交通運輸實(shí)施經(jīng)濟管理的意義與加強措施論文

　　摘要:本文主要研究交通運輸進(jìn)行改革的意義以及強化交通運輸經(jīng)濟管理的措施分析.

　　關(guān)鍵詞:交通運輸; 經(jīng)濟管理; 生活質(zhì)量;

　　交通運輸是市場(chǎng)經(jīng)濟的重要組成部分, 影響國民生活及局部的經(jīng)濟的發(fā)展水平, 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展, 各行各業(yè)的群體都講求快節奏的生活和工作, 這無(wú)疑是對交通運輸提出了新的要求, 同時(shí)也提供了新的發(fā)展機遇, 在目前市場(chǎng)經(jīng)濟的體制下, 交通運輸需完善自身經(jīng)濟管理, 建立適合社會(huì )發(fā)展的管理體系, 讓交通運輸漸漸邁向正規化, 這不僅僅是當前我們工作的重點(diǎn), 也是以后工作中的重點(diǎn)任務(wù).

　　1 交通運輸實(shí)施經(jīng)濟管理的意義

　　1.1 市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展需要

　　交通運輸對于市場(chǎng)經(jīng)濟起著(zhù)關(guān)鍵性作用, 在新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟體制下, 當今社會(huì ), 市場(chǎng)經(jīng)濟作為國家經(jīng)濟發(fā)展的主體, 社會(huì )經(jīng)濟的重要組成部分, 交通運輸經(jīng)濟管理肯定要順應市場(chǎng)的發(fā)展速度及規律, 強化交通運輸經(jīng)濟管理也順勢成為發(fā)展的必然, 國家提出"一帶一路"發(fā)展戰略, 積極建立與周邊國家戰略合作, 這對交通運輸部門(mén)是新的挑戰和機遇, 只有抓住機遇, 完善自身發(fā)展, 才能在新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟中立于不敗之地.

　　1.2 企業(yè)自身發(fā)展的需求

　　國家推進(jìn)"一帶一路"進(jìn)程的步伐在加快, 部分省市的高鐵建設速度及建設質(zhì)量不僅獲得國內專(zhuān)業(yè)認識的肯定, 更是引來(lái)國外人民的驚嘆, 企業(yè)若想在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出, 必須有足夠的競爭力, 這不僅僅包括技術(shù)部門(mén)的創(chuàng )新、更要求企業(yè)的經(jīng)營(yíng)體制實(shí)現創(chuàng )新, 進(jìn)而推動(dòng)整體經(jīng)濟的發(fā)展.只有不斷強化交通運輸的經(jīng)濟管理, 才能讓交通運輸業(yè)良好的發(fā)展.

　　2 強化交通運輸經(jīng)濟管理的措施分析

　　2.1 加強企業(yè)的自身管理

　　新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟背景下, 交通運輸企業(yè)想獲得長(cháng)足的發(fā)展, 強化自身管理是核心.不管是什么樣的企業(yè), 想要發(fā)展離不開(kāi)自身的強大以及不斷地創(chuàng )新, 創(chuàng )新企業(yè)管理模式.企業(yè)要設立完善的公司職能部門(mén), 做到以決策者為核心, 其余部門(mén)各司其職, 減少部門(mén)虛設或無(wú)人辦公等情況.制定公司內部管理制度, 實(shí)行員工的薪酬多少與工作效率高低之間的平衡, 避免工作效率低, 企業(yè)競爭意識淡薄, 工作熱情不高等情況.公司定期的培訓也是不可或缺的, 員工做到專(zhuān)業(yè), 企業(yè)的對外形象才是專(zhuān)業(yè), 提升公司核心競爭力的源頭之一是加強企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)化, 流程化.

　　2.2 建立全方位預算管理機制

　　建立全方位預算管理機制對于企業(yè)的發(fā)展壯大, 開(kāi)疆擴土起著(zhù)重要作用, 交通運輸企業(yè)實(shí)行全方位管理機制, 不僅可以準確的掌握市場(chǎng)活動(dòng)的變化及規律, 抓住機遇, 實(shí)現經(jīng)濟的快速發(fā)展, 而且可以提升企業(yè)的戰略管理能力.企業(yè)的決策者不僅要認清全方位預算管理機制在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中起到的作用, 還要懂得將它與自身結合起來(lái).作為企業(yè)來(lái)說(shuō), 公司內部實(shí)施全方位的預算管理是一種合理有效的管理辦法, 在一定程度上合理的控制了成本, 提高了企業(yè)的整體經(jīng)濟利潤.交通運輸企業(yè)一定要時(shí)刻注意公司現金流的變化, 掌握好現金流的最終流向, 根據公司收入、支出這倆個(gè)方面實(shí)施企業(yè)動(dòng)態(tài)全方位管理, 進(jìn)而提高對現金的充分利用, 加快企業(yè)的經(jīng)濟利潤.因此, 實(shí)施全方位的預算管理機制可以最大程度的判斷企業(yè)運行的情況, 對于企業(yè)的決策者而言, 可以將其作為決策依據, 同時(shí)還可以加強企業(yè)在成本方面上的把控, 以此達到預期的目標, 推動(dòng)交通運輸經(jīng)濟的管理收益的提升.交通運輸企業(yè)實(shí)施全方位的管理機制, 在預算管理方面起著(zhù)非常大的作用, 運用全方位預算體制可以統籌使用企業(yè)現有資源, 實(shí)現隨時(shí)購買(mǎi)產(chǎn)品, 降低生產(chǎn)成本, 加快實(shí)現企業(yè)收益的大幅提升.

　　2.3 健全合同運輸管理

　　健全合同運輸管理是市場(chǎng)經(jīng)濟的必然趨勢, 我們要做到嚴格執行相關(guān)法律法規, 其次極力推行"一帶一路"戰略, 在此過(guò)程中必然要和其他國家進(jìn)行貿易往來(lái), 因此我們要健全合同法的相關(guān)條例, 做到有法可依, 避免不必要的糾紛.運輸業(yè)務(wù)必要保持行業(yè)的公平和安全, 提升業(yè)主和貨主的法律意識.在交通運輸的經(jīng)濟管理上實(shí)施合同運輸管理是高效率的管理方法, 在維護好運輸市場(chǎng)秩序的同時(shí), 提升了管理效率.

　　2.4 加強運輸收入的稽查

　　新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟條件下, 交通運輸行業(yè)也在逐漸地創(chuàng )新.因此, 企業(yè)監管部門(mén)要加大稽查力度和頻度, 采取企業(yè)自身審查、現場(chǎng)稽查等等方法, 把運輸進(jìn)賬的資金流動(dòng)和出賬的`資金實(shí)行全方位的監督管理, 最大限度的實(shí)現稽查的作用, 避免有些人為了贏(yíng)得一己私利而不擇手段的破壞公司正常的運營(yíng)模式, 確保正確的運輸賬目, 提高企業(yè)自身經(jīng)濟利潤.因此, 在新時(shí)代環(huán)境下, 稽查人員的自身素質(zhì)要求比較高, 必須具備良好的政治素養和道德品質(zhì), 在工作的過(guò)程中, 時(shí)刻認真負責的完成本職工作, 最大程度上減小國家的經(jīng)濟損失.

　　2.5 采用現代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　當今社會(huì ), 正在迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代, 智能化時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨, 各行各業(yè)都在盡可能的運用計算機工作, 減少工作流程, 提升工作效率, 交通運輸業(yè)整好搭上發(fā)展創(chuàng )新的列車(chē), 再短時(shí)間內實(shí)現智能化的改變, 讓工作向著(zhù)科學(xué)化、正規化邁進(jìn), 順應時(shí)代的發(fā)展趨勢.交通運輸企業(yè)要采用互聯(lián)網(wǎng)科技對市場(chǎng)實(shí)施監控, 準確判斷市場(chǎng)發(fā)展潮流, 收集交通運輸市場(chǎng)的大數據, 并且進(jìn)行更深一步的研究探索, 提煉出有價(jià)值的運輸市場(chǎng)的數據, 進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的智能化進(jìn)程.

　　3 結語(yǔ)

　　簡(jiǎn)而言之, 新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下, 國民經(jīng)濟發(fā)展水平實(shí)現質(zhì)的飛躍, 大大提高了各行各業(yè)的發(fā)展速度, 尤其是交通運輸業(yè), 可以這樣說(shuō), 交通運輸業(yè)的發(fā)展空間是不可限量的, 縱觀(guān)歷史的發(fā)展, 我們不難發(fā)現, 國民經(jīng)濟發(fā)展水平與交通運輸業(yè)的發(fā)達水平成正比, 二者是相輔相成的.因此, 在新時(shí)代下, 交通運輸企業(yè)要牢牢抓住機遇, 提升自身綜合素質(zhì), 不斷創(chuàng )新和完善企業(yè)管理模式, 提高企業(yè)的經(jīng)濟管理收益, 促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展, 才能在激烈的市場(chǎng)中穩操勝券.

　　參考文獻

　　[1]張翠玲.實(shí)現交通運輸經(jīng)濟管理的重要性[J].中國經(jīng)貿, 2014

　　[2]段睿.交通運輸經(jīng)濟面臨的挑戰及對策[J].中國管理信息化, 2015 (01) :187~188.

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