公交公司述職報告范文（精選14篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，我們的工作又將告一段落了，這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲了不少成績(jì)，好好地做個(gè)總結并寫(xiě)一份述職報告吧。來(lái)參考自己需要的述職報告吧！下面是小編為大家收集的公交公司述職報告范文，歡迎閱讀與收藏。
公交公司述職報告 1
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！在過(guò)去的一年里，我在公交公司經(jīng)理的崗位上，致力于提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化運營(yíng)管理和推動(dòng)企業(yè)發(fā)展�，F將述職報告如下，請予審議。
一、工作回顧
在過(guò)去的一年中，我帶領(lǐng)團隊完成了多項重要任務(wù)。首先，在服務(wù)質(zhì)量提升方面，我們加強了司機培訓，提升了他們的職業(yè)素養和服務(wù)意識。同時(shí)，我們引入了新的車(chē)輛調度系統，有效縮短了乘客等待時(shí)間，提高了車(chē)輛運行效率。此外，我們還加強了與乘客的溝通，通過(guò)設立意見(jiàn)箱、開(kāi)展滿(mǎn)意度調查等方式，及時(shí)了解乘客需求，不斷改進(jìn)服務(wù)。
在運營(yíng)管理方面，我們注重數據分析和科學(xué)決策。通過(guò)對運營(yíng)數據的深入分析，我們發(fā)現了存在的問(wèn)題和潛在的風(fēng)險，并制定了相應的改進(jìn)措施。同時(shí)，我們加強了與其他部門(mén)的協(xié)作，共同推動(dòng)了公司各項工作的順利開(kāi)展。
在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展方面，我們積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和增長(cháng)點(diǎn)。通過(guò)市場(chǎng)調研和需求分析，我們啟動(dòng)了多個(gè)新項目，如定制公交、智慧公交等，這些項目不僅提升了公司的市場(chǎng)競爭力，也為乘客提供了更加便捷、舒適的出行體驗。
二、存在問(wèn)題
盡管我們取得了一些成績(jì)，但在工作中仍存在一些問(wèn)題和不足。例如，在服務(wù)質(zhì)量方面，雖然整體有所提升，但仍有個(gè)別司機存在服務(wù)態(tài)度不佳、違規操作等問(wèn)題。在運營(yíng)管理方面，我們的數據分析能力和決策效率還有待進(jìn)一步提高。在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展方面，我們需要更加深入地了解市場(chǎng)需求和乘客心理，以便更好地滿(mǎn)足他們的期望。
三、未來(lái)規劃
針對存在的問(wèn)題和不足，我制定了以下未來(lái)規劃：
加強司機培訓和管理，提升服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步完善司機培訓體系，加強職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓。同時(shí)，我們將建立健全司機考核機制，對表現優(yōu)秀的司機給予表彰和獎勵，對存在問(wèn)題的司機進(jìn)行批評教育和整改。
優(yōu)化運營(yíng)管理系統，提高決策效率。我們將引入更先進(jìn)的數據分析工具和方法，加強對運營(yíng)數據的.實(shí)時(shí)監測和分析。同時(shí)，我們將加強與其他部門(mén)的溝通和協(xié)作，形成更加高效、協(xié)同的工作機制。
深入市場(chǎng)調研，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。我們將密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和乘客需求變化，及時(shí)調整和優(yōu)化公交線(xiàn)路和班次。同時(shí)，我們將積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和增長(cháng)點(diǎn)，如公交廣告、公交旅游等，為公司創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
在過(guò)去的一年里，我在公交公司經(jīng)理的崗位上付出了辛勤的努力和汗水。雖然取得了一些成績(jì)，但仍存在許多不足和需要改進(jìn)的地方。在未來(lái)的工作中，我將繼續發(fā)揚團結協(xié)作、勇于創(chuàng )新的精神，帶領(lǐng)團隊不斷前行，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
謝謝大家！
公交公司述職報告 2
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我作為公交公司的一員，始終秉持著(zhù)為乘客提供安全、便捷、舒適出行服務(wù)的宗旨，認真履行崗位職責，積極投身于日常運營(yíng)與服務(wù)提升的各項工作中�，F將述職報告如下：
一、工作回顧
在車(chē)輛管理方面，我嚴格按照公司制度，對車(chē)輛進(jìn)行定期保養與維護，確保每輛公交車(chē)都能以最佳狀態(tài)上路運營(yíng)。同時(shí)，我也積極參與到新車(chē)輛的選型與引進(jìn)工作中，為公司車(chē)輛更新?lián)Q代提供了專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。
在運營(yíng)服務(wù)方面，我始終將乘客需求放在首位，積極解決乘客在乘車(chē)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題。通過(guò)不斷學(xué)習服務(wù)禮儀與溝通技巧，我逐漸提升了自身的服務(wù)水平，贏(yíng)得了乘客的一致好評。此外，我還積極參與到公司組織的各項服務(wù)提升活動(dòng)中，為提升公司整體服務(wù)質(zhì)量貢獻了自己的力量。
在安全駕駛方面，我嚴格遵守交通規則，時(shí)刻保持警惕，確保行車(chē)安全。在遇到緊急情況時(shí)，我能夠迅速做出判斷并妥善處理，有效避免了事故的發(fā)生。同時(shí)，我還積極參與公司的安全培訓與教育，不斷提升自己的安全意識與應急處理能力。
二、工作成果
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我成功完成了公司下達的各項任務(wù)指標，包括車(chē)輛出勤率、服務(wù)滿(mǎn)意度等關(guān)鍵指標均達到了公司要求。特別是在服務(wù)滿(mǎn)意度方面，通過(guò)我的努力與同事們的協(xié)作，公司服務(wù)滿(mǎn)意度有了顯著(zhù)提升。
此外，我還積極參與公司的創(chuàng )新活動(dòng)，提出并實(shí)施了多項改進(jìn)建議，如優(yōu)化車(chē)輛調度流程、提升車(chē)載娛樂(lè )設施等，這些措施不僅提高了運營(yíng)效率，也提升了乘客的乘車(chē)體驗。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
在工作中，我也發(fā)現了一些問(wèn)題，如車(chē)輛故障率偶爾偏高、部分乘客對服務(wù)流程不熟悉等。針對這些問(wèn)題，我計劃采取以下措施進(jìn)行改進(jìn)：一是加強車(chē)輛日常檢查與維護，確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)；二是加強乘客服務(wù)宣傳與引導，提高乘客對服務(wù)流程的了解程度；三是積極參與公司的培訓與學(xué)習活動(dòng)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能與服務(wù)水平。
四、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我將繼續秉承公司宗旨，以更加飽滿(mǎn)的`熱情投入到工作中去。我將不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能與服務(wù)水平，努力為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的出行服務(wù)。同時(shí)，我也將積極參與公司的各項改革與創(chuàng )新活動(dòng)，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是我這段時(shí)間的工作述職報告，請領(lǐng)導與同事們審閱并給予寶貴意見(jiàn)。謝謝大家！
公交公司述職報告 3
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間我們已迎來(lái)了新的一年的曙光。在過(guò)去的一年里，我司全體員工在上級部門(mén)的正確指導下，在社會(huì )各界的關(guān)心和支持下，齊心協(xié)力，銳意進(jìn)取，共同推動(dòng)了公交事業(yè)的穩步發(fā)展�，F將述職報告如下：
一、運營(yíng)管理工作
在過(guò)去的一年中，我們不斷優(yōu)化公交線(xiàn)路布局，提升公交車(chē)輛的運行效率。通過(guò)對乘客出行需求的深入分析，我們新增和調整了多條公交線(xiàn)路，確保了市民出行的便捷性。同時(shí)，我們加強了對公交車(chē)輛的.日常維護和保養，提高了車(chē)輛的安全性和舒適度。在駕駛員培訓方面，我們定期組織安全教育和技能培訓，增強了駕駛員的安全意識和駕駛技能，為乘客的安全出行提供了有力保障。
二、服務(wù)質(zhì)量提升
服務(wù)質(zhì)量是公交公司的生命線(xiàn)。我們始終堅持以乘客為中心的服務(wù)理念，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)設立乘客意見(jiàn)箱、開(kāi)展乘客滿(mǎn)意度調查等方式，我們積極收集乘客的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)進(jìn)行整改和反饋。此外，我們還推出了手機APP、微信公眾號等多元化服務(wù)渠道，為乘客提供了更加便捷的信息查詢(xún)和購票服務(wù)。這些措施的實(shí)施，有效提升了乘客的滿(mǎn)意度和忠誠度。
三、智能化建設進(jìn)展
在智能化建設方面，我們緊跟時(shí)代步伐，積極探索公交智能化發(fā)展的新路徑。通過(guò)引入智能調度系統、車(chē)載視頻監控等設備，我們實(shí)現了對公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和調度，提高了運營(yíng)效率和管理水平。同時(shí)，我們還積極推進(jìn)公交電子支付系統的建設，為乘客提供了更加便捷、安全的支付方式。這些智能化技術(shù)的應用，不僅提升了公交服務(wù)的智能化水平，也為公司的可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。
四、社會(huì )責任履行
作為城市公共交通的重要組成部分，我們深知自身肩負的社會(huì )責任。在過(guò)去的一年中，我們積極參與城市環(huán)保和公益活動(dòng)，通過(guò)推廣新能源公交車(chē)、開(kāi)展節能減排宣傳等方式，為城市環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻。同時(shí)，我們還關(guān)注弱勢群體出行需求，通過(guò)提供無(wú)障礙設施、設置老年人專(zhuān)座等措施，為他們的出行提供了便利和關(guān)愛(ài)。
五、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續秉承“以人為本、服務(wù)至上”的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化公交線(xiàn)路布局和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們將加大智能化建設力度，推動(dòng)公交服務(wù)向更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。此外，我們還將加強與社會(huì )各界的溝通與合作，共同推動(dòng)公交事業(yè)的持續健康發(fā)展。
在此，我謹代表公交公司全體員工向各級領(lǐng)導和社會(huì )各界表示衷心的感謝和崇高的敬意！我們將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加堅定的信念迎接新的挑戰和機遇！
述職完畢，謝謝大家！
公交公司述職報告 4
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！我是XX公交公司經(jīng)理XX。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我與公司全體員工共同努力，致力于為市民提供安全、便捷、高效的公交服務(wù)�，F將述職報告如下：
一、運營(yíng)管理與服務(wù)提升
1.線(xiàn)路優(yōu)化與拓展
深入調研城市發(fā)展規劃、居民出行需求以及客流分布特點(diǎn)，對現有公交線(xiàn)路進(jìn)行了全面梳理與優(yōu)化。本年度共調整XX條線(xiàn)路，新增XX條線(xiàn)路，使公交網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍更廣，站點(diǎn)設置更加合理，有效提高了線(xiàn)路的通達性和運營(yíng)效率，減少了乘客的換乘次數，方便了市民出行。
加強與社區、學(xué)校、企業(yè)等的溝通合作，根據特殊群體的出行需求，開(kāi)通了多條定制公交線(xiàn)路，如校園專(zhuān)線(xiàn)、企業(yè)通勤線(xiàn)等，實(shí)現了公交服務(wù)的精準對接，得到了廣大市民和相關(guān)單位的高度認可。
2.車(chē)輛調度與準點(diǎn)率提升
引入先進(jìn)的智能公交調度系統，實(shí)時(shí)監控車(chē)輛運行位置、速度、客流量等信息，根據實(shí)際情況靈活調整發(fā)車(chē)時(shí)間間隔和車(chē)輛調配，實(shí)現了精準調度。通過(guò)這一舉措，公交車(chē)輛的準點(diǎn)率較去年提高了XX個(gè)百分點(diǎn)，達到了XX%以上，大大減少了乘客的候車(chē)時(shí)間，提升了公交出行的可靠性。
建立健全應急調度機制，針對惡劣天氣、道路施工、重大活動(dòng)等特殊情況制定了詳細的應急預案。在遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)應急預案，及時(shí)調配車(chē)輛，保障公交運營(yíng)的有序進(jìn)行，最大程度降低對市民出行的影響。
3.服務(wù)質(zhì)量監督與改進(jìn)
加強對公交駕駛員和乘務(wù)員的培訓教育，定期組織服務(wù)技能培訓、安全知識培訓和職業(yè)道德培訓，提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。通過(guò)培訓，員工的服務(wù)態(tài)度明顯改善，主動(dòng)為乘客提供幫助的事例增多，乘客投訴率同比下降了XX%。
建立了多渠道的服務(wù)質(zhì)量監督體系，設立了乘客投訴熱線(xiàn)、電子郵箱和微信公眾號投訴平臺，方便乘客反饋問(wèn)題和意見(jiàn)。對乘客投訴實(shí)行專(zhuān)人負責、限時(shí)處理、跟蹤回訪(fǎng)制度，確保每一起投訴都能得到妥善解決。同時(shí)，定期開(kāi)展乘客滿(mǎn)意度調查，根據調查結果及時(shí)發(fā)現服務(wù)中存在的問(wèn)題，并針對性地制定改進(jìn)措施，不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量。
二、安全管理與保障
1.安全制度建設與落實(shí)
完善了公司的安全管理制度，修訂了安全操作規程、安全檢查制度、事故應急預案等一系列規章制度，使安全管理工作有章可循。加強對安全制度執行情況的監督檢查，將安全工作納入員工績(jì)效考核體系，對違反安全制度的行為進(jìn)行嚴肅處理，確保安全制度得到有效落實(shí)。
定期組織召開(kāi)安全工作會(huì )議，傳達上級有關(guān)安全工作的指示精神，分析公司安全形勢，研究解決安全工作中存在的問(wèn)題，部署下一階段的安全工作任務(wù)。通過(guò)安全工作會(huì )議，強化了全體員工的安全意識，形成了人人重視安全、人人參與安全管理的良好氛圍。
2.車(chē)輛安全管理
加強對公交車(chē)輛的日常維護保養，嚴格執行車(chē)輛“一日三檢”制度，即出車(chē)前檢查、行車(chē)中檢查和收車(chē)后檢查，及時(shí)發(fā)現并排除車(chē)輛故障隱患。加大對車(chē)輛維修保養的投入，更新了一批維修設備和工具，提高了車(chē)輛維修保養的質(zhì)量和效率。本年度公司車(chē)輛的平均故障率較去年降低了XX%，確保了車(chē)輛的安全運行。
按照相關(guān)規定，定期對公交車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，確保車(chē)輛各項安全技術(shù)指標符合國家標準。對達到報廢年限或經(jīng)檢測不符合安全運行條件的車(chē)輛，及時(shí)予以報廢更新，本年度共報廢更新公交車(chē)輛XX輛，有效提升了公交車(chē)輛的整體安全性能。
3.駕駛員安全管理
嚴格駕駛員招聘標準，加強對駕駛員的資格審查和背景調查，優(yōu)先錄用具有豐富駕駛經(jīng)驗、良好駕駛記錄和較高安全意識的駕駛員。對新入職駕駛員進(jìn)行系統的崗前培訓，包括理論知識培訓、實(shí)際駕駛操作培訓和跟車(chē)實(shí)習，經(jīng)考核合格后方可上崗。
建立駕駛員安全檔案，記錄駕駛員的日常安全表現、違規違紀情況、事故發(fā)生情況等信息，實(shí)行安全積分管理。根據駕駛員的安全積分情況，對表現優(yōu)秀的駕駛員進(jìn)行表彰獎勵，對安全積分較低的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)監管和培訓教育，對存在嚴重安全隱患的駕駛員予以辭退，有效激勵駕駛員自覺(jué)遵守安全規章制度，提高安全駕駛水平。
三、團隊建設與人才培養
1.員工招聘與培訓
根據公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，積極開(kāi)展員工招聘工作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )招聘、校園招聘、人才市場(chǎng)招聘等多種渠道，廣泛吸納優(yōu)秀人才。本年度共招聘公交駕駛員XX名、乘務(wù)員XX名、維修人員XX名以及其他管理人員XX名，為公司的發(fā)展注入了新鮮血液。
制定了詳細的員工培訓計劃，針對不同崗位、不同層級的員工開(kāi)展了有針對性的培訓。除了上述提到的'服務(wù)技能培訓、安全知識培訓和職業(yè)道德培訓外，還組織了管理培訓、技術(shù)培訓等多種培訓課程，提升員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。全年共舉辦各類(lèi)培訓活動(dòng)X(jué)X場(chǎng)次，培訓員工XX人次，員工培訓覆蓋率達到了XX%以上。
2.團隊文化建設
積極培育和踐行公司的團隊文化，倡導“安全第一、服務(wù)至上、團結協(xié)作、創(chuàng )新發(fā)展”的核心價(jià)值觀(guān)。通過(guò)組織開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)、團隊建設活動(dòng)和志愿者服務(wù)活動(dòng)，增強員工的歸屬感和凝聚力，營(yíng)造了積極向上、和諧融洽的工作氛圍。
建立了良好的溝通機制，定期召開(kāi)員工座談會(huì )、部門(mén)協(xié)調會(huì )等，加強公司管理層與員工之間、部門(mén)與部門(mén)之間的溝通交流，及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)和工作需求，解決員工關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，促進(jìn)了公司內部的團結協(xié)作和工作效率的提升。
3.人才激勵與晉升機制
建立了完善的人才激勵機制，設立了績(jì)效獎金、安全獎、服務(wù)獎、創(chuàng )新獎等多種獎項，對在工作中表現突出的員工進(jìn)行表彰獎勵，充分調動(dòng)員工的工作積極性和創(chuàng )造性。同時(shí)，注重員工的職業(yè)發(fā)展規劃，為員工提供廣闊的晉升空間和發(fā)展機會(huì )。通過(guò)內部競聘、崗位輪換等方式，選拔優(yōu)秀人才充實(shí)到管理崗位和技術(shù)骨干崗位，讓員工在公司能夠實(shí)現自身價(jià)值。
四、成本控制與財務(wù)管理
1.成本控制措施
加強對運營(yíng)成本的管控，從車(chē)輛采購、燃料消耗、維修保養、人員薪酬等各個(gè)環(huán)節入手，采取了一系列成本控制措施。在車(chē)輛采購方面，通過(guò)公開(kāi)招標、集中采購等方式，降低車(chē)輛采購成本；在燃料消耗方面，推廣應用節能駕駛技術(shù)，優(yōu)化車(chē)輛運行線(xiàn)路，加強對燃料消耗的考核監督，有效降低了燃料消耗成本；在維修保養方面，加強對維修費用的預算管理，嚴格控制維修項目和維修費用，提高維修材料的利用率，降低了維修保養成本；在人員薪酬方面，合理調整人員結構，優(yōu)化崗位設置，提高工作效率，在保障員工福利待遇的前提下，控制了人員薪酬成本的增長(cháng)。
積極開(kāi)展節能減排工作，加大對新能源公交車(chē)輛的推廣應用力度，逐步淘汰老舊燃油車(chē)輛。截至目前，公司新能源公交車(chē)輛占比已達到XX%，新能源車(chē)輛的應用不僅降低了運營(yíng)成本，還有助于減少環(huán)境污染，提升城市形象。
2.財務(wù)管理與預算執行
建立健全財務(wù)管理制度，規范財務(wù)核算流程，加強財務(wù)監督管理，確保公司財務(wù)工作的規范化、制度化。定期編制財務(wù)報表，及時(shí)準確地反映公司的財務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，為公司決策提供可靠的財務(wù)依據。
嚴格執行預算管理制度，加強對預算編制、執行、調整和考核的全過(guò)程管理。在預算編制過(guò)程中，充分考慮公司的戰略目標、業(yè)務(wù)發(fā)展計劃和市場(chǎng)變化等因素，確保預算編制的科學(xué)性和合理性；在預算執行過(guò)程中，加強對各項費用支出的監控，嚴格控制預算外支出，對預算執行情況進(jìn)行定期分析和通報，及時(shí)發(fā)現并解決預算執行過(guò)程中存在的問(wèn)題；在預算考核方面，建立了嚴格的考核機制，將預算執行情況與部門(mén)和員工的績(jì)效考核掛鉤，確保預算目標的順利實(shí)現。本年度公司預算執行情況良好，各項費用支出均控制在預算范圍內。
五、存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施
1.存在的問(wèn)題
盡管在公交服務(wù)質(zhì)量方面取得了一定的進(jìn)步，但仍有部分乘客對公交服務(wù)不滿(mǎn)意，主要集中在高峰時(shí)段車(chē)輛擁擠、候車(chē)時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題上。
隨著(zhù)城市交通擁堵?tīng)顩r的日益加劇，公交車(chē)輛的運營(yíng)效率受到一定影響，準點(diǎn)率還有進(jìn)一步提升的空間。
公司在信息化建設方面還存在一些不足，如公交智能支付系統不夠完善，與其他城市交通信息平臺的互聯(lián)互通程度較低等。
員工隊伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，部分員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識還不能滿(mǎn)足公司發(fā)展的需求。
2.改進(jìn)措施
針對高峰時(shí)段車(chē)輛擁擠和候車(chē)時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路規劃，合理調整發(fā)車(chē)時(shí)間間隔，加大高峰時(shí)段的運力投放。同時(shí)，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，共同推進(jìn)城市交通擁堵治理工作，為公交運營(yíng)創(chuàng )造良好的外部環(huán)境。
持續完善智能公交調度系統，加強對交通路況信息的實(shí)時(shí)監測和分析，提前做好應對措施，提高公交車(chē)輛的運營(yíng)效率和準點(diǎn)率。
加大對信息化建設的投入，升級公交智能支付系統，拓展支付方式，提高支付便利性。加強與其他城市交通信息平臺的合作，實(shí)現信息共享和互聯(lián)互通，為乘客提供更加便捷的出行信息服務(wù)。
加強員工培訓教育，豐富培訓內容，創(chuàng )新培訓方式，提高培訓效果。建立員工培訓長(cháng)效機制，定期組織員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識和技能培訓，不斷提升員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，加強企業(yè)文化建設，增強員工的歸屬感和責任感，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng )造性。
六、未來(lái)展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續帶領(lǐng)XX公交公司全體員工，緊緊圍繞“為市民提供更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)”這一目標，不斷創(chuàng )新工作思路，完善工作措施，努力提升公交運營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。一是持續優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，加強與城市軌道交通等其他交通方式的銜接融合，構建更加便捷高效的城市公共交通體系；二是進(jìn)一步加大對公交基礎設施建設的投入，改善公交場(chǎng)站條件，更新公交車(chē)輛，提高公交車(chē)輛的舒適性和安全性；三是加快推進(jìn)公交信息化建設，打造智能化公交服務(wù)平臺，為乘客提供更加個(gè)性化、多樣化的出行服務(wù)；四是加強團隊建設和人才培養，打造一支高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化的公交員工隊伍，為公司的持續發(fā)展提供有力保障。
我相信，在公司全體員工的共同努力下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，XX公交公司一定能夠取得更加優(yōu)異的成績(jì)，為城市的發(fā)展和市民的出行做出更大的貢獻！
謝謝大家！
公交公司述職報告 5
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
在過(guò)去的一段時(shí)間里，XX公交公司在全體員工的共同努力下，積極應對各種挑戰，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運營(yíng)結構，實(shí)現了穩步發(fā)展�，F將述職報告如下。
一、運營(yíng)管理工作
在運營(yíng)管理方面，我們加強了線(xiàn)路優(yōu)化和車(chē)輛調度，確保了公交車(chē)輛的準時(shí)率和到站率。通過(guò)數據分析，我們調整了部分高峰時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔，有效緩解了乘客等車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)，我們還加強了對駕駛員的培訓和教育，提高了他們的安全意識和駕駛技能，確保了行車(chē)安全。
二、服務(wù)質(zhì)量提升
為了提升服務(wù)質(zhì)量，我們加強了車(chē)廂內外的清潔和維護工作，為乘客提供了一個(gè)舒適、整潔的乘車(chē)環(huán)境。此外，我們還設立了乘客服務(wù)熱線(xiàn)，及時(shí)解答乘客的疑問(wèn)和投訴，增強了與乘客的溝通和互動(dòng)。通過(guò)這些措施，我們的乘客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。
三、智能化建設
在智能化建設方面，我們積極推進(jìn)了公交智能化系統的升級和完善。通過(guò)引入先進(jìn)的智能調度系統，我們實(shí)現了對公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和調度，提高了運營(yíng)效率。同時(shí)，我們還推出了手機APP、電子站牌等智能服務(wù)設施，方便乘客查詢(xún)線(xiàn)路、到站時(shí)間等信息，提升了乘客的出行體驗。
四、安全管理工作
安全管理工作是公交公司的'重中之重。我們加強了安全檢查和隱患排查工作，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，確保了車(chē)輛的技術(shù)狀況良好。此外，我們還加強了駕駛員的安全教育和培訓，提高了他們的應急處理能力和安全意識。通過(guò)這些措施，我們的安全事故率得到了有效控制。
五、存在的不足與改進(jìn)措施
在總結成績(jì)的同時(shí)，我們也清醒地認識到自身存在的不足。例如，部分線(xiàn)路的高峰時(shí)段仍然存在運力不足的問(wèn)題；部分駕駛員的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量還有待提高；智能化系統的穩定性和可靠性還需進(jìn)一步加強等。針對這些問(wèn)題，我們將采取以下措施進(jìn)行改進(jìn)：一是繼續優(yōu)化線(xiàn)路和發(fā)車(chē)間隔，提高運力水平；二是加強對駕駛員的培訓和教育，提高他們的服務(wù)意識和技能水平；三是加大對智能化系統的投入和維護力度，提高其穩定性和可靠性。
六、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續秉承“以人為本、服務(wù)至上”的理念，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平。我們將進(jìn)一步加強與乘客的溝通和互動(dòng)，了解他們的需求和意見(jiàn)，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的公交服務(wù)。同時(shí)，我們還將積極應對行業(yè)變革和市場(chǎng)競爭的挑戰，加強創(chuàng )新和管理能力的提升，為公司的可持續發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
以上是我對XX公交公司近期工作的述職報告。在今后的工作中，我將繼續努力帶領(lǐng)全體員工攻堅克難、銳意進(jìn)取，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。謝謝大家！
公交公司述職報告 6
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！時(shí)光荏苒，回首過(guò)去一年，公交公司在全體員工的共同努力下，克服重重困難，積極履行社會(huì )責任，努力為廣大市民提供優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)�，F將述職報告如下：
一、運營(yíng)概況
過(guò)去一年，公交公司運營(yíng)線(xiàn)路總里程達到XX公里，覆蓋了城市的主要區域以及周邊重要鄉鎮。公交線(xiàn)路總計XX條，每日平均發(fā)車(chē)班次為XX次，運送乘客量約為XX人次。在車(chē)輛配備方面，公司擁有公交車(chē)輛XX輛，其中新能源車(chē)輛占比達到XX%，這些新能源車(chē)輛的投入使用，不僅降低了運營(yíng)成本，也為城市環(huán)保做出了積極貢獻。
二、安全管理
安全是公交運營(yíng)的生命線(xiàn)。公司始終將安全工作放在首位，建立了完善的安全管理制度和應急預案體系。全年組織駕駛員安全培訓XX次，培訓內容涵蓋安全駕駛技能、應急處置方法以及交通法規等方面，有效提升了駕駛員的安全意識和應急能力。同時(shí)，加大對車(chē)輛的安全檢查力度，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，確保車(chē)輛性能良好。通過(guò)這些措施，全年公交運營(yíng)事故發(fā)生率較去年下降了XX%，未發(fā)生重大安全責任事故，保障了乘客的生命財產(chǎn)安全。
三、服務(wù)質(zhì)量提升
為提高乘客滿(mǎn)意度，公司積極開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升活動(dòng)。一方面，加強對駕駛員的職業(yè)道德教育，倡導文明駕駛、熱情服務(wù)，杜絕拒載、甩客等不良行為。另一方面，對公交站點(diǎn)設施進(jìn)行了升級改造，增設了候車(chē)亭、座椅、電子站牌等，為乘客提供更加舒適便捷的候車(chē)環(huán)境。此外，還開(kāi)通了公交服務(wù)熱線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的投訴和建議，乘客投訴處理滿(mǎn)意度達到了XX%。通過(guò)這些努力，公司在城市公共交通服務(wù)質(zhì)量考核中取得了優(yōu)異成績(jì)，贏(yíng)得了廣大市民的認可和好評。
四、成本控制與效益分析
在成本控制方面，公司通過(guò)優(yōu)化運營(yíng)線(xiàn)路、合理調配車(chē)輛資源、加強能耗管理等措施，有效降低了運營(yíng)成本。同時(shí)，積極爭取政府補貼政策支持，確保了公司的正常運營(yíng)。在經(jīng)濟效益方面，雖然公交行業(yè)具有較強的公益性，但公司通過(guò)合理的'成本控制和多元化經(jīng)營(yíng)，如公交廣告業(yè)務(wù)等，實(shí)現了一定的盈利，全年營(yíng)業(yè)收入達到XX萬(wàn)元，利潤為XX萬(wàn)元。在社會(huì )效益方面，公交公司作為城市公共交通的主力軍，為緩解城市交通擁堵、促進(jìn)節能減排、方便市民出行發(fā)揮了不可替代的作用，為城市的可持續發(fā)展做出了重要貢獻。
五、團隊建設
公司注重人才培養和團隊建設，全年組織員工業(yè)務(wù)培訓XX次，涵蓋運營(yíng)管理、技術(shù)維修、服務(wù)禮儀等多個(gè)領(lǐng)域，提升了員工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，積極開(kāi)展企業(yè)文化建設活動(dòng)，舉辦了職工運動(dòng)會(huì )、文藝匯演等豐富多彩的文體活動(dòng)，增強了員工的凝聚力和歸屬感。在員工激勵方面，建立了完善的績(jì)效考核制度，對表現優(yōu)秀的員工給予表彰和獎勵，充分調動(dòng)了員工的工作積極性和創(chuàng )造性。
六、存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施
回顧過(guò)去一年，雖然公司取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。例如，部分公交線(xiàn)路高峰時(shí)段運力不足，導致乘客擁擠；公交智能化水平有待提高，乘客出行信息服務(wù)不夠精準；員工隊伍整體素質(zhì)仍需進(jìn)一步提升等。針對這些問(wèn)題，公司將采取以下改進(jìn)措施：一是根據客流量變化，合理調整運營(yíng)計劃，增加高峰時(shí)段車(chē)輛投放，提高公交運力；二是加大對公交智能化建設的投入，引入先進(jìn)的智能調度系統和乘客信息服務(wù)平臺，為乘客提供更加精準的出行信息；三是持續加強員工培訓教育，完善人才培養機制，提高員工隊伍的整體素質(zhì)。
展望未來(lái)，公交公司將面臨更多的機遇和挑戰。隨著(zhù)城市的不斷發(fā)展和擴張，市民對公共交通的需求將持續增長(cháng)，這為公司提供了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，隨著(zhù)科技的進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，公交行業(yè)也將迎來(lái)智能化、綠色化的變革。公司將積極順應時(shí)代發(fā)展潮流，加大對新能源車(chē)輛的投入，推進(jìn)公交智能化建設，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運營(yíng)效率，努力打造安全、便捷、舒適、綠色的城市公共交通體系，為城市的發(fā)展和市民的幸福生活做出更大的貢獻。
最后，感謝全體員工在過(guò)去一年里的辛勤付出，感謝各位領(lǐng)導和社會(huì )各界對公交公司的關(guān)心和支持。在新的一年里，我們將再接再厲，砥礪前行，努力開(kāi)創(chuàng )公交公司更加美好的明天！
謝謝大家！
公交公司述職報告 7
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間x年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的.完成了x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。
公交公司述職報告 8
這是第一次前往驛站工作，作為小組長(cháng)的本人懷著(zhù)興奮卻又緊張的心情，在811公交車(chē)站與其他隊員會(huì )合。步行過(guò)去驛站，只要5分鐘，這對于我們的工作十分有利，不過(guò)這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開(kāi)驛站的門(mén)。
首先感謝上午班的組長(cháng)阿p的經(jīng)驗交流，這讓我和我的隊員能夠有所準備，在未到達驛站就已經(jīng)事先了解一些情況。
看見(jiàn)新生活一戰的那一刻，大家表現十分興奮，迫不及待的圍著(zhù)驛站四下觀(guān)察。開(kāi)站的第一件事，我們開(kāi)了一個(gè)小會(huì )議，做了工作安排，組織分配隊員進(jìn)行驛站裝飾和了解驛站內各項資源，期間，有站長(cháng)綺琪的親切指導，讓我們對工作有更加好的把握和分配。
分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長(cháng)，學(xué)習制作手工藝品并畫(huà)出小宣傳畫(huà)；潔雙打印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風(fēng)欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認真閱讀站內書(shū)面資料，以備不時(shí)之需；我也及時(shí)瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關(guān)資料，同時(shí)關(guān)注隊員的工作情況。
工作期間，我們與市民進(jìn)行互動(dòng)——踢藤球，同時(shí)為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風(fēng)采——耐心、熱情、微笑、真誠待人。
15點(diǎn)30分，3名隊員出外踩點(diǎn)考察，收錄了附近車(chē)站的資料，記錄了部分可能會(huì )被咨詢(xún)到的路線(xiàn)，希望我的隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美好的回憶和借鑒。
今天最榮幸的是能夠接待前來(lái)視察的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導十分關(guān)心我們生活驛站的發(fā)展，同時(shí)提出了十分寶貴的建議。
作為代表，我向領(lǐng)導闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時(shí)貼上“新生活七大主題”的板塊，在進(jìn)行藤球主題宣傳的同時(shí)，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個(gè)賽事咨詢(xún)點(diǎn)。我們也會(huì )以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來(lái)裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺(jué)，并且與我們“藤”飛隊這個(gè)體育中心生活驛站相呼應，并將讓市民永遠記于腦海當中。
領(lǐng)導們在了解了我們對驛站的建設意向之后，提出了寶貴的建議，希望我們能夠繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車(chē)點(diǎn)、餐飲、等相關(guān)信息的地圖，同時(shí)加強與場(chǎng)館保安人員和附近交通員的'交流，適時(shí)提供我們的幫助，而不僅僅是局限在我們驛站工作。
感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領(lǐng)導留下了一個(gè)良好的印象，同時(shí)展示了我們“藤”飛隊的風(fēng)采。
針對今天的工作，提出了以下幾點(diǎn)建議：
一、建議補充關(guān)于藤球比賽的人數、規則等更詳細的信息。
二、希望能夠印發(fā)關(guān)于藤球知識的傳單，因為有相當一部分市民希望了解這一賽事，況且我們是在藤球館附近，但是由于經(jīng)費有限，這一點(diǎn)希望能夠有更好的解決方法。
三、關(guān)于站點(diǎn)附近的學(xué)校（大學(xué)、初高中、幼兒園）要盡量熟悉。
四、進(jìn)行開(kāi)工儀式，吸引大家的注意，同時(shí)讓隊員打起精神、更富活力。我會(huì )在最近幾天編好8個(gè)八拍的動(dòng)作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，我也會(huì )幾時(shí)通知大家。
五、繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車(chē)點(diǎn)、餐飲、等相關(guān)信息的地圖。
六、加強與場(chǎng)館保安人員和附近交通員的交流，適時(shí)提供我們的幫助。
七、及時(shí)提出對站點(diǎn)建設的意見(jiàn)，作好記錄，加強與隊員的交流。
八、對附近車(chē)站的班次要做好記錄，最好繪制一本乘車(chē)指南，詳情可以咨詢(xún)薈琳，她今天有做好一些記錄。
九、站內還沒(méi)有藥箱等應急救助藥品。
十、長(cháng)發(fā)女同學(xué)工作期間最好扎起頭發(fā)。
以上就是我今天的工作總結，謝謝綺琪的新人和指導，謝謝隊員的配合和努力，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，創(chuàng )造更好的成績(jì)！
公交公司述職報告 9
我是一名公交司機，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當，可以說(shuō)公交是我人生的轉折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤(pán)，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車(chē)司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開(kāi)始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應該緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，以防止車(chē)輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車(chē)停得妙，如果是在結冰的路面，我們如何做到安全停車(chē)呢。這就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車(chē)踏板，輕輕的站住。公交車(chē)不同于一般的私家車(chē)，結冰路面的進(jìn)站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動(dòng)距離會(huì )拉長(cháng)，車(chē)速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以?xún)�。�?chē)輛行駛過(guò)程中會(huì )有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現非機動(dòng)車(chē)輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺(jué)能剎住的距離，沒(méi)有剎住，看見(jiàn)障礙物的`時(shí)候，反應過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車(chē)的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動(dòng)車(chē)，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車(chē)，應該緩慢踩下剎車(chē)，讓車(chē)輪保持向前的拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì )是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì )負責的高度責任感，要有自覺(jué)維護企業(yè)形象的使命感，車(chē)行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著(zhù)公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不說(shuō)粗話(huà)，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩定是安全行車(chē)的基石和保證，行車(chē)中要自覺(jué)作到你違章我避讓?zhuān)窦o守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖�(chē)速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現。
公交公司述職報告 10
今年以來(lái)我公司在縣委、縣政府、縣建設局的大力支持以及政府各部門(mén)的協(xié)作下，不斷解放思想，轉變觀(guān)念，干事創(chuàng )業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據水建字[xxx]188號文件要求，現將我公司20xx年的工作總結及20xx年的工作計劃匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
�。ㄒ唬�20xx年度工作中取得的成績(jì)
目前我公司共10輛公交車(chē)投入運營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線(xiàn)路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動(dòng)爭創(chuàng )xx縣青年文明號單位，樹(shù)立xx公交優(yōu)良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運里程達72萬(wàn)公里，客運量達95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車(chē)廂服務(wù)合格率達98%，正點(diǎn)率達97%，乘客滿(mǎn)意率達98%以上，對外包車(chē)60車(chē)次。
�。ǘ�20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗
1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
我們始終把運營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì )服務(wù)制度為重點(diǎn)，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。
一是把一線(xiàn)運營(yíng)生產(chǎn)的管理作為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)書(shū)》、《站務(wù)員工作制度》等規范性文件；
二是重視職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作；
三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、明暗結合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監督。
2、采取多種措施，滿(mǎn)足乘客需求
現在的環(huán)境是市場(chǎng)競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的.勝利，因此，春運、五一、國慶、兩個(gè)會(huì )議開(kāi)會(huì )時(shí)間間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立xx公交形象出發(fā)，把衛生安全和服務(wù)作為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線(xiàn)路衛生清潔，車(chē)輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶(hù)學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車(chē)卡，每天派2輛公交車(chē)專(zhuān)程接送。公司制定了公交站臺站點(diǎn)設置方案，并獲得了有關(guān)部門(mén)的批準，目前正在籌建的準備階段，力爭能盡快建成。
3、強化運營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì )效益和經(jīng)濟效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應縣委、縣政府及相關(guān)主管部門(mén)號召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。
一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線(xiàn)路正常運營(yíng)，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營(yíng)提高到重要議事日程，從法規教育、例會(huì )制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)書(shū)，并主動(dòng)開(kāi)展交通廳和縣安監局組織的“安全活動(dòng)月”活動(dòng)。公司為配合奧運會(huì )和國慶黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養剎車(chē)燈光等設備，并車(chē)車(chē)建立了檔案，完善了安檢臺帳。
三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營(yíng)間隔時(shí)間。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項應急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動(dòng)開(kāi)展安全學(xué)習，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習，每月不少于2次。
4、開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)活動(dòng)
今年我公司在團縣委的號召下，將創(chuàng )建文明行業(yè)與創(chuàng )青年文明號有機結合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱度周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車(chē)、規范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車(chē)為家，助人為樂(lè )、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了xx公交人的優(yōu)良形象。明年我公司將繼續開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)活動(dòng)，爭創(chuàng )市級青年文明號單位。
�。ㄈ┕ぷ髦写嬖诘睦щy和問(wèn)題
1、面包車(chē)、殘疾人電三輪車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛貫穿城效公交線(xiàn)路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車(chē)輛無(wú)客源，擾亂了公交車(chē)運營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車(chē)輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車(chē)輛運營(yíng)難度增大。
二、20xx年工作計劃
20xx年，我公司將繼續嚴格執行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫�，F結合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計劃作出如下安排。
�。ㄒ唬┕ぷ魉悸罚壕o跟城市建設范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調整、開(kāi)通公交線(xiàn)路。
�。ǘ┕ぷ髂繕耍和晟瞥鞘泄�，發(fā)展城鎮公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)人身安全和健康事故”這一目標。
�。ㄈ┕ぷ髦攸c(diǎn)：
1、加強司乘人員培訓，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭創(chuàng )市級青年文明號單位。
4、安全生產(chǎn)為20xx年工作的重點(diǎn)。繼續堅持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習會(huì )議，深入地學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規程》、《安全生產(chǎn)工作規定》等法律法規，要通過(guò)學(xué)習領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)，用政策統領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責，建立行之有效的規章制度。
5、硬件設施建設。主動(dòng)爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點(diǎn)問(wèn)題，建設好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機，主動(dòng)開(kāi)展公交二期規劃的實(shí)施工作，增加公交車(chē)營(yíng)運車(chē)輛，力爭開(kāi)通樓壩至xx的公交線(xiàn)路。
公交公司述職報告 11
我是xx車(chē)隊安全員xxx,20xx年本人在xxx車(chē)隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運工作，同時(shí)負責車(chē)隊內勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車(chē)隊交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車(chē)隊管理獻計獻策，為車(chē)隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
主要工作開(kāi)展情況
1、負責當班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運情況，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作;公司規定隊長(cháng)助理每月完成查車(chē)12次,每次不少于2小時(shí),如果不能當天完成查車(chē)任務(wù)的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)向司機指出，對于共性問(wèn)題在員工會(huì )上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司規定隊長(cháng)助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車(chē)隊的'要求,落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能,本人雖然對車(chē)輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì )協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長(cháng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習，虛心請教，另一方面本著(zhù)教育本為,處罰為輔的手段按照車(chē)隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔;同時(shí)認真做好內勤資料與會(huì )議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會(huì )議，每月一次的民管會(huì )議，每周一次的隊管會(huì )，確保記錄真實(shí)，準確，無(wú)缺漏;每月按時(shí)整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jì)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫(xiě)分析報告，查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿(mǎn)意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛生工作及消毒作業(yè)標簽填寫(xiě);集團分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí),本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。
5、認真落實(shí)三個(gè)必談制度。對于主管的線(xiàn)路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(cháng)假歸來(lái)后的員工，認真進(jìn)行溝通談話(huà)，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
工作不足
1、車(chē)輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。
2、現場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
下一步改進(jìn)安排及個(gè)人工作思路
1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長(cháng)助理請教，加強對車(chē)輛機械知識的學(xué)習。
2、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個(gè)人口才水平。
3、不斷學(xué)習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個(gè)合格的隊長(cháng)助理。
公交公司述職報告 12
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、增強素質(zhì)，提高修養，完善自我
為了適應新形勢下公交工作需要，我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習方面，通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)；在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身領(lǐng)導的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊、線(xiàn)路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問(wèn)題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
二、求真務(wù)實(shí)，團結協(xié)作，做好各項工作
在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬(wàn)公里，總營(yíng)運收入6410萬(wàn)元，全年共發(fā)生有責事故142起，較下降了18.86%。
上半年在集團公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導班子的重組和銜接，逐步完善各項管理制度，配合集團公司相關(guān)部門(mén)完成了18條線(xiàn)路的調整和劃出、轉入和調度室搬遷工作。在加強對線(xiàn)路管理的同時(shí)，對二公司路隊長(cháng)進(jìn)行了大范圍的調整，以調動(dòng)員工的積極性，適應新的.工作需要和管理要求。根據集團公司要求，在完成生產(chǎn)營(yíng)運計劃的同時(shí)，在“春運”“春節”、節假日、重大活動(dòng)期間，增派車(chē)輛和人員，加開(kāi)臨時(shí)線(xiàn)路和加密車(chē)，保證客流高峰的運輸。
針對包車(chē)隊管理散亂的局面，從規范制度入手，加大油材料和管理，對人員進(jìn)行了重新分組，調動(dòng)職工的積極性。堅持生產(chǎn)例會(huì )制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專(zhuān)人及時(shí)答復乘客投訴，全年回復率達100%。并加大了對各類(lèi)違章行為的稽查和處罰力度。
開(kāi)展專(zhuān)項整治車(chē)廂內外衛生活動(dòng)，堅持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅持每半個(gè)月對車(chē)輛進(jìn)行一次大清掃，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線(xiàn)保潔人員工作壓力，我們開(kāi)展了后勤管理人員每周五到各路隊協(xié)助保潔人員對車(chē)輛進(jìn)行保潔。
針對較為嚴峻的安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強對一線(xiàn)駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴格執行“四不放過(guò)”原則，將事故與線(xiàn)路、駕駛員的績(jì)效考核掛鉤，每月召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅持車(chē)輛出廠(chǎng)檢驗和車(chē)況安全檢查制度，加大對冒黑煙車(chē)輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊長(cháng)負責本線(xiàn)路車(chē)輛報修監督制。
三、加強廉政建設，從嚴要求自己
一年以來(lái)，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習放在首位，工作之余，除了認真學(xué)習黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等規定來(lái)不斷加強黨性修養，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來(lái)，我做了一些工作，但離領(lǐng)導和同志們的要求還有不小的差距，主要表現在：對政治理論和文字基礎的學(xué)習抓得還不夠緊，學(xué)習的系統性和深度還不夠，工作創(chuàng )新意識不強，下一步，我將認真總結經(jīng)驗，解放思想、克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
公交公司述職報告 13
尊敬的領(lǐng)導和同事們：
我代表公交公司，就過(guò)去一年的工作進(jìn)行詳細述職報告。
首先，我想對公司在過(guò)去的一年里取得的各項成果表示由衷的欣慰。在過(guò)去的一年中，我們始終堅持“以人為本、服務(wù)至上”的.運營(yíng)理念，致力于提升公交服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化線(xiàn)路布局，強化安全監管，圓滿(mǎn)完成了各項既定任務(wù)目標。
一、運營(yíng)服務(wù)方面
在公共交通服務(wù)上，我們通過(guò)科學(xué)規劃、靈活調度，有效提高了車(chē)輛運營(yíng)效率，減少了乘客候車(chē)時(shí)間。全年累計完成公交運行里程約XXX萬(wàn)公里，運送乘客超過(guò)XXX萬(wàn)人次，同比增長(cháng)XX%。同時(shí)，針對高峰期和節假日出行需求，我們適時(shí)增加了班次，滿(mǎn)足了廣大市民的出行需求，并推出了一系列便民措施，如：實(shí)時(shí)公交查詢(xún)系統，讓乘客可以更準確地掌握公交到站信息。
二、安全管理工作
安全始終是公交運營(yíng)的生命線(xiàn)。在過(guò)去的一年中，我們嚴格遵守國家交通法律法規，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，定期組織駕駛員進(jìn)行安全教育培訓和應急演練，確保每位員工都具備較強的安全意識和處理突發(fā)情況的能力。同時(shí)，我們強化了車(chē)輛維護保養工作，實(shí)現了零重大安全事故的目標，為市民提供了安全、舒適的出行環(huán)境。
三、智能化建設與環(huán)保節能
緊跟時(shí)代步伐，我們在智能化建設和環(huán)保節能方面也取得了顯著(zhù)進(jìn)展。引進(jìn)了一批新能源公交車(chē)，既減少了尾氣排放，又降低了運營(yíng)成本，踐行了綠色發(fā)展理念。并且，通過(guò)推進(jìn)智能公交系統的應用，實(shí)現了公交車(chē)輛遠程監控、智能調度等功能，大大提升了運營(yíng)管理效能。
四、隊伍建設及企業(yè)文化建設
以人為本，注重隊伍建設。我們加強了對員工的培訓教育，提升全員職業(yè)素養和服務(wù)水平，涌現出一批優(yōu)秀駕駛員和服務(wù)明星。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的企業(yè)文化活動(dòng)，增強了團隊凝聚力，營(yíng)造了和諧向上的企業(yè)文化氛圍。
總結過(guò)往，展望未來(lái)，我們將持續深化公交改革，以更高的標準要求自己，不斷優(yōu)化公交服務(wù)品質(zhì)，提高運營(yíng)效率，為廣大市民提供更加便捷、舒適、安全的公共出行體驗。我們堅信，在全體同仁共同努力下，公交公司的明天必將更加輝煌！
以上是我對公司過(guò)去一年工作的簡(jiǎn)要回顧與總結，感謝各位領(lǐng)導的指導和同事們的辛勤付出。我們將以此次述職為契機，進(jìn)一步查找不足，改進(jìn)工作方法，以更加飽滿(mǎn)的熱情投入到新的工作任務(wù)中去，共同推動(dòng)公交事業(yè)邁向新的高度。
謝謝大家！
公交公司述職報告 14
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營(yíng)、服務(wù)管理工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運營(yíng)
狠抓路隊基礎管理，規范工作程序。一年來(lái)，在狠抓路隊內部管理，針對各項基礎管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實(shí)施方案，全面實(shí)行流程化管理，在增強工作條理性的同時(shí)，大大提高了工作效率。繼續堅持了周路隊工作例會(huì )制度，建立了內部溝通與交流的平臺，有效地推動(dòng)了路隊各項工作的順利開(kāi)展。進(jìn)一步完善崗位說(shuō)明，明晰了崗位職務(wù)、崗位職權、崗位責任，實(shí)現了各個(gè)工作環(huán)節、安全、營(yíng)運、服務(wù)之間的有效銜接，為其它工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
在指導工作中，總是先認真領(lǐng)會(huì )有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見(jiàn)，集思廣益，把文件精神與實(shí)際情況結合起來(lái)，把個(gè)人的智慧與集體的智慧結合起來(lái)。在工作過(guò)程中，堅持靠前指揮，找準工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問(wèn)題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動(dòng)權。在管理工作中，堅持每月初主持召開(kāi)一次安全會(huì )議，每周一次路隊工作會(huì )議，聽(tīng)取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內控制度的落實(shí)。在協(xié)調工作中，堅持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務(wù)。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執行上級有關(guān)規定，按規定進(jìn)行檢查。同時(shí)，積極參加公司的各項活動(dòng)，為進(jìn)一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動(dòng)，引導廣大駕乘樹(shù)立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng )造一流的服務(wù)業(yè)績(jì)，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車(chē)組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車(chē)組“敬老文明號”，通過(guò)深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創(chuàng )建工作，增強了駕乘的服務(wù)意識和責任心，促進(jìn)了同志之間的團結，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng )優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的.前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時(shí)間，下到各線(xiàn)路檢查安全、運營(yíng)。從而保證了公司各項工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營(yíng)運、服務(wù)
堅持發(fā)揮科學(xué)運營(yíng)管理作用，建立完善科學(xué)的運營(yíng)管理制度，科學(xué)編制各種運營(yíng)計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來(lái)不利因素，滿(mǎn)足了客運需要。狠抓收入。營(yíng)運工作中，堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短車(chē)隔和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量來(lái)提高收入。完成了利潤。
安全是以預防為主，狠抓安全行車(chē)建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)駕乘崗前培訓、每月進(jìn)行安全、營(yíng)運、服務(wù)的培訓及個(gè)人安全檔案考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)培訓及安全競賽活動(dòng)，認真抓了安全各項規定的學(xué)習貫徹，通過(guò)“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動(dòng)，張貼安全標語(yǔ)，懸掛安全行車(chē)事故圖例并組織了“安全知識”問(wèn)答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場(chǎng)次，每場(chǎng)參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過(guò)以上措施，公司安全形勢得到好轉，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無(wú)重大和亡人事故的發(fā)生。達到完成了總公司年初下達的安全事故指標。
狠抓服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果，兩次知識競賽活動(dòng)均取得了兩個(gè)第一。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督的作用，聘請社會(huì )監督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開(kāi)展的文明城、民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信68封、表?yè)P電話(huà)72次、錦旗12面、媒體表?yè)P6次。根據公司《獎勵機制》規定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。
總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領(lǐng)導的經(jīng)營(yíng)方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為主管職務(wù)的職責，發(fā)揮了領(lǐng)導管理和組織協(xié)調能力，充分調動(dòng)員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。明年會(huì )有更多的機會(huì )和競爭在等著(zhù)我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周?chē)男∪ψ�，要�?zhù)眼于全局，著(zhù)眼于今后三公司的發(fā)展。我也會(huì )向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作業(yè)績(jì)。
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