事故調查報告（通用20篇）
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事故調查報告 1
20xx年9月6日上午7時(shí)29分，甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一起重大道路交通事故，造成11人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟損失約500萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，甘肅省委書(shū)記xxx、省長(cháng)劉偉平分別作出重要批示，要求認真做好節日期間交通安全工作，強化縣鄉道路交通管理，總結事故教訓，依法依規查處事故，舉一反三，堅決防止違規超載問(wèn)題，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生，確保群眾生命安全。
按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院493號)的規定，20xx年9月7日，甘肅省人民政府成立了由省安監局牽頭、省監察廳、省公安廳、省總工會(huì )、慶陽(yáng)市人民政府及有關(guān)部門(mén)組成的事故調查組(下設綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組)，邀請甘肅省人民檢察院、慶陽(yáng)市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加，開(kāi)展事故調查工作。
事故調查組通過(guò)調查取證、現場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人的處理建議及防范整改措施�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
(一)駕駛人情況。
肇事駕駛人李xx，男，漢族，生于20xx年2月20日，家住甘肅省合水縣太白鎮苗村，身份證號，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證，在交通事故中受傷后因搶救無(wú)效于當日12時(shí)40分死亡。
(二)車(chē)輛情況。
肇事車(chē)輛甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)，20xx年6月24日初次登記，檢驗有效期至20xx6月23日，登記機動(dòng)車(chē)所有人為甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣虎洞鄉高廟灣村藥王洞隊張?chǎng)畏�。�?chē)輛駕駛室核載2人，核定載質(zhì)量0.5噸，發(fā)生事故時(shí)駕駛室乘坐2人，貨廂內乘坐12人。
(三)事故發(fā)生單位情況。
慶陽(yáng)市福明園林綠化有限公司，20xx年9月20日經(jīng)慶陽(yáng)市工商行政管理局西峰分局批準注冊成立，注冊地址慶陽(yáng)市西峰區北城巷205號，法人為祁福明，注冊資本人民幣200萬(wàn)元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證，城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì)，可以開(kāi)展造林、城鎮綠化、經(jīng)濟林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
(四)事發(fā)路段情況
事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路C011線(xiàn)(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村)，路線(xiàn)全長(cháng)6.292公里。設計時(shí)速20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米，行車(chē)道寬4.0米，路面結構為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米，縱坡值12.9%。彎道外側路肩設有凸面鏡一面，現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向50米、前方100米處各有彎道警告標志牌一塊。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標、交通安全設施的設置情況均符合《甘肅省農村公路村道工程技術(shù)標準》。事故發(fā)生時(shí)天氣陰天。
(五)檢驗鑒定情況。
1.尸體檢驗情況。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗，8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡，3名死者系顱腦損傷死亡。
2.車(chē)輛技術(shù)檢驗鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定，甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)轉向系統符合國家相關(guān)技術(shù)標準;制動(dòng)系統左后制動(dòng)分泵陳舊性漏油(皮碗脹開(kāi)，局部脫出泵體)，左后制動(dòng)鼓局部發(fā)藍有過(guò)熱現象，分析認為，該車(chē)制動(dòng)系統事發(fā)前不符合GB7258-20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的基本要求，當時(shí)制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時(shí)三輪汽車(chē)瞬時(shí)車(chē)速為37—39公里/小時(shí)(路段設計時(shí)速20公里/小時(shí));車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)的變速箱完好，工作正常;事發(fā)時(shí)該車(chē)檔位為空擋。
3.駕駛人血液酒精含量檢驗情況。經(jīng)委托慶陽(yáng)市道路交通安全協(xié)會(huì )司法鑒定所鑒定，駕駛人李世存血樣血液酒精含量為0。
二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況
(一)事故經(jīng)過(guò)。
20xx年9月6日，慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司下屬施工隊負責人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊工人，無(wú)駕駛證)駕駛的甘M25656號自卸三輪汽車(chē)從環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛，其中部分人員去七里溝小流域水土保持綜合治理工程補種樹(shù)苗，一部分去環(huán)縣縣城。7時(shí)29分，車(chē)輛由北向南經(jīng)過(guò)環(huán)縣環(huán)城鎮環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處，車(chē)輛失控向左側翻，與道路外側防撞墻相撞，造成2人當場(chǎng)死亡，9人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
(二)事故應急處置情況。
20xx年9月6日7時(shí)32分，環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后，立即安排環(huán)縣公安局交警大隊趕赴現場(chǎng)，按要求逐級上報了事故情況，慶陽(yáng)市交警部門(mén)迅速啟動(dòng)《重特大道路交通事故應急處置預案》。夏紅民副省長(cháng)(慶陽(yáng)市委書(shū)記)和慶陽(yáng)市領(lǐng)導接到報告后，迅速啟動(dòng)突發(fā)事件應急機制，組織相關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，全力以赴開(kāi)展傷員救治工作。省政府公安、安監、衛生、農牧等有關(guān)部門(mén)及時(shí)趕赴現場(chǎng)，組織指導事故救援工作。國家安監總局、公安部也派員趕赴事故現場(chǎng)指導事故救援和處置工作。
截止9月8日，11名死者均按國家相關(guān)政策法規得到了相應賠償，3名傷者已轉入慶陽(yáng)市人民醫院治療，傷勢平穩，受害者家屬情緒穩定。
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因。
李世存無(wú)證、非法駕駛制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不符合《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車(chē)，違法載人，在急彎下坡路段空擋行駛，超過(guò)道路設計速度，造成車(chē)輛失控側翻，是本起事故的直接原因。
(二)間接原因。
1.慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬的施工隊安全管理混亂，長(cháng)期放任施工人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)，對于事故發(fā)生負有直接管理責任。
2.慶陽(yáng)福明園林綠化公司安全生產(chǎn)責任落實(shí)不到位，對下屬施工隊安全管理不到位，對所屬人員安全培訓不到位，未能及時(shí)發(fā)現施工隊人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)的行為，對于事故發(fā)生負有主要管理責任。
3.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮管理道路交通安全的專(zhuān)職機構，對外來(lái)施工隊的駕駛人、農村機動(dòng)車(chē)情況摸排不到位，未及時(shí)將駕駛人李世存，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)納入交通安全管理站管理范圍，對于事故發(fā)生負有重要管理責任。
4.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮黨委、政府對鎮農村道路交通安全管理站督導不到位，對農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有直接領(lǐng)導責任。
5.慶陽(yáng)市環(huán)縣交警大隊加掛農村道路交通安全管理大隊牌子，作為農村道路交通安全管理執法機構，未認真履行工作職責，對農村道路交通安全管理站指導督促不力，未及時(shí)發(fā)現慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司的施工隊在轄區路段無(wú)證駕駛，貨車(chē)違規載人的違法行為，對于事故發(fā)生負有重要監管責任。
6.慶陽(yáng)市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊、農村道路交通安全管理站督導不到位，對相關(guān)部門(mén)農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調查認定，慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
四、責任認定及處理建議
(一)免于追究刑事責任人員。
1.xx，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)駕駛員，無(wú)證駕駛且違規使用貨車(chē)載人，在通村道路下坡急彎路段行駛時(shí)臨危處理不當，導致車(chē)輛側翻造成事故發(fā)生，對事故負有直接責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
2.xx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬施工隊負責人，對施工隊務(wù)工人員安全管理不到位，未及時(shí)制止工人李世存長(cháng)期無(wú)證駕駛農用汽車(chē)及違規載人違法行為，對事故發(fā)生負有直接管理責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
(二)追究刑事責任人員。
xx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司總經(jīng)理，全面負責公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。未認真履行安全生產(chǎn)第一責任，未與務(wù)工人員簽訂勞動(dòng)合同，未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓，以涉嫌重大責任事故罪，建議移交司法機關(guān)依法處理。
(三)建議給予政紀處分的人員。
1.xx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通管理站干部，負責農村道路安全管理工作。對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有直接管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
2.xx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮副鎮長(cháng)，兼任環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站站長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有主要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政降級處分。
3.xx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮鎮長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，未能督促鎮農村道路交通安全管理站落實(shí)對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的安全管理和隱患排查，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
4.xx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮黨委書(shū)記。對轄區安全生產(chǎn)管理責任落實(shí)不到位，未及時(shí)發(fā)現鎮農村道路交通安全管理站履職不到位的情況，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予黨內嚴重警告處分。
5.xx，中共黨員，環(huán)縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)，分管秩序巡查工作。對轄區農村道路安全管理責任不落實(shí)，采取管控措施不力，未及時(shí)發(fā)現和糾正事故車(chē)輛無(wú)證駕駛和違規載人的問(wèn)題，對事故發(fā)生負有主要監管責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記過(guò)處分。
6.xx，中共黨員，環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長(cháng)。對縣公安局交警大隊在道路交通安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
7.xx，中共黨員，環(huán)縣縣委常委、縣政法委書(shū)記。對政府相關(guān)部門(mén)在道路交通安全管理工作中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
(四)相關(guān)問(wèn)責建議。
1.建議慶陽(yáng)市安監局對慶陽(yáng)福明園林綠化公司給予50萬(wàn)元經(jīng)濟處罰。
2.建議慶陽(yáng)市人民政府向甘肅省人民政府作出書(shū)面檢查;建議責成環(huán)縣人民政府向慶陽(yáng)市人民政府作出書(shū)面檢查。
五、整改措施建議
慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果非常慘痛，影響十分廣泛。為認真吸取事故教訓，舉一反三，切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門(mén)的'監管責任，推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動(dòng)和，有效防范類(lèi)似事故再次發(fā)生，提出以下措施建議：
(一)強化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導。
慶陽(yáng)市人民政府要進(jìn)一步加強道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，地方行政首長(cháng)要對道路交通安全負總責，并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判道路交通安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專(zhuān)項規劃，將政策適當向道路交通安全管理部門(mén)傾斜，強化對鄉(鎮)交通安全管理機構的監督管理，完善管理人員配置，進(jìn)一步落實(shí)監管責任。
(二)加強農村道路安全管理。
環(huán)縣人民政府要加強對鄉(鎮)政府道路交通安全管理站的監管力度，不斷強化對轄區各類(lèi)車(chē)輛、駕駛人和的管理，及時(shí)發(fā)現鄉村道路上各類(lèi)行車(chē)行為，力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農村道路安全管理機構的人員編制、經(jīng)費方面的支持，不斷完善農村道路安全設施，改善農村道路安全通行條件，引導農村客運交通健康發(fā)展，建立農村道路客運網(wǎng)絡(luò )，提高農村道路客運覆蓋率。
(三)強化重點(diǎn)車(chē)輛的全過(guò)程監管。
慶陽(yáng)市公安交警部門(mén)要強化駕駛人培訓和考核管理，特別要嚴格客貨運駕駛人、低速載貨汽車(chē)駕駛人從業(yè)資格審核與培訓考試，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)。交通運輸部門(mén)要加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理，力爭實(shí)現客貨運駕駛人從業(yè)情況、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強長(cháng)途客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛、農用低速載貨汽車(chē)、公交車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的日常安全管理。嚴格機動(dòng)車(chē)登記檢驗、使用維修和報廢等管理，加強重點(diǎn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，對安全狀況不符合標準的，一律不予注冊登記和通過(guò)檢驗。
(四)嚴厲打擊各類(lèi)道路交通違法違規行為。
各級相關(guān)管理部門(mén)要在吸取事故教訓的基礎上，加強公路巡邏管控，下大力氣整治各類(lèi)違法違規行為。加大對營(yíng)運客車(chē)、危險貨物運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度。公安交警部門(mén)負責打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等交通違法行為;交通運輸部門(mén)負責查處超限、違規運輸危險品、無(wú)從業(yè)資格駕駛營(yíng)運車(chē)輛、客運車(chē)輛不按規定線(xiàn)路行駛等違法違規行為;農機部門(mén)負責整治變型拖拉機超速超載、違規載人、無(wú)牌無(wú)證等違法違規行為。
(五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
負有道路交通安全管理職能的各部門(mén)要加大宣傳教育力度，大力開(kāi)展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區、進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作，借助多種宣傳載體和媒介，教育群眾乘有證車(chē)、安全車(chē)，自覺(jué)抵制貨運車(chē)輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛，強化對駕駛人、農村群眾、學(xué)生等重點(diǎn)群體交通法規和交通安全常識的宣傳力度，提高全社會(huì )交通參與者的安全意識，鼓勵和引導廣大群眾舉報嚴重交通違法行為。
事故調查報告 2
20xx年1月29日，張家港永興熱電有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永興熱電公司”)發(fā)生一起觸電事故，造成一人死亡。接到事故報告后，張家港市安監局、監察局、公安局、總工會(huì )等部門(mén)立即組成事故調查組，并邀請張家港市人民檢察院對該事故進(jìn)行了調查，現將事故調查情況報告如下：
一、事故相關(guān)情況
1.永興熱電公司成立于20xx年4月，住所位于張家港市鳳凰鎮安慶村，注冊資本8000萬(wàn)元，企業(yè)類(lèi)型為有限責任公司(法人獨資)，經(jīng)營(yíng)范圍為電力、蒸汽、熱水的生產(chǎn)、供應;技術(shù)服務(wù)。法定代表人屈xx現已離職，公司主要負責人為總經(jīng)理沈某。
2.事故地點(diǎn)位于張家港市鳳凰鎮安慶村永興熱電公司，10KV開(kāi)關(guān)室102柜(1#爐送風(fēng)機高壓開(kāi)關(guān)柜)處。
3.傷亡人員情況：尤xx，男，19xx年2月出生，江蘇射陽(yáng)人，永興熱電公司電氣檢修輔工，于20xx年5月申領(lǐng)“低壓電工作業(yè)”類(lèi)特種作業(yè)操作證書(shū)，證書(shū)編號xx，有效期至20xx年5月。
4.涉事電氣設備情況：永興熱電公司對該開(kāi)關(guān)柜內部編號“102”，系1#爐送風(fēng)機電機配套開(kāi)關(guān)，額定電壓12kv。該設備為鎧裝移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設備，型號為KYN28A-12Z，柜體長(cháng)*寬*高為800*1600*2300毫米，由上部的繼電器儀表室及母線(xiàn)室、中部的斷路器室、下部的電纜室四部分組成部分組成。當斷路器移出，母線(xiàn)側靜觸頭即被隔板(活門(mén))阻隔，但母線(xiàn)側靜觸頭仍帶電。本次事故發(fā)生在該開(kāi)關(guān)柜中部的斷路器手車(chē)室內母線(xiàn)側靜觸頭處。
5.部門(mén)、屬地履職情況：
(1)作為全市非省調度地方電廠(chǎng)行業(yè)主管部門(mén)，市發(fā)改委每年春、冬兩季分別對全市電廠(chǎng)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。20xx年12月6日，對永興熱電公司進(jìn)行了現場(chǎng)檢查，發(fā)現工作票執行不規范、起重機械管理員及叉車(chē)管理員等部分特種作業(yè)人員未持證、鍋爐外(內)部檢測(驗)超期未檢等問(wèn)題，都在隨后的檢查通報材料中予以指出，要求企業(yè)落實(shí)整改;
(2)永興熱電公司廠(chǎng)區所在為張家港市鳳凰鎮魏莊村，而企業(yè)注冊地則為張家港市鳳凰鎮安慶村，安慶村于20xx年12月28日組織開(kāi)展歲末年初安全大檢查，督促企業(yè)做好年前安全管理工作;2月13日，安慶村與永興熱電公司簽訂20xx度安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)及工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)、職業(yè)衛生工作承諾書(shū)，并同步開(kāi)展年后復查檢查工作。
6.專(zhuān)家意見(jiàn)：
尤xx在不具備高壓作業(yè)資格的情況，冒險實(shí)施高壓“開(kāi)關(guān)柜”清灰作業(yè);且在開(kāi)關(guān)柜清灰作業(yè)過(guò)程中，推開(kāi)母線(xiàn)側隔板、接觸母線(xiàn)側靜觸頭銅排，最終導致觸電事故發(fā)生;加之作業(yè)時(shí)未穿戴合格的絕緣鞋、絕緣手套，致遭高壓電擊導致受傷。
二、事故經(jīng)過(guò)及事故救援情況
20xx年1月25日，永興熱電公司停機停爐進(jìn)入年度設備檢修階段。29日，電氣檢修專(zhuān)業(yè)工程師趙xx根據檢修計劃安排電氣檢修人員對1#爐附屬送風(fēng)、排風(fēng)等五臺電機高壓開(kāi)關(guān)柜實(shí)施開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)，并由電氣運行專(zhuān)業(yè)工程師季xx簽發(fā)“第一類(lèi)工作票”。電氣檢修電工光xx辦理工作票后，8時(shí)25分會(huì )同當班電氣運行班長(cháng)路某、電氣檢修輔工尤xx、電氣運行電工沈xx、金xx、張某5人進(jìn)入10KV開(kāi)關(guān)室，準備實(shí)施開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)。
當班電氣運行班長(cháng)路方進(jìn)入開(kāi)關(guān)室，實(shí)施“閉合接地閘刀”等安全措施后，于8時(shí)28分許離開(kāi)。電氣檢修電工光xx等5人隨即利用工具小車(chē)將102柜(1#爐送風(fēng)機開(kāi)關(guān)柜)、161柜(1#爐水泵電機開(kāi)關(guān)柜)斷路器自開(kāi)關(guān)柜中部的斷路器室移出至通道內，光xx、金xx、沈xx、張某四人分兩組利用抹布、酒精試劑，分別對102柜、161柜移出斷路器進(jìn)行斷路器清灰作業(yè)(即為工作票中的“開(kāi)關(guān)清灰”作業(yè))，電氣檢修輔工尤xx則利用毛刷、抹布對102柜中部斷路器室內部實(shí)施清灰作業(yè)。8時(shí)32分，正在實(shí)施清灰作業(yè)的光xx發(fā)現有弧光閃現，看到尤xx趴倒在清灰作業(yè)所在的102柜斷路器室內，立即將其拉出并進(jìn)行現場(chǎng)急救，后送至張家港市澳洋醫院搶救。尤永鋒因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效于當日10時(shí)許死亡。
三、事故造成的'人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
本次事故造成一人死亡。死者尤xx，男，26歲，江蘇射陽(yáng)人，永興熱電公司電氣檢修輔工。事故直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元。
四、事故原因分析及事故性質(zhì)
1.事故的直接原因：作業(yè)人員安全意識淡薄，在未取得高壓電工作業(yè)資格、未穿戴合格規范勞動(dòng)防護用品的情況下違章作業(yè)，擅自實(shí)施開(kāi)關(guān)柜清灰作業(yè)，并打開(kāi)母線(xiàn)側隔板直接導致觸電事故發(fā)生。
2.事故的間接原因：永興熱電公司未認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，安排不具備高壓電工作業(yè)資格的人員參與高壓設備檢修作業(yè)，對從業(yè)人員安全教育培訓不到位，未能督促從業(yè)人員嚴格執行安全操作規程;對現場(chǎng)作業(yè)安全監管不到位，隱患排查工作不到位。
3.事故性質(zhì)：經(jīng)過(guò)對事故原因的調查分析，認定這是一起生產(chǎn)安全責任事故。
五、事故責任分析及處理意見(jiàn)
1.電氣檢修輔工尤xx，安全意識淡薄，在未取得高壓電工作業(yè)資格、未穿戴合格規范勞動(dòng)防護用品的情況下違反工作票要求、超越工作范圍冒險實(shí)施開(kāi)關(guān)柜內部清灰作業(yè)，導致觸電事故發(fā)生。尤永鋒對該事故的發(fā)生負有直接責任，鑒于其在事故中已死亡，免于追究其責任。
2.永興熱電公司電氣檢修電工光xx，對作業(yè)現場(chǎng)安全監管不到位，未能及時(shí)制止尤xx違章、冒險作業(yè)行為，對該事故的發(fā)生負有管理責任，建議永興熱電公司按企業(yè)相關(guān)規定進(jìn)行處理。
3.永興熱電公司電氣檢修專(zhuān)業(yè)工程師趙xx，對開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)缺乏針對性安全交底，對該事故的發(fā)生負有管理責任，建議永興熱電公司按企業(yè)相關(guān)規定進(jìn)行處理。
4.永興熱電公司主要負責人沈某，履行安全生產(chǎn)職責不到位，組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程不力，督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作不力，對該事故的發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議安監部門(mén)對其依法實(shí)施行政處罰。
5.永興熱電公司執行安全生產(chǎn)法律法規不嚴，“工作票”管理不到位，對作業(yè)人員安全教育培訓不到位，對作業(yè)現場(chǎng)缺少安全監管，未能及時(shí)發(fā)現和糾正作業(yè)人員的違章行為，未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患。永興熱電公司對事故的發(fā)生負有責任，建議安監部門(mén)對該單位依法實(shí)施行政處罰。
六、事故防范和整改措施
1.永興熱電公司必須深刻吸取“1.29”事故教訓，嚴格執行國家的安全生產(chǎn)法律法規，建立健全本單位安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程，認真開(kāi)展隱患排查治理，加大對作業(yè)現場(chǎng)的監管力度，及時(shí)消除各類(lèi)事故隱患。
2.永興熱電公司應加強從業(yè)人員安全教育培訓，確保特種作業(yè)人員持證上崗，教育督促從業(yè)人員嚴格執行本單位安全規章制度和安全操作規程，不斷提高各類(lèi)從業(yè)人員的安全意識和自我防范意識。
事故調查報告 3
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年4月28 日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#、5#開(kāi)關(guān)均出現故障不能合閘現象，副隊長(cháng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運行，13點(diǎn)30分高爆4#、5#開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復雙回路運行。
15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊長(cháng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復為雙回路運行。xxx到達中央變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺低壓KBZ-400開(kāi)關(guān)，導致1#KBZ-630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘，此時(shí)全井下低壓停電，xxx立即將1#KBZ-630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。
這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設備停止運行，通風(fēng)設施終斷。
二、事故原因
1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓不
到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統技能。
2、跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，導致誤操作。
3、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識不強，操作內容不清晰便去操作。
三、防范措施 為了堅持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類(lèi)似事故重復發(fā)生，特做以下安全防范措施。
1、事故原因未查清不放過(guò)
跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，職工業(yè)務(wù)培訓不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統技能，導致誤操作。 2、責任人員未受到處理不放過(guò)
針對這次事故的發(fā)生，對跟班電工xxx進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
3、事故責任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò)
加強對機電隊所有職工的業(yè)務(wù)培訓工作，提高職工的安全意識和技術(shù)水平，嚴格落實(shí)電工崗位責任制及其他各種供電系統管理制度。
4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò) 加強電氣設備管理，消除不安隱患，加強對井下各臺設備的.保護試驗制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護靈敏可靠。
杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴格的操作程序，認真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統井上下設備，發(fā)現隱患，及時(shí)處理。
事故調查報告 4
20xx年4月20日6時(shí)20分左右，山河建設集團有限公司在天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目工地，發(fā)生一起高處墜落事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失227萬(wàn)元。事故發(fā)生后，該公司隱瞞不報，直至4月26日死者家屬向有關(guān)部門(mén)舉報，經(jīng)查實(shí)，該事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安全生產(chǎn)法）、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律法規和天津市安委會(huì )下發(fā)的《生產(chǎn)安全事故查處掛牌督辦通知書(shū)》（津安生督〔20xx〕2號）的要求，經(jīng)區政府批準，20xx年5月21日成立了由區安全監管局、區監察局、區公安局、區總工會(huì )、區建設工程質(zhì)量安全監管支隊及中新天津生態(tài)城管委會(huì )等部門(mén)組成的山河建設集團有限公司“4·20”一般高處墜落死亡事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故調查組），并邀請區漢沽人民檢察院反瀆職侵權局派員參加，開(kāi)展事故調查工作。
事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘察、調查取證、綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和事故瞞報過(guò)程，認定了事故的性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任單位和責任人員的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
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山河建設集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山河公司）。
山河公司成立于1999年5月12日，為有限責任公司（私營(yíng)）。注冊資本：31560萬(wàn)元人民幣；法定代表人：程某財；注冊地址：湖北省黃岡市團風(fēng)縣團方大道；從業(yè)人員：3000余人；經(jīng)營(yíng)范圍：建筑施工。該公司具有房屋建筑工程施工總承包特級、地基與基礎工程專(zhuān)業(yè)承包壹級等資質(zhì)。山河公司為天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目總承包施工及總包管理工程中標項目總包單位。
�。ǘ┫嚓P(guān)單位情況
1.建設單位：天津英諾旺地投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)英諾公司）。
英諾公司成立于20xx年3月15日，為有限責任公司（私營(yíng)）。注冊資本：3000萬(wàn)元人民幣；法定代表人：張甲；注冊地址：天津生態(tài)城動(dòng)漫中路126號動(dòng)漫大廈B1區二層201-99；經(jīng)營(yíng)范圍：以自有資金向房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)等。
2.監理單位：天津開(kāi)發(fā)區建設工程監理公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)發(fā)區監理公司）。
開(kāi)發(fā)區監理公司成于1992年12月30日，為全民所有制國有企業(yè)。注冊資本：600萬(wàn)元人民幣；法定代表人：夏某陽(yáng)；注冊地址：天津開(kāi)發(fā)區黃海路3號六層605-609室；從業(yè)人員：500余人；經(jīng)營(yíng)范圍：工程監理服務(wù)、工程咨詢(xún)服務(wù)、工程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)等。
3. 監督單位：中新天津生態(tài)城建設管理中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)建管中心）。建管中心受中新天津生態(tài)城建設局委托，負責施工現場(chǎng)監督檢查工作。
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1. 工程項目整體情況。
天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目立項時(shí)間為20xx年3月26日，項目代碼為1223535K7210006，總建筑面積23895平方米。其中地上建筑面積為16110平方米，地基為鉆孔灌注樁，地下一層、主體結構為框架結構。
該項目共分“天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目樁基工程”和“天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目的總承包施工及總包管理工程”兩個(gè)標段，分兩次招標和施工，中標施工總承包單位均為山河公司。樁基工程已經(jīng)竣工。發(fā)生事故的工程是“天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目總承包施工及總包管理工程”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美食城項目），該工程招標備案時(shí)間為20xx年4月24日，中標開(kāi)工日期為20xx年4月30日，竣工日期為20xx年8月30日�！督ㄖこ淌┕ぴS可證》發(fā)證時(shí)間為20xx年5月31日，證書(shū)編號為20xx-生態(tài)建施證-0012。
2. 工程勞務(wù)分包合同簽訂情況。
事故調查過(guò)程中，山河公司向事故調查組提交了與天津渤海華鵬建筑工程有限公司簽訂的兩份勞務(wù)合同，第一份合同為基礎、主體結構勞務(wù)合同（編號為20xx-4-23，開(kāi)工時(shí)間為20xx年4月30，竣工時(shí)間為20xx年9月30），該合同已履行完畢；第二份合同為砌筑工程施工勞務(wù)分包合同（編號為GF-20xx-00010，開(kāi)工時(shí)間為20xx年10月13日，竣工時(shí)間為20xx年10月），在第二份合同中明確華鵬公司授權委托張某謀（男，湖北武漢人 ）為該項目的代理人。經(jīng)對華鵬公司法人羅某華及張某謀等人詢(xún)問(wèn)和相關(guān)書(shū)證的比對，確認第二份合同為山河公司自行編制的假合同。事實(shí)上，砌筑工程的二次結構砌筑施工是山河公司直接雇傭自然人張某謀組織勞務(wù)人員進(jìn)行施工的。
3. 工程施工情況。
該工程自20xx年1月15日奠基，20xx年12月18日主體封頂，隨后轉入二次結構混凝土、地上砌筑等施工。由于春節原因，20xx年1月4日，美食城項目建設單位英諾公司向建管中心遞交了《工程暫停施工告知書(shū)》，建管中心也依規向該工程建設單位下發(fā)了《中止施工安全監督告知書(shū)》。20xx年3、4月份在沒(méi)有履行任何復工手續、也未向建管中心報告的情況下，陸續有工人進(jìn)入該工程工地進(jìn)行二次結構砌筑施工。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、瞞報核查情況
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20xx年4月20日上午6時(shí)20分左右，張某謀勞務(wù)隊伍的工人張某福在5樓放砌墻墨線(xiàn)作業(yè)時(shí)，從沒(méi)有安全防護的預留洞口墜落至1樓地面（高度約16米，墜落過(guò)程中砸穿了2-4樓同位置洞口的防護模板）受重傷，于7時(shí)35分經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。
�。ǘ┦鹿什m報及核查情況
事故發(fā)生后，山河公司未按規定向安全生產(chǎn)監管部門(mén)及行業(yè)主管部門(mén)報告。20xx年4月26日，死者家屬撥打了110報警電話(huà)，中新天津生態(tài)城和風(fēng)路派出所接警，經(jīng)民警向報警人張某娟（死者長(cháng)女，湖北省武漢人）了解，4月20日7時(shí)左右，張某福在天津生態(tài)城南部片區新加坡美食城項目工地施工過(guò)程中墜樓，經(jīng)送泰達醫院搶救無(wú)效于當日死亡，死者家屬自20日來(lái)到天津后與山河公司就賠償問(wèn)題無(wú)法達成協(xié)議，張某娟遂向公安機關(guān)報警。濱海新區安全監管局接到市安全監管局核查事故的信息后，立即會(huì )同中新天津生態(tài)城安全監管局等部門(mén)進(jìn)行核查，山河公司、開(kāi)發(fā)區監理公司均否認發(fā)生生產(chǎn)安全事故，并出具了書(shū)面說(shuō)明，后經(jīng)進(jìn)一步調查確認，4月20日上午6時(shí)20分左右，該項目發(fā)生一起高處墜落死亡事故，山河公司存在瞞報事故行為。
三、事故造成的'人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
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事故造成1人死亡。死者，張某福，男，63歲，外來(lái)務(wù)工人員，湖北省武漢東西湖人。
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依據《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統計標準》（GB6721-86），認定該事故造成的直接經(jīng)濟損失為227萬(wàn)元。
四、事故原因和性質(zhì)
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張某福在未設防護欄桿、洞口下未張設安全平網(wǎng)的5樓預留洞口（寬約50cm、長(cháng)約2800cm）旁作業(yè)時(shí)墜落，并且同位置2-4層洞口設置的防護板不符合安全規定，未起到防護作用，直接墜落至1樓。
�。ǘ╅g接原因
1. 山河公司施工中安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位。
�。�1）違規分包。將建設工程分包給不具備砌筑作業(yè)分包資質(zhì)的自然人張某謀。
�。�2）違規施工。在沒(méi)有履行任何復工手續也未向建設監管部門(mén)報告的情況下擅自施工，施工期間中標項目經(jīng)理、安全經(jīng)理不在現場(chǎng)管理。
�。�3）安全教育、告知和檢查缺失。未對張某福等作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓；未向作業(yè)人員告知臨邊作業(yè)的危險性；違規施工期間現場(chǎng)檢查缺失，現場(chǎng)臨邊防護不到位的事故隱患未能得到及時(shí)發(fā)現和消除。
2. 開(kāi)發(fā)區監理公司
對建設項目施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)條件及施工單位履行安全職責情況督促檢查不到位。發(fā)現施工現場(chǎng)沒(méi)有履行復工手續施工，只是向施工方提出停止施工的要求，但在施工方拒絕接收監理通知單的情況下，未向建設行政主管部門(mén)報告，放任違規施工行為；同時(shí)施工現場(chǎng)存在事故隱患，未督促整改，未盡到監管職責。
�。ㄈ┦鹿市再|(zhì)
經(jīng)調查認定，山河公司“4·20”一般高處墜落事故是一起隱瞞不報的生產(chǎn)安全責任事故。
五、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議
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1. 程某財，山河公司法定代表人，負責公司的全面工作。履行安全生產(chǎn)管理職責不到位。未認真督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。其行為違反《安全生產(chǎn)法》第十八條第（五）項之規定，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。建議中新天津生態(tài)城管委會(huì )（安全監管部門(mén)）依據《安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項之規定，對其處以20xx年年收入30%的罰款。
2. 何某，山河公司天津分公司副總經(jīng)理，是該項目的主要負責人。未履行安全生產(chǎn)管理職責。事故發(fā)生后沒(méi)有依法報告事故。其行為違反《安全生產(chǎn)法》第八十條第二款之規定，對瞞報事故負直接責任。建議中新天津生態(tài)城管委會(huì )（安全監管部門(mén)）依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十六條第（一）項之規定，對其處以20xx年年收入60%的罰款。
3. 周某旺，開(kāi)發(fā)區監理公司美食城項目總監理工程師代表，是該項目安全監理的直接負責人。發(fā)現施工現場(chǎng)沒(méi)有履行復工手續施工，向總包方下達監理通知單要求停止施工，但在總包方不接收的情況下，沒(méi)有向本單位負責人報告，也未向建設行政主管部門(mén)報告，履行安全職責不到位。其行為違反《安全生產(chǎn)法》第二十二條第（五）項和第四十三條第一款之規定，對事故發(fā)生負有責任。建議開(kāi)發(fā)區監理公司參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》（監察部、安監總局第11號令）第十二條第（七）項之規定，給予其行政記過(guò)處分。
4. 張乙，開(kāi)發(fā)區監理公司美食城項目監理機構負責人及總監理工程師，未根據工程進(jìn)展檢查監理人員工作情況，致使項目總監理工程師代表履行安全生產(chǎn)監理職責不到位，放任違規施工行為。其行為違反《安全生產(chǎn)法》第二十二條第（五）項和《建設工程監理規范》（GB/T50319-20xx）中3.2.1第3條之規定，對事故發(fā)生負有責任。建議開(kāi)發(fā)區監理公司參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》（監察部、安監總局第11號令）第十二條第（七）項之規定，給予其行政警告處分。
�。ǘ┦鹿守熑螁挝坏呢熑握J定及處理建議
1. 山河公司施工中安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位。將建設工程分包給不具備砌筑作業(yè)分包資質(zhì)的個(gè)人；在沒(méi)有履行任何復工手續也未向監管機構報告的情況下帶隱患施工，施工期間中標項目經(jīng)理、安全經(jīng)理不在現場(chǎng)管理；安全教育、告知、檢查缺失，現場(chǎng)事故隱患未能得到及時(shí)消除；事故發(fā)生后，存在瞞報行為。其行為違反《安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第三十八條第一款、第四十一條、第四十六條第一款和第八十條第二款之規定，對事故發(fā)生負有責任。綜合裁量，建議中新天津生態(tài)城管委會(huì )（安全監管部門(mén)）依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）第三十六條第（一）項之規定，對其處以100萬(wàn)元的罰款，依據《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項之規定，對其處以20萬(wàn)元的罰款，共計120萬(wàn)元。依據《天津市建設工程施工安全管理條例》、《關(guān)于加強我市建設工程生產(chǎn)安全事故行政處罰工作的通知》（建筑〔20xx〕16號）規定，建議市建委對其處以停止在天津市參加投標活動(dòng)3個(gè)月的行政處罰。
2. 開(kāi)發(fā)區監理公司教育和督促項目監理人員嚴格執行本單位的安全生產(chǎn)規章制度不夠。監理人員發(fā)現施工現場(chǎng)沒(méi)有履行復工手續施工，只是向施工方提出停止施工的要求，但在施工方拒絕接收監理通知單的情況下，未向建設行政主管部門(mén)報告，放任違規施工行為；同時(shí)施工現場(chǎng)存在事故隱患，未督促整改，未盡到監理職責。其行為違反了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）第十四條第二款之規定，建議中新天津生態(tài)城管委會(huì )（建設行政主管部門(mén)）依據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第五十七條第（三）項之規定，對其處以10萬(wàn)元的罰款。
六、事故防范和整改措施
�。ㄒ唬┱J真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任
山河公司要深刻吸取事故教訓，嚴格執行建筑施工相關(guān)法律法規、規章制度，全面履行安全生產(chǎn)主體責任。一是要建立和完善項目的安全管理體系，使項目施工全過(guò)程受控；二是加強外包隊伍的管理，嚴禁將工程發(fā)包給不具備相應資質(zhì)的單位或個(gè)人；三是落實(shí)安全教育培訓，提高管理人員、作業(yè)人員安全責任和技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得安排其上崗作業(yè)；四是向作業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素和防范措施；五是開(kāi)展全面安全隱患排查，落實(shí)日常安全巡查，及時(shí)消除施工現場(chǎng)物的不安全狀態(tài)，糾正現場(chǎng)作業(yè)人員的不安全行為；六是依法依規報告生產(chǎn)安全事故，杜絕瞞報、遲報和漏報行為。
開(kāi)發(fā)區監理公司要建立健全隱患排查等規章制度，依法認真履行監理職責。加強對監理人員的管控，確保監理人員認真履職；嚴格審查外包隊伍資質(zhì)；在實(shí)施監理過(guò)程中，要加強施工現場(chǎng)安全隱患巡查，發(fā)現安全事故隱患，及時(shí)要求施工單位整改或暫停施工，并及時(shí)報告建設單位；施工單位拒不整改或者不停止施工的，要及時(shí)向建設行政主管部門(mén)報告。
�。ǘ┱J真落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任
中新天津生態(tài)城建設管理中心作為行業(yè)主管部門(mén)，要加強對區域各建設項目的安全監管，認真組織開(kāi)展專(zhuān)項檢查，做好日常巡查。對項目建設過(guò)程中的違法違規行為要及時(shí)發(fā)現并查處，要督促建設單位落實(shí)安全主體責任，確保項目建設的安全。
中新天津生態(tài)城管委會(huì )要在事故結案3個(gè)月后，對事故相關(guān)單位的事故防范和整改措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
事故調查報告 5
近日，《哈爾濱市食品安全事故應急預案》出臺。根據《預案》要求，哈市將加強食品安全日常監測工作，建立健全重大食品安全信息數據庫，及時(shí)分析對公眾健康的危害程度、可能的發(fā)展趨勢，及時(shí)做出預警，按照事故級別啟動(dòng)應急預案，發(fā)生事故需在1小時(shí)內初次報告。
A 按照事故級別啟動(dòng)應急預案
《預案》按食品安全事故性質(zhì)、危害程度和涉及范圍，分為特別重大食品安全事故（Ⅰ級）、重大食品安全事故（Ⅱ級）、較大食品安全事故（Ⅲ級）和一般食品安全事故（Ⅳ級）4個(gè)級別。
接到食品安全事故報告后，各區、縣（市）食品藥品監管（市場(chǎng)監管）部門(mén)應按照事故等級啟動(dòng)食品安全應急預案。了解情況后，分別向本級政府和上級食品藥品監管局報告。轄區市場(chǎng)監管部門(mén)應立即會(huì )同同級衛生計生部門(mén)，按照《食品安全法》規定和各自職責分工進(jìn)行調查處理。較大食品安全事故，由食品藥品監管局向市政府提出啟動(dòng)Ⅲ級響應的建議，經(jīng)市政府批準后，成立哈爾濱市食品安全事故應急處置指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部），統一領(lǐng)導和指揮事故應急處置工作；一般食品安全事故，由事故所在區、縣（市）政府組織成立相應的`應急處置指揮機構，統一組織開(kāi)展本行政區域事故應急處置工作。
B 加強食品安全日常監測預警
食品安全監管部門(mén)應按照各自職責，加強對重點(diǎn)品種、重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)場(chǎng)所、重大節日、國家重大活動(dòng)期間的監管工作。尤其是高風(fēng)險食品種植、養殖、生產(chǎn)、加工、包裝、貯藏、經(jīng)營(yíng)、消費等環(huán)節的食品安全日常監測，及時(shí)分析監測結果。同時(shí)，依托國家及省食品安全風(fēng)險監測網(wǎng)，開(kāi)展全市食品安全風(fēng)險監測工作，對食品安全狀況進(jìn)行全面、系統、科學(xué)的監測、分析，及時(shí)發(fā)現食品安全隱患，為政府決策提供科學(xué)依據。
相關(guān)部門(mén)應按照各自職責，對監測數據、食品安全信息進(jìn)行匯總、評估，建立健全重大食品安全信息數據庫，及時(shí)分析對公眾健康的危害程度、可能的發(fā)展趨勢，及時(shí)做出預警。
C 處理結束10日內作出總結報告
《預案》要求，事故發(fā)生地人民政府或有關(guān)部門(mén)應在初步核實(shí)食品安全事故后1小時(shí)內作出初次報告；根據事故處理進(jìn)程或者上級要求隨時(shí)作出階段報告；在事故處理結束后10日內作出總結報告。其中初次報告應盡可能報告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、危害程度、死亡人數、事故報告單位及報告時(shí)間、報告單位聯(lián)系人員及聯(lián)系方式、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等，如有可能應報告事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
在食品安全事故處置過(guò)程中，要遵循事故發(fā)生發(fā)展的客觀(guān)規律，結合實(shí)際情況和防控工作需要，根據評估結果及時(shí)調整應急響應級別，直至響應終止。
事故調查報告 6
一、事故發(fā)生時(shí)間：
20xx年xx月xx日上午8點(diǎn)20分左右
二、事故發(fā)生地點(diǎn)：
東北礦段410水平北頭掘進(jìn)面
三、事故類(lèi)別：
重傷
四、傷害人及傷害情況：
傷害人：xx，男、1xx3年8月4日出生，恒華公司出渣工。傷害部位：急性一氧化碳中毒。
五、事故經(jīng)過(guò)：
20xx年xx月xx日上午早班，出渣工、兩人于7點(diǎn)20分到達413水平風(fēng)機開(kāi)關(guān)處，對410水平北頭掘進(jìn)通風(fēng)作業(yè)后，于8點(diǎn)20分左右再進(jìn)入410水平北頭掘進(jìn)面，同時(shí)對前班卸下的一節風(fēng)筒布進(jìn)行對接和噴水，和發(fā)現空氣不好中毒后，兩人跑至410水平北頭架棚處，無(wú)法走動(dòng)，躺在巷道內，繼續往外跑，此時(shí)管理人員準備進(jìn)入工作面時(shí)發(fā)現，將其二人搶救至410水平掘進(jìn)口處，后送大田民生醫院救治，醫生診斷為：一氧化碳中毒、前列腺輕度增生;
六、事故原因及責任分析：
造成該起事故由于410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多，形成四方形、且距離較遠，通風(fēng)效果差，空氣不流暢，死角過(guò)多，導致事故發(fā)生。
七、防范和整改建議：
公司應改進(jìn)作業(yè)面通風(fēng)布局，410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多，改為直道巷道，安裝通風(fēng)局扇。
事故調查報告 7
20xx年度共發(fā)生各類(lèi)安全生產(chǎn)事故共計14起，2例工人在宿舍內因突發(fā)疾病死亡事故。安全生產(chǎn)事故造成14人不同程度受傷，其中11人重傷，3人輕傷，1例外架倒塌事故（無(wú)人員傷亡），直接經(jīng)濟損失1066549元。從事故類(lèi)別來(lái)看，8起高處墜落事故，3起物體打擊事故，1起起重事故，1起車(chē)輛傷害事故，1起架體倒塌事故。
上述事故類(lèi)別中，高處墜落事故中造成7人重傷，1人輕傷；物體打擊事故造成2人重傷，1人輕傷；起重事故造成1人輕傷；車(chē)輛傷害造成2人重傷。從事故統計來(lái)看，高處墜落為各類(lèi)事故之首，造成的傷害人數累計也最多，其次是物體打擊和起重傷害事故。
建筑工地五大傷害事故中，高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無(wú)非有如下幾點(diǎn)：
1、從腳手架或垂直運輸設施墜落（重傷2人）
2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落（重傷1人）
3、從樓面、屋頂、高臺邊緣墜落（重傷1人）
4、從施工安裝中的工程結構上墜落（重傷1人）
5、從機械設備上墜落（0人）
6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落（重傷3人，）
其次的物體打擊事故中：
1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動(dòng)物體的砸傷（重傷1人）
2、觸及固定或運動(dòng)中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷（重傷0人、輕傷0人）
3、器具、硬物的擊傷（重傷1人，輕傷1人）
4、碎屑、破片的飛濺傷害
5、車(chē)輛傷害造成2人重傷，起重傷害造成1人輕傷。
20xx年高處墜落事故為6起，造成的人員傷亡為8人，20xx年度為8起，造成8人不同程度受傷（其中重傷7人，輕傷1人）。從數字上面看，高處墜落事故并沒(méi)有得到很好的控制，較20xx年（22起）相比，雖然總體事故率有所下降，但是從事故類(lèi)別來(lái)看，高處墜落事故始終站各類(lèi)事故之首，發(fā)生部位相對也較為分散，這說(shuō)明項目在注重各類(lèi)易發(fā)高處墜落部位（如各類(lèi)臨邊洞口）的防護后，相對其他易發(fā)部位也存在管理薄落的現象。比如各類(lèi)臨時(shí)通道不規范搭設造成的墜落和臨時(shí)登高設施的踩空、滑落現象。
在項目檢查過(guò)程中發(fā)現，項目在各類(lèi)登高臨時(shí)設施的使用方面較不規范，使用的人字梯用木板拼制，中間無(wú)拉繩或拉繩使用不規范。這樣的登高用具，在人員登高時(shí)稍一用力，極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現象。還有就是綁扎鋼筋時(shí)，用木板穿在下面的鋼筋空隙里面，直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋，周邊無(wú)任何防護措施。大多數項目在臨邊洞口的防護上，基本都能夠按照定型化、工具化的設施設備進(jìn)行安全防護，但是個(gè)別小型洞口，臨時(shí)搭設的通道方面的防護還有不到位的.情況。發(fā)生的幾起事故，也正是工人在這些部位走動(dòng)，造成了墜落傷害事故。這些部位的安全隱患，在20xx年度的安全檢查中，尤其應引起重視。規范各類(lèi)臨時(shí)通道搭設，現場(chǎng)各類(lèi)中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護，都應該督促現場(chǎng)安全員加強安全管理。
還有就是起重傷害事故，個(gè)別項目部還存在使用不符合要求的無(wú)證人員在現場(chǎng)進(jìn)行起重指揮作業(yè)，對此現象，公司已發(fā)文各項目部，在檢查過(guò)程中如再發(fā)現類(lèi)似現象，將嚴格按照文件執行，發(fā)現一起處理一起，絕不姑息。從源頭上減少安全生產(chǎn)隱患，從而減少事故的發(fā)生。
20xx年度2起因疾病死亡事故中，1起為無(wú)法預料的心臟病猝死，另外一起為工地超齡人員心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無(wú)效死亡事故，兩起事故賠付金額為320000元，占事故總費用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進(jìn)場(chǎng)施工，但是項目安全管理方面還是未引起重視，造成該起事故的發(fā)生。項目安全員反映說(shuō)，有時(shí)候為了趕工期，分包班組會(huì )突擊從外面調人進(jìn)場(chǎng)，并未在安全部門(mén)備案，造成安全部門(mén)難以對這部分人員進(jìn)行有效掌控。對于這方面的管理，安全部每到一個(gè)項目，都會(huì )督促項目加強人員備案登記制度，即使工期緊張，人員登記備案也不應疏忽，應從源頭上對進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行有效掌控。在今后的檢查中，安全部將采取對現場(chǎng)人員抽查，然后在實(shí)名制名單里面核實(shí)，對嚴重違反備案登記的項目，嚴厲懲處，并予以公示。爭取在短期內，有一個(gè)好的改觀(guān)。
安全管理是項目施工過(guò)程中貫穿始終的一項工作，目前公司承攬項目多，分布地域廣，在建的21個(gè)項目中，因其施工特點(diǎn)不同，承包模式不同，所以各項目的安全管理方法也有所不同。但是從事故產(chǎn)生的根本原理中，造成事故的原因卻基本相同。人為的不安全因素，個(gè)人安全意識，永遠是事故產(chǎn)生的首要因素。所以，在以后的安全管理工作中，加強人員安全意識宣傳教育，強化專(zhuān)職安全管理人員教育培訓，大力推行各類(lèi)定型化、工具化的安全設施設備，是安全管理中的工作重點(diǎn)。公司加強項目施工現場(chǎng)巡查力度，加強隱患排查整改措施力度，是項目減少安全生產(chǎn)隱患的有力保障。為保證各類(lèi)隱患的有效整改，從制度上嚴格執行對項目的獎懲管理措施，形成一種有效地的約束力。
安全管理，預防為主；防微杜漸，警鐘常鳴！
事故調查報告 8
20xx年xx月xx日xx時(shí)許，xx市xx職業(yè)培訓學(xué)校發(fā)生火災，無(wú)人員死亡。根據《中華人民共和國消防法》《xx省消防條例》等有關(guān)法律法規的規定，xx市人民政府組成“5.18"火災事故調查組開(kāi)展事故調查工作，現將情況報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
xx市xx職業(yè)培訓學(xué)校為民辦學(xué)校，負責人xx，辦學(xué)類(lèi)型為計算機操作員、焊工、車(chē)工，發(fā)證機關(guān)是——市勞動(dòng)和社會(huì )保障局（批準文號為——勞社技[20xx]4號，有效期20xx年7月1日——20xx年12月31日）。該校位于xx路2789號，路西臨街樓房，南北走向，建筑屬二級耐火建筑。該校辦學(xué)場(chǎng)所系租賃，出租單位是xx市東郊供銷(xiāo)社。東郊供銷(xiāo)社建筑用途及分布：一樓為門(mén)面房分別承包給6個(gè)商戶(hù)，二樓至四樓及五樓一半被xx培訓學(xué)校租用，二樓為車(chē)床操作間、儲藏室、辦公室、電教室，三樓為焊工操作間和教職工、學(xué)生宿舍，四樓及五樓一半為教職工、學(xué)生宿舍，五樓另一半為東郊供銷(xiāo)社辦公室。東郊供銷(xiāo)社法定代表人xx，經(jīng)濟性質(zhì)是集體所有制，經(jīng)營(yíng)方式為批發(fā)、零售，經(jīng)營(yíng)范圍是百貨、農業(yè)生產(chǎn)資料、土產(chǎn)、日雜、糖酒、紡織品、五交化、民用建材（經(jīng)營(yíng)范圍沒(méi)有場(chǎng)地租賃）。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
5月18日22時(shí)許住在三樓的培訓學(xué)校職工——-剛躺下準備睡覺(jué)，聞到有煙味就穿上衣服下到二樓車(chē)床操作間查看，推開(kāi)操作間門(mén)發(fā)現有火光和濃煙后，立即上三樓叫司機和學(xué)生并到一樓讓值班人員把大門(mén)打開(kāi)，讓人員到臨近消防一中隊報警。當時(shí)樓上共有師生26名，聽(tīng)到呼喊后有部分師生跑到樓下。xx市消防一中隊接到哨兵報警后，立即出動(dòng)水罐車(chē)三輛、搶險救援車(chē)一輛，官兵22人趕往現場(chǎng)。22時(shí)33分，經(jīng)過(guò)15分鐘緊張有序的搶救，剩余被困人員被安全營(yíng)救，23時(shí)10分，火勢被完全撲滅。
經(jīng)調查，著(zhù)火部位位于車(chē)床操作間東北角的木質(zhì)隔斷墻，該操作間北墻靠東側擺放有木質(zhì)柜子一個(gè)，木質(zhì)柜子西側有一木質(zhì)門(mén)，靠操作間東墻有木質(zhì)儲物柜12排、靠?jì)ξ锕裢７庞幸惠v自行車(chē)、操作間靠南墻自東向西有5個(gè)臺式車(chē)床、靠操作間北墻有2個(gè)臺式鉆床和4個(gè)臺虎鉗。此次火災過(guò)火面積20余平方米，其中儲物柜燒毀2排、木質(zhì)柜子部分炭化、木質(zhì)隔斷已完全炭化。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失600元。
四、事故發(fā)生的原因
經(jīng)詢(xún)問(wèn)單位當事人和現場(chǎng)勘查，該火災系電路老化發(fā)生短路起熱，引燃木質(zhì)隔斷而發(fā)生的。
五、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議
�。ㄒ唬﹩挝回熑�
1、xx市xx職業(yè)培訓學(xué)校，其教學(xué)需要的實(shí)習操作場(chǎng)所、食宿場(chǎng)所不能滿(mǎn)足消防安全有關(guān)規定。建議勞動(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)根據《民辦職業(yè)培訓學(xué)校設置標準》，吊銷(xiāo)其民辦學(xué)校辦學(xué)許可證。
2、東郊供銷(xiāo)社超范圍經(jīng)營(yíng)，將場(chǎng)地租賃給不具備安全條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人，形成“三合一”場(chǎng)所。同時(shí)該單位沒(méi)有按照《安全生產(chǎn)法》第四十一條的要求對承租其場(chǎng)所的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人的安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調管理。建議魏都區政府對其單位相關(guān)責任人進(jìn)行處理。
�。ǘ┯嘘P(guān)人員責任
1、xxx，作為xx市xx職業(yè)培訓學(xué)校負責人，負責學(xué)校全面工作，沒(méi)有認真履行職責，忽視學(xué)校消防安全管理，重經(jīng)營(yíng)輕安全，未落實(shí)消防安全責任。根據《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國刑法》和《河南省消防條例》的規定，——對此火災事故負有領(lǐng)導責任。根據《——-省消防條例》第50條，對其予以行政拘留3日處罰（已執行）。
2、xxx，男，漢族。20xx年10月至今，任xx區文會(huì )辦事處安監站站長(cháng)，負責轄區辦事處轄區內生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位隱患排查和安全生產(chǎn)工作。對事故應負領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查，并給予誡勉談話(huà)。
3、xxx，男，回族。20xx年12月至今，任xx區文會(huì )辦事處副主任（正科級），20xx年7月至今分管安全生產(chǎn)監督管理站。對事故應負重要領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查。
4、xxx，男，漢族。20xx年2月至今，任xx市勞動(dòng)保障局職業(yè)技能開(kāi)發(fā)科負責人（副科級）。對事故應負領(lǐng)導責任，建議責令其作出書(shū)面檢查。
六、事故教訓
這次火災事故的發(fā)生并非偶然，我們必須認真汲取事故教訓：
一是各級領(lǐng)導、各有關(guān)部門(mén)在貫徹“安全第一、預防為主”的方針中，還存在一定的差距，在實(shí)際工作中未把“預防”放在第一位，在切實(shí)消除各種事故隱患，扎扎實(shí)實(shí)做好各項基礎工作中還存在薄弱環(huán)節。二是一些單位在工作中，沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的思想，安全工作沒(méi)有落到實(shí)處，忽視安全，片面追求經(jīng)濟效益，違反國家有關(guān)法規，現場(chǎng)管理混亂，管理不到位，事故隱患仍然很多。三是——-市——職業(yè)培訓學(xué)校作為安全生產(chǎn)的.主體，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，管理制度不完善，對存在的事故隱患沒(méi)有及時(shí)整改，沒(méi)有制定各種事故的防范措施，員工缺乏安全知識，安全教育不夠。四是各級的安全教育不夠。近年來(lái)，盡管政府有關(guān)部門(mén)每年都開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“119”消防宣傳日等各種安全宣傳活動(dòng)，但從多次發(fā)生火災事故來(lái)看，都存在企業(yè)員工消防安全意識差，缺乏安全基本常識，不會(huì )正確使用安全設施、設備，逃生和自救能力差等問(wèn)題。
七、事故防范措施
這起事故雖未造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失，但教訓十分深刻，如果發(fā)現和救援不及時(shí)，勢必釀成重大消防事故。為防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生，提出如下防范措施和整改建議：
�。ā└鲉挝灰〈舜问鹿实慕逃�，健全和落實(shí)防火安全責任制，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。同時(shí)，要求各單位做好安全生產(chǎn)常識宣傳教育，提高全體市民安全防范意識。
�。ǘ└骺h（市、區）人民政府、各部門(mén)要結合隱患排查和百日安全督查，督促學(xué)校、旅游、文化娛樂(lè )、商場(chǎng)、賓館、高層樓宇等人員密集場(chǎng)重點(diǎn)開(kāi)展“三合一”、“四合一”等消防安全隱患排查和專(zhuān)項整治工作，切實(shí)消除上述場(chǎng)所和企業(yè)中存在的火險隱患。
�。ㄈ﹦趧�(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)要根據《民辦職業(yè)培訓學(xué)校設置標準》嚴格民辦學(xué)校許可證審批手續。同時(shí)，按照《xxx市火災隱患排查治理工作實(shí)施方案》，對由本部門(mén)頒發(fā)辦民辦學(xué)校許可證的單位，進(jìn)行一次全面消防隱患排查，對排查出的隱患要及時(shí)消除，不能滿(mǎn)足消防安全條件的，堅決給予取締。
�。ㄋ模┕蚕啦块T(mén)要繼續深入開(kāi)展“三合一”、“四合一”消防安全隱患排查治理工作，以車(chē)站、商場(chǎng)、市場(chǎng)、賓館、飯店、歌廳、劇院、醫院、學(xué)校、網(wǎng)吧、廟宇、教堂、易燃易爆單位和場(chǎng)所為重點(diǎn)，集中力量搞好火災高發(fā)時(shí)段、防范薄弱時(shí)段的執法檢查和夜間突擊檢查，從嚴從細，不留死角。
事故調查報告 9
20xx年xx月xx日中午12：00時(shí)，xx項目部民工宿舍(二區)，發(fā)生火災事故， 造成兩幢二層的活動(dòng)板房全部被燒毀，所有工人安全撤離，沒(méi)有造成人員傷亡�，F將火災事故具體情況向公司呈報如下：
一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：
20xx年xx月xx日中午12：00時(shí)左右在二區民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現對面203房電線(xiàn)冒濃煙，班長(cháng)馬上跑下樓拉電閘，同時(shí)打電話(huà)通知項目部。此時(shí)203、202房電線(xiàn)已噴出火球，板房上部迅速燃燒起來(lái)。項目管理人員及保安員接到呼叫后，馬上奔赴現場(chǎng)進(jìn)行搶救，同時(shí)拔119求救。由于水源不足，加上風(fēng)力較大，沒(méi)多久第二幢板房也燒起來(lái)了。幾分鐘后消防隊趕到，并立即投入搶救，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的撲救，大火終于被撲滅。
二、事故造成的損失：
在此次火災事故中，由于管理人員及時(shí)趕到，并迅速撤離所有人員，沒(méi)有造成人員傷亡(注：只有一人從二樓窗口跳下，腿部骨折，傷勢不是很?chē)乐?。事故中有兩幢活動(dòng)板房(一幢3K*9K、一幢3K*15K)被燒掉，還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機、身份證、銀行卡、摩托車(chē)(一輛)等也被燒掉，約計經(jīng)濟損失三十多萬(wàn)。
三、事故原因：
初步確定為用電量過(guò)大電線(xiàn)起火，而導致火災的`發(fā)生。
四、事故處理：
1、受災工人均已轉移到項目部?jì)鹊纳顓^安置，住宿、吃飯等生活問(wèn)題已解決。并且已按公司規定每人暫時(shí)發(fā)放500元生活費，給工人購買(mǎi)衣物及生活用品，最終處理方案正在商議中。
2、火災現場(chǎng)屋架已用機械拆除，并且安排了人員進(jìn)行清理，清理工作基本完成。
3、事故發(fā)生后項目部已及時(shí)向甲方、監理，以及我公司電話(huà)報告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過(guò)程中甲方、監理都到現場(chǎng)參與指揮，事后我公司領(lǐng)導也到現場(chǎng)了解情況，并主持召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，商議了人員安置及賠償問(wèn)題。
五、事故總結：
1、增強安全管理是保證職工生命、財產(chǎn)安全的重要措施。
2、由于第二生活區離飯堂較遠，工人吃飯不方便，以至在宿舍煮飯人員較多，用電量過(guò)大，導致電線(xiàn)起火發(fā)生火災。
3、安全管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現情況以預防隱患，防止事故發(fā)生。
4、臨電安裝不規范，保險絲沒(méi)有發(fā)揮作用。
5、消防安全不到位，現場(chǎng)沒(méi)有消防用水，只有生活用水�；馂膭偘l(fā)生時(shí)火勢不大，如有消防水可以撲滅，損失不大。
6、吸取事故教訓，項目部對生活區進(jìn)行了大檢查，對不合格、不規范的進(jìn)行大整改。明確生活區的專(zhuān)職管理人員，落實(shí)宿舍的各項管理制度，每周、每月對宿舍進(jìn)行定期檢查，保證管理出一個(gè)安全、舒適的生活區。
事故調查報告 10
1.目的
為做好各類(lèi)工傷事故報告及調查處理，積極采取各項有效的防護措施，避免或預防類(lèi)似事故的發(fā)生，根據國家的相關(guān)法律、文件，特制訂本規定。
2.適用范圍
本文件適用于上海大眾汽車(chē)(含滬外工廠(chǎng)、上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司)工傷事故報告與調查處理管理。
3.定義
3.1工傷事故：本規定所稱(chēng)工傷事故是指職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。
3.1.1未遂事件：是指發(fā)生事故的條件已經(jīng)具備，或雖然發(fā)生了，但未造成人員傷亡的事件。
3.1.2包扎/急救事故：經(jīng)過(guò)醫藥箱藥物或在醫務(wù)室簡(jiǎn)單處理，不需要進(jìn)一步去醫院處理即可繼續工作的傷害事故。
3.1.3可記錄事故：指所發(fā)生的傷害經(jīng)醫院處理后暫時(shí)難以繼續原工作內容，但不損失第二個(gè)工作日的傷害事故。
3.1.4輕傷事故：指根據《事故傷害損失工作日標準(GB/T15499-1995)》計算，損失工作日大于1日，低于105日的失能工傷事故
3.1.5重傷事故：指根據《事故傷害損失工作日標準(GB/T15499-1995)》計算，損失工作日等于和超過(guò)105日的失能工傷事故。
3.2職業(yè)�。褐竸趧�(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的，在國家政府主管部門(mén)明文規定的法定職業(yè)病范疇內，并經(jīng)所在地衛生行政部門(mén)批準的醫療衛生診斷機構診斷為職業(yè)病的疾病。
3.3事故處理“四不放過(guò)”：事故原因分析不清不放過(guò);事故責任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò);有關(guān)責任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)。
4.責任
4.1消防與安全(MSF)是公司內工傷事故調查處理的主管部門(mén)，組織或參與公司內工傷事故的調查、處理、整改跟蹤和管理工作。
4.2安全保障規劃與控制(MSP)負責工傷的'認定申請和工傷假期、工傷檔案的管理工作。
4.3職業(yè)健康(MSH)是公司內職業(yè)病、工傷醫療救助的主管部門(mén)，負責公司內職業(yè)病、工傷醫療救助、工傷康復情況和勞動(dòng)能力鑒定的管理工作。
4.4人事(MP)是工傷職工工傷待遇的主管部門(mén)，負責職工工傷待遇的管理工作。
4.5事發(fā)各級部門(mén)是事故處理的責任部門(mén)，負責事故現場(chǎng)的搶救、事故的上報、組織或參與事故的調查、工傷材料的提交、工傷員工及家屬的安撫、整改措施的實(shí)施等工作。
4.6工會(huì )參與并監督各類(lèi)職工傷害事故和職業(yè)病的調查、處理以及善后工作。
4.7滬外工廠(chǎng)行政管理部門(mén)負責(或配合)滬外工廠(chǎng)工傷事故的上報、調查、處理、整改落實(shí)、醫療救助、工傷認定申請、工傷假期管理、勞動(dòng)能力鑒定工傷待遇工傷員工及家屬的安撫等工作。
5.規定
5.1工傷事故報告
5.1.1發(fā)生工傷事故后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告所屬K2部門(mén)，涉及人員傷亡的還應報告MSH/滬外工廠(chǎng)行政管理，并應當及時(shí)采取自救、互救措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
5.1.2事發(fā)K2部門(mén)領(lǐng)導接到事故報告后，應立即報告所屬K1/R1部門(mén)，所屬部門(mén)工會(huì )，分工會(huì )，MSF，MP或滬外工廠(chǎng)行政管理，并在工傷事故發(fā)生的12小時(shí)內將工傷快報發(fā)送公司MSF。
5.1.3事發(fā)所屬K1/R1部門(mén)、MSF、MP、分工會(huì )、滬外工廠(chǎng)行政管理部門(mén)接到重傷及以上工傷事故后，應分條線(xiàn)直接或逐級電話(huà)快報上級部門(mén)，直至公司總經(jīng)理、工會(huì )主席。
5.1.4公司總經(jīng)理、工會(huì )主席接到重傷及以上工傷事故報告后，應根據事故性質(zhì)分條線(xiàn)及時(shí)報告上汽集團安監中心，區安監、公安、檢察、工會(huì )等相關(guān)部門(mén)，并由上汽集團依法上報市局相關(guān)行政部門(mén);滬外工廠(chǎng)負責人、工會(huì )主席接到重傷及以上工傷事故報告后，應根據事故性質(zhì)分條線(xiàn)及時(shí)報告上海大眾汽車(chē)總部，并依法上報當地安全生產(chǎn)監督管理局，總工會(huì )，當地公安部門(mén)和人民檢察院。
5.1.5事故報告內容包括：
(a)事故發(fā)生部門(mén)概況;
(b)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況;
(c)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
(d)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數);
(e)初步估計的直接經(jīng)濟損失;
(f)事故控制情況，已經(jīng)采取的措施;
(g)其它應報告的情況。
5.1.6事故出現新的情況，應當及時(shí)補報。新的情況主要指：
(a)事故發(fā)發(fā)生之日起30日內，傷亡人數發(fā)生變化的;
(b)道路交通事故、火災事故發(fā)生之日起7日內，傷亡人數發(fā)生變化的。
5.1.7事故發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)和人員應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，任何部門(mén)和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據。
因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現場(chǎng)物件的，應當做出標志，拍攝或繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證。
5.1.8情況緊急的場(chǎng)合，各相關(guān)人員均可越級報告。
5.1.9MSF收到事故快報后，應根據公司規定或領(lǐng)導要求快報兩辦，并責成督促工傷事故調查牽頭部門(mén)成立事故調查小組，開(kāi)展事故的調查和處理工作。
5.2工傷事故現場(chǎng)處理
5.2.1工傷事故事發(fā)K2部門(mén)領(lǐng)導接到事故報告后，應立即啟動(dòng)相應的安全生產(chǎn)應急救援預案，親自或指定人員趕到現場(chǎng)，保護好事故現場(chǎng)，做好標記，并迅速采取措施，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故的進(jìn)一步擴大。
5.2.2工傷事故發(fā)生后，事發(fā)K2部門(mén)應立即組織事故現場(chǎng)的作業(yè)人員，召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，通報事故情況，做好員工的思想工作，總結事故教訓，并做好繼續生產(chǎn)的準備。
5.3工傷事故調查小組組成：
5.3.1未遂事件、包扎/急救事故、可記錄事故由事發(fā)K2部門(mén)牽頭，組織K2部門(mén)工會(huì )、生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調查小組。
5.3.2輕傷事故由事發(fā)K1/R1部門(mén)牽頭，組織事發(fā)K2部門(mén)，事發(fā)K1/R1部門(mén)工會(huì )、分工會(huì )等相關(guān)的生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調查小組。
5.3.3重傷、死亡事故由區人民政府牽頭，組織區安監局、區總工會(huì )、監察機關(guān)、檢察院、公安局等相關(guān)人員組成事故調查小組;滬外工廠(chǎng)的由當地人民政府牽頭，組織當地安監局、總工會(huì )、監察機關(guān)、檢察院、公安局等相關(guān)人員組成事故調查小組;公司負責人或其指定部門(mén)應牽頭，組織事發(fā)K1/R1部門(mén)、分工會(huì )和公司工會(huì )及相關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調查協(xié)助小組。
事故調查報告 11
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠(chǎng)圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴重受傷。事故發(fā)生后，王見(jiàn)立即向公司領(lǐng)導打電話(huà)匯報狀況，公司立即派車(chē)送王海林去平泉縣西壩骨科醫院，因傷勢過(guò)重，骨科醫院推薦轉承德266醫院，并聯(lián)系266醫院修院長(cháng)做好手術(shù)準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫院推薦轉北京積水潭醫院，立刻送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫院等候，患者到后由于醫院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。
二、安全生產(chǎn)事故分析：
20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分，在二選廠(chǎng)檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故，根據當事人輔助車(chē)間主任王見(jiàn)所寫(xiě)事故經(jīng)過(guò)，事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見(jiàn)在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王海林四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后，王見(jiàn)立即上報叫車(chē)，傷者及時(shí)送往醫院治療。
事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現場(chǎng)了解狀況。還原現場(chǎng)狀況同王見(jiàn)所寫(xiě)經(jīng)過(guò)一樣，王見(jiàn)站在靠近門(mén)口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過(guò)短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸構成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結果出現這一起安全事故。
事故分析如下：
1、現場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆，沒(méi)有起到指揮作用和觀(guān)察協(xié)調作用。
2、對擋料斗圈磨損狀況決定不準，沒(méi)有充分思考到起重過(guò)程的偏重問(wèn)題，致使部件起吊后偏斜嚴重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調平造成事故。
3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng)，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒(méi)有進(jìn)行詳細的方案論證。
5、王海林為新招職工，對大型設備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監局組織的安全培訓，但現場(chǎng)培訓不足。
6、安全部門(mén)沒(méi)有全程對檢修過(guò)程進(jìn)行監控和指導。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機電維修車(chē)間主任王見(jiàn)負有不可推卸的職責。
三、教訓
本次事故的教訓是慘痛的，透過(guò)對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓：
1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護措施。
2、在安全三級教育過(guò)程當中，必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓。
3、現場(chǎng)指揮和安全監督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過(guò)程當中所使用的工具、器具必須要選取正規廠(chǎng)家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過(guò)檢驗方可使用。
5、任何工程不能因為節約成本而簡(jiǎn)化維修設施和安全設施。
6、施工過(guò)程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。
四、整改措施
1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用務(wù)必持有由勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的有效上崗資格證，無(wú)證人員不予錄用或經(jīng)培訓獲證后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過(guò)縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過(guò)三級安全教育培訓(廠(chǎng)礦、車(chē)間、班組)滿(mǎn)48課時(shí)。培訓后透過(guò)考試和技能測試合格后，方可上崗�，F有人員每月安全培訓不低于8課時(shí)。
2、每次施工作業(yè)之前務(wù)必制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，構成文字材料上報領(lǐng)導批準后，傳到達每一個(gè)參與施工的人，所有人嚴格執行。每班工作務(wù)必進(jìn)行班前班后會(huì )，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設施、路線(xiàn)、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預測，制定出相關(guān)的`預案和規避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過(guò)安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規定擺放，施工現場(chǎng)不得放置與施工無(wú)關(guān)的雜物，防止緊急狀況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購務(wù)必有安檢標志、合格證。
5、施工過(guò)程指揮人員務(wù)必觀(guān)察每個(gè)操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認。施工過(guò)程中，安全管理人員對整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全程監護、監督和檢查。
7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現有的起重工具、安全設施、電力線(xiàn)路、供電裝置、管線(xiàn)道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現場(chǎng)要準備急救醫藥箱，礦區內24小時(shí)常備車(chē)況完好的值班車(chē)輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機制。
事故調查報告 12
20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠(chǎng)自派的自卸翻斗車(chē)(云P:13531)運送紅磚到由xx省xx市建設工程公司施工的xx縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛后輪下陷，自卸車(chē)不能順利卸出車(chē)內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于后車(chē)門(mén)未處置穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到xx縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無(wú)效死亡。
12點(diǎn)37分，劉立國打電話(huà)到xx縣工程安全監督管理站報案，稱(chēng)工地上一人被下磚的車(chē)門(mén)打著(zhù)了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領(lǐng)導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)勘查;同時(shí)安監局的楊新紅副局長(cháng)、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長(cháng)等單位同志到了現場(chǎng)，全面展開(kāi)了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長(cháng)進(jìn)一步做了批示。
5月5日上午9：00時(shí)左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會(huì )等有關(guān)部門(mén)，成立了事故調查組進(jìn)行調查，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，證人詢(xún)問(wèn)、查看xx省xx市建設工程公司各種資質(zhì)證書(shū)和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：
一、事故發(fā)生的背景情況
xx省xx市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到開(kāi)發(fā)xx新區建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車(chē)輛云P:13531是磚廠(chǎng)自派的，運紅磚到工地上賣(mài)磚給xx省xx市建設工程公司，與xx省xx市建設工程公司沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車(chē)車(chē)主是楊文華，與司機李勇(身份證：5332247)是屬舅侄關(guān)系.
二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)
20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，云P:13531自卸翻斗車(chē)運紅磚到由xx省xx市建設工程公司施工的xx縣新區開(kāi)發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車(chē)翻斗車(chē)卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛云P13531后輪下陷，自卸車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊。
就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于上翻的后車(chē)門(mén)未處理穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援預案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫院，經(jīng)醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報告給安監局、建設局、大興派出所等有關(guān)部門(mén)。
三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：533224196710xx56屬xx省xx市建設工程公司農民工;李學(xué)華，彝族，輕傷，現已經(jīng)出院，屬xx省xx市建設工程公司農民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬(wàn)元。
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
根據《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：
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1、運磚車(chē)輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章 作業(yè);
2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動(dòng)紀律，在自卸翻斗車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊時(shí)，沒(méi)有固定好后車(chē)門(mén)，就在后車(chē)門(mén)下作業(yè)，造成后車(chē)門(mén)下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
�。ǘ╅g接原因
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監管不到位，存在監管漏洞和盲區;
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的`根源所在。
�。ㄈ┦鹿市再|(zhì)
通過(guò)調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時(shí)左右發(fā)生在xx縣新城區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。
�。ㄋ模┦鹿守熑蔚恼J定及對事故責任人的處罰
xx省xx市建設工程公司xx項目部有規范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒(méi)有按制度對現場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規定，對xx省xx市建設工程公司xx項目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。
沙爾哈及同伙違反勞動(dòng)紀律，在沒(méi)有支撐穩定好后車(chē)門(mén)的前提下進(jìn)行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由xx省xx市建設工程公司xx項目部承擔，不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線(xiàn)前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。
五、事故防范措施和建議。
1、建議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專(zhuān)項行動(dòng)”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進(jìn)行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類(lèi)似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過(guò)對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：
(1)明確內部安全管理分工和職責;
(2)健全內部安全生產(chǎn)規章制度;
(3)把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到人;
(4)加強現場(chǎng)安全管理和設備檢修;
(5)加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。
(6)加強施工現場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。
(7)對原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專(zhuān)人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。
(8)對施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場(chǎng)等部位加強管理。
事故調查報告 13
20xx年3月28日18時(shí)08分左右，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司在清理#6灰庫時(shí)，發(fā)生一起坍塌事故，造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟損失120萬(wàn)元。
根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和耒陽(yáng)市人民政府辦公室《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調查處理有關(guān)問(wèn)題的通知》（耒政辦通字[2007]22號）規定，由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監督管理局牽頭組建了xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故聯(lián)合調查組，調查組由市安全生產(chǎn)監督管理局、監察局、公安局、總工會(huì )組成。邀請了市人民檢察院派人參加。
聯(lián)合調查組通過(guò)調查，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了事故防范措施，對事故責任者提出了處理建議�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、事故概述
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時(shí)間：20xx年3月28日18時(shí)08分。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位：耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生地點(diǎn)：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠(chǎng)居委會(huì )振興路185號（xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰庫）。
�。ㄋ模┦鹿暑�(lèi)別：坍塌事故。
�。ㄎ澹﹤鋈藬担核劳�1人。
�。┲苯咏�(jīng)濟損失：120萬(wàn)元。
二、基本情況
�。ㄒ唬┦鹿氏嚓P(guān)單位基本情況
1、xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司，為有限責任公司分公司，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠(chǎng)居委會(huì )振興路185號。負責人：侯昊。公司成立于2008年1月17日，營(yíng)業(yè)期限：長(cháng)期。企業(yè)營(yíng)業(yè)執照注冊號：430481000003175，經(jīng)營(yíng)范圍：環(huán)保及節能新技術(shù)、新產(chǎn)品和新能源的研究、開(kāi)發(fā)及應用推廣服務(wù)；粉煤灰產(chǎn)品、脫硫副產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和相關(guān)的技術(shù)服務(wù)；發(fā)電設備的安裝、檢修及技術(shù)咨詢(xún)和其他勞動(dòng)服務(wù)，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司組織機構代碼：67076466—7，機構類(lèi)型：企業(yè)非法人，有效期：自2015年4月14日至2019年4月13日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監督局頒發(fā)。公司共有員工15人，下設辦公室、計劃部、市場(chǎng)部、加砌塊磚廠(chǎng)、粉煤灰生產(chǎn)部，主要業(yè)務(wù)：固體廢棄物（灰、渣、脫硫石膏）的綜合利用，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，2015年公司完成粉煤灰銷(xiāo)量296943.9噸，石膏銷(xiāo)量4.51萬(wàn)噸，完成爐渣銷(xiāo)售收入1xx。64萬(wàn)元，加氣砌塊磚年生產(chǎn)10.3萬(wàn)立方，銷(xiāo)售10.23萬(wàn)立方，庫存2000立方，全年實(shí)現銷(xiāo)售收入xx79.65萬(wàn)元。
2、耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司，為有限責任公司，注冊號：430481000010750，公司住所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處橋頭居委會(huì )8組。法定代表人：伍永匡，注冊資本：人民幣伍拾萬(wàn)元整，公司成立于2005年11月29日，營(yíng)業(yè)期限：自2005年11月29日至2025年11月28日，經(jīng)營(yíng)范圍：土方工程施工、裝卸搬運、溝道清挖、房屋修繕、保溫維修、衛生清掃服務(wù)，建材銷(xiāo)售。公司組織機構代碼：78285758—5，有效期：自2015年5月15日至2019年5月14日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監督局頒發(fā)。
�。ǘ┦鹿驶規烨闆r及工作流程。#6號灰庫為細灰/二級粉煤灰庫，于2008年11月建成投產(chǎn)，鋼筋混凝土結構，總高25米，存灰庫底距一樓地面高10米，直徑12米，壁厚40厘米，灰庫可容灰1469立方米。燃煤發(fā)電粉煤灰產(chǎn)生的流程：市場(chǎng)采購的原煤通過(guò)皮帶輸送至電廠(chǎng)鍋爐的制粉系統，將原煤制成煤粉，再送電廠(chǎng)鍋爐爐膛內燃燒，煤粉燃燒盡之后，大部分粗渣通過(guò)爐膛底部灰渣系統輸送至渣場(chǎng)或綜合利用；另一部分細灰隨煙道排至除塵器進(jìn)行煙氣分離，分離出的氣體經(jīng)過(guò)脫硫和脫硝后排入大氣。而從除塵器分離出粉煤灰經(jīng)過(guò)分選裝置，分選為一級灰和二級灰，一級灰輸送至#5灰庫，二級灰送入#6灰庫，再由灰庫底部輸灰管輸入灰罐車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。
�。ㄈ┏邪l(fā)包情況。20xx年3月21日，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司與耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司簽訂#6灰庫清庫工程合同，合同編號：LN—BJ—YTHB—20xxGC—0007，采取包工包料、總價(jià)包干方式承包#6灰庫清庫工程，簽訂了安全協(xié)議，約定工程地點(diǎn)：xx公司生產(chǎn)區域；開(kāi)工日期：20xx年3月24日；竣工日期：20xx年4月31日；合同價(jià)款：肆萬(wàn)伍仟玖佰柒拾玖元整。工程內容：人工在灰庫底開(kāi)放灰孔，庫內灰自然放出用汽車(chē)接裝，不能自然放出的灰，人工進(jìn)入庫內輔助清理，包括用人工撬松結塊灰、鑿除粘結底壁的灰，使灰庫內壁、底面無(wú)粘附灰，顯出本面，工程預計清灰600噸，用汽車(chē)運到指定地點(diǎn)。
三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年3月28日14時(shí)30分左右，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負責人伍永匡帶領(lǐng)伍永軍、陸運生、伍建國、梁先慶來(lái)到xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰庫施工現場(chǎng)，伍永匡先上到#6灰庫庫頂，打開(kāi)進(jìn)出人孔和通氣孔，用繩子吊一只公雞放進(jìn)灰庫，半小時(shí)后，把公雞拉上來(lái)，發(fā)現公雞沒(méi)有什么異常反應。伍永匡認為可以開(kāi)始作業(yè)了，就讓人先把清灰工具吊下去，打開(kāi)風(fēng)機，然后派伍永軍首先下去清灰。伍永軍頭戴礦燈礦帽，嘴上戴防塵口罩，身穿工作服，手戴帆布手套，身上套好安全繩沿庫內壁鋼梯爬下去，到#6灰庫里面清灰作業(yè)。按照清灰作業(yè)時(shí)間每次不超過(guò)15分鐘的規定，伍永軍、陸運生、伍建國依次輪流進(jìn)入#6灰庫進(jìn)行清灰作業(yè)。一輪過(guò)后，因伍永軍有清灰工作經(jīng)驗，而陸運生、伍建國兩人對清灰工作不是很熟練，所以，接下來(lái)一直是伍永軍一個(gè)人下去清灰，只是每次清15分鐘后，上來(lái)休息一會(huì )再下去。伍永匡和梁先慶在上面進(jìn)行現場(chǎng)監護并拉好安全繩。17時(shí)50分，伍建國提出自己再下去清一次，伍永匡同意讓他下去了，18時(shí)05分，伍永匡叫他出來(lái)，伍建國應了一聲，2—3分鐘后，伍永匡見(jiàn)人還沒(méi)出來(lái)，就又在上面喊他出來(lái)，這時(shí)沒(méi)聽(tīng)到伍建國應答，庫內無(wú)燈，拉安全繩又拉不動(dòng)，伍永匡就派伍永軍下去看一下情況。伍永軍下去后發(fā)現安全繩卡鉤已解掉，掛在鋼梯上，沒(méi)看見(jiàn)伍建國的人，只看到一截保險繩露在外面，伍永軍趕緊把保險繩和卡鉤套在一起，然后叫上面的人拉，他在里面扒灰，想把伍建國弄出來(lái)，扒開(kāi)灰后，看到伍建國手里拿著(zhù)扒子，頭朝灰庫壁，腳朝漏斗，俯臥在灰里。但因周邊的灰總在垮，上面拉繩的人也拉不動(dòng)，所以一直沒(méi)能把伍建國弄出來(lái)。伍永匡馬上撥打了120急救電話(huà)，并電話(huà)報告了曹建慧（甲方安全員）。后來(lái)，現場(chǎng)救援人員把灰庫底漏斗強行拆掉，18時(shí)50分左右，伍建國順著(zhù)漏孔滑了出來(lái)，現場(chǎng)人員立刻把伍建國抬到120急救車(chē)上，送往耒陽(yáng)市人民醫院搶救，20時(shí)00分左右，伍建國經(jīng)耒陽(yáng)市人民醫院搶救無(wú)效死亡 。
四、事故原因及性質(zhì)
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1、死者伍建國為清灰方便，違反操作規程，擅自解掉身上的安全繩，在灰庫里進(jìn)行清灰作業(yè)，把自己置于無(wú)安全防護狀態(tài)。
2、作業(yè)場(chǎng)所為密閉有限空間，塵霧彌漫，人在里面作業(yè)視線(xiàn)受到很大影響，對作業(yè)周邊情況看不太清楚。
3、作業(yè)場(chǎng)所內地面到處都是粉煤灰，粉煤灰為細小顆粒狀物體，松散分布地面，人在這樣的斜坡地面行走，容易滑倒。
4、作業(yè)場(chǎng)所內粉煤灰大量堆積，有的表層還形成了板結層，但很不穩固，在受到外力作用下，容易引起坍塌。
由于以上原因，伍建國作業(yè)15分鐘后返回時(shí)，在斜面上突然滑倒，滑進(jìn)下方松散粉煤灰中，周邊堆積的粉煤灰不斷坍塌，把伍建國掩埋，導致其窒息身亡。
�。ǘ┦鹿实拈g接原因
1、安全教育不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負責人伍永匡本人文化程度有限（小學(xué)文化），沒(méi)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，對公司員工的安全教育培訓都是以口頭形式進(jìn)行的，致使員工安全生產(chǎn)意識不強，對違規作業(yè)認識不夠，對違規作業(yè)可能帶來(lái)的嚴重后果預想不足。
2、安全制度不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負責人伍永匡沒(méi)有學(xué)習《安全生產(chǎn)法》等法律法規，沒(méi)有組織制訂本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，公司無(wú)安全管理制度，安全管理混亂無(wú)序。
3、安全監護不到位。作業(yè)場(chǎng)所內沒(méi)裝防爆燈，現場(chǎng)監護人員沒(méi)帶照明燈具，無(wú)法觀(guān)察作業(yè)人員是否正確系好安全繩，現場(chǎng)監護不力。
4、安全措施不落實(shí)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司制訂了#6灰庫清庫安全措施，其中要求清灰作業(yè)人員必須身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等病癥，年齡不得超過(guò)45歲。但實(shí)際卻沒(méi)有按要求落實(shí)，這次事故中死者伍建國已58歲。由于年齡過(guò)大，經(jīng)過(guò)15分鐘重體力勞動(dòng)后全身乏力，滑倒后無(wú)力掙扎出粉煤灰堆，導致事故的發(fā)生。
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經(jīng)調查認定，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故是一起責任事故。
五、事故責任劃分及處理意見(jiàn)
�。ㄒ唬┙ㄗh免予追究責任的個(gè)人
伍建國，安全意識淡薄，違反操作規程作業(yè)，在灰庫清灰作業(yè)時(shí)擅自違規解掉身上的安全繩，滑倒在粉煤灰中，被灰掩埋，造成窒息身亡，對事故的發(fā)生負有直接責任。鑒于其已在事故中死亡，建議免于追究責任。
�。ǘ┙ㄗh給予行政處罰的.單位
耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。安全教育管理不到位，員工安全生產(chǎn)意識淡薄，對違規作業(yè)思想認識上不夠重視；施工現場(chǎng)安全管理不嚴格，未及時(shí)發(fā)現違規作業(yè)行為并予以制止和糾正，對事故的發(fā)生負有責任。依據《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項的規定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監督管理局依法對其作出行政處罰。
�。ㄈ┙ㄗh給予行政處罰的人員
伍永匡。男，45歲，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司法定代表人。未依法履行安全生產(chǎn)管理職責，公司安全生產(chǎn)責任機制不健全，未組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，導致發(fā)生“3.28”窒息事故。依據《安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項的規定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監督管理局依法對其作出行政處罰。
六、防范措施和建議
�。ㄒ唬珀�(yáng)市宏峰土方工程有限公司要立即開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)，全面排查安全隱患，堅決做到不留余地、不留后患、不留死角，對發(fā)現的事故隱患，要采取堅決有力措施整改到位。建立健全各項安全管理制度和操作規程，并教育和督促員工認真落實(shí)，對違規作業(yè)行為，一定要嚴格禁止，凡涉及高處作業(yè)、特種作業(yè)等作業(yè)，現場(chǎng)一定要有專(zhuān)人監護，認真履行高危作業(yè)管理制度并嚴格執行到位，杜絕一切“三違”行為，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
�。ǘ珀�(yáng)市宏峰土方工程有限公司要加強安全生產(chǎn)管理，認真按照相關(guān)法律、法規及行業(yè)規定要求，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。公司相關(guān)負責人要認真反思這次事故的慘痛教訓，切實(shí)轉變工作作風(fēng)，增強全體員工安全生產(chǎn)意識，增強安全生產(chǎn)責任心，深入作業(yè)現場(chǎng)，全面排查事故隱患。增強安全生產(chǎn)事故應急演練，并按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》（國家安全生產(chǎn)監督管理總局令第xx號）的要求，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項制度，采取有效措施，狠抓落實(shí)。
�。ㄈ⿵娀踩逃团嘤�，提高員工隊伍整體素質(zhì)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要進(jìn)一步加強安全培訓教育工作，強化員工的安全教育培訓，開(kāi)展高危作業(yè)人員知識專(zhuān)項培訓教育，加強對違規作業(yè)危害的宣傳教育，增強從業(yè)人員的自我防護和安全意識，特別要對新上崗的臨時(shí)工、合同工等進(jìn)行強制性安全培訓，做到先培訓、后上崗，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應急所需的知識和技能后，方能安排上崗作業(yè)。
�。ㄋ模﹛x公司要加強外包工程監管，指定專(zhuān)人負責，嚴格細致審查承包單位的安全措施，并嚴格督促承包單位認真抓好措施落實(shí)；同時(shí)，要加強工程現場(chǎng)監督檢查，對所有外包工程的施工現場(chǎng)，做到始終有人在現場(chǎng)監督檢查，及時(shí)發(fā)現和糾正各種“三違”行為，消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生。
事故調查報告 14
本報告旨在對某公司發(fā)生的一起事故進(jìn)行全面調查分析，以掌握事故原因和措施，提高安全生產(chǎn)意識和應急能力，保障職工人身安全。
一、事故經(jīng)過(guò)。
于5月25日下午2時(shí)許，某公司生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生了一起機械安全事故。當時(shí)，工人劉某正在負責xxx設備的操作，在生產(chǎn)過(guò)程中，由于設備出現異常，造成劉某手臂受傷，被緊急送往醫院治療。經(jīng)查，事故原因是設備保養不到位，導致設備異常操作。
二、事故原因分析。
在事故調查過(guò)程中，發(fā)現該公司對設備的保養存在問(wèn)題。首先是針對設備的維護保養不到位，公司未能對設備進(jìn)行定期檢測和保養，導致設備在使用過(guò)程中出現異常。其次，員工操作不規范，也是事故的重要原因之一。在事故發(fā)生前，劉某并未遵守相應的使用規則，沒(méi)有按規定操作。
三、事故處理措施。
針對上述事故原因，公司將采取以下措施進(jìn)行整改：一是對設備進(jìn)行全面的檢測和保養工作，確保設備的正常運行。二是加強對員工的培訓和教育，提高其操作技能和安全意識。三是修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規定，強化安全管理，加強日常監管和督導。
四、結論和建議。
本次事故給公司帶來(lái)了較大的損失，也對員工的安全造成了威脅。在今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，公司應該認真總結此次事故的教訓，加強管理和改進(jìn)工作，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責任，提高員工安全生產(chǎn)意識和技能，實(shí)行科學(xué)合理的安全生產(chǎn)管理，打造安全穩定的生產(chǎn)環(huán)境，以推動(dòng)公司安全生產(chǎn)工作的不斷發(fā)展和提高，保障公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運行。
五、附錄。
本次事故調查過(guò)程中所涉及的文件如下：
1.設備操作規程；
2.設備日常檢修記錄；
3.員工培訓和安全生產(chǎn)教育記錄；
4.現場(chǎng)勘察記錄。
附：某公司安全生產(chǎn)責任制。
1.加強安全生產(chǎn)管理，制定科學(xué)合理的安全生產(chǎn)規程和制度，貫徹執行，并對其進(jìn)行定期檢查和評估。
2.對新員工進(jìn)行入職培訓，包括安全生產(chǎn)規定、安全設施、安全知識等方面的知識，以提高員工的.安全水平。
3.定期檢查公司內部生產(chǎn)設備的安全狀況，對設施、采用規程、操作規程等方面進(jìn)行不斷完善和提高。
4.采取積極有效的措施，預防、消除安全生產(chǎn)事故隱患，對事故隱患進(jìn)行整改和防范。
5.設立安全生產(chǎn)工作機構，配備專(zhuān)業(yè)人員，負責安全生產(chǎn)工作的日常管理和協(xié)調工作，并不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的發(fā)展和提高。
6.加強安全宣傳教育工作，提高員工的安全意識和技能，建立安全文化和企業(yè)形象，推動(dòng)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作具有可持續發(fā)展的動(dòng)力。
事故調查報告 15
一、事故基本情況
單位：機運隊
時(shí)間：9月6日16時(shí)05分
地點(diǎn)：主運大巷750米處配電點(diǎn)
原因：在皮帶啟動(dòng)時(shí)，供抱閘開(kāi)關(guān)負荷側接線(xiàn)腔內由于電纜相間絕緣損壞，造成相間短路，接線(xiàn)腔內引起電弧，同時(shí)造成開(kāi)關(guān)電源側接線(xiàn)柱短路，瞬間，短路電流較大，造成饋電開(kāi)關(guān)電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致中央變電所12#高爆開(kāi)關(guān)過(guò)流二段跳閘。
傷亡情況：無(wú)
直接經(jīng)濟損失：一臺KBZ16-630饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔燒毀，一臺QBZ-80電磁啟動(dòng)器接線(xiàn)腔燒毀。
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
2014年9月6日下午16點(diǎn)05分，主運大巷皮帶司機王小瑜匯報：皮帶無(wú)法運轉，1140饋電開(kāi)關(guān)跳閘。中央變電所呂濤匯報：井下12號高爆過(guò)流跳閘。
16:30分，機運隊黨少敏與陳乾軍趕往中央變電所，現場(chǎng)對12#高爆（供掘進(jìn)）進(jìn)行閉鎖、掛牌處理，并準備好各類(lèi)相關(guān)絕緣用具。 16:40分，機運隊黨少敏與陳乾軍趕往主運大巷750米配電點(diǎn)，進(jìn)行現場(chǎng)分析和故障診斷。
17:00分，通過(guò)開(kāi)蓋檢查及工具測量，確定1140V饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)端電源側已明顯燒損、負荷側同時(shí)受到較嚴重的電弧損壞，控制回路一切完好無(wú)異常；1140饋電供抱閘使用的80開(kāi)關(guān)接線(xiàn)端經(jīng)開(kāi)蓋檢查發(fā)現電源側已明顯燒損，負荷側同時(shí)受到較嚴重的電弧損壞，控制回路一切完好無(wú)異常；1140饋電供80開(kāi)關(guān)的`連接導線(xiàn)多處受到損壞，有明顯的崩口處，但未發(fā)現短路點(diǎn)；1140饋電電源側連接導線(xiàn)接線(xiàn)端內明顯損壞，但其他位置完好無(wú)損，經(jīng)搖測該線(xiàn)路正常。
17:10分，聯(lián)系隊組值班隊長(cháng)和調度室，要求從地面領(lǐng)取一臺630饋電開(kāi)關(guān)及80真空開(kāi)關(guān)和10米6平方電纜線(xiàn)入井。
17:30分，分析故障原因后，經(jīng)陳乾軍對變壓器對1140饋電的輸出線(xiàn)進(jìn)行拆除后，由黨少敏審核后，聯(lián)系中央變電所對變壓器進(jìn)行試送電，運行5分鐘觀(guān)察高爆開(kāi)關(guān)一切數據正常，變壓器運行正常。由黨少敏在變電所進(jìn)行拉閘操作，并停電、掛牌。
17:40分，拆除損壞的電纜，并重新做頭。
18:30分，損壞開(kāi)關(guān)拆除完畢。
18:40分，新饋電和真空開(kāi)關(guān)到位。
18:50分，損壞開(kāi)關(guān)升井。
20:50分，所有線(xiàn)路恢復供電。
21:20分，饋電及真空饋電各項整定調試完畢，主運大巷皮帶起車(chē)。
三、事故原因分析
在皮帶啟動(dòng)時(shí)，供抱閘開(kāi)關(guān)負荷側接線(xiàn)腔內由于電纜相間絕緣損
壞，造成相間短路，接線(xiàn)腔內引起電弧，同時(shí)造成開(kāi)關(guān)電源側接線(xiàn)柱短路，瞬間，短路電流較大，造成饋電開(kāi)關(guān)電源側相間擊穿，造成電源側電纜短路，導致中央變電所12#高爆開(kāi)關(guān)過(guò)流二段跳閘。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、包機責任人王潤生，日常檢查不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現隱患，負主要責任，對其給予500元罰款。
2、機運隊長(cháng)張志偉，日常管理不到位，配電點(diǎn)管理松懈，負主要管理責任，對其給予300元罰款。
3、機運隊長(cháng)黨少敏，現場(chǎng)管理不到位，對其給予300元罰款。
4、機電科長(cháng)王愛(ài)國，監管不到位，對其給予300元罰款。
五、預防事故重復發(fā)生措施
1、此次事故進(jìn)行全礦通報批評，相關(guān)人員加強學(xué)習，認真吸取事故教訓，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
2、加強配電點(diǎn)的日常管理維護，加大日常檢查力度。
3、對于750米處機電硐室，制定相關(guān)制度，閑雜人等不得入內。
4、硐室周?chē)釉O柵欄、上鎖，鑰匙由專(zhuān)人進(jìn)行保管。
5、加強職工專(zhuān)業(yè)技能培訓，提高業(yè)務(wù)水平。
6、重要配電點(diǎn)專(zhuān)人專(zhuān)管，制定專(zhuān)項的巡查和檢修計劃，加強日常巡檢工作。
附件：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故現場(chǎng)照片
調查人員（簽字）：
現場(chǎng)照片：
KBZ16-630饋電開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔 QBZ-80啟動(dòng)器接線(xiàn)腔
事故調查報告 16
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#、5#開(kāi)關(guān)均出現故障不能合閘現象，副隊長(cháng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運行，13點(diǎn)30分高爆4#、5#開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復雙回路運行。
15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊長(cháng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復為雙回路運行。xxx到達中央變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺低壓KBZ—400開(kāi)關(guān)，導致1#KBZ—630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘，此時(shí)全井下低壓停電，xxx立即將1#KBZ—630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。
這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設備停止運行，通風(fēng)設施終斷。
二、事故原因
1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統技能。
2、跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，導致誤操作。
3、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識不強，操作內容不清晰便去操作。
三、防范措施
為了堅持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類(lèi)似事故重復發(fā)生，特做以下安全防范措施。
1、事故原因未查清不放過(guò)跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，職工業(yè)務(wù)培訓不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統技能，導致誤操作。
2、責任人員未受到處理不放過(guò)針對這次事故的發(fā)生，對跟班電工進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
3、事故責任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò)加強對機電隊所有職工的業(yè)務(wù)培訓工作，提高職工的安全意識和技術(shù)水平，嚴格落實(shí)電工崗位責任制及其他各種供電系統管理制度。
4、事故制定的切實(shí)可行的.整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強電氣設備管理，消除不安隱患，加強對井下各臺設備的保護試驗制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護靈敏可靠。杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴格的操作程序，認真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統井上下設備，發(fā)現隱患，及時(shí)處理。
事故調查報告 17
20xx年3月28日xx35kv變電站311進(jìn)線(xiàn)35kv真空斷路器和301 35kv真空斷路器發(fā)生設備故障，造成xx站和碼頭站事故停電。
一、xx站事故經(jīng)過(guò)
3月28日18：30左右因雨xx變電站301、311開(kāi)關(guān)放電嚴重，于18：33調度當即下令其10KV出線(xiàn)、501、301、311開(kāi)關(guān)由運行轉熱備用，拉開(kāi)501—4、301—3刀閘、311—3、311—2刀閘，因當時(shí)現場(chǎng)在下雨，拉311—2刀閘需塔水314線(xiàn)配合停電，后又下令監控班xx：塔水314線(xiàn)由運行轉熱備用。18：47拉開(kāi)xx站311—2刀閘，經(jīng)進(jìn)一步檢查，xx站301開(kāi)關(guān)CT B、C兩相放電嚴重，311開(kāi)關(guān)C相CT有裂紋，已無(wú)法投運。
29日08：35 將xx站35KV3#母線(xiàn)跳接至311—2刀閘的下口，蹬桿檢查所有設備無(wú)異常后，314塔水線(xiàn)送電。在送電的過(guò)程中，發(fā)現xx312開(kāi)關(guān)CT放電聲音較大，不能投運�，F場(chǎng)決定采取將xx站35KV3#母線(xiàn)跳接至312—2刀閘的下口，xx站518xx負荷倒至xx站512xx線(xiàn)供電的方案。于16：59塔水314送電，恢復碼頭站全站送電，17：13xx站512xx線(xiàn)恢復送電，此次事故處理完畢，上報公司領(lǐng)導。
二、 事故原因分析
xx站現所用35kv真空斷路器為北京電研華源電力技術(shù)有限公司產(chǎn)品4臺，型號為ZW24—40.5，此次出現事故的設備為311、312、301開(kāi)關(guān)，事故現象相同，是外置電流互感器底部對二次線(xiàn)端子盒電弧放電。
�。ㄒ唬�、事故的主要原因是因雨xx站301、311開(kāi)關(guān)CT外絕緣閃絡(luò )嚴重造成的。形成閃絡(luò )的重要因素有：
1、開(kāi)關(guān)CT絕緣密封不良，在天氣惡劣時(shí)造成絕緣降低，一次繞組對外皮放電；
2、開(kāi)關(guān)CT絕緣層設計有缺陷，是導致CT一次繞組對二次繞組及外皮絕緣薄弱點(diǎn)放電的主要原因。
�。ǘ�、xx站301開(kāi)關(guān)CT外絕緣B、C相的底部有嚴重燒灼的現象，A相底部對二次接線(xiàn)端子盒有放電痕跡，經(jīng)開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家技術(shù)人員打開(kāi)查看，端子盒內部接線(xiàn)完好無(wú)異常。
1、若是301開(kāi)關(guān) CT的B、C兩相繞組其中一相發(fā)生單相接地故障，那么由于xx站投了“CT斷線(xiàn)閉鎖差動(dòng)”保護（允許接地運行2小時(shí)），因此1#主變不會(huì )差動(dòng)掉閘，xx站35KV PT相電壓應該顯示發(fā)生故障的一相電壓為0V，另外兩相電壓升高為線(xiàn)電壓35KV，并報有“35KV母線(xiàn)接地信號”。與系統相連的塔上站、徐里營(yíng)、xx站、城北站都應有相電壓的變化、“35KV母線(xiàn)接地信號”現象發(fā)生，通過(guò)詢(xún)問(wèn)調度所沒(méi)有發(fā)生相電壓的變化、“35KV母線(xiàn)接地信號”現象發(fā)生。因此排除單相接地的可能。
2、若是301開(kāi)關(guān) CT繞組的B、C兩相發(fā)生單相接地故障，那么就是相間短路。xx站的1#主變差動(dòng)保護就應該動(dòng)作，差動(dòng)保護定值是0.83A（折合一次差流33.2A）�，F場(chǎng)差動(dòng)沒(méi)有動(dòng)作。若是1#主變差動(dòng)保護裝置當時(shí)有問(wèn)題，引起差動(dòng)不動(dòng)作，那么1#主變高壓后備保護應動(dòng)作。但是由于CT本身故障，已不能正確反映短路故障，那么就應該啟動(dòng)xx站上一級開(kāi)關(guān)的塔上站314塔水二段過(guò)流（定值為11A，03秒，CT變比500/5）保護動(dòng)作掉閘。但事故當時(shí)塔上站314塔水沒(méi)有動(dòng)作掉閘。
�。ㄈ﹛x站311開(kāi)關(guān)CT C相有裂紋。
311 CT C相二次端子盒上部有裂紋，并有放電痕跡。在實(shí)施跳接311開(kāi)關(guān)后，恢復312xx線(xiàn)送電，發(fā)現312開(kāi)關(guān) CT也有放電現象。
�。ㄋ模┤羰�311、301開(kāi)關(guān)遭受過(guò)電壓，造成絕緣損壞。通過(guò)查看調度自動(dòng)化xx站電壓曲線(xiàn)圖，沒(méi)有發(fā)現大的電壓波動(dòng)，基本上排除過(guò)電壓損壞。
由此xx站、塔上站兩套保護裝置都出現問(wèn)題的可能性不大，因此根據上述分析初步推斷在事故當時(shí)311開(kāi)關(guān)CT、301開(kāi)關(guān) CT外絕緣發(fā)生的是局部閃絡(luò )，由于發(fā)現及時(shí)還沒(méi)有發(fā)生金屬性接地或相間短路。調度員、操作隊及時(shí)采取停電措施，避免了開(kāi)關(guān)因絕緣擊穿造成的事故擴大。
三、 措施和建議
1、 建議變電工區對xx站綜自設備進(jìn)行二次部分的傳動(dòng)、校驗，確定保護裝置正常，定值計算無(wú)誤。
2、 通過(guò)這次事故，xx站有3個(gè)35KV開(kāi)關(guān)有閃絡(luò )現象，應組織相關(guān)部門(mén)對該類(lèi)型的開(kāi)關(guān)進(jìn)行認真測試和分析，確定事故原因，如果屬于開(kāi)關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，必要時(shí)更換該型號開(kāi)關(guān)。
3、 鑒于xx站發(fā)生的事故，變電工區操作隊對所有室外開(kāi)關(guān)應增加特殊巡視次數，特別是與xx站同型號的設備。調度所調度員通過(guò)遠程監控系統在天氣惡劣情況下加強巡視。
4、 加強備品備件的'管理工作，準備充足的備品備件。
5、 根據公司電網(wǎng)應急預案，制定合理的事故處理流程，落實(shí)到崗位、明確責任，各部門(mén)在發(fā)生事故時(shí)應通力協(xié)作，以便及早恢復送電。
1、違法電力安規關(guān)于嚴禁約時(shí)停送電的規定、違返檢修工作票制度、持證上崗制度
2、個(gè)人極易發(fā)生人身傷亡；家庭會(huì )因此帶來(lái)經(jīng)濟、情感等巨大損失；公司而言，損失了極為寶貴的人力資源，同時(shí)可能導致設備損失以及由事故引發(fā)的延時(shí)送電、大面積停電等引起的社會(huì )負面效應。
3、1）工作負責人應該在開(kāi)具工作票的時(shí)候充分考慮安全措施和注意事項，并和調度方面工作票許可人共同到現場(chǎng)確認安全措施執行情況（停電、裝設接地線(xiàn)等）。
2）工作負責人在確定工作班成員后，不能隨便更改工作班成員，名單不在工作票上的人員也不能隨便應邀加入工作班。
3）在工作開(kāi)始前需要召開(kāi)班前會(huì )，要仔細交代工作內容、注意事項，并需要對工作中的危險源進(jìn)行識別、控制，做好相應的安全措施。
4）對于被檢修線(xiàn)路鄰近帶電設備或線(xiàn)路的，在安全距離足夠時(shí)，應安設紅白圍帶，掛“止步、高壓危險”標識牌。
5）工作班組開(kāi)始工作前要檢查安全用具，如驗電棒、絕緣手套、絕緣靴等。
6）工作負責人不能同時(shí)持有2張及以上的工作票。
7）檢修工作只有在許可人的許可時(shí)間內進(jìn)行，如果工作可能超出許可時(shí)間，應及時(shí)辦理工作票延時(shí)手續。 8）工作結束后應及時(shí)清理工作現場(chǎng)并辦理工作票終結手續。
事故調查報告 18
11月7日19：40合成工段清凈崗位PU124A循環(huán)泵機械密封泄漏，大量硫酸從泵機封甩出，最終導致合成工段全面停車(chē)事故。事故直接經(jīng)濟損失31037元，事發(fā)后，由生產(chǎn)技術(shù)處、安全環(huán)保監督管理處、有機廠(chǎng)相關(guān)人員組成事故調查組對事故開(kāi)展調查工作，并于11月11日下午在有機廠(chǎng)召開(kāi)了事故分析會(huì )。通過(guò)調查，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)，認定了事故的性質(zhì)和責任，提出了事故防范措施，對事故責任者提出了處理建議�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、事故概述
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時(shí)間：20xx年11月7日19:40。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位：有機廠(chǎng)。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生地點(diǎn)：硫酸清凈崗位。
�。ㄋ模┦鹿暑�(lèi)別：設備責任事故。
�。ㄎ澹┲苯咏�(jīng)濟損失：31037元。
二、事故經(jīng)過(guò)及應急處置過(guò)程
11月7日晚班，合成四班當班。19：40控制室硫酸塔一段液位指示45%低位報警，控制室人員通知班長(cháng)孫xx去現場(chǎng)檢查，檢查發(fā)現硫酸塔一循環(huán)泵PU124A機械密封泄漏，大量硫酸從泵機封甩出，現場(chǎng)立即停PU124A，并馬上按程序檢查切換至PU124B，切泵20秒鐘左右，泵就跳閘，操作工盤(pán)動(dòng)泵聯(lián)軸器，發(fā)現泵沒(méi)有卡澀現象，盤(pán)車(chē)靈活，馬上聯(lián)系電工處理，20：25電工到現場(chǎng)送電檢查。同時(shí)工藝操作人員現場(chǎng)關(guān)閉PU124A入口閥，但是通過(guò)入口球閥蝸輪頭手柄關(guān)閉閥門(mén)到零位之后，泵機封仍然泄漏嚴重，現場(chǎng)人員反復開(kāi)關(guān)閥門(mén)多次，泵機封仍然泄漏，懷疑可能是入口閥閥芯腐蝕脫落或閥門(mén)關(guān)不死。
21：20左右，班長(cháng)向工段長(cháng)匯報情況并聯(lián)系調度安排維修工上來(lái)協(xié)同處理，21：30工段技術(shù)員肖xx趕到現場(chǎng)，此時(shí)PU124A泄漏仍未能得到控制，22：00值班鉗工張xx趕到現場(chǎng)，設備運行班長(cháng)李xx也同時(shí)到達，再次檢查備臺PU124B泵，盤(pán)車(chē)靈活，無(wú)卡澀現象，將PU124B連軸器斷開(kāi)，甩開(kāi)電機分別盤(pán)車(chē)和空運轉正常，沒(méi)有發(fā)現設備上存在問(wèn)題。因當天下小雨，泄漏出來(lái)的硫酸與雨水混合后放熱，造成現場(chǎng)彌漫大量硫酸煙霧，并充滿(mǎn)濃烈的氣味，現場(chǎng)操作、檢修的環(huán)境惡劣，且泄漏未能得到有效控制，22：30肖xx向廠(chǎng)部反映，廠(chǎng)部了解情況后立即啟動(dòng)硫酸泄漏應急預案，開(kāi)啟電石渣水中和，切換清污分流閥門(mén)，鑒于當時(shí)實(shí)際情況，考慮到PU124A泵泄漏非常嚴重，硫酸塔已無(wú)法正常運行，現場(chǎng)環(huán)境差，操作檢修困難；同時(shí)硫酸塔長(cháng)時(shí)間無(wú)循環(huán)量會(huì )影響精乙炔質(zhì)量、造成觸媒中毒，造成事故進(jìn)一步擴大，必須停車(chē)排凈塔內硫酸，處理泵的泄漏。廠(chǎng)部于23：30果斷采取措施，匯報公司總調要求合成全面停車(chē)，將硫酸塔內硫酸全部卸空。整個(gè)過(guò)程約有7m3的硫酸泄漏。
11月8日凌晨01：00，合成五個(gè)列全部按程序正常停車(chē)完畢，硫酸塔物料排凈，維修工檢查檢修PU124A臺入口閥門(mén)。拆掉蝸輪頭后發(fā)現球閥芯軸傳動(dòng)鍵斷裂，更換新傳動(dòng)鍵后恢復蝸輪頭嘗試重新關(guān)閉閥門(mén)，關(guān)閉數圈后感覺(jué)無(wú)效，拆開(kāi)檢查發(fā)現鍵槽又剝離，傳動(dòng)鍵槽失效。經(jīng)維修人員卸掉球閥填料壓蓋、拆開(kāi)蝸輪頭定位支架，使用管鉗關(guān)死閥門(mén)，并拆掉泵入口短節確認閥門(mén)已關(guān)閉，做好開(kāi)關(guān)標記。4：30左右檢修完成，硫酸塔加液準備開(kāi)車(chē)。試運行PU124B，啟動(dòng)后仍然跳閘。于是在電儀技術(shù)人員的建議下，暫時(shí)斷開(kāi)繼電器保護，直接投運，通過(guò)調節出口閥門(mén)開(kāi)度30%，控制循環(huán)量在90m3/h，當時(shí)實(shí)測電流為110A。PU124B泵投入運行后，6：30合成各列導氣正常運行。
三、事故原因
�。ㄒ唬⿹p壞閥門(mén)現場(chǎng)取證
PU124A泵進(jìn)口閥采用Q341F46-16P渦輪傳動(dòng)球閥，閥桿與渦輪裝置采用連接軸套配合，￠32mm軸與渦輪孔采用鍵連接裝配。軸上開(kāi)8mm寬鍵槽2個(gè)，呈90°分布�，F在2個(gè)鍵槽之間的母體，呈90°弧面、與鍵槽深和長(cháng)度相等，整個(gè)被剝離下來(lái)，使2個(gè)鍵槽連通。渦輪的內孔開(kāi)8mm寬鍵槽2個(gè)，呈180°分布。從拆開(kāi)的軸和內孔表面看，沒(méi)有磨損痕跡和金屬粉末。從軸上剝離下來(lái)的金屬體約13mm（寬）×35mm（長(cháng)），表面規整、沒(méi)有毛刺，靠軸的內表面呈圓弧面。初步分析，材質(zhì)存在局部缺陷。
�。ǘ┦鹿实闹苯釉�
該軸加工胚料存在誘發(fā)裂紋缺陷，削弱了軸的強度，鍵槽受力情況下致軸體剝脫，鍵槽失效，使PU124A泵進(jìn)口閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉，泄漏處理不了，最終造成系統停車(chē)。
�。ㄈ┦鹿实拈g接原因
1、硫酸塔出口管未設計總閥，在單臺泵入口閥門(mén)出現故障情況下，無(wú)法阻斷管線(xiàn)內硫酸，使后續搶修施工無(wú)法展開(kāi)。
2、硫酸塔物料比重為1.84，PU124泵選型為CZ100-200，所配電機功率45kw，與標準對照存在電機選型不匹配的缺陷。
3、PU124B泵11月8日早班投入運行，電機電流超過(guò)額定值跳閘，當天下午對泵葉輪檢修后，該泵各項運行參數才達到正常范圍。此前9月8日B臺泵檢修后，沒(méi)有投料試車(chē)、排除負荷增大的問(wèn)題點(diǎn)，導致備臺完好狀況不清，影響正常投入運行。
4、操作人員在處理PU124A泵泄漏和切換PU124B泵的過(guò)程中，未分清主次，對泄漏的嚴重程度認識不足，對異常事故的'處置能力不強、未及時(shí)上報；維修人員對渦輪頭裝配結構不清楚。是造成事故處理時(shí)間延長(cháng)的間接原因。
四、事故性質(zhì)
經(jīng)調查認定，“11.7”合成工段清凈崗位PU124A循環(huán)泵機械密封泄漏，進(jìn)口閥芯軸傳動(dòng)鍵失效，管線(xiàn)無(wú)法阻斷，最終導致合成工段全面停車(chē)，該事故是一起一般設備責任事故。
五、事故責任認定及處理建議
1、有機廠(chǎng)在備臺泵檢修驗收環(huán)節、維修工培訓方面存在不足，對異常事故處置不到位，按照公司《20xx年中層管理人員安全生產(chǎn)考核細則》第四條第一款的規定給予有機廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)肖xx、有機廠(chǎng)設備副廠(chǎng)長(cháng)李xx各罰款100元；按照公司《安全生產(chǎn)考核辦法》的相關(guān)規定給予有機廠(chǎng)罰款500元。
2、采購儲運處采購的閥門(mén)連接軸套有內在質(zhì)量問(wèn)題，按照公司《安全生產(chǎn)考核辦法》的相關(guān)規定給予采購員周xx罰款100元，按照公司《20xx年中層管理人員安全生產(chǎn)考核細則》第四條第一款的規定給予采購儲運處處長(cháng)艾xx罰款100元；按照公司《安全生產(chǎn)考核辦法》的相關(guān)規定給予采購儲運處罰款500元。采購儲運處責成閥門(mén)供應商，免費提供同型號渦輪頭1個(gè)，與閥桿/渦輪頭配套的連接軸套2個(gè)，并催促盡早到貨更換現有連接軸套。
3、技術(shù)中心在項目設計審核中，對現場(chǎng)實(shí)際工況考慮不周，在確定硫酸塔出口管總閥和硫酸泵選型上存在問(wèn)題，按照公司《安全生產(chǎn)考核辦法》的相關(guān)規定給予技術(shù)中心罰款500元。
六、防范措施
1、聯(lián)系閥門(mén)廠(chǎng)家，指出渦輪蝸桿球閥存在的缺陷。有機廠(chǎng)對同類(lèi)其他閥門(mén)進(jìn)行檢查確認，對存在問(wèn)題進(jìn)行整改。
2、對工藝流程設計上的缺陷進(jìn)行改造，利用停車(chē)機會(huì )，在硫酸塔的出口總管線(xiàn)上增加總閥。
3、在確定泵型號時(shí)，綜合考慮泵的設計參數和工藝物料參數，防止設備負荷與電機參數不匹配問(wèn)題。重新核定該泵的設計參數，對泵葉輪進(jìn)行改造，減少葉輪尺寸、根據實(shí)際工況降低硫酸塔一段循環(huán)量、降低電機負荷。
4、加強對備用臺設備的管理，落實(shí)備臺設備定期切換制度。檢修后的設備要及時(shí)組織驗收和投料試運行。
5、進(jìn)一步加強生產(chǎn)秩序管理和突發(fā)事故的匯報機制，強化調度的協(xié)調與溝通作用。
6、加強對工藝人員突發(fā)異常事故的培訓力度，提高操作工在生產(chǎn)過(guò)程中異常事故判斷和處理的能力；加強維修工對設備結構等方面的培訓，提高維修水平。
事故調查報告 19
近來(lái)，集團公司的領(lǐng)導對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康問(wèn)題緊抓不放，始終堅持在發(fā)展、效益、民生三大核心的圍繞下，推動(dòng)安全生產(chǎn)穩健且持續地健康發(fā)展。今年前三季度，咱11個(gè)礦井中的9個(gè)井下單位成功實(shí)現了“零破皮傷”；除了xx公司和xx公司之外，其余地面單位也成功避免了崗位工傷的發(fā)生。為了吸取個(gè)別單位工傷事故的教訓，確保年底的安全大關(guān)，現在就來(lái)剖析一下1-9月各類(lèi)工傷事故的情況。
工傷事故概覽：
20xx年頭九個(gè)月，我們共發(fā)生了24起涉及36名員工的工傷事故。其中，井下崗位工傷有4起，輕傷6人，重傷4人；地面崗位工傷5起，輕傷3人，重傷2人；不幸病亡3人，其中井下崗點(diǎn)占2人，地面單位1人；交通事故累計11起，造成15人受傷，2人死亡；另外還有1例煤肺病發(fā)生。這些事故涉及到了11個(gè)二級單位和20種不同工種。
月份崗位工傷及交通事故統計圖表顯示，一季度交通事故尤為集中。對此，集團公司迅速采取行動(dòng)，果斷制定了關(guān)于加強職工上下班交通安全管理的意見(jiàn)，并以傳真形式下發(fā)，將職工交通事故納入安全質(zhì)量體系考核范疇，從而有效遏制了交通工傷事故，8、9月份更是實(shí)現了交通工傷事故零記錄！
看井下崗位工傷情況，2月1日xx公司在xx公司檢修期間發(fā)生的提升運輸事故導致7人受傷，緊接著(zhù)三月份又有兩起同類(lèi)事故造成2人重傷，此外9月15日xx公司綜采面又有一名職工受輕傷。除去這些月份，其他時(shí)段井下崗點(diǎn)均成功杜絕了破皮傷的發(fā)生。
從單位交通事故工傷人數統計圖（下圖）中可看出，職工交通事故主要發(fā)生在西部礦井，尤其是xx公司和xx公司較為突出，主要原因在于職工居住地離礦較遠，駕駛汽車(chē)或摩托車(chē)等交通工具上下班，增加了交通事故風(fēng)險，因此必須加強對職工上下班交通安全的管理力度。
再瞧這單位崗位工傷人數統計圖，1-9月的15名崗位工傷人員大多集中在礦上，這說(shuō)明地面安全生產(chǎn)與井下安全生產(chǎn)同樣重要，非煤公司需加大對地面生產(chǎn)單位的安全檢查力度。安監局則應組織人員定期抽查并考核各企業(yè)的安全檢查執行情況。
崗位工傷事故原因深究發(fā)現，1-9月的崗位工傷事故多數源于跟班管理人員現場(chǎng)違章指揮，違章作業(yè)，以及流程管控不嚴不細；同時(shí)，職工自主保安意識薄弱，流程管控和標準操作規程有待強化。
面對教訓與措施：
我們必須深刻汲取事故教訓，提高認識層次，增強自主保安意識；廣泛開(kāi)展事故案例教育活動(dòng)，系統整理分析1-9月的工傷事故案例，并編印成冊分發(fā)給每一名員工。我們要從事故中吸取教訓，舉一反三，扎實(shí)做好各項安全質(zhì)量工作。
工傷事故調查與反思
一、揪心的`事故回顧：
話(huà)說(shuō)在20xx年3月4日晚上10點(diǎn)左右，鉆孔B部的康成同志在老長(cháng)剪板機上調鋁片尺寸時(shí)，不小心腳踩到啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，手卻悲劇般地伸到了刀口下邊，結果左手四指瞬間遭殃，釀成了重大工傷事故。幸虧工友們反應迅速，立即上報并通知領(lǐng)導，第一時(shí)間將他送至上海某醫院搶救。盡管醫院全力救治，但小指和食指已無(wú)法接回，只能忍痛截肢，目前康成仍在住院治療中。
二、深度剖析事故原因及性質(zhì)：
1、歸根結底，這次慘劇是由于員工操作失誤，對培訓的安全知識未能銘記于心，警惕性不足所致。
2、同時(shí)，我們也要深刻反�。簩T工安全預防糾正工作不到位，對于崗位中的安全隱患重視程度不夠，導致規范的操作動(dòng)作未能?chē)栏褡袷貓绦小?/p>
3、加之老廠(chǎng)設備防護設施缺失，剪板機刀口裸露在外，猶如定時(shí)炸彈，極易引發(fā)工傷事故。
三、鐵腕整改，防患未然：
1、新入職員工必須經(jīng)過(guò)嚴格的崗前培訓，確保其能熟練掌握標準操作技能并通過(guò)考核后才能上崗作業(yè)。
2、老員工也不能掉以輕心，需定期進(jìn)行安全培訓，尤其要加強對工序隱患的排查以及開(kāi)工前的全面檢查。
3、鑒于老廠(chǎng)剪料機無(wú)安全防護擋板的問(wèn)題，即日起所有墊板鋁片統一改在裝備有防護擋板的鉆孔A部完成，嚴禁再到老廠(chǎng)剪板機上裁剪。
4、管理人員須時(shí)刻保持高度警覺(jué)，一旦發(fā)現違規作業(yè)行為，必須立刻予以糾正，并加強相關(guān)培訓；對于屢教不改者，將嚴懲不貸。
5、而對于那些已配備防護擋板的設備，任何人不得私自拆除，一經(jīng)查實(shí)，必將嚴懲此類(lèi)嚴重違規行為！
事故調查報告 20
20xx年8月12日23：30左右，位于天津濱海新區塘沽開(kāi)發(fā)區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。
發(fā)生事故后，市運管局立即召開(kāi)了專(zhuān)項主題會(huì )議，針對“8.12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：
一是結合公司實(shí)際開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項活動(dòng)；
二是分析事故原因，做好安全教育工作。
三是總結事故經(jīng)驗，杜絕事故發(fā)生。
會(huì )議結束后，我公司領(lǐng)導高度重視，第一時(shí)間召開(kāi)了企業(yè)內部專(zhuān)項會(huì )議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴而又嚴、細而又細的開(kāi)展�，F依據運管部門(mén)的要求，結合公司實(shí)際情況，將隱患專(zhuān)項自查自糾工作報告如下：
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立以人為本，安全發(fā)展的理念，加強安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，認真排查治理各類(lèi)安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導
為確保隱患排查專(zhuān)項行動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、工作內容
針對公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節，認真查找可能導致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管結合起來(lái)，加大整改力度，加強安全監管。
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)項隱患排查主要分4個(gè)方面：
1、車(chē)輛設施設備、消防器材排查
2、對車(chē)輛牽引車(chē)進(jìn)行全面排查；
3、對車(chē)輛罐車(chē)進(jìn)行排查；
4、GPS動(dòng)態(tài)監控排查；
�。ǘ┌l(fā)現的問(wèn)題：
1、豫Mxxx
9、豫Mxxx1等部分車(chē)輛存在共震問(wèn)題；
2、豫Mxxx
1、豫Mxxx 、豫Mxxx號車(chē)排氣軟管壞、曲軸后油封漏油
3、車(chē)輛磨損嚴重、“吃”胎。
4、GPS客戶(hù)端系統不穩定。
�。ㄈ╋L(fēng)險分析；
1、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機共震引起車(chē)輛牽引車(chē)大燈抖動(dòng)，腳蹬震酥、保險杠松動(dòng)、長(cháng)期會(huì )導致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足等其他隱患，影響安全行車(chē)；
2、牽引車(chē)曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動(dòng)導致曲軸后油封漏油，如長(cháng)期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。
3、驅動(dòng)輪胎“吃”胎，由于位置調整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車(chē)軸的另一邊磨損的快，長(cháng)期會(huì )造成偏磨、爆胎導致輪胎報廢或引發(fā)事故。
4、GPS監控系統由于升級為北斗系統，網(wǎng)絡(luò )全面升級，導致車(chē)輛終端數據經(jīng)常出現異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車(chē)輛信息監控不到。
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1、對于車(chē)輛共震、油封漏油情況：我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車(chē)輛售后部門(mén)電話(huà)聯(lián)系，告知車(chē)輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車(chē)輛售后部安排專(zhuān)家來(lái)我廠(chǎng)了解車(chē)輛情況，實(shí)地勘查部分車(chē)輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續解決完畢。
2、GPS系統異常：我公司安全員給GPS客戶(hù)終端（三門(mén)峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車(chē)輛數據異常情況，三門(mén)峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現已恢復正常。
�。ㄎ澹┙M織學(xué)習，加強教育
“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項行動(dòng)的`同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會(huì )議內容相結合的方式傳達此次爆炸事故，教育引導所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結事故經(jīng)驗、吸取事故教訓，堅決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
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