淺談?wù)l(shuí)在引領(lǐng)未來(lái)10年汽車(chē)發(fā)展趨勢論文
前不久,在上海新國際博覽中心舉行的“未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì )”上,來(lái)自國內汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家、企業(yè)家熱議未來(lái)10年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的新趨勢,大家達成的共識是未來(lái)汽車(chē)是電動(dòng)化汽車(chē)。有行業(yè)人士表示,汽車(chē)是一個(gè)大消費品,涉及到人的生命和財產(chǎn)安全,而它的制造從研發(fā)到供應到過(guò)程控制、生產(chǎn)、質(zhì)量,到最終市場(chǎng)銷(xiāo)售和服務(wù),是一個(gè)要求嚴苛的完整過(guò)程。
既然是消費品,就離不開(kāi)消費者關(guān)注的空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性等指標的評判。從汽車(chē)網(wǎng)站給出的消費者口碑調研看,插電混動(dòng)SUV唐在這些指標上,都以較大的優(yōu)勢領(lǐng)先,成為未來(lái)新能源汽車(chē)的“開(kāi)路先鋒”。
從乘聯(lián)會(huì )公布的7月數據也可看出,插電混動(dòng)SUV唐以單月3032輛的銷(xiāo)量,又一次領(lǐng)跑?chē)鴥刃履茉雌?chē)市場(chǎng),獲得口碑與銷(xiāo)量的雙豐收。2016年1-7月,唐累計銷(xiāo)量22166輛,在整個(gè)新能源市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先,幾乎是第二名銷(xiāo)量的一倍。
正如未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì )上業(yè)內專(zhuān)家們討論的一樣,插電混動(dòng)SUV唐的成功,反映了比亞迪在整個(gè)插電混動(dòng)SUV體系的成熟。從產(chǎn)品企劃,研發(fā),到零配件采購、生產(chǎn)制造,再到銷(xiāo)售、服務(wù),唐可謂集比亞迪新能源技術(shù)之大成。
同時(shí),比亞迪唐也是第一款參加環(huán)塔拉力賽的新能源賽車(chē),以冠軍成績(jì)征服環(huán)境惡劣的越野賽道,充分證明了插電混動(dòng)SUV唐的品質(zhì)實(shí)力。
在會(huì )上,有業(yè)內人士分享一個(gè)案例,前兩年在德國柏林CTI的會(huì )議上,參會(huì )的1200個(gè)代表,用按鍵的方式表達對未來(lái)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)總成的預測,統計的電子按鍵投票結果是:到2030年每輛汽車(chē)至少搭載一臺電機做驅動(dòng),這是汽車(chē)電動(dòng)化的.大趨勢。
這里就不得不提及比亞迪前瞻布局,插電混動(dòng)SUV唐上市于2015年6月,其動(dòng)力來(lái)源于一臺2.0T發(fā)動(dòng)機以及前后兩臺電機,等于整車(chē)有了三個(gè)驅動(dòng)“心臟”?梢哉f(shuō),當別人還在討論的時(shí)候,比亞迪唐已經(jīng)在飛奔了。
插電混動(dòng)SUV唐全力加速的時(shí)候,電機和發(fā)動(dòng)機協(xié)同工作,最大功率為371千瓦,最大扭矩為820!っ,可實(shí)現4.9秒的百公里加速,媲美眾多百萬(wàn)級的豪車(chē)。再加上全時(shí)電四驅技術(shù),讓插電混動(dòng)SUV唐的穩定性、安全性和通過(guò)性在市場(chǎng)中表現優(yōu)異。
這也不難理解,為何唐的銷(xiāo)量和口碑能一路看漲,甚至成為大家討論未來(lái)新能源汽車(chē)的一個(gè)潛在模板。從某種意義上說(shuō),唐的熱賣(mài)也是反映了未來(lái)新能源車(chē)的一種趨勢,更快,更穩,更節能。
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