【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習報告匯總九篇
在日常生活和工作中，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習報告9篇，希望對大家有所幫助。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
實(shí)習時(shí)間：XX年06月29日
實(shí)習地點(diǎn)：六教101教室
觀(guān)看了關(guān)于力學(xué)的應用的資料片，主要講了在航空航天及水利工程領(lǐng)域上的應用。固體力學(xué)是力學(xué)中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個(gè)分支，它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下，其內部各個(gè)質(zhì)點(diǎn)所產(chǎn)生的位移、運動(dòng)、應力、應變以及破壞等的規律。流體力學(xué)主要研究在各種力的作用下，流體的狀態(tài)，以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動(dòng)形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計算力學(xué)是根據力學(xué)中的理論，利用現代電子計算機和各種數值方法，解決力學(xué)中的實(shí)際問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。它橫貫力學(xué)的各個(gè)分支，不斷擴大各個(gè)領(lǐng)域中力學(xué)的研究和應用范圍，同時(shí)也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
一、 實(shí)習目的
安裝工程施工工藝實(shí)習是完成本課程后的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)實(shí)習，培養學(xué)生綜合運用已學(xué)理論知識解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，提高學(xué)生實(shí)際工作技能，增強競爭意識，為將來(lái)打下良好的基礎。
二、 實(shí)習要求
1、通過(guò)施工實(shí)習鞏固和加深理解所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的理論及實(shí)踐知識，并拓寬知識面。
2、通過(guò)具體實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步了解安裝工程的相關(guān)的材料、結構以及具體的施工方法和程序。
3、通過(guò)實(shí)習活動(dòng)，增強學(xué)生獨立工作、善于分析實(shí)際問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
4、通過(guò)實(shí)習活動(dòng)，為后續課程打下良好的基礎。
三、 實(shí)習內容
一星期的實(shí)習過(guò)程中我們主要參觀(guān)學(xué)習了河南城建學(xué)院文管校區教職工宿舍樓、河南城建學(xué)院三號教學(xué)樓空調工程實(shí)驗室，在實(shí)習過(guò)程中，我們主要對室內變配電設備安裝、給排水管道安裝、通風(fēng)空調工程設備安裝及原理進(jìn)行了認識和學(xué)習。
(一)室內變配電安裝
實(shí)習的第一天我們對東院教職工宿舍樓進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習，對室內變配電線(xiàn)路有了一定的了解。它主要有線(xiàn)槽配線(xiàn)、塑料護套線(xiàn)配線(xiàn)、導管配線(xiàn)等。
現在的安裝工程主要采用的是是導管配線(xiàn)，導管配線(xiàn)可分為明配和暗配兩種方式。在施工現場(chǎng)，我們看到許多正方形盒子，這就是接線(xiàn)盒。這些接線(xiàn)盒還有許多預留的塑料管或鋼管，是用來(lái)穿導線(xiàn)的，這種配線(xiàn)方式叫做導管配線(xiàn)。這些導管都是先穿好鋼絲后固定在鋼筋上，然后澆筑混凝土而形成的。普通的照明線(xiàn)路系統的導線(xiàn)一般用塑料導管，弱電線(xiàn)路系統的導線(xiàn)用鋼管，因為鋼管的抗干擾性能比較強。老師說(shuō)，這些導管如果設置在輕質(zhì)隔墻處，可以用剔槽的方法來(lái)敷設;如果設置在現澆混凝土處，必須先固定，再澆混凝土。導管如需彎折，用熱煨法。在加熱前需裝彈簧在彎折處，防止導管在彎折時(shí)被壓扁。導管如需連接可用套管法。當管線(xiàn)不通時(shí)，如敷設在砌塊墻處，可重新剔槽敷設;如敷設在現澆混凝土處，應在上一層樓面的找平層中敷設導管。
弱電系統施工工藝要求：
1.每戶(hù)應設置分戶(hù)配電箱，配電箱安裝位置，漏電箱安裝位置：應安裝在易操作位置，便于日常維修。
2.配電
箱內應設漏電斷路器，漏電動(dòng)作電流應不大于30mA,有過(guò)負荷、過(guò)電壓保護功能，并分數路出線(xiàn)，分別控制照明、空調、插座等，其回路應確保負荷正常使用。箱體的底面離地面高度變寬宜1.8米。原配電箱位置一般不可移位，若需移位要加過(guò)渡盒，并與設計，監理確定變更方案，在監理指導下方能進(jìn)行施工。
3.電路排布為所以空調各自獨方一路，所以照明為一路，廚房插座為一路，衛生間單放插座，衛生間用電設施及衛生間插座為一路，除廚，衛以外的所以普通插座為一路，不同的房型均可參照以上的辦法。
消防管道的主管支架安裝
1. 材料規格選擇：DN100~150以上的管道，角鋼為L(cháng)40X40X4;DN100以下的管道，固定支角鋼為L(cháng)30X30X3。
2. 支架類(lèi)型選擇：DN150以上的管道，固定支架為龍門(mén)架;DN100以下的管道，固定支架為吊架。
3. 安裝位置位置選擇：
DN100以上的管道，固定支架安裝于次梁底部。
4. 長(cháng)度確定：貼梁的長(cháng)度(約25cm)加上管道的水平中心垂直的距離。然后減去管道的半徑。
5.支架安裝方法：拉一支線(xiàn)作為支架安裝的水平線(xiàn)，隨后，沿著(zhù)這支線(xiàn)按規定的間距安裝若干個(gè)支架。
6. 固定螺栓規格選擇：膨脹螺栓選用12#。
7. 安裝間距確定：同一支主管的支架間距≤3米;
(二)給排水管道的安裝和布置
我們了解了給水管道、排水管道、消防管道。其中給水管道和消防管道屬于鑄鐵管，排水管屬于塑料管——硬聚氯乙烯管(PVC—U)，它是以聚氯乙烯樹(shù)脂為主要原料，加入必需的助劑，經(jīng)擠壓成型，適用于輸送生活污水和生產(chǎn)污水。它的規格用公稱(chēng)外徑(de)x壁厚(e)表示。還看了順水三通(等徑三通)規格：110mm;90度彎頭帶檢查口; PVC—U管卡，規格110mm;PVC—U大小頭;規格110mm的螺紋伸縮節等PVC—U排水管件。
1.管道安裝時(shí)，不得有軸向扭曲，穿墻或穿樓時(shí)，不宜強制校正。給水聚丙烯管與其他金屬管道平行敷設時(shí)，凈距離不宜小于100mm。而且聚丙烯管宜在金屬管道的內側。
2.室內明裝管道在土建粉飾完畢后進(jìn)行，安裝前應配合土建正確預留孔洞或預埋套管。
3.管道穿越樓板時(shí)，應設置鋼套管，套管高出地面50mm，并有防水設施。
4.埋地管道回填時(shí)，管周回填土不得夾雜堅硬物，應先用沙土回填至管頂上側300mm處，經(jīng)夯實(shí)后方可回填原土。
5.管道在穿越基礎墻時(shí)，應設置金屬套管。套管與基礎墻預留孔上方的凈空高度不應小于100mm。
(三)外墻裝飾裝修
實(shí)習的第二天我們對楓葉國際學(xué)校附近的建筑進(jìn)行了學(xué)習，這些建筑基本都已完工，所以老師對其外部構造進(jìn)行了講解，講解了裝飾面磚，這其中最大的不同是采用了干掛法，該工藝是利用耐腐蝕的螺栓和耐腐蝕的柔性連接件，將花崗石，人造大理石等飾面石材直接掛在建筑結構的外表面，石材與結構之間留出 40～50mm 的空腔。用此工藝做成飾面，在風(fēng)和地震力的用下允許產(chǎn)適量的變位，吸收部分風(fēng)和地震力，的力作生以力而不致出現裂紋和脫落。當風(fēng)力地震力消失后，石材也隨結構而復位。此外我們又知道了在梁下砌墻時(shí)要預留20公分左右的距離，采用整磚斜砌，主要是防止墻體梁出現水平裂縫，待砌體工程的砌筑完成7天后在進(jìn)行斜頂磚的砌筑，其原因是待砌體和砂漿收縮均勻后，在施工斜頂磚。
(四)通風(fēng)空調系統的安裝
實(shí)習的第三天，我們參觀(guān)了河南城建學(xué)院3#教學(xué)樓的暖通實(shí)驗室，了解了通風(fēng)空調的組成，安裝，和工作的原理。通過(guò)老師的講解，我們知道了空調系統主要進(jìn)行五個(gè)方面的調節，分別是調節室內溫度、濕度、潔凈度、清新度和風(fēng)速，為人們的正常生活提供適宜的室內空氣環(huán)境。其中，溫度、潔凈度、風(fēng)速是所有空調都可以進(jìn)行調解的，而濕度、清新度則只有部分空調可進(jìn)行調節。這次我們參觀(guān)的是全新風(fēng)空調系統的安裝(所有處理的空氣均來(lái)自室外的新鮮空氣)。這種系統的優(yōu)點(diǎn)是清新度有保障，空氣質(zhì)量高;缺點(diǎn)是能量消耗大。
從室外引入新鮮空氣 ——過(guò)濾器—— 熱交換器——空氣加濕器——離心式風(fēng)機——消聲裝置——處理后的空氣 。
風(fēng)管的外面包裹著(zhù)白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護層。此系統的供水管道采用的是下供下回式系統，管道的連接方式是螺紋連接，管道用托架固定;所有的通風(fēng)管道只有一種連接方式——法蘭連接，風(fēng)管用吊架固定。風(fēng)機盤(pán)管空調系統的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝，風(fēng)機盤(pán)管上接三支管道一供一回一冷凝，采用上供下回式供水系統。
通過(guò)查找資料我又了解到風(fēng)機安裝的一些要求，比如：
1.軸流風(fēng)機安裝后,其葉輪與主體風(fēng)筒的間隙應均勻分布,葉輪旋轉后,每次都不應停留在原來(lái)的位置上。
2.風(fēng)機在吊頂內安裝時(shí),其支吊托架應牢固、可靠、支架與風(fēng)機間應設隔振帶。
3.墻上安裝斜流風(fēng)機及屋面風(fēng)機安裝,其減振墊應平整,各部位受力均勻,不得偏心。
4.風(fēng)機進(jìn)出口與風(fēng)管連接處,應采用柔性接頭。
隨后老師又對另一個(gè)房間的送風(fēng)管道進(jìn)行了講解，送風(fēng)口類(lèi)型有散流器，可以向四周散風(fēng)，如圖所示：
此外還有百葉式風(fēng)口，但這種風(fēng)口只能向一個(gè)方向送風(fēng)。
這些就是對通風(fēng)空調系統的簡(jiǎn)單介紹，其他的就不一一去說(shuō)明了了。
四、 實(shí)習心得
不覺(jué)間為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束，實(shí)習雖然是短暫的，但讓我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，課堂上學(xué)習的是最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場(chǎng)施工的發(fā)展現狀，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗，不斷完善和充實(shí)自己。而這次的生產(chǎn)實(shí)習課程就給我們提供了一次最好的機會(huì )，我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識，并培養綜合運在學(xué)習過(guò)程中，成功的知識運用到實(shí)踐中去，這將為我們以后從事安裝施工工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作打下基礎。這次的實(shí)習讓我對建筑物的構成和生產(chǎn)程序有了進(jìn)一步的認識，讓一些腦海中虛構的過(guò)程工藝和建筑材料有了明顯的認識。所以說(shuō)這次的實(shí)習還是很有意義的，對今后的進(jìn)一步學(xué)習有極大的幫助。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
實(shí)習學(xué)生：
實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1.實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實(shí)習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上面層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實(shí)習總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現在腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀(guān)摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線(xiàn)
3.25 五 專(zhuān)題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長(cháng)江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
�、� 開(kāi)挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
�、� 索塔施工;
�、� 立模澆筑混凝土塔柱;
�、� 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖;另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線(xiàn)工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線(xiàn)工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車(chē)、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長(cháng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時(shí)承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(cháng)度。當一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車(chē)和后方臺車(chē)在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動(dòng)。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠(chǎng)預制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線(xiàn)，距上游的武漢長(cháng)江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋全長(cháng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(cháng)2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(cháng)1092米。上層公路6車(chē)道，橋面寬27米;下層鐵路按四線(xiàn)設計，其中兩線(xiàn)I級干線(xiàn)，兩線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長(cháng)度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結構、新工藝、新設備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng )新點(diǎn)與特點(diǎn)
�、� 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。
�、� 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線(xiàn)鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、� 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)的大跨度斜拉橋，客運專(zhuān)線(xiàn)設計速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設計。
�、� 結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
�、� 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
�、� 施工難度大：平面尺寸長(cháng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠(chǎng)整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類(lèi)工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長(cháng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗項目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè)，分別為：
�、� 動(dòng)力特性分析及四線(xiàn)路鐵路活載加載標準研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
�、� 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實(shí)驗研究;
�、� 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩定分析研究;
�、� 結構構造疲勞性能實(shí)驗研究;
�、� 典型節點(diǎn)大比例模型實(shí)驗研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調節器與梁端軌道伸縮裝置研制;
�、� 大噸位，大位移支座研制;
�、� 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長(cháng)80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報告，最后他送我們用意良深的一席話(huà)：對于橋梁技術(shù)，永遠不要滿(mǎn)足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個(gè)橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀(guān)的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(cháng)10.234公里，沿途設宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車(chē)，每輛列車(chē)有4節車(chē)廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時(shí)速為34.5公里，最高時(shí)速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現實(shí)最高時(shí)速僅為50公里，但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車(chē)輛，從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。
輕軌一號線(xiàn)一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結構。其施工技術(shù)采用無(wú)碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養生。
該工程與京廣線(xiàn)交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車(chē)高度的控制，采用的是雙層貨車(chē)通行標準。技術(shù)人員在此反復說(shuō)明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門(mén)批準，爭取了京廣線(xiàn)于夜間中斷兩小時(shí)，才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱(chēng)為“島形車(chē)站”，在宗關(guān)站，工程設有車(chē)輛轉道，鐵軌為適應雙車(chē)頭車(chē)牽引動(dòng)力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導現場(chǎng)施工之余，都應該努力學(xué)習的。
D、專(zhuān)題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長(cháng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座，徐所長(cháng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著(zhù);
B、從現在做起，培養良好的品質(zhì)(思想—行為—習慣—性格—命運);
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會(huì )，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養學(xué)習、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習小結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
一.前言
在xxxx至xxxx學(xué)年第二學(xué)期末，自xxxx年7月14日起，我們進(jìn)行了為期5天的工程測量實(shí)習。
這次實(shí)習的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次實(shí)習安排在了暑假，天氣炎熱，且實(shí)習時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)習內容進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班33名同學(xué)分組合作。
在實(shí)習的第一天，由呂靖老師給我們做了實(shí)習的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，呂老師強調了本次實(shí)習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習條件等困難，努力完成本次實(shí)習。同時(shí)，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習期間自行保管實(shí)習備品。本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二.實(shí)習內容
本次實(shí)習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平測量。
1.四等水準測量
首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在實(shí)習場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線(xiàn)，在每條邊上至少選取一個(gè)轉戰。將水準儀架在兩點(diǎn)連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上并調平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點(diǎn)以及轉戰的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進(jìn)行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是非常大。規定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點(diǎn)的高程，并計算出各項限差： 視線(xiàn)長(cháng)度 前后視距差前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 并保證各項限差符合國家四等水準測量的規范。
H視線(xiàn)高程=H已知高程+H視尺讀數
2.縱斷面水準測量
首先擬定施測路線(xiàn)。在指導教師的指導下，選一已知水準點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為BM1，選擇有200米長(cháng)度、一定高差的路線(xiàn)作為施測路線(xiàn)，每隔10米處標記莊點(diǎn)，再在地勢起伏較大的點(diǎn)上另設莊點(diǎn)。1人觀(guān)測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。 施測第一站，以已知高程點(diǎn)BM1作后視，在其上立尺，在施測路線(xiàn)的前進(jìn)方向上選擇第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn)，作為前視點(diǎn)，將水準儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置，將高程引至0+000點(diǎn)。儀器遷至第二站，第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢�，第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢�，觀(guān)測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點(diǎn)并記錄讀數。 5、按以上程序依選定4個(gè)轉戰測量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數。并計算每點(diǎn)的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為1：1000�？v向比例尺為1：100畫(huà)在坐標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線(xiàn)連接，并畫(huà)出地下管線(xiàn)的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖 并在土下方注明所有數據。
坡度=起點(diǎn)與某點(diǎn)的高程差/起點(diǎn)到某點(diǎn)的距離
設計高程=起點(diǎn)高程±坡度×起點(diǎn)到某點(diǎn)距離
埋至深度=地面高程-管底高程
3.場(chǎng)地抄平測量
在實(shí)習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點(diǎn)之間連線(xiàn)是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接，形成36個(gè)點(diǎn)，其中4個(gè)角點(diǎn)，16個(gè)邊點(diǎn)，16個(gè)中間點(diǎn)。將水準高程BM1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀(guān)測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點(diǎn)的高程。根據每點(diǎn)的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。
H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)
H填挖高度=H頂點(diǎn)高程-H設計高程
V角=1/4hi×s (hi――方格角點(diǎn)填挖高度)
V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點(diǎn)填挖高度)
V中=4/4hl×s (hl――方格中間點(diǎn)填挖高度)
S=方格的面積
三. 體會(huì )與總結
在實(shí)習過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲 。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在實(shí)習過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1 由于是同組合作，所以在實(shí)習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
2 在實(shí)習前一定要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實(shí)習過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率
3 業(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限一定要重新測量。
由于天氣炎熱，起初我對這次實(shí)習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實(shí)習的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分炎熱，但是通過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí) 候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜，
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)習儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新, 并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
1）通過(guò)認識實(shí)習，了解我國現行的安全方面的法律法規和安全狀況問(wèn)題。對煤礦企業(yè)的整個(gè)采煤和加工過(guò)程、機械工廠(chǎng)是如何生產(chǎn)運營(yíng)有了較為清晰的了解，知道安全技術(shù)人員所應該掌握的基礎知識體系。
2）通過(guò)認識實(shí)習，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如煤礦地質(zhì)學(xué)、普通地質(zhì)學(xué)、工程力學(xué)、材料力學(xué)等)，提高對安全工程專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學(xué)科的主要研究?jì)热�，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識。
3）通過(guò)認識實(shí)習，了解廠(chǎng)礦的大體工作流程及相關(guān)安全方面的規章制度。
4）通過(guò)親身參加現場(chǎng)觀(guān)摩，了解碳素廠(chǎng)的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過(guò)程中需要注意的安全生產(chǎn)技術(shù)規范和監理細則。培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年9月3日——20xx年9月14日
三、實(shí)習地點(diǎn)
四、實(shí)習計劃進(jìn)程
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實(shí)習的動(dòng)員，有實(shí)習老師介紹實(shí)習的目的、要求及相關(guān)注意事項。接下來(lái)學(xué)院組織觀(guān)看有關(guān)的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術(shù)和《命大于天》的相關(guān)視頻資料。
2. 20xx年9月10日，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了焦作萬(wàn)方鋁業(yè)碳素分廠(chǎng)，工廠(chǎng)的有關(guān)人員向我們講解了工廠(chǎng)的概況、工廠(chǎng)安全管理制度的落實(shí)情況以及現場(chǎng)參觀(guān)的注意事項，然后帶領(lǐng)我們參觀(guān)了工人工作的場(chǎng)所，了解了此廠(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過(guò)程中安全措施的具體實(shí)施。
3． 20xx年9月11日，我們來(lái)到焦作市演馬莊礦參觀(guān)實(shí)習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來(lái)的發(fā)展情況，然后帶我們到井下的機電設施間參觀(guān)學(xué)習。
4. 20xx年9月12日，老師帶領(lǐng)我們到焦作市中軸集團進(jìn)行了參觀(guān)實(shí)習，在引導員的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了數控加工車(chē)間和倉庫，并詢(xún)問(wèn)了一些工廠(chǎng)概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日，河南焦礦機器有限公司，通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，了解企業(yè)概況，聽(tīng)有關(guān)人員講解機械行業(yè)安全管理制度的落實(shí)情況和企業(yè)安全文化開(kāi)展情況。
6. 20xx年9月14日，我們又來(lái)到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司，在講解員的引導下我們領(lǐng)略了這個(gè)中國領(lǐng)先的乳制品制造商工業(yè)園地的風(fēng)采。
五、實(shí)習內容及心得體會(huì )：
1、觀(guān)看有關(guān)安全生產(chǎn)視頻：
為了強化安全意識，讓同學(xué)們了解安全基本法，更讓同學(xué)們深深感受到自己身上肩負的責任，學(xué)院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻。首先我們觀(guān)看的是安全方面的法律法規——由法律出身的著(zhù)名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》，生動(dòng)的報道，活生生的案例和引人入勝的情節深深地吸引了同學(xué)們的注意力，使本次活動(dòng)收到了良好的效果。
通過(guò)幾天的觀(guān)看錄象，我對《安全生產(chǎn)法》的了解從無(wú)到有：安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，制定本法；在中華人民共和國領(lǐng)域內從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)，適用本法；有關(guān)法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定；安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)；工會(huì )依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益；等等。在講到法律責任這一部分時(shí)，它即講到了安監部門(mén)的法律責任，又講到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和從業(yè)人員的法律責任，例如安全生產(chǎn)監督管理職責部門(mén)的工作人員，如有違法行為，根據其情節，給予降級或者撤職的行政處分；構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機構、主要負責人、個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人違反法律法規的視其情節給予責令限期改正、責令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓、罰款、構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任等處罰。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規章制度或者操作規程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評教育，依照有關(guān)規章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任等。
我們還觀(guān)看了有關(guān)煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂等及其發(fā)生的條件、預兆和相應的防治措施。
通過(guò)觀(guān)看視頻，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習奠定了基礎。通過(guò)一系列深刻的安全事故及故事，是我們領(lǐng)會(huì )到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個(gè)中國公民應該知道的最起碼的權利和義務(wù)，更是我們每個(gè)安全工作者維護人民生命財產(chǎn)安全的法律武器。
2、萬(wàn)方炭素廠(chǎng)實(shí)習心得：
20xx年9月10號，我們在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了焦作市萬(wàn)方鋁業(yè)碳素廠(chǎng)，本次實(shí)習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程，在實(shí)踐中切身體會(huì )有關(guān)安全生產(chǎn)規程的重要作用，宣傳安全知識。首先是工廠(chǎng)相關(guān)負責人員在員工會(huì )議室給我們上了一節安全教育課，通過(guò)他的講解我們了解到：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)須知
1）防燙傷，所以手套是必需的。
2）防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車(chē)間，立體作業(yè)性強，更要格外注意。
3）吊車(chē)下不可站立。
4）由于廠(chǎng)房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下樓梯時(shí)一定要注意安全，不可擁擠哄鬧。
5）防觸電，要遠離電線(xiàn)電纜，不可隨便觸摸。
6）由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡（講解負責人同時(shí)還指出一個(gè)問(wèn)題，配戴墨鏡給員工根據火焰的顏色判斷火候造成一定困難）。
然后，幾位工人師傅分別帶領(lǐng)著(zhù)我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間并且耐心地給我們講解了各個(gè)工序的生產(chǎn)過(guò)程和要注意的安全事項，使我們對企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個(gè)初步的了解。當我們問(wèn)起安全生產(chǎn)問(wèn)題和有關(guān)在碳素廠(chǎng)長(cháng)時(shí)間工作對身體造成的傷害時(shí)，工人師傅指出長(cháng)期在這樣的環(huán)境下工作：
1．粉塵危害：在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車(chē)司機，電解車(chē)間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。
2．毒物危害：作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統。瀝青煙主要來(lái)源于該工序生陽(yáng)極工段的混捏機、磨粉系統及成型工段。瀝青對人體的主要危害有兩個(gè)方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長(cháng)時(shí)間接觸，并經(jīng)陽(yáng)光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽(yáng)極，無(wú)色、無(wú)嗅，它在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧，屬于Ⅱ級高度危害氣體。
3．高溫危害：炭素工段的'煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設備均為生產(chǎn)性熱源。高溫使勞動(dòng)效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環(huán)系統等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統，使工人在操作過(guò)程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4．噪聲危害：產(chǎn)生噪聲的設備主要有凈化系統風(fēng)機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動(dòng)篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風(fēng)機和除塵風(fēng)機等。噪聲能引起人聽(tīng)覺(jué)功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統等疾病。同時(shí)噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
在廠(chǎng)區我們隨處可見(jiàn)各種安全標語(yǔ)，“在崗一分鐘，盡職六十秒”，“安全第一”，“安全帶來(lái)利益，事故造成損失”等等。領(lǐng)導人員告訴我們安全不是一句空口號，只有切身把安全放在心里，才能最大的保護工人和自己的安全。工廠(chǎng)里還實(shí)行了聯(lián)保制，要求每個(gè)小組的工作人員要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通過(guò)參觀(guān)，我們也提出了自己認為工廠(chǎng)存在的安全隱患并反映給現場(chǎng)的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線(xiàn)設置得不太合理，絕緣層很容易老化：燃燒爐過(guò)熱，需要設置一定的標志牌提醒工人等等。
3、焦作市演馬莊煤礦實(shí)習心得
9月11號下午三點(diǎn)我們頭戴安全帽，身著(zhù)礦工服乘車(chē)來(lái)到了焦作市演馬莊煤礦，剛進(jìn)礦區的我們還比較興奮，對礦上的各種情況都不是很熟悉。在員工安全教育會(huì )議室廠(chǎng)礦相關(guān)負責人員給我們上了一節安全教育課，通過(guò)他的講解我們了解到：
1.單位概況
4、焦作市中軸集團實(shí)習心得
9月12號，我們實(shí)習的地點(diǎn)是河南省焦作市中軸集團。企業(yè)負責人首先給我們介紹了企業(yè)的概況：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)心得
在了解了企業(yè)概況之后，幾位師傅帶著(zhù)我們走進(jìn)工作第一線(xiàn)，深入了解工人師傅們的工作，在那里工人師傅給我們介紹了他們先進(jìn)的裝運和儲存技術(shù)，他們的這項技術(shù)既大大減少了搬運過(guò)程中的人力勞動(dòng)，既省時(shí)，又省力，同時(shí)也消除了工作過(guò)程中出現的搬運安全事故。
5、焦礦機器有限公司實(shí)習心得
周四，在帶隊老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了焦作礦山機械廠(chǎng)。首先，一名女技術(shù)員帶我們參觀(guān)了金結廠(chǎng)、成型車(chē)間等場(chǎng)所。過(guò)程中，通過(guò)技術(shù)員的講解和我們的現場(chǎng)觀(guān)摩，我們了解到：
1.單位概況
2.企業(yè)安全文化
通過(guò)和技術(shù)員的交流，我們了解到機械廠(chǎng)在注重生產(chǎn)的同時(shí)，也非常注意對員工的安全教育。每天上班前都要開(kāi)個(gè)例會(huì )，說(shuō)明生產(chǎn)任務(wù)，更重要的是強調安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進(jìn)的安全體系進(jìn)行管理，使公司連續幾年實(shí)行安全生產(chǎn)，而不發(fā)生重大人身傷亡事故。
通過(guò)這次實(shí)習，我們收獲很多：在廠(chǎng)房里，我們看到了各式各樣的車(chē)床、磨床，有的規模很大，當然也有加工好的機械產(chǎn)品，真是讓我們開(kāi)了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、鉚工等等，這些是我們在日常的課堂上學(xué)不到的。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇6
實(shí)習目的：通過(guò)實(shí)地的測量實(shí)習，鞏固課堂所學(xué)的理論知識，熟練掌握水準儀、經(jīng)緯儀
的基本操作，掌握導線(xiàn)測量、三角高程測量、四等水準測量的觀(guān)測和計算方法，學(xué)習如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習的同時(shí)也體驗一下實(shí)際測量工作的生活、培養團隊協(xié)作能力。
實(shí)習時(shí)間：XX年5月11日到XX年5月19日
實(shí)習地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習人員：07水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習儀器：經(jīng)緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等
實(shí)習計劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測量三天，控制點(diǎn)坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天（計劃十天，實(shí)際實(shí)習時(shí)間為九天）。
實(shí)習經(jīng)歷及體會(huì )：
XX年5月11日上午，帶著(zhù)愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測量實(shí)習，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習！一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所！
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設，現已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農業(yè)良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經(jīng)營(yíng)項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍�，�?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè )業(yè)，的確是旅游觀(guān)光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂��！
當日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì )，他重申了我們此次實(shí)習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來(lái)的困難！接著(zhù)馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著(zhù)招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路！
接下來(lái)的頭3天是平面控制測量！我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測量，然后用一天半來(lái)完成高程測量。
用經(jīng)緯儀來(lái)測角度，架設儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。2、對中：目的是使儀器中心與測站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上�？梢砸苿�(dòng)腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點(diǎn)的中心。3、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。4、瞄準與讀數：①目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。②瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③讀數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數。
用水準儀來(lái)測高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí)；再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺，熟悉其分劃注記并練習讀數。（1）粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉動(dòng)，使圓水準器氣泡向中間移動(dòng)；再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復進(jìn)行（觀(guān)察左手拇指轉動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系）。（2）瞄準：在離儀器不遠處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準尺；轉動(dòng)目鏡調焦螺旋使十字絲清晰；松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉動(dòng)儀器，用缺口和準星大致瞄準a點(diǎn)水準尺，擰緊制動(dòng)螺旋；轉動(dòng)對光螺旋看清水準尺；轉動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準尺位于視線(xiàn)中央；再轉動(dòng)對光螺旋，使目標清晰并消除視差（觀(guān)察視差現象，練習消除方法）。（3）精平：轉動(dòng)微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合（成圓弧狀），即水準管氣泡居中（觀(guān)察微傾螺旋轉動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系）。（4）讀數:從望遠鏡中觀(guān)察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取4位數字，即直接讀出米（m）、分米（dm）、厘米（cm）的數值，估讀毫米（mm）的數值，記為后視讀數a。注意讀數完畢時(shí)水準管氣泡仍需居中。若不居中，應再資助精平，重新讀數。(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按（2）~（4）步讀取前視讀數b，記錄。(6)計算高差，h=a–b(7)改變儀器高度或搬站再次觀(guān)測a與b、c、d等的高差，進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標計算和展繪工作，前面三天的測量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測量，一邊記錄~計算~檢查~校對誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標，很快地完成了坐標計算算和展繪的工作！
最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測量前的準備工作，在各導線(xiàn)控制點(diǎn)上測定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測繪板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角；再用視距測量方法測出測站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程；然后根據測定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側注記其高程。然后對照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規定的符號繪出地形圖。
在這里向講下地形圖的檢查和整飾1）地形圖的檢查在測圖中，測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量，在地形圖測完后，必須對完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號、注記是否正確，等高線(xiàn)與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。②野外檢查是在室內檢查的基礎上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應攜帶測圖板，根據室內檢查的重點(diǎn)，按預定的巡視檢查路線(xiàn)，進(jìn)行實(shí)地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全，取舍是否恰當。等高線(xiàn)的勾繪是否逼真，圖式符號運用是否正確等；儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進(jìn)行的。除對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行補測和修正外，還要對本測站所測地形進(jìn)行檢查，看所測地形圖是否符合要求，如果發(fā)現點(diǎn)位的誤差超限，應按正確的觀(guān)測結果修正。（2）地形圖的整飾原圖經(jīng)過(guò)檢查后，還應按規定的地形圖圖式符號對地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀(guān)。整飾的順序是先圖內后圖外，先注記后符號，先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標系統及高程系統、施測單位、測繪者及施測日期等。
在此次工程測量實(shí)習的過(guò)程中，我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們擔心自己測不好，要是讓我擺弄水準儀和經(jīng)緯儀，沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習最后是要地形測量和地形圖的繪制，心里就沒(méi)底了，覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。
以下是其中一些實(shí)際測量工作中遇到的問(wèn)題：
1、準儀和經(jīng)緯儀測量的過(guò)程當中，偶爾出現比較大的誤差，經(jīng)過(guò)我們對誤差來(lái)源的分析后，再進(jìn)行重新的測量和計算，誤差減小到了允許的范圍。
2、標尺時(shí)，需要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應該選擇數據最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外，還應該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此，選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加工作量，浪費寶貴的時(shí)間，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
3、計算問(wèn)題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過(guò)程當中，也還是出現了計算錯誤的問(wèn)題，我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數值，讓誤差達到了允許范圍。
4、團結協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時(shí)間。后，我們吸取教訓，分工明確，精誠合作，使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。
5、每次讀數前，定將長(cháng)水準管氣泡調平，則造成的誤差會(huì )很大。
6、最好使單線(xiàn)與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
7、進(jìn)行量?jì)x器高時(shí)候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會(huì )導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
8、記錄數據時(shí)，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。
9、道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過(guò)得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
通過(guò)此次在省蠶茶所的測量實(shí)習，我們培養了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力，并培養了嚴格認真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團結協(xié)作的能力，為今后從事實(shí)際測繪工作打下良好的基矗
通過(guò)這次實(shí)習工作，我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識。在實(shí)踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。5月19日上午，我們依依不舍地結束了在這里的短暫的實(shí)習生活，但我們收獲了好多，包括對儀器的操作，團隊精神以及了解了那里人民的生活！
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇7
一、概述
認識實(shí)習是房屋建筑學(xué)的重要組成部分，是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節。實(shí)習中，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認知，了解本專(zhuān)業(yè)概況，為以后的更多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習目的
通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學(xué)習熱情，鞏固理論知識通過(guò)實(shí)習參觀(guān)不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過(guò)實(shí)習拓寬專(zhuān)業(yè)知識面，初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對自己專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。
三、實(shí)習安排實(shí)習內容
實(shí)習的第一站就是*，雖然平時(shí)經(jīng)常去，但是從沒(méi)有仔細觀(guān)察過(guò)這里的建筑。下車(chē)后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn)，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風(fēng)能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來(lái)說(shuō)具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來(lái)增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時(shí)磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時(shí)也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時(shí)使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見(jiàn)的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著(zhù)一定的區別:鋼結構建筑抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時(shí)極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
四、總結
剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風(fēng)性能都較強，承載力要求也比較容易滿(mǎn)足，適宜于建造層數較多的高層建筑
通過(guò)這次實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了前所未有的知識，到工地參觀(guān)，實(shí)地考察，更鞏固了課堂上學(xué)習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情和學(xué)習動(dòng)力。更進(jìn)一步了解了將來(lái)的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門(mén)之間的聯(lián)系，為自己將來(lái)工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來(lái)的各種挑戰。
通過(guò)實(shí)習，在頭腦中對專(zhuān)業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個(gè)光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題，并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題，親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦。
認識實(shí)習》是土木工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期，其目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐對土木工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專(zhuān)業(yè)的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發(fā)學(xué)生對土木工程專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。通過(guò)在現場(chǎng)的實(shí)際感受和認識，以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐，培養學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養學(xué)生的責任感、社會(huì )交往能力以及團結協(xié)作的精神。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇8
為了對實(shí)際工程工地有所認識，有所了解，學(xué)校安排了這次實(shí)習。通過(guò)今天的實(shí)習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過(guò)工程師的講解和自己的觀(guān)看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習理論，為以后能更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，更好的更快地融入工作做好準備。
一丶實(shí)習性質(zhì)
認識實(shí)習，由指導老師帶隊去工地。
二丶實(shí)習目的
了解建筑業(yè)特別是現代建筑企業(yè)的管理系統及現代建筑業(yè)的管理的技術(shù)丶方法丶手段和建筑企業(yè)管理過(guò)程中的各項職能活動(dòng)，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究;通過(guò)工地實(shí)習，對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點(diǎn)有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解，增加對專(zhuān)業(yè)的感性認識，為將來(lái)的工作打下基礎。
三丶實(shí)習時(shí)間
20xx年4月1號
四丶實(shí)習地點(diǎn)
臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五丶實(shí)習內容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀(guān)的是戶(hù)型為200-300平米、一梯兩戶(hù)的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶(hù)，擁有室外庭院、半地下室和半地下車(chē)庫;三四層為一戶(hù)，有半地下車(chē)庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個(gè)平臺花園。進(jìn)入別墅后，主體是框架剪力墻結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關(guān)知識，包括施工和預算。如廚房、陽(yáng)臺、衛生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線(xiàn)的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時(shí)基坑開(kāi)挖為大開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)為基礎外邊線(xiàn)各加1m，而算工程量時(shí)人按圖紙算量�；臃牌聻�1：2，即實(shí)際挖2米，放坡1米。而且，在算量時(shí)，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級資質(zhì)。萬(wàn)和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總占地237多畝，總建筑面積86萬(wàn)㎡，其中地上6萬(wàn)㎡、地下23萬(wàn)㎡，總投資超過(guò)25.8億元。進(jìn)入工地前，項目部負責人對我們進(jìn)行安全教育。之后，我們戴著(zhù)安全帽進(jìn)入工地現場(chǎng)，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。通過(guò)安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時(shí)，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體，樓內清理的很干凈，正在砌二次結構。首先讓王經(jīng)理給我們講話(huà)，說(shuō)我們現在所在主體70多平，造價(jià)7.6億，高度99.9m,正在開(kāi)發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來(lái)，項目部負責人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀(guān)主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時(shí)，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。該主體的梁高為1.2m，因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。電梯井下需設緩沖裝置，自電梯井下不小于1.6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒(méi)有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶(hù)電梯，該電梯有專(zhuān)門(mén)的齒輪軌道，一側一個(gè)吊廂，可以使員工不會(huì )因為樓層太高而辛苦。后來(lái)，我們來(lái)到有塔吊的地方，從塔吊附著(zhù)開(kāi)始講起，塔吊附著(zhù)可增加其穩定性。而隨著(zhù)樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進(jìn)行了詳細的解說(shuō)，塔吊有一個(gè)爬升節，其余都是普通節。橫吊臂的前端吊著(zhù)一節普通節，通過(guò)移動(dòng)小車(chē)找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長(cháng)度時(shí)將橫吊臂上的普通節通過(guò)爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。同時(shí)，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽(tīng)從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊：被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。后來(lái)，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過(guò)多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長(cháng)的要錯開(kāi)搭接面。澆筑樓梯時(shí)，在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無(wú)需抹灰�；靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數地下一層，地上17層，層高均為2.9m建筑物總長(cháng)70.5m,寬13.0m，建筑高度53.8m，主體的形式為剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，耐火等級為一級。進(jìn)入工地現場(chǎng)，來(lái)到鋼筋堆放處，鋼筋上有4YF20的字樣，解釋為新3級鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來(lái)到該工程前，我們看到施工人員現場(chǎng)澆筑混凝土，有混凝土泵車(chē)將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來(lái)，老師說(shuō)該工程施工現場(chǎng)為“市級安全文明工地”爭創(chuàng )“省級安全文明工地”，工程質(zhì)量標準為“沂蒙杯”，爭創(chuàng )“泰山杯”標準。
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，這對我們以后專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習有很大幫助。通過(guò)本次實(shí)習我還對以后的工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認識，以后的工作就在工地現場(chǎng)可以說(shuō)很累，很苦，所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外通過(guò)本次實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)的認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻的體會(huì )到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，在工地上的所見(jiàn)所聞，更見(jiàn)激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深刻的體會(huì )到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實(shí)際應用中。我堅信通過(guò)這一次的實(shí)習，所獲得的知識對我終身受益，無(wú)論是對以后的學(xué)習還是工作都有很大的幫助�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是收獲頗豐，受益匪淺。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇9
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，轉眼間到了實(shí)習結束的日子。從進(jìn)公司實(shí)習到現在，我已經(jīng)到公司近6個(gè)月了，感受頗多，收獲頗多。期間，通過(guò)公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，同事的指導，使我能夠很快地了解公司的管理與運作程序，我了解了公司的發(fā)展概況，熟悉了公司的流程和行業(yè)的基礎知識，使我逐步學(xué)會(huì )如何從一個(gè)剛出校門(mén)不久的實(shí)習生轉變成一個(gè)職員。以下是我這一階段的工作總結。
學(xué)習無(wú)止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續。對于一個(gè)實(shí)習的學(xué)生，初踏入職場(chǎng)，進(jìn)入專(zhuān)業(yè)的軟件公司，對開(kāi)發(fā)軟件沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗。不論在人生的哪個(gè)階段，學(xué)習的腳步都不能停歇，要把工作視為學(xué)習的殿堂。所以在這幾個(gè)月當中，我一邊學(xué)習，一邊從最基礎的事情做起，這樣的好處在于能夠在工作的過(guò)程中，了解項目的整體布局，了解項目中的業(yè)務(wù)邏輯，了解項目中尚未完成的工作并以此作為下個(gè)階段的工作目標。在這幾個(gè)月的工作中，我的主要任務(wù)是對客戶(hù)使用的map系統進(jìn)行測試，并且做相應的文檔記錄和一些簡(jiǎn)單的配置修改。幾個(gè)月里，我工作勤勤懇懇，并按時(shí)完成安排的任務(wù)。盡最大的努力解決客戶(hù)在工作中遇到的問(wèn)題，從中我也學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也明白了很多道理，我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面，我全力協(xié)助公司的工作，在公司人手較忙的時(shí)候，為公司分擔事務(wù)，圓滿(mǎn)地完成公司委派的任務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中，最初我會(huì )遇到一些我解決不了的問(wèn)題，我會(huì )咨詢(xún)公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下，我的技術(shù)技能不斷提升，對整個(gè)MAP系統和配置工具的使用逐步熟練，思維方式和工作方法也不斷提升，直至到目前我基本能解決客戶(hù)在使用MAP系統過(guò)程中遇到一般問(wèn)題的問(wèn)題。
在近6個(gè)月的工作過(guò)程中，我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進(jìn)步，但我深知自己還存在很多缺點(diǎn)和不足，與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多，比如：對整個(gè)MAP系統的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務(wù)意識還有待提升等等，這都有待于在今后的工作中改進(jìn)。雖然我目前的工作只是做基礎方面，希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作，使我在工作中不斷提升自己，同時(shí)也為公司分擔一些事務(wù)，使我逐步做一名合格的項目實(shí)施人員。做軟件的人必須要隨時(shí)充電，在今后的工作中，我要積累經(jīng)驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，我將以飽滿(mǎn)的熱情和進(jìn)取的精神，去努力做每一件事，努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力，成為單位需要的優(yōu)秀人才。
我是公司的一名新員工，來(lái)公司的時(shí)間比較短，對公司的資源管理、流程管理等還不是太了解，所以對公司的發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實(shí)質(zhì)的意見(jiàn)或建議�，F在對于我來(lái)說(shuō)最重要最本職的工作就是：作為一個(gè)學(xué)生、一名實(shí)習員工，所有的地方都是需要學(xué)習的多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的最優(yōu)秀工作習慣，豐富的專(zhuān)業(yè)技能，配合著(zhù)實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起，當有一份新的任務(wù)給你時(shí)要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，實(shí)習項目剛開(kāi)始時(shí)，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
在這次實(shí)習過(guò)程中，我碰到很多問(wèn)題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學(xué)請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。
回首整個(gè)實(shí)習過(guò)程，我每天都有很多新的體會(huì )，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、團隊意識是完成項目的必要保證
在我們兩個(gè)項目完成的過(guò)程中，我充分體會(huì )到了團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長(cháng)分配大家完成項目期間，很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過(guò)大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是大家都參與了項目的開(kāi)發(fā)。
2、熟練的專(zhuān)業(yè)技能
提供最佳的解決方案是我們努力的方向。ERP的核心管理思想就是實(shí)現對整個(gè)供應鏈的有效管理，我們在梳理了企業(yè)的各項業(yè)務(wù)之后，需要做的是提供一個(gè)最佳的解決方案，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現更加有效的管理，我們要精通MAP系統，掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識，更要能融入最適宜的管理理念，這對顧問(wèn)而言，無(wú)非是一個(gè)很高的要求，需要我們不斷地學(xué)習，不斷的在一個(gè)個(gè)項目中去積累經(jīng)驗，但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。
3、加強信心，堅持下去
雖然感覺(jué)自己學(xué)的還可以，但真的工作起來(lái)卻感覺(jué)力不從心。有時(shí)候遇到事情總會(huì )著(zhù)急，慌張。平常信心不足，總感覺(jué)自己做不好�；蛟S還需要一段時(shí)間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升，相信自己總有一天會(huì )很勇敢的表現自己�？傊�、在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我有許多的收獲和歡樂(lè )，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方，可以是我更快的成長(cháng)，讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng )新，為人生的輝煌奠定堅實(shí)的基礎，成為我受益終身的寶貴財富。
4、良好的溝通協(xié)調能力是實(shí)施顧問(wèn)的基本修養。
在培訓的一開(kāi)始我們就被分成了四個(gè)小組，學(xué)習過(guò)程中常常以小組為單位進(jìn)行提問(wèn)、討論、最后解決問(wèn)題的學(xué)習模式，目的就是為了能在與小組成員的相互交流過(guò)程中，提高我們的溝通能力。作為一個(gè)實(shí)施顧問(wèn)，做的最多的事情就是與客戶(hù)之間進(jìn)行交流，但是往往我們遇見(jiàn)的客戶(hù)與實(shí)施人員相比，他們對MAP系統非常陌生，對自己所做業(yè)務(wù)也缺乏深入的思考和總結，而我們要做的就是啟發(fā)客戶(hù)思考，幫助客戶(hù)分析，總結業(yè)務(wù)流程，以及對實(shí)施過(guò)程中各部門(mén)之間出現的問(wèn)題進(jìn)行溝通、協(xié)調。因而在這期間良好的溝通協(xié)調能力也是必不可少的。這6個(gè)月的工作生活是充實(shí)且富有樂(lè )趣的，結識了很多同事和朋友，公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個(gè)月來(lái)樊曉經(jīng)理的關(guān)心，感謝部門(mén)同事的悉心指導，感謝公司各位同事的熱心幫助，感謝學(xué)校能給我們提供這次難得的實(shí)習機會(huì )，在這里，我們走出了從學(xué)生到職場(chǎng)人生的第一步，是邁向社會(huì )的重要的一步。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，也有了從無(wú)知到認知，到深入了解公司和社會(huì )，從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作還算順利的轉變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師，正是上海博科公司給我提供了良好的實(shí)習環(huán)境，使我們實(shí)習有了明顯的效果，還有其各位老師對我們在專(zhuān)業(yè)技能的指導，使我的技術(shù)有了很大的提高。
除此之外，還要感謝我的項目團隊成員，正是因為有大家的相互幫助和學(xué)習，共同解決遇到的問(wèn)題共同挑戰困難我們的實(shí)習過(guò)程才能夠順利完成，我更加認識到了團隊精神的可貴，同時(shí)也收獲了最真摯的友誼。
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