公路運輸的超載問(wèn)題治理建議論文
摘要：隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國私家車(chē)的人均持有量逐年上升，人們在日常出行活動(dòng)以及某些生產(chǎn)活動(dòng)當中對于石油產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大。成品油公路運輸是連接石油產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)與加油站等銷(xiāo)售點(diǎn)的紐帶，其重要作用不言而喻。本文主要探討了成品油公路運輸防盜數控電子鎖技術(shù)、無(wú)線(xiàn)視頻監控技術(shù)以及GPS監控技術(shù)的主要應用特征和優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞：成品油；公路運輸；防盜方法
在對石油產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)運營(yíng)的過(guò)程當中，成品油公路運輸屬于其中一個(gè)重要的環(huán)節，而由于成品油價(jià)格的不斷攀升，有很多不法分子開(kāi)始想方設法偷盜成品油，給成品油運輸數質(zhì)量以及運輸安全形成了嚴重的影響。采取怎樣的防盜方法才能夠更好的控制盜油活動(dòng)，呈現出更好的防盜效果和經(jīng)濟性，還值得廣大從業(yè)人員更為積極的探索。
1成品油公路運輸防盜數控電子鎖技術(shù)
近些年來(lái)，油品銷(xiāo)售企業(yè)對成品油進(jìn)行配送的相關(guān)業(yè)務(wù)逐漸朝著(zhù)社會(huì )化的方向發(fā)展，這也就在一定程度上導致更多關(guān)于安全監管方面的問(wèn)題出現，在成品油運輸的過(guò)程當中所出現的偷盜行為，以及因為偷盜而引發(fā)的數質(zhì)量和安全事故層出不窮，怎樣確保運輸環(huán)境的安全性能夠得到良好的控制，已然成為了目前各大油品銷(xiāo)售企業(yè)所面臨的最為主要的一個(gè)問(wèn)題。就我國成品油運輸的整體情況來(lái)說(shuō)，大都利用鉛封來(lái)進(jìn)行油品數量和質(zhì)量的交接。而隨著(zhù)油價(jià)的高漲，讓成品油運輸行業(yè)呈現出了很多“隱性利益”，導致許多司機愿意鋌而走險，對油品進(jìn)行偷盜，從而引發(fā)各種數質(zhì)量以及安全事故。此外，因為經(jīng)濟利益的誘惑，有些加油站的卸油員會(huì )跟運輸司機配合進(jìn)行盜油，這也就導致傳統鉛封交接方式無(wú)法對偷盜行為形成良好的控制。在這樣的大背景之下，油罐車(chē)的防盜數控鎖技術(shù)逐漸被應用到了商品油運輸工作當中。油罐車(chē)的防盜數控電子鎖跟傳統物理鉛封之間具有較大的不同之處，具備便捷、安全、難破解以及經(jīng)濟性較強等多種特征。而此種防盜設置主要利用到了滑膛脫口機制，其工作原理跟自動(dòng)離合器之間較為相似，當閥門(mén)處在鎖閉的狀態(tài)之下，閥門(mén)的手柄軸跟主軸之間呈現完全物理分離的狀態(tài)，閥門(mén)手柄軸所呈現的任意旋轉都不會(huì )觸碰到主軸，在很大程度上避免了由于人為的惡意破壞以及電子故障。而在閥門(mén)處在開(kāi)啟的狀態(tài)之下，控制電路會(huì )以自動(dòng)的`形式對車(chē)輛區域進(jìn)行判斷，在駛離加油站之后，滑膛會(huì )利用齒輪的推桿原理進(jìn)行推動(dòng)而自動(dòng)分離。油罐車(chē)的防盜電子鎖目前已經(jīng)在我國多家石油公司承運商中實(shí)現了推廣和使用。經(jīng)過(guò)運行測試，發(fā)現這種產(chǎn)品能夠在油品的運輸環(huán)節當中起到非常優(yōu)質(zhì)的監控功能，可以對油品偷盜的行為形成有效的控制，能夠實(shí)現成本節約、工作效率提升以及管理水平提升的優(yōu)質(zhì)效果。數控電子鎖不但能夠符合現代石化行業(yè)所呈現的應用需求，而且兼具物聯(lián)網(wǎng)以及RFID等各種高新科技的特征，成熟且具有前瞻性，能夠帶來(lái)非常好的經(jīng)濟收益，具有良好的推廣價(jià)值。
2成品油公路運輸防盜無(wú)線(xiàn)視頻監控技術(shù)
監控屬于各重點(diǎn)部門(mén)以及重要場(chǎng)所開(kāi)展實(shí)時(shí)監控的物理基礎，能夠通過(guò)對其的利用獲取有效數據、聲音以及圖像信息，繼而對一些突發(fā)事件過(guò)程進(jìn)行監視以及記憶。視頻監控系統當中主要包含前端系統、客戶(hù)監控端以及監控中心這三個(gè)部分。前端系統通常是在油罐車(chē)的駕駛室、卸油口以及裝油口位置對防爆攝像頭進(jìn)行安裝。在駕駛室當中對視頻服務(wù)器加以安裝，利用同軸線(xiàn)纜實(shí)現視頻服務(wù)器跟攝像頭之間的連接。監控中心當中布置存儲服務(wù)器以及功能服務(wù)器，要在功能服務(wù)器里設置管理平臺軟件以及視頻網(wǎng)關(guān)軟件。而客戶(hù)監控端的設置可以利用PC或者其它類(lèi)型的智能移動(dòng)設備，能夠實(shí)現視頻瀏覽以及錄像片段的下載。無(wú)線(xiàn)視頻監控技術(shù)最為主要的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）屬于一次性投資，所產(chǎn)生的運行費用比較低。（2）利用視頻終端能夠比較直觀(guān)的針對車(chē)輛駕駛員、加油站以及油庫等在隨時(shí)隨地進(jìn)行監控，繼而對駕駛員所做的錯誤行為及時(shí)糾正，有效杜絕盜取等違法行為。
3成品油公路運輸防盜GPS監控技術(shù)
全球定位系統（GlobalPositioningSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)GPS），也可以稱(chēng)之為全球衛星定位系統，屬于中距離圓型軌道的衛星導航系統。能夠實(shí)現給地球表面大部分地區（大約為98%）提供準確的定位、測速以及高精度的時(shí)間標準。目前，全球衛星定位技術(shù)已經(jīng)較為純熟，已然被被應用在多個(gè)領(lǐng)域當中，而在油罐車(chē)上對GPS終端進(jìn)行安裝，繼而對GPS衛星信號進(jìn)行實(shí)時(shí)接收，獲得車(chē)輛位置、行走路線(xiàn)以及速度等相關(guān)信息，結合無(wú)線(xiàn)通信系統傳送至監控中心，經(jīng)過(guò)系統處理之后可以將車(chē)輛相關(guān)的各種信息呈現在電子地圖當中，繼而對其形成全程跟蹤和監控。此外，還能夠實(shí)現將監控中心所下達的調度指令傳送到車(chē)輛當中所設置的GPS終端之上，繼而對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調度以及指揮。GPS監控系統當中的主要是車(chē)載主機，其中配置了GPS定位模塊以及GPRS通訊模塊。還要在監控中心對服務(wù)器進(jìn)行設置，需要在服務(wù)器當中對GPS定位接收軟件以及GIS地圖進(jìn)行安裝，繼而結合GIS平臺能夠實(shí)現準確、快速以及實(shí)時(shí)獲得車(chē)輛位置和速度等相關(guān)信息，而且能夠依據實(shí)際的管理需求，進(jìn)行軌跡回放以及電子圍欄之類(lèi)的功能。GPS監控技術(shù)最為主要的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）能夠實(shí)現針對車(chē)輛實(shí)際運行狀態(tài)以及位置的二十四小時(shí)不間斷監控。（2）相對來(lái)說(shuō)投資較低，而且運行費用投入較低。
4結束語(yǔ)
總而言之，在對成品油進(jìn)行公路運輸的過(guò)程當中，利用更為優(yōu)質(zhì)的防盜方法，能夠實(shí)現對油品數質(zhì)量的有效控制，降低企業(yè)經(jīng)濟損失，同時(shí)保證運輸安全，具有十分重要的現實(shí)意義。相關(guān)從業(yè)人員應該積極探索，對國外的一些先進(jìn)技術(shù)以及管理理念加以借鑒，繼而與我國成品油公路運輸的整體情況相結合，創(chuàng )建出一套更加符合我國國情的防盜監控體系，在實(shí)現自我價(jià)值的同時(shí)，為企業(yè)經(jīng)濟效益的實(shí)現做出自己的貢獻，為國家經(jīng)濟建設注入源源不斷的活力。
參考文獻
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