- 煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 推薦度：
- 煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告范文
在日常生活和工作中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？下面是小編為大家收集的煉油廠(chǎng)實(shí)習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
20xx年3月25日我參加了由學(xué)校組織的為期2周的實(shí)習活動(dòng)。實(shí)習地點(diǎn)為吉林石化公司煉油廠(chǎng)。整個(gè)實(shí)習過(guò)程有安全知識教育、熟悉流程、生產(chǎn)工藝和參觀(guān)現場(chǎng)。
主要的實(shí)習車(chē)間為成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間，最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)區。實(shí)習內容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)操作為主。這次的實(shí)習任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導幫助下，通過(guò)自學(xué)、討論、參觀(guān)聽(tīng)報告、參觀(guān)現場(chǎng)、草圖繪制、總結等實(shí)習方式，具體做到以下內容：
了解工廠(chǎng)基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程、產(chǎn)品種類(lèi)、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規格；原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。
了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設備結構；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生從理論走向實(shí)踐的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將學(xué)生培養成為既具有理論知識，又具有一定實(shí)踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗室的實(shí)驗環(huán)節來(lái)培養，而是應當走入社會(huì )，真正走上第一線(xiàn)去了解、去認識具體的生產(chǎn)過(guò)程，只有這樣才能達到教學(xué)目的。
生產(chǎn)實(shí)習是高等工科院校教學(xué)過(guò)程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節之一，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課過(guò)渡的必要環(huán)節，是對學(xué)生學(xué)習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實(shí)踐相結合的具體應用。
生產(chǎn)實(shí)習的主要目的是通過(guò)深入生產(chǎn)實(shí)際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識，在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生在工廠(chǎng)技術(shù)人員、帶隊教師的指導下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠(chǎng)房構筑、設備布置、技術(shù)指標、經(jīng)濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎。同時(shí)培養學(xué)生的工程實(shí)踐能力，學(xué)習先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識，培養分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的初步能力。提高綜合素質(zhì)，完成在校期間的工程基本訓練。
二、實(shí)習內容
1、了解原油車(chē)間概況、工藝流程、主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用；
2、了解成品油車(chē)間概況、工藝流程、泵房、管線(xiàn)布置，主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用；
3、了解裝洗車(chē)間概況、工藝流程、主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用
4、掌握車(chē)間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產(chǎn)過(guò)程及原理。
5、掌握原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品的規格、用途、性能等情況。
6、掌握車(chē)間主要崗位、主要設備的不正�，F象操作及處理方法。
7、掌握主要設備的類(lèi)型、型號、材質(zhì)、性能、結構及在生產(chǎn)中的作用。
8、了解各工序的自動(dòng)控制方法、儀表的性能。
9、了解防火、防爆、防腐蝕、防毒。
三、實(shí)習地點(diǎn)
吉化煉油廠(chǎng)原油車(chē)間、成品車(chē)間、成品油裝車(chē)車(chē)間、學(xué)院仿真實(shí)習基地
四、實(shí)習工廠(chǎng)概況
煉油廠(chǎng)前身吉林省石油化工廠(chǎng)，建廠(chǎng)初期隸屬于吉林省管理，xx年開(kāi)工建設，xx年建成投產(chǎn)。xx年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠(chǎng)；1994年股份制改造，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠(chǎng)；xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠(chǎng)。
截止20xx年末，煉油廠(chǎng)有員工20xx人，其中管理人員227人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員223人，操作及服務(wù)人員1562；機關(guān)設綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機動(dòng)科、安全環(huán)�？�、組織人事科、黨群工作科等7個(gè)科室；下轄常減壓一車(chē)間、常減壓二車(chē)間、催化裂化車(chē)間、重油催化車(chē)間、柴油加氫車(chē)間、加氫裂化車(chē)間、聯(lián)合芳烴車(chē)間、硫磺回收車(chē)間、延遲焦化車(chē)間、成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間、分析車(chē)間、儀表車(chē)間、電氣車(chē)間、供排水車(chē)間、鍋爐車(chē)間、綜合車(chē)間等18個(gè)生產(chǎn)及輔助車(chē)間。
煉油廠(chǎng)廠(chǎng)區占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬(wàn)噸/年，有380萬(wàn)噸/年和320萬(wàn)噸/年兩套常減壓裝置、140萬(wàn)噸/年和70萬(wàn)噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置、40萬(wàn)噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、120萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置、100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置、90萬(wàn)噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬(wàn)噸/年液化氣脫硫裝置、10萬(wàn)噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬(wàn)噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬(wàn)噸/年酸性水汽提體裝置、64萬(wàn)噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場(chǎng)、污水處理場(chǎng)、原油和成品油罐區、裝卸車(chē)等輔助設施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個(gè)品種。20xx年，原油加工總量675萬(wàn)噸，商品總量650萬(wàn)噸。
五、車(chē)間實(shí)習記錄
�。�1）、原油車(chē)間：
工藝原理：
原油車(chē)間生產(chǎn)原理：利用液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車(chē)及輸送油品入裝置。
以接卸儲存原油、蠟油。經(jīng)過(guò)升溫、脫水、調和達到生產(chǎn)裝置所需的工藝指標后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產(chǎn)裝置提供原料。
原油車(chē)間是以原油儲存為主要任務(wù)的車(chē)間，車(chē)間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車(chē)站、駐寨、計量、調度、辦公室等。
現車(chē)間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區、蠟油罐區），另一種為運輸班（卸車(chē)站、調度）。原油車(chē)間概況：
共有五個(gè)罐區和一座卸車(chē)站，五個(gè)罐區分別是一原油罐區、二原油罐區、三原油罐區、一蠟油罐區、卸車(chē)罐區，現有貯罐二十九臺，其中原油罐二十三臺，蠟油罐四臺，油漿罐一臺，輕污油罐一臺。原油總儲存能力為四十二萬(wàn)立方米，蠟油貯存能力二萬(wàn)立方米，油漿儲存能力三千立方米，輕污油儲存能力三千立方米；卸車(chē)站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個(gè)，渣油裝車(chē)鶴位十二個(gè)，焦油裝車(chē)鶴位四個(gè)車(chē)間現有九座泵房，分別是卸車(chē)站：地下泵房、渣油泵房；一原油罐區：轉輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房；二原油罐區：原油泵房；三原油罐區：原油泵房；蠟油罐區：蠟油泵房。車(chē)間共有機泵35臺，還有隔油池五座�，F車(chē)間鐵路原油卸車(chē)能力為每年三百萬(wàn)噸，管輸原油輸送能力為每年九百萬(wàn)噸；儲存介質(zhì)為純國內原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還曾經(jīng)儲存過(guò)海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點(diǎn)：
�、佘�(chē)間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。②三個(gè)原油罐區與卸車(chē)站之間流程相連，可以實(shí)現最科學(xué)的原料平衡。③原油卸車(chē)站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車(chē)”。④渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時(shí)實(shí)現渣油裝車(chē)與卸車(chē)。儲存原油種類(lèi)及輸送形式：
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來(lái)源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車(chē)原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：
�、俸臀鬯�，進(jìn)入工廠(chǎng)污水廠(chǎng)
排放部位：原油卸車(chē)站隔油池；——原油罐區隔油池；二原油罐區隔油罐；三原油罐區隔油池；——蠟油罐區隔油池； ②清罐油泥，按照環(huán)保要求倒入指定場(chǎng)所堆埋或處理。環(huán)境污染防控設施操作法？
�。�2）、成品車(chē)間
成品系統于1976年開(kāi)始長(cháng)周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計量。其最主要特點(diǎn)是罐區分散、戰線(xiàn)長(cháng)且儲存介質(zhì)易燃易爆。
目前的成品車(chē)間共設置五個(gè)罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬(wàn)立。9個(gè)泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺（包括10臺球罐），其他儲罐xx臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個(gè)罐區的全部輸油管線(xiàn)約35萬(wàn)多延長(cháng)米。
�、倨凸迏^1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座�？傉嫉孛娣e約為93100米2。
�、诓裼凸迏^1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有xx臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座�？傉嫉孛娣e約為546002m
�、墼凸迏^1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為216002m。
�、芤夯瘹夤迏^1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐xx臺，總儲存能力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著(zhù)生產(chǎn)裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車(chē)裝車(chē)鶴位19個(gè)，總占地面積約為580002m。
�、莘紵N罐區1995建成，為30萬(wàn)噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為84002m。油品儲罐及其附件
煉油廠(chǎng)成品車(chē)間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類(lèi)型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐。
油品儲存的注意事項
�、僖兹夹�。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標有密切關(guān)系。石油閃點(diǎn)是鑒定 石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點(diǎn)越低，著(zhù)火危險性越大，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高，加此輕質(zhì)油不會(huì )自燃。對重油來(lái)說(shuō)閃點(diǎn)雖高，但自燃低，著(zhù)火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
�、谝妆�。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。
�、垡讚]發(fā)、易擴散、易流淌性。
�、芤桩a(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車(chē)輛運油過(guò)程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過(guò)程中，設備都應裝有導電接地設施；裝車(chē)要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。
�。�3）、裝洗車(chē)間
工藝原理：
1、根據液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車(chē)。
2、對含污油槽車(chē)進(jìn)行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車(chē)目的。
裝洗車(chē)間概況裝洗車(chē)間建于1970年，是我廠(chǎng)生產(chǎn)的最后一道工序，擔負著(zhù)我廠(chǎng)成品油出廠(chǎng)主要任務(wù)。目前車(chē)間共有三座裝車(chē)站臺，分別是汽油裝車(chē)站臺，柴油裝車(chē)一站臺，柴油裝車(chē)二站臺；一坐挑車(chē)站臺，一座洗槽站臺。
汽油裝車(chē)站臺于1986年3月建成投用，設有2臺浸沒(méi)式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒(méi)式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車(chē)牽引，雙側輪換液下裝車(chē)。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。
柴油裝車(chē)站臺于xx年9月建成投用，設有2臺浸沒(méi)式內液壓輕油大鶴管，采用爬車(chē)牽引，雙側輪換液下裝車(chē)。
汽油裝車(chē)站臺設計裝車(chē)能力為xx0萬(wàn)噸／年。兩坐柴油裝車(chē)站臺設計裝車(chē)能力為300萬(wàn)噸／年。汽油裝車(chē)二站臺設計裝車(chē)能力為xx0萬(wàn)噸／年，目前正在建設中。
20xx年對洗槽站進(jìn)行了改造，增加了洗車(chē)烘干系統，新建一個(gè)挑車(chē)站臺，共有48個(gè)挑車(chē)鶴位，采用雙側挑車(chē)，提高洗車(chē)速度。洗槽站共有48個(gè)洗車(chē)鶴位，采用雙側洗車(chē)，可洗汽油、柴油槽車(chē)。
車(chē)間現有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個(gè)操作崗位。實(shí)行運輸班倒班制度。
六、“三廢”的處理
三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時(shí)利用清污分流，進(jìn)入廢水處理站前做好預處理。例如：排水系統分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進(jìn)入污水處理站后，先采用一些預處理工藝對高濃度廢水進(jìn)行預處理，降低高濃度廢水的COD，然后再與低濃度廢水混合調節后，進(jìn)入后續處理工藝。高濃度廢水在排入管網(wǎng)前，先在車(chē)間分別針對不同的廢水進(jìn)行適當的預處理，降低其COD。
�、倏梢詮姆磻旧砣タ紤]，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，盡量減少廢水的產(chǎn)生，從源頭上控制；
�、趶膹U水回用角度考慮，采用生化法等方法對反應廢水進(jìn)行處理，降低COD，然后回用做工藝用水（如循環(huán)冷卻用水等），盡量減少排放；
�、勰壳昂枚嗷て髽I(yè)為了使排放的廢水能達標，會(huì )在排放的時(shí)候配大量清水進(jìn)去，這樣就減少了COD。（其實(shí)只不過(guò)是在鉆政策的空子）對不同的廢水水質(zhì)采用不同的處理方式。
一般有厭氧發(fā)酵-產(chǎn)沼氣，耗氧除N、P、S等無(wú)機離子（即消化和反硝化）以及有機碳的生物氧化。對于污染較嚴重的廢水在經(jīng)過(guò)預處理后----調節水質(zhì)的酸堿度、溫度、濃度等，先進(jìn)行厭氧發(fā)酵---來(lái)降低COD（轉化為沼氣），在采用兼氧耗氧結合的方法進(jìn)行后續處理，盡可能的降低水質(zhì)中的COD、TSS等物質(zhì)。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進(jìn)行處理，一般的反應機理都是一樣的�，F在主流傾向與厭耗氧結合的方式。
環(huán)保的最終目標是：實(shí)現水污染零排放。實(shí)際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統與廢水系統分開(kāi)收集，減少廢水站的進(jìn)水量，稱(chēng)為清污分流；高濃度廢水與低濃度廢水分開(kāi)收集，稱(chēng)為污污分流。為了能進(jìn)一步減少污水中COD含量，采取源頭控制，目前我們的方式，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還可以當著(zhù)火料外賣(mài)，實(shí)現即減輕三廢壓力，還能節約成本。
七、實(shí)習心得
經(jīng)過(guò)近兩個(gè)星期的實(shí)習，在老師和廠(chǎng)里員工的指導和嚴格要求下，我完成了自己的第一次生產(chǎn)實(shí)習。實(shí)習是對我們學(xué)習理論知識后一個(gè)很好的補充，通過(guò)本次實(shí)習，讓我們平時(shí)課堂上的知識得到了進(jìn)一步的鞏固，也將平時(shí)所學(xué)的一些知識在現實(shí)中呈現了出來(lái)。
這次實(shí)習主要是以參觀(guān)實(shí)習為主。實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請廠(chǎng)內技術(shù)人員以講座形式介紹有關(guān)內容、同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向廠(chǎng)內的現場(chǎng)技術(shù)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識為主。通過(guò)本次實(shí)習？我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
我覺(jué)得這種形式的參觀(guān)實(shí)習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定認識，并對這個(gè)行業(yè)有了一定的了解。這次去工廠(chǎng)實(shí)習讓我對那些平常理論的東西有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。在這次的實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分。在實(shí)踐過(guò)程中，我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長(cháng)。
為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總之雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽(tīng)到了很多更學(xué)到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強學(xué)習？學(xué)習新知識。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習？把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。鞏固了所學(xué)知識？提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。中的一筆寶貴財富。
【煉油廠(chǎng)實(shí)習報告】相關(guān)文章：
化工煉油廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告11-29
煉油廠(chǎng)畢業(yè)實(shí)習報告范文07-10
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告（通用6篇）06-06
煉油廠(chǎng)實(shí)踐報告01-22