優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿（精選21篇）
在現在的社會(huì )生活中，發(fā)言稿使用的情況越來(lái)越多，發(fā)言稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀(guān)點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。你知道發(fā)言稿怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿，歡迎閱讀與收藏。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會(huì )，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì )。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們的首要職責，沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車(chē)習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味。行車(chē)中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。同時(shí)，在日常汽車(chē)維修保養時(shí)，注重向修車(chē)師傅請教學(xué)習，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的`信任，1998年我調至縣政府辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。開(kāi)會(huì )時(shí)，做到人不離車(chē)，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導用車(chē)隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機的言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導服務(wù)，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導講話(huà)內容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導添亂，不給領(lǐng)導丟臉，切實(shí)維護領(lǐng)導聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負各位領(lǐng)導的厚望。謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 2
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。2012年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線(xiàn)，努力實(shí)現零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，當心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰友們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。 作為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著(zhù)歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著(zhù)理解和支持，充滿(mǎn)著(zhù)愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的'我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。 作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷牱⻊?wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，行車(chē)紀律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養，認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。
戰友們，我們?yōu)榱藙?chuàng )造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責任重于泰山”。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們首要的職責，沒(méi)有“安全”就沒(méi)有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺(jué)遵章守紀，文明行車(chē)。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏(yíng)得社會(huì )和乘客的`理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。 我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既
是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng )造更好的成績(jì)。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 4
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
1991年，我開(kāi)始從事汽車(chē)駕駛工作。20年來(lái)，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門(mén)及協(xié)會(huì )的指導下，各方面均有進(jìn)步。 由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。每次出車(chē)，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導同志等一分鐘。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。 在開(kāi)好車(chē)的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，同時(shí)堅持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的車(chē)輛維護知識、勤檢車(chē)輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車(chē)的寶貴經(jīng)驗無(wú)私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導服務(wù)，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí)，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車(chē)輛，做好車(chē)輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環(huán)節。同時(shí)，保持車(chē)輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車(chē)30萬(wàn)公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴格遵守勞動(dòng)紀律、考勤制度和機關(guān)各項規章制度。團結同志，工作成績(jì)得到領(lǐng)導和同志們的'廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難�？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。不論駕駛何種車(chē)輛，在哪里開(kāi)車(chē)，始終堅持出車(chē)前仔細檢查，行車(chē)時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應該把車(chē)輛當作自己的親密戰友，只有經(jīng)常地悉心愛(ài)護它，它才會(huì )幫助你完成各項任務(wù)。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味�！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。
以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導批評指正！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 5
朋友們：
你們見(jiàn)過(guò)這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無(wú)人地吞云吐霧；在安靜的圖書(shū)館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車(chē)廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏？
人們司空見(jiàn)慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會(huì )公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì )形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構成了我們賴(lài)以生存的整個(gè)社會(huì )，而每個(gè)人的整體道德修養，決定著(zhù)我們整個(gè)社會(huì )道德的美丑與否。公交作為社會(huì )的窗口，工作人員的一言一行都代表著(zhù)一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開(kāi)車(chē)邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣？這樣，我們的社會(huì )將是一種什么樣的狀況？
大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著(zhù)什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著(zhù)厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開(kāi)車(chē)時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺(jué)馬路是他一個(gè)人的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，高興起來(lái)可以把車(chē)開(kāi)得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見(jiàn)的還是某些人帶著(zhù)情緒上班，總覺(jué)得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語(yǔ)相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開(kāi)的車(chē)，何故？花錢(qián)乘車(chē)本來(lái)是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來(lái)欣賞駕駛小姐的表演，也不是來(lái)體驗爭搶開(kāi)車(chē)的刺激的�？涩F在上車(chē)卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車(chē)好了。
大家想一想，由此會(huì )帶來(lái)什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來(lái)越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì )跟自己過(guò)不去，值不值得？
粗略算起來(lái)，我們公交一線(xiàn)人員的那些讓乘客不滿(mǎn)意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開(kāi)賭氣車(chē)、霸王車(chē)、英雄車(chē)，開(kāi)車(chē)注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現一個(gè)懶字上：乘客問(wèn)話(huà)懶得搭理，車(chē)輛壞了懶得組織轉乘，見(jiàn)到乘客亂吐亂扔卻視而不見(jiàn)；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見(jiàn)，時(shí)常將本應是集體的錢(qián)裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開(kāi)起車(chē)來(lái)象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車(chē)行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來(lái)擺弄車(chē)輛。
我們知道，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，誰(shuí)都有不足之處。倘若一些個(gè)人習慣于人無(wú)害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會(huì )形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說(shuō)：江山易移，本性難改。不良習慣也是長(cháng)年積累形成的.，要想在短時(shí)間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
德國詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò)：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來(lái)送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著(zhù)武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過(guò)自己的勞動(dòng)
使乘客如沐春風(fēng)，使車(chē)廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，那么，我們就可以自豪地說(shuō)：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！
如果我們把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把人的事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”都沒(méi)有了，那后面的“0”存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作和生活過(guò)程中，在忽視制度規程不顧時(shí)、在忽略身體健康狀況不顧時(shí)，不妨想一想：年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛(ài)你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風(fēng)擋雨。家就像一個(gè)風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂(lè )。因此，無(wú)論你是家里的頂梁柱，還是家里的半邊天，都一樣是家人永遠的期盼！少了任何人，奏出的音樂(lè )就會(huì )缺少音符，失去光彩，家就會(huì )變得暗淡無(wú)光。生命，一旦失去就不會(huì )再有回來(lái)的時(shí)候，世上沒(méi)有什么比幸福地活著(zhù)更可貴的東西了！所以請記住“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”， 時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，把生命握在手中，去享受人間的天倫之樂(lè )，去感受人間的摯愛(ài)與溫情，活出生命的精彩！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 6
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我叫xxx，現年xx歲，學(xué)歷xxx，xx年在我局參加工作，長(cháng)期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長(cháng)�；仡櫸夜ぷ魇陙�(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習，在領(lǐng)導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰，所以我今天競聘司機班長(cháng)崗位。我若有幸繼續這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對待工作、開(kāi)展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿(mǎn)意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細節工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習了知識，提高了自己，并根據工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的.各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中，根據遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開(kāi)展每日事故預想活動(dòng)；
第二、努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。
班長(cháng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養團結協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習電業(yè)職工職業(yè)道德規范及有關(guān)法規，樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個(gè)人，責任落實(shí)到人，并力求創(chuàng )造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個(gè)人的工作熱情和創(chuàng )新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話(huà)，那就是：“您給我一次機會(huì )，我還您一個(gè)滿(mǎn)意！”
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 7
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好，我叫xx，來(lái)自司機班，是一名汽車(chē)駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機關(guān)團支部為我提供了這次機會(huì )，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當上了小車(chē)司機，成為一名專(zhuān)業(yè)汽車(chē)駕駛員。從那時(shí)起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機，爭取做到政治合格、技術(shù)過(guò)硬，幾年來(lái)，我也是一直努力朝著(zhù)這個(gè)方向做的。要想開(kāi)好車(chē)，必須做到安全開(kāi)車(chē)。作為一名司機，誰(shuí)都不能保證沒(méi)有出過(guò)事故，要做這到這一點(diǎn)，無(wú)非是“一心、一提高”而已，也就是說(shuō)，只要有高度的責任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開(kāi)安全車(chē)。
常言說(shuō)，吃一塹，長(cháng)一智，可作為一個(gè)司機，要是非得“吃一塹”才能“長(cháng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(cháng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來(lái)說(shuō)都是一本安全行車(chē)教材。
幾年下來(lái)，我對司機這個(gè)職業(yè)有了更深的認識，要想做好本職工作，光靠過(guò)硬的行車(chē)技術(shù)是遠遠不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個(gè)專(zhuān)職司機，既要給領(lǐng)導開(kāi)車(chē)，還要擔任辦公室的'臨時(shí)司機。最多的時(shí)候我一天跑過(guò)三次北京，而且每天的出車(chē)里程都是相當遠的。當時(shí)我的歲數也小，性子有些急，真的想過(guò)要退出司機這個(gè)隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢長(cháng)久存在下去，那將來(lái)一輩子受苦的就會(huì )是自己。
現如今，我充分認識了自己，體現到了青春的價(jià)值，無(wú)論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻，奉獻是不分崗位的，只是責任的不同而已，社會(huì )分工存在的差異罷了。
由于我的原始學(xué)歷是中專(zhuān)，在周?chē)嗄耆说膸?dòng)下，我意識到了自己的不足，開(kāi)始進(jìn)行理論學(xué)習，參加了中央黨校的大專(zhuān)班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周?chē)狞h團員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無(wú)私奉獻和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線(xiàn)、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。
我作為一名司機，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著(zhù)志向的年輕人，我在把好方向盤(pán)的同時(shí)，也讓我的青春在馬路上奔馳。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 8
尊敬的各位領(lǐng)導，戰友們：
大家好！
我叫xx，是來(lái)自勤務(wù)中隊的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤(pán)，開(kāi)好手中車(chē)，為榮譽(yù)而戰》。
軍人以榮譽(yù)為第一生命，當代革命軍人核心價(jià)值觀(guān)中就有一項：崇尚榮譽(yù)。因此可見(jiàn)，榮譽(yù)對于一個(gè)軍人意味著(zhù)什么，榮譽(yù)是每名軍人為之奮斗的目標，榮譽(yù)是每一名軍人的精神信仰，榮譽(yù)是對每一名合格軍人的.最直接證明。
正是因為榮譽(yù)，我們脫離安逸舒適的地方生活，響應祖國的號召，離開(kāi)熟悉的故鄉，告別養育多年的父母來(lái)到部隊。正是因為榮譽(yù)，我們繃緊神經(jīng)，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的地方默默的守衛國門(mén)；正是因為榮譽(yù)，意氣風(fēng)發(fā)的軍人為了人民的利益獻出了自己寶貴的生命；正是因為榮譽(yù)，我們廣大的公安邊防部隊官兵不畏危險，舍生忘死的奮斗在國門(mén)第一線(xiàn)，與海浪，與嚴冬，與罪犯，與各種困難作斗爭；也正是因為榮譽(yù)，我選擇了這身橄欖綠。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 9
尊敬的各位公司領(lǐng)導：
你們好！
我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動(dòng)，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自xx高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會(huì )，就連休息與節假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車(chē)。三年來(lái)我不僅做到了滿(mǎn)出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長(cháng)的關(guān)心與呵護讓我三年來(lái)一直保持著(zhù)高度的'工作熱情，我把馬東所當成了我第二個(gè)家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車(chē)輛調度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調配不開(kāi)的時(shí)候便會(huì )想到我，公司里大小車(chē)輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長(cháng)曾經(jīng)笑著(zhù)對我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車(chē)故障，需要動(dòng)用新車(chē)，處最高領(lǐng)導李處長(cháng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬(wàn)的新福特全順，連牌照都還沒(méi)有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過(guò)去的辛酸與成績(jì)都將成為過(guò)去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會(huì )，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習公路法，積極巡查，認真執法。為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會(huì )添磚加瓦。
感謝各位！
謝謝！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 10
尊敬的各位同仁：
上午好！我叫小全，作為出租車(chē)駕駛員中的一員，通過(guò)公司一周的崗前培訓，學(xué)到了許多知識。我的發(fā)言標題是《創(chuàng )建全國文明城市，維護標有會(huì )師旗幟蔚藍車(chē)隊的良好口碑》。
出租汽車(chē)是城市的窗口，是城市的名片，也是城市人文地理、民族風(fēng)情，紅色旅游的義務(wù)宣傳員，講解員。我們的.一舉一動(dòng)，一言一行不僅是自己素質(zhì)的體現，更是代表著(zhù)華通公司的形象，會(huì )寧人民的形象，我們在日常營(yíng)運過(guò)程中要做到以下幾點(diǎn)：
一、注重自己的儀容儀表，保持車(chē)容整潔，熱情服務(wù)，誠信待客，不爭客搶客，按表收費，不宰客，不拒載，主動(dòng)幫助照顧“老、弱、病、殘、孕”等乘客。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)系好安全帶，不接打電話(huà)，不吸煙，不吃零食，不向車(chē)窗外亂扔垃圾，養成良好的衛生習慣。
三、安全駕駛，文明行車(chē)。出行時(shí)心里警鐘長(cháng)鳴――“安全第一，預防為主”，增強安全責任意識，自覺(jué)遵守交通法規，樹(shù)立文明交通意識，提高文明出行的觀(guān)念。
紅色會(huì )寧會(huì )因我們而精彩、漂亮。我們因紅色會(huì )寧、狀元會(huì )寧、美麗會(huì )寧而驕傲。讓我們并肩攜手，立足本職，把好自己的方向盤(pán)，安全行車(chē)，用文明和熱情服務(wù)于大街小巷，誠信微笑接待每一位游客、每一位顧客，為創(chuàng )建全國文明城市、建設美麗紅色會(huì )寧增光添彩，維護會(huì )寧華通出租的良好口碑。
最后，祝大家出入平安，家庭幸福，萬(wàn)事如意。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 11
尊敬的各位領(lǐng)導、廣大市民朋友們、各位志愿者：
大家上午好！
今天很榮幸作為一名公務(wù)用車(chē)駕駛員代表在這里發(fā)言！
積極響應號召，爭當文明先鋒！這次在我市開(kāi)展的“‘三公一租’做示范、斑馬線(xiàn)前顯文明”文明交通主題活動(dòng)，倡導公職人員、公務(wù)車(chē)輛、公交車(chē)、出租車(chē)等重點(diǎn)群體做表率、做標桿、做引領(lǐng)，禮讓行人，共同推動(dòng)形成“遵規守法、文明出行”的良好風(fēng)尚�；顒�(dòng)號召發(fā)出后，我們全體公務(wù)用車(chē)駕駛員都認為注重斑馬線(xiàn)前的文明這個(gè)細節問(wèn)題提得非常及時(shí)，對我們創(chuàng )建國家文明城市提名城市起到非常重要的促進(jìn)作用。要建設一個(gè)現代化的文明新密，需要我們全體市民共同努力，需要我們大家都從自己做起，從現在做起！
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象�！弊鳛橐幻形瘷C關(guān)的公車(chē)駕駛員，與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的`時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還要多，公車(chē)駕駛員的言談舉止在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的聲譽(yù)和形象，代表了市委機關(guān)的形象。因此，我們公務(wù)用車(chē)駕駛員除了要認真履行崗位職責，還要全面樹(shù)立文明行車(chē)、安全行車(chē)的良好形象。為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)，我對自己要求十分嚴格，認真遵守辦公室的規章制度，嚴格遵守交通規則，安全駕駛、文明駕駛，切實(shí)維護領(lǐng)導的聲譽(yù)和形象，更是為維護城市的美好形象嚴格要求自己。
駕駛員是行車(chē)安全的第一責任人，也是行車(chē)安全的最后一道防線(xiàn)，責任十分重大。因此，在工作中，我們必須強化安全意識和文明意識，自覺(jué)遵章守紀，文明行車(chē)。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在駕駛過(guò)程中，保證做到：
1.機動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線(xiàn)時(shí)遵守各類(lèi)交通法規和信號燈指示，行經(jīng)無(wú)信號燈斑馬線(xiàn)時(shí)主動(dòng)減速，遇行人正在通過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)停車(chē)讓行，不爭道搶行、不鳴笛催促。遇有前方車(chē)輛停車(chē)讓行時(shí)，不隨意變道、穿插。
2.帶頭開(kāi)文明車(chē)，做文明人。不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不向車(chē)窗外拋灑垃圾等。
這是一次文明互動(dòng)的動(dòng)員令，更是一場(chǎng)生命安全的接力賽，讓我們并肩參與，攜手同行，做好表率、做好標桿、做好引領(lǐng)，共同推動(dòng)形成“遵規守法、文明出行”的良好風(fēng)尚。
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 12
各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們：
大家下午好！
我是黔運出租車(chē)公司貴AU3601號車(chē)駕駛員余太湖。也是貴陽(yáng)愛(ài)心公益團隊的組建人和負責人，今天我很榮幸能代表"學(xué)雷鋒文明示范車(chē)組"的全體駕駛員發(fā)言，心情比較激動(dòng)，也很高興。
20xx年我在黔運公司的正確領(lǐng)導下，我與愛(ài)心公益團隊和社會(huì )各界愛(ài)心人士一起為金沙縣光明希望小學(xué)等八所小學(xué)建立了圖書(shū)室，通過(guò)貴州民生銀行的幫助為金陽(yáng)百花湖鄉三藤小學(xué)送去伍仟余元學(xué)習及體育用品。以此同時(shí)共幫扶困難家庭6戶(hù)，為他們送去棉被、衣服、米油洗衣機等物品，為其中一戶(hù)特別困難戶(hù)還送去了4000余元現金。共支助19名學(xué)生，其中16名小學(xué)生每月每人支助100元，2名初中生每月每人支助200元，為1名困難大學(xué)生支助第一年的學(xué)費5000余元，并幫其募集了一臺手提電腦。
20xx年10月我與我司學(xué)雷鋒文明示范車(chē)組去金沙太平、環(huán)路希望小學(xué)捐贈書(shū)及學(xué)習用品時(shí)，發(fā)現僅有三分之一手臂的當地村婦劉艷群，她的手臂三年前因大火燒斷，由于家庭貧困一直無(wú)錢(qián)治療，一直潰爛流濃，已經(jīng)生命垂危、十分危險，嚴重影響生命安全，家中已經(jīng)為其準備后事。一起去獻愛(ài)心的駕駛員都看到這個(gè)情況，表示一定要盡全力幫助這個(gè)家庭，回到貴陽(yáng)后我和開(kāi)心車(chē)隊駕駛員還有其他家公司100多名出租車(chē)駕駛員，社會(huì )各界愛(ài)心人士以及貴陽(yáng)交通廣播電臺等在貴陽(yáng)市水東路為其捐助愛(ài)心款，并聯(lián)系貴陽(yáng)東方骨科醫院為其手術(shù)和治療，醫院為其免去一切醫療、手術(shù)、住院等費用，為了這個(gè)困難的家庭我們的的哥、的姐們以及東方骨科醫院和社會(huì )愛(ài)心人士一起共計援助近20余萬(wàn)元。實(shí)際上我和我的團隊和的哥的姐所做的還不止這些，在這里就不再一一例舉。
在這里，我慎重承諾：在行車(chē)中，我們一定要以安全為重，雨天不能讓車(chē)輪將水沾上行人的.衣上，營(yíng)運中盡量以老、弱、病、殘、孕和需要幫助的人優(yōu)先。立足崗位學(xué)雷鋒、帶頭弘揚正能量。用我自己的一言一行積極推進(jìn)貴陽(yáng)市出租行業(yè)的精神文明建議，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)來(lái)踐行我的承諾，為繼續保持我市文明城市、衛生城市、模范城市榮譽(yù)作出積極的貢獻。
另外，我還向廣大朋友發(fā)出倡議，只要我們人人伸出一雙援手，人人獻出一份愛(ài)心，盡我們所能在舉手投足之間盡量隨手幫助別人，隨手公益起來(lái)，隨手愛(ài)心起來(lái)，樹(shù)立公益和愛(ài)心要有我為人人，人人為我的思想，我相信我們的社會(huì )會(huì )越來(lái)越和諧，我們的未來(lái)會(huì )越來(lái)越美好，我們的民族會(huì )越來(lái)越昌盛，我們的祖國定會(huì )越來(lái)越富強。
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 13
各位駕駛員朋友：
大家好！
今天，我們在這里召開(kāi)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽"X年度星級駕駛員表彰大會(huì )"。首先，我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)X年度星級駕駛員榮譽(yù)的朋友們表示衷心的祝賀！
X年，在行業(yè)開(kāi)展的競賽中，我們駕駛員以飽滿(mǎn)的工作激情、無(wú)私奉獻的精神、誠信服務(wù)的行動(dòng)贏(yíng)得了社會(huì )的贊譽(yù)，受到了行業(yè)領(lǐng)導的好評，公司獲得了行業(yè)X年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽"優(yōu)秀企業(yè)"唯一的'桂冠，這榮譽(yù)的取得與在座星級駕駛員辛勤工作和努力分不開(kāi)的。為此，我真誠地道一聲：朋友們，你們辛苦了，公司感謝你們！
在競賽中，我們雖然做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但按行業(yè)領(lǐng)導和全市人民的要求我們還有很大距離，運營(yíng)工作中不盡人意的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，特別是拒載投訴和安全事故仍是我們今后工作中的重點(diǎn)。我們要居安思危，為企業(yè)分憂(yōu)，采取有效措施，做好周?chē)藛T工作，減少違章違制行為，努力實(shí)現服務(wù)"零"投訴的奮斗目標。
榮譽(yù)只能代表過(guò)去，未來(lái)需要加倍努力。獲得榮譽(yù)的同時(shí)，也是我們新起點(diǎn)的開(kāi)始。我希望，獲得榮譽(yù)的朋友們要珍惜來(lái)之不易的殊榮，戒驕戒躁，再接再厲，百尺竿頭，更進(jìn)一步！繼續發(fā)揮先進(jìn)帶頭作用，深入開(kāi)展競賽活動(dòng)，落實(shí)企業(yè)管理責任，激發(fā)優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，樹(shù)立良好的社會(huì )公眾形象，創(chuàng )造優(yōu)良的交通客運環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)打造全國知名品牌，攜手共創(chuàng )美好的明天。
最后，祝朋友們幸福安康、家庭和睦、工作進(jìn)步、萬(wàn)事如意！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 14
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會(huì )參加今天的演講。我是地震局的一名普通的駕駛員。我是公交戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我就結合我的實(shí)際工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。說(shuō)到“安全”這兩個(gè)字，大家太熟悉不過(guò)了，懂嗎，太懂了，容易做到嗎？太難做到了；這也是我的體會(huì )，開(kāi)車(chē)要保證一天不出事，容易，一星期不出事，容易，一個(gè)月不出事，容易，但要保證一年不出事、十年不出事、甚至二十年不出事，那就是非常不容易�！鞍踩斑@兩個(gè)字對于我們的家人、對企業(yè)、對大家來(lái)說(shuō)都是重于一切的；正像我們常說(shuō)的，“責任重于泰山”。然而，現實(shí)生活中并不是所有人都能認識到這一點(diǎn)。有的人安全意識淡薄，車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通法規，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中。每當公司召開(kāi)安全教育會(huì )，看到宣傳片中一個(gè)個(gè)慘烈的事故現場(chǎng)，到處散落著(zhù)的車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕各位領(lǐng)導，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車(chē)演講比賽。我是來(lái)自3車(chē)隊903線(xiàn)駕駛員。我是公交駕駛戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結合我的`實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō)：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢(qián)，只要你能把握住安全就我們就滿(mǎn)足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來(lái)，連忙問(wèn)我單獨駕駛感覺(jué)？望著(zhù)父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛(ài)，感受到了來(lái)自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時(shí)也是對自己許下承諾：一定要開(kāi)安全車(chē)。我也時(shí)刻銘記父親那晚對我說(shuō)的話(huà)，時(shí)時(shí)鞭策著(zhù)我，提醒著(zhù)我。各位同事，每當我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友無(wú)刻不牽掛著(zhù)我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對集團而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車(chē)局勢不容樂(lè )觀(guān)，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì )影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò )上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現：車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷害。如果說(shuō)物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng )傷又用什么來(lái)彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開(kāi)。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì )不自覺(jué)的發(fā)抖，心中有種說(shuō)不出的害怕感。到現在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒(méi)多久的一天晚上，跑完末次車(chē)進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當我由東向西行駛到車(chē)管所門(mén)前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車(chē)隊。當是，路面塵土飛揚，能見(jiàn)度不高。且拉渣土的車(chē)隊又行駛在混合車(chē)道。我準備借小型車(chē)道超車(chē)，當我加速將車(chē)并入小型車(chē)道正要超越渣土車(chē)隊時(shí)，忽然發(fā)現，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車(chē)速過(guò)快尤其是在可見(jiàn)度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見(jiàn)性。
有這么一句話(huà)，看事故不如看現場(chǎng)。每一個(gè)事故現場(chǎng)，對駕駛員來(lái)說(shuō)，都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現場(chǎng)。整個(gè)現場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著(zhù)車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著(zhù)我。當事故現場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛工人用高壓水槍沖洗著(zhù)道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂(lè )。然而，有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù)，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習的時(shí)候，師傅曾對我說(shuō)：公司召開(kāi)安全教育會(huì )，哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f(shuō)安全教育會(huì )對我們每位駕駛員來(lái)說(shuō)，就是一種洗禮，一種樹(shù)立交通安全意識的洗禮。
說(shuō)了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會(huì )的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng)。
安全就是一種效益�！鞍踩褪清X(qián)”經(jīng)常有老師傅對我說(shuō)這句話(huà)。對于我們駕駛員來(lái)說(shuō)，本身工作強度就大，辛苦掙來(lái)的錢(qián)花費到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢(qián)的話(huà)，那安全對整個(gè)集團來(lái)說(shuō)就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有；企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 15
尊敬的領(lǐng)導：
5月12日四川汶川大地震，無(wú)數個(gè)平凡兒生命瞬間被無(wú)情的吞噬，倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴，天災是無(wú)法避免的但交通事故帶來(lái)的災難確實(shí)可以有效控制的，在這里我希望能通過(guò)我的真情能喚醒大家對交通安全的重視，對生命珍愛(ài)，我演講的題目是心系交通安全，我是一個(gè)有三年駕齡的駕車(chē)人員，記得在我剛出入駕校的第一天，老師就讓我們翻看了好多關(guān)于交通安全方面的信息，看著(zhù)看著(zhù)原本那顆輕松平靜的心渾身漸漸的沉寂了，看著(zhù)電視畫(huà)面中那一幕幕車(chē)禍慘劇，我神傷了，看著(zhù)交通事故中那弱小的孩童，我梗咽了，看著(zhù)那交通事故中伸出的一雙雙援助的手，我流淚了。是的，正是那些無(wú)視安全心存僥幸的人，導致了一幕幕悲劇的發(fā)生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，當有愛(ài)就有家的寧靜被無(wú)情的剝奪，我不禁要問(wèn)：交通安全您重視了嗎，交通法規您遵守了嗎。
每當我走在車(chē)流無(wú)息的`道路上，腦海里總會(huì )出現出這樣一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景，那是一個(gè)星期天的下午，陽(yáng)光明媚，我在家沒(méi)事到街上閑逛，來(lái)到一個(gè)十字路口時(shí)，看見(jiàn)兩個(gè)約十七八歲的男孩腳踏單車(chē)，你追我趕，車(chē)技十分了得，此時(shí)的紅燈與綠燈正在交替閃過(guò)，一輛汽車(chē)疾馳而來(lái)，一陣刺耳的緊急的剎車(chē)聲響起隨后就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車(chē)被拋入路中央，而后又重重的落下，我被這一幕驚嚇了，當我回過(guò)神的時(shí)候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱著(zhù)哭泣著(zhù)并大聲呼喊著(zhù)你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊�？上僖矝](méi)有醒來(lái)。
假如當時(shí)那個(gè)男孩沒(méi)有闖紅燈，假如當時(shí)那位司機師傅沒(méi)有爭分秒，假如，一份份車(chē)輪下真實(shí)的死亡報告帶來(lái)的不僅僅是震驚和血腥。更應該是深深地反思和清醒，當你因為趕時(shí)間而闖紅燈你是否想過(guò)會(huì )有多少人會(huì )撒手人寰，當你抱怨規矩太多，交通太嚴，你是否想過(guò)如果放松管理，這一歷歷死亡報告上會(huì )有多少震驚和血腥。
據統，我國近幾年來(lái)每年因交高達10起知道這意昧著(zhù)什么嗎，每五分鐘就有一人死于交通事故中，意味著(zhù)每一分鐘就有一人在交通事故中受傷，面對一個(gè)個(gè)慘血的教訓，面對一個(gè)個(gè)逝去的生命，那些無(wú)視交通法規的司機師傅們，你們該醒醒了。要知道你們是父母的希望，是愛(ài)人的依靠，是孩子的保護神。你們的生命不僅僅是屬于你們自己，您不僅僅是一個(gè)兒子或女兒，更是一位丈夫和妻子，一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的的家庭，請你們早日從僥幸的夢(mèng)幻中驚醒吧。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閑的心情散步在夕陽(yáng)西下的小河邊輕聲吟唱，采集東籬下，悠然見(jiàn)南山；有了安全我們，才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海；有了安全，我們社會(huì )才能在穩定和諧的環(huán)境中闊步前行，我們交警確保道路暢通，重大安全事故發(fā)生率大幅度下降。說(shuō)到這里我想對所有的交警同志們道一聲：你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車(chē)環(huán)境，才有了安定和諧的交通環(huán)境。
十字路口見(jiàn)素質(zhì)，紅綠燈前搞文明。遵守法規安全暢通同志們，讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng )造一個(gè)安全文明的交通安全，朋友們，讓我們手拉手心連心共系交通安全，共同創(chuàng )造一個(gè)更加文明和諧的交通安全新環(huán)境。
我的演講完畢，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 16
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著(zhù)生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它——安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運著(zhù)多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì )整體發(fā)展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的.干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，規范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實(shí)，強化”六種意識“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，作為一名公交司機難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 17
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫xx，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區龍運出租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今天我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員的五條標準。
我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的需要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣一段話(huà)：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達自我的機會(huì )、以及如此強的個(gè)人使命感和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常工作中樹(shù)立起誠信的`形象。作為出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次出車(chē)前先對車(chē)輛仔細進(jìn)行全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，保持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客生命財產(chǎn)安全為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機會(huì )，拓展自己的生存和發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就會(huì )給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作中，嚴格執行上級有關(guān)規定，用一個(gè)出租車(chē)駕駛員的高度責任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添光彩。
我既然選擇了這份工作，無(wú)論工作內容多么枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下，在以后的工作中有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 18
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會(huì )、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對我的工作提出意見(jiàn)和建議，以便督促我能在司 機這個(gè)崗位上做的更好。 時(shí)光如梭，轉眼間我來(lái)咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半 年之久。司機工作比較特殊，關(guān)系著(zhù)大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。 半年來(lái)我基本上能遵守各項規章制度， 服從單位領(lǐng)導統一調配， 不開(kāi)私車(chē)， 出車(chē)都是經(jīng)主管領(lǐng)導或辦公室通知，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)；出車(chē) 時(shí)能遵守交通規則，不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)酒后車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)；對車(chē)輛能按時(shí)到指 定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修、保養、審驗、清洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。 平凡的司機崗位， 再加上社會(huì )上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)、 盡心、 盡力、 盡責， 那確實(shí)是一件不容易的事。 俗語(yǔ)說(shuō)的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來(lái)的工作，我覺(jué)得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時(shí)代的發(fā)展。 一是加強學(xué)習，逐步提升思想素質(zhì)。 “活到老，學(xué)到老” ，面對當前飛速發(fā)展 的時(shí)代，任何人都應當以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習當中，稍有放松就會(huì )落伍。 面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動(dòng)的學(xué)習， 不斷提高思想政治覺(jué)悟，不斷提高為農服務(wù)的意識，不斷地加強世界觀(guān)、人生觀(guān) 和價(jià)值觀(guān)的改造和品行修養的錘煉。作為了一名司機，我將樹(shù)立嚴格服從組織、 服從需要的大局觀(guān)念；培養愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無(wú)私、真 誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂(yōu)的時(shí)候，抓住 自己年輕的.這個(gè)優(yōu)勢和機遇，抓緊時(shí)間學(xué)習認真學(xué)習理論知識和社會(huì )知識，全面 提高認知社會(huì )、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。 二是昂揚奮進(jìn)，保持干事創(chuàng )業(yè)激情。我將以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng )造出驕人成績(jì)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開(kāi)始，愛(ài)惜車(chē)輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養，出車(chē)時(shí)帶齊各種證件， 出車(chē)期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺(jué)得，熱愛(ài)是最 好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛(ài)的時(shí)候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會(huì )感覺(jué)到自己很幸福。 三是腳踏實(shí)地，努力加強專(zhuān)業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì )是沒(méi)有技術(shù)是很難 在社會(huì )立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì )的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有 一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習請教。一 方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面， 注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高，在工作近半年多來(lái)，我達到了安全行駛無(wú)交通事故的標準，并總結了一些 車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著(zhù)我長(cháng)期養成 的勤于學(xué)習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會(huì )逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。 同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色 地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。 四是嚴格要求，錘煉過(guò)硬的工作作風(fēng)。司機這個(gè)職位的特殊性，決定了我必 須具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任 怨。我不但要認真做好份內的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服 務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車(chē)，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律 上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的 不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)立好司機的形象。 路漫漫其修遠兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發(fā)現中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步， 進(jìn)步中完善。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 19
各位領(lǐng)導、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比擬，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的'大草原上對于觀(guān)光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，黃昏5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱辛的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)宏大的綠地毯，但我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是平安第一、預防為主的理念；一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx車(chē)隊正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“平安生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )立學(xué)習型班組中，我們結合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了實(shí)際工作當中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。 家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在間隔大隊240多公里的地方出現障礙，狀況發(fā)生后，隊里的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，答復我的是：“一家人，還用提謝��！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說(shuō)車(chē)隊的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的工作累，我們也成認車(chē)隊的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和歡樂(lè )。因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 20
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
當我看到“合規”二字時(shí)，不禁自問(wèn)：合規精神究竟體現在何處？是體現在信貸員的每筆業(yè)務(wù)操作中，還是前臺柜員的每筆業(yè)務(wù)處理上？抑或是管理人員嚴謹的合規理念？這些當然重要，但并不全面。如今，合規已融入我們的思想，伴隨我們與郵儲銀行共同成長(cháng)和發(fā)展。
每個(gè)人都憧憬著(zhù)幸福安寧的生活，作為郵儲行業(yè)的從業(yè)者，我們幸福的源泉在于：創(chuàng )造效益、防控風(fēng)險。唯有業(yè)務(wù)不斷進(jìn)步，方能創(chuàng )造效益；唯有構建合規文化，才能有效防控金融風(fēng)險，進(jìn)而讓我們的生活更加美滿(mǎn)！
不知不覺(jué)中，加入郵政儲蓄這個(gè)大家庭已經(jīng)一年多，作為一名年輕的前臺柜員，有一段時(shí)間，我覺(jué)得每天的事情瑣碎繁雜，苛刻的要求似乎束縛著(zhù)我們的一舉一動(dòng)。明明有監控，就連上個(gè)廁所的時(shí)間也要臨時(shí)簽退；取款機加鈔本可以一個(gè)人完成，卻必須安排兩個(gè)人；開(kāi)戶(hù)還要進(jìn)行身份證核查……這些規定讓我有時(shí)覺(jué)得過(guò)于嚴格的管理甚至制約了我們的業(yè)務(wù)發(fā)展。然而，在這一年多的工作與學(xué)習中，我才逐漸明白，各項制度的建立，必定是經(jīng)過(guò)無(wú)數次的經(jīng)驗與教訓總結而來(lái)的！
大家想必都聽(tīng)說(shuō)過(guò)郵政的413事件，這件事至今記憶猶新，案件敲響的警鐘仍然回蕩耳邊，給我們帶來(lái)了深刻的教訓。即使是微不足道的一枚印章，也可能引發(fā)違規與合規的問(wèn)題。案發(fā)后，犯罪人內心十分懊悔，由于一時(shí)的貪念，毀掉了自己的前程，然而一切都已無(wú)法挽回。
都說(shuō)：“外行看熱鬧，內行看門(mén)道�！闭f(shuō)到這里，我們不禁要思考：他用的那張假支票究竟是如何蒙混過(guò)關(guān)的？實(shí)際上，只要我們工作人員稍加留意，這類(lèi)事情就不會(huì )發(fā)生了。讓我們都反思一下，我們有沒(méi)有因為圖省事而接受了過(guò)期的身份證為客戶(hù)提供掛失服務(wù)？有沒(méi)有為了完成業(yè)務(wù)指標而走捷徑、逆程序？這些看似微不足道的小疏忽或失誤，實(shí)際上會(huì )給我們的工作帶來(lái)巨大的隱患。任何違規行為，無(wú)論大小，都必須堅決杜絕！違規和案件往往就隱藏在這些細小的`疏忽之中�；蛟S這0.1%的違規，就能讓99.9%的合規化為烏有！哪怕是一次小小的違規，也可能帶來(lái)終身的遺憾。因此，在制度執行上絕對不能打折扣、存僥幸心理，更不能有絲毫的草率。
對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，常常處于“說(shuō)起來(lái)重要、做起來(lái)次要、忙起來(lái)忘掉”的狀態(tài)。每次開(kāi)會(huì )領(lǐng)導布置任務(wù)或總結時(shí)，我們都認為確實(shí)如此，應當如何應對，今后應該如何行動(dòng)，但真遇到問(wèn)題時(shí)，卻常常拋之腦后。因此，唯有繃緊合規之弦，方能奏響幸福之音。
俗話(huà)說(shuō)：不以規矩不能成方圓。如今，20XX年已經(jīng)到來(lái)，合規伴我行，我們每個(gè)人都應爭當合規的從業(yè)者，讓合規理念深入人心。讓我們共同加入合規的行列，嚴格遵守領(lǐng)導安排，腳踏實(shí)地地讓用戶(hù)感到安心、放心、省心。讓我們把合規從文字轉化為意識，從意識落實(shí)到行動(dòng)，從行動(dòng)養成習慣。讓合規之盾時(shí)刻守護我們的內心，讓我們在郵儲這片沃土上揮灑汗水，播種激情吧！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿 21
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我是XXX公交集團107苗苗線(xiàn)路1060號車(chē)駕駛員XXX。首先，我要感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習和交流的機會(huì )。今天，我匯報的題目是《線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境》，這也是多年來(lái)我始終堅持的工作理念。下面，我就匯報一下自己工作中的一些體會(huì )和感受。
我的第一個(gè)感受是：把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁
我的父親是XXX公交老員工，幼年的我就喜歡公交車(chē)，把公交車(chē)當成了“大玩具”。呀呀學(xué)語(yǔ)時(shí)，就喜歡學(xué)說(shuō)“您好，歡迎乘坐公交車(chē)”、“上車(chē)請買(mǎi)票，月票請出示”等公交用語(yǔ)，司機叔叔、售票員阿姨們都親切地稱(chēng)我為“小公交”。
1994年，懷著(zhù)對公交的一份情結，18歲的我如愿考進(jìn)了XXX公交公司，成為了一名公交車(chē)駕駛員。從此，我與方向盤(pán)朝夕為伴，將對公交的熱愛(ài)傾注于年復一年、日復一日的公交服務(wù)中。我始終保持快樂(lè )的心態(tài)，以真誠的微笑、用心的服務(wù)，在平凡的崗位上，追求著(zhù)自己的職業(yè)理想，實(shí)現著(zhù)自身的價(jià)值。
2001年，我光榮地加入中國共產(chǎn)黨。面對鮮紅的黨旗，我立下誓言：工作創(chuàng )一流，奉獻在公交，做乘客滿(mǎn)意的駕駛員，讓黨徽在十米車(chē)廂閃光！
工作18年來(lái)，我以車(chē)為家，沒(méi)有請過(guò)一天事假，沒(méi)有因個(gè)人原因少跑一趟車(chē)。無(wú)論三九嚴寒、高溫酷暑，我一直堅持提前半小時(shí)到崗，認真檢查車(chē)況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車(chē)輛性能完好。下班后，總是習慣地圍著(zhù)車(chē)輛轉幾圈，敲敲輪胎，看看發(fā)動(dòng)機，關(guān)緊門(mén)窗，確定車(chē)輛一切正常才回家休息。線(xiàn)路運力緊張時(shí)，我就主動(dòng)加班加趟，始終保持旺盛的工作熱情，因為我認為，“把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁”！
出于工作考慮，我一次次推遲婚期，32歲才當上媽媽。產(chǎn)假期間，仍然牽掛車(chē)組工作，常�；氐杰�(chē)組，與同志們一起，研究如何搞好車(chē)組創(chuàng )優(yōu)和車(chē)廂文化建設。孩子剛滿(mǎn)4個(gè)月，我就提前回到了工作崗位。孩子哺乳期間，每天都是母親將孩子送到車(chē)場(chǎng)，我利用班間小憩時(shí)間，匆匆喂上幾口奶。但發(fā)車(chē)鈴一響，便強忍著(zhù)淚水推開(kāi)尚未吃飽的孩子，立即投入到營(yíng)運中去�？粗�(zhù)孩子哇哇大哭，我心里很難受，連孩子想吃飽的愿望我都滿(mǎn)足不了，我算不上一個(gè)合格的母親。但為了行車(chē)的安全和乘客的安全，必須調整好心態(tài)，微笑著(zhù)為乘客做好服務(wù)工作。
每逢節日期間和惡劣氣候來(lái)臨，公交的客流量會(huì )比平時(shí)增大很多，線(xiàn)路營(yíng)運很緊張。為了滿(mǎn)足市民出行需求，集團公司調集所有運力，全力以赴確保市民出行順暢。
2009年春節前夕，珠城迎來(lái)了新春的一場(chǎng)大雪。當時(shí)我正在上中班，每趟車(chē)都擠滿(mǎn)了乘客�？墒�，不滿(mǎn)周歲的孩子突然高燒40度，父母害怕影響我的工作，背著(zhù)我帶著(zhù)孩子住進(jìn)了醫院，晚上11點(diǎn)鐘我下班后才得知孩子生病的消息。此時(shí)雪越下越大，我的心情猶如亂麻，頂著(zhù)風(fēng)雪趕到了醫院。第二天輪到我上早班，凌晨4點(diǎn)就得趕往車(chē)場(chǎng)�？粗�(zhù)睡在病床上小臉燒得通紅的孩子，眼淚再也忍不住，一邊吻著(zhù)孩子的額頭，一邊緊緊地將孩子摟在懷里。此時(shí)此刻身為母親的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共產(chǎn)黨員，關(guān)鍵時(shí)刻應該沖在前面，我還是選擇了以工作為重。由于大雪封路，路面上很難打到車(chē)，我只好從醫院步行趕往大慶路停車(chē)場(chǎng)上早班。作為母親，我愛(ài)孩子，但作為公交駕駛員，更要想到為乘客服務(wù)，因為這是我的職責！
我的第二個(gè)感受是：把乘客的需求當作自己的追求，就會(huì )享受到工作的快樂(lè )
公交是城市的“名片”，駕駛員是企業(yè)的“名片”。作為一名黨員示范車(chē)的駕駛員，自己的一言一行不僅代表公交形象、城市形象，也代表了黨員在群眾中的形象。我時(shí)刻提醒自己，要把滿(mǎn)足乘客的需求當成自己的追求，把黨的溫暖送到每一位乘客心坎上。
車(chē)廂是個(gè)小社會(huì )，不同的乘客對公交服務(wù)有著(zhù)不同的需求。為了提高自己的服務(wù)水平，平日，我主動(dòng)與乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服務(wù)方法：老弱病殘孕和抱小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著(zhù)，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，我就盡量把車(chē)停在他們身邊，動(dòng)員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩后再起步行車(chē)；中小學(xué)生活潑好動(dòng)，經(jīng)常一路玩鬧著(zhù)上車(chē)，我就招呼他們保持車(chē)內秩序，當文明乘客。我還主動(dòng)向聾啞學(xué)校老師和外地親戚請教，熟悉手語(yǔ)、外地方言；翻地圖、查資料，走街竄巷，了解XXX的旅游景點(diǎn)和名優(yōu)產(chǎn)品，熟悉沿線(xiàn)主要企事業(yè)單位、新建居民小區的地理位置，為乘客當好向導；跟著(zhù)廣播、電視里的播音員學(xué)說(shuō)普通話(huà)，糾正平舌和翹舌的不同發(fā)音，以更好地為來(lái)自不同地方的乘客服務(wù)；請親戚、朋友們上車(chē)作我的乘客，幫助我演練文明服務(wù)用語(yǔ)，查找服務(wù)差距。為了更好的為乘客提供方便，我還在車(chē)廂里自費增加針線(xiàn)包、包裝袋、常用藥、紙巾、報刊雜志、天氣預報欄等便民設施。
XXX第二屆花鼓燈藝術(shù)節期間，一位外地乘客在中醫院起點(diǎn)站上了我的車(chē)，詢(xún)問(wèn)XXX有什么景點(diǎn)，怎么坐車(chē)。他的外地口音很重，我努力去猜測，觀(guān)察他的表情，并根據上下句的關(guān)聯(lián)，總算弄明白了眼前這位外地乘客的意圖。于是，我向他介紹了張公山公園、淮河文化廣場(chǎng)、橋頭公園等景點(diǎn)的地理位置和乘車(chē)路線(xiàn)，還祝愿他在XXX游玩愉快。
事后，讓我想不到的是這位乘客特意給公交熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)說(shuō)：“我是準備來(lái)蚌投資的廈門(mén)客商，去過(guò)很多城市，這是我遇到的最熱心、服務(wù)最周到的公交駕駛員。從這位駕駛員身上我看到了XXX的投資環(huán)境，堅定了我來(lái)XXX投資發(fā)展的`信心�！�
去年一個(gè)初春的早晨，我從大慶路起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)，一位雙目失明的老大娘摸索著(zhù)來(lái)到車(chē)前，我趕忙迎上前去攙扶，為她安排了座位。老人到站時(shí)，我又離開(kāi)座位，將她扶下車(chē)送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感動(dòng)，第二天讓老伴專(zhuān)程趕到公交二公司，向我當面道謝。
其實(shí)，做到這些并不難。我的方法就是把平日里的工作規范養成良好的日常習慣。我曾經(jīng)估算過(guò)，連續二十多天堅持一件事情就會(huì )養成一個(gè)好習慣，而一個(gè)好習慣會(huì )讓人受用終身。只要堅持，你就會(huì )體驗到好習慣帶來(lái)的快樂(lè )。
第三個(gè)感受是：以快樂(lè )的心投入工作，自然就有甜美的微笑
公交城市的“窗口”，是一個(gè)城市文明程度的體現。為乘客提供滿(mǎn)意的服務(wù)是公交駕駛員義不容辭的責任�！熬�(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境”，只有立足崗位，不斷超越自我，才能在迎來(lái)送往的工作中，使乘客從我們的每一個(gè)眼神、每一個(gè)動(dòng)作、每一句暖人的話(huà)語(yǔ)中感受到文明，體會(huì )到真情，享受到快樂(lè )。
微笑源于真情的流露，工作中，我始終保持著(zhù)平和的心態(tài)，我的微笑也是發(fā)自?xún)刃牡�。有人夸我是“微笑天使”，我說(shuō)這個(gè)稱(chēng)呼未免言重，其實(shí)“微笑”是一個(gè)人是否快樂(lè )的晴雨表，只要你有一顆快樂(lè )的心，你就會(huì )有甜美的微笑。
去年以來(lái)，我市開(kāi)展城市大建設，多處道路維修改造，當時(shí)，我所在的102路公交車(chē)需要改道繞行，給市民的出行帶來(lái)一些不便。我便耐心做好解釋工作，請乘客予以理解配合。
一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠園路口堵了很多車(chē)。由于102路車(chē)繞道經(jīng)過(guò)二實(shí)小，車(chē)上有很多小學(xué)生和接送他們的老年人。前一趟運行中，我發(fā)現路口有一個(gè)大坑，再次經(jīng)過(guò)這里時(shí)，我便通過(guò)送話(huà)器告訴大家：前方路面有坑，請乘客們抓好扶牢，注意安全。讓我沒(méi)想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前說(shuō)：你是XXX吧，你這一句話(huà)，讓我一天的心情都很愉快，謝謝你！原本不經(jīng)意的一句提醒，卻換來(lái)乘客的贊許，這件事對我觸動(dòng)很大。使我更加體會(huì )到，微笑和快樂(lè )，可以拉近人與人之間的距離，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我經(jīng)常換位思考，反復揣摩乘客的心理，了解他們最想得到什么樣的服務(wù)。
平時(shí)工作中，遇到個(gè)別不文明乘客，我堅持以理服人，以情感人，得理讓人，以自己的文明行為感化乘客，凈化車(chē)風(fēng)。遇到糾紛，寬容一點(diǎn)，大度一點(diǎn)，就會(huì )化干戈為玉帛。你給乘客一個(gè)臺階下，你的服務(wù)就會(huì )上一個(gè)臺階。
一天晚上，我上夜班，從南崗一路站上來(lái)一位20多歲的男青年。我請他投幣，他拿出一張百元大鈔，讓我找零錢(qián)。我告訴他，無(wú)人售票車(chē)不找零，請他自己看看有無(wú)零錢(qián)。這位青年死磨軟纏：“不就一塊錢(qián)嗎，就讓我免費坐趟車(chē)吧�！贝藭r(shí)正值午夜，我跑的是最后一趟車(chē)，不可能再讓他下車(chē)換零錢(qián)了，但又不能讓票款流失。于是，便從自己的口袋中拿出一元錢(qián)，笑著(zhù)說(shuō)：“我可不敢違反規定，今天算老姐請你坐車(chē)吧�！蹦星嗄臧肷尾辉附渝X(qián)，隨后不好意思地說(shuō)：“真服了你了，謝謝！”下車(chē)時(shí)，他將一枚硬幣悄悄塞進(jìn)我的工作服口袋。
為人民服務(wù)是光榮的，為親人服務(wù)是幸福的。公交車(chē)就是家，乘客就是家里的親人，把乘客當親人，就會(huì )在服務(wù)中享受快樂(lè )。17年來(lái)，我踐行著(zhù)自己的服務(wù)理念，用真情對待每一位乘客，用微笑拉近與乘客的距離，把車(chē)廂營(yíng)造成溫馨的家，讓愛(ài)心灑滿(mǎn)車(chē)廂每個(gè)角落。
第四個(gè)感受是：堅持進(jìn)取創(chuàng )新，應成為公交人不懈追求的職業(yè)精神
公交運行，安全重于泰山。隨著(zhù)和諧社會(huì )的發(fā)展，節能減排成為關(guān)注的熱點(diǎn)。我虛心向老師傅學(xué)習駕駛技巧、修車(chē)技術(shù)和節能訣竅，隨身攜帶“小本”，隨時(shí)記錄自己不清楚、不明白的問(wèn)題和遇到的難題，記錄別人的先進(jìn)做法和經(jīng)驗。如車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，如何踩剎車(chē)，乘客站得更穩；車(chē)輛轉彎時(shí)，打多少方向，車(chē)子減少震動(dòng)，乘客不會(huì )有傾斜感覺(jué)；車(chē)輛行駛中，如何保持勻速，避免急剎車(chē)；車(chē)輛在什么狀態(tài)下最節油等。外出開(kāi)會(huì )、學(xué)習，自由活動(dòng)時(shí)間幾乎全泡在公交車(chē)上，一點(diǎn)一滴學(xué)兄弟公交之長(cháng)，補己之短。
曾經(jīng)有同事對我說(shuō)：女孩子不用學(xué)修車(chē)。但我認為駕駛員不論男女，如果會(huì )修車(chē)，小問(wèn)題就可以隨時(shí)解決，不至于耽誤一車(chē)乘客的時(shí)間。每逢車(chē)輛出現故障。我總是堅持在修理工師傅的指導下，自己動(dòng)手排除車(chē)輛油電路故障。多次被電火灼傷手指，被工具劃傷手臂，常常在車(chē)下爬進(jìn)爬出，弄得一身油污一身泥，終于學(xué)會(huì )了許多排除故障的技術(shù)。
作為女同志，我也愛(ài)美，我也羨慕那些每天穿得干干凈凈、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身著(zhù)工作服，與車(chē)輛上的各種設備打交道。想到這是工作需要時(shí)，我逐漸適應了這種著(zhù)裝，并享受工作帶給我的充實(shí)和快樂(lè )。
行車(chē)途中，我給自己約法三章：文明行車(chē)、禮讓三先；不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不病車(chē)上路；集中精力，謹慎駕駛，不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章。18年來(lái)，先后換過(guò)三次車(chē)，不論是新車(chē)還是舊車(chē)、柴油車(chē)還是汽油車(chē)，我都精心維護，不斷進(jìn)行小技小改，定期清洗化油器、濾清器，調整氣門(mén)間隙，保養車(chē)輛，保持車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“節能三字經(jīng)”。未發(fā)生一起安全事故，節約燃油6萬(wàn)多升。
新的時(shí)代，要求我們與時(shí)俱進(jìn)，成為一個(gè)適應時(shí)代發(fā)展的學(xué)習型、進(jìn)取型員工。多年來(lái)，無(wú)論工作多繁忙，我都要擠出時(shí)間，利用各種機會(huì )為自己“充電”、“加油”。閱讀了大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書(shū)籍，自學(xué)取得安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟管理專(zhuān)科和黨校本科學(xué)歷。同時(shí)，學(xué)習全國勞模和北京公交李素麗、武漢公交王靜、阜陽(yáng)公交答朝榮等同行的先進(jìn)事跡，從中受益匪淺。并將她們的服務(wù)方法、節能經(jīng)驗、運用于實(shí)踐，指導自己日常的服務(wù)行為。
最后一個(gè)感受是：一個(gè)人的能力是有限的，大家齊心協(xié)力才能匯聚起無(wú)窮的力量
2009年8月，公交集團在全公司各條線(xiàn)路中，開(kāi)展了“推行苗苗服務(wù)規范，創(chuàng )建苗苗班（車(chē)）組、苗苗線(xiàn)路”活動(dòng)，并將我所在車(chē)組正式命名為“苗苗車(chē)組”。公司上下掀起了群體創(chuàng )優(yōu)的高潮，使我深刻地感受到集體的作用和團隊的力量，也更深切地體會(huì )到作為“領(lǐng)頭雁”的責任和壓力。彩虹的美來(lái)自多種顏色的匯集，大海的浪濤來(lái)自于力的結合。在堅強的創(chuàng )優(yōu)團隊中，我和線(xiàn)路的黨員們發(fā)揮先鋒模范作用，和駕駛員們一起比學(xué)趕幫，奮勇?tīng)幭�，爭�?chuàng )一流服務(wù)水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一線(xiàn)黨員進(jìn)入了苗苗車(chē)組，420個(gè)“苗苗車(chē)組”已經(jīng)成為了XXX公交一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
為了進(jìn)一步發(fā)揮“苗苗車(chē)組”的團隊創(chuàng )優(yōu)效應，2011年1月8日，集團公司將我選調到以我的名字命名的107“苗苗線(xiàn)路”。這條線(xiàn)路途經(jīng)市政府、汽車(chē)站、火車(chē)站等繁華路段的公交線(xiàn)路，過(guò)去因車(chē)況差、陋習多，市民滿(mǎn)意率低，投訴率居高不下。為此，我和苗苗線(xiàn)路的同事們下定決心打一場(chǎng)“翻身仗”，要將“苗苗線(xiàn)路”打造成服務(wù)市民的精品線(xiàn)路。我和團隊的伙伴們利用業(yè)余時(shí)間，走街串巷，了解沿途主要商場(chǎng)、學(xué)校、居民小區、企事業(yè)單位地理位置，滿(mǎn)腔熱情為乘客當向導；每天早晚的例行大清掃從不間斷，每趟車(chē)間隙都會(huì )對車(chē)輛認真保潔，連車(chē)輪輪轂都擦得干干凈凈。每趟發(fā)車(chē)前，都會(huì )用親切的話(huà)語(yǔ)，向乘客表示問(wèn)候和歡迎；行車(chē)途中，提醒乘客站穩扶牢，互助友愛(ài)，熱心攙扶行動(dòng)不便的老人、殘疾人上下車(chē)，為他們安排座位；隆冬季節，為所有座位裝上棉坐墊，定期清洗更換；便民箱中的針線(xiàn)包、常用藥、花露水、愛(ài)心傘、紙巾等，為乘客提供了諸多方便。我們團結互助，規范服務(wù)，深鉆細研，升華質(zhì)量。整潔的車(chē)廂環(huán)境、溫馨的乘車(chē)提示、真誠的微笑、周到的服務(wù)，使乘客如沐春風(fēng)。一位來(lái)自上海的乘客乘坐我們“苗苗線(xiàn)路”的車(chē)后在《XXX日報》發(fā)表文章，感嘆“我對XXX市的公交車(chē)形象是相當滿(mǎn)意，乃至欽佩！”
2011年7月份，安徽省交通運輸行業(yè)精神文明建設工作會(huì )議在蚌召開(kāi)期間，107“苗苗線(xiàn)路”被確定為參觀(guān)示范點(diǎn)之一，得到了省市領(lǐng)導及省內交通運輸行業(yè)代表的盛贊。省內交通行業(yè)和公交企業(yè)已有30多家單位來(lái)到“苗苗線(xiàn)路”學(xué)習觀(guān)摩交流，在省內交通運輸行業(yè)享有盛譽(yù)。XXX公交集團通過(guò)“苗苗線(xiàn)路”的引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)了企業(yè)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展，被安徽省委確定為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)典型單位。苗苗線(xiàn)路先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗集體和安徽省工人先鋒號、五一巾幗標兵崗、三八紅旗集體等榮譽(yù)，被安徽省交通運輸廳命名為“微笑服務(wù)、溫馨交通示范窗口”，被安徽省運管局授予“溫馨之家”稱(chēng)號。
看到我們公交人人爭先進(jìn)、當先進(jìn)已蔚然成風(fēng)，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作崗位上，在為乘客服務(wù)過(guò)程中，我也找到了自己人生的舞臺，讓自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸運的。
線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。作為一名普通的公交駕駛員，十幾年來(lái)我沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，只做了一名駕駛員應該做的事情。但組織上卻給了我很高的榮譽(yù)，先后獲得XXX市先進(jìn)生產(chǎn)者、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系統先進(jìn)生產(chǎn)者、省“五四”獎?wù)�、省“五一”巾幗標兵、省�?yōu)秀“共產(chǎn)黨員”、全國“五一”勞動(dòng)獎?wù)碌榷囗棙s譽(yù)。今年又榮獲安徽省勞動(dòng)模范、全國創(chuàng )先爭優(yōu)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中國好人榜“敬業(yè)奉獻好人”等榮譽(yù)，被推選為安徽省出席十八大代表。
能有今天的成績(jì)，離不開(kāi)各級領(lǐng)導的培養和教育，離不開(kāi)師傅們的傳幫帶、離不開(kāi)同事們的支持配合。如今，“苗苗服務(wù)規范體系”已經(jīng)形成，這既是對我工作的肯定，又是對我的鞭策和要求。成績(jì)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，而為人民服務(wù)永無(wú)止境。今后我會(huì )更加努力地工作，繼續以細心、周到的服務(wù)對待每一位乘客，以一絲不茍的作風(fēng)、勤勉敬業(yè)的態(tài)度對待每一項工作，以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)服務(wù)社會(huì )、回報各級組織、各位領(lǐng)導、廣大乘客和同事們對我的關(guān)心和厚愛(ài)。
我的匯報完了，謝謝大家！
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