煉油廠(chǎng)實(shí)習報告（通用6篇）
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的煉油廠(chǎng)實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇1
第1章實(shí)習目的
1.1實(shí)習的目的
生產(chǎn)實(shí)習是一門(mén)主要實(shí)踐性課程。生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，是我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了自動(dòng)化設備運行的技術(shù)管理知識、自動(dòng)化設備的制造過(guò)程記在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。培養樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，激發(fā)向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。
1.2實(shí)習地點(diǎn)時(shí)間安排
本次實(shí)習的時(shí)間安排是20xx年8月16日-8月25日。這次實(shí)習的地點(diǎn)是延安煉化公司，我被分到一個(gè)車(chē)間專(zhuān)門(mén)學(xué)習吸收穩定之一系統，在學(xué)習的同時(shí)，除了自己學(xué)習理論知識外，還經(jīng)常請教他們車(chē)間的老師傅給我們講解，如何學(xué)習，在學(xué)習的同時(shí)還教我們如何操作DCS系統，如何在電腦上調節參數等。在現場(chǎng)，跟著(zhù)師傅去裝置巡檢，檢查事故的發(fā)生等問(wèn)題！認識此裝置上的每一個(gè)煉油設備，從最小的每一個(gè)閥門(mén)看起，到油路管線(xiàn)，泵，壓縮機，反應器，塔等大型的設備。
第2章實(shí)習內容
2.1延安煉化公司簡(jiǎn)介
延安煉油廠(chǎng)籌建于1986年，投產(chǎn)于1988年，20多年來(lái)為地方經(jīng)濟的發(fā)展做出了重大貢獻。20xx年陜北石油體制重組，延安煉油廠(chǎng)在原延煉實(shí)業(yè)集團公司的基礎上更名為陜西延長(cháng)石油（集團）有限責任公司延安煉油廠(chǎng)，是煉化板塊的骨干企業(yè)。
延安煉油廠(chǎng)依托資源，面向市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)改造，目前已形成原油一次加工能力800萬(wàn)噸/年，催化二次加工400萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)規模。配套的主要生產(chǎn)裝置有30萬(wàn)噸/年重整、10萬(wàn)噸/年芳烴抽提、40萬(wàn)噸/年柴油加氫、30萬(wàn)噸/年液化氣精制、30萬(wàn)噸/年氣分、10萬(wàn)噸/年聚丙烯和6萬(wàn)噸/年MTBE。生產(chǎn)裝置的工藝控制水平、技術(shù)操作水平和現代化管理水平逐年提高。主要產(chǎn)品有90＃、93＃、95＃汽油,-10＃、0＃、5＃柴油,聚丙烯、液化氣等。
2.2安全教育
本次實(shí)習的第一天上午，我們便進(jìn)行了入場(chǎng)安全教育，由于實(shí)習并非實(shí)際生產(chǎn)操作，故接受的是一級，即廠(chǎng)級安全教育。從安全教育員那里，我們深刻的認識到了安全在化工領(lǐng)域，特別是石油化工這種易燃易爆，高毒性，易燒傷易凍傷的操作環(huán)境下的重要性。
2.3煉油廠(chǎng)主控室
延安煉化公司為提高汽油質(zhì)量采用180萬(wàn)噸/年ARGG裝置實(shí)施MIP-CGP技術(shù)改造投產(chǎn)后可有效保證煉化公司汽油質(zhì)量全部到達國Ⅲ標準。建設高品質(zhì)清潔燃料油生產(chǎn)基地，是煉化公司做好主要業(yè)務(wù)的必然選擇。按照應用一代、儲備一代的原則，煉化公司將充實(shí)技術(shù)儲備庫，做好一催化汽油選擇性加氫技術(shù)和催化柴油加氫技術(shù)為代表的清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)的研究應用，努力成為中國石油乃至全行業(yè)品質(zhì)最好的高質(zhì)量清潔燃料油生產(chǎn)基地。
在實(shí)習過(guò)程中我們發(fā)現油田化學(xué)品業(yè)務(wù)是煉化公司的核心業(yè)務(wù)，煉化公司一期30萬(wàn)噸/年聚丙烯裝置全年共生產(chǎn)聚丙烯30.59萬(wàn)噸，裝置投產(chǎn)3年來(lái)首次達到設計負荷值。二期30萬(wàn)噸/年聚丙烯工程采用的多區循環(huán)反應器技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，現已完成技術(shù)引進(jìn)合同簽訂、工藝包審查和擠壓造粒系統、添加劑單元技術(shù)談判工作，投用后間進(jìn)一步提升公司聚丙烯生產(chǎn)效益。
2.4DCS控制系統
通過(guò)實(shí)習我們了解到煉化公司使用的是Honeywell公司的DCS系統（包括TDC3000和TPS系統），如腈綸、潤滑油、ARGG等聯(lián)合主控室及重整加氫裝置等。這些系統一般都用于大規模的連續過(guò)程控制。
DCS系統（DIstributedControlSystem，分散控制系統）是隨著(zhù)現代大型工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的不斷興起和過(guò)程控制要求的日益復雜應運而生的綜合控制系統，它是計算機技術(shù)、系統控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能。是完成過(guò)程控制、過(guò)程管理的現代化設備。
2.5聚丙烯車(chē)間
30萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置
由中石化工程建設公司設計的，20xx年建成投產(chǎn)。本套氣分裝置是按照30萬(wàn)噸/年設計的，其中21萬(wàn)噸.年的液態(tài)烴使用MGG催化工藝，9萬(wàn)噸/年的液態(tài)烴來(lái)自FCC催化工藝。該裝置是利用精餾原理將30萬(wàn)噸/年的液態(tài)烴加工分離得到聚丙烯9.25萬(wàn)噸/年，丙烷2.28萬(wàn)噸/年，碳四17.28萬(wàn)噸/年，戊烷0.82萬(wàn)噸/年，燃料氣0.34萬(wàn)噸/年。
工藝原理及裝置特點(diǎn)
�、俟に囋�
本裝置以脫除硫化氫、脫除硫醇后的不含游離水的精制液化烴為原料，經(jīng)過(guò)分餾塔進(jìn)行多次部分汽化和部分冷凝后，使液態(tài)烴各相分離。最終得到所有的不同組分產(chǎn)品。
�、谘b置特點(diǎn)
A．本裝置有液態(tài)烴、丙烯、丙烷、碳四，均屬于易燃易爆物質(zhì)，故該裝置也屬于易燃易爆裝置。
B．本裝置有1.0MPa蒸汽，3.5MPa，0.5MPa蒸汽凝結水等熱源，若操作不當可能造成人體燙傷
C.本裝置在進(jìn)行取樣、脫水等作業(yè)時(shí)，操作不當可能放出瓦斯氣體造成凍傷。
第3章結論與體會(huì )
暑假作為一個(gè)很好的接觸社會(huì )的契機自然不可浪費�！扒Ю镏�，始于足下”，這十多天的短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自公司領(lǐng)導和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領(lǐng)導和技術(shù)人員對我的支持和關(guān)愛(ài)，他們教給了我許多知識和課本以外的東西，沒(méi)有他們的幫助，就沒(méi)有我的暑期實(shí)踐活動(dòng)，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì )學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。十分感謝他們！
經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問(wèn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到很多工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì )實(shí)踐的目的了。
除此之外，還有我感觸很深的就是認識到了高校和科研單位的差距，內陸和沿海的差距，認識到了資金和人才的重要性，認識到了企業(yè)文化對一個(gè)單位的重要性，認識到了科研環(huán)境對科研團隊的重要性。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)訓計劃
1.中石化生產(chǎn)流程
茂名石化始建于1955年5月，是國家“一五”期間156項重點(diǎn)工程之一。經(jīng)過(guò)55年來(lái)的改革發(fā)展，目前原油加工能力達到xx50萬(wàn)噸/年，乙烯生產(chǎn)能力達到100萬(wàn)噸/年，還擁有動(dòng)力、港口、鐵路運輸、原油和成品油輸送管道、30萬(wàn)噸級單點(diǎn)系泊海上原油接卸系統等，是我國首家煉油加工能力達到千萬(wàn)噸級、乙烯生產(chǎn)能力達到百萬(wàn)噸級的煉化企業(yè)。目前煉油主要生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、潤滑油等58個(gè)牌號的產(chǎn)品，化工主要生產(chǎn)合成樹(shù)脂、合成橡膠、有機化工原料等200多個(gè)牌號的產(chǎn)品。公司主要業(yè)務(wù)如下：煉油：1955年5月成立煉油廠(chǎng)，開(kāi)始以加工頁(yè)巖油為主，1963年改加工天然原油。目前擁有常減壓、催化裂化、渣油加氫等32套主要生產(chǎn)裝置，是我國首家煉油加工能力達到千萬(wàn)噸級的煉油廠(chǎng)。生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、化工輕油、溶劑油、苯類(lèi)、高等級道路瀝青、液化氣、全精煉石蠟、基礎油等90多個(gè)石油產(chǎn)品，是國內最完善的燃料—潤滑油—化工型煉油廠(chǎng)�；ぃ阂黄�30萬(wàn)噸／年乙烯工程1996年9月建成投產(chǎn)，二期改擴建工程20xx年9月16日建成投產(chǎn)，是我國首座百萬(wàn)噸乙烯生產(chǎn)基地。目前擁有裂解、高密度聚乙烯、全密度聚乙烯、高壓聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、合成橡膠等17套主要生產(chǎn)裝置及配套完善的輔助生產(chǎn)系統、公用工程系統，每年可生產(chǎn)合成樹(shù)脂、合成橡膠、液體有機化工原料等系列產(chǎn)品200多個(gè)品種共300多萬(wàn)噸。動(dòng)力：主要負責公司化工、煉油兩個(gè)區域的水、電、汽、風(fēng)等動(dòng)力能源供給�；^域動(dòng)力系統擁有2臺410噸/小時(shí)的CFB鍋爐及配套1臺5萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機組，2套總處理能力為1420噸/小時(shí)化學(xué)水裝置；煉油區域動(dòng)力系統擁有2臺410噸/小時(shí)CFB鍋爐及配套2臺5萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機組，2套總處理能力為1550噸/小時(shí)化學(xué)水等裝置。
發(fā)電機把機械能轉化為電能，電能經(jīng)變壓器、變換器和電力線(xiàn)路輸送并分配到用戶(hù)，再經(jīng)電動(dòng)機、電爐和電燈等設備又將電能轉化為機械能、熱能和光能等。這些生產(chǎn)、輸送、分配、消耗電能的電動(dòng)機、變壓器、電力線(xiàn)路及各種用電設備聯(lián)系在一起構成的統一整體稱(chēng)為電力系統。
變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。發(fā)電站發(fā)出的電，一般電壓不超過(guò)一兩千伏，如果直接遠距離輸送，線(xiàn)路電流會(huì )很大，使得線(xiàn)路上的電能損耗很大，不經(jīng)濟，而且線(xiàn)路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬(wàn)伏甚至幾十萬(wàn)伏，以減小線(xiàn)路電流。為了將不同距離和功率的電力線(xiàn)路連成電網(wǎng)，以增加整體安全性，就需要多個(gè)變電站把不同等級的線(xiàn)路匹配連接起來(lái)。同樣，高壓電輸送到目的地后，為了適應不同用戶(hù)的需要，又需將其降壓到10kV、6kV、380/220V等幾個(gè)等級。所以在實(shí)際應用中需要很多的變電所。
變電所的作用可以簡(jiǎn)要的概括為一下五點(diǎn)：變換電壓等級、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調整電壓。為保證電能的質(zhì)量以及設備的安全，在變電所中還需進(jìn)行電壓調整、潮流（電力系統中各節點(diǎn)和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線(xiàn)路和主要電工設備的保護。變電所由主接線(xiàn)，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統，所用電和直流系統，遠動(dòng)和通信系統，必要的無(wú)功功率補償裝置和主控制室等組成。
2.我的實(shí)訓計劃
�。�1）通過(guò)課堂知識以及查找相關(guān)資料后，在有一定的電力知識基礎上，去中石化的變電所實(shí)地了解一些電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式等。
�。�2）實(shí)地考察催化變電所變電站的主接線(xiàn)、電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀(guān)考察過(guò)程中作好筆記，熟悉變電所主接線(xiàn)連接方式、運行特點(diǎn)，了解電氣二次接線(xiàn)、繼電保護及自動(dòng)裝置等。
�。�3）了解變電所生產(chǎn)運行的全過(guò)程，了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)以及廠(chǎng)用電的接線(xiàn)方式、備用方式及怎樣提高廠(chǎng)用電的供電可靠性。
�。�4）將搜集學(xué)習到的相關(guān)知識與變電所的實(shí)踐相結合，對理論知識進(jìn)行深化理解并總結，使理論知識得以充實(shí)、印證、鞏固、深化，體會(huì )書(shū)本知識的重要性，提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。
�。�5）對于實(shí)訓過(guò)程的存在的問(wèn)題能虛心請教，聯(lián)系實(shí)際積極思考，在有限的實(shí)訓時(shí)間里，充分發(fā)揮學(xué)習的主動(dòng)性和積極性，使各方面的能力都得到鍛煉。
二、實(shí)訓過(guò)程
根據我們電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的要求，我們會(huì )進(jìn)入中石化的電氣車(chē)間進(jìn)行實(shí)訓學(xué)習。電氣車(chē)間是負責供電，配電，送電注意注意部門(mén)，是整個(gè)公司最重要的生產(chǎn)動(dòng)力能源，是必不可少的，如果在供配電的某個(gè)環(huán)節出問(wèn)題，就會(huì )造成生產(chǎn)的停止，設備的損害或者造成人員傷亡的事故，帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟損失。所以保證供電，配電，送電，用電的安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟是不可忽略的。要保證安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的電能供配，就要有專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員，對電氣設備的日常維護、檢修、監控。還要對電氣班組人員的嚴格要求，規范的作業(yè)，保證安全，高效快速的連續生產(chǎn)。
中石化是屬于“高溫高壓，易燃易爆，有毒有害，連續生產(chǎn)”的行業(yè)。所以在進(jìn)廠(chǎng)區實(shí)習之前，我們進(jìn)行為期三天的入廠(chǎng)安全教育和二級安全教育，并進(jìn)行相關(guān)知識的考試。在安全教育過(guò)程中，負責人對我們進(jìn)行了詳細的講解電氣安全方面
的注意事項，如何保證設備的安全運行過(guò)程中易發(fā)生事故的隱患及排除方法。在進(jìn)行電氣的.檢修時(shí)，一定要有班組的領(lǐng)導，而且要有兩人以上保證線(xiàn)路是絕緣的才能進(jìn)行檢修，維護及故障的排除。個(gè)人方法要做到三不傷害，“不傷害自己，不傷害他人，不被人傷害”。
在安全教育考試順利通過(guò)后，我們開(kāi)始進(jìn)入煉油廠(chǎng)去進(jìn)行為期六天的變電所參觀(guān)和跟班組學(xué)習。在進(jìn)廠(chǎng)的第一天，老師帶領(lǐng)我們到苯抽提變電所，給我們詳細講解了高壓柜和低壓柜的系統運行知識。首先我了解到，公司是有6千伏進(jìn)線(xiàn)的，經(jīng)車(chē)間變電所變?yōu)樵O備要求的380v或者200v。電源去用3進(jìn)線(xiàn)，使用兩路供電，一路備用。當一路或者兩路進(jìn)行進(jìn)修時(shí)，備用電源就立刻由自動(dòng)投入裝置投入使用，從而保證生產(chǎn)的連續性。
老師為我們介紹了綜保，綜保是結合了電動(dòng)機繼電保護的過(guò)載保護、欠載保護、堵轉保護、阻塞保護、溫度保護、相序保護、欠壓保護、過(guò)壓保護、起動(dòng)超時(shí)保護、斷相保護、不平衡保護等保護。綜保有一系列的特點(diǎn)如下：1）軟件設置傳感器變比，可直接查看一次回路的電力參數，使得采樣數據更直觀(guān)。2）采用交流同步采樣和先進(jìn)的數字信號處理算法，實(shí)現了實(shí)時(shí)數據處理和高精密性，有著(zhù)卓越的可靠性，具有響應速度快、測量準確、精度高，事件記錄等優(yōu)點(diǎn)。3）能自動(dòng)檢測電機起動(dòng)過(guò)程與時(shí)間，生成起動(dòng)曲線(xiàn)，優(yōu)化保護參數等4）所有測量值和參數、保護信息等由面板液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示。大大的節省了元器件的使用，減少傳統繼電保護的接線(xiàn)的繁雜，便于安裝和檢修。
在對變電所的運行有了基礎的認識后，我們小組分配到三催變電所，開(kāi)始跟班組進(jìn)行更加實(shí)際的學(xué)習與考察。
我們由班長(cháng)的帶領(lǐng)下，參觀(guān)了三催變電所的供配電控制室。當我們進(jìn)入配電室，看到了一系列配電柜和很多實(shí)際應用的設備與儀器，跟課本所學(xué)的真是千差萬(wàn)別。在師傅的介紹下，我們了解到這個(gè)變電所是有兩臺變壓器組成供電的，在正常的情況下只是一臺變壓器工作，供給生產(chǎn)所需的電能，另外一臺是另外一條電源進(jìn)線(xiàn)的備用電源，當正在工作出現故障或者檢修時(shí)，這臺變壓器就立刻由高壓母聯(lián)開(kāi)關(guān)合閘投入使用，從而保證了電能的連續供給。電源三相四線(xiàn)式進(jìn)線(xiàn)，從上到下分別是Ａ，Ｂ，Ｃ三相還有的是接地保護線(xiàn)。
進(jìn)入三催變電所的第二天，我們來(lái)到辦公室，班長(cháng)說(shuō)我們可以隨便翻閱各種資料，我拿了變電所的設計原理圖和電器安裝圖來(lái)學(xué)習。由于電路圖比平時(shí)上課學(xué)習的都要相對復雜，一開(kāi)始我看著(zhù)有點(diǎn)困難，但班長(cháng)慢慢給我們講解之后，我們了解到了電氣原理圖的基本設計原則和基本的設計要求。我還了解到他們的巡查所記錄的一下內容，例如變壓器的巡查，主要是觀(guān)察記錄它的運行情況，油式變壓器要每次記錄油色、油溫、油壓、還有聽(tīng)變壓器運行的聲音是否正常等。巡查配電房事，要記錄一下電機的運行參數，如電流、電壓、頻率、轉速及繞組的溫度等。最后把所有記錄下來(lái)的數值如理論值進(jìn)行比較，看是否超出允許的范圍。第三天，班長(cháng)給我們講解了電壓互感器和電源網(wǎng)絡(luò )運行方式、ups等。
電壓互感器作為電壓變換裝置跨接于高壓與零線(xiàn)之間，將高電壓轉換成各種設備和儀表的工作電壓；電壓互感器的主要用途有：①供電量結算用，但輸出容量不大；②用作繼電保護的電影信號源，輸出容量一般較大；③用作合閘或重合。
電壓互感器一般可做到四繞組式，這樣一臺電壓互感器可集上述三種用途于一身。電壓互感器分為電磁式和電容式兩大類(lèi)，目前在500kV電力系統中，大量使用的都是電容式電壓互感器。4）電流互感器電流互感器是專(zhuān)門(mén)用作變換電流的特種變壓器。電流互感器的一次繞組串聯(lián)在電力線(xiàn)路中，線(xiàn)路中的電流就是互感器的一次電流，二次繞組接有測量?jì)x表和保護裝置，作為二次繞組的負荷，二次繞組輸出電流額定值一般為5A或1A。
煉油電力系統采用雙側分列供電的電源網(wǎng)絡(luò )方式。煉油電力系統由四個(gè)110kV總降壓站和四十二個(gè)6kV高壓變電所組成，其中，四個(gè)總降壓站（南站、西站、北站、中站）都是雙回路供電，分別由河東站、榭平嶺站及熱電廠(chǎng)供電；其中中站6kV母線(xiàn)分別掛有兩臺6MW的汽輪發(fā)電機。為了保證供電系統的可靠性，每個(gè)回路都由兩個(gè)不同的110kV電源供電。
UPS不間斷電源的工作方式，不斷電系統的供電原理是當市電正常時(shí)，機器會(huì )將市電的交流電轉換為直流電，而后對電池充電，以備電力中斷時(shí)使用；這里跟各位強調的是不斷電系統并不是停電時(shí)才會(huì )動(dòng)作，像是遇到電壓過(guò)低或過(guò)高、瞬間突波等，足以影響設備正常運轉的電力品質(zhì)時(shí)，不斷電系統均會(huì )動(dòng)作，提供設備穩定且干凈的電力。
當市電正常供電時(shí)，市電經(jīng)濾波回路后，分為兩個(gè)回路同時(shí)動(dòng)作，其一是經(jīng)由充電回路對電池組充電，另一個(gè)則是經(jīng)整流回路，作為逆變器的輸入，再經(jīng)過(guò)逆變器的轉換提供電力給負載使用；由此可知，在線(xiàn)式不斷電系統的輸出完全由逆變器來(lái)供應，因此不論市電電力品質(zhì)如何，其輸出均是穩定而不受任何影響。
2、電池工作方式：一旦市電發(fā)生異常時(shí)，將儲存于電池中的直流電轉換為交流電，此時(shí)逆變器的輸入改由電池組來(lái)供應，逆變器持續提供電力，供給負載繼續使用，達到不斷電的功能。UPS不間斷電源系統的電力來(lái)源是電池，而電池的容量是有限的，因此不斷電系統不會(huì )像市電一般無(wú)限制的供應，所以不論多大容量的不斷電系統，在其滿(mǎn)載的的狀態(tài)下，其所供電的時(shí)間必定有限，若要延長(cháng)放電時(shí)間，須購買(mǎi)長(cháng)時(shí)間型不斷電系統。
在第四天，班長(cháng)帶領(lǐng)我們小組成員進(jìn)行巡檢。巡檢內容有19站，班長(cháng)在每一站中都給我們介紹了他們日常工作的內容以及檢查步驟，并為我們解答了各種問(wèn)題。每一個(gè)站點(diǎn)都有檢查內容的指示牌，例如UPS的巡檢內容有：
1，運行方式是否正確，是否運行在逆變狀態(tài)；
2，電壓、電流、頻率、面板指示信號、以及其它相關(guān)儀表指示參數是否正常；
3，主機是否有異聲、異味、異物和發(fā)熱現象；
4，UPS風(fēng)扇運轉是否正常；
5，蓄電池的電壓、電流是否正常，表面有無(wú)放電、鼓肚脹裂現象；
6，蓄電池是否有滲液，電解液有無(wú)濺出。
而電動(dòng)機的運行維護是：1保持電動(dòng)機外部清潔，防止水和異物進(jìn)入電機內部；2抄錄運行電流及各部溫度，裝有電壓表及軸承振動(dòng)顯示儀的電動(dòng)機尚需抄錄運行電壓和振動(dòng)值；3注意電機的氣味，傾聽(tīng)電機的聲音，如有噪音，可按表作出初步判斷等。
我們跟著(zhù)班長(cháng)巡檢了電容室、高壓變頻器、UPS、電機柜等。到了三催主風(fēng)機配電室，班長(cháng)還示范了使用手車(chē)操作工具，為我們詳細講解了真空斷路器的開(kāi)關(guān)控制過(guò)程。
三、實(shí)訓總結
在進(jìn)行安全教育及進(jìn)廠(chǎng)前培訓在這三天里我學(xué)會(huì )了一個(gè)電氣行業(yè)從業(yè)人員的基本安全條例。而安全教育中的各種危險提醒標志和安全提醒標語(yǔ)，在煉油廠(chǎng)內隨處可見(jiàn)，讓我也因此警惕起來(lái)，意識到這是確實(shí)相當帶危險性的地方，需要我們嚴于律己，避免發(fā)生事故。
通過(guò)這幾天的實(shí)地變電所實(shí)習，我了解了變電所一些電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對變電所生產(chǎn)過(guò)程有一個(gè)完整的概念；初步了解了電氣二次接線(xiàn)、繼電保護及自動(dòng)裝置，了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全的意義，是為了防止事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)和零事故。
我見(jiàn)識到了許多在學(xué)校、在書(shū)本上所學(xué)不到的知識。其實(shí)實(shí)習中所見(jiàn)識的很多裝置、反應，我們在學(xué)校都有學(xué)過(guò)相應的理論知識，書(shū)本上的理論學(xué)習或許比較透徹明晰，但是缺乏了實(shí)踐難免顯得枯燥和空洞。在變電站的每一項設計并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數，考慮到現場(chǎng)的環(huán)境與實(shí)際情況的設計方法。在學(xué)校實(shí)驗室里我們所看到的一些設備和變電站的實(shí)際設備的形狀和大小相比，實(shí)在是小得多，可見(jiàn)實(shí)驗室的設備完全是理想化了，沒(méi)有考慮到運行現場(chǎng)的實(shí)際情況。我們要學(xué)的東西實(shí)在是太多了，不僅要學(xué)好理論知識，還要會(huì )運用這些理論知識解決工程上的問(wèn)題。
這次實(shí)習主要是以參觀(guān)實(shí)習為主，實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性。教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。而通過(guò)和變電站班長(cháng)、師傅們的接觸，我不但從他們身上學(xué)到了許多寶貴的運行經(jīng)驗，更從他們身上學(xué)到了許多做人的道理。實(shí)習期間，帶我們參觀(guān)實(shí)習的工程師們頂著(zhù)炎炎烈日帶著(zhù)我們一邊邊地走生產(chǎn)流程，詳細地講解生產(chǎn)工藝，耐心回答我們的提問(wèn)。即使不是負責講解的師傅，只要我們向他提問(wèn)，他也回很熱情細心地回答講解，讓我收獲良多。雖然我們一路很不習慣那些化工排放的刺鼻氣味，但師傅們常年工作，他們輕松的“習慣就好”一句帶過(guò)，更加讓我深刻的認識到變電運行這一工作是一項責任很強的工作，而師傅在講解設備時(shí)，流利地為我們解答各種問(wèn)題，也說(shuō)明是技術(shù)性很強的工作，想成為一名新時(shí)期合格的變電運行人員我還需要走很長(cháng)的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己、更多的知識來(lái)武裝自己，不斷提高自己的競爭力。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向師傅學(xué)習時(shí)，培養了我們好學(xué)的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
我們在實(shí)習中了解到了工廠(chǎng)供配電系統，尤其是了解到了工廠(chǎng)變電所的組成及運行過(guò)程，對于工廠(chǎng)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統也有了一定的了解。通過(guò)參觀(guān)了茂名石化煉油廠(chǎng)電氣車(chē)間自動(dòng)化系統，使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。這些鞏固和加強我們所學(xué)理論知識，為今后在工作崗位打下良好基礎。同時(shí)培養了正確的勞動(dòng)觀(guān)念，為今后走向基工作崗位奠定思想基礎。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇3
20xx年3月25日我參加了由學(xué)校組織的為期2周的實(shí)習活動(dòng)。實(shí)習地點(diǎn)為吉林石化公司煉油廠(chǎng)。整個(gè)實(shí)習過(guò)程有安全知識教育、熟悉流程、生產(chǎn)工藝和參觀(guān)現場(chǎng)。
主要的實(shí)習車(chē)間為成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間，最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)區。實(shí)習內容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)操作為主。這次的實(shí)習任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導幫助下，通過(guò)自學(xué)、討論、參觀(guān)聽(tīng)報告、參觀(guān)現場(chǎng)、草圖繪制、總結等實(shí)習方式，具體做到以下內容：
了解工廠(chǎng)基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程、產(chǎn)品種類(lèi)、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規格；原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。
了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設備結構；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生從理論走向實(shí)踐的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將學(xué)生培養成為既具有理論知識，又具有一定實(shí)踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗室的實(shí)驗環(huán)節來(lái)培養，而是應當走入社會(huì )，真正走上第一線(xiàn)去了解、去認識具體的生產(chǎn)過(guò)程，只有這樣才能達到教學(xué)目的。
生產(chǎn)實(shí)習是高等工科院校教學(xué)過(guò)程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節之一，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課過(guò)渡的必要環(huán)節，是對學(xué)生學(xué)習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實(shí)踐相結合的具體應用。
生產(chǎn)實(shí)習的主要目的是通過(guò)深入生產(chǎn)實(shí)際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識，在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生在工廠(chǎng)技術(shù)人員、帶隊教師的指導下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠(chǎng)房構筑、設備布置、技術(shù)指標、經(jīng)濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎。同時(shí)培養學(xué)生的工程實(shí)踐能力，學(xué)習先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識，培養分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的初步能力。提高綜合素質(zhì)，完成在校期間的工程基本訓練。
二、實(shí)習內容
1、了解原油車(chē)間概況、工藝流程、主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用；
2、了解成品油車(chē)間概況、工藝流程、泵房、管線(xiàn)布置，主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用；
3、了解裝洗車(chē)間概況、工藝流程、主要設備的類(lèi)型、型號在生產(chǎn)中的作用
4、掌握車(chē)間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產(chǎn)過(guò)程及原理。
5、掌握原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品的規格、用途、性能等情況。
6、掌握車(chē)間主要崗位、主要設備的不正�，F象操作及處理方法。
7、掌握主要設備的類(lèi)型、型號、材質(zhì)、性能、結構及在生產(chǎn)中的作用。
8、了解各工序的自動(dòng)控制方法、儀表的性能。
9、了解防火、防爆、防腐蝕、防毒。
三、實(shí)習地點(diǎn)
吉化煉油廠(chǎng)原油車(chē)間、成品車(chē)間、成品油裝車(chē)車(chē)間、學(xué)院仿真實(shí)習基地
四、實(shí)習工廠(chǎng)概況
煉油廠(chǎng)前身吉林省石油化工廠(chǎng)，建廠(chǎng)初期隸屬于吉林省管理，1970年開(kāi)工建設，1980年建成投產(chǎn)。1978年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠(chǎng)；1994年股份制改造，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠(chǎng)；20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠(chǎng)。
截止20xx年末，煉油廠(chǎng)有員工20xx人，其中管理人員227人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員223人，操作及服務(wù)人員1562；機關(guān)設綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機動(dòng)科、安全環(huán)�？�、組織人事科、黨群工作科等7個(gè)科室；下轄常減壓一車(chē)間、常減壓二車(chē)間、催化裂化車(chē)間、重油催化車(chē)間、柴油加氫車(chē)間、加氫裂化車(chē)間、聯(lián)合芳烴車(chē)間、硫磺回收車(chē)間、延遲焦化車(chē)間、成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間、分析車(chē)間、儀表車(chē)間、電氣車(chē)間、供排水車(chē)間、鍋爐車(chē)間、綜合車(chē)間等18個(gè)生產(chǎn)及輔助車(chē)間。
煉油廠(chǎng)廠(chǎng)區占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬(wàn)噸/年，有380萬(wàn)噸/年和320萬(wàn)噸/年兩套常減壓裝置、140萬(wàn)噸/年和70萬(wàn)噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置、40萬(wàn)噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、120萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置、100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置、90萬(wàn)噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬(wàn)噸/年液化氣脫硫裝置、10萬(wàn)噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬(wàn)噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬(wàn)噸/年酸性水汽提體裝置、64萬(wàn)噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場(chǎng)、污水處理場(chǎng)、原油和成品油罐區、裝卸車(chē)等輔助設施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個(gè)品種。20xx年，原油加工總量675萬(wàn)噸，商品總量650萬(wàn)噸。
五、車(chē)間實(shí)習記錄
�。�1）原油車(chē)間
工藝原理：
原油車(chē)間生產(chǎn)原理：利用液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車(chē)及輸送油品入裝置。
以接卸儲存原油、蠟油。經(jīng)過(guò)升溫、脫水、調和達到生產(chǎn)裝置所需的工藝指標后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產(chǎn)裝置提供原料。
原油車(chē)間是以原油儲存為主要任務(wù)的車(chē)間，車(chē)間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車(chē)站、駐寨、計量、調度、辦公室等。
現車(chē)間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區、蠟油罐區），另一種為運輸班（卸車(chē)站、調度）。原油車(chē)間概況：
共有五個(gè)罐區和一座卸車(chē)站，五個(gè)罐區分別是一原油罐區、二原油罐區、三原油罐區、一蠟油罐區、卸車(chē)罐區，現有貯罐二十九臺，其中原油罐二十三臺，蠟油罐四臺，油漿罐一臺，輕污油罐一臺。原油總儲存能力為四十二萬(wàn)立方米，蠟油貯存能力二萬(wàn)立方米，油漿儲存能力三千立方米，輕污油儲存能力三千立方米；卸車(chē)站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個(gè)，渣油裝車(chē)鶴位十二個(gè)，焦油裝車(chē)鶴位四個(gè)車(chē)間現有九座泵房，分別是卸車(chē)站：地下泵房、渣油泵房；一原油罐區：轉輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房；二原油罐區：原油泵房；三原油罐區：原油泵房；蠟油罐區：蠟油泵房。車(chē)間共有機泵35臺，還有隔油池五座�，F車(chē)間鐵路原油卸車(chē)能力為每年三百萬(wàn)噸，管輸原油輸送能力為每年九百萬(wàn)噸；儲存介質(zhì)為純國內原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還曾經(jīng)儲存過(guò)海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點(diǎn)：
�、佘�(chē)間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。
�、谌齻�(gè)原油罐區與卸車(chē)站之間流程相連，可以實(shí)現最科學(xué)的原料平衡。
�、墼托盾�(chē)站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車(chē)”。
�、茉驼九_為裝卸一體化站臺，可以同時(shí)實(shí)現渣油裝車(chē)與卸車(chē)。
儲存原油種類(lèi)及輸送形式：
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來(lái)源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車(chē)原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：
�、俸臀鬯�，進(jìn)入工廠(chǎng)污水廠(chǎng)
排放部位：原油卸車(chē)站隔油池；－原油罐區隔油池；二原油罐區隔油罐；三原油罐區隔油池；－蠟油罐區隔油池；
�、谇骞抻湍�，按照環(huán)保要求倒入指定場(chǎng)所堆埋或處理。環(huán)境污染防控設施操作法
�。�2）成品車(chē)間
成品系統于1976年開(kāi)始長(cháng)周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計量。其最主要特點(diǎn)是罐區分散、戰線(xiàn)長(cháng)且儲存介質(zhì)易燃易爆。
目前的成品車(chē)間共設置五個(gè)罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬(wàn)立。9個(gè)泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺（包括10臺球罐），其他儲罐xx臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個(gè)罐區的全部輸油管線(xiàn)約35萬(wàn)多延長(cháng)米。
�、倨凸迏^1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座�？傉嫉孛娣e約為93100米2。
�、诓裼凸迏^1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有xx臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座�？傉嫉孛娣e約為546002m
�、墼凸迏^1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為216002m。
�、芤夯瘹夤迏^1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐xx臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著(zhù)生產(chǎn)裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車(chē)裝車(chē)鶴位19個(gè)，總占地面積約為580002m。
�、莘紵N罐區1995建成，為30萬(wàn)噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為84002m。油品儲罐及其附件
煉油廠(chǎng)成品車(chē)間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類(lèi)型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐。
油品儲存的注意事項
�、僖兹夹�。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標有密切關(guān)系。石油閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點(diǎn)越低，著(zhù)火危險性越大，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高，加此輕質(zhì)油不會(huì )自燃。對重油來(lái)說(shuō)閃點(diǎn)雖高，但自燃低，著(zhù)火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
�、谝妆�。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。
�、垡讚]發(fā)、易擴散、易流淌性。
�、芤桩a(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車(chē)輛運油過(guò)程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過(guò)程中，設備都應裝有導電接地設施；裝車(chē)要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。
�。�3）裝洗車(chē)間
工藝原理：
1、根據液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車(chē)。
2、對含污油槽車(chē)進(jìn)行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車(chē)目的。
裝洗車(chē)間概況裝洗車(chē)間建于1970年，是我廠(chǎng)生產(chǎn)的最后一道工序，擔負著(zhù)我廠(chǎng)成品油出廠(chǎng)主要任務(wù)。目前車(chē)間共有三座裝車(chē)站臺，分別是汽油裝車(chē)站臺，柴油裝車(chē)一站臺，柴油裝車(chē)二站臺；一坐挑車(chē)站臺，一座洗槽站臺。
汽油裝車(chē)站臺于20xx年3月建成投用，設有2臺浸沒(méi)式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒(méi)式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車(chē)牽引，雙側輪換液下裝車(chē)。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。
柴油裝車(chē)站臺于20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒(méi)式內液壓輕油大鶴管，采用爬車(chē)牽引，雙側輪換液下裝車(chē)。
汽油裝車(chē)站臺設計裝車(chē)能力為xx0萬(wàn)噸／年。兩坐柴油裝車(chē)站臺設計裝車(chē)能力為300萬(wàn)噸／年。汽油裝車(chē)二站臺設計裝車(chē)能力為xx0萬(wàn)噸／年，目前正在建設中。
20xx年對洗槽站進(jìn)行了改造，增加了洗車(chē)烘干系統，新建一個(gè)挑車(chē)站臺，共有48個(gè)挑車(chē)鶴位，采用雙側挑車(chē)，提高洗車(chē)速度。洗槽站共有48個(gè)洗車(chē)鶴位，采用雙側洗車(chē)，可洗汽油、柴油槽車(chē)。
車(chē)間現有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個(gè)操作崗位。實(shí)行運輸班倒班制度。
六、“三廢”的處理
三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時(shí)利用清污分流，進(jìn)入廢水處理站前做好預處理。例如：排水系統分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進(jìn)入污水處理站后，先采用一些預處理工藝對高濃度廢水進(jìn)行預處理，降低高濃度廢水的COD，然后再與低濃度廢水混合調節后，進(jìn)入后續處理工藝。高濃度廢水在排入管網(wǎng)前，先在車(chē)間分別針對不同的廢水進(jìn)行適當的預處理，降低其COD。
�、倏梢詮姆磻旧砣タ紤]，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，盡量減少廢水的產(chǎn)生，從源頭上控制；
�、趶膹U水回用角度考慮，采用生化法等方法對反應廢水進(jìn)行處理，降低COD，然后回用做工藝用水（如循環(huán)冷卻用水等），盡量減少排放；
�、勰壳昂枚嗷て髽I(yè)為了使排放的廢水能達標，會(huì )在排放的時(shí)候配大量清水進(jìn)去，這樣就減少了COD。（其實(shí)只不過(guò)是在鉆政策的空子）對不同的廢水水質(zhì)采用不同的處理方式。
一般有厭氧發(fā)酵-產(chǎn)沼氣，耗氧除N、P、S等無(wú)機離子（即消化和反硝化）以及有機碳的生物氧化。對于污染較嚴重的廢水在經(jīng)過(guò)預處理后----調節水質(zhì)的酸堿度、溫度、濃度等，先進(jìn)行厭氧發(fā)酵---來(lái)降低COD（轉化為沼氣），在采用兼氧耗氧結合的方法進(jìn)行后續處理，盡可能的降低水質(zhì)中的COD、TSS等物質(zhì)。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進(jìn)行處理，一般的反應機理都是一樣的�，F在主流傾向與厭耗氧結合的方式。
環(huán)保的最終目標是：實(shí)現水污染零排放。實(shí)際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統與廢水系統分開(kāi)收集，減少廢水站的進(jìn)水量，稱(chēng)為清污分流；高濃度廢水與低濃度廢水分開(kāi)收集，稱(chēng)為污污分流。為了能進(jìn)一步減少污水中COD含量，采取源頭控制，目前我們的方式，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還可以當著(zhù)火料外賣(mài)，實(shí)現即減輕三廢壓力，還能節約成本。
七、實(shí)習心得
經(jīng)過(guò)近兩個(gè)星期的實(shí)習，在老師和廠(chǎng)里員工的指導和嚴格要求下，我完成了自己的第一次生產(chǎn)實(shí)習。實(shí)習是對我們學(xué)習理論知識后一個(gè)很好的補充，通過(guò)本次實(shí)習，讓我們平時(shí)課堂上的知識得到了進(jìn)一步的鞏固，也將平時(shí)所學(xué)的一些知識在現實(shí)中呈現了出來(lái)。
這次實(shí)習主要是以參觀(guān)實(shí)習為主。實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請廠(chǎng)內技術(shù)人員以講座形式介紹有關(guān)內容、同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向廠(chǎng)內的現場(chǎng)技術(shù)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識為主。通過(guò)本次實(shí)習我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
我覺(jué)得這種形式的參觀(guān)實(shí)習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定認識，并對這個(gè)行業(yè)有了一定的了解。這次去工廠(chǎng)實(shí)習讓我對那些平常理論的東西有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。在這次的實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分。在實(shí)踐過(guò)程中，我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長(cháng)。
為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總之雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽(tīng)到了很多更學(xué)到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強學(xué)習學(xué)習新知識。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。鞏固了所學(xué)知識提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇4
實(shí)習目的:
生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節，也是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現場(chǎng)設備、工藝等 的一次全面性、 系統性的學(xué)習機會(huì )。 主要通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、 工藝設備、控制系統、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、 使用情況、制造工藝及過(guò)程等方面的感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下良好基礎。通過(guò)向工人及技術(shù)人員 學(xué)習,了解社會(huì )和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求實(shí)習內
實(shí)習內容： 進(jìn)廠(chǎng)教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠(chǎng)的發(fā)展史，在廠(chǎng)內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠(chǎng)的發(fā) 展狀況。
參觀(guān)車(chē)間 一車(chē)間：常減壓裝置
�。保� 電脫鹽
電脫鹽是原油進(jìn)入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開(kāi)采出來(lái)的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有 無(wú)機鹽，如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等，這些物質(zhì)的存在對加工過(guò)程危害很大，因此要通過(guò)電脫鹽將其除去。 由于無(wú)機鹽大部分溶于水，故而脫鹽與脫水同時(shí)進(jìn)行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量 的新鮮淡水（注入量一般為 5%），PH 值一般為 5.5-6.5 左右，呈弱堿性，這樣有助于對乳化劑中乳化膜的 破除和無(wú)機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合 形成較大的水滴，借助于重力與電場(chǎng)的作用沉降下來(lái)與油分離
主要設備
1、混合設施。 油、水、破乳劑進(jìn)脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。 一般來(lái)說(shuō)，分散細，脫鹽率高；但分散過(guò)細時(shí)可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態(tài)混 合器與可調差壓的混合閥串聯(lián)來(lái)達到上述目的。
2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設備的關(guān)鍵設備。
3、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進(jìn)入的原油通過(guò)分配器后 能夠均勻地垂直向上流動(dòng)，目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫 鹽罐常采用水平電極板，交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層．
當原油經(jīng)過(guò)三重電脫鹽罐后， 以下， 當原油經(jīng)過(guò)三重電脫鹽罐后 ， 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 ， 再進(jìn)入加熱爐進(jìn)行加熱 ， 將原有加熱到一定溫度后即可進(jìn)入常壓精餾裝置 即可進(jìn)入常壓精餾裝置進(jìn)行初步分餾 將原有加熱到一定溫度后 即可進(jìn)入常壓精餾裝置 進(jìn)行初步分餾 。
�。玻p壓蒸餾
常壓蒸餾原理：
精餾又稱(chēng)分餾，它是在精餾塔內同時(shí)進(jìn)行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過(guò)程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進(jìn)行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點(diǎn)不同。在原油加工過(guò)程中，把 原油加熱到 360～370℃左右進(jìn)入常壓分餾塔，在汽化段進(jìn)行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點(diǎn)的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
減壓蒸餾原理
液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。 降低外界壓力就相當于降低液體的沸點(diǎn)。壓力愈小， 沸點(diǎn)降的愈低。如果蒸餾過(guò)程的壓力低于大氣壓以下進(jìn)行，這種過(guò)程稱(chēng)為減壓蒸餾
原油經(jīng)過(guò)常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來(lái)， 原油經(jīng)過(guò)常減壓裝置后 ，其中的汽油 ，柴油 ，煤油餾分被分離出來(lái) ，但是這些餾分所占比 例很低，最高只有 30％ 遠遠不能滿(mǎn)足工業(yè)需求。原油中大部分渣油，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出， 例很低 ， 30％ 遠遠不能滿(mǎn)足工業(yè)需求 。原油中大部分渣油 ，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出 ， 如果不利用起來(lái)就造成極大浪費。 煉油廠(chǎng)將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進(jìn)行催化裂化， 如果不利用起來(lái)就造成極大浪費 。 煉油廠(chǎng)將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進(jìn)行催化裂化 ， 得到汽油、 柴油等， 以達到將渣油利用起來(lái)提高產(chǎn)量的目的。 得到汽油 、 柴油等 ， 以達到將渣油利用起來(lái)提高產(chǎn)量的目的 。
二車(chē)間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠(chǎng)從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過(guò)程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達法 80 左右） ，安定性好， 裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進(jìn)行的，催化劑促進(jìn)了裂化、異構化和芳構化反應， 裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟價(jià)值，氣體中 C3 和 C4 較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較 多。其主要反應包括：①分解，使重質(zhì)烴轉變?yōu)檩p質(zhì)烴；②異構化；③氫轉移；④芳構化；⑤縮合反應、生焦反應。 異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變?yōu)楦咝镣橹档漠悩嫙N和芳烴。 催化裂化工段有三個(gè)部分組成，即反應―再生系統、分餾系統、吸收―穩定系統。 １．反應―再生系統 本車(chē)間采用的是提升管流化催化系統。 反應是在提升管反應器中進(jìn)行的，由于反應過(guò)程中吸收熱量和器壁散熱，反應器進(jìn)口和出口的溫度是不相同 的，進(jìn)口溫度高于出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區和燃料油灌區用泵抽入裝置，在管線(xiàn)與輕柴油換熱，再經(jīng)經(jīng) 過(guò)其他一系列循環(huán)油換熱后與渣油混合進(jìn)加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進(jìn)入提升管反應器的下部噴嘴。 提升管反應器的進(jìn)料與來(lái)自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進(jìn)入沉降器 先經(jīng)旋風(fēng)分離器除去大量催化劑后，進(jìn)入塔 201 下部，反應后的待生催化劑經(jīng)汽提段汽提后進(jìn)行結焦再生。燃燒生 成的延期經(jīng)旋風(fēng)分離器除去大量催化劑后，先經(jīng)雙動(dòng)滑閥，后經(jīng)降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。 ２. 分餾系統 分餾系統的作用是將反應－再生系統的產(chǎn)物進(jìn)行初步分離，得到部分產(chǎn)品和半成品。 ３. 吸收―穩定系統 吸收穩定系統的任務(wù)是利用吸收和精餾的方法將來(lái)自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣 （≤C2） 、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩定汽油。吸收解吸過(guò)程要求同時(shí)達到三個(gè)目的：通過(guò)吸收塔盡可能 的吸收 C3、C4 組分；通過(guò)解吸塔盡量將 C2 解吸出去。
催化重整（簡(jiǎn)稱(chēng)重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整 汽油的過(guò)程。如果以 80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以 60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過(guò)程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠(chǎng)加氫操作的氫源。重整的反應條件是： 反應溫度為 490~525℃，反應壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過(guò)程可分為原料預處理和重整兩部分。
化學(xué)反應包括以下四種主要反應：①環(huán)烷烴脫氫；②烷烴脫氫環(huán)化；③異構化；④加氫裂化。反應①、②生成 芳烴，同時(shí)產(chǎn)生氫氣，反應是吸熱的；反應③將烴分子結構重排，為一放熱反應（熱效應不大）；反應④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會(huì )減少液體收率，并消耗氫,反應是放熱的。除以上反應外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應，各類(lèi)反應進(jìn)行的程度取決于操作條件、原料性質(zhì)以及所用催化劑的類(lèi)型。
經(jīng)過(guò)裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料， 南充煉油廠(chǎng)采用的是溶劑脫蠟的方 經(jīng)過(guò)裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料 ， 法來(lái)生產(chǎn)潤滑油。 法來(lái)生產(chǎn)潤滑油 。
三車(chē)間:溶劑脫蠟
溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法，將潤滑油原料通過(guò)溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結晶析出，從而降 低潤滑油凝固點(diǎn)的過(guò)程。工業(yè)上將含蠟原油通過(guò)原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經(jīng)過(guò)溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精 制（或白土精制） ，可制成潤滑油（基礎油）和石蠟；
工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過(guò)濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內 先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進(jìn)行過(guò)濾。過(guò)濾后的濾液和蠟液分別進(jìn)行蒸發(fā)和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(zhì)(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異，一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%～60%,溶劑比為 1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入， 有利于形成良好的 蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產(chǎn)率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過(guò)快，以免生成過(guò)多的細 小蠟結晶，不利于過(guò)濾。 過(guò)濾是在轉鼓式真空過(guò)濾機內進(jìn)行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過(guò)濾，從濾液和 蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發(fā)及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體 防護系統。
實(shí)習總結 ：
通過(guò)實(shí)習，讓我對煉廠(chǎng)有了更加全面的了解，為日后的實(shí)際工作打下了基礎，也對所學(xué)的書(shū)本知識有了更加實(shí) 際，深入的理解，把書(shū)本上的知識主動(dòng)的應用到實(shí)際生產(chǎn)當中去，學(xué)習到了不少實(shí)際生產(chǎn)知識。也認識到了書(shū)本上 所學(xué)的知識和實(shí)際生產(chǎn)是有差距的。 同時(shí)我也認識到，隨著(zhù)社會(huì )和科技的發(fā)展，煉油廠(chǎng)逐漸向大型化，自動(dòng)化發(fā)展。南充煉油廠(chǎng)建廠(chǎng)較早，煉油裝 置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠(chǎng)之初沒(méi)考慮 到城市的發(fā)展速度如此的快，以至于廠(chǎng)區被城市包圍，安全隱患越來(lái)越嚴重，亟需調整關(guān)停。南充煉油廠(chǎng)利用 自身在某些產(chǎn)品上的技術(shù)優(yōu)勢，選新址建廠(chǎng)改革，發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；隨著(zhù)新能源的開(kāi)發(fā)，南充煉油廠(chǎng)興建生物柴 油煉制廠(chǎng)，以替代傳統能源，具有高-瞻性，這正符合當今石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇5
作為延長(cháng)石油延安能化外培人員，我于XXXX年11月至XXXX年1月在延長(cháng)石油延安煉油廠(chǎng)進(jìn)行了為期三個(gè)月的學(xué)習培訓。期間，在該廠(chǎng)維修車(chē)間咀頭鉗工班，學(xué)習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問(wèn)題�，F就工時(shí)分配和維修成本控制兩個(gè)問(wèn)題發(fā)表自己的一點(diǎn)拙見(jiàn)，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業(yè)，延煉維修車(chē)間的工時(shí)分配延續了傳統的計件工時(shí)分配模式，由于設備的種類(lèi)繁多，維修難度不一，工人技術(shù)水平參差不齊，故此類(lèi)工時(shí)分配制度運用在此處就產(chǎn)生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時(shí)產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題，即員工更關(guān)心如何索取更多的工時(shí)，而非如何提高維修質(zhì)量，提升維修水平，這種"及格心態(tài)"，必然無(wú)法給企業(yè)帶來(lái)推力，相反某種程度上阻礙了企業(yè)的向前發(fā)展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：
1.將工人按技術(shù)水平高低分為A、B、C三類(lèi)，A類(lèi)為能夠獨立完成一般維修任務(wù)的工人，維修技術(shù);B類(lèi)為輔助A類(lèi)完成維修任務(wù)的人員，維修技術(shù)次之;C類(lèi)為處于技術(shù)學(xué)習階段的人員，維修技術(shù)最次，每次維修從三類(lèi)人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車(chē)間指派維修人員的現行模式，將所有A類(lèi)人員報送生產(chǎn)車(chē)間，由生產(chǎn)車(chē)間挑選一名A類(lèi)人員，由該A類(lèi)人員挑選一名B類(lèi)人員做助手，由維修車(chē)間指派一名C類(lèi)人員跟班學(xué)習，這樣一來(lái)就構成了由被服務(wù)者挑選服務(wù)者的模式，服務(wù)質(zhì)量的高低直接決定了以后的服務(wù)機會(huì )，在改善維修人員的維修質(zhì)量和維修素質(zhì)的同時(shí)，加大了維修人員之間的競爭，構成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環(huán)。
3.構成ABC三類(lèi)人員的定期考評上崗制。即B類(lèi)人員透過(guò)自己的努力，到達必須的技術(shù)水平，能夠升為A類(lèi)人員，而C類(lèi)人員也能夠透過(guò)自己的學(xué)習升為B類(lèi)人員，相反，消極的表現和態(tài)度將降一級。
4.工時(shí)按"技"分配。在一個(gè)班組完成一項檢修任務(wù)后，產(chǎn)生必須的工時(shí)，這些工時(shí)并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按ABC三類(lèi)人員技術(shù)水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學(xué)習業(yè)務(wù)的用心性，同時(shí)獎勵了付出更多的員工，實(shí)現了"按勞分配"的原則。
除上述工時(shí)分配問(wèn)題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問(wèn)題。在通常狀況下，該廠(chǎng)的維修過(guò)程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過(guò)修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來(lái)，不僅僅無(wú)法提高維修人員的技術(shù)水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來(lái)說(shuō)，少則幾百，多則幾千，甚至上萬(wàn)，或許對于延煉來(lái)說(shuō)，這些無(wú)關(guān)痛癢，但"不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以至江海"，因此，可透過(guò)以下措施改善現狀：
1.限制生產(chǎn)車(chē)間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車(chē)間經(jīng)費;
2.對維修車(chē)間提出"查找故障，分析原因，對癥下藥，可修不換，寧修不換"的要求，樹(shù)立節約為榮、浪費可恥的觀(guān)念;
3.對維修車(chē)間及各生產(chǎn)車(chē)間的維修成本進(jìn)行考核，超出指標的給予相應車(chē)間和當事人必須的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個(gè)月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會(huì )更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經(jīng)歷了不一樣的三個(gè)月。延煉是一個(gè)很成熟的企業(yè)，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會(huì )，再成熟的企業(yè)都需要超前的理念，先進(jìn)的思想，才能緊跟時(shí)代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場(chǎng)化的浪潮中，經(jīng)歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會(huì )在新時(shí)代造就的新人的努力下，乘風(fēng)破浪，勇往直前。
煉油廠(chǎng)實(shí)習報告 篇6
一、概 述
內蒙古慶華集團有限公司煤焦油加氫項目10萬(wàn)噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產(chǎn)品資源為依托，原料利用該公司及周邊地區所產(chǎn)的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產(chǎn)石油腦、柴油，充分體現了合理規劃、優(yōu)化布局、循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展思路。裝置含原料預處理、加氫反應、高低壓分離、產(chǎn)品分餾等單元。
二、裝置概況及特點(diǎn)
1、裝置概況
(1)裝置原料
裝置原料為高溫煤焦油，是經(jīng)過(guò)煤的高溫干餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經(jīng)冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
(2)裝置產(chǎn)品
裝置主要產(chǎn)品石腦油、柴油餾分，副產(chǎn)品為富含瀝青質(zhì)的重油。主要運涂;柴油機燃料，汽車(chē)燃料，瀝青用于防腐絕緣材料和鋪路及建筑材料等。
(3)裝置規模
公稱(chēng)規模：10 萬(wàn)噸/年(以加氫精制反應進(jìn)料為基準)，操作彈性為70——110%，年開(kāi)工為8000 小時(shí)。
2、裝置組成及設計范圍
裝置設計范圍為裝置界區內的全部工程設計。本裝置由原料預處理系統(100 單元) 、加氫反應系統(200 單元) 、高低壓分離系統(300單元)、壓縮機系統(400 單元) 、分餾系統(500 單元)和輔助系統(600 單元)組成。
原料預處理系統包括離心過(guò)濾和減壓蒸餾脫瀝青質(zhì)。 加氫反應系統包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應的換熱、冷卻和冷凝系統壓縮機系統包括新氫壓縮機、精制循環(huán)氫壓縮機、裂化循環(huán)氫壓縮機。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統。
3、工藝技術(shù)特點(diǎn)
(1)原料過(guò)濾
根據煤焦油含有大量粉粒雜質(zhì)的特點(diǎn)，設置了超級離心機，首先進(jìn)行固液及油水的三相分離， 過(guò)濾脫除100μm以上的顆粒， 再經(jīng)籃式過(guò)濾器，濾除更細小的固體顆粒，避免換熱系統堵塞。
(2)減壓脫瀝青
原料中含有較多的也能影響反應器運行周期的膠質(zhì)成分，不能通過(guò)過(guò)濾手段除去。同過(guò)蒸餾方式，可以脫除這部分膠質(zhì)物，并進(jìn)一步洗滌除去粉粒雜質(zhì)。為避免結焦，蒸餾在負壓下進(jìn)行。通過(guò)以上措施，可有效地防止反應器壓降過(guò)早升高，保護了加氫催化劑，延長(cháng)了催化劑的使用壽命。
(3)加氫精制
加氫精制反應主要目的是：
1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，變成飽和的烷烴;
2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉化成烴和硫化氫;
3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉化成烴和氨;
4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉化成烴和水。
(4)加氫裂化
加氫裂化的目的是使得未轉化油進(jìn)一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
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