fēng)過(guò)硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰斗力，才能圓滿(mǎn)完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)�，F在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時(shí)代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車(chē)逐增，加之人民群眾對公交車(chē)的'運用認識不足，所以，推進(jìn)公交運輸扎實(shí)、有效、正規化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(cháng)在會(huì )上講過(guò)，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專(zhuān)業(yè)技能是實(shí)現價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛(ài)自己的崗位，經(jīng)營(yíng)職業(yè)生涯是穩步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺(jué)得幾句話(huà)對我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì )努力學(xué)習公交運輸專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛(ài)戴下級，服從領(lǐng)導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過(guò)硬、戰斗力強的隊伍，并按以下思路開(kāi)展工作：
1、嚴抓員工思想作風(fēng)建設
堅持過(guò)硬的政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規范化
俗話(huà)說(shuō)得好：“家有家規，國有國法，沒(méi)有規矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋�，堅持制度管理隊伍，規范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規化建設，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。
3、內務(wù)管理規范化
內務(wù)規范化工作應以公司辦公環(huán)境衛生，辦公用品擺放，來(lái)往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務(wù)安排合理化，辦公設施，著(zhù)裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規范化，做到行動(dòng)統一、步調一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
不管能不能競聘成功，在以后的工作中我都會(huì )繼續努力，會(huì )一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力。我的演講到此結束，謝謝大家！
公交公司總經(jīng)理述職報告 3
20xx年已經(jīng)過(guò)去，現將本人一年來(lái)的學(xué)習、工作情況進(jìn)行一次總結和反思，查找存在的不足，爭取在新的一年里發(fā)揚成績(jì)，克服缺點(diǎn)，完善不足，使自己能在思想素質(zhì)上、工作能力上都有較大的提高。
一、學(xué)習及廉潔自律方面。
1、堅持政治理論學(xué)習。能按照總公司黨委的要求，自覺(jué)學(xué)習十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過(guò)學(xué)習，自覺(jué)在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅定，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，堅持一切想著(zhù)群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉變工作作風(fēng)，使自己的理論水平不斷得到了提高。
2、不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高管理能力。一年來(lái)，我深感現有知識的不足，深感肩負責任的重大，因此不斷強化對各種理論知識的學(xué)習，除了熟練掌握法律法規、企業(yè)管理、財會(huì )等知識，還抽時(shí)間主要學(xué)習了《企業(yè)法》、《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理》、《行政管理》、績(jì)效工資等書(shū)籍和知識，同時(shí)還通過(guò)電視、書(shū)籍學(xué)習新的企業(yè)管理知識，不斷提高和充實(shí)自己的理論知識，提高管理水平。
3、廉潔自律。按照上級紀檢部門(mén)的要求，經(jīng)常學(xué)習黨紀法規以及廉政建設的有關(guān)規定，將《中國共產(chǎn)黨黨紀處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內監督條例》學(xué)深學(xué)透，將反腐倡廉意識根植于腦海中，不斷增強自律意識，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、權利觀(guān)，注重加強黨性修養，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，做到了“自重、自省、自警、自勵”。一年來(lái)，沒(méi)有違反廉政建設的事，沒(méi)有用公款請吃的現象，沒(méi)有私設“小金庫”等不廉政勤政行為，自律意識強。
二、工作方面。
�。ㄒ唬┌踩ぷ鲌猿帧鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實(shí)國家、省、市安全生產(chǎn)“隱患治理年”和總公司安全管理的各項要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭不發(fā)生重、特大道路交通事故，事故死亡指標控制為“零”的總體目標，進(jìn)一步創(chuàng )新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實(shí)工作，力求安全預防見(jiàn)成效，主要做了以下工作：
1、不斷創(chuàng )新，狠抓安全教育
�。�1）整頓會(huì )議紀律。人的意識決定人的行為，安全意識的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線(xiàn)路多，人員多，會(huì )議場(chǎng)地小，造成安全會(huì )教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會(huì )議紀律入手，嚴格了會(huì )議考勤和及時(shí)補課制度，改變了以往上面開(kāi)大會(huì )，下面開(kāi)小會(huì )，會(huì )議結束什么都不知道的現象。
�。�2）開(kāi)展現場(chǎng)教育。針對炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車(chē)事故多的特點(diǎn)，由管理人員開(kāi)車(chē)到線(xiàn)路進(jìn)行安全規范操作示范，并邀請轄區交警結合《道路交通安全法》，現場(chǎng)講解如何按照交通標志、標線(xiàn)行車(chē)，教駕駛員應如何選擇安全路面，充分利用法律法規知識規避風(fēng)險，使駕駛員直觀(guān)感受、體驗如何才能做好行車(chē)安全工作�？偣緩埜笨�、陳處長(cháng)參加了現場(chǎng)會(huì )，對這種安全會(huì )形式給予積極的肯定。
�。�3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠為廣大職工提供更多直觀(guān)的安全資料、圖片，更多的安全信息內容，比如我司從網(wǎng)上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線(xiàn)過(guò)程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發(fā)地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時(shí)安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車(chē)》、《注意夜間行車(chē)》、《好習慣與壞習慣》等日常行車(chē)注意事項和“920”、“11.23”、“1226”事故有機的結合起來(lái)開(kāi)展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預警，提前防范，做好行車(chē)安全工作，電教教育方式簡(jiǎn)單易懂，內容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對職工來(lái)說(shuō)易于接收和消化，取得了較好的效果。
�。�4）舉辦事故圖片展。為了加強全體職工的法律意識，認真吸取他人的事故教訓，在“安全月”中將史上發(fā)生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進(jìn)行收集整理，舉辦了安全生產(chǎn)月事故圖片展，配以相關(guān)的文字說(shuō)明，這一幅幅血淋淋的畫(huà)面、一輛輛扭曲變形的車(chē)輛，一個(gè)個(gè)殘缺不全的生命對駕駛員的觸動(dòng)很大，他們說(shuō)通過(guò)圖片展，使我們深感肩上的責任重大，只有認真吸取前人的事故教訓，時(shí)刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。
�。�5）加強技能培訓。在加強全員職工安全意識教育的同時(shí)，也注重職工的駕駛技能的培訓，我司目前駕駛隊伍的結構在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來(lái)越大，駕駛技能和經(jīng)驗相對比較薄弱，針對這種情況，以不同的方式開(kāi)展駕駛技能的培訓，比如請技術(shù)科的干部為職工進(jìn)行車(chē)輛性能、構造、操作等理論知識的培訓；請經(jīng)驗豐富的職業(yè)駕駛員給大家講安全、經(jīng)濟操作的經(jīng)驗；管理人員通過(guò)上線(xiàn)跟車(chē)，糾正駕駛員操作中的不規范行為，并與優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行座談、交流，了解他們在工作中的好的行車(chē)經(jīng)驗并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進(jìn)行集中練習、技術(shù)比武或單獨跟車(chē)指導，通過(guò)不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作，效果明顯。
�。ǘ⿵娀踩A防，落實(shí)安全責任安全檢查是搞好安全預防工作的重要手段，是檢驗對職工安全教育效果的有效途徑，通過(guò)檢查能夠發(fā)現和消除各種隱患，及時(shí)糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業(yè)，提高現場(chǎng)管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。
�。�1）日常安全管理。加大對邊遠、危險路段的監控，安全管理人員堅持工作在線(xiàn)路，深入車(chē)組，將暗查、明查、定點(diǎn)、跟車(chē)和路隊交叉檢查相結合，形成制度，堅持做到雨后對邊遠、危險道路的首班查線(xiàn)制度；根據季節、天氣變化隨時(shí)提醒駕駛員注意行車(chē)安全，注重細節，從源頭抓起、抓實(shí)，現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場(chǎng)地在線(xiàn)路，工作時(shí)間在線(xiàn)路，工作崗位在線(xiàn)路，”有車(chē)運營(yíng)就有管理人員在線(xiàn)上。
�。�2）開(kāi)展專(zhuān)項安全整治活動(dòng)。在注重日常安全管理的同時(shí)，還注重特殊時(shí)期的安全管理，相繼開(kāi)展了“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”的競賽活動(dòng)和“反違章、壓車(chē)速、防事故、保安全”專(zhuān)項整治活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強了對違章行為的查處力度，規范職工的駕駛行為，強化職工的遵紀守法意識，提高安全監管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴重違法行為幾乎杜絕。
�。�3）堅持隱患排查整改。，我司始終堅持日常和重大節假日的安全隱患排查制度，從人、車(chē)、路、管開(kāi)展有針對性的排查工作，制定整改措施，并將每一個(gè)隱患的.整改落實(shí)到部門(mén)、責任人，由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行督促，對不能排除的隱患上報總公司相關(guān)部門(mén)的同時(shí)以書(shū)面的形式告知從業(yè)人員加強防范，及時(shí)將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在每月的安例會(huì )上在對上月的隱患整改情況進(jìn)行通報，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過(guò)場(chǎng)，并對各類(lèi)隱患進(jìn)行登記造冊，便于存查。
�。�4）完善管理制度和應急預案。為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，落實(shí)一崗雙責，起草制定了《安全生產(chǎn)管理考核規定》，并嚴格實(shí)行考核。為有效預防和妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件，降低事故損失，維護企業(yè)穩定，結合一公司安全管理實(shí)際，制定完善了道路交通二級響應應急預案，預案中明確分工和責任，具體落實(shí)到每一個(gè)人和每一個(gè)細節，保證預案能夠及時(shí)有效地實(shí)施。
�。�5）加強行車(chē)記錄儀管理。在行車(chē)記錄儀保管使用上嚴格遵循誰(shuí)使用，誰(shuí)保管，誰(shuí)負責的原則，做到及時(shí)采集，及時(shí)分析，及時(shí)告知和教育處理。凡車(chē)載設備不能正常使用的，當班駕駛員必須立即回廠(chǎng)報修，待修復后方可參加運營(yíng)，對超速行駛和不正確使用的嚴格按照規章制度進(jìn)行處理，達到科技控制車(chē)速的目的。
�。�6）加強包車(chē)管理。每年我司都要承接各種不同性質(zhì)的包車(chē)任務(wù)，嚴格按照總公司包車(chē)管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔了通勤包車(chē)任務(wù)，在管理上做到定車(chē)、定人、定線(xiàn)路、定管理、教育到位，每周五召開(kāi)包車(chē)駕駛員安全教育專(zhuān)題會(huì )，加強溝通，針對他們工作中存在的問(wèn)題要及時(shí)解決，安運科人員每周對包車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行查看，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，扎實(shí)的管理塑造公交企業(yè)的新形象。
�。�7）加強建國xx周年期間安全工作。建國xx周年期間的安全工作對我司的安全管理是一次極大的考驗，我司加強了對職工的反恐、防恐基本常識學(xué)習，組織員工進(jìn)行了反恐、防恐實(shí)戰演練，并與直屬分局聯(lián)合開(kāi)展對公交車(chē)進(jìn)行“三品”檢查，消除不安全隱患，嚴格執行值班、代班制度，保證迅速、高效、準確傳遞各類(lèi)信息，做到反應靈敏、處置及時(shí)。期間由于我司嚴格按照分工將安全工作做到了位，始終堅守自己的崗位，沒(méi)有影響社會(huì )和企業(yè)穩定的人和事發(fā)生。
三、運營(yíng)管理工作主要采取了以下運營(yíng)方式和措施：
�。ㄒ唬┓e極響應總公司提出的保班準點(diǎn)號召，利用機動(dòng)車(chē)吃高削峰，提高單位收入的戰略和靈活機動(dòng)的調度方式。組織各級管理人員、駕、乘、調人員進(jìn)行宣傳講解保班準點(diǎn)、吃高削峰，增加單位收入，減少運營(yíng)成本的重要意義，基本上改變了三個(gè)觀(guān)點(diǎn)：一是車(chē)輛、人員固定線(xiàn)路后一直不變的觀(guān)點(diǎn)；二是線(xiàn)路年初計劃配多少，一直到年終仍是多少的觀(guān)點(diǎn)；三是調度員按行車(chē)作業(yè)計劃死搬硬套，定點(diǎn)發(fā)車(chē)，兩頭卡點(diǎn)的觀(guān)點(diǎn)。
�。ǘ┯捎谖宜倦p班車(chē)較多，運營(yíng)線(xiàn)路多處于繁華地段，堵車(chē)嚴重，駕駛員計劃班次又難以完成，在機動(dòng)車(chē)使用上和調度方式上存在一定困難，根據線(xiàn)路道路情況及客流特點(diǎn)，采取了以下措施：
�。�1）按照總公司“三個(gè)不減”的原則，結合氣候和客流特點(diǎn)及車(chē)輛人員實(shí)際，及時(shí)對配班和作業(yè)計劃進(jìn)行調整和修正，減少了無(wú)效公里的投入。如19路東區至五十四路段經(jīng)常堵車(chē)，造成高峰時(shí)車(chē)輛連接不上，根據客流特點(diǎn)在密地橋南始發(fā)站提前二十分鐘進(jìn)入高峰發(fā)車(chē)時(shí)段，在該段堵車(chē)時(shí)，大部分車(chē)輛已過(guò)了，形成兩頭的車(chē)輛運行正常，提高了車(chē)輛的周轉率；4路主調放在五十一廣場(chǎng)；21路、35路客流以教職員工和學(xué)生為主的特點(diǎn)，在周一至周五這五天高峰時(shí)段，及時(shí)增加機動(dòng)車(chē)。
�。�2）在單位收入350元以上的線(xiàn)路，每班安排2臺單班車(chē)作為機動(dòng)車(chē)，由調度員安排因堵車(chē)、壞車(chē)、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當班時(shí)用該車(chē)進(jìn)行高峰時(shí)段補班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專(zhuān)門(mén)安排機動(dòng)車(chē)駕駛員，緩解了駕駛員的不足。
�。�3）嚴格班次考核制度和管理，對無(wú)故脫班的責任人，按照所在線(xiàn)路收入計劃除以總圈數乘以脫班圈數，由責任人現金交財務(wù)后，方可安排上崗。同時(shí)實(shí)行車(chē)輛報修雙聯(lián)單制，既考核了無(wú)故壞車(chē)現象，又減少了返工復修。
�。ㄈ┘訌姮F場(chǎng)調度的管理，現場(chǎng)調度是最基層的管理者，也是生產(chǎn)運營(yíng)的直接指揮者，在思想認識上必須要統一，確保信息的及時(shí)反饋和暢通，以便于采取靈活機動(dòng)的調度形式，減少不必要的投入，達到保班和提高單位收入的目的。
�。ㄋ模┘訌娺\營(yíng)秩序的管理。為規范運營(yíng)秩序，適應我市客運市場(chǎng)的激烈競爭需求，確保公共汽車(chē)保班準點(diǎn)，認真落實(shí)總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”活動(dòng)和整治“侵犯消費者合法權益”工作的活動(dòng)，對運營(yíng)車(chē)輛不到站停車(chē)、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)等現象進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，有效規范運營(yíng)秩序，樹(shù)立公交企業(yè)的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，有些職工的安全知識、安全技能比較缺乏，對習慣性違章心存僥幸心理，行車(chē)經(jīng)驗主義依然存在，這都體現出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對性的加以培訓教育。
2、對一些違章行為的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽。
3、安全監管工作不夠到位，監督檢查還不夠深入細致，對職工存在的習慣性違章和經(jīng)驗主義錯誤沒(méi)有引起足夠的重視。
五、20xx年工作打算。
1、繼續貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規，堅持安全教育制度，加大對職工職業(yè)技能、安全知識的培訓和學(xué)習，在教育的形式、內容上下功夫，提高安全會(huì )質(zhì)量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺(jué)遵紀守法意識和遇突發(fā)事件的應變處理能力，杜絕習慣性違章，減少事故的發(fā)生。
2、進(jìn)一步加強安全管理隊伍建設，變事故處理為事故預防，增強管理隊伍凝聚力和團結協(xié)作精神，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則處理違章違法行為和已發(fā)事故。
3、加強行車(chē)記錄儀、監控器等車(chē)載設備的教育和監管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車(chē)安全起到監督作用。
4、堅持安全隱患排查制度，在人、車(chē)、路、管等方面開(kāi)展有針對性的工作，不放過(guò)任何一個(gè)隱患，不忽視任何一個(gè)細節，加強防范，落實(shí)措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。
5、努力提高運營(yíng)收入。利用機動(dòng)車(chē)、加班車(chē)在客流較大線(xiàn)路的高峰時(shí)段投入，在高峰時(shí)段縮短乘客的候車(chē)時(shí)間保證客流量不流失，在提高收入的同時(shí)又保障了公交的社會(huì )效益。
6、加強現場(chǎng)調度的教育和管理。根據行車(chē)作業(yè)計劃，結合客流變化情況，靈活機動(dòng)的采取措施，認真組織車(chē)輛均衡運行，以采取靈活機動(dòng)的調度形式，減少不必要的投入，達到保班準點(diǎn)和提高單位收入的目的。
7、加強運營(yíng)秩序的管理。重點(diǎn)對運營(yíng)車(chē)輛不到站停車(chē)、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)及本線(xiàn)路后車(chē)超前車(chē)等現象進(jìn)行監督檢查，有效規范運營(yíng)秩序，樹(shù)立企業(yè)的良好形象。
公交公司總經(jīng)理述職報告 4
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、增強素質(zhì)，提高修養，完善自我
為了適應新形勢下公交工作需要，我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習方面，通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)；在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身領(lǐng)導的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊、線(xiàn)路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問(wèn)題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
二、求真務(wù)實(shí)，團結協(xié)作，做好各項工作
在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬(wàn)公里，總營(yíng)運收入6410萬(wàn)元，全年共發(fā)生有責事故142起，較下降了18.86%。
上半年在集團公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導班子的重組和銜接，逐步完善各項管理制度，配合集團公司相關(guān)部門(mén)完成了18條線(xiàn)路的調整和劃出、轉入和調度室搬遷工作。在加強對線(xiàn)路管理的同時(shí)，對二公司路隊長(cháng)進(jìn)行了大范圍的調整，以調動(dòng)員工的積極性，適應新的工作需要和管理要求。根據集團公司要求，在完成生產(chǎn)營(yíng)運計劃的同時(shí)，在“春運”“春節”、節假日、重大活動(dòng)期間，增派車(chē)輛和人員，加開(kāi)臨時(shí)線(xiàn)路和加密車(chē)，保證客流高峰的`運輸。
針對包車(chē)隊管理散亂的局面，從規范制度入手，加大油材料和管理，對人員進(jìn)行了重新分組，調動(dòng)職工的積極性。堅持生產(chǎn)例會(huì )制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專(zhuān)人及時(shí)答復乘客投訴，全年回復率達100%。并加大了對各類(lèi)違章行為的稽查和處罰力度。
開(kāi)展專(zhuān)項整治車(chē)廂內外衛生活動(dòng)，堅持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅持每半個(gè)月對車(chē)輛進(jìn)行一次大清掃，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線(xiàn)保潔人員工作壓力，我們開(kāi)展了后勤管理人員每周五到各路隊協(xié)助保潔人員對車(chē)輛進(jìn)行保潔。
針對較為嚴峻的安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強對一線(xiàn)駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴格執行“四不放過(guò)”原則，將事故與線(xiàn)路、駕駛員的績(jì)效考核掛鉤，每月召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅持車(chē)輛出廠(chǎng)檢驗和車(chē)況安全檢查制度，加大對冒黑煙車(chē)輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊長(cháng)負責本線(xiàn)路車(chē)輛報修監督制。
三、加強廉政建設，從嚴要求自己
一年以來(lái)，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習放在首位，工作之余，除了認真學(xué)習黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等規定來(lái)不斷加強黨性修養，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來(lái)，我做了一些工作，但離領(lǐng)導和同志們的要求還有不小的差距，主要表現在：對政治理論和文字基礎的學(xué)習抓得還不夠緊，學(xué)習的系統性和深度還不夠，工作創(chuàng )新意識不強，下一步，我將認真總結經(jīng)驗，解放思想、克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
公交公司總經(jīng)理述職報告 5
尊敬的領(lǐng)導以及各位親愛(ài)的同仁們：
大家好！
多年的工作體會(huì )讓我感悟到團隊的績(jì)效是我的鏡子；領(lǐng)導的肯定是我能力的體現；伙伴的認可是我付出后的結晶；我也一直以高標準來(lái)要求自己，激勵自己，來(lái)權衡工作的好壞。對照職責要求和工作目標，總結一年來(lái)的工作，充分得到各級主管的肯定和業(yè)務(wù)伙伴的贊許，充滿(mǎn)無(wú)限的欣慰，但也帶有些許的遺憾。為了能使明年的工作有一個(gè)新的發(fā)展、新的突破，現將我本人一年來(lái)的德、能、勤、績(jì)情況述職如下：
一、20xx年工作報告：
1、以專(zhuān)業(yè)的技能帶動(dòng)團隊業(yè)績(jì)
入司七年來(lái)，我個(gè)人每年業(yè)績(jì)在x萬(wàn)元左右，不僅有著(zhù)豐富的市場(chǎng)實(shí)戰經(jīng)驗，還能在熟練運作的同時(shí)引導團隊的銷(xiāo)售與發(fā)展方向；不僅能夠根據團隊的出勤率、舉績(jì)率、件均保費、人均保費等各項經(jīng)營(yíng)指標進(jìn)行分析與計劃，還能策劃、實(shí)施推動(dòng)、追蹤及跟進(jìn)達成；不僅能做到對團隊的發(fā)展狀況全盤(pán)掌握，還能及時(shí)作出參考性的建議。
根據年初各網(wǎng)點(diǎn)制定的目標，進(jìn)行階段性的分析和追蹤，湖田x萬(wàn)目標目前已完成x萬(wàn)，西村x萬(wàn)目標目前已完成x萬(wàn)，新田x萬(wàn)目標目前完成x萬(wàn)，神舟部城區x萬(wàn)目標，目前完成x萬(wàn)。我明白這份成績(jì)單對公司來(lái)說(shuō)，并不是滿(mǎn)分，但是卻凝聚了無(wú)數的心血。明年，不管業(yè)績(jì)和人力，都將設定一個(gè)更高的目標，有聰明睿智善于管理的總經(jīng)理室支持，我們將會(huì )信心百倍。
2、加強增員甄選，擴展增員渠道。
為了不脫離增員市場(chǎng)，了解一線(xiàn)伙伴的心聲，也為了平時(shí)講增員時(shí)能夠以經(jīng)驗相傳，我一直都有增員的習慣，有了曾經(jīng)當主管的經(jīng)驗，就能更好的抓好增員工作。能夠充分利用基本法的助推力增強主管的發(fā)展意愿，同時(shí)從隊伍中發(fā)現和支持部分有發(fā)展意愿的人員進(jìn)行重點(diǎn)幫扶和督導。十月份以來(lái)，目前留存的新員中，有x人轉正，x人破零，x人未破零。新增人員業(yè)績(jì)總和近x萬(wàn)元。新田網(wǎng)點(diǎn)今年x萬(wàn)業(yè)績(jì)大多數是由新員達成�；诤锞W(wǎng)點(diǎn)人少業(yè)績(jì)高的情況，原則是“保高手增新員”，我將于本月的下旬，帶領(lǐng)伙伴增員，為明年的發(fā)展打下人力基礎。
3、及時(shí)搞好階段性的業(yè)務(wù)培訓
自從去年我當了一年新員培訓班班主任后，我已經(jīng)慢慢摸索出一套行之有效的培訓思路，再加上業(yè)余時(shí)間下載資料比較方便，我不斷的把先進(jìn)的理念和優(yōu)秀的專(zhuān)題課件以及激勵性視頻文件運用到早會(huì )上、農網(wǎng)例會(huì )中，以及工作中，讓大家能夠享受到更豐富的精神食糧，也進(jìn)而提高了自己各方面的能力。我所督導的團隊，可學(xué)習借鑒的資料是最豐富的，只要肯去實(shí)踐，一定能有效提升銷(xiāo)售能力。為了讓業(yè)務(wù)人員充分掌握銷(xiāo)售技巧，我利用晚上時(shí)間在家編制增員話(huà)術(shù)、銷(xiāo)售話(huà)術(shù)、險種話(huà)術(shù)發(fā)放給業(yè)務(wù)員，并在例會(huì )上進(jìn)行角色訓練；并編輯整理各個(gè)分紅險種的利益演示表進(jìn)行發(fā)放，在例會(huì )上進(jìn)行險種講解人人通關(guān)，讓伙伴們在原來(lái)的基礎上進(jìn)一步掌握了實(shí)踐技巧。
4、改進(jìn)例會(huì )質(zhì)量，提高拜訪(fǎng)品質(zhì)
我始終把例會(huì )作為營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)和管理的重點(diǎn)來(lái)抓，不斷努力提高例會(huì )質(zhì)量。充分發(fā)揮例會(huì )的`導向作用，對各種事項集中宣達，對統一思想樹(shù)立積極向上的團隊氛圍起到至關(guān)重要的作用。為了提升伙伴們的拜訪(fǎng)量，有關(guān)活動(dòng)量方面的專(zhuān)題真可謂是層出不窮。增員的專(zhuān)題也是花樣百出，最后發(fā)現：小故事蘊含大道理更適合他們的口味。我不斷的在故事方面推陳出新，在專(zhuān)題中進(jìn)行講授，在業(yè)務(wù)推動(dòng)中進(jìn)行引用，不僅調動(dòng)了例會(huì )氣氛，也通過(guò)對故事的深思來(lái)感悟營(yíng)銷(xiāo)的道理。當團隊業(yè)績(jì)低迷時(shí)，我能及時(shí)找出癥結所在，并及時(shí)解決問(wèn)題。在11月25號時(shí)，新田業(yè)績(jì)只有x元，面對x萬(wàn)元的目標，伙伴們都已失去信心，為了通過(guò)產(chǎn)說(shuō)會(huì )大幅提升業(yè)績(jì)，必須提升大家的拜訪(fǎng)量，苦思冥想之下，設計了一張獨特的“業(yè)務(wù)員調查表”在例會(huì )上進(jìn)行使用，分析之后，找出大家做好保險的優(yōu)勢和做不好保險的劣勢進(jìn)行激勵和專(zhuān)題講解，業(yè)務(wù)員幡然醒悟，通過(guò)蹲點(diǎn)四天全體努力，勝利達成x萬(wàn)的業(yè)績(jì)。從九月份以來(lái)，新領(lǐng)導的越強管理下，我們借力推動(dòng)和追蹤，我所督導的四個(gè)點(diǎn)基本完成任務(wù)，雖然本人的業(yè)績(jì)在這期間有所下降，但是看到伙伴賺了錢(qián)，我也由衷的高興。
5、做好良好溝通電話(huà)追蹤工作
追蹤工作一方面體現在在每次早、例會(huì )結束后,我都會(huì )找兩三個(gè)業(yè)務(wù)伙伴進(jìn)行輔導和溝通,輔導內容包括幫助業(yè)務(wù)員診斷,分析目前狀況,確定沖刺目標,并進(jìn)行定時(shí)的業(yè)績(jì)追蹤,從心理上加強他們對保險業(yè)的從業(yè)信心。從溝通中及時(shí)疏導與消除矛盾和心理障礙。當業(yè)務(wù)員的思想意圖和公司領(lǐng)導管理意圖有所沖突時(shí)，能站在公司層面去做好業(yè)務(wù)員的思想工作。當生產(chǎn)力下降、例會(huì )出勤狀況不好、團隊的行為異常、消極思想蔓延時(shí)，我會(huì )主動(dòng)尋找原因并做出對策解決問(wèn)題，不能解決的我會(huì )尋求上級領(lǐng)導的幫忙。除了當面溝通，另一方面體現在電話(huà)追蹤上,從每天的電話(huà)追蹤中了解業(yè)務(wù)伙伴生活狀態(tài)和拜訪(fǎng)情況,告訴他們如何才能達到基本法考核、如何才能達到更高獎勵。
二、存在的問(wèn)題和今后努力方向：
我雖然一年如一日的敬崗愛(ài)業(yè)、任勞任怨、主動(dòng)積極的付出努力，取得了一定的成績(jì)，但是總結我個(gè)人的工作，離上級的要求和公司發(fā)展還有一定差距，主要表現在以下三點(diǎn)：
1、隊伍老化問(wèn)題一直沒(méi)有得到根本解決，團隊通過(guò)緣故增員方式增到的新人往往和團隊成員的年齡相仿，缺乏激情。而年齡較輕的成員因為與團隊氛圍不協(xié)調難以保證有效留存。
2、由于我做事比較主動(dòng)積極，個(gè)人精力有限，沒(méi)有完全做到“授人以魚(yú)不如授人以漁”，致使主管追蹤老員輔導新員能力有限，我一人又心有余而力不足，導致新、老員脫落的情況時(shí)有發(fā)生。在此也借這機會(huì )，向公司領(lǐng)導提個(gè)建議：以后要加強主管的培訓，讓中流砥柱的主管層發(fā)揮最大的潛能，團隊的發(fā)展將更上一層樓。
3、對下溝通不錯，對上缺乏交流，導致有時(shí)工作脫節，思想意圖和領(lǐng)導意圖不能得到統一。
針對以上存在的問(wèn)題，在明年的工作中我將努力做到“三個(gè)加強”：
一是加強職場(chǎng)訓練，力求把工作做得更好、更細，進(jìn)一步增強業(yè)務(wù)員增員銷(xiāo)售各方面技能，形成常態(tài)增員的工作習慣，努力使團隊年輕化專(zhuān)業(yè)化職業(yè)化。
二是加強組織協(xié)調，發(fā)揮好各個(gè)崗位的積極性和創(chuàng )造性，形成合力干工作、求發(fā)展；
三是加強各層級之間的溝通，使自己的工作目標和公司目標一致。
三、20xx年個(gè)人發(fā)展設想
身先才能率人，律己才能服人，量寬才能容人，散財得以聚人，關(guān)愛(ài)足以得人。我深知：只有不斷進(jìn)步才是我的出路。我明年一定要在今年的基礎上做得更好，不僅要做好主管需要的參謀，也要做好業(yè)務(wù)員需要的導師，還要做好團隊需要的政委，不斷的提升自己，不遺余力的出色完成公司下達的各項任務(wù)，為團隊的輝煌寫(xiě)下華麗的篇章！
公交公司總經(jīng)理述職報告 6
尊敬的公司董事會(huì )：
xx年是新公司成立后開(kāi)局的重要一年，經(jīng)過(guò)公司全體員工齊心協(xié)力，團結一致，克服困難，積極開(kāi)拓，并一切按照現代企業(yè)制度的要求，積極科學(xué)化民主化市場(chǎng)化的運作，采取了精心革新，細致調整，轉機建制等一系列得力的舉措，贏(yíng)得了新公司開(kāi)門(mén)紅，順利進(jìn)行了新舊交接平穩過(guò)渡與快速發(fā)展的良好局面。在新公司按照全新體制下運行的開(kāi)局關(guān)鍵之年，我有幸親歷并承蒙董事會(huì )的信任，受聘為新公司的總經(jīng)理，現就一年來(lái)的履職情況報告如下：
一、及時(shí)調整思想，更新觀(guān)念，適應新體制下企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要
樹(shù)立好“角色”意識，當好上級“配角”、演好公司“主角”。作為公司的總經(jīng)理，嚴格按照董事會(huì )的授權與經(jīng)營(yíng)管理范圍，帶領(lǐng)員工隊伍圍繞總公司下達的年度工作計劃指標和企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，始終堅持以人為根本，以市場(chǎng)為導向，以規章為支撐，積極謀劃公司的營(yíng)銷(xiāo)策略與發(fā)展藍圖，建立健全公司規章制度與獎懲機制，并想方設法地開(kāi)動(dòng)腦筋，銳意進(jìn)取，拓展市場(chǎng)，完善服務(wù)，開(kāi)展了一系列卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理工作，并積極向董事會(huì )報告與負責。
加強自身建設，貫徹“以德治企”的人本管理理念。做好人，才能做好做強企業(yè)。企業(yè)管理者是企業(yè)的一面旗幟，起著(zhù)領(lǐng)頭羊的指引作用。一年來(lái)，我們本著(zhù)以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以企業(yè)“經(jīng)理人”向出資人負責任的積極態(tài)度，矢志不渝加強自身素質(zhì)建設，努力培養正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)與價(jià)值觀(guān)，用積極、健康、飽滿(mǎn)的熱情與工作態(tài)度來(lái)引領(lǐng)管好班子、帶好隊伍。對公司一起事務(wù)我們堅持做到大事講原則，小事講風(fēng)格，平常講人格，以此樹(shù)立公平、公正，平等的管理氛圍，讓一切有用人為公司所用，為公司奮斗。
以人為本，身體力行，致力培育團結、和諧、高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理工作團隊采取多種措施，營(yíng)造良好的學(xué)習環(huán)境，著(zhù)力提高員工素質(zhì)�！叭恕笔瞧髽I(yè)發(fā)展的第一要素，員工素質(zhì)的高低決定著(zhù)企業(yè)管理和發(fā)展水平。按照創(chuàng )建學(xué)習型社會(huì )的要求，結合企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要，積極倡導建設學(xué)習型單位，采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”多種形式的學(xué)習教育培訓方式，使在崗位人員經(jīng)過(guò)培訓人人持證上崗，以良好的學(xué)習氛圍帶動(dòng)員工愿學(xué)樂(lè )學(xué)好學(xué)的.學(xué)習熱情，從而使企業(yè)整體文化水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)得到全面的快速的提升，為企業(yè)發(fā)展奠定堅實(shí)的文化基礎。
堅持“以德為之，以情動(dòng)之，以行導之”的管理原則，不斷提升自身及班子的標竿作用。在企業(yè)中，我們積極尋求建立科學(xué)的人際工作關(guān)系和處事方法，要求管理層在對待員工時(shí)，要用“德”立身，用“情”溝通，用“行”示范，讓員工們時(shí)時(shí)處處看得見(jiàn)，摸得著(zhù)，想得通，從而有效及時(shí)地化解工作出現的矛盾與隔閡，并積極培育團結、和諧的工作氛圍，純潔員工隊伍的思想，增強企業(yè)的凝聚力，合力地完成公司的計劃與任務(wù)。
三、務(wù)實(shí)創(chuàng )新，科學(xué)規劃，著(zhù)力構建適應企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要的新機制
按照“簡(jiǎn)捷、高效、適用”的原則，科學(xué)設置管理層次和職能，完善逐級責任管理建制，明確各自的分工和職責，強化的部門(mén)職能作用。
公交公司總經(jīng)理述職報告 7
尊敬的公司董事會(huì )：
首先，我要感謝董事會(huì )對我的信任、理解和對我工作的支持，20xx年是公司成立后開(kāi)局的重要一年，經(jīng)過(guò)公司全體員工齊心協(xié)力，團結一致，克服困難，積極開(kāi)拓，并一切按照現代企業(yè)制度的要求，獎罰并重等一系列有效的措施，為公司快速發(fā)展打開(kāi)了良好局面。在新公司按照全新體制運行開(kāi)局的關(guān)鍵時(shí)刻，我有幸親歷并承蒙董事會(huì )的信任，受聘為公司總經(jīng)理，現就半年來(lái)的履職情況報告如下：
一、及時(shí)調整思想，更新觀(guān)念，適應新體制下企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要
1、樹(shù)立好“角色”意識，當好上級“配角”、演好公司“主角”，本著(zhù)對董事會(huì )負責的態(tài)度，積極想把項目做好，想把團隊帶好，為此積極改變自己性格缺點(diǎn)，積極學(xué)習，虛心請教，以求加快對項目的認知；作為公司的總經(jīng)理，我在工作期間嚴格按照董事會(huì )的授權與經(jīng)營(yíng)管理范圍，帶領(lǐng)員工隊伍圍繞預期的工作計劃指標和企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，堅持以人為本，以市場(chǎng)為導向，以規章為支撐，積極謀劃公司的營(yíng)銷(xiāo)策略與發(fā)展藍圖，建立健全公司規章制度與獎懲機制。帶領(lǐng)團隊成員想方設法地開(kāi)動(dòng)腦筋，銳意進(jìn)取，拓展市場(chǎng)，完善服務(wù)，開(kāi)展了一系列卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理工作，并積極向董事會(huì )報告與負責。
2、加強自身建設，貫徹“以德治企”的人本管理理念，做好人，才能做好做強企業(yè)。企業(yè)管理者是企業(yè)的一面旗幟，起著(zhù)領(lǐng)頭羊的指引作用；半年來(lái)，我本著(zhù)以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以企業(yè)“經(jīng)理人”向出資人負責任的積極態(tài)度，提高自身素質(zhì)，用積極、健康、飽滿(mǎn)的熱情與工作態(tài)度來(lái)引領(lǐng)管好班子、帶好隊伍；對公司一切事務(wù)我們堅持做到大事講原則、小事講風(fēng)格、平常講人格，以此樹(shù)立公平、公正、平等的管理氛圍，讓一切有能力的人為公司所用、為公司奮斗。
二、以人為本、身體力行，致力培育團結、和諧、高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理工作團隊
1、采取多種措施，營(yíng)造良好的學(xué)習環(huán)境，著(zhù)力提高員工素質(zhì)，“人”是企業(yè)發(fā)展的第一要素，員工素質(zhì)的高低決定著(zhù)企業(yè)管理和發(fā)展水平；按照創(chuàng )建學(xué)習型社會(huì )的要求，結合企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要，積極倡導建設學(xué)習型單位，采取多種形式的學(xué)習教育培訓方式，以良好的學(xué)習氛圍帶動(dòng)員工的學(xué)習熱情，讓企業(yè)整體文化水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)得到提升，為企業(yè)可持續發(fā)展奠定堅實(shí)的文化基礎。
2、堅持“以德為之，以情動(dòng)之，以行導之”的管理原則，不斷提升自身及班子的標竿作用；在企業(yè)中，我們積極尋求建立科學(xué)的人際工作關(guān)系和處事方法，要求管理層在對待員工時(shí)，要用“德”立身，用“情”溝通，用“行”示范，讓員工們時(shí)時(shí)處處看得見(jiàn)，摸得著(zhù)，想得通，從而有效及時(shí)地化解工作出現的矛盾與隔閡，并積極培育團結、和諧的工作氛圍，純潔員工隊伍的思想，增強企業(yè)的凝聚力，合力地完成公司的'計劃與任務(wù)。
三、務(wù)實(shí)創(chuàng )新，科學(xué)規劃，著(zhù)力構建適應企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要的新機制
1、按照“簡(jiǎn)捷、高效、適用”的原則，科學(xué)設置管理層次和職能，完善逐級責任管理建制，明確各自的分工和職責，強化部門(mén)職能作用。
2、采取用多種溝通和激勵方式重視人才，發(fā)揮能人作用；根據工作需要設置部門(mén)崗位，明確相應的崗位條件、工作標準和工作要求。實(shí)行“寬進(jìn)寬出”的用人方式，堅持能者上，不能者下的用人原則。
3、完善考核辦法及薪酬制度。根據全年的目標任務(wù)進(jìn)行層層分解、人人細化，按照“多勞多得、按勞取酬”的原則，制定合理的薪酬分配方案，按照技術(shù)含量、勞逸程度、責任大小、工作貢獻等系數指標適當地拉開(kāi)崗位分配差距。同時(shí)將績(jì)效與工資掛鉤。強化考核體系，加大考核力度，獎勤罰懶，激發(fā)企業(yè)內在活力，調動(dòng)職工工作的主動(dòng)性、積極性與創(chuàng )造性。
四、明確目標，合理安排，整合企業(yè)各項工作，做到全面協(xié)調與發(fā)展
1、加速企業(yè)標準化、正規化建設，提高市場(chǎng)競爭能力；公司是新項目與新團隊一起發(fā)展。一方面我們要扎根于南部市場(chǎng)，立足南充，面向川東北，輻射中西部。因此，項目定位、規劃上應相對超前。另一方面，我們要充分利用公司有限的資源，包括人力、物力、財力和信息等，在商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)運營(yíng)中力求專(zhuān)業(yè)和創(chuàng )造精品，保證項目的順利開(kāi)發(fā)。同時(shí)為規避政策和市場(chǎng)風(fēng)險，使公司一步一個(gè)腳印的成長(cháng)，我們必須采取快進(jìn)快出策略和強化經(jīng)營(yíng)特色，縮短資金運轉周期，使有限的資金能發(fā)揮最大的效益。為此，我在工作方向上，一直堅持將企業(yè)管理標準化、正規化，致力于打造南部縣一流企業(yè)。此外，作為招商引資企業(yè)，我們得到更多的關(guān)注和監督，我們也只有堅持標準化、正規化，才能樹(shù)立企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，提高在市場(chǎng)中的信任度和競爭力。
2、抓好工程建設，樹(shù)立企業(yè)形象
自2月8日土地摘牌以來(lái)，我們組織團隊進(jìn)行成本造價(jià)和土石方招投標工作。在保證質(zhì)量的同時(shí)，力求將成本降至最低，努力為公司節約建設資金。具體工作為：地質(zhì)勘探、建筑設計方案、調整規劃方案到建筑設計、施工隊的選擇、資質(zhì)證書(shū)的申辦、項目報建、監理單位、審圖公司選擇、施工圖會(huì )審、建筑成本概算（預算）、工程招標、施工單位落實(shí)、協(xié)調消防、供電、水利、環(huán)保、人防、園林、氣象、自來(lái)水、交通、規劃、土地、建設局及招標辦、房管局等部門(mén)，并于3月底開(kāi)始進(jìn)行土石方開(kāi)挖工程。為加快工程進(jìn)度，減少資金投入，將土石方分為3個(gè)標段進(jìn)行。在前期過(guò)程中，由于外部關(guān)系和程序還不熟悉，以及原定棄土場(chǎng)遲遲不能使用等原因，一度導致工程進(jìn)展緩慢。但通過(guò)積極溝通，多方協(xié)調變通，終于將土石方工程拉入正軌。為加快工程進(jìn)度，我們在實(shí)行交叉施工、流水作業(yè)、加班作業(yè)等方式，用60天時(shí)間，完成A1A2，共計16000余平方米的施工建設，并于6月6日舉行了A1封頂儀式，利用項目進(jìn)度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。截止7月底，各項工程進(jìn)度為：
A1完成主體建設，并將銷(xiāo)售中心投入使用；3-5層的辦公區域裝修正在進(jìn)行中，預計9月底可以投入使用；
A2完成主體建設，剩余工程將于8月底前完成；
A4A5開(kāi)始女兒墻施工；
A6A7開(kāi)始基礎施工；
3、建立招商網(wǎng)絡(luò )，創(chuàng )造銷(xiāo)售奇跡
對于項目而言，招商是整個(gè)經(jīng)營(yíng)、管理體系中最重要、最核心的工作之一。自4月初銷(xiāo)售團隊正式組建以來(lái)，一直面臨人員不足的情況。作為團隊帶領(lǐng)者，我一直希望能夠建立一支素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗豐富的銷(xiāo)售團隊，保障項目招商銷(xiāo)售工作的順利開(kāi)展。
以上是我的述職報告，難免片面，我誠懇地請求大家對我多提意見(jiàn)和建議，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和我個(gè)人進(jìn)步。xx年，我有信心和公司全體干部和員工一道，廣泛的采納大家的建議！
公交公司總經(jīng)理述職報告 8
尊敬的董事會(huì )成員、各位領(lǐng)導、同仁們：
大家好！在過(guò)去的一年里，我有幸擔任公交公司總經(jīng)理一職，與全體同仁共同努力，致力于提升公交服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化乘客出行體驗。在此，我向大家匯報過(guò)去一年的工作情況，并對未來(lái)的工作方向進(jìn)行展望。
一、工作回顧
1、服務(wù)質(zhì)量提升
我們始終將乘客需求放在首位，通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路規劃、增加車(chē)輛投入、提升駕駛員服務(wù)水平等措施，不斷提高公交服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們加強了對車(chē)輛和設施的維護保養，確保乘客的出行安全舒適。
2、運營(yíng)效率優(yōu)化
在運營(yíng)效率方面，我們積極推廣智能化管理，實(shí)現了車(chē)輛調度、票務(wù)管理等方面的自動(dòng)化。同時(shí)，我們加強了對駕駛員的`培訓和考核，提高了他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識。這些措施有效提升了公交運營(yíng)效率，降低了運營(yíng)成本。
3、綠色環(huán)保出行
我們積極響應國家環(huán)保政策，大力推廣新能源公交車(chē)，逐步淘汰老舊車(chē)輛。同時(shí)，我們加強了對車(chē)輛尾氣排放的監管和治理，確保公交車(chē)輛符合環(huán)保標準。這些措施有效減少了公交運營(yíng)對環(huán)境的影響，促進(jìn)了綠色出行。
4、安全管理強化
安全是公交運營(yíng)的生命線(xiàn)。我們加強了對駕駛員的安全教育和培訓，嚴格執行安全操作規程，確保了公交運營(yíng)的安全穩定。同時(shí)，我們加強了對車(chē)輛的安全檢查和維護保養，及時(shí)排除安全隱患，確保了乘客的出行安全。
二、存在的問(wèn)題與不足
在過(guò)去一年的工作中，我們也存在一些問(wèn)題與不足。首先，部分線(xiàn)路存在擁堵情況，影響了乘客的出行效率。我們將進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路規劃，加強與其他交通方式的銜接，提高公交出行效率。其次，部分駕駛員的服務(wù)水平還需提高，我們將加強培訓和考核力度，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。最后，我們還需要加強與其他部門(mén)的溝通協(xié)調，形成合力，共同推動(dòng)公交事業(yè)的發(fā)展。
三、未來(lái)工作展望
1、深化智能化管理
我們將繼續深化智能化管理，實(shí)現公交運營(yíng)全流程的自動(dòng)化、智能化。通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù)，提高車(chē)輛調度、票務(wù)管理等方面的效率，降低運營(yíng)成本。
2、推廣新能源公交車(chē)
我們將繼續推廣新能源公交車(chē)，加快老舊車(chē)輛的淘汰更新。同時(shí)，加強對新能源公交車(chē)的技術(shù)研發(fā)和應用推廣，提高公交車(chē)輛的環(huán)保性能。
3、提升服務(wù)質(zhì)量
我們將繼續提升服務(wù)質(zhì)量，加強駕駛員培訓和考核力度，提高他們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。同時(shí)，加強與其他交通方式的銜接，提高公交出行效率。
4、加強安全管理
我們將繼續加強安全管理，嚴格執行安全操作規程，加強對車(chē)輛和設施的安全檢查和維護保養。同時(shí)，加強對駕駛員的安全教育和培訓，提高他們的安全意識。
四、結語(yǔ)
感謝董事會(huì )成員、各位領(lǐng)導和同仁們的支持和信任。在未來(lái)的工作中，我將繼續帶領(lǐng)全體員工，以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加堅定的信念，推動(dòng)公交事業(yè)的持續發(fā)展。謝謝大家！
公交公司總經(jīng)理述職報告 9
尊敬的董事會(huì )成員、各位同事：
大家好！我是xx公交公司的總經(jīng)理，今天我在這里向大家匯報過(guò)去一年我在崗位上的工作情況，以及我們公司在運營(yíng)、服務(wù)、創(chuàng )新等方面取得的進(jìn)展與面臨的挑戰。
一、運營(yíng)概況
過(guò)去一年，面對城市交通需求的不斷變化，我們公司堅持“安全第一、服務(wù)至上”的原則，靈活調整運營(yíng)策略，確保了公共交通服務(wù)的穩定運行。通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路布局，我們提高了線(xiàn)路的覆蓋面和運行效率，全年新增公交線(xiàn)路5條，調整優(yōu)化線(xiàn)路12條，有效緩解了市民出行難的問(wèn)題。同時(shí)，我們加強了車(chē)輛維護管理，確保所有車(chē)輛處于良好狀態(tài)，全年車(chē)輛完好率保持在98%以上。
二、服務(wù)質(zhì)量提升
服務(wù)質(zhì)量是我們工作的生命線(xiàn)。為提升乘客滿(mǎn)意度，我們實(shí)施了一系列服務(wù)改進(jìn)措施：一是推行“微笑服務(wù)”，對全體駕駛員和服務(wù)人員進(jìn)行禮儀培訓，改善服務(wù)態(tài)度；二是引入智能調度系統，實(shí)現精準發(fā)車(chē)，減少乘客等待時(shí)間；三是開(kāi)通多渠道乘客反饋系統，及時(shí)響應乘客需求和建議，全年處理乘客意見(jiàn)和建議超過(guò)3000條，處理滿(mǎn)意率超過(guò)95%。
三、技術(shù)創(chuàng )新與綠色發(fā)展
科技創(chuàng )新是推動(dòng)公交事業(yè)發(fā)展的`關(guān)鍵。我們積極引入新能源公交車(chē)，全年新增電動(dòng)公交車(chē)30輛，新能源車(chē)輛占比達到60%，有效降低了碳排放，促進(jìn)了綠色出行。同時(shí)，我們還推出了公交APP和電子支付功能，方便乘客查詢(xún)線(xiàn)路、規劃行程和無(wú)接觸支付，大大提升了乘車(chē)體驗。此外，利用大數據分析乘客出行規律，我們對線(xiàn)路和班次進(jìn)行了更加科學(xué)合理的安排。
四、面臨的挑戰與應對策略
盡管取得了一定的成績(jì)，但我們仍然面臨不少挑戰，包括運營(yíng)成本上升、部分線(xiàn)路客流量下降等。針對這些問(wèn)題，我們將采取以下措施：一是繼續推進(jìn)智能化、信息化建設，提高運營(yíng)效率，降低成本；二是深化與政府、社區的合作，根據實(shí)際需求調整線(xiàn)路，探索定制公交等新型服務(wù)模式；三是加強內部管理，提升員工技能和服務(wù)水平，增強企業(yè)競爭力。
五、展望未來(lái)
展望未來(lái)，我們將繼續堅持以人民為中心的發(fā)展思想，緊跟城市發(fā)展步伐，不斷創(chuàng )新服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，努力打造綠色、智慧、便捷的公共交通體系。同時(shí)，我們也期待在董事會(huì )的支持下，全體員工共同努力，克服困難，開(kāi)創(chuàng )公交事業(yè)新篇章。
最后，感謝董事會(huì )的信任與支持，感謝全體員工的辛勤付出。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )xx公交公司更加輝煌的明天！
謝謝大家！
公交公司總經(jīng)理述職報告 10
尊敬的董事會(huì )成員、各位同事：
大家好！我是xx公交公司的總經(jīng)理，今天我在這里向大家匯報過(guò)去一年我在崗位上的工作情況，以及我們公司在運營(yíng)、服務(wù)、創(chuàng )新等方面取得的成就與面臨的挑戰。
一、運營(yíng)概況
在過(guò)去的一年里，面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和持續增長(cháng)的公共交通需求，我們公司采取了多項有效措施，確保了公交服務(wù)的穩定運行。我們優(yōu)化了線(xiàn)路布局，新增了x條公交線(xiàn)路，覆蓋了城市新區和人口密集區，有效緩解了市民出行難的問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)科學(xué)調度和智能管理系統，提高了車(chē)輛運行效率，全年公交準點(diǎn)率達到了xx%，較上一年度提升了x個(gè)百分點(diǎn)。
二、服務(wù)質(zhì)量提升
服務(wù)質(zhì)量是我們工作的生命線(xiàn)。我們深知乘客滿(mǎn)意度的重要性，因此加大了對員工的培訓力度，特別是駕駛員的服務(wù)態(tài)度和應急處理能力。引入了乘客滿(mǎn)意度評價(jià)系統，定期收集乘客反饋，及時(shí)調整服務(wù)策略。此外，我們還推出了“愛(ài)心專(zhuān)座”、“無(wú)障礙出行”等特色服務(wù)項目，得到了社會(huì )各界的廣泛好評。據統計，乘客滿(mǎn)意度調查結果顯示，滿(mǎn)意率較去年上升了x%。
三、技術(shù)創(chuàng )新與綠色發(fā)展
技術(shù)創(chuàng )新是推動(dòng)公交行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。我們公司積極響應國家綠色出行號召，引進(jìn)了xx輛新能源公交車(chē)，不僅減少了碳排放，還降低了運營(yíng)成本。同時(shí)，我們開(kāi)發(fā)并上線(xiàn)了公交APP，提供實(shí)時(shí)公交查詢(xún)、在線(xiàn)購票、到站提醒等功能，極大地方便了乘客出行。這些舉措不僅提升了我們的`品牌形象，也為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。
四、面臨的挑戰與應對策略
當然，我們也面臨著(zhù)一些挑戰，如城市交通擁堵加劇、運營(yíng)成本上升等。為應對這些挑戰，我們將繼續深化管理改革，提高運營(yíng)效率；加強與政府部門(mén)的溝通協(xié)調，爭取更多的政策支持和財政補貼；同時(shí)，探索多元化經(jīng)營(yíng)，拓展廣告、旅游公交等增值服務(wù)，增強公司的盈利能力。
五、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續秉承“以人為本，服務(wù)至上”的理念，致力于打造更加安全、便捷、綠色、智慧的公共交通服務(wù)體系。計劃在新的一年里，進(jìn)一步擴大新能源車(chē)比例，提升智能化管理水平，深化與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，引入更多創(chuàng )新服務(wù)模式，不斷提升乘客的出行體驗。
最后，我要感謝全體員工的辛勤付出，以及董事會(huì )和各界朋友的大力支持。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )公交事業(yè)更加輝煌的明天！
謝謝大家！
公交公司總經(jīng)理述職報告 11
尊敬的董事會(huì )成員、各位同事：
大家好！我是XX公交公司的總經(jīng)理，非常感謝大家給我這個(gè)機會(huì )，就過(guò)去一年我在公司的管理、運營(yíng)以及未來(lái)發(fā)展策略等方面的工作進(jìn)行述職匯報。
一、過(guò)去一年工作回顧
1. 運營(yíng)管理優(yōu)化
在過(guò)去的一年中，我們著(zhù)重優(yōu)化了公交線(xiàn)路布局，通過(guò)大數據分析乘客出行需求，調整了20%的線(xiàn)路，有效提升了線(xiàn)路覆蓋度和乘客滿(mǎn)意度。同時(shí)，引入智能調度系統，提高了車(chē)輛運行效率，減少了乘客等待時(shí)間，平均準點(diǎn)率提高了15%。
2. 服務(wù)質(zhì)量提升
為提升服務(wù)質(zhì)量，我們加強了對駕駛員的專(zhuān)業(yè)培訓和心理輔導，確保每位駕駛員都能以最佳狀態(tài)服務(wù)乘客。此外，我們還增設了乘客服務(wù)熱線(xiàn)和在線(xiàn)投訴處理平臺，及時(shí)響應乘客反饋，客戶(hù)滿(mǎn)意度較去年上升了20個(gè)百分點(diǎn)。
3. 綠色環(huán)保推進(jìn)
積極響應國家綠色出行號召，我們加快了新能源公交車(chē)的更新?lián)Q代，新增和替換的新能源車(chē)占比達到60%，有效降低了碳排放，為城市環(huán)保做出了積極貢獻。同時(shí)，推廣電子支付，減少紙質(zhì)票務(wù)，促進(jìn)了資源節約。
4. 技術(shù)創(chuàng )新應用
引入了公交智能化管理系統，包括人臉識別乘車(chē)、公交APP實(shí)時(shí)查詢(xún)等功能，極大地方便了乘客出行，提升了公交服務(wù)的現代化水平。
二、面臨的`挑戰與應對措施
盡管取得了一定成績(jì)，我們仍面臨諸如資金投入大、市場(chǎng)競爭加劇、乘客需求多元化等挑戰。針對這些挑戰，我們將繼續尋求政府支持，加大融資力度；深化市場(chǎng)研究，靈活調整經(jīng)營(yíng)策略；并持續關(guān)注乘客需求，不斷豐富服務(wù)內容，提升個(gè)性化服務(wù)水平。
三、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續秉承“安全、便捷、綠色、智慧”的發(fā)展理念，進(jìn)一步推動(dòng)公交服務(wù)的智能化、綠色化進(jìn)程。計劃在未來(lái)三年內，實(shí)現新能源車(chē)輛全面覆蓋，并積極探索與其他公共交通方式的無(wú)縫對接，構建綜合交通服務(wù)體系。同時(shí)，加強企業(yè)文化建設，提升團隊凝聚力，共同為打造人民滿(mǎn)意的城市公交而努力。
最后，我深知作為總經(jīng)理的責任重大，我將不忘初心，砥礪前行，與全體同仁一道，共創(chuàng )公交事業(yè)更加輝煌的明天。感謝大家的支持與信任！
謝謝大家！
公交公司總經(jīng)理述職報告 12
尊敬的董事會(huì )成員、各位同事：
大家好！我是XX公交公司的總經(jīng)理，今天我在這里向大家匯報過(guò)去一年我在公司管理工作中的履職情況，以及我們共同取得的成績(jì)與面臨的挑戰。請允許我從以下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述：
一、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)回顧
在過(guò)去的一年里，面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和突如其來(lái)的公共衛生事件，我們團隊堅持“以乘客為中心”的服務(wù)理念，積極應對，靈活調整運營(yíng)策略。通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路布局、提升服務(wù)質(zhì)量、強化智能調度系統等措施，實(shí)現了乘客滿(mǎn)意度和運營(yíng)效率的雙提升。具體成效包括：
客運量增長(cháng)：全年總客運量達到XX萬(wàn)人次，同比增長(cháng)X%，尤其是在后疫情時(shí)期，通過(guò)有效宣傳和安全防控措施，迅速恢復了乘客信心。
運營(yíng)效率提升：通過(guò)智能化調度系統的升級，車(chē)輛準點(diǎn)率提升至XX%，運營(yíng)成本得到有效控制，相比去年節約成本XX萬(wàn)元。
服務(wù)創(chuàng )新：推出電子支付、實(shí)時(shí)公交查詢(xún)APP等便捷服務(wù)，乘客體驗大幅改善，數字化服務(wù)水平顯著(zhù)提升。
二、安全管理
安全是公交運營(yíng)的生命線(xiàn)。我們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強駕駛員安全培訓，全年無(wú)重大安全責任事故。
三、社會(huì )責任與可持續發(fā)展
作為城市公共交通的重要組成部分，我們深知肩上的社會(huì )責任。過(guò)去一年，我們不僅在節能減排上下功夫，引入新能源公交車(chē)XX輛，減少碳排放XX噸；還積極參與社區服務(wù)，如開(kāi)展愛(ài)心助學(xué)、老年乘客關(guān)懷等公益活動(dòng)，提升了企業(yè)的社會(huì )形象和品牌影響力。
四、面臨的挑戰與未來(lái)展望
盡管取得了一定成績(jì)，但我們仍面臨諸多挑戰，包括如何進(jìn)一步提高運營(yíng)效率、應對人口老齡化帶來(lái)的服務(wù)需求變化、以及在技術(shù)快速迭代中保持競爭力等。為此，我們將繼續深化以下幾個(gè)方面的工作：
技術(shù)創(chuàng )新：加大在自動(dòng)駕駛、大數據分析等領(lǐng)域的投入，推動(dòng)智慧公交體系建設。
服務(wù)升級：持續優(yōu)化線(xiàn)路布局，探索定制化、個(gè)性化服務(wù)模式，滿(mǎn)足不同乘客群體的'需求。
人才培養與企業(yè)文化建設：注重人才梯隊建設，營(yíng)造積極向上的企業(yè)文化，提升團隊凝聚力和創(chuàng )新能力。
最后，我要感謝董事會(huì )的信任與支持，感謝每一位同事的辛勤付出。讓我們攜手并進(jìn)，以更加飽滿(mǎn)的熱情和堅定的信心，迎接新的機遇與挑戰，共創(chuàng )XX公交公司更加輝煌的明天！
謝謝大家！
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