工程類(lèi)實(shí)習報告范文8篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
1.實(shí)習單位、崗位簡(jiǎn)介
1.1XX市渝興建設投資有限公司
XX市渝興建設投資有限公司經(jīng)營(yíng)范圍是授權范圍內的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)，銷(xiāo)售：建筑材料。公司秉承"翹楚之上，奢譽(yù)之上"的開(kāi)發(fā)理念，依托豐富的教育資源。公司嚴格按照現代企業(yè)制度管理和運作，在不斷發(fā)展中優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，成立了董事會(huì )、監事會(huì )，內設行政部、財務(wù)部、工程部、開(kāi)發(fā)部、合同部、資產(chǎn)部、融資部七個(gè)部門(mén)。公司人員結構優(yōu)化合理，各部門(mén)之間權責分明，相互協(xié)調，互助互進(jìn)，有效推動(dòng)公司運轉。
在區委、區政府的高度重視下,在國家開(kāi)發(fā)銀行泉州市分等金融機構的鼎立支持下, ,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,各項業(yè)務(wù)均取得了較好成績(jì),推進(jìn)了我區重大基礎設施建設和民心工程的時(shí)程,加快了我區城鎮化建設的步伐。
1.2實(shí)習崗位
本人于20xx年12月23日開(kāi)始，在公司合同部實(shí)習。合同部主要幾個(gè)職責：
(1)負責收集、分析、研究相關(guān)經(jīng)濟信息、政策、法律，負責處理涉及工程經(jīng)濟合同的民事訴訟工作。協(xié)助處理其他民事訴訟工作。
(2)負責收集工程建設的相關(guān)造價(jià)信息，負責公司建設項目的估、概算的編制或審查核定及報批工作。
(3)牽頭進(jìn)行項目的預、結算審查核定工作，并定期對項目的計量、計價(jià)、合同執行情況進(jìn)行檢查。
(4)負責公司各項工程的相關(guān)招、投標活動(dòng)及建設項目經(jīng)營(yíng)活動(dòng);牽頭完成招投標文件的編制、審查報批工作。
(5)牽頭完成各項經(jīng)濟合同的審查、簽訂工作，負責公司經(jīng)濟合同的管理工作。
(6)牽頭審核工程完成量，負責審核完成工程進(jìn)度款與支付的會(huì )簽。
(7)負責配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計，協(xié)助財務(wù)部完成財務(wù)決算。
(8)負責完成公司咨詢(xún)、招投標等資質(zhì)管理工作。
(9)完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
實(shí)習期間，本人主要的也是經(jīng)常性的工作是：
(1)參與公司建設項目的估、概算的編制。
(2)參與審核工程完成量以及審核完成工程進(jìn)度款與支付。
(3)配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計。
(4)參與對巴南區南溫泉音樂(lè )廣場(chǎng)招標文件的審查報批。
實(shí)習期間主要學(xué)習及參考資料：
《招標文件》、《建設工程工程量清單計價(jià)規范》、《廣聯(lián)達軟件》
2.實(shí)習內容及過(guò)程
2.1實(shí)習時(shí)間
20xx年12月23日20xx年2月28日
2.2工程概況
由XX市渝興建設投資有限公司投資建設的城東片區工程，該項目毗鄰華僑大學(xué)與城東中學(xué)，周邊大型購物廣場(chǎng)、銀行、郵政局等設施齊全，享有優(yōu)質(zhì)的教育和生活配套，為建成大型的人文社區提供了良好的環(huán)境基礎。
2.3實(shí)習主要內容
2.3.1工程量計算與審核實(shí)習
(1)、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。
(2)、在計算相應分部工程量時(shí)必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關(guān)系等。
(3)、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽(yáng)臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門(mén)廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。
(4)、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網(wǎng)格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)
(5)、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)
(6)、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;
其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)
(7)、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。
(8)、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質(zhì)樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。
(9)、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)
(10)、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽(yáng)臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線(xiàn)條工程量的計算)
(11)、門(mén)窗工程量計算(包括木門(mén)窗、鋼門(mén)窗、鋁合金門(mén)窗、卷簾門(mén)、型鋼門(mén)窗及其一些特種門(mén)窗的制作、安裝工程量計算)
(12)、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿(mǎn)堂腳下手架、滿(mǎn)堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)
(13)、場(chǎng)地平整：根據定額手冊中的定額規則，按建筑物外墻外邊線(xiàn)或構筑物底面積外邊線(xiàn)每邊各加2米，以平方米計算。
(14)、建筑面積：因為建筑物共有七層，所以建筑面積按各層面積之和進(jìn)行計算。
(15)、挖基礎土方：工程量以立方米計算。
(16)、散水：按圖示尺寸以面積平方米計算，即散水中心線(xiàn)長(cháng)度 乘以散水寬度。
(17)、余土外運：V運=V挖-V填X1.14
(18)、磚基礎：基礎與墻身使用同一種材料時(shí)，以設計室內地坪 為界。以下為基礎，以上為墻身。
(19)、砌體工程量：按扣除門(mén)窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度
以立方米計算。
V=(墻身X門(mén)窗洞口-門(mén)窗洞口面積)X計算高度-獨立過(guò)梁 -構造柱體積
(20)、衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚，都是以 主墻間凈空面積進(jìn)行計算。
(21)、屋面防水工程量：工程量=屋面水平面積 增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內，不另計算。 建筑部分工程量計算完成后，我們根據《XX市建筑工程消耗量定額》、《XX市建筑工程措施項目計價(jià)辦法》進(jìn)行套價(jià)。
3.實(shí)習收獲
我們在進(jìn)行施工圖預算時(shí)，往往是按照施工圖中標準的構件的名稱(chēng)，進(jìn)行定性分類(lèi)計算，總以為圖紙上是這樣標的，照此計算是不會(huì )有錯，但事實(shí)上不是這 樣，圖紙上有時(shí)標錯，設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失，只要其構件的強度及構件要求滿(mǎn)足規范要求，而對其命名無(wú)所謂，例如：用于遮雨的一律標明為雨蓬(YP);用于集雨皋水的一律標明為天溝板(TGB)，而有些懸挑的陽(yáng)臺，走道板標明為平板(PB)。在實(shí)際工作中，我們碰到過(guò)很多此類(lèi)問(wèn)題，例如：有些辦公樓的入口有柱的廠(chǎng)門(mén)廳頂板，有的施工圖上就標明為雨棚，所謂雨棚，顧名思義，就是懸挑于門(mén)、窗頂部起擋雨遮陽(yáng)作用的一種薄板，因其外挑長(cháng)度受一定限制，有板式結構或梁板式機構，荷載計算時(shí)，只考慮自重、抹灰重量，雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載，總荷載比教小，故板較薄，體積相對較小，而門(mén)廳頂梁板的跨距較大，主次梁設置較多，板的投影面積大，因而總體積較大，這樣的板只能屬于梁板的范疇。雨棚與有梁板兩者的基礎進(jìn)行比較時(shí)，因雨棚相對有梁板比較體積較小，而模板接觸面大，故模板連接件、支撐件的攤銷(xiāo)量比有梁板攤銷(xiāo)量大。 有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水，施工圖上將此類(lèi)板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上，這樣現澆板如果與梁結合，作為梁板計算，與梁分離澆搗，作平板計算，其道理與雨棚同。有些分層設置在墻體中的單梁、連續梁且利用墻體作底模的(框架梁不在此之列)，只能一律按圈過(guò)梁計算。
3.1、預決算編制精要
3.1.1門(mén)窗表： 分內外墻、縱橫墻分別統計。
3.1.2構件表：
(1) GZ：注意馬牙槎的嵌入量，與1墻交加0.03M，二面墻交加0.06M，三面墻加0.09M。
(2)圈梁代過(guò)梁，按過(guò)梁計算，按洞口加0.5米計，不足0.5米不計(以構造柱為分界線(xiàn))。
(3)現澆板靠外墻處是與外墻皮澆平，而不是中心線(xiàn)。
(4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積)，注意二者的布置范圍。
(5)空心板補板縫，空心板的名義寬度均考慮1CM的余量，如YKB3552，實(shí)際板寬為490，而不是500，也就是說(shuō)定額已考慮兩板間2CM縫寬，超量計現澆板縫或平板。
3.1.3場(chǎng)地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時(shí))。
3.1.4砌體工程:
(1)每層面積有變化時(shí)(如懸挑等)應分層、分內外墻、分墻厚分別統計三線(xiàn)一面。
(2)外墻計算工程量時(shí)不扣板頭體積，內墻要扣。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
認知實(shí)習是工科專(zhuān)業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節,依據《農業(yè)水利工程專(zhuān)業(yè)人才培養方案》要求,認知實(shí)習于大一第二學(xué)期進(jìn)行。旨在切實(shí)提高農業(yè)水利工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習能力，分享了水利工程認識的實(shí)習報告，歡迎借鑒！
一、實(shí)習目的；以前所學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，通過(guò)這次實(shí)習，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識，將理論和實(shí)踐相結合，以便在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專(zhuān)業(yè)知識來(lái)為家鄉水利事業(yè)而奮斗。
二、實(shí)習單位及崗位介紹；在商州區水務(wù)局辦公室的安排下深入到商州區南秦河堤防工程上進(jìn)行施工方面的實(shí)習，重點(diǎn)學(xué)習了堤防工程施工技術(shù)及相應規范等知識。
三、實(shí)習內容及過(guò)程；
9月20日---10月1日熟悉商州區南秦河堤防工程有關(guān)資料及招投標等相關(guān)知識。
10月1日---20xx年2月15日重點(diǎn)學(xué)習商州區南秦河堤防工程施工方面知識。
20xx年2月15日---20xx年2月24日寫(xiě)商州區南秦河堤防工程實(shí)習總結報告。
四、實(shí)習概況及施工技術(shù)總結
商州區南秦河堤防工程是商州區重點(diǎn)防洪工程之一，工程建設范圍西起楊峪河鎮南秦水庫，東至劉灣辦事處元明村，本工程按50年一遇洪水設計，設計洪峰流量750立方米/秒。河道寬度由原來(lái)的30多米拓寬至56米�；AM7.5漿砌石，深2.5m，寬1.5m；堤身砂礫料進(jìn)行碾壓回填；護坡M7.5漿砌石，高5.5m，底寬（水平）1.703m，頂寬（水平）0.55m，護坡垂直厚度（0.47m-0.92m）；迎水坡比為1：1.5，背水坡比為1：1，堤頂寬度4.0m。臨水側堤頂安裝樹(shù)圍石，間距5m，樹(shù)圍石尺寸為1.25×1.25；齒墻和護坡每15m設瀝青木板伸縮縫一道，坡面設D50塑料排水管，管頭包扎土工織物。本工程的建成，對于根治南秦河水患、提高抗洪防災能力，確保沿岸人民群眾生命財產(chǎn)安全，改善項目區人居環(huán)境，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展將具有顯著(zhù)作用，特別是為城市建設奠定了重要的基礎。
主要施工方法
施工程序：開(kāi)挖導流渠→砂礫石開(kāi)挖→齒墻砌筑→基礎砂礫石回填→堤身填筑→機械削坡→人工削坡→迎水坡砌石→C20砼欄桿澆筑→堤頂碾壓整平→樹(shù)圍石安裝
1、施工導流
本堤防工程施工導流采用導流圍堰，按5年一遇洪水進(jìn)行設計，先挖導流渠，采用集坑法抽水。
2、砂礫石開(kāi)挖
在熟悉圖紙基礎上，用全站儀放基槽開(kāi)挖定位線(xiàn)，先清理坡面，最后挖基槽。高邊坡開(kāi)挖，先利用機械刷坡，再精確放線(xiàn)。挖槽時(shí)用水準儀進(jìn)行高程控制，力爭達到設計高程，做到超欠平衡，高挖低填，底寬度保持3.5m以上，邊坡按1：1控制，在迎水側設排水渠，將排水渠中所集明流用集坑法抽水排出，抽水用6臺6寸泵，開(kāi)挖至設計高程后，挖掘機進(jìn)入基槽大致整平，人工再精確整平，并用壓路機碾壓，然后測試干密度，達到設計要求后再用全站儀精確放定位線(xiàn)，然后申請報驗，經(jīng)驗收小組聯(lián)合驗收通過(guò)后，再進(jìn)行漿砌石基礎砌筑工序。
3、漿砌石齒墻施工
每15m為一個(gè)工作面，采用座漿法砌筑，先在底部鋪一層35cm的稠砂漿，然后安放石塊，砌筑程序為先“角石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”，角石的位置要求準確，角石砌好后就可以把樣線(xiàn)移到角石上，面石可選用長(cháng)短不等的石塊，以便與腹石交錯銜接，面石外露應比較平整，厚度略同角石，腹石可用較小的石塊分層填筑，填筑前先鋪漿，在填第一層腹石時(shí)，須大面向下放穩，盡量使縫間隙最小，再用灰漿填滿(mǎn)空隙，并放入合適的片石，使石塊擠入灰縫中，用鋼筋扁鐵人工振搗，砌筑時(shí)分層、分段進(jìn)行，相鄰段高差控制在12層砌石，同一層面應大致平衡升高，漿砌石一次可連續砌筑兩層，在膠結材料終凝之前，砌體上和砌體四周不允許有強烈震動(dòng)。如停砌時(shí)間較長(cháng)，復工前將表面鑿毛，并清除松動(dòng)石塊，再沖洗干凈并使之保持濕潤。砌筑時(shí)先鋪一層砂漿，然后繼續砌石，塊石砌筑達到平（砌筑層面大體平整）、穩（塊石大面向下，砌筑穩妥）、緊（用小石塊將灰縫嵌緊，將砂漿擠緊）、滿(mǎn)（灰縫用砂漿填滿(mǎn)搗實(shí)，不留空洞），砌石外露面在膠結材料初凝后精心養護，經(jīng)常灑水保持濕潤，養護時(shí)間不少于14天。4、堤防砂礫料填筑
堤防砂礫料填筑施工工藝流程
裝載機、挖掘機挖裝↓自卸汽車(chē)運輸↓
按照確定的鋪料厚度、推土機精平灑水車(chē)灑水↓
振動(dòng)碾按試驗確定的壓實(shí)遍數錯輪碾壓↓合格會(huì )同監理工程師、甲方現場(chǎng)取樣，檢測干密度↓進(jìn)行下一層施工
齒墻基槽回填碾壓，采用從上游到下游回填的施工方法，對于邊坡結合部位，將倒坡削成1：1的順坡，逐層碾壓搭結。根據設計要求，每層砂礫石料厚度控制在30cm，堤身填筑分層水平上升。采用20T液壓振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓寬度2.1m，每次碾壓搭接寬度0.7m，碾壓方向平行于堤身軸線(xiàn)，每層碾壓完畢，采用灌砂法測試干容重，達到設計干容重2.15g/cm3后才進(jìn)行下一層填筑，砂礫石料填筑碾壓完后，超填部分削坡分兩次進(jìn)行，第一次采用機械削坡，可以使大部分砂礫料上堤利用，第二次采用人工削坡。人工削坡按計算公式進(jìn)行控制，沿斜坡長(cháng)度量1.8m，垂直坡面厚度為0.92m，沿斜坡向上每量1.8m垂直厚度依次為0.81m、0.70m、0.59m、0.48m。齒墻頂部水平
不合格厚度按1.703m控制，護坡斜坡長(cháng)度為9.92m。5、護坡砌筑
堤身填筑完成后，整修邊坡，邊坡平整并符合設計坡比后，方可按設計砌筑M7.5漿砌石護坡。角石、面石挑選，厚度不小于20cm，面部尺寸不小于30cm，做到座漿飽滿(mǎn)，填漿密實(shí)，面層石放平砌穩，預留構縫寬不大于3cm，堤身精心放樣，細心砌筑，做到線(xiàn)形順暢，堤面整齊美觀(guān)，坡面排水管按設計要求呈現梅花型布設，并向外傾斜，內側進(jìn)口包土工布反濾，每15m與齒墻一樣留一伸縮縫，瀝青木板條兩側各抹漿4cm，外緣順坡拉線(xiàn)，保持坡比為1：1.5。
勾縫所用砂漿專(zhuān)料專(zhuān)用，清縫后進(jìn)行沖洗填縫工作，勾縫的關(guān)鍵是填縫密實(shí)飽滿(mǎn)，填好的縫面略高于縫邊，縫邊劃線(xiàn)，清除周邊灰漿，按實(shí)有砌縫勾凸縫，比砌石面高約2cm，不勾假縫。6、C20砼欄桿底座澆筑
使用木模進(jìn)行澆筑，模板支撐必須牢固，滿(mǎn)足砼澆筑要求，其允許偏差符合規范要求，模板拼裝嚴密、準確、表面平整不漏漿，澆筑成型后的形狀，尺寸符合設計規定。排水管及瀝青木板5m放置一處。振搗時(shí)先將排水管用砂漿固定好，欄桿柱預留坑按尺寸放好，在澆筑中認真觀(guān)察，嚴防模板移位變形，并隨時(shí)做好加固準備，砼終凝后立即用草袋覆蓋及時(shí)養護。（欄桿待后安裝）7、堤頂路面平整及樹(shù)圍石安裝
護坡砌至頂部設計高程后，采用人工精確整平堤頂，路面用壓路機碾壓，再安放樹(shù)圍石，樹(shù)圍石安放尺寸準確，整齊統一，表面清潔平整，安裝好的樹(shù)圍石在一條線(xiàn)上，高度符合設計要求，美觀(guān)大方。（綠化由其他施工隊伍承擔）五、實(shí)習總結及體會(huì )。
通過(guò)這次水利工程實(shí)習，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從老一輩的水利專(zhuān)家那學(xué)到了許多做人處世的道理，通過(guò)這次實(shí)習，我對以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，南秦河堤防工程人員各司其職，各項工作開(kāi)展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離，通過(guò)引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能獨當一面，只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。今后在工作中，一定要抓住機會(huì )，多向從事水利工程的前輩學(xué)習，應積極主動(dòng)向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的
通過(guò)這次的實(shí)習，將課堂的理論知識與實(shí)際操作的實(shí)踐相結合，了解他們之間的異同點(diǎn)，也更清楚地認識到，理論學(xué)習與實(shí)踐操作之間存在著(zhù)怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習很重要的實(shí)踐環(huán)節，實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習內容安排
1、20xx年6月7日 昆明市第二污水處理廠(chǎng)
2、20xx年6月8日 林職院校園垃圾調查及處理方案設計
4、20xx年6月10日 昆明市官渡區五甲塘濕地公園
5、20xx年6月11日 實(shí)習小結及實(shí)習內容匯總PPT制作
三、實(shí)習小組人員安排
組長(cháng)：##############
組員：##############
四、實(shí)習內容
(一) 污水處理廠(chǎng)參觀(guān)學(xué)習
1、實(shí)習時(shí)間：8：00——14:00
2、實(shí)習地點(diǎn)：昆明市官南大道昆明市第二污水處理廠(chǎng)
3、實(shí)習內容
6月7日上午我們在學(xué)校實(shí)訓樓前集合然后校車(chē)將我們帶到了污水處理廠(chǎng)，進(jìn)入工廠(chǎng)后我們先參觀(guān)了位于辦公樓大廳內的各類(lèi)數據的展示墻，然后來(lái)到大會(huì )議室工廠(chǎng)總工程師給我們細致的講解了該廠(chǎng)的工藝流程和實(shí)際操作的理論知識，隨后，我們全體同學(xué)分為兩個(gè)組由兩個(gè)工程帶領(lǐng)我們進(jìn)行了全廠(chǎng)參觀(guān)。在參觀(guān)的過(guò)程中我們遇到問(wèn)題的時(shí)候就及時(shí)的向工程師進(jìn)行提問(wèn)，工程師也耐心的向我們進(jìn)行講解。
昆明市第二污水處理廠(chǎng)于1995年建成投入使用，該廠(chǎng)位于官南大道，主要負責處理來(lái)官渡區周邊居民的生活污水，處理水量設計值達10萬(wàn)噸/ 天，
處理后水質(zhì)可達到國家標準執行GB18918-20xx-一級B標準，處理后的水排放至盤(pán)龍江。此污水處理廠(chǎng)運用的是A2/O工藝。
該廠(chǎng)的出水及進(jìn)水指標也根據國家的相關(guān)規定有著(zhù)明確的指標，進(jìn)水水質(zhì)：BOD=180mg/L SS=250mg/L T-N=45mg/L T-P=5mg/L ，出水水質(zhì)：BOD≤15mg/L SS≤15mg/L T-N ≤8mg/L T-P≤1mg/L。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
你正在瀏覽的實(shí)習報告是水利樞紐工程畢業(yè)實(shí)習報告 壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒(méi)有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長(cháng)期的，還有巨大的社會(huì )效益。同時(shí)應用長(cháng)江電力上市融資，陸續滾動(dòng)開(kāi)發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
1、 泥沙問(wèn)題
長(cháng)江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經(jīng)泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來(lái)大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。九月水庫開(kāi)始蓄水，約兩個(gè)月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由于當時(shí)流量大，仍可保持川江航運。這是創(chuàng )新的水庫運行方案。經(jīng)專(zhuān)家實(shí)驗及經(jīng)驗結論，三峽淤沙平衡在30年以后。
2、 高邊坡問(wèn)題
經(jīng)詳細地質(zhì)調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬(wàn)m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發(fā)生滑波，由于水庫寬深，不會(huì )影響航運。此次實(shí)習我們親眼見(jiàn)證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都采用了大量錨索和錨桿，邊坡問(wèn)題處理良好。
3、 樞紐工程系列技術(shù)問(wèn)題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬(wàn)kw·h發(fā)電廠(chǎng)房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經(jīng)驗。局部地基穩定問(wèn)題經(jīng)過(guò)處理，能滿(mǎn)足安全要求。70萬(wàn)kw水輪發(fā)電機組，首批從國外進(jìn)口，后由國內自制。較復雜的是雙線(xiàn)五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經(jīng)順利投入使用，至今未見(jiàn)異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。
4、 庫區移民問(wèn)題
三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣（市）。三峽水庫淹沒(méi)涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個(gè)；受淹沒(méi)或淹沒(méi)影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒(méi)線(xiàn)以下共有耕地2.45萬(wàn)公頃；淹沒(méi)公路824.25公里，水電站9.22萬(wàn)千瓦；淹沒(méi)區房屋面積為3459.6萬(wàn)平方米，淹沒(méi)區居住的總人口為84.41萬(wàn)人（其中農業(yè)人口36.15萬(wàn)人）�？紤]到建設期間內的人口增長(cháng)和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動(dòng)態(tài)總人口將達到113萬(wàn)人。國家在三峽工程建設中，實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針，由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導移民安置工作，統籌使用移民經(jīng)費，合理開(kāi)發(fā)資源，以農業(yè)為基礎、農工商結合，通過(guò)多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過(guò)原有水平，并為三峽庫區長(cháng)遠的經(jīng)濟發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng )造條件。
5、 生態(tài)環(huán)境問(wèn)題
修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮淹沒(méi)，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發(fā)展漁業(yè)等。對生態(tài)不利方面為：淹沒(méi)耕地30余萬(wàn)畝，果地20余萬(wàn)畝，移民到庫邊高地，將破壞生態(tài)環(huán)境，水庫靜水減弱污水自?xún)裟芰�，惡化水質(zhì)，影響野生動(dòng)物（如中華鱘）的繁殖等。工程進(jìn)展至今表明：保護生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇5
大家都知道這樣一道理：理論應該與實(shí)際結合才能彰顯其價(jià)值。
中學(xué)時(shí)代完全的課本知識充滿(mǎn)著(zhù)我們的頭腦，弱化了我們的動(dòng)手操作能力。所以我來(lái)到大學(xué)繼續深造，這學(xué)期的工程訓練讓我親身體驗了動(dòng)手操作，受益匪淺！雖然只有１０次訓練，但是每次訓練我都有所收獲。無(wú)論是從技能還是知識水平角度看，自己都有一定提升；但不得不承認這些遠遠不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是挑戰，接下來(lái)我講談?wù)勛约旱氖斋@和對該課程的看法。
我的收獲大致有三個(gè)方面：一是理論與實(shí)際的結合，動(dòng)手操作能力的訓練有提高；二是團隊協(xié)作能力提升及其團隊意思增強；三是自身在訓練過(guò)程后面對成功與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲，我想說(shuō)的是這樣培養學(xué)生效果很好，在講師講完后就馬上操作，作為學(xué)生自己深深感受到自己真正的學(xué)到了知識和技能。在訓練中有團隊合作一起完成任務(wù)，一樣的得分，所以大家都配合得很好也很開(kāi)心，不論成績(jì)怎樣，最后都會(huì )在分別時(shí)說(shuō)合作愉快�；叵肫饋�(lái)還是挺有意思的。至于最后一方面我想說(shuō)的是有一次自己的訓練結果成績(jì)不是很理想，心中有點(diǎn)糾結和不甘，之后慢慢調整過(guò)來(lái)了，自己心態(tài)也有所改觀(guān)。
這期的訓練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實(shí)習。鑄造是團隊合作，在制作過(guò)程中與隊友相互配合，但是由于沒(méi)有聽(tīng)懂和看清老師的講說(shuō)有許多不會(huì )的不會(huì )的環(huán)節，導致最后鑄造的飛機模型不合規定
標準，得分不理想；不過(guò)我們還是完完整整的配合完成了，飛機模型還看的過(guò)去。另外就是焊接實(shí)驗，對于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)，在這種強電和高危險的實(shí)驗中可定會(huì )有膽怯，但是迫于無(wú)賴(lài)自己還是親自完成了操作；所以說(shuō)人的潛質(zhì)需要不同環(huán)境來(lái)挖掘呀。訓練實(shí)習中我覺(jué)得每個(gè)同學(xué)都是最棒的，他們都勇敢和積極參與其中，無(wú)論天氣炎熱，堅持到最后，我相信這期的工程訓練讓我們大一新生有很多收獲和成長(cháng)。感謝學(xué)校的工程訓練，也感謝曾經(jīng)的隊友們。
任何事都如硬幣一樣有兩面性。經(jīng)過(guò)對該課程的學(xué)習，自己也發(fā)現有些不足的地方。一是上課時(shí)間長(cháng)度不夠完善。有的訓練所需時(shí)間太短，為了完成任務(wù)導致同學(xué)心浮氣躁，不能完全發(fā)揮自己的能力；有的時(shí)間太長(cháng)，比如那些數控方面的實(shí)驗，大部門(mén)時(shí)間都在等交任務(wù)！二是訓練過(guò)程講師并沒(méi)有太注意要求細節問(wèn)題，我認為細節對于工程來(lái)說(shuō)很重要。老師只是講大體部分而忽略細節。三是有些訓練沒(méi)有足夠好的訓練材料，比如焊接試驗，差訓練用的鐵板，導致訓練時(shí)材料不夠用而得不到從分的訓練。
最后，這期的工程訓練自己很喜歡也很有收獲，希望學(xué)校開(kāi)展更多的像這樣的有親身動(dòng)手操作的課程。正如我自己的收獲一樣，這有助于學(xué)生多方面能力的提高！對于一個(gè)工科女生更應該加強動(dòng)手能力，敢于嘗試，這樣自己才能有所收獲和成長(cháng)。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇6
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設，20××年上半年建成通車(chē)。
20××年6月26日，我們班乘車(chē)到泰和實(shí)習，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達，在泰和實(shí)習了3個(gè)小時(shí)，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區的便捷通道，全長(cháng)62公里。同時(shí)建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線(xiàn)，長(cháng)22公里。泰井高速公路工程按全線(xiàn)四車(chē)道高速公路標準建設，計算行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米；連接線(xiàn)計算行車(chē)速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線(xiàn)共設橋梁42座，其中主線(xiàn)特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長(cháng)4008米，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)20xx米，是江西省迄今為止最長(cháng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20××年5月建成通車(chē)。
實(shí)習中，負責那個(gè)路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)......朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇7
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，轉眼間到啦實(shí)習結束的日子。從進(jìn)公司實(shí)習到現在，我已經(jīng)到公司近6個(gè)月啦，感受頗多，收獲頗多。期間，通過(guò)公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，同事的指導，使我能夠很快地啦解公司的管理與運作程序，我啦解啦公司的發(fā)展概況，熟悉啦公司的流程和行業(yè)的基礎知識，使我逐步學(xué)會(huì )如何從一個(gè)剛出校門(mén)不久的實(shí)習生轉變成一個(gè)職員。以下是我這一階段的工作總結。
學(xué)習無(wú)止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續。對于一個(gè)實(shí)習的學(xué)生，初踏入職場(chǎng)，進(jìn)入專(zhuān)業(yè)的軟件公司，對開(kāi)發(fā)軟件沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗。不論在人生的哪個(gè)階段，學(xué)習的腳步都不能停歇，要把工作視為學(xué)習的殿堂。所以在這幾個(gè)月當中，我一邊學(xué)習，一邊從最基礎的事情做起，這樣的好處在于能夠在工作的過(guò)程中，啦解項目的整體布局，啦解項目中的業(yè)務(wù)邏輯，啦解項目中尚未完成的工作并以此作為下個(gè)階段的工作目標。在這幾個(gè)月的工作中，我的主要任務(wù)是對客戶(hù)使用的'map系統進(jìn)行測試，并且做相應的文檔記錄和一些簡(jiǎn)單的配置修改。幾個(gè)月里，我工作勤勤懇懇，并按時(shí)完成安排的任務(wù)。盡最大的努力解決客戶(hù)在工作中遇到的問(wèn)題，從中我也學(xué)到啦在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也明白啦很多道理，我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面，我全力協(xié)助公司的工作，在公司人手較忙的時(shí)候，為公司分擔事務(wù)，圓滿(mǎn)地完成公司委派的任務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中，最初我會(huì )遇到一些我解決不啦的問(wèn)題，我會(huì )咨詢(xún)公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下，我的技術(shù)技能不斷提升，對整個(gè)map系統和配置工具的使用逐步熟練，思維方式和工作方法也不斷提升，直至到目前我基本能解決客戶(hù)在使用map系統過(guò)程中遇到一般問(wèn)題的問(wèn)題。
在近6個(gè)月的工作過(guò)程中，我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得啦一定的進(jìn)步，但我深知自己還存在很多缺點(diǎn)和不足，與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多，比如：對整個(gè)map系統的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務(wù)意識還有待提升等等，這都有待于在今后的工作中改進(jìn)。雖然我目前的工作只是做基礎方面，希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作，使我在工作中不斷提升自己，同時(shí)也為公司分擔一些事務(wù)，使我逐步做一名合格的項目實(shí)施人員。做軟件的人必須要隨時(shí)充電，在今后的工作中，我要積累經(jīng)驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，我將以飽滿(mǎn)的熱情和進(jìn)取的精神，去努力做每一件事，努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力，成為單位需要的優(yōu)秀人才。
我是公司的一名新員工，來(lái)公司的時(shí)間比較短，對公司的資源管理、流程管理等還不是太啦解，所以對公司的發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實(shí)質(zhì)的意見(jiàn)或建議�，F在對于我來(lái)說(shuō)最重要最本職的工作就是：作為一個(gè)學(xué)生、一名實(shí)習員工，所有的地方都是需要學(xué)習的多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的最優(yōu)秀工作習慣，豐富的專(zhuān)業(yè)技能，配合著(zhù)實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起，當有一份新的任務(wù)給你時(shí)要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對啦，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，實(shí)習項目剛開(kāi)始時(shí)，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有啦一個(gè)較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作啦，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
在這次實(shí)習過(guò)程中，我碰到很多問(wèn)題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學(xué)請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。
回首整個(gè)實(shí)習過(guò)程，我每天都有很多新的體會(huì )，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、團隊意識是完成項目的必要保證
在我們兩個(gè)項目完成的過(guò)程中，我充分體會(huì )到啦團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長(cháng)分配大家完成項目期間，很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過(guò)大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是大家都參與啦項目的開(kāi)發(fā)。
2、熟練的專(zhuān)業(yè)技能
提供最佳的解決方案是我們努力的方向。erp的核心管理思想就是實(shí)現對整個(gè)供應鏈的有效管理，我們在梳理啦企業(yè)的各項業(yè)務(wù)之后，需要做的是提供一個(gè)最佳的解決方案，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現更加有效的管理，我們要精通map系統，掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識，更要能融入最適宜的管理理念，這對顧問(wèn)而言，無(wú)非是一個(gè)很高的要求，需要我們不斷地學(xué)習，不斷的在一個(gè)個(gè)項目中去積累累經(jīng)驗，但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。
3、加強信心，堅持下去
雖然感覺(jué)自己學(xué)的還可以，但真的工作起來(lái)卻感覺(jué)力不從心。有時(shí)候遇到事情總會(huì )著(zhù)急，慌張。平常信心不足，總感覺(jué)自己做不好�；蛟S還需要一段時(shí)間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升，相信自己總有一天會(huì )很勇敢的表現自己�？傊�、在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我有許多的收獲和歡樂(lè )，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方，可以是我更快的成長(cháng)，讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng )新，為人生的輝煌奠定堅實(shí)的基礎，成為我受益終身的寶貴財富。
4、良好的溝通協(xié)調能力是實(shí)施顧問(wèn)的基本修養。
在培訓的一開(kāi)始我們就被分成啦四個(gè)小組，學(xué)習過(guò)程中常常以小組為單位進(jìn)行提問(wèn)、討論、最后解決問(wèn)題的學(xué)習模式，目的就是為啦能在與小組成員的相互交流過(guò)程中，提高我們的溝通能力。作為一個(gè)實(shí)施顧問(wèn)，做的最多的事情就是與客戶(hù)之間進(jìn)行交流，但是往往我們遇見(jiàn)的客戶(hù)與實(shí)施人員相比，他們對map系統非常陌生，對自己所做業(yè)務(wù)也缺乏深入的思考和總結，而我們要做的就是啟發(fā)客戶(hù)思考，幫助客戶(hù)分析，總結業(yè)務(wù)流程，以及對實(shí)施過(guò)程中各部門(mén)之間出現的問(wèn)題進(jìn)行溝通、協(xié)調。因而在這期間良好的溝通協(xié)調能力也是必不可少的。這6個(gè)月的工作生活是充實(shí)且富有樂(lè )趣的，結識啦很多同事和朋友，公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個(gè)月來(lái)樊曉經(jīng)理的關(guān)心，感謝部門(mén)同事的悉心指導，感謝公司各位同事的熱心幫助，感謝學(xué)校能給我們提供這次難得的實(shí)習機會(huì )，在這里，我們走出啦從學(xué)生到職場(chǎng)人生的第一步，是邁向社會(huì )的重要的一步。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，我學(xué)到啦很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，也有啦從無(wú)知到認知，到深入啦解公司和社會(huì )，從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作還算順利的轉變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師，正是上海博科公司給我提供啦良好的實(shí)習環(huán)境，使我們實(shí)習有啦明顯的效果，還有其各位老師對我們在專(zhuān)業(yè)技能的指導，使我的技術(shù)有啦很大的提高。
除此之外，還要感謝我的項目團隊成員，正是因為有大家的相互幫助和學(xué)習，共同解決遇到的問(wèn)題共同挑戰困難我們的實(shí)習過(guò)程才能夠順利完成，我更加認識到啦團隊精神的可貴，同時(shí)也收獲啦最真摯的友誼。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對武咸一級公路實(shí)地實(shí)習認識，使我們對公路路基處理、道路設計與施工以及其它公路相關(guān)設施設計與布置，有了一次全面感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮萬(wàn)秀村
四、實(shí)習內容：
實(shí)習，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士一個(gè)不可或缺必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作環(huán)境顯是那么無(wú)助，但工程類(lèi)實(shí)習似乎都是這樣，只有親身體會(huì )才會(huì )懂，同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊，在這么短暫實(shí)習中沒(méi)能接觸到路面知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分好感。通過(guò)相關(guān)資料和現場(chǎng)觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應實(shí)現基本要求：
1、路基位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)施工技術(shù)規范規定，以保證路基良好使用性能。
2、根據條件，選擇適用施工方法，合理調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
�。ǘ┦┕で皽蕚涔ぷ鳎航M織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
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1、基本要求
�。�1）必須搞好施工排水；
�。�2）路基挖填范圍內地表障礙物，事先應予以清除；
�。�3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作；
�。�4）路塹開(kāi)挖，應在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
�。�5）土質(zhì)路堤，應視路基高度及設計要求，先著(zhù)手清理或加固地基；
�。�6）土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵；
�。�7）路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工依據及質(zhì)量檢驗標準，必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或寬度施工順序。
方案選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具性能及施工要求等條件。
�。�1）路堤填筑應注意問(wèn)題。路堤基底（地基與堤身接觸部分）處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運距短土、石材料；填土壓實(shí)—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
�。�2）填筑規則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑；各類(lèi)土層安排，應考慮路基工作條件；透水性較小土填在下層時(shí)，其頂面應做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉；上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應加設由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類(lèi)土填筑路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形（差異沉陷）。
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路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強度與穩定性有效經(jīng)濟根本技術(shù)措施。
目：通過(guò)對路基進(jìn)行認真壓實(shí)使土基獲得一定密實(shí)度，以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實(shí)機具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。
2、壓實(shí)次數
壓實(shí)機具重復作用下，土層壓實(shí)變形累積過(guò)程服從對數規律。也即，初次作用壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟效果。
3、壓實(shí)土層濕度
施工時(shí)，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
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1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會(huì )發(fā)生路基失穩或過(guò)量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土。軟土特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1。0—1。9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場(chǎng)常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時(shí)應該根據地質(zhì)資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大（原有排水系統不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現這些情況一般常用方法主要有：
�。�1）換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據承載力確定。
�。�2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
�。�3）盲溝。就是在要處理路段根據要處理路段長(cháng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
�。�4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基穩定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎以及彈簧土方法，還要根據工地具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實(shí)習總結
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。通過(guò)這次道路實(shí)習，使我對高速公路路基設計與施工有了一次比較全面感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上知識，使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限時(shí)間內，掌握更多專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
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