交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿（通用9篇）
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，越來(lái)越多人會(huì )去使用講話(huà)稿，講話(huà)稿是講話(huà)者為了在會(huì )議或重要場(chǎng)合上表達自己想要講的話(huà)而事先準備好的文稿。大家知道講話(huà)稿怎么寫(xiě)才正確嗎？以下是小編為大家收集的交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 1
同志們：
今天召開(kāi)全鎮第二季度道路交通安全工作會(huì )議，主要傳達上級會(huì )議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
一、提高對安全工作的認識
我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀(guān)地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進(jìn)一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強，安全、和諧成為社會(huì )發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節認識。細節決定優(yōu)劣，細節決定成敗，細節決定政績(jì)，注重細節管理是壓降事故的.必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監管難度大，各單位安全監管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導分工不明確、安全機構不健全、安全活動(dòng)不正常、責任落實(shí)不具體、制度執行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監管能力，行業(yè)監管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴格執行�；反皩�(shí)船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類(lèi)識別標準。根據《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識別標準。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農路設施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(cháng)效治理。積極推廣“1+3”安全監控體系，持續完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷(xiāo)號等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設安全文化長(cháng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓。建立菜單選學(xué)制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著(zhù)成效，較好地完成了年度安全目標任務(wù)，為促進(jìn)全鎮經(jīng)濟社會(huì )和坡頭鎮交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績(jì)，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀(guān)地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進(jìn)一步提高對安全工作的認識。
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 2
同志們：
今天召開(kāi)全鎮第四季度道路交通安全工作會(huì )議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì )議和區關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當前我鎮道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全鎮的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮主干線(xiàn)公路安全暢通，基層基礎工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強。鎮委、鎮政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮各部門(mén)、各村(居)委會(huì )也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強行業(yè)安全監管責任。進(jìn)一步強化行政責任追究制度，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門(mén)、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。落實(shí)“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。汽運公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”原則，明確各個(gè)崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識，提升各單位主要負責人安全責任意識。
二、下一步工作意見(jiàn)
一是立即開(kāi)展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全情況排查。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車(chē)屬性復雜，有自備車(chē)輛、租用車(chē)輛，有的是專(zhuān)用車(chē)輛、有的是非專(zhuān)用車(chē)輛。
二是部署專(zhuān)項整治活動(dòng)。認真汲取甘肅正寧校車(chē)事故情況，進(jìn)一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極配合當地公安機關(guān)、教育、安監等部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必須與車(chē)輛出租單位簽訂安全責任書(shū)，明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的'車(chē)輛上路。認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門(mén)，在全鎮迅速開(kāi)展接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大對“三無(wú)”車(chē)輛、超員車(chē)輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學(xué)校交通安全輔導員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車(chē)事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車(chē)輛”、農用車(chē)和超員車(chē)輛。提醒家長(cháng)教育和監管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)簽訂《交通安全協(xié)議書(shū)》，明確責任，防患未然。
四是制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛或調整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強學(xué)校交通安全管理。加強學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門(mén)安排執勤教師在重要路口、路段監管，組織班干部、路隊長(cháng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強學(xué)生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序;根據學(xué)生居住地劃分路隊，在校門(mén)口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導和教師值守，看護學(xué)生進(jìn)校、離校。加強學(xué)生上下學(xué)乘用車(chē)管理。嚴禁車(chē)輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴禁學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛、農用車(chē)、報廢車(chē)，不乘坐超載超員車(chē)輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度，每天對接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 3
同志們：
這次全縣農村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì )，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強農村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責任落實(shí)、鄉鎮職能轉變和監管模式創(chuàng )新，努力實(shí)現我縣農村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長(cháng)就前期工作進(jìn)行了通報，并對下一步工作進(jìn)行了安排，李宗剛局長(cháng)就今年農村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家認真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步提高認識、統一思想，切實(shí)增強推進(jìn)農村道路交通安全管理的緊迫感和責任感
近年來(lái)，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，全縣各級各部門(mén)從加快推進(jìn)社會(huì )主義新農村建設全局出發(fā)，統籌城鄉交通發(fā)展，農村公路建設取得了重大突破，農村道路交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步形成，為新農村建設和全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了強勁支撐。但隨著(zhù)農村道路建設的突飛猛進(jìn)，農村人流、物流、車(chē)流也隨之迅猛增長(cháng)，農村道路交通安全管理問(wèn)題開(kāi)始凸顯，并成為現階段事故預防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表現在三個(gè)方面：一是違章多。通過(guò)對近幾年農村道路交通事故分析得出：95%以上的農村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農村道路交通安全管理涉及職能部門(mén)多、基層力量弱、監管經(jīng)費少，加之農村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農村道路安保工程建設相對滯后，安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農村地區客運運力無(wú)法滿(mǎn)足群眾出行需求，催生大量無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛涌入農村道路從事非法營(yíng)運，增加了農村道路交通的安全風(fēng)險。為此，全縣各鄉鎮、縣級成員單位務(wù)必高度重視農村道路交通安全管理工作，充分認識當前我縣農村道路交通安全管理存在的`困難和問(wèn)題，切實(shí)增強抓好工作落實(shí)的緊迫感和責任感，積極探索農村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強農村道路交通安全基礎管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著(zhù)力破解農村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉鎮要從當前我縣農村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無(wú)人管、管不了、無(wú)權管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機構、落實(shí)人員，確保農村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強農村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》(古府發(fā)20xx87號)，進(jìn)一步明確各鄉鎮是農村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉鎮在6月30日前組建“交管辦”、統一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉鎮就農村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調研，從調研情況來(lái)看，形勢不容樂(lè )觀(guān)，各鄉鎮工作進(jìn)展不平衡，有的鄉鎮工作很有起色，有的鄉鎮還沒(méi)有理順，特別是極少數鄉鎮，直今“交管辦”牌子都沒(méi)有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作意見(jiàn)置若罔聞、毫不執行，在這里提出嚴厲批評。
(二)保障經(jīng)費、落實(shí)場(chǎng)地、配齊裝備，確保鄉鎮交管辦能夠管。在前期檢查調研情況來(lái)看，部分鄉鎮對交管辦經(jīng)費尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對此，各鄉鎮要結合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預算，切實(shí)加大經(jīng)費保障力度，落實(shí)辦公場(chǎng)所，配備電腦、攝像機或照相機等必要的辦公設備。對縣級統一配備的執法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門(mén)對接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項管理工作有序開(kāi)展。
(三)委托監管、協(xié)助執法、強化培訓，確保鄉鎮有權管。按照農村道路交通安全管理相關(guān)法律法規、規章制度及文件要求，安監、公安、交通、農機等部門(mén)要把相關(guān)職能職責和監管事項委托給鄉鎮，并與鄉鎮政府適時(shí)開(kāi)展綜合執法，建立聯(lián)合執法和協(xié)助管理長(cháng)效機制。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監、公安、交通運輸、農業(yè)等部門(mén)配合，盡快組織全縣鄉鎮交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執法證件后，迅速開(kāi)展工作。
(四)完善制度、強化措施、落實(shí)責任，確保農村道路安全管得好。為確保農村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉鎮交管辦從制度、措施和職責上加強管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區實(shí)際的工作規范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛人員管理、車(chē)輛管理，使交管辦日常管理更加規范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強轄區營(yíng)運客車(chē)、�；奋�(chē)、摩托車(chē)、校車(chē)的常態(tài)監管，與交警大、中隊、運管部門(mén)實(shí)現信息互通和共享，建立違法信息的舉報制度，充分發(fā)揮鄉鎮及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責。要認真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責，采取包片、包路段等形式，不留死角和監管盲區，確保監管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力開(kāi)創(chuàng )我縣農村道路交通安全管理新局面
農村道路交通安全管理是一項長(cháng)期、復雜的系統工程，各鄉鎮、縣級成員單位要創(chuàng )新思路、改進(jìn)方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力開(kāi)創(chuàng )我縣農村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強基層基礎工作，準確掌握轄區基本情況。
(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識。
(三)繼續完善基礎設施，大力改善農村道路通行條件�？h級有關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉鎮，進(jìn)一步加大安全投入，逐步完善農村道路交通安全設施，逐步改善農村道路的通行條件，提高通路率和通車(chē)率。進(jìn)一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉以下道路交通標志、標牌、標線(xiàn)的設置工作，在三級以下山區公路設置客運車(chē)輛夜間禁止通行的禁令標志，在急彎、臨水、臨崖路段設置波型防護欄或防撞墻，在長(cháng)下坡路段設置減速震蕩線(xiàn)。對不能及時(shí)設置和完善標志標線(xiàn)等防護警示設施的路段，要采取相應臨時(shí)處置措施，有效預防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農村公路，必須嚴格落實(shí)安全防護設施建設同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴格把好設計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農村客運，不斷提高農村客運覆蓋面。大力發(fā)展農村客運是解決農民出行難問(wèn)題的最終途徑，也是有效緩解非法營(yíng)運車(chē)輛非法載人嚴重交通違法行為的重要手段。交通運輸部門(mén)要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過(guò)調研、評估等方式，統籌協(xié)調農村公路和農村客運的發(fā)展，從線(xiàn)路規劃、客運基礎設施建設等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車(chē)條件的農村線(xiàn)路投放運力，開(kāi)通客運班車(chē)，提高農村客運覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農民群眾乘上方便車(chē)、放心車(chē)。同時(shí)，組織專(zhuān)門(mén)力量進(jìn)一步加大對非法營(yíng)運的打擊和處理力度，切實(shí)保護合法經(jīng)營(yíng)，努力維護農村運輸市場(chǎng)秩序，確保群眾出行安全。
(五)強化工作目標考核，嚴格追究責任�？h安辦要對各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴格的安全目標考核，建立激勵約束機制，納入安全生產(chǎn)年度目標考核，并綜合排名。一年內發(fā)生較大農村道路交通事故的鄉鎮政府，除按照相關(guān)規定對責任人進(jìn)行追究外，還要對當年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制，鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導要向縣政府述職�？h上還將適時(shí)組織對各鄉鎮工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導檢查，對工作不落實(shí)、責任不落實(shí)的，將嚴肅追究相關(guān)人員責任。
同志們，農村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責任重大，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，狠抓落實(shí)，深入推進(jìn)，嚴格監管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實(shí)現城鄉交通統籌、營(yíng)造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻。
謝謝大家!
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 4
同志們：
這次會(huì )議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類(lèi)道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強工作責任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風(fēng)險防控，著(zhù)力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實(shí)現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標。成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結果，是各級各有關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)、持續推進(jìn)的結果，是社會(huì )各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會(huì )，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jì)的同時(shí)，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調各單位、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強，個(gè)別單位和部門(mén)統籌協(xié)調職能弱化、虛化，甚至空轉；個(gè)別部門(mén)監管責任缺失，沒(méi)有按照要求認真履行行業(yè)安全監管職責，執法存在“寬、松、軟”現象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門(mén)主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統落后的安全監管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴(lài)于公安交警部門(mén)的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越��；城市建設項目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農村公路建設標準較低，行車(chē)安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開(kāi)口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程的安全監管有待進(jìn)一步加強，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著(zhù)疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長(cháng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車(chē)肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實(shí)戰不夠等問(wèn)題，數據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車(chē)輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現在正處于疫情防控和社會(huì )各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì )使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì )引發(fā)社會(huì )穩定問(wèn)題。全市各級各有關(guān)部門(mén)一定要堅持預防第一、精準監管，靠前一步、主動(dòng)作為，強化責任落實(shí)、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統攻堅，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長(cháng)期系統工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng )新理念方法，擴大社會(huì )參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實(shí)現“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類(lèi)安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強對車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、營(yíng)運準入、報廢等環(huán)節監管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸的，依法注銷(xiāo)從業(yè)資格，嚴把重點(diǎn)駕駛人準入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車(chē)安全監督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車(chē)輛，不使用低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車(chē)安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執法常態(tài)化制度化機制，加快城區“三小車(chē)輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)項行動(dòng)，嚴管重型柴油貨車(chē)、農用三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、非道路移動(dòng)機械、工程機械等高污染排放車(chē)輛，嚴格渣土車(chē)運輸管理，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)超標排放行為和“冒黑煙”車(chē)，常態(tài)化加強聯(lián)合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設項目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車(chē)供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫院、商圈、景區等重點(diǎn)區域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng )城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細化管理，持續整治亂停車(chē)、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導交通參與者自覺(jué)遵守交通法規。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實(shí)施鄉村振興戰略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確�；A信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人和校園中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車(chē)輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強輿論引導和監督。要健全落實(shí)交通違法舉報獎勵機制，開(kāi)展行車(chē)無(wú)違法獎勵活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng )建奠定基礎。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機制。各單位、各部門(mén)要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項目清單、社會(huì )治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進(jìn)道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的'作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續推動(dòng)道路交通安全責任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門(mén)共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀(guān)念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責任。各單位、各部門(mén)按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實(shí)，認真落實(shí)主體責任，強化主體意識，嚴格監督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節，堅決杜絕責任盲區。
二要抓好協(xié)調推動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要按照此次會(huì )議部署，分解量化目標任務(wù)，層層壓實(shí)責任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實(shí)施意見(jiàn)和考核內容，加強對重點(diǎn)工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標，盡職盡責共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴肅追責問(wèn)責。對道路交通事故的追責問(wèn)責，都有明確規定和具體要求�！秞省實(shí)施道路交通安全責任制規定》：轄區內發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的意見(jiàn)》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進(jìn)一步明確：“車(chē)輛超員、超速、營(yíng)運車(chē)輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關(guān)部門(mén)，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監管不力的，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規定嚴肅追究縣市區政府及有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區政府及其有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點(diǎn)出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責任。同時(shí)，對這些規定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學(xué)習好、領(lǐng)會(huì )好，切實(shí)做到心中有數、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門(mén)要發(fā)揚抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰斗精神，積極擔當、主動(dòng)作為，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 5
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì )議，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì )議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓，切實(shí)加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì )楊縣長(cháng)還要作重要講話(huà)，請大家認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。
一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩
近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續召開(kāi)緊急會(huì )議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內立即開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動(dòng)車(chē)保有量24440輛，其中客運班線(xiàn)69條，客運企業(yè)5家，客運車(chē)輛304輛。從剛才周隊長(cháng)的通報情況來(lái)看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現在：一是部分鄉鎮、部門(mén)單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會(huì )共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，機動(dòng)車(chē)數量迅速增加，現有的道路承載能力嚴重不足，現有的執法力量無(wú)法輻射到每一臺車(chē)輛，車(chē)與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后，道路交通事故社會(huì )救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級各部門(mén)的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩中有降，道路交通安全形勢總體穩定。
二、任務(wù)艱巨，專(zhuān)項整治務(wù)求取得實(shí)效
按照縣委、縣政府安排，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗收。各鄉鎮、各部門(mén)單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認真落實(shí)各項排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴”字。
(一)嚴查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監察局、交通局、安監局和各鄉鎮政府配合，立即開(kāi)展省道303線(xiàn)、縣鄉公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門(mén)要上足警力，嚴格執法，確保交警警力80%以上上路執勤。要切實(shí)加大大客運、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類(lèi)交通違法行為。各鄉鎮派出所要配合鄉鎮交警中隊開(kāi)展鄉村道路交通秩序整治，嚴查三輪車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機違法載人。要進(jìn)一步深化“清車(chē)行動(dòng)”，按照“不漏一車(chē)、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車(chē)輛超員、大貨車(chē)違法停車(chē)和危運車(chē)輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報廢、非法拼裝機動(dòng)車(chē)，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人，追究一批措施不落實(shí)、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關(guān)口，切實(shí)規范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、旅游辦配合，嚴格執行“三關(guān)一監督”(嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場(chǎng)的監督)制度，對每個(gè)客運企業(yè)、客運場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛人戶(hù)籍管理等工作開(kāi)展情況，對現有長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營(yíng)，一周內取消“紅眼班車(chē)”。要監督企業(yè)嚴格實(shí)行長(cháng)途客運車(chē)輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運營(yíng)、客運車(chē)夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車(chē)22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級以下山區公路有關(guān)規定，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日漸連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。對違反規定超時(shí)、超速駕駛的駕駛人員和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時(shí)，各運輸企業(yè)要加強對營(yíng)運駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛情節嚴重的，堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準，切實(shí)加強車(chē)輛安全監管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車(chē)、危險運輸車(chē)和旅游包車(chē)進(jìn)行全面排查，建立運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人檔案管理制度，對不符合安全條件車(chē)輛、超員超載車(chē)輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗和運營(yíng)車(chē)輛綜合性能監測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為�？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規定對縣內所有三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、校車(chē)和危險運輸車(chē)安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)、校車(chē)應同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數字交通監控平臺建設，通過(guò)技術(shù)手段加強車(chē)輛和駕駛人的.動(dòng)態(tài)監管。這項工作，楊縣長(cháng)已作了專(zhuān)門(mén)的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統的交通違法信息將作為執法依據，由交警部門(mén)定期進(jìn)行檢查，依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實(shí)改，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、公路段、氣象局和各鄉鎮政府配合，進(jìn)一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線(xiàn)、縣鄉公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，完善標志標線(xiàn)�？瓦\、城管部門(mén)要立即著(zhù)手規劃縣城公交�？堪踩鄣慕ㄔO，力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉公路的養護管理力度，逐步完善安全設施，為農村居民創(chuàng )造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力�？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患�？h政府將根據隱患嚴重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責任人的責任。
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 6
同志們：
大家好！
今天我們召開(kāi)這次交通執法工作會(huì )議，主要目的是總結過(guò)去一段時(shí)間的工作經(jīng)驗，分析當前面臨的形勢和問(wèn)題，部署下一階段的工作任務(wù)，進(jìn)一步提升我們的交通執法水平，為保障交通運輸秩序、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出更大的貢獻。
首先，讓我們回顧一下過(guò)去的工作。在全體交通執法人員的共同努力下，我們在規范交通運輸市場(chǎng)秩序、打擊違法違規行為、保障道路交通安全等方面取得了顯著(zhù)成效。我們加強了對客運、貨運、出租車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域的`監管，嚴厲查處了超限超載、非法營(yíng)運等違法行為，有效維護了市場(chǎng)公平競爭和人民群眾的合法權益。同時(shí)，我們積極推進(jìn)執法規范化建設，不斷提高執法隊伍素質(zhì)和執法水平，樹(shù)立了良好的交通執法形象。
然而，我們也要清醒地認識到，當前交通執法工作還面臨著(zhù)一些挑戰和問(wèn)題。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展和交通運輸方式的日益多樣化，交通執法的任務(wù)越來(lái)越繁重，執法難度也越來(lái)越大。一些違法違規行為更加隱蔽、復雜，給我們的執法工作帶來(lái)了很大的壓力。此外，我們的執法隊伍還存在一些薄弱環(huán)節，部分執法人員的業(yè)務(wù)能力和執法水平有待提高，執法作風(fēng)還需要進(jìn)一步改進(jìn)。
面對這些挑戰和問(wèn)題，我們必須采取有效措施，切實(shí)加以解決。在今后的工作中，我們要重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
一是加強執法力度。要持續加大對各類(lèi)交通違法違規行為的打擊力度，形成高壓態(tài)勢，讓違法者無(wú)處遁形。特別是要加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛的監管，嚴厲查處超限超載、非法營(yíng)運、疲勞駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全。
二是推進(jìn)執法規范化建設。要嚴格按照法律法規和執法程序開(kāi)展執法工作，做到執法有據、執法公正、執法文明。加強對執法人員的培訓和教育，提高執法人員的法律素養和業(yè)務(wù)能力，確保每一起執法案件都經(jīng)得起檢驗。
三是創(chuàng )新執法方式。要積極運用現代信息技術(shù)手段，提高執法效率和精準度。加強與相關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合，形成執法合力，共同維護交通運輸秩序。
四是加強執法監督。要建立健全執法監督機制，加強對執法行為的內部監督和社會(huì )監督，及時(shí)發(fā)現和糾正執法過(guò)程中存在的問(wèn)題，確保執法工作依法依規進(jìn)行。
五是加強執法隊伍建設。要加強執法人員的思想政治教育，增強執法人員的責任感和使命感。關(guān)心執法人員的工作和生活，為他們創(chuàng )造良好的工作條件和發(fā)展環(huán)境，激發(fā)執法人員的工作積極性和主動(dòng)性。
同志們，交通執法工作責任重大，使命光榮。讓我們在上級部門(mén)的堅強領(lǐng)導下，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加堅定的信心、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)做好交通執法工作，為推動(dòng)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設人民滿(mǎn)意交通作出新的更大的貢獻！
謝謝大家！
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 7
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
今天，我們齊聚在這里召開(kāi)交通執法工作會(huì )議，目的是總結過(guò)去一段時(shí)間的工作經(jīng)驗與成果，分析當前面臨的形勢與挑戰，明確未來(lái)的工作方向和重點(diǎn)，進(jìn)一步提升我們的交通執法水平，為保障交通運輸的安全、有序、高效貢獻更大的力量。
回顧過(guò)往，我們交通執法隊伍在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在全體執法人員的共同努力下，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。我們加大了對各類(lèi)交通違法行為的打擊力度，無(wú)論是超載超限運輸、非法營(yíng)運，還是違規駕駛等行為，都得到了有效的遏制。通過(guò)嚴格執法，我們維護了道路的暢通，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
在執法過(guò)程中，我們始終堅持文明執法、規范執法。執法人員們以良好的形象、專(zhuān)業(yè)的素養，耐心地向當事人解釋法律法規，贏(yíng)得了廣大群眾的理解和支持。同時(shí)，我們積極推進(jìn)執法信息化建設，利用先進(jìn)的技術(shù)手段提高執法效率和精準度，使交通執法工作更加科學(xué)、高效。
然而，我們也清醒地認識到，當前交通執法工作仍然面臨著(zhù)諸多挑戰。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通運輸需求的不斷增長(cháng)，交通違法行為也呈現出多樣化、復雜化的趨勢。一些不法分子為了追求利益，不惜鋌而走險，采取各種手段逃避執法檢查。此外，社會(huì )對交通執法工作的要求也越來(lái)越高，我們不僅要做到嚴格執法，還要注重執法的公正性、合理性，不斷提升服務(wù)水平。
面對這些挑戰，我們必須采取更加有力的措施。首先，要進(jìn)一步加強執法隊伍建設。通過(guò)培訓、考核等方式，不斷提高執法人員的`業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，打造一支政治堅定、作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精湛的交通執法隊伍。其次，要持續加大執法力度。對各類(lèi)交通違法行為保持高壓態(tài)勢，堅決做到發(fā)現一起、查處一起，絕不姑息遷就。同時(shí)，要加強與相關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合，形成執法合力，共同維護好交通運輸秩序。
在未來(lái)的工作中，我們還要注重創(chuàng )新執法方式。積極探索運用大數據、人工智能等新技術(shù)，提高執法的智能化水平。同時(shí)，要加強宣傳教育工作，通過(guò)多種渠道向社會(huì )公眾普及交通法律法規知識，提高群眾的守法意識和安全意識。
同志們，交通執法工作責任重大、使命光榮。讓我們以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加堅定的信念、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)做好交通執法工作，為推動(dòng)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、為建設人民滿(mǎn)意的交通而努力奮斗！
謝謝大家！
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 8
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家上午好！
今天，我們齊聚一堂，共同參加這次重要的交通執法工作會(huì )議。首先，我代表xx單位，向長(cháng)期以來(lái)辛勤工作在交通執法一線(xiàn)的全體同仁表示衷心的感謝和崇高的敬意。交通是國民經(jīng)濟的命脈，是人民群眾日常生活不可或缺的組成部分，而交通執法則是保障道路交通安全、維護良好交通秩序、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的堅強后盾。
一、回顧過(guò)去，成績(jì)斐然
過(guò)去的一年里，我們交通執法部門(mén)在各級黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，在社會(huì )各界的關(guān)心支持下，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。我們加強了法律法規的學(xué)習與宣傳，提高了執法人員的業(yè)務(wù)能力和法律素養；我們加大了對交通違法行為的查處力度，有效遏制了交通亂象的蔓延；我們積極推進(jìn)智慧交通建設，利用現代科技手段提高了執法效率和精準度；我們深化了與公安、城管等部門(mén)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成了強大的執法合力。這些成績(jì)的取得，離不開(kāi)每一位執法人員的辛勤付出和無(wú)私奉獻。
二、正視問(wèn)題，明確方向
在肯定成績(jì)的'同時(shí)，我們也必須清醒地認識到，當前交通執法工作仍面臨著(zhù)不少挑戰和問(wèn)題。比如，部分執法人員法律意識不強，執法行為不夠規范；交通違法行為仍然屢禁不止，特別是酒駕、超載、超速等嚴重違法行為時(shí)有發(fā)生；智慧交通建設還需進(jìn)一步深化，科技支撐能力有待提升；部門(mén)之間的協(xié)作機制還需進(jìn)一步完善，聯(lián)合執法力度有待加強。這些問(wèn)題，都需要我們在今后的工作中認真對待，采取有效措施加以解決。
三、展望未來(lái)，砥礪前行
面對新的挑戰和機遇，我們要以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有力的措施，推動(dòng)交通執法工作再上新臺階。具體來(lái)說(shuō)，我們要做到以下幾點(diǎn)：
加強隊伍建設，提升執法能力。我們要繼續加強執法人員的業(yè)務(wù)培訓和思想教育，提高他們的法律素養和業(yè)務(wù)能力；要建立健全執法監督機制，規范執法行為，確保公正執法、文明執法。
加大查處力度，嚴懲違法行為。我們要繼續保持對交通違法行為的高壓態(tài)勢，加大對酒駕、超載、超速等嚴重違法行為的查處力度；要完善違法行為舉報獎勵機制，鼓勵社會(huì )各界積極參與交通管理。
推進(jìn)智慧交通建設，提高執法效率。我們要充分利用大數據、云計算等現代信息技術(shù)手段，提升交通執法的智能化水平；要加強交通信息平臺建設，實(shí)現信息共享和互聯(lián)互通；要積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通執法”新模式，提高執法效率和精準度。
加強部門(mén)協(xié)作，形成執法合力。我們要深化與公安、城管等部門(mén)的協(xié)作配合機制建設，實(shí)現資源共享、優(yōu)勢互補；要加強聯(lián)合執法力度和頻次，形成強大的執法合力；要建立健全突發(fā)事件應急處理機制，確�？焖夙憫�、有效處置。
各位同事，交通執法工作責任重大、使命光榮。讓我們在各級黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，團結一心、銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為構建安全、暢通、有序的交通環(huán)境作出新的更大貢獻！
謝謝大家！
交通執法工作會(huì )議講話(huà)稿 9
尊敬的各位同仁、各位領(lǐng)導：
大家好！
今天我們聚集在這里，共同探討交通安全工作。交通安全是社會(huì )穩定和公共安全的重要組成部分，關(guān)乎每一個(gè)家庭的幸福和每一位公民的生命安全。作為交通執法工作者，我們肩負著(zhù)保障交通秩序、預防交通事故的重要責任。
首先，交通安全的基礎在于嚴格的執法和有效的管理。我們需要深入貫徹落實(shí)國家的交通法規，保持對交通違法行為的高壓打擊態(tài)勢。通過(guò)完善巡查機制，確保對各種交通違法行為及時(shí)發(fā)現、嚴厲處理，以維護良好的`道路秩序。
其次，我們必須注重與群眾的溝通與合作。交通安全不僅僅是執法部門(mén)的責任，更需要社會(huì )各界的廣泛參與。我們要加強與社區、學(xué)校等單位的合作，積極開(kāi)展交通安全宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾的安全意識和法治觀(guān)念。
此外，我們還需要不斷提升自身的執法能力和水平。通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和經(jīng)驗交流，確保我們的執法隊伍能夠應對各種復雜的交通管理挑戰，做到公正、文明、高效執法。
最后，我要強調的是，交通安全工作是一個(gè)長(cháng)期而系統的工程，需要我們每一位執法人員的共同努力。讓我們以更高的標準、更嚴的要求、更細致的服務(wù)，攜手共進(jìn)，推動(dòng)交通安全工作不斷取得新進(jìn)展，為社會(huì )創(chuàng )造一個(gè)安全、暢通的交通環(huán)境。
謝謝大家！
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