春運車(chē)輛保障方案范文（通用6篇）

　　為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編精心整理的春運車(chē)輛保障方案范文（通用6篇），希望對大家有所幫助。

　　春運車(chē)輛保障方案1

　　20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案

　　20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

　　一、科學(xué)精準做好疫情防控

　�。ㄒ唬┮龑�務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄈ�）實(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

　�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。

　�。ㄎ澹�強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。

　�。�六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

　�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

　�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞�急準備。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。

　　二、全力確保交通運輸安全有序運行

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。

　�。ǘ�）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

　�。ㄈ�）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

　　三、強化旅客出行服務(wù)保障

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

　�。ǘ�）強化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。

　�。ㄈ�）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。

　�。ǘ�）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　五、壓緊壓實(shí)工作責任

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

　�。ǘ�）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。

　�。ㄈ�）加強運行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。

　�。ㄋ模�強化信息報送共享。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

　�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

　　春運車(chē)輛保障方案2

　　20xx年春運將自1月17日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節期間有關(guān)工作的要求,根據《東營(yíng)市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)<20xx年全市春運工作組織保障方案>的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，為統籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿(mǎn)完成全市春運任務(wù)，制定本方案。

　　一、目標要求

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統一領(lǐng)導下，堅持以人民為中心，切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實(shí)落細春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )的舉辦，保障人民群眾度過(guò)歡樂(lè )祥和的春節。

　　二、春運形勢和運力準備

　�。ㄒ唬┐哼\形勢

　　根據綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現四個(gè)特征：

　　一是春運期間疫情傳播風(fēng)險加大。當前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現，我國持續面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )等重大活動(dòng)，境外回國人員增多，同時(shí)春運期間人員集中流動(dòng)性增大，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數。預計節前客流相對集中，節后返程較為分散�？土鹘Y構變化趨勢仍將持續，短途客流占比將上升，營(yíng)業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車(chē)出行量可能逆勢增長(cháng)。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時(shí)段和重點(diǎn)路段可能出現道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點(diǎn)物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個(gè)省市，在確保疫情防控的前提下做好應急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節。

　�。ǘ�）運力安排

　　春運期間，各運輸方式運力安排如下：

　　道路運輸：計劃投放班線(xiàn)客車(chē)51輛，公交車(chē)93輛，出租車(chē)60輛。

　　鐵路運輸：客運列車(chē)圖定運行2對。

　　各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求

　　三、加強春運工作組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┙�立春運工作機制

　　按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責和任務(wù)分工，統籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監測，落實(shí)疫情防控措施，科學(xué)預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿(mǎn)足群眾出行需求。

　�。ǘ�）制定工作方案

　　制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監督落實(shí)和實(shí)施。

　�。ㄈ�）加強市、縣（區）和部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

　　要加強與市局、公安、工會(huì )、共青團、文旅、氣象、農業(yè)農村和應急管理等部門(mén)的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，強化部門(mén)間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。

　　四、毫不放松、科學(xué)精準做好春運疫情防控

　�。ㄒ唬┖敛环潘勺龊么哼\疫情防控

　　堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時(shí)調整工作措施和應對策略。要按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，督促指導參與春運有關(guān)經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)者嚴格落實(shí)客運、貨運服務(wù)防疫措施，統籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區分疫情不同情形，制定防控方案和分類(lèi)應對預案，加強培訓演練。著(zhù)力加強疫情防控應急指揮調度，保障春運疫情防控應急指揮體系24小時(shí)運行，確保發(fā)生疫情后第一時(shí)間響應縣疫情防控領(lǐng)導機制部署要求，啟動(dòng)應急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。

　�。ǘ�）引導出行人員安全有序流動(dòng)

　　在落實(shí)疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動(dòng)，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，減少人員接觸和聚集。

　�。ㄈ�）加強健康監測和人員防護

　　公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線(xiàn)”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護和日常健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前具備條件的人員做到“應接盡接”。

　�。ㄋ模┘訌娍瓦\場(chǎng)站和交通工具防控

　　春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)制定的分區分級疫情防控規定，落實(shí)客運場(chǎng)站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時(shí)隔離區設置等防控措施，嚴格落實(shí)健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。

　�。ㄎ澹┘訌娨咔榉揽貞獙μ幹媚芰�

　　公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定有關(guān)應急預案，根據突發(fā)疫情規模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。加強實(shí)戰化演練和隊伍培訓，確保調度有力、處置得當。

　�。�六）切實(shí)強化運輸重點(diǎn)環(huán)節防控

　　嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)制定的防控規定做好閉環(huán)管控，嚴格執行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線(xiàn)人員的保護，定期開(kāi)展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓。

　�。ㄆ撸�強化春運疫情防控督導檢查

　　局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。

　　五、壓實(shí)責任、守牢底線(xiàn)，加強春運安全應急管理

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監督管理。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開(kāi)展春運安全自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場(chǎng)監管等部門(mén)強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規漲價(jià)、非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實(shí)交通運輸部、公安部、國家市場(chǎng)監管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)協(xié)作，實(shí)施精準打擊。

　�。ǘ�）加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)安全監管責任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門(mén)安全生產(chǎn)監管工作評價(jià)“兩個(gè)體系”建設為抓手，結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，圍繞春運保障工作扎實(shí)開(kāi)展大排查大整治行動(dòng)，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場(chǎng)站、農村客運、城市公共交通的安全監管，加大安全督導檢查力度。加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車(chē)輛擅自脫離動(dòng)態(tài)監控運行。城市公共電車(chē)領(lǐng)域要做好車(chē)輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導，提高駕駛員安全意識和應急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線(xiàn)路、設備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設施，保障鐵路運輸設施完好。嚴格落實(shí)冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)，保障旅客和貨物運輸安全。

　�。ㄈ�）加強道路保通保暢。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，提前對春運易擁堵路段開(kāi)展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。

　�。ㄋ模┘訌姲踩珣�急準備。要針對惡劣天氣和各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預案，做好應急運力、物資儲備及專(zhuān)業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車(chē)輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，有效處置各類(lèi)突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車(chē)輛滯留。深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點(diǎn)車(chē)站，由鐵路會(huì )同地方“一站一策”制定針對性應急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時(shí)提供換乘服務(wù)。

　　六、精心組織、客貨兼顧，優(yōu)化提升春運服務(wù)保障品質(zhì)

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。督導公路、鐵路運輸企業(yè)及時(shí)研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，要加強重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)線(xiàn)路運力保障，在做好疫情防控的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化運力調配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規定控制列車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)和城鄉公交等交通工具載客率。密切監測分析客流變化，靈活調整運力配置，動(dòng)態(tài)滿(mǎn)足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車(chē)開(kāi)行規模；城鄉公交要保證首末車(chē)準點(diǎn)率，出租汽車(chē)要杜絕無(wú)故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價(jià)等違規行為。

　�。ǘ�）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續接駁需求，合理安排運力資源、運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)頻次，做好公共汽車(chē)、出租汽車(chē)在汽車(chē)站、火車(chē)站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應急響應，做好臨客列車(chē)接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點(diǎn)、突發(fā)疫情等非正常情況下的`旅客出行接續，及時(shí)疏運旅客，避免造成人員聚集。

　�。ㄈ�）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò )售票服務(wù)水平，根據疫情防控需要及時(shí)調整退改簽政策。根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車(chē)等應用范圍，方便旅客購票乘車(chē)。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。擴大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應用范圍，增設自動(dòng)檢票機、安檢儀，推廣自助實(shí)名制核驗通道。進(jìn)一步推廣應用電子客票，推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動(dòng)核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續開(kāi)展團體票預定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。

　�。ㄋ模┳龊弥攸c(diǎn)群體服務(wù)。根據需要組織開(kāi)展農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸服務(wù)保障工作。汽車(chē)客運站要保留現金支付方式和人工服務(wù)窗口，開(kāi)通無(wú)健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實(shí)提升候乘體驗�？瓦\場(chǎng)站要設置老年人服務(wù)專(zhuān)區，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客。要全面落實(shí)軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。

　�。ㄎ澹┣袑�(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。引導支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實(shí)組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行，滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟運行和群眾節日生活需要。全力配合做好疫情重點(diǎn)地區疫情防控、市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應急運輸響應流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應急運輸暢通高效。

　�。�六）強化路網(wǎng)運行保障。加強公路養護巡查，合理安排干線(xiàn)公路養護施工計劃，加強上級及同級部門(mén)信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，強化搶險保通隊伍建設，做好搶險機械設備和應急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。

　�。ㄆ撸┚珳蕦�(shí)施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　　七、加強宣傳、關(guān)心職工，營(yíng)造溫馨和諧春運氛圍

　�。ㄒ唬┰鷮�(shí)踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽(tīng)取旅客意見(jiàn)建議，解決群眾出行中的急難愁盼問(wèn)題。

　�。ǘ�）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門(mén)、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳內容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監測、積極回應社會(huì )關(guān)切，為春運創(chuàng )造良好輿論氛圍。要以交通場(chǎng)站、運輸工具等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導旅客遵守疫情防控規定，做好個(gè)人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區，引導健康安全文明出行。構建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門(mén)推送優(yōu)質(zhì)信息。

　�。ㄈ�）加強春運誠信建設。鞏固深化信用交通建設成果，建立健全信用約束機制，激勵引導交通運輸各類(lèi)從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營(yíng)、誠信服務(wù)，依法依規認定嚴重失信主體名單，實(shí)行守信激勵、失信懲戒，推動(dòng)行業(yè)監管由“管行為”向“管信用”轉變。充分利用春運窗口單位，深入開(kāi)展信用宣傳活動(dòng)，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。

　�。ㄋ模┘訌娛袌�(chǎng)秩序整治。各單位要組織開(kāi)展春運期間市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，深入交通場(chǎng)站、商超周邊等旅客密集場(chǎng)所嚴厲打擊嚴重擾亂市場(chǎng)秩序、侵害乘客權益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規行為，情節嚴重的，依法嚴肅處理。

　�。ㄎ澹╆P(guān)心關(guān)愛(ài)一線(xiàn)職工。積極開(kāi)展春節春運一線(xiàn)職工送溫暖活動(dòng)，豐富職工精神文化生活，幫助解決實(shí)際問(wèn)題和困難。積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　　八、加強值班值守和信息報送

　�。ㄒ唬┘訌娭蛋嘀凳�

　　春運期間要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò )渠道，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題，及時(shí)掌握并協(xié)調解決各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題，確保春運各項工作順利進(jìn)行。

　�。ǘ�）強化信息報送

　　位要切實(shí)加強春運信息收集、數據分析應用，明確專(zhuān)人負責春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時(shí)報送，重大情況即時(shí)報告。

　　春運車(chē)輛保障方案3

　　20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，2月25日結束，共計40天。為統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，保障人民群眾平安有序出行。根據宣城市交通運輸局印發(fā)的《20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作方案》（宣交運〔20xx〕17號）要求，結合我市春運及疫情防控工作實(shí)際，現將有關(guān)要求通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，健全工作機制

　�。ㄒ唬┙y籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作準備。實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，全面了解掌握春運道路水路運輸情況，及時(shí)發(fā)現協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題。為加強部門(mén)協(xié)調，做好疫情防控和春運服務(wù)保障工作，成立寧國市交通運輸系統春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導組：

　　組長(cháng)：周明寶

　　副組長(cháng)：程紹忠、張宏友、周毅芳、任先澤、鄭曌起；

　　成員：王徽、寧浩、劉宏勝、潘繼平、陳華、張駿、吳佳、周墾新、鄭光耀、陸太平、孫力。

　　領(lǐng)導組下設春運辦公室，設在綜合運輸科，負責春運疫情防控和運輸服務(wù)保障日常工作。

　　二、精準有效做好春運疫情防控

　�。ㄒ唬┘訌娍瓦\站場(chǎng)疫情防控檢測工作。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，督促指導長(cháng)途汽車(chē)站等客運站點(diǎn)嚴格落實(shí)疫情防控各項措施。一是持續落實(shí)進(jìn)站口檢驗制度，督促每名進(jìn)站乘客規范佩戴口罩，嚴格落實(shí)人員掃碼、測量體溫進(jìn)站乘車(chē)；二是每天堅持落實(shí)車(chē)站候車(chē)大廳巡查檢查工作制度，及時(shí)糾正未規范佩戴口罩的乘客；三是始終堅持出站口防控措施，嚴格執行乘客核驗健康碼、行程碼，積極做好乘客掃碼或亮碼工作并做好登記記錄；四是按照市疫情防控指揮部辦公室工作部署配合防疫部門(mén)做好對外省來(lái)寧出站乘客開(kāi)展臨時(shí)核酸檢測工作及感冒發(fā)熱旅客的移送工作,堅決防止病例流入我市。(責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、合客公司)

　�。ǘ�)積極做好客運站場(chǎng)及公共交通工具清潔消毒工作。汽車(chē)客運站、城市公交站場(chǎng)、公共交通工具要做好衛生清潔和消毒等工作，確�？瓦\站的候車(chē)室、衛生間等公共場(chǎng)所衛生及通風(fēng)狀況良好，為乘客提供安全衛生的出行環(huán)境。提醒乘客要做好個(gè)人防護，落實(shí)掃碼、測溫和戴口罩等措施。出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)、長(cháng)途客運車(chē)輛司機嚴格落實(shí)每周一次全覆蓋式核酸檢測，做好健康信息登記（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，合客公司，國泰公交公司，民安公交公司，各出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)公司）

　�。ㄈ�）加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實(shí)疫情防控主體責任，按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》要求，加強車(chē)輛消毒管理，運輸車(chē)輛配備消毒物品，定期對運輸車(chē)輛、搬運工具及容器進(jìn)行清潔消毒。貨物混裝時(shí)，裝載車(chē)輛時(shí)盡可能將食品與會(huì )造成污染的其他貨物分開(kāi)。車(chē)輛裝載貨物之前和之后，均要對車(chē)內人手可能接觸的部位、特別是車(chē)廂內外進(jìn)行徹底消毒。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、各冷鏈運輸企業(yè)）

　�。ㄋ模�強化疫情防控知識宣傳普及。一是通過(guò)在汽車(chē)站、公共交通工具等人流密集場(chǎng)所懸掛橫幅、標語(yǔ)和利用公共顯示屏、微信、微博和部門(mén)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站廣泛宣傳新冠肺炎防控知識,引導乘客正確掌握新冠肺炎有關(guān)知識,提高群眾衛生保健意識和自我防護能力；二是所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，規范佩戴口罩。各單位要認真摸排單位人員疫苗接種情況，加強宣傳引導，組織督促人員到指定接種地點(diǎn)有序接種新冠疫苗和加強疫苗。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　�。ㄎ澹╅_(kāi)展疫情防控督查指導。春運開(kāi)始前，局屬各單位要對春運疫情防控工作部署落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。各單位要時(shí)刻關(guān)注春運、春節期間疫情防控局勢變化，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、人員滯留等情形，制定應急預案并適時(shí)開(kāi)展演練。根據疫情防控需要，及時(shí)采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時(shí)依法依規按程序報批后減少或暫停部分客運班線(xiàn)服務(wù)。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位、合客公司）

　　三、壓實(shí)安全責任，防范安全風(fēng)險

　�。ㄒ唬┘訌娭攸c(diǎn)領(lǐng)域安全監管。一是開(kāi)展安全隱患排查。結合疫情形勢變化和防控要求，組織開(kāi)展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場(chǎng)站、運輸設備、從業(yè)人員等全面開(kāi)展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實(shí)行掛牌督辦，嚴防車(chē)輛、駕駛人“帶病”運行。強化長(cháng)途客運、旅游包車(chē)、水上交通、渡運的安全監管，嚴查實(shí)名制購票、“三不進(jìn)站六不出站”、長(cháng)途班線(xiàn)客車(chē)和旅游包車(chē)凌晨2至5時(shí)停車(chē)休息等制度規定落實(shí)。二是要加強城市公交、城鄉公交的安全監管。督促企業(yè)加強運營(yíng)調度安全管理和行車(chē)調度系統、信號系統等安全重點(diǎn)部位的安全檢查維護以及車(chē)輛日常檢查保養，做好惡劣天氣、乘客高峰時(shí)段的運力調配，嚴禁超載、超速行駛。三是要加強�；�品運輸安全監管。嚴格危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資質(zhì)安全準入，強化危貨托運、承運、裝卸車(chē)輛運行等全鏈條監管。加快推進(jìn)�；�品道路運輸安全集中整治和重大危險源企業(yè)盯防，突出加強春節春運期間危險品運輸安全監管。四是加強交通工程建設安全監管。嚴格落實(shí)極端天氣防風(fēng)防潮防寒防滑措施，嚴防高處墜落、坍塌、爆炸、起重傷害、冒頂、觸電等事故發(fā)生。開(kāi)展轄區道路風(fēng)險排查和涉路施工摸底，及時(shí)消除嚴重影響路網(wǎng)運行的病害和隱患，指導施工單位規范現場(chǎng)標志標識；加強國省干線(xiàn)重點(diǎn)路段的巡查，嚴防發(fā)生大面積長(cháng)時(shí)間交通擁堵和重特大交通事故。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　�。ǘ�）持續開(kāi)展打擊非法營(yíng)運、超載超限等嚴重違法行為。加強同公安部門(mén)的執法聯(lián)動(dòng)，嚴厲打擊非法、違法道路運輸行為，切實(shí)防范和消除春運安全風(fēng)險。一是加強春運期間網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)疫情防控及安全管理,通知轄區內出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等合法經(jīng)營(yíng)者提高疫情防范意識，疫情高發(fā)期不得前往高中風(fēng)險地區接送乘客。二是嚴厲打擊“黑頭車(chē)”等非法營(yíng)運行為。營(yíng)造嚴厲打擊“非法營(yíng)運”黑頭車(chē)的輿論氛圍，在各類(lèi)媒體上登報行動(dòng)通告，呼吁廣大市民朋友自覺(jué)抵制黑頭車(chē)，積極提供“非法營(yíng)運”車(chē)輛信息和線(xiàn)索。積極聯(lián)合公安、高速交警通過(guò)大數據比對篩查重點(diǎn)疑似“非法營(yíng)運”客運車(chē)輛，實(shí)施精準打擊。三是持續開(kāi)展超載超限治理工作。結合路域環(huán)境整治行動(dòng)，加強源頭管理。全面建立臺賬，開(kāi)展定期上門(mén)督查，宣揚法律法規，引導企業(yè)守法運輸經(jīng)營(yíng)。自動(dòng)對接鄰邊縣市，強化信息共享，常態(tài)化開(kāi)展跨區域聯(lián)合治超行動(dòng)。與屬地交管部門(mén)聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，加大問(wèn)責約談與處罰力度，堅決遏制超限超載非法運輸現象發(fā)生。四是落實(shí)落細對旅游碼頭、庫區的安全監管，督促船員嚴格執行航行或渡運的有關(guān)規定，加大現場(chǎng)監管和巡查力度，嚴厲打擊超員、超載及農用自備船、“三無(wú)”船舶非法的載客行為。（責任單位：局機關(guān)、道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、綜合行政執法大隊）

　�。ㄈ�）有效應對惡劣天氣。一是加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災害監測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時(shí)發(fā)布信息。針對可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實(shí)好應急運力。二是做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路養護單位及時(shí)鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫�；蛘{整發(fā)車(chē)班次、青龍灣水運公司要落實(shí)船舶禁限航管理規定，在確保安全前提下最大限度保障干線(xiàn)公路通行�？瓦\站場(chǎng)、旅游碼頭發(fā)生大面積延誤時(shí)，要及時(shí)調派力量，做好引導疏散，避免出現大規模人員（車(chē)輛）滯留。三是當前，新冠疫情散發(fā)、極端天氣不確定性和出行需求增長(cháng)交織。特別是春運交通出行舒適性需求提升，自駕出行方案選擇人數激增。公路事業(yè)發(fā)展中心要完善農村道路急彎、陡坡、臨水、臨崖及長(cháng)下坡路段警示樁、標志牌、減速帶、凸面鏡、爆閃燈等安全設施，切實(shí)改善路域環(huán)境和通行條件。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

　　四、科學(xué)研究預判，做好運輸保障

　�。ㄒ唬┓治鲅信锌土髭厔�。經(jīng)分析研判，我市今年春運人員流動(dòng)規模較去年會(huì )有所增加，節前返鄉、節后返程客流相對集中，預計道路、水路客運壓力相對偏小，私家車(chē)出行量可能逆勢增長(cháng)，客流的不確定性較大。從客流構成看，務(wù)工流、探親流、學(xué)生流仍是春運客流主體；從時(shí)間分布看，節前客流平穩，節后多種客流疊加。及時(shí)研判客流趨勢，合理調配運力，滿(mǎn)足人民群眾出行需求�？瓦\企業(yè)要密切監測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時(shí)優(yōu)化運力配置，提升客運班線(xiàn)覆蓋面，滿(mǎn)足旅客出行需求。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

　�。ǘ�）積極引導錯峰出行。倡導職工就地過(guò)節，盡量減少人員流動(dòng)，降低旅途感染及傳播風(fēng)險。組織做好務(wù)工人員錯峰返鄉返崗，高效學(xué)生錯峰放假開(kāi)學(xué)。鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿，統籌安排休假，增發(fā)節日工作津貼等方式，引導員工就地過(guò)節。對于有集中運輸需求和具備條件的務(wù)工人員、高校學(xué)生等重點(diǎn)群體，提倡開(kāi)行包車(chē)等點(diǎn)對點(diǎn)運輸。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

　�。ㄈ�）做好道路疏堵保暢。提前對春運易擁堵路段開(kāi)展排查并制定疏導繞行方案，排查事故多發(fā)路段并強化安全防范措施，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，盡量避免在出行高峰期開(kāi)展養護作業(yè)。加強路網(wǎng)監測調度，利用多種方式及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇行駛路線(xiàn)。在高峰時(shí)段做好現場(chǎng)交通疏導及遠端分流等工作。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

　�。ㄋ模╅_(kāi)展“無(wú)接觸”服務(wù)�？瓦\公司要擴大“無(wú)接觸”售檢票服務(wù)，拓展線(xiàn)上服務(wù)范圍，延長(cháng)網(wǎng)站服務(wù)時(shí)間。健全候補購票功能，維護網(wǎng)絡(luò )購票秩序，充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設自動(dòng)檢票機、安檢儀，推廣自助實(shí)名制核驗通道。繼續為務(wù)工人員、學(xué)生和邊遠地區旅客提供預定團體票服務(wù)，道路客運要積極開(kāi)展定制服務(wù)，推廣電子客票，實(shí)現“無(wú)紙化”便捷出行。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

　�。ㄎ澹�營(yíng)造溫馨出行環(huán)境�？瓦\站場(chǎng)、碼頭要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時(shí)購買(mǎi)或取用�？瓦\站場(chǎng)要規范引導標志，設置旅客應急綠色通道，優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內聚集。為有需要的老年人提供“安康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢(xún)指引等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。規范客運企業(yè)價(jià)格行為，嚴禁哄抬票價(jià)，全面落實(shí)軍人依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策，為軍人及其隨行家屬提供優(yōu)先服務(wù)。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

　　五、加強服務(wù)保障、做好信息報送

　�。ㄒ唬┘訌娐毠りP(guān)愛(ài)。各單位要加大對春運一線(xiàn)干部職工的關(guān)心支持力度，各工會(huì )組織要做好生活服務(wù)和福利保障，結合春節開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，豐富職工精神文化生活，幫助解決實(shí)際問(wèn)題和困難，通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　�。ǘ�）加強宣傳引導。加強與宣傳部門(mén)的溝通，綜合利用各類(lèi)媒體渠道，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，積極引導群眾錯峰出行，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運交通出行保障的感人事跡等。加強輿情監測分析，及時(shí)掌握熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　�。ㄈ�）做好信息報送。各單位要切實(shí)加強春節春運期間值班值守工作，嚴格執行信息報送制度規定，決不允許謊報、瞞報、漏報、遲報，一經(jīng)發(fā)現嚴肅追責。同時(shí)保證一線(xiàn)值守待命力量，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，確保迅速實(shí)施有效應急處突，切實(shí)營(yíng)造春節春運期間良好交通運輸安全環(huán)境。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要安排專(zhuān)人落實(shí)運量數據、突發(fā)事件、安全事故等信息動(dòng)態(tài)每日一報，在每天上午8：30前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》《20xx年春運水路旅客運輸情況表》（附件1、2）按公路、水路類(lèi)別分別報宣城市市道路運輸中心、市海事中心并抄送局春運辦公室。（責任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　　春運車(chē)輛保障方案4

　　青龍鄉根據豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關(guān)于印發(fā)20xx年春運交通運輸組織及應急保障方案的通知》文件精神和縣春運道路交通會(huì )議精神。結合實(shí)際，就轄區春運交通運輸組織及應急保障安排如下：

　　一、指導思想

　　按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，合理組織運輸秩序，切實(shí)落實(shí)安全措施，提高應急保障水平，確保春運期間轄區安全穩定。

　　二、工作目標

　　以“平安和諧春運”為主題,切實(shí)做好20xx年春運期間交通運輸、安全生產(chǎn)和應急保障工作，確保重點(diǎn)時(shí)段廣大旅客“走得了、走得及時(shí)、走得有序、走得安全、走得滿(mǎn)意”。實(shí)現春運期間“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)事故、服務(wù)無(wú)投訴、穩定無(wú)上訪(fǎng)”四無(wú)目標。

　　三、領(lǐng)導機構

　　為確保春運期間各項工作及時(shí)有序開(kāi)展，成立由鄉長(cháng)李鳳余為組長(cháng)，人大主席余道德、武裝部長(cháng)副鄉長(cháng)譚亞軍、政法書(shū)記副鄉長(cháng)范燦為副組長(cháng)，各站辦所及派出所負責人和安監辦、農服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室于鄉交安辦，負責統籌、協(xié)調行業(yè)內春運期間運輸的組織、安全監管、應急保障、信訪(fǎng)穩定等工作。

　　四、春運時(shí)間

　　20xx年1月21日至3月1日，為期40天。

　　五、運輸組織

　�。ㄒ唬┑缆仿每瓦\輸

　　1.各運輸企業(yè)必須依歸依法對運輸車(chē)輛實(shí)行“春檢”，嚴格車(chē)輛和駕駛人員準入制；嚴禁攬客、非法上下客。

　　2.轄區客車(chē)

　　春運期間按縣上規定，根據實(shí)際情況增加相應班次，不得隨意漲價(jià)，不得租用其它私家車(chē)非法營(yíng)運。嚴格落實(shí)GPS監控、“84220”（駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)時(shí)間不得少于20分鐘）強制休息、接駁運輸制度和凌晨2－5時(shí)的停車(chē)休息等安全管理制度；做好客運班線(xiàn)運力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。

　　3．轄區其它車(chē)輛，包括面包車(chē)、長(cháng)安車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)、皮卡車(chē)、貨車(chē)等，嚴禁非法載客，嚴禁超載超速。

　�。ǘ�）應急運力

　　春運期間，各村（居）、鄉級各部門(mén)要對轄區的客流量進(jìn)行預測、分析研判，制定應急預案，遇旅客壓站（巷）狀況出現，由鄉政府調度應急車(chē)輛參與旅客輸送。

　　1.應急車(chē)輛

　　由鄉政府負責統籌協(xié)調，確定有資質(zhì)車(chē)輛和人員參與道路運輸應急，必要時(shí)與縣行業(yè)部門(mén)聯(lián)系增派。

　　2.安監車(chē)負責春運期間全鄉安全巡邏和處理突發(fā)應急事件。

　　參與應急車(chē)輛在停泊待令期間，要保證車(chē)輛設施設備良好、整潔衛生，配置足額安全員，確保車(chē)輛隨時(shí)處于應急狀態(tài)。

　　六、職責分工

　　1.各村（居）、鄉級各部門(mén)

　　要加強鄉、村道路巡查養護，特別要加強對鄉村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治，配齊配全標志標識，加強超限超載檢查治理力度，及時(shí)清理公路路障，提升道路安全通行水平；

　　2.值勤安排

　　各村居、鄉級有關(guān)部門(mén)要督促轄區勸導站全勤值班值守，鄉交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據。

　　七、應急處置

　　在春運期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運力組織，根據不同要求，特提出以下四類(lèi)應急處置預案。

　�。ㄒ唬┏Ｒ幥闆r下客流上漲的處置預案。

　　1.根據客流高峰期上漲幅度和時(shí)段，科學(xué)編制運行計劃，在客流上漲時(shí)，將定時(shí)和劃時(shí)段發(fā)班調整為滾動(dòng)流水發(fā)班，確保及時(shí)疏運旅客；

　　2.預測客流高峰期運力需支持的加班車(chē)數及客流高峰時(shí)段，汽車(chē)客運站提前與參營(yíng)單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò )加班車(chē)輛，并對加班車(chē)輛逐車(chē)落實(shí)，合理儲備應急運力；

　　3.客流高峰時(shí)，運輸企業(yè)、客運站要保持密切配合，強化源頭安全管理，嚴格落實(shí)客運站“三不進(jìn)站、六不出站”規定以及“三品”檢查規定，加強站場(chǎng)安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。

　�。ǘ�）遇塌方、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應急處置。

　　1.各村（居）、鄉級各部門(mén)應及時(shí)將路阻路斷情況上報鄉交安辦或鄉黨政辦。能改道運送旅客的，由勸導站及時(shí)發(fā)布消息。對不能改道運輸的車(chē)次，勸導站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉交安辦要迅速赴現場(chǎng)處置。

　　2.突發(fā)情況發(fā)生后，運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站等單位按預案的要求做好站內秩序維護和旅客安撫工作，必要時(shí)啟用臨時(shí)候車(chē)區組織旅客有序候車(chē)，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車(chē)次。

　�。ㄈ�）遇大雨、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應急處置。

　　1.企業(yè)及時(shí)將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導小組上報，并保持與縣運管所的聯(lián)絡(luò )；

　　2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見(jiàn)度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內旅客積壓較多，立即啟動(dòng)春運應急預案，與公安、交警、場(chǎng)鎮專(zhuān)干或鄉政府聯(lián)系，維持好站內秩序，做好已購票旅客的安撫工作。

　�。ㄋ模┏霈F突發(fā)事件的應急處置。

　　1.汽車(chē)客運站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)報領(lǐng)導小組辦公室；

　　2.相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調應急處置人員的職責分工，同時(shí)指揮監控人員選擇有利角度監視錄制事件現場(chǎng)的全過(guò)程；

　　3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據要求，與相關(guān)部門(mén)、單位銜接，做好應急處置。

　　八、工作要求

　�。ㄒ唬┪拿鞣�務(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規范，“急旅客之所急、憂(yōu)旅客之所憂(yōu)”，樹(shù)立轄區良好形象。

　�。ǘ�）相互配合、團結協(xié)作。要有大局觀(guān)念，樹(shù)立春運“一盤(pán)棋”思想，在客流高峰時(shí)，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時(shí)疏運旅客。

　�。ㄈ�）嚴格值守、盡職履責。春運期間，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務(wù)，盡職履責，嚴禁擅離職守，確保上情下達、下情上報。

　�。ㄋ模┬畔�暢通、及時(shí)報送。各村（居）、鄉級各部門(mén)，請于20xx年1月20日前將轄區機動(dòng)車(chē)，包括電瓶車(chē)、三輪車(chē)在內車(chē)輛及駕駛員信息和春運期間值班備勤表報鄉交安辦。

　　春運車(chē)輛保障方案5

　　20xx年春運從1月28日開(kāi)始，3月8日結束，為期40天。按照太和縣春運工作領(lǐng)導小組《關(guān)于印發(fā)〈太和縣20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案〉的通知》（太春運〔20xx〕1號）安排部署，為統籌做好20xx年交通運輸系統春運及疫情防控各項工作，提升春運服務(wù)水平，切實(shí)保障人民群眾健康安全平穩有序出行，結合我縣實(shí)際，特制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為圓滿(mǎn)完成20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作任務(wù)，經(jīng)研究決定成立太和縣交通運輸局春運服務(wù)保障和疫情防控工作領(lǐng)導小組（詳見(jiàn)附件）。各單位要按照春運工作的要求，成立相應的工作機構，負責本單位春運工作的組織領(lǐng)導、協(xié)調調度。

　　二、職責分工

　�。ㄒ唬┚执哼\工作領(lǐng)導小組負責全縣交通運輸系統春運工作的組織領(lǐng)導，制定春運工作方案，檢查指導春運工作開(kāi)展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調解決春運工作中出現的問(wèn)題，督促各單位落實(shí)春運工作職責。

　�。ǘ�）運管部門(mén)、公共交通管理部門(mén)按照工作職責，認真落實(shí)對運輸市場(chǎng)的監管職責，落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛監管工作，加大對存在較大安全隱患的非法營(yíng)運、鄉下組客、旅游客車(chē)不規范經(jīng)營(yíng)等違法違規行為的執法監管打擊力度，依法查處“黑車(chē)”“宰客”等違法活動(dòng)�？茖W(xué)預測春運期間旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，強化運力調配統籌能力，督促運輸企業(yè)制定應急運力儲備方案；加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理，督促企業(yè)對所有參加春運車(chē)輛的技術(shù)狀況及消防設施進(jìn)行全面檢查，嚴禁不符合營(yíng)運條件的車(chē)輛參加春運；加強對駕駛人員從業(yè)資格的管理，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛；強化“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴格落實(shí)汽車(chē)客運站“三不進(jìn)站、六不出站”和長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度；嚴防車(chē)輛、駕駛人“帶病”運行；加強公共交通運力調度，保障節日期間市內出行；充分發(fā)揮建制村通客車(chē)工作成果，方便農民進(jìn)城、市民下鄉。督促指導道路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求，重點(diǎn)做好進(jìn)出場(chǎng)站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導客流等疫情防控措施，加強對客運一線(xiàn)服務(wù)人員健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，強化實(shí)名制購票和對號入座管理，及時(shí)停運太和來(lái)往中高風(fēng)險地區的道路客運班線(xiàn)及包車(chē)客運業(yè)務(wù)。督促重點(diǎn)企業(yè)加強應急演練，提高客運場(chǎng)站、公交場(chǎng)站等重點(diǎn)區域的安全生產(chǎn)、疫情防控等應急處突能力。加強對出租汽車(chē)運輸市場(chǎng)的監管，依法打擊出租汽車(chē)拒載、不打表、宰客等違規經(jīng)營(yíng)行為，著(zhù)力整治出租汽車(chē)車(chē)容車(chē)貌、不文明用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度差現象；規范出租汽車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)秩序，規范客運場(chǎng)站、高鐵站、火車(chē)站等人員密集區乘車(chē)秩序和經(jīng)營(yíng)行為，保障人民群眾坐上“舒心車(chē)、放心車(chē)”，構建和諧穩定、安全有序的出租汽車(chē)乘車(chē)環(huán)境；督促指導出租汽車(chē)企業(yè)做好從業(yè)人員個(gè)人防護，提醒乘客科學(xué)佩戴口罩。

　�。ㄈ�）公路部門(mén)按照工作職責，負責對全縣境內的國省干線(xiàn)公路、縣鄉公路、橋梁進(jìn)行全面安全隱患排查，對存在的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，完善公路安全標識、標志等安全設施；做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急預案，備足工業(yè)鹽、防滑砂等抗災物資和機械設備；做好公路生命安全防護工作，發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通；加強在建工程的安全管理，合理開(kāi)展公路養護，確保春運期間公路安全暢通。

　�。ㄋ模┖Ｊ拢ǜ酆剑┎块T(mén)按照工作職責，認真履行水運監管職責，嚴厲打擊水運市場(chǎng)非法違法行為；對所有參運船舶的適航情況、安全性能、救生消防設施配備等進(jìn)行全面檢查，嚴禁不符合安全條件的船舶投入春運。加大對船員和航運企業(yè)安全管理人員的教育力度，增強安全防范意識，嚴格執行各項安全規章制度；加強對渡口、渡船、渡工的安全監管，確保渡運安全，督促鄉鎮政府落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任，禁止非法渡運；做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護。督促指導水路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求。

　�。ㄎ澹┚执哼\辦要加強春運值班監督管理，提高值班電話(huà)接通效率和服務(wù)質(zhì)量，特別是對春運期間群眾來(lái)電投訴的問(wèn)題，加大跟蹤督辦力度，確保群眾來(lái)電問(wèn)題在春運期間不積壓、保質(zhì)保量解決；積極向各級媒體推送新聞稿件，營(yíng)造良好的春運工作輿論氛圍。

　�。�六）各中心交管站要根據局春運工作領(lǐng)導小組的工作部署，按照轄區鄉鎮政府的要求，切實(shí)抓好轄區的春運服務(wù)保障和疫情防控工作，督促運輸企業(yè)落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求和春運安全生產(chǎn)主體責任，認真履行運輸市場(chǎng)監管責任，配合縣有關(guān)部門(mén)做好春運相關(guān)工作。

　　三、工作安排

　�。ㄒ唬�強化疫情防控

　　1.嚴格落實(shí)疫情防控要求。各單位要按照國家和省市縣有關(guān)冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，落實(shí)落細場(chǎng)站和運輸工具分區分級疫情防控措施�？瓦\場(chǎng)站、服務(wù)站所和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等頻次�？茖W(xué)組織售票和加強乘車(chē)管理，落實(shí)實(shí)名制購票、對號入座，按照分區分級有關(guān)規定控制客座率。要全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車(chē)、中轉、乘車(chē)等人員易聚集環(huán)節，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導，盡可能減少人員擁擠。

　　2.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員要加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的一線(xiàn)客運服務(wù)人員，要保障其按期開(kāi)展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進(jìn)客運一線(xiàn)服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎上，盡早實(shí)現“應接盡接”。

　　3.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定和完善有關(guān)應急預案。根據疫情防控需要，及時(shí)采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時(shí)依法依規按程序報批后減少或暫�？瓦\班線(xiàn)。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎上，為醫護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類(lèi)重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。

　�。ǘ�）強化安全監管

　　1.嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。各單位要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，以人民為中心，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，督促運輸企業(yè)認真執行安全管理規定，履行安全管理程序，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，建立一級抓一級、層層抓落實(shí)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　2.全面排查安全隱患。各單位要按照“不存死角、不留隱患”原則，針對客運站、農村渡口渡船等關(guān)鍵節點(diǎn)，出租車(chē)、公交車(chē)、客運班車(chē)司乘人員安全意識和文明駕駛培訓等重點(diǎn)問(wèn)題，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現安全隱患，全面消除事故苗頭。督促企業(yè)嚴格執行安全管理規定，加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，嚴厲查處違規駕駛行為。對存在重大事故隱患的，嚴格實(shí)行掛牌督辦。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件不達標的運輸工具和設施投入春運。要對轄區春運客流途經(jīng)道路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設施。

　　3.嚴格安全制度落實(shí)。加強汽車(chē)客運站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運站嚴格執行各項安全制度，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責任。督促道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，強化對動(dòng)態(tài)監控平臺的管理，保證設備性能良好、正常使用，并配備專(zhuān)門(mén)人員對道路運輸車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監控，及時(shí)發(fā)現并糾正影響安全駕駛的行為。督促城市公共交通運營(yíng)企業(yè)加強城市公共交通運營(yíng)調度和安全管理，深入查找和整改運營(yíng)安全隱患，完善安全應急預案，全面提升運營(yíng)安全防范和應急處置能力。加大對渡口渡船的安全監督檢查力度，維護良好通航秩序，嚴禁船舶超載運輸，嚴禁渡工惡劣天氣條件下違章冒險航行。

　　4.開(kāi)展春運安全檢查。根據安排，局將組織對全系統春運安全進(jìn)行檢查。各單位要結合自身職責，采取多種方式深入一線(xiàn)，認真開(kāi)展春運安全檢查，對存在問(wèn)題督促整改到位。

　�。ㄈ�）強化應急管理

　　1.加強惡劣天氣應對。建立完善與氣象部門(mén)的溝通協(xié)調機制，及時(shí)掌握并發(fā)布氣象信息，為車(chē)輛安全行駛提供可靠的信息服務(wù)；加強與公安交管部門(mén)的溝通配合，及時(shí)掌握道路管制信息。在低溫多雪天氣條件下，要督促運輸企業(yè)為客車(chē)配備防滑鏈等必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。遇濃霧、大雪等惡劣天氣嚴重影響路況和安全視距時(shí)，要暫停相關(guān)線(xiàn)路的客運車(chē)輛運營(yíng)，決不能盲目行車(chē)；督促水運企業(yè)、渡口單位嚴格落實(shí)船舶禁航禁開(kāi)措施，確�？拓涍\船舶航行安全。

　　2、做好應急運力準備。應急運力的調用，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，合理調配運力，應急運力優(yōu)先安排公營(yíng)車(chē)、旅游車(chē)輛，同時(shí)對應急車(chē)輛要加強技術(shù)資質(zhì)審查，嚴禁把技術(shù)性能差、無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛納入應急范圍。認真制定應急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進(jìn)行統籌安排和系統部署。如需抽調非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加省內中短途客運，需對駕駛人員進(jìn)行運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況。

　　3.加強春運值班值守。春運期間，各單位要嚴格執行24小時(shí)值班，局春運值班電話(huà)，,認真做好值班記錄。暢通信息聯(lián)絡(luò )渠道，全面掌握春運期間運輸情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決春運突發(fā)事件和重大問(wèn)題。

　�。ㄋ模┲�(zhù)力提升服務(wù)品質(zhì)

　　各單位要切實(shí)增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。

　　1.優(yōu)化售票服務(wù)。道路運輸企業(yè)、客運站要積極創(chuàng )新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要加強聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，繼續提供上門(mén)售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，增設專(zhuān)門(mén)窗口，方便學(xué)生、務(wù)工人員購票。

　　2.改善出行環(huán)境。要著(zhù)力改善旅客候乘環(huán)境，提高車(chē)站、渡口、車(chē)船衛生水平，在重點(diǎn)場(chǎng)站設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車(chē)室和醫療服務(wù)點(diǎn)，做好餐飲熱水供應等基本服務(wù)。要做好候車(chē)組織，引導旅客有序上下車(chē)。

　　3.提供便民服務(wù)。道路客運企業(yè)落實(shí)特殊旅客權益保障要求，做好軍人、消防救援人員等特殊旅客售票組織、候車(chē)工作。主要客運站場(chǎng)要設立重點(diǎn)旅客、特殊旅客侯乘區，為困難旅客提供關(guān)愛(ài)幫扶。

　　4.加強信用管理。春運期間，國家將重點(diǎn)對運輸企業(yè)違法營(yíng)運、“載客甩客”及“霸座”、“車(chē)鬧”、“逃票”、干擾司機等違規失信行為加大懲戒力度，深入開(kāi)展交通運輸領(lǐng)域失信專(zhuān)項治理。

　　依托國家交通運輸信用信息共享平臺和“信用交通”網(wǎng)站，加快建立以信用為基礎的新型市場(chǎng)監管機制。

　�。ㄎ澹�廣泛開(kāi)展宣傳

　　春運期間，系統各單位要以春運服務(wù)為契機，加強文化建設，樹(shù)立服務(wù)品牌，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，利用各種宣傳媒體，及時(shí)發(fā)布春運相關(guān)運力調整和安排等重要信息，引導旅客安全有序出行。局春運辦要發(fā)揮牽頭作用，協(xié)調新聞媒體廣泛宣傳我縣春運工作，突出正面宣傳，廣泛報道我縣交通運輸系統一線(xiàn)干部職工無(wú)私奉獻、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚愛(ài)崗敬業(yè)精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　　春運結束后，請各單位于3個(gè)工作日內將春運總結報局春運辦。

　　春運車(chē)輛保障方案6

　　為認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》（發(fā)改運行〔20xx〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務(wù)保障工作，結合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　做好春運工作，是黨中央、國務(wù)院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗交通系統安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強責任意識、踐行群眾觀(guān)念、強化安全監管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿(mǎn)意出行，全力做好20xx年春運工作。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立全省高速公路春運工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：胡連東

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　各高速公路運營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導

　　主要任務(wù)為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實(shí)施聯(lián)合指揮調度，協(xié)調與交通行業(yè)相關(guān)部門(mén)的春運工作，組織對高速公路運營(yíng)管理單位的監督檢查。

　　春運領(lǐng)導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領(lǐng)導工作小組指揮指令，配合公安交警部門(mén)發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。

　　三、形勢分析

　�。ㄒ唬┝髁口厔�

　　參考近兩年重大節假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約15%，日均流量175萬(wàn)輛，為日常的1.3倍。春節假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約25%，日均將突破250萬(wàn)輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬(wàn)輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。

　�。ǘ�）高峰時(shí)段

　　20xx年“春運”期間高速公路可能出現三次流量高峰。具體為：

　　1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來(lái)返鄉車(chē)流高峰。

　　2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。

　　3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現短時(shí)返程高峰。

　�。ㄈ�）易擁堵路段、收費站

　　1.預計“春運”（春節）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽(yáng)段）、機場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。

　　2.受出行車(chē)流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節等重點(diǎn)時(shí)段，開(kāi)封站、洛陽(yáng)站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費站也可能出現短時(shí)間擁堵情況。

　　四、安全保障措施

　　1.各單位要進(jìn)一步加強道路養護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車(chē)、標志標線(xiàn)缺失、安全設施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點(diǎn)對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴格落實(shí)嚴禁客運班車(chē)（旅游包車(chē)）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴禁危險品車(chē)輛行駛高速公路等規定。

　　2.對于占用高速公路主線(xiàn)路面各類(lèi)穿跨越、養護施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線(xiàn)道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無(wú)法撤離現場(chǎng)的，要盡量縮減占道區域，提前調集人員設備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節）等幾個(gè)重要時(shí)間節點(diǎn)，要有針對性的強化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運行暢通有序。

　　3.各服務(wù)區要嚴格貫徹落實(shí)國家公共安全工作部署，服務(wù)區管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站、危險品車(chē)輛停放區進(jìn)行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當地公安機關(guān)報告，并妥善做好前期預防性處置工作。

　　4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對收費、監控網(wǎng)絡(luò )安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)安全。各單位要組織人員對道路監控攝像機、主線(xiàn)兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進(jìn)行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監控圖像能夠正常傳送至省中心。

　　五、服務(wù)保障措施

　　1.各單位要持續深入開(kāi)展污染防治工作，做好護欄板、主線(xiàn)路面、邊坡邊溝、互通區等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現場(chǎng)要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實(shí)做到“全路無(wú)垃圾、車(chē)行無(wú)揚塵”，鄭州周邊收費站、機場(chǎng)高速收費站、城市主要出口收費站、著(zhù)名風(fēng)景區的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的節日氛圍。

　　2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車(chē)安全提示。當相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車(chē)輛嚴重滯留時(shí)，相關(guān)運營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門(mén)，加強應急車(chē)道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間車(chē)輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區、收費站等部門(mén)要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。

　　3.春運期間，全省各收費站要積極開(kāi)展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)等方面的培訓，增強服務(wù)意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車(chē)輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車(chē)道要設立便民服務(wù)臺，為過(guò)往車(chē)輛免費提供飲水、修車(chē)工具、外用應急藥品、針線(xiàn)包等便民服務(wù)設施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車(chē)輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。

　　4.全省各服務(wù)區要針對客流高峰期間的停車(chē)、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節制定應急預案，合理規劃貨車(chē)、小型客車(chē)的停放位置，設置快速通道和專(zhuān)門(mén)加油車(chē)道，保證高峰時(shí)段車(chē)輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調，保障車(chē)流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設臨時(shí)衛生間和保潔人員數量，加快公共衛生的清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無(wú)污漬、無(wú)異味、地面干凈整潔。

　　六、應急處置措施

　　1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”工作制度，春節長(cháng)假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專(zhuān)人，在聯(lián)網(wǎng)監控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，在本單位監控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執行。

　　2.根據省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開(kāi)啟綠色通道，安排路政巡查車(chē)輛引導擺渡大巴安全快速通行。

　　3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問(wèn)題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開(kāi)啟全部車(chē)道通行，并在收費廣場(chǎng)車(chē)輛合流處，安排專(zhuān)人進(jìn)行疏導，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛，必要時(shí)通過(guò)發(fā)放“110”卡、調整ETC車(chē)道開(kāi)啟、實(shí)施入口出口車(chē)道轉換等措施，緩解道路通行壓力。

　　4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽(yáng)管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽(yáng)分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽(yáng)分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽(yáng)分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽(yáng)、固始等外出務(wù)工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過(guò)收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線(xiàn)。

　　5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經(jīng)驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車(chē)輛通行暢通有序。

　　6.根據部、省要求，春運期間，主線(xiàn)收費站、高速公路主線(xiàn)出現嚴重擁堵超過(guò)5公里的情況要第一時(shí)間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務(wù)區密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監控分中心要及時(shí)通過(guò)電話(huà)、阻斷信息系統、應急指揮調度系統向省路警聯(lián)合指揮中心報告。

　　七、相關(guān)要求

　　1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現出來(lái)的服務(wù)保障、應急救援、干部職工堅守一線(xiàn)等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過(guò)“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報送至gaoguanju@qq.com，由廳高管中心統一報送至廳春運辦公室進(jìn)行宣傳。

　　2.各單位春運值班安排（春節另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。

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