管理課程結業(yè)論文
管理課程對于一些高端人才來(lái)說(shuō)非常重要，下面就是小編為您收集整理的管理課程結業(yè)論文的相關(guān)文章，希望可以幫到您，如果你覺(jué)得不錯的話(huà)可以分享給更多小伙伴哦！
管理課程結業(yè)論文一
摘要:圍繞培養創(chuàng )新性、工程實(shí)踐應用型高端物流人才的培養目標，重點(diǎn)研究物流管理理論的傳授與物流實(shí)踐能力培養的融合體系�；谙嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)知識點(diǎn)的整合與細分提出物流專(zhuān)業(yè)核心課程群的方案，并通過(guò)案例群的貫通式建設、實(shí)踐環(huán)節的一體化建設等教學(xué)方式的創(chuàng )新提升教學(xué)質(zhì)量。通過(guò)課程群網(wǎng)絡(luò )平臺建設完善教學(xué)互動(dòng)，從而較系統地解決知識、能力、素質(zhì)結構多方位要求下的高端物流人才培養問(wèn)題，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng )新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會(huì )需求之間的距離，實(shí)現“供”與“需”的無(wú)縫對接，這對提高物流人才培養質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展新形勢下對物流人才的需求具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:物流管理專(zhuān)業(yè);核心課程群;課程建設;實(shí)踐能力;教學(xué)改革
一、高端物流管理人才的培養
上海自貿區的設立被認為是國際貿易的福音，也是對上海建設全球物流中心的關(guān)鍵支撐。隨著(zhù)國家相關(guān)優(yōu)惠政策的落實(shí)，貿易自由化將擴大貨物自由流動(dòng)的空間，促使越來(lái)越多的各國貨物到自貿區進(jìn)行集散周轉，自貿區內企業(yè)的數量和種類(lèi)將大幅增加，自貿區的貨物自由貿易、金融自由流通，以及進(jìn)出口服務(wù)貿易會(huì )更加活躍。而自由貿易活躍度提高，必將利好國際航運、國際貨代、港口、保稅物流等多個(gè)直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)啟一場(chǎng)物流“盛宴”。與此同時(shí)，上海自貿區對物流的影響也不會(huì )僅僅停留在自貿區內的物流企業(yè)，它將帶動(dòng)整個(gè)上海乃至華東地區的物流業(yè)的成長(cháng)和發(fā)展。物流行業(yè)信息在不斷地給我校(東華大學(xué))物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)利好消息的同時(shí)，對學(xué)校的人才培養體系、課程體系等也提出了更新更高的要求。
我校物流管理本科專(zhuān)業(yè)目前在全國排名第7位，屬于5星級專(zhuān)業(yè)，并且我校物流管理專(zhuān)業(yè)直接依托的管理科學(xué)與工程學(xué)科擁有一級學(xué)科博士學(xué)位點(diǎn)，還有管理科學(xué)與工程一級碩士學(xué)位點(diǎn)和物流工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)。我校物流管理專(zhuān)業(yè)具備上述學(xué)科融合、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，更應大膽創(chuàng )新，提出具有創(chuàng )新性、可操作和可復制的物流管理專(zhuān)業(yè)建設思路，為培養高端物流人才進(jìn)行有益的探索。物流管理以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過(guò)程的計劃與控制及經(jīng)營(yíng)管理。它具有學(xué)科范圍廣、實(shí)踐應用性強、系統性強的特點(diǎn)，要求在物流管理專(zhuān)業(yè)教育中不僅僅關(guān)注學(xué)生的物流管理能力的培養，還應注重學(xué)生的物流工程實(shí)踐技能的培養。
但是，目前在工程實(shí)踐技能的培養方面還存在著(zhù)以下一些問(wèn)題:(1)當前加強物流工程實(shí)踐技能培養的手段之一是在課程教學(xué)中引入大量的教學(xué)案例、現場(chǎng)圖片及視頻錄像等，但學(xué)生或是看了熱鬧，無(wú)法真正深入領(lǐng)會(huì )，或是由于教學(xué)材料設計得不合理，使得學(xué)生對物流工作有“低端、臟、亂、差”等印象，因而不利于學(xué)生今后的正確擇業(yè)。
(2)我校作為一所教學(xué)與研究并重的重點(diǎn)院校，在教學(xué)中還要強調專(zhuān)業(yè)的科學(xué)研究活動(dòng)。如果僅是呈現實(shí)例、案例和操作性技能知識，片面地強調應用性、實(shí)踐性，而沒(méi)有仔細設計呈現的方式和過(guò)程，沒(méi)有有意識地培養學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，以及從實(shí)例中發(fā)現問(wèn)題的能力，這就與研究型大學(xué)的要求不相符，也無(wú)法很好地實(shí)現研究型大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目標。因此，本文針對當前物流行業(yè)快速發(fā)展的形勢，探索科學(xué)的教學(xué)模式，設計物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程體系，使我校物流管理專(zhuān)業(yè)既保證有扎實(shí)的實(shí)踐性，又能超越定位于一線(xiàn)物流作業(yè)的做法，將專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性與專(zhuān)業(yè)的科學(xué)研究相聯(lián)系，創(chuàng )新性地設計一些教學(xué)資源，引入多樣化的教學(xué)方法，滿(mǎn)足與實(shí)現對高端物流管理人才的要求。高端物流管理人才是當前物流行業(yè)人才需求的一個(gè)重要部分。國內外已經(jīng)有一批教育研究者對這類(lèi)人才的培養提出了一些理念與方案。對高端物流管理人才的定義，體現在理論與實(shí)踐兼具，具有全局觀(guān)、整體觀(guān)、創(chuàng )新能力這幾個(gè)方面［1］。
從實(shí)際來(lái)看，美國一項物流從業(yè)人員的教育程度和專(zhuān)業(yè)結構的調查結果顯示，高端的物流管理人員具有物流管理和物流工程兩方面的專(zhuān)業(yè)知識。他們對物流管理概念，包括從簡(jiǎn)單的倉儲、運輸到綜合物流、全球供應鏈管理等方面有全面、深入的認識［2］。美國麻省理工學(xué)院、加州大學(xué)伯克利分校、密歇根州立大學(xué)等知名大學(xué)均提供以工程、管理科學(xué)和供應鏈管理策略為主的本科課程，其課程內容不但注重應用性和實(shí)用性，而且兼具理論和研究特性。在培養方式上，針對各種教學(xué)對象，國內外也有一些有益的探索。在本科教育中，李慶明提出了“寬口徑、重基礎”的培養目標［3］。在研究生教育中，孫衛等對美國的案例教學(xué)、計算機模擬、課程講座等實(shí)踐教學(xué)手段予以肯定［4］。劉峰濤等以東華大學(xué)全日制物流工程碩士培養為例，采用項目管理理論中工作分解結構(WBS)方法，提出物流工程碩士培養管理思路［5］。劉丹提出了“產(chǎn)學(xué)研”教學(xué)理念與校企互動(dòng)機制，從課程實(shí)驗教學(xué)、綜合性實(shí)驗教學(xué)兩方面完善教學(xué)計劃［6］。王曉鋒構建了一體化實(shí)踐教學(xué)體系和創(chuàng )新物流人才培養模式，以物流實(shí)驗室為平臺，將物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節分為社會(huì )實(shí)踐、物流案例教學(xué)、課程實(shí)踐、物流模擬實(shí)驗、認知實(shí)習和專(zhuān)業(yè)實(shí)習、物流設計大賽、畢業(yè)論文等，并進(jìn)行系統化研究與實(shí)施，使之成為一種相互配合、相互促進(jìn)的全程實(shí)踐教學(xué)模式［7］。針對案例教學(xué)，張劍芳提出適應多元化的物流教育需要，注重多種形式的案例教學(xué)方法［8］。劉彬斌將過(guò)程管理理念引入課程改革過(guò)程中，提出物流學(xué)教學(xué)與評價(jià)質(zhì)量控制方法［9］�？傮w來(lái)說(shuō)，無(wú)論是對高端物流管理人才的定位，還是人才培養的方式設計，都已經(jīng)有了一些成功的探索。但是針對我校的實(shí)際，仍需要設計一整套詳細的、具有可操作性的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群方案。
本文在以下兩方面作了一些有益的探索:
(1)提出基于創(chuàng )新性工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)建設新方案，為探索創(chuàng )新性、應用型高端物流人才培養提供新的理論參考。
(2)提出基于創(chuàng )新性實(shí)踐能力培養的課程群建設思路，包括基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群理論體系建設、物流案例群的貫通式建設、物流實(shí)踐環(huán)節的一體化建設、物流課程群的平臺建設四個(gè)方面。這些建設方案不僅應具有創(chuàng )新性，而且應具有可操作性，為高校物流管理類(lèi)課程的教學(xué)和改革提供新的可借鑒的方法。
二、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群的建設
1．基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的核心課程群建設框架
本文從四個(gè)方面進(jìn)行系統研究，研究?jì)热莸捏w系結構如圖1所示。該體系中，課程群體系的建立是實(shí)施課程群建設的基礎，如何建立適應創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力的培養體系和基于能力體系的課程群體系成為整個(gè)架構的關(guān)鍵。
2．創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力的三階段培養體系
通過(guò)廣泛調研，以上海為中心的長(cháng)三角地區對以下兩類(lèi)人才有著(zhù)廣泛的需求［5］:
(1)適應國際航運中心地位的國際物流服務(wù)人才，包括海運或航運管理、港口管理、報關(guān)報檢、國際貿易等方面的專(zhuān)業(yè)人才。
(2)適應國際化都市經(jīng)濟與生活發(fā)展要求的城市物流設計規劃和服務(wù)人才，包括物流園區、第三方物流、物流公共信息平臺、應急物流、逆向物流、港口物流、國際采購、以電子商務(wù)為導向的城市配送等方面的專(zhuān)業(yè)人才。針對以上兩類(lèi)物流專(zhuān)業(yè)人才均需具備創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力的專(zhuān)業(yè)技能與素質(zhì)要求。
筆者認為，物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養的方式不僅是傳授知識，重點(diǎn)是要培養學(xué)生如何學(xué)習，如何發(fā)揮主動(dòng)探索、不斷創(chuàng )新的精神和能力。因此，提出了物流管理專(zhuān)業(yè)能力培養的三階段培養體系，將教學(xué)定位由知識傳授轉變?yōu)槟芰ε囵B。第一階段:基礎能力的培養。包括英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力、計算機應用能力、管理素養的培養。這類(lèi)能力在大一、大二的管理科學(xué)與工程大類(lèi)的培養中落實(shí)。第二階段:專(zhuān)業(yè)技能的培養。通過(guò)物流專(zhuān)業(yè)核心課程的理論教學(xué)、案例教學(xué)與企業(yè)業(yè)務(wù)模擬、第三方物流模擬、國際物流模擬等一體化的專(zhuān)業(yè)系統綜合性實(shí)驗教學(xué)，強化學(xué)生理解物流業(yè)務(wù)，熟悉物流運作，逐步掌握倉儲、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)分析與運作優(yōu)化方法，提高物流系統規劃與設計能力、供應鏈建模能力。這類(lèi)能力的培養在大三的教學(xué)中落實(shí)。第三階段:從業(yè)能力的培養。通過(guò)物流系統規劃與設計、供應鏈實(shí)踐等專(zhuān)業(yè)綜合性課程，以及社會(huì )實(shí)習、專(zhuān)業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計、物流設計大賽等實(shí)踐形式，讓學(xué)生從實(shí)驗認知到企業(yè)實(shí)踐直至綜合應用中提升物流系統規劃能力、供應鏈設計能力，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng )新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會(huì )需求之間的距離，實(shí)現“供”與“需”的無(wú)縫對接。這對提高人才培養質(zhì)量起著(zhù)重要的促進(jìn)作用。
3．三階段培養體系下物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群
以三階段能力體系為框架，歸納分析各能力框架下的知識點(diǎn)，并進(jìn)行知識點(diǎn)梳理與整合，確定物流管理專(zhuān)業(yè)的理論知識體系和實(shí)踐知識體系。研究物流管理理論的傳授與物流實(shí)踐能力培養的融合體系，最終確立以管理科學(xué)與工程大類(lèi)基礎能力培養為基礎，展開(kāi)物流管理基礎、第三方物流、供應鏈、電子商務(wù)物流四個(gè)專(zhuān)業(yè)核心課程群的建設，進(jìn)一步理順課程教學(xué)內容，保證群內課程知識點(diǎn)的連貫性與群間課程的協(xié)同性。課程群劃分方案見(jiàn)圖2。
三、基于核心課程群的建設方案
1．基于課程群的物流案例群貫通式建設
(1)建設群內的貫通式案例教學(xué)模式。物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)需要大量的案例作支撐，但是傳統的案例教學(xué)只是停留在理論知識的簡(jiǎn)單應用層面，學(xué)生只能了解某個(gè)理論知識的應用，而不明白為什么應用，以及在什么業(yè)務(wù)環(huán)境下應用，造成了案例教學(xué)與物流實(shí)踐的脫節。因此，以課程群的形式將多門(mén)相關(guān)課程綁定，建設群內各門(mén)課程的貫通式案例，讓案例能夠貫穿在課程理論教學(xué)中，并在多門(mén)課程中進(jìn)行綜合應用，真正實(shí)現全方位、多層次地將案例融入到物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)中。
(2)通過(guò)企業(yè)實(shí)踐、物流設計大賽等建設案例庫。真正好的案例一定來(lái)源于企業(yè)實(shí)踐，通過(guò)學(xué)生的企業(yè)實(shí)踐收集企業(yè)案例素材、全國物流設計大賽等方式，師生真正參與的企業(yè)案例才更具有典型性，更能深入進(jìn)行研究和進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐應用。因此，應通過(guò)各種方式組織教師和學(xué)生進(jìn)行案例的編寫(xiě)，以完善案例庫。
2．基于課程群的物流實(shí)踐一體化建設方案
基于課程群，在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中實(shí)施物流實(shí)踐一體化方案，包括“一個(gè)目標、三個(gè)階段”。即圍繞培養創(chuàng )新性、工程實(shí)踐應用型高端物流人才的培養目標，分為三階段實(shí)施的物流實(shí)踐教學(xué)。包括第一階段物流體驗性實(shí)踐環(huán)節，結合物流綜合管理課程群理論教學(xué)開(kāi)展實(shí)驗，培養學(xué)生的基礎能力;第二階段物流專(zhuān)業(yè)系統實(shí)踐環(huán)節和第三階段的物流綜合應用實(shí)踐環(huán)節，培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和從業(yè)能力。三階段的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節按照認知—實(shí)踐—綜合應用逐層遞進(jìn)，形成一種全程不間斷的物流管理專(zhuān)業(yè)一體化實(shí)踐教學(xué)模式。
3．基于課程群的教學(xué)平臺網(wǎng)絡(luò )化建設
為保證課程群建設的效果，利用網(wǎng)絡(luò )平臺及時(shí)將相關(guān)信息上網(wǎng)，才能實(shí)現及時(shí)有效的溝通，并將最新成果及時(shí)展示和分享。因此，不同于一般的課程建設，我們根據四個(gè)課程群組織開(kāi)發(fā)了物流管理專(zhuān)業(yè)課程群網(wǎng)站，實(shí)現課程群的教學(xué)資源共享，為師生交流搭建了良好的互動(dòng)平臺。四、結語(yǔ)本文提出了基于創(chuàng )新性工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)建設新方案，以及基于創(chuàng )新性實(shí)踐能力培養的課程群建設思路，包括基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群理論體系建設、物流案例群的貫通式建設、物流實(shí)踐環(huán)節的一體化建設、物流管理專(zhuān)業(yè)課程群的平臺建設。本文的研究為知識、能力、素質(zhì)結構多方位要求下的高端物流人才培養提出了有效的解決方案，可切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng )新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會(huì )需求之間的距離，實(shí)現“供”與“需”的無(wú)縫對接，這對提高物流人才培養質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展新形勢下對物流人才的需求具有重要的意義。
作者:王曉鋒 周建亨 戴韜 單位:東華大學(xué)
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管理課程結業(yè)論文二
一、目前課程教學(xué)中存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┲乩碚撝R傳授，輕實(shí)踐能力培養
在傳統教學(xué)中，課程的主要安排是課堂理論教學(xué)，教師絕大部分是從學(xué)校到學(xué)校，本身缺乏企事業(yè)管理的實(shí)踐經(jīng)歷，他（她）所教給學(xué)生的也只能是書(shū)本上的理論知識，教學(xué)內容與實(shí)際容易脫節，對管理原理的解釋缺乏針對性的案例或有案例而解釋不到位，結果常常是紙上談兵。
�。ǘ┙滩慕ㄔO落后
隨著(zhù)知識經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一方面是國內和國外企業(yè)經(jīng)典的管理理論和管理方法層出不窮，使管理學(xué)的理論體系不斷更新、完善和發(fā)展，一方面卻因為不少高校把管理學(xué)等同于其他專(zhuān)業(yè)基礎課，所使用的教材仍然是多年前出版的老教材，知識陳舊、案例老化、方法落后，大大影響了學(xué)生對前沿知識的學(xué)習、接受和理解。
�。ㄈ┱n堂教學(xué)模式和評價(jià)方式落后
原理課的教學(xué)最容易陷入“填鴨式”的“滿(mǎn)堂灌”，沒(méi)有師生互動(dòng)，或即使有也因為互動(dòng)不到位而流于形式。雖然在有的教學(xué)過(guò)程中也引入案例分析，但因為方法不佳，學(xué)生參與度低，沒(méi)有讓學(xué)生的思維水平得到充分鍛煉，教學(xué)效果大打折扣�，F行的對學(xué)生學(xué)習效果的評價(jià)方法主要依靠期末考試卷面成績(jì)。雖然平時(shí)成績(jì)占了一定比例，但因為課堂教學(xué)內容容量很大，課堂理論教學(xué)時(shí)數又少（36學(xué)時(shí)或54學(xué)時(shí)的），不能讓每個(gè)同學(xué)都有展示的機會(huì )，要在期末卷面考核成績(jì)中客觀(guān)全面反映學(xué)生的努力度、創(chuàng )造度、收獲度是件比較困難的事。
�。ㄋ模┖线m的教學(xué)案例較少
案例在原理講述中的作用，相似于高等數學(xué)課的公式應用：數學(xué)課為了讓學(xué)生掌握公式的應用，必須通過(guò)多個(gè)例題的講解練習，學(xué)生才能掌握；要讓學(xué)生對管理學(xué)原理理解透徹，也得通過(guò)多個(gè)案例的分析。但國內教材中多為理論闡述，配套的教學(xué)案例較少（多為每章或多章后附1－2個(gè)），使得課堂教學(xué)所能選擇的案例內容少，純理論講述往往引不起學(xué)生共鳴，吸引不了學(xué)生的眼球，收不到應有效果。
二、管理學(xué)教學(xué)的發(fā)展方向
�。ㄒ唬┲匦聦徱曊n程定位與教學(xué)理念
管理學(xué)原理是管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)的基礎課程。它的教學(xué)目標，一方面要為專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習和研究奠定基礎；另一方面還承擔著(zhù)培養學(xué)生管理素養的任務(wù)，具體包括引導學(xué)生明確管理的角色認知，掌握工作方法，提升協(xié)調、溝通和決策能力，擁有團隊精神和人本主義意識，形成現代管理思維理念等。作為應用型本科院校，培養的人才層次目標應該是企事業(yè)單位的中層管理者。根據管理學(xué)原理，中層管理者的概念技能、技術(shù)技能、人際技能三者之間的比例應該是相當的，從而決定該課程的定位：
�。�1）理論教學(xué)以必需夠用為度，堅持以應用技術(shù)能力培養為主線(xiàn)。
�。�2）教學(xué)方法上要突出實(shí)訓，注重能力培養；
�。�3）重視學(xué)生的實(shí)踐、參與度與創(chuàng )新精神的培養。教師所“教”的管理原理原則應該結合目前企事業(yè)單位的'現實(shí)，而不是從理論到理論。教師在教學(xué)過(guò)程中可以圍繞原理原則提些思考問(wèn)題，讓學(xué)生課外查資料尋找答案，促進(jìn)學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習轉向主動(dòng)學(xué)習，由單向傳播轉變?yōu)殡p向溝通，從以教師組織教學(xué)為主轉變?yōu)橐詫W(xué)生自我總結發(fā)現、自我實(shí)踐能力培養為主。要實(shí)現這些轉變，不是單靠管理學(xué)科的教授者轉變理念，院校的管理者，直至教育部門(mén)的管理者都要對此有認識，在眾多部門(mén)的配合下才能保證付諸實(shí)踐。例如上海市教委吸收MBA的好做法，規定應用性學(xué)科的教師必須到企事業(yè)單位掛職半年以上，并給予一系列的配套政策（給予時(shí)間與經(jīng)費的支持），切實(shí)解決任課教師理論脫離實(shí)際的問(wèn)題，為教師培養應用型人才提供了有力保障。
�。ǘ┘訌娊滩慕ㄔO
教材是教學(xué)的依據。在這方面可以借鑒國外的經(jīng)驗。如在20世紀90年代海爾集團迅速發(fā)展的時(shí)候兼并了青島紅星電器廠(chǎng)，并很快利用海爾的管理經(jīng)驗使紅星電器廠(chǎng)扭虧為盈，這一經(jīng)典管理案例被哈佛商學(xué)院收入其管理學(xué)教材中。我們在管理學(xué)教材建設方面也要向國外學(xué)習，對國內外管理學(xué)的最新理論及案例進(jìn)行精心選擇，及時(shí)補充新知識、新案例。另外，因為管理學(xué)原理課程內容的寬泛性，與后續的有些專(zhuān)業(yè)課程如組織行為學(xué)、人力資源管理、信息系統管理等在內容上會(huì )有不同程度的重復。因此對管理學(xué)原理課程的基礎性特點(diǎn)，對涉及后續課程的有關(guān)內容的講述要做適度的調整。
�。ㄈ┎捎枚嘣慕虒W(xué)方法
理論講授法是最為普遍采用的一種教學(xué)方法。但這種以教師為中心的授課方法在很大程度上限制了學(xué)生潛能的充分發(fā)揮。要提高這種方法的教學(xué)效果，教師在教學(xué)中應大力推行參與式教學(xué)方法，強調學(xué)生和教師一起為謀求解決問(wèn)題的方案：一方面可以給自覺(jué)性差的學(xué)生以學(xué)習的壓力，一方面成功解決問(wèn)題也可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習動(dòng)機和熱情�，F在常用有效的方法有：案例教學(xué)法、情景模擬教學(xué)法、管理游戲、團隊教學(xué)法等。但案例教學(xué)法對教師的要求較高，首先，教師要對管理理論理解到位，才能挑選到與之相適合的案例；其次，教師要花大量的時(shí)間查閱資料，才能挑選到時(shí)效性強、現實(shí)性強，同時(shí)又有一定深度的案例，才能達到真正鍛煉學(xué)生能力的目的；再者，對案例教學(xué)還需要特意設計教學(xué)方法，讓學(xué)生有備而來(lái)、有話(huà)可說(shuō)、有感而發(fā)，能遵循事先的教學(xué)安排進(jìn)行討論活動(dòng)，避免案例教學(xué)最容易出現的公說(shuō)公有理、婆說(shuō)婆有理的松散局面。哈佛商學(xué)院MBA的學(xué)生一共要學(xué)800個(gè)案例。我們國內教材中沒(méi)有那么多的配套案例，需要教師花費大量時(shí)間收集�，F在被教師嘗試采用的情景模擬教學(xué)法和團隊教學(xué)法的共同特點(diǎn)是學(xué)生參與教學(xué)中。教學(xué)設計的方案不同，學(xué)生的參與度是不同的。例如有的學(xué)校將班級改制成模擬的貿易公司，選出總經(jīng)理、副總經(jīng)理，成立人事部、財務(wù)部、采購部、市場(chǎng)部、銷(xiāo)售部等。根據每章節內容，創(chuàng )設不同的模擬子情景：每個(gè)學(xué)生根據所學(xué)的組織職能知識擬定自己的崗位工作職責，讓總經(jīng)理、副總經(jīng)理與各部門(mén)負責人一起協(xié)商組織結構的設計，討論計劃決策、組織、領(lǐng)導、控制這些管理職能中的具體方法等。但實(shí)施這類(lèi)仿真模擬有時(shí)需要昂貴的設施，另外，參與的學(xué)生多了，課堂突發(fā)性事件難以防范，教師難以左右教學(xué)局勢的發(fā)展，因此一般條件下較難以做到。
�。ㄋ模└倪M(jìn)課程考核評價(jià)方法
管理學(xué)原理課程的應用性非常強，對學(xué)生能力的培養是課程目標的重點(diǎn)�，F行的課程考核一般分為兩部分：形成性考核（即平時(shí)成績(jì)）和總結性考核（即期末成績(jì)）。例如重慶三峽學(xué)院形成性考核成績(jì)占總成績(jì)的40％（其中平時(shí)表現占20％，大作業(yè)占20％），總結性考核成績(jì)占總成績(jì)的60％（知識性考核占40％，能力性考核占60％）。陜西國際商貿學(xué)院國際經(jīng)濟學(xué)院平時(shí)課堂考核占1／3（包括課堂討論、主題辯論、案例總結等），平時(shí)課后考核占1／3（包括課后作業(yè)、小論文、專(zhuān)題調研報告等），期末理論考核占1／3（包括知識性考核占40％、能力性考核占60％）。平時(shí)成績(jì)該記哪些內容，期末筆試又該如何出題與分布分數？實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們：
�。�1）合理成績(jì)折算比例。形成性考核成績(jì)內容應該有平時(shí)表現（包括出勤、課堂討論、案例分析等）情況，大作業(yè)（主要是指課后作業(yè)、小論文、專(zhuān)題調研報告等）情況；總結性考核（即為期末考試）成績(jì)內容包括知識性考核與能力性考核兩部分，占分一般前者略少于后者�？荚囶}型多樣化，使課程考試既有一定深度，又有一定廣度。
�。�2）將個(gè)人考核和小組考核相結合，靈活運用其他考核方法。為了避免卷面考核的不足，有的學(xué)校采用了：①課堂抽題簽進(jìn)行口試考核；②隨堂開(kāi)卷綜合分析相關(guān)案例考核；③通過(guò)網(wǎng)絡(luò )模擬管理環(huán)境進(jìn)行相應問(wèn)題解決等。
�。�3）注意建立學(xué)生平時(shí)成績(jì)檔案，構建全程監控型考核體系。具體指學(xué)期開(kāi)始時(shí)即建立每個(gè)學(xué)生的成績(jì)欄目：包括上課出勤情況、課堂紀律、課堂發(fā)言情況等。記錄學(xué)生學(xué)習過(guò)程中的隨堂作業(yè)、課后案例分析、課外調查報告等階段性考核成績(jì)。實(shí)踐證明，只有注重建立與教學(xué)配套的多環(huán)節、全方位、立體化的考核體系，才能有效幫助學(xué)生提高主體意識，發(fā)展良好個(gè)性，形成健全人格。
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