我國城市馬拉松賽道的景觀(guān)設計論文

　�。�摘要］隨著(zhù)“有閑時(shí)代”的到來(lái)，人們越來(lái)越追求生活的樂(lè )趣與品質(zhì)，各式各樣的體育休閑活動(dòng)（廣場(chǎng)舞、戶(hù)外徒步、城市馬拉松等）廣泛地深入到老百姓的日常生活中。在分析我國幾個(gè)著(zhù)名城市馬拉松賽事的賽道景觀(guān)的基礎上，闡述了馬拉松賽道景觀(guān)設計的原則與方法，以為城市馬拉松賽道景觀(guān)的規劃設計提供借鑒。

　�。�關(guān)鍵詞］城市馬拉松；賽道景觀(guān)；設計原則

　　隨著(zhù)城市化的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高，城市居民的生活方式和內容也發(fā)生了巨大的改變，“廣場(chǎng)舞大媽”成為中國老年人新的精神面貌的象征，戶(hù)外徒步是中青年上班族們業(yè)余生活的重要選擇，而城市馬拉松大賽更是在我國大小城市如火如荼地開(kāi)展起來(lái)［１］。新興體育活動(dòng)給城市景觀(guān)和人們生活帶來(lái)了新的變化，如何使城市景觀(guān)與新興體育活動(dòng)的開(kāi)展更加協(xié)調，為體育賽事提供更加安全舒適的比賽環(huán)境，是亟待解決的問(wèn)題。為些，筆者針對我國城市馬拉松賽道景觀(guān)設計方面的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

　　１我國城市馬拉松賽道景觀(guān)發(fā)展現狀

　　馬拉松賽道全長(cháng)４２．１９５ｋｍ，一般以環(huán)城道路作為比賽線(xiàn)路進(jìn)行設計，因為途經(jīng)路線(xiàn)中有代表性的建筑或古跡等，可突出城市特色，提升賽道魅力。我國城市馬拉松肇始于１９８１年的北京國際馬拉松賽，迄今已有３０多年的歷史，涌現出一批優(yōu)秀的馬拉松賽事，除了設施完善、服務(wù)一流外，各具特色的賽道景觀(guān)也吸引了國內外馬拉松愛(ài)好者們的注意，如歷史悠久的北京馬拉松賽、享譽(yù)中外的廈門(mén)國際馬拉松賽和古風(fēng)古韻的西安城墻國際馬拉松賽等。北京馬拉松賽開(kāi)始于１９８１年，１９８２年被列為正式國際馬拉松賽，在每年金秋時(shí)節舉行。比賽線(xiàn)路經(jīng)過(guò)多次修改，到２００９年才逐漸穩定下來(lái)，在線(xiàn)路設計上盡可能兼顧人文景觀(guān)和賽道條件。起點(diǎn)選擇在首都最具代表性的建筑———天安門(mén)廣場(chǎng)，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)北京的經(jīng)濟（金融街）、文化（學(xué)府路）、科技（中關(guān)村）核心區域，再穿過(guò)奧林匹克森林公園和奧林匹克景觀(guān)大道，途經(jīng)著(zhù)名的奧運建筑鳥(niǎo)巢和水立方，最后達到終點(diǎn)———國家?jiàn)W林匹克公園中心區慶典廣場(chǎng)。由于路面平坦，氣候適宜，很適合賽跑者創(chuàng )造佳績(jì)。這條馬拉松賽路線(xiàn)將北京的主要地標性建筑串聯(lián)起來(lái)，老北京與新北京的景觀(guān)結合成為比賽路線(xiàn)設置的最大亮點(diǎn)［２］。由于賽道周邊風(fēng)景結合了古都神韻和現代都市風(fēng)貌，令眾多選手獲得獨特的參賽體驗。廈門(mén)由廈門(mén)島、鼓浪嶼、內陸九龍江北岸的沿海部分地區以及同安等組成，是一個(gè)國際性海港風(fēng)景城市，有著(zhù)得天獨厚的自然環(huán)境，全年無(wú)雪，四季如春。其中，廈門(mén)港是一個(gè)條件優(yōu)越的海峽性天然良港，外有島嶼星羅棋布，內有群山四周環(huán)抱，風(fēng)景宜人，廈門(mén)國際馬拉松賽的比賽線(xiàn)路就設于此［２］。廈門(mén)國際馬拉松賽創(chuàng )辦于２００３年，每年１月份舉辦，從國際會(huì )展中心起跑，經(jīng)由環(huán)島路、民族路、鷺江道、湖濱路等，最終繞回國際會(huì )展中心。作為主賽道的沿海環(huán)島路位于廈門(mén)的標志性風(fēng)景區，道路寬敞、地勢平坦，道路兩側綠化帶寬闊，沿途囊括了廈門(mén)２０個(gè)名景點(diǎn)中的八大景點(diǎn)，堪稱(chēng)世界上最美麗的馬拉松賽道。環(huán)島路上的馬拉松群雕也是賽道上的一道美麗的風(fēng)景，雕像共有９９尊，取義“長(cháng)長(cháng)久久，永不止步”的.含義，將賽跑者和群眾們生動(dòng)的形象展現在賽道上，讓馬拉松精神與城市居民緊緊地聯(lián)系在一起，既增加了馬拉松賽道的景觀(guān)趣味性，又推廣了體育項目和城市品牌形象。西安城墻國際馬拉松賽始于１９９３年，２００３年被評為“全國體育和旅游金牌項目”，每年１１月第一個(gè)星期六舉行。西安城墻國際馬拉松賽主要選擇西安古城墻作為賽跑路線(xiàn)，由于城墻線(xiàn)路的限制，目前還沒(méi)有完整的全程馬拉松賽道，主要由５ｋｍ賽段、１３．７ｋｍ賽段和半程馬拉松賽道組成。西安城墻國際馬拉松賽以“千年古城墻、萬(wàn)人馬拉松”為主題，在辦賽理念上突出古代與現代相結合、體育與旅游相結合、體育與市場(chǎng)相結合等特點(diǎn)［３］。設計重點(diǎn)放置在展現其深厚的歷史文化內涵，形成了西安城墻馬拉松賽事的特色。

　　２馬拉松賽道景觀(guān)設計原則與方法

　�。玻�１設計原則

　�。保┮匀藶楸居H切宜人，滿(mǎn)足每個(gè)使用者的基本要求，關(guān)照普通人的空間體驗，擯棄對紀念性、非人性化的展示性的追求［４］。馬拉松賽道景觀(guān)應滿(mǎn)足比賽者物質(zhì)或者精神上的需求，以親切宜人、安全舒適為首要目標，不能一味追求新奇、絢麗的景觀(guān)效果。２）生態(tài)和諧生態(tài)化、可持續發(fā)展是當今城市景觀(guān)建設必須堅持的原則。城市馬拉松賽道景觀(guān)不是只為一時(shí)的比賽設計，而是為整個(gè)城市景觀(guān)的發(fā)展服務(wù)。在設計中，應該將場(chǎng)地環(huán)境置于整個(gè)區域自然生態(tài)環(huán)境之中，盡量利用原有的地形地貌、植被、水體等要素，多選擇鄉土樹(shù)種，盡量避免破壞原有植物群落，使賽道景觀(guān)與整個(gè)城市景觀(guān)更加和諧統一。３）因地制宜在馬拉松賽道景觀(guān)規劃中，不能直接摹仿和照搬已經(jīng)存在的景觀(guān)形式，以免“千城一面”、“千景一面”。應當結合該城市在長(cháng)期發(fā)展中所沉淀下來(lái)的歷史、文化底蘊，設計出獨具特色的城市馬拉松賽道景觀(guān)。４）全面協(xié)調城市馬拉松賽道景觀(guān)作為城市景觀(guān)的一部分，要堅持全面協(xié)調的原則，與城市的發(fā)展步調一致，即在服從城市景觀(guān)發(fā)展的大原則下，發(fā)揮自身的特點(diǎn)和長(cháng)處，與城市經(jīng)濟、文化相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時(shí)，由于馬拉松運動(dòng)的參與者包括城市居民及外來(lái)觀(guān)光者，在景觀(guān)設計中還應協(xié)調好不同年齡段、不同職業(yè)人群的需求，以靈活多變的設計手法創(chuàng )造出適合各類(lèi)人群參與和游憩的景觀(guān)環(huán)境。

　�。玻�２設計方法

　�。保┞肪�(xiàn)選擇一條好的馬拉松比賽路線(xiàn)不僅要滿(mǎn)足開(kāi)展馬拉松運動(dòng)所需的地勢平坦、起伏較小等要求，還應充分展示城市特色。例如，廈門(mén)國際馬拉松就別出心裁地選擇環(huán)島路作為主要賽道，既能使參賽者們欣賞到優(yōu)美的海島風(fēng)光，又能展現廈門(mén)作為一個(gè)海港風(fēng)景城市所具有的特殊魅力。由于許多城市的環(huán)城道路將自然美景與人文風(fēng)情融為一體，可選擇環(huán)城道路作為城市馬拉松比賽路線(xiàn)，這樣既能途經(jīng)城市著(zhù)名的建筑和景點(diǎn)，又能充分吸引城市居民和游客的注意力�？傊�，應在遵循比賽基本要求和章程的基礎上，根據不同城市的自然或歷史人文條件，選擇合適的比賽路線(xiàn)，充分發(fā)揮城市景觀(guān)的最大效用。２）景觀(guān)主題設定景觀(guān)主題不僅是宣傳城市馬拉松的手段，更是賽道景觀(guān)設計的基礎。提出一個(gè)恰當的景觀(guān)主題對于城市宣傳和賽事推廣具有重要的意義，同時(shí)也使賽道景觀(guān)的規劃設計有一個(gè)明確的方向。在景觀(guān)主題的設定中，應緊抓每個(gè)城市獨一無(wú)二的地域特征，在此基礎上注入文化內涵。同時(shí)，景觀(guān)主題還需融入生活感，使人與景觀(guān)、人與城市產(chǎn)生互動(dòng)，最終產(chǎn)生良好的效果。３）植物景觀(guān)設計研究表明，針對運動(dòng)休閑空間的植物景觀(guān)設計，應遵循生態(tài)性和可持續發(fā)展的原則、功能性原則、安全性原則、形式美法則以及文化和地域性原則［５］。城市馬拉松賽道景觀(guān)中植物配置也應遵循上述原則。在植物景觀(guān)設計中，要充分尊重植物的自然生態(tài)屬性，以鄉土樹(shù)種為基礎，適當引進(jìn)適合本地生長(cháng)的植物種類(lèi)。同時(shí)，要結合植物群落的結構、生態(tài)特點(diǎn)及功能，確保植物群落的健康和合理性［６］。例如，北京市多用松柏、榆柳、楊槐等落葉樹(shù)種，搭配三季交替的花草和灌木，構成大氣、莊重的植物景觀(guān)。此外，由于馬拉松運動(dòng)參與者中老人和青少年占有一定比例，在植物景觀(guān)設計中還要重視植物的安全性，避免栽種帶刺、含毒和有刺激性的植物，如月季、玫瑰、夾竹桃等，避免運動(dòng)過(guò)程中可能出現的意外傷害。４）園林小品園林小品是園林裝飾藝術(shù)不可缺少的組成部分，它使園林景觀(guān)更富于表現力［７］。園林小品包括雕塑、壁畫(huà)、座椅、垃圾桶、指示牌和燈具等，這些物品雖然體量較小，色彩單一，但對整體景觀(guān)具有畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。在城市馬拉松賽道景觀(guān)中，應該充分利用園林小品來(lái)增強景觀(guān)趣味性，突出賽事主題和城市形象。如廈門(mén)國際馬拉松賽在賽道中放置９９尊馬拉松雕像，將馬拉松永不放棄的精神和廈門(mén)人民豐富多彩的生活情境展現在世人面前，對推廣廈門(mén)國際馬拉松賽事和健康城市的形象起到了良好的作用。因此，在馬拉松賽道景觀(guān)設計中，可以將城市特有的景觀(guān)或文化符號與園林小品結合起來(lái)，通過(guò)獨特巧妙的設計，展現城市地域特征，豐富景觀(guān)內容。

　　3結語(yǔ)

　　城市馬拉松的興起不僅推動(dòng)了城市經(jīng)濟、文化和旅游的發(fā)展，還促使城市景觀(guān)得到了進(jìn)一步完善和創(chuàng )新。城市馬拉松賽道景觀(guān)作為城市景觀(guān)的一部分，對于城市的宣傳和城市品牌的建立具有重要作用。形象和文化是精神上的概念，而賽道景觀(guān)是物質(zhì)化的表現，是精神和文化的載體。因此，在賽道景觀(guān)的設計中，要充分了解所在城市的基本信息，如氣候、地形和歷史人文背景，堅持“生態(tài)”、“環(huán)�！�、“低碳”的原則，使城市馬拉松賽事得到更好的發(fā)展。

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