項目總工述職報告范文

　　日子總是像從指尖流過(guò)的細沙，在不經(jīng)意間悄然滑落，回顧這段時(shí)間以來(lái)，相信你成長(cháng)了許多，需要認真地為此寫(xiě)一份述職報告。如何把述職報告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的項目總工述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　項目總工述職報告 篇1

各位領(lǐng)導、同事們：

　　20XX年是項目部工作任務(wù)最重，難度最大的一年，雖然本工程的節點(diǎn)工程隧道自20XX年3月份就開(kāi)始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進(jìn)度緩慢，直至工程隊成立后才逐漸恢復正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來(lái)，在上級領(lǐng)導和各位同事的關(guān)心和支持下，我認真履行自己的職責，突出施工技術(shù)管理，同時(shí)加強自身的道德品質(zhì)修養，積極帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員進(jìn)行現場(chǎng)施工技術(shù)管理、服務(wù)和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項任務(wù)�，F從德、能、勤、績(jì)、廉等幾個(gè)方面對自己這一年來(lái)作如下述職：

　　一、學(xué)業(yè)務(wù)、強理論，不斷提高自身素質(zhì)

　　一年來(lái)，自己十分注重加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，在平時(shí)的工作中，始終以深入學(xué)習政治理論為抓手，不斷堅定黨性修養，深入查找不足和問(wèn)題，進(jìn)一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動(dòng)上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標準嚴格要求自己，以法律法規規范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時(shí)間，認真學(xué)習圖紙、規范、業(yè)主招標文件、相關(guān)法律法規，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。

　　二、廉潔自律情況

　　自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事，從思想深處牢固樹(shù)立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時(shí)刻牢記黨和國家對一名黨員領(lǐng)導干部的基本要求和行為準則，帶頭執行廉潔自律的各項規定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，牢記胡錦濤同志“八榮八恥”的偉大教導，堅持“重人品、干實(shí)事、能吃苦、善思考”的工作要求，在日常工作、車(chē)輛、辦公等方面盡量節儉。

　　三、工作方面

　　在工作和事業(yè)面前，我歷來(lái)顧全大局，從不爭名奪利，不計較個(gè)人得失，全心全意為項目服務(wù)，始終以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀(guān)、正確的政績(jì)觀(guān)和牢固的群眾觀(guān)，為公司的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責，主要工程成績(jì)分為以下幾個(gè)方面：

　　1、理清思路、合理規劃、突出重點(diǎn)

　　一年以來(lái)，我結合本項目施工特點(diǎn)，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著(zhù)控制成本、合理快速的完成施工任務(wù)的目標，隧道穿過(guò)采空區巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時(shí)，根據地質(zhì)情況，積極聯(lián)系設計單位、第三方檢測單位，利用超前鉆孔、地質(zhì)雷達、超前地質(zhì)預報等科學(xué)手段，制定合理的隧道施工方案，通過(guò)聯(lián)系單、會(huì )

　　議紀要等方法，取得到了設計、監理、業(yè)主的簽字認可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經(jīng)濟、快速的度過(guò)本工程最艱難險困地段，。

　　2、強化制度管理、打造成功的技術(shù)團隊

　　隨著(zhù)工程的開(kāi)展，工作量的增加，單靠某個(gè)人或幾個(gè)人的能力根本滿(mǎn)足不了現場(chǎng)技術(shù)工作的需要，建立一個(gè)合理的技術(shù)團隊是項目技術(shù)管理急需解決的一個(gè)問(wèn)題。

　　對于項目技術(shù)管理、我做了以下幾點(diǎn)

　�、�、明確項目技術(shù)團隊的構架，項目技術(shù)管理工作以項目總工為核心開(kāi)展工作，工程部、測量、安質(zhì)、物資、合同、實(shí)驗部門(mén)負責人為主要負責人，負責各項工作的具體執行，建立道排、隧道質(zhì)量管理小組，工作細化到人。

　�、�、強化制度管理、明確職責，一個(gè)成功的團隊必定有一套行之有效的管理辦法，項目建設初期，我就制定了項目的技術(shù)管理辦法，明確了技術(shù)管理各部門(mén)和主要人員的職責，特別是現場(chǎng)主管工程師的職責。在施工過(guò)程中嚴格按照管理辦法執行，要求主管工程師做好開(kāi)工前的各項資料，施工中的報驗控制工作，及時(shí)收集原始資料以及現場(chǎng)的工作量，做好計價(jià)以及變更。

　�、�、加強學(xué)習，提高技術(shù)管理著(zhù)的自身水平，本工程的復雜性，在公司在建工程中均為遇到，現場(chǎng)的技術(shù)管理需要大家一起學(xué)習，例如超欠挖控制、諸多預埋件、軟基、采空區合理的施工方案等。為了更好的做好現場(chǎng)技術(shù)管理工作，經(jīng)常邀請設計、監理、第三方有經(jīng)驗的前輩為我們指點(diǎn)迷津，組織大家一起探討學(xué)習。

　　3、建立各種費用和消耗臺帳、落實(shí)責任成本

　　成本控制，強化數據管理，確保數據真實(shí)性，項目部每月定期召開(kāi)成本分析會(huì )，班子成員對各部門(mén)涉及到的各項費用與財務(wù)數據進(jìn)行逐一核對，每一筆開(kāi)銷(xiāo)都要記錄，確定資金的流向，做到有據可查。認真分析上月存在的問(wèn)題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項的對比實(shí)現數據化，數據必須真實(shí)可靠。要求施工現場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節，都要做到層層控制，做好詳細的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經(jīng)常與設計方量進(jìn)行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據。

　　4、落實(shí)安全質(zhì)量管理、打造精品工程

　　作為一名項目總工，我深知安全是生產(chǎn)的`保障，是效益的前提，沒(méi)有安全就不可能有長(cháng)遠的效益。在編制好安全方案和應急救援措施的同時(shí)，我時(shí)刻不忘各項安全措施在現場(chǎng)的落實(shí)，進(jìn)行安全教育安全應急演練，嚴格履行'安全生產(chǎn)一票否決制，讓施工現場(chǎng)不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到'寧要安全的效益，不要帶血的利潤'，使現場(chǎng)安全可控，全年以來(lái)未出現安全事故。

　　施工過(guò)程的質(zhì)量監控是現場(chǎng)質(zhì)量管理的重要環(huán)節，有力的質(zhì)量監控能使工程質(zhì)量做到防患于未然，能控制工程質(zhì)量達到預期的目標，有利于促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高，作為項目總工，在施工過(guò)程中認真會(huì )審設計圖紙，對原材料、半成品的質(zhì)量嚴格把關(guān)，嚴格按規范規程施工，加強技術(shù)復核，嚴格按三檢制度進(jìn)行自檢，加強隱蔽工程監督，對關(guān)鍵工序認真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對性的進(jìn)行交底并親自到現場(chǎng)把關(guān)，嚴格按質(zhì)量標準進(jìn)行施工，對每一個(gè)環(huán)節都不忽視，使質(zhì)量處于可控狀態(tài)。堅決對工程不合格部位進(jìn)行了返工處理。

　　四、工作中存在的問(wèn)題、改正措施及下一步規劃

　　全年的技術(shù)工作在項目全體技術(shù)人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

　　1、在現場(chǎng)工作中，經(jīng)常出現各種突發(fā)狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的工作中一方面將加強技術(shù)人員的培訓工作，增強大家解決突發(fā)問(wèn)題的能力。另一方面，制定合理的獎懲措施，提高技術(shù)人員的能動(dòng)性。

　　2、本工程的現場(chǎng)的變更工作有大量的突破口，項目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運、采空區的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關(guān)鍵，雖然目前變更聯(lián)系單已基本簽認完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報告上報審批工作，將聯(lián)系單變更可正規計價(jià)的變更報告。

　　3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問(wèn)題所在。諸如學(xué)習有欠深入，知識不夠全面；因自身能力有限，一年對技術(shù)人員的指導和幫助還是太少，施工現場(chǎng)管理次數較少；對自己要求還是不夠嚴格，只求過(guò)得去，不求過(guò)得硬；缺乏創(chuàng )新意識；有些方面的工作不夠主動(dòng)；跟領(lǐng)導及同事溝通較少等等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認真去克服，努力改進(jìn)，更要積極改變做人做事的觀(guān)念，在此我也向在座的各位領(lǐng)導和同事們表示歉意。

　　項目總工述職報告 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志：

　　20XX年度，這是一個(gè)機遇與挑戰并存、責任與使命共擔的年份。我項目部全體職工遠赴千里之外參與國道303線(xiàn)一級公路的建設，我們帶著(zhù)路橋人“修路造橋、造福人民”的崇高職業(yè)理想，秉承“艱苦奮斗、兢兢業(yè)業(yè)”的優(yōu)秀職業(yè)精神，爭創(chuàng )“高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量”的優(yōu)質(zhì)工程，交給通遼人民一份完美的答卷，這是國家給我們的機會(huì )，也是我們路橋集團詮釋“誠信創(chuàng )造永恒、心血鑄就路橋”的又一時(shí)刻。

　　作為項目總工，我深知崗位責任重于泰山、工程質(zhì)量高于一切。在施工過(guò)程中我認真做到以下幾點(diǎn)：

　　一、以項目經(jīng)理高宗科為核心，把建好通鳳303線(xiàn)一級公路作為重心，緊密配合項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理，精心編制實(shí)施性施工組織設計、科學(xué)制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。做好各項技術(shù)交底工作，及時(shí)編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，及時(shí)報請監理審批，保證方案到位、計劃得體、施工連續。在施工過(guò)程中科學(xué)合理地安排施工員、安全員、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線(xiàn)，分別指導施工、進(jìn)行安全管理與督促文明施工、做好質(zhì)量檢測記錄，充分了解施工現場(chǎng)的各種情況，掌握施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和施工安全，杜絕“偷工減料”、“三違”現象。對于不合格工程，堅決整改重做。

　　二、貫徹落實(shí)基本建設方針、政策、指示；嚴格執行施工技術(shù)規范、標準，貫徹執行通遼市上級領(lǐng)導部門(mén)制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于一級公路建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實(shí)工程建設的標準和規范，配合項目經(jīng)理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，加強對在建橋涵、高填路基的指導和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量。加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、路基工程施工技術(shù)規范、規則、標準和安全生產(chǎn)規程，落實(shí)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責任制，建立完善的質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達到設計要求。

　　三、加強技術(shù)管理，嚴控工程質(zhì)量質(zhì)量，落實(shí)各項方案，確保施工安全，全面細致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個(gè)及時(shí)”：

　�。�1）、及時(shí)發(fā)現施工圖中存在的問(wèn)題和不合理情況，

　�。�2）、及時(shí)提交設計方進(jìn)行處理變更，

　�。�3）、及時(shí)報告監理方、建設方確認并相應增減工程量和造價(jià)。

       在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計意圖，掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確定技術(shù)難題，擬定解決方案；并組織計量人員詳細核算工程數量，編制工程量清單，并對照設計方提供的工程數量，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，做好工程二次預算。根據監理方的要求，認真組織編寫(xiě)施工日、周、月報，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進(jìn)度跟蹤檢查，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制管理，確保工程如期完成。認真審查各分部分項施工方案、專(zhuān)項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案，負責制定確保工程安全、質(zhì)量的技術(shù)實(shí)施方案、施工組織設計以及與施工相關(guān)的環(huán)境保護等措施，建立健全安全、質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量監督與安全管理，切實(shí)有效解決工程建設質(zhì)量中的重大技術(shù)問(wèn)題。

　　四、務(wù)實(shí)創(chuàng )新求發(fā)展，開(kāi)拓進(jìn)取鑄輝煌，作為項目總工，肩負著(zhù)確保工程質(zhì)量的重大責任，同時(shí)必須從整個(gè)工程的進(jìn)度控制、成本控制考慮，通過(guò)認真分析技術(shù)管理工作的每一個(gè)環(huán)節，掌握工程建設質(zhì)量、進(jìn)度、成本的制約因素，提出科學(xué)合理經(jīng)濟可行的技術(shù)實(shí)施方案，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質(zhì)量、縮短施工工期、節約施工成本，為企業(yè)提高效益。因此，加強對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備的了解和掌握迫在眉睫。立足于學(xué)習和實(shí)踐，我給自己提以下幾點(diǎn)建議：

　　1、加強自身科學(xué)文化素質(zhì)學(xué)習，不斷提高自我在工程建設方面的思想認識，用先進(jìn)的工程建設知識武裝自己；

　　2、努力學(xué)習、借鑒他人的工作經(jīng)驗，參照其他施工單位的新型施工技術(shù)、施工工藝以及所運用的施工設備、建設材料，結合我項目部工程建設中的'實(shí)際應用情況，提出改革性的可靠建議，供工程建設參考執行；

　　3、不斷地從工程建設實(shí)踐中，發(fā)現問(wèn)題，尋求突破，實(shí)現技術(shù)和管理創(chuàng )新。

　　五、德才兼備，以德為先，公路建設是祖國投入巨大人力、物力、財力的一次性的重大基礎設施建設。我們必須在不斷培養自身科學(xué)素質(zhì)的同時(shí)，提升自我思想認識。站在國家、人民、集體的利益上，不弄虛作假，不鋪張浪費，不恣意妄為，嚴格遵守相關(guān)法律、法規、技術(shù)規范和規則等條文規定，從自己做起，從小做起，嚴格要求自己，不徇私舞弊，杜絕利用職務(wù)之便牟取個(gè)人利益，時(shí)刻謹慎糖衣炮彈的襲擊。作為一名項目總工，更應時(shí)刻把國家、人民和集體的利益放在眼前，記住心里。無(wú)論在工作、生活還是學(xué)習、思想方面，深刻認識到廉正建設的重要性。加深自我思想認識的同時(shí)，用自己的先進(jìn)思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想，堅定不移的把“德”建設好�！耙缘掠�才，德才兼備”應作為我們的行為準則，不斷指導我們的工作，為公司培養更多優(yōu)秀出色的職工。展望未來(lái)，在今后的工作中，我將更加堅定信念，恪盡職守，一如既往地將公路橋梁建設事業(yè)進(jìn)行到底。

　　20XX年09月28日

　　項目總工述職報告 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志：

　　本人自20XX年7月份任**項目部總工以來(lái)，以立足本職工作、堅持服務(wù)一線(xiàn)為原則，工作中能夠扎實(shí)、穩步地推進(jìn)技術(shù)管理工作，以下就本人工作做簡(jiǎn)要述職如下。

　　**項目為福建龍巖市重點(diǎn)工程，與龍巖雙永高速公路段工程為同一家建設單位，業(yè)主按照**高速公路的管理模式全面貫徹標準化，標準高，工期緊，任務(wù)重是本工程的突出特點(diǎn)。本人自項目開(kāi)工前進(jìn)行項目組建和臨建選址規劃建設開(kāi)始，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì )審。并針對本工程地特點(diǎn)，編制了實(shí)施性施工組織設計，對項目部的科學(xué)決策和施工生產(chǎn)起了積極的指導作用，并組織計量人員詳細核算工程數量，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，對工程量清單進(jìn)行了勘誤。做為項目總工，全面負責項目部技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理工作，在日常管理工作中，積極督促每個(gè)技術(shù)人員做好本職工作，克服路線(xiàn)長(cháng)、工作面多、技術(shù)力量薄弱、成手少等困難因素，較為順利地完成了技術(shù)管理工作。

　　一、技術(shù)工作方面：

　　做到施工作業(yè)方案齊全，施工圖紙發(fā)放及時(shí)，作業(yè)交底及時(shí)。工作過(guò)程中，根據監理方的要求，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進(jìn)度跟蹤檢查，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制管理，確保業(yè)主要求的節點(diǎn)工期順利完成。并帶領(lǐng)工程部技術(shù)人員認真組織編寫(xiě)施工日、周、月報。認真審查各分部分項施工方案、專(zhuān)項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案以及與施工相關(guān)的環(huán)境保護等措施，建立健全安全、質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量監督與安全管理，切實(shí)有效解決工程建設質(zhì)量中的重大技術(shù)問(wèn)題。

　　作為一名項目總工，肩負著(zhù)確保工程質(zhì)量的重大責任，同時(shí)從整個(gè)工程的進(jìn)度控制、成本控制考慮，通過(guò)認真分析技術(shù)管理工作的每一個(gè)環(huán)節，掌握工程建設質(zhì)量、進(jìn)度、成本的制約因素，提出科學(xué)合理經(jīng)濟可行的技術(shù)實(shí)施方案，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質(zhì)量、縮短施工工期、節約施工成本，為企業(yè)提高效益。當前，面臨該項目現場(chǎng)變更工作沒(méi)有大的突破的實(shí)際情況，下步施工中將集中項目技術(shù)力量，集思廣益，開(kāi)闊思路，做好變更索賠工作。

　　二、質(zhì)量控制方面：

　　認真貫徹執行福建省上級領(lǐng)導部門(mén)制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于高速公路建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實(shí)工程建設的標準和規范，配合項目經(jīng)理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，確保該項工程的施工安全和施工質(zhì)量。同時(shí)，加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術(shù)規范、規則、標準和安全生產(chǎn)規程，落實(shí)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責任制，建立完善的質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達到設計要求。

　　三、自身認識及下一步工作目標：

　　工作之余，應加強自身科學(xué)文化素質(zhì)的學(xué)習和提高，為自已在下一步的工作當中有足夠的能力和精力，做好項目的相關(guān)管理工作而不斷充實(shí)自己。不斷提高自身在工程建設方面的思想認識，用先進(jìn)的工程建設知識武裝自己；工作、生活中時(shí)刻保持清醒的.頭腦，加深自我思想認識的同時(shí)，要充分發(fā)揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進(jìn)思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想。

　　在下步工作中一方面加強技術(shù)人員的培訓工作，增強技術(shù)人員解決現場(chǎng)問(wèn)題的能力，另一方面制定獎懲措施，工作之余多與各職部門(mén)溝通和交流，并給予工作上的指導和生活上的幫助，尤其對于工程部的年輕技術(shù)人員，以提高技術(shù)人員的能動(dòng)性�！耙缘掠�才，德才兼備”作為我們項目的行為準則，不斷指導下一步的工作，為公司培養更多優(yōu)秀出色的職工。

　　同時(shí)身為一名共產(chǎn)黨員，更應時(shí)刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無(wú)論在工作、生活還是學(xué)習、思想方面，多開(kāi)展自我批評，認真查找自身的缺點(diǎn)和有足。時(shí)刻保持黨員的先進(jìn)性，深刻認識到廉正建設的重要性。

　　總之，在過(guò)去的工作崗位上，本人做了一些工作，但也存在著(zhù)不足，展望未來(lái)，在接下來(lái)的工作中，我將更加堅定信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作，做一名優(yōu)秀的項目總工。

　　中鐵十局集團有限公司**項目經(jīng)理部

　　二〇XX年四月二十日

　　項目總工述職報告 篇4

　　嶄新的20xx年，就是我在中鐵九局七公司工作的第四年，在這四年期間，我經(jīng)歷了一系列的轉變，從一名剛剛走出校門(mén)的大學(xué)生到施工現場(chǎng)的技術(shù)人員，從一名入黨積極分子到一名正式的黨員、從一名工地見(jiàn)習生到目前的項目總工。在此，要感謝各位領(lǐng)導對我的關(guān)懷、信任和支持。在這次七公司公開(kāi)招聘中，我應聘的崗位就是‘具有一億元生產(chǎn)能力項目部的項目總工’。以下就是我的述職報告，請予審議。

　　20xx年7月，為了盡快提高自己的業(yè)務(wù)能力，盡早適應中鐵的工作和生活環(huán)境，我在正式報道之前，就在新民DK71柳河特大橋工地開(kāi)始了我的施工生活。通過(guò)此工程，我學(xué)會(huì )了施工測量、灌樁、墩臺混凝土施工、架梁、線(xiàn)路及內業(yè)資料的填寫(xiě)，對整個(gè)橋梁工程有了整體的認識和細致的了解。

　　20xx年8月，剛滿(mǎn)一年見(jiàn)習期的我，被單獨調到撫順，施工一座市政橋（撫順新城東橋），在這里，除了對施工中外業(yè)和內業(yè)工作的繼續深造外，開(kāi)始對施工組織的編制和施工工藝有了更新的認識和學(xué)習，經(jīng)過(guò)同事和我幾個(gè)月的共同努力，順利完成了這座公路橋的施工。

　　20xx年，當我繼續專(zhuān)研橋梁施工技術(shù)時(shí)，公司給了我一個(gè)嶄新的從未接觸過(guò)的工程——沈陽(yáng)三臺站場(chǎng)改造。由于三臺站就是當時(shí)我公司入駐沈陽(yáng)西部工業(yè)走廊的第一個(gè)工程，此工程意義非常重大！公司領(lǐng)導給我們的任務(wù)就是：必須漂亮地拿下這個(gè)工程。當時(shí)對于我來(lái)說(shuō)，既就是一種機遇，又就是一種挑戰。從未接觸過(guò)站場(chǎng)軌道工程的我，決心拿下這個(gè)工程。面對著(zhù)各種道岔及復雜的轉線(xiàn)方案，我沒(méi)有退縮，不明白的就去請教公司領(lǐng)導，請教同學(xué)同事，上網(wǎng)查資料，重新拿出了大學(xué)時(shí)的課本。聽(tīng)說(shuō)當時(shí)六公司在沈陽(yáng)馬三家站場(chǎng)施工，就帶著(zhù)項目部的技術(shù)人員，一同去馬三家工地參觀(guān)、學(xué)習。終于，功夫不負有心人，在漂亮地完成了站場(chǎng)改造的同時(shí)，也為我公司能順利進(jìn)軍沈陽(yáng)西部工業(yè)走廊工程的道路上，盡了微薄之力。

　　20xx年，在公司領(lǐng)導的幫組和個(gè)人的努力下，使我收獲了許多寶貴的東西。這一年，我光榮的加入了中國共產(chǎn)黨；這一年，我被九局評為優(yōu)秀畢業(yè)生；這一年，我被公司升為項目總工；這一年，我順利地完成了沈陽(yáng)西站下行編發(fā)場(chǎng)股道延長(cháng)工程和撫順DK43歐家屯大橋工程。

　　沈陽(yáng)西站站場(chǎng)改造，可以算就是非常復雜、非常有難度的軌道工程。在這里，除了涉及到三臺站場(chǎng)的‘單開(kāi)道岔’外，還接觸到了復式交分道岔、一渡二交道岔、風(fēng)管路、停車(chē)器、脫軌器和待檢室（房建）；對施工轉線(xiàn)方案、電務(wù)配合、電氣化配合等軌道相關(guān)工程，有了深刻的理解和認識；對路局各個(gè)段的職能和作用，有了相對進(jìn)一步的了解�？梢哉f(shuō)，就是沈陽(yáng)西站讓我對軌道工程更加專(zhuān)業(yè)，更加熟悉。為現在我正在施工的`沈撫城際站場(chǎng)改造及所有軌道工程，起到了基石的作用。

　　20xx年末，沈陽(yáng)至撫順開(kāi)行城際列車(chē)工程正式啟動(dòng)。公司領(lǐng)導將沈撫城際所有的軌道工程，交給了我們。這就是公司領(lǐng)導對我們項目部的肯定，也就是對我作為項目總工的信任。擺在我們面前的就是2個(gè)站場(chǎng)改造和3個(gè)區間接近20公里的軌道工程，同時(shí)也伴隨著(zhù)任務(wù)重、工期緊、環(huán)境惡劣等許多困難，但我們項目部已經(jīng)做好了迎接各種困難的準備。做為項目總工的我，也做好了迎接新一輪挑戰的準備，在技術(shù)、方案、工藝、質(zhì)量等方面，力求做到最好。在順利完成施工任務(wù)的基礎上，確保質(zhì)量全部達標，將成本控制在最低，即高質(zhì)量、低成本的完成公司交給我們的任務(wù)，讓九局和其他兄弟公司也看看，誰(shuí)說(shuō)我們七公司只能施工橋梁，軌道工程我們一樣做的很好。

　　20xx過(guò)去了，嶄新的20xx已經(jīng)到來(lái)。新的一年，面對我的就是一個(gè)又一個(gè)的機遇與挑戰。我們七公司生存的環(huán)境，也將就是機遇與挑戰并存。九局的“三一五四四”生產(chǎn)布局已經(jīng)正式啟動(dòng)，加強項目管理、建立架子隊模式及組建精干、高效的項目經(jīng)理部也已經(jīng)逐步開(kāi)始落實(shí)。從去年年末的成本分析到今年年初的生產(chǎn)例會(huì )，從與吉林橋隧合并，重組擴大公司力量到各級領(lǐng)導親自下工地參加施工生產(chǎn)，我看到了一個(gè)朝氣蓬勃的七公司，一個(gè)積極向上的七公司，一個(gè)勇于完善敢于跨越的七公司。作為這樣集體中的一名員工，身在一個(gè)正飛速發(fā)展、逐漸完善的七公司當中，我感到了光榮與自豪，同時(shí)也深刻的體會(huì )到了責任與壓力。我們年輕人擔負著(zhù)七公司的未來(lái)，今天我們的努力，會(huì )換來(lái)明天公司的輝煌。

　　我愿意，并決心為七公司貢獻我的青春，貢獻我的一份光、一份熱，請領(lǐng)導給我一個(gè)機會(huì )，我會(huì )讓我們七公司看到一個(gè)合格的、負責任的、優(yōu)秀的項目總工。

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