- 相關(guān)推薦
居住區調研報告
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的居住區調研報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
居住區調研報告1
一引言
社區是我國城市建設中的一個(gè)單元，城市的發(fā)展離不開(kāi)社區的建設。因此，探求社區建設的新模式，強化對社區組織的管理，不僅符合當前我國社區發(fā)展的迫切要求，對于社會(huì )學(xué)中社區組織的研究，同樣具有重要的參考價(jià)值和現實(shí)意義。
二研究對象與方法
(一)研究對象
本研究選取杭州市靈隱街道的東山弄社區作為研究對象。
(二)研究方法
1、訪(fǎng)談法
對社區領(lǐng)導進(jìn)行訪(fǎng)談，了解社區居民居住情況以及相關(guān)配套設施建設情況。
2、文獻資料法
查閱國內外有關(guān)社區研究等方面的著(zhù)作、論文和法規等資料，了解居民社區主要特征及發(fā)展、研究現狀。
3、問(wèn)卷法
對社區居民發(fā)放問(wèn)卷600份，回收544份，回收率為90. 6%，其中有效問(wèn)卷512份，有效回收率85. 3%。
三社區具體情況分析
(一)社區的基本情況
靈隱街道東山弄社區是地處西湖風(fēng)景區內的住宅小區，東鄰曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北連浙大路，總面積0.8平方公里，社區內有大型農貿市場(chǎng)、超市、幼兒園及青少年活動(dòng)中心、社區文化教育活動(dòng)中心、社區服務(wù)中心、。 2010年底全區總人口18510人，其中常住人口18107人�？倯�(hù)數5560戶(hù)，戶(hù)均人口3.5人;其中男性人口9842人，女性人口8668人，性別比為100:90;人群職業(yè)構成以工人和進(jìn)城的農民工為主，占61.9%，其次是干部(10.3%)、科技人員(4.8%)和經(jīng)商及服務(wù)業(yè)人員(6.8%)。居民文化程度仍以中初級文化程度為主，其中文盲占6.1%，大專(zhuān)以上占14.9%。居民收入差距較大，尚有12%以上的居民較為貧困。
(二)社區公共交通資源布局狀況調查
社區內公交線(xiàn)路為8條，配車(chē)數為67輛;社區出發(fā)向市區輻射的公交線(xiàn)路共有2條，配車(chē)數為17輛。公交車(chē)輛基本上以中型公交客車(chē)為主。社區8條公交線(xiàn)路總長(cháng)度達78km，公共交通線(xiàn)網(wǎng)密度達到1.17 km/km2。隨著(zhù)公共交通線(xiàn)網(wǎng)規劃和建設工作的不斷推進(jìn)，基本形成了以公共交通為主體的城市公共交通體系。
(三)物業(yè)管理情況
1、供水、供電設施移交不到位
一是水、電是專(zhuān)業(yè)設施，物業(yè)企業(yè)維護能力不足;二是出了故障后，與專(zhuān)業(yè)部門(mén)相互推諉扯皮;三是開(kāi)發(fā)企業(yè)一旦改制，先天不足的物業(yè)企業(yè)又承擔不了相關(guān)責任。
2、違章現象難于處理
私搭亂建、違章裝修、油煙噪音污染是困擾物業(yè)管理的三大難題。依法制止這些問(wèn)題的發(fā)生，物業(yè)公司有畏難情緒，也苦于沒(méi)有處罰權，無(wú)法盡責，只得放任自流。
3、公共照明設施的正常使用不能得到保證
社區公共照明設施的電費和維修標準偏低，調整艱難，嚴重影響了正常使用;另外，部分物業(yè)企業(yè)人員工作責任心不強，主動(dòng)維護社區照明設施的意識淡漠，只有等到居民投訴、電話(huà)辦交辦后才被動(dòng)維修。
四、小區目前面臨的問(wèn)題
(一)空間形式單調
社區里的道路為單純交通意義上的道路，缺乏變化;道路周邊的環(huán)境的設計為單一的綠化，整齊劃一的.行道樹(shù)，綠籬，沒(méi)有建立環(huán)境的多樣化;住區大量無(wú)特色，相同的住宅建筑的重復排列，加上單調的道路，形成單調、呆板的居住區外部形態(tài)。
(二)交通功能單一
設計者在住區道路設計上對交通的考慮遠勝于對居民生活需求的考慮，更多關(guān)注的是路網(wǎng)的設計，道路等級的劃分，人車(chē)流線(xiàn)的規劃等。僅僅從道路單純上的交通意義出發(fā)，考慮它如何通往各家各戶(hù)的流線(xiàn)設計，必然忽略了它聯(lián)系住區多個(gè)活動(dòng)中心的作用。當道路與居民的活動(dòng)場(chǎng)所失去聯(lián)系，通常就會(huì )成為單一的交通空間，喪失了它周邊成為居民生活空間的可能。
(三)多樣性場(chǎng)所缺乏
社區表現為單一的居住功能，場(chǎng)地利用率低下，與其它住區環(huán)境缺乏親和性，成為住區的消極空間，不利于住區環(huán)境的改善，也不利于居民活動(dòng)空間的創(chuàng )造。社區應該具有一條或多條熱鬧的、生活化的帶型空間，滿(mǎn)足居民對住區休閑、活動(dòng)空間的需求，得到人們的喜愛(ài)。
五、改善小區狀況的建議
(一)合理規劃小區建設
對小區建設要科學(xué)規劃、和諧發(fā)展。小區規劃車(chē)位時(shí)要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據小區的級別，每2戶(hù)應預留3個(gè)車(chē)位，最少的也應每戶(hù)預留1個(gè)車(chē)位，并在小區規劃審批時(shí)將車(chē)位預留列入強制指標。對已建小區要綜合利用小區周邊空間設置車(chē)位，或建設多層車(chē)庫。
(二)加強物業(yè)管理，提高業(yè)主意識
對物業(yè)管理機構要加強培訓、考核，是集團化管理、形成競爭機制、統一思想，體現準基層政府水平。同時(shí)，社區要選出真正能夠代表業(yè)主利益、有一定知識水平的人員，能夠在物業(yè)管理企業(yè)和業(yè)主之間起到橋梁作用，建立業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)之間的信任。業(yè)主委員會(huì )與物業(yè)公司簽訂物業(yè)管理委托服務(wù)合同，確定服務(wù)項目和服務(wù)費價(jià)格，并定期召開(kāi)業(yè)主大會(huì )，監督經(jīng)費使用情況，受理業(yè)主投訴，共同維護小區穩定。
(三)強化宣傳，著(zhù)力夯實(shí)小區文明的思想基礎
居民小區是社情民意、社會(huì )基層各種矛盾和問(wèn)題比較集中的地方，不斷提高小區居民的文明素質(zhì)，已顯得越來(lái)越迫切。小區要以營(yíng)造文明環(huán)境，提高市民素質(zhì)為切入點(diǎn)，在全社會(huì )組織開(kāi)展爭當文明市民的大討論，適時(shí)組織廣場(chǎng)文化、小區文化活動(dòng)，從而把提高市民素質(zhì)巧妙地融入寓教于樂(lè )的文化娛樂(lè )活動(dòng)之中。
結論
具有行業(yè)管理功能的社會(huì )團體已經(jīng)成為各國政府實(shí)行間接管理的理想組織手段，隨著(zhù)我國政治和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，政府行政管理權力的進(jìn)一步下放，社會(huì )團體將會(huì )在我國社會(huì )生活的各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越大的作用。社區基層組織的建設，一定要充分利用社區資源，創(chuàng )建社區各類(lèi)基層組織;同時(shí)必須建立有效運行機制，才能促進(jìn)基層組織快速發(fā)展。相關(guān)部門(mén)應制訂有關(guān)政策和法規來(lái)規范各類(lèi)基層組織的責任和義務(wù)，在制度規范、專(zhuān)項經(jīng)費投入與保障等多方面進(jìn)行積極探索，從而推動(dòng)社區得以積極有效、健康有序的不斷發(fā)展。
居住區調研報告2
調研目的：通過(guò)居住區的規劃設計實(shí)例調研，了解居住區修建性詳細規劃的編制。
過(guò)程和內容，熟悉居住區的規劃設計的基本手法，鞏固和加深對居住區規劃設計原理以及對城市居住規劃設計規范的學(xué)習。
調研對象：合肥大溪地現代城
調研時(shí)間:20xx年2月
一、區位及環(huán)境條件
大溪地現代城位于合肥市蜀山區黃山路以北，岳西路以西，西臨永久綠化帶。它是將之前的衛莊、南新莊、張末坊等城中村合并拆遷重新開(kāi)發(fā)新建的居住區。項目土地總面積為66885平方米，總建筑面積100000平方米，規劃戶(hù)數850戶(hù)。小區容積率1.54，綠化率58%，車(chē)位比為1：0.83，共有850個(gè)車(chē)位。
作為商務(wù)公寓來(lái)說(shuō)，項目西臨蜀山風(fēng)景區與高新開(kāi)發(fā)區，周邊與政務(wù)文化新區、大學(xué)城、國家級科學(xué)城、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區遙相呼應，是合肥市政府發(fā)展戰略的核心所在，適宜商務(wù)辦公型居住。
作為生活居住區來(lái)說(shuō)，該區域既沒(méi)有市區的喧囂，又能方便的到市中心，從位置上講，在合肥市應當是理想的居住小區之一。并且，根據合肥整體規劃和城市中心南移的戰略規劃，本區域板塊未來(lái)將是合肥中高檔生活區，區域樓盤(pán)質(zhì)素質(zhì)的提高也進(jìn)一步拉升整個(gè)板塊的品質(zhì)和環(huán)境水準，形成互利影響。
然而另一方面，項目西面與合九鐵路專(zhuān)用線(xiàn)相距較近，一定程度上對居民生活造成噪音干擾，成為許多消費者進(jìn)行選擇的一大影響因素。此外，部分道路改造建設還未完成，居民出行線(xiàn)路選擇單一。
二、社區的人口與用地
1、人口規模與構成
“脫離了社會(huì )關(guān)系的人是不存在的”。大溪地現代城居住區從規劃到建成都離不開(kāi)和諧社會(huì )。項目規劃戶(hù)數850戶(hù)。這是除去補償給原住民的房產(chǎn)的規劃戶(hù)數。要實(shí)現以人為本的設計服務(wù)宗旨，首先是要明確應該服務(wù)群體的社會(huì )特征，從而做出恰當的服務(wù)定位。據調查了解，大溪地現代城城已入住的業(yè)主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將大溪地現代城定位成為一個(gè)中青年居住小區。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開(kāi)始更多地關(guān)注于生活的品質(zhì)，且絕大多數業(yè)主屬于有車(chē)族，因此類(lèi)似于大溪地現代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設計和生態(tài)綠化的小區，就很對他們的胃口。另外，從職業(yè)組成來(lái)看，小區業(yè)主主要由企業(yè)中高級白領(lǐng)、中小企業(yè)主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業(yè)主很多有著(zhù)相似的學(xué)習背景、工作背景乃至個(gè)人愛(ài)好，他們形成了一個(gè)作息規律較為集中的人群，并主導著(zhù)這個(gè)社區公共設施、交通設施以及市政設施的使用趨勢。
大溪地現代城雖然沒(méi)有完全脫離目前普遍開(kāi)發(fā)的“花園小區”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開(kāi)放性的“復合功能社區”特征。規劃建設中的大溪地國際BLOCK街區，是以大溪地人文精神與理想人居的全新構想，創(chuàng )建的一種符合國際文明居住標準的新型居住模式，是一個(gè)超大型開(kāi)放式綜合國際街區。它提供了豐富的公共開(kāi)放空間和活動(dòng)內容，強調開(kāi)放與共享，富有商業(yè)人氣，同時(shí)也為城市提供盡可能多的公共娛樂(lè )場(chǎng)所。
2、用地性質(zhì)與結構
大溪地現代城用地性質(zhì)屬于居住用地，其結構如下：
(1)居住用地
住宅用地：居住建筑基底占地及前后左右附屬空地，包括宅前小路和宅前綠地。 公共服務(wù)設施用地：各類(lèi)公建和公用設施建筑物基底占地及周?chē)膶?zhuān)用地，包括專(zhuān)用地中的通路、場(chǎng)地。
道路用地：道路路面以及小廣場(chǎng)、泊車(chē)場(chǎng)、回車(chē)場(chǎng)。
公共綠地：居民共享的綠地和小游園
(2)其他用地:規劃用地范圍內，除居住區用地外的各種用地
三、基地交通環(huán)境現狀分析
大溪地現代城居住區四周道路情況為：東邊岳西路，南側黃山路，西側環(huán)湖東路，北側長(cháng)江路。其中長(cháng)江路和黃山路均為城市主干道，岳西路為城市支路。大溪地現代城由三個(gè)居住小區組成，每個(gè)居住小區又包含有若干個(gè)居住組團，因此大溪地現代城的道路系統也分為居住區級、小區級、組團道路和宅間小路。道路人車(chē)分流方面不再強調絕對的人車(chē)分流，更多的強調的是人與車(chē)的和諧共處，通過(guò)道路的深化設計，限制車(chē)的行駛速度，減少對人的.過(guò)分干擾。該居住區級道路是居住區的主干道，結合地形分布穿行，分別連結了由懷寧路劃分的兩大居住區內的三個(gè)居住小區，居住區道路不僅滿(mǎn)足了進(jìn)出居住區的人行和車(chē)行交通需要，還保證了各種基礎設施（如市政管線(xiàn)、照明燈柱）和綠化的合理布置。小區級道路是居住區的次干道，也是居住小區的主干道，其圍繞居住小區布置，將居住小區的交通貫通起來(lái)。并且居住小區內部沒(méi)有小區級道路，小區內的車(chē)輛被歸入地下停車(chē)場(chǎng)的交通體系，有效的減少了交通對居住小區的影響，但缺點(diǎn)是消防車(chē)無(wú)法方便的進(jìn)入居住小區內部展開(kāi)火災的救援工作。組團級道路則有著(zhù)很好的綠化，為整個(gè)居住區創(chuàng )造了良好的人居環(huán)境。
隨著(zhù)私家車(chē)的普及，在居住區規劃中停車(chē)位的設置越來(lái)越重要。大溪地現代城停車(chē)設施的規劃設計無(wú)疑是比較完善的。在居住小區的入口處設置了地下停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口，這樣車(chē)輛交通就不會(huì )干擾到小區內居民的日常生活，也為使用者提供了便利。同時(shí)利用后退紅線(xiàn)，在小區四周設置地面車(chē)位。
四、景觀(guān)分析
從小區景觀(guān)規劃設計來(lái)看，小區內部的水系為點(diǎn)線(xiàn)面結合的布置模式，與一般的線(xiàn)性水系相比，豐富了景觀(guān)資源，提升了景觀(guān)價(jià)值，并均衡整個(gè)小區的景觀(guān)特征，更是實(shí)現了生態(tài)意義的擇水而居。獨立別墅中間留出園林型庭園用空地，營(yíng)造密切的鄰里關(guān)系。庭園用空地處理成生態(tài)園林與休閑活動(dòng)的場(chǎng)所，形成良好的景觀(guān)，營(yíng)造出鄰里交往的隨意自由氛圍。庭院是整個(gè)小區的天井，同時(shí)又是一個(gè)公共空間、開(kāi)放空間。
大溪地現代城充分利用了坡地的地形優(yōu)勢，各組團空間錯落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區整體的南北朝向和自然通風(fēng)采。
居住區調研報告3
一、調研目的：
(一)調查城市規劃、建設的實(shí)踐和問(wèn)題。
(二)通過(guò)到實(shí)地的調查，提高理論知識。
(三)了解城市居住小區居民的經(jīng)濟發(fā)展水平、文化背景、生活習慣、物質(zhì)技術(shù)條件以及氣候、地形和現狀等條件。
二、調查內容
1.前期調研
開(kāi)發(fā)商：陜西源琳置業(yè)有限公司
區域：楊凌示范區濱河西路
物業(yè)地址：楊凌示范區濱河西路3號
建筑面積：118030㎡
容積率：1.9%
綠化率：40%
公交狀況：通1路公交車(chē)
周邊配套：有老年活動(dòng)會(huì )所，醫療健身中心、圖書(shū)、棋牌、茶社、購物、餐廳等綜合服務(wù)中心，該項目?jì)拳h(huán)境與陜西省水運中心和楊凌國家農業(yè)示范區規劃的一河兩岸大環(huán)境融合一體，擁有高達40%的園區綠化率，社區外配套的花卉植物園與戶(hù)外運動(dòng)場(chǎng)，將項目與水運公園、渭河國家濕地公園用綠色相連接。
預售許可證：201031
價(jià)格：均價(jià)：4800元/㎡
開(kāi)盤(pán)時(shí)間：2010年10月
2規劃結構
居住區規劃結構，是根據居住區的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。建好城市居民小區、優(yōu)化居住環(huán)境、提高居民生活質(zhì)量，是建設適宜人類(lèi)居住的城市的重要內容。
水韻天倫居地處楊凌示范區南端，位于渭河北岸的水運中心北側，濱河路以南，是由省民政廳和楊凌示范區管委會(huì )扶持下，陜西華茂地產(chǎn)投資3億元全力打造的大型老年健康生態(tài)社區項目。小區配套完善、環(huán)境優(yōu)美、建筑質(zhì)量?jì)?yōu)、物業(yè)管理好。設計師在設計時(shí)秉承建筑與自然融合、天人合一的理念采用了陜西古典園林風(fēng)格對小區進(jìn)行了規劃設計。建筑外立面采用仿古風(fēng)格土黃色墻面，磚紅色坡屋頂，同時(shí)與周?chē)ㄖ指裣鄥f(xié)調，創(chuàng )造具有識別性、統一性、豐富性的立面造型，基本滿(mǎn)足城市景觀(guān)的要求。功能帶的分工還是比較明確，休閑場(chǎng)所不與居住場(chǎng)所、交通場(chǎng)所混雜。用高差、用小樓梯來(lái)分隔，于上述所說(shuō)的隱私性的保護外還加有安全性的考慮。
2居住區用地分析
2.1.住宅用地分析(R01)：
住宅建筑基底占地及其四周合理間距內的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱(chēng)。
建筑是構成城市的基本要素之一。是城市歷史文化遺產(chǎn)保護中最主要也是最基本的`內容。根據調研，水韻天倫居項目總占地5.5476萬(wàn)㎡，其中老年商品住宅建面為4.65萬(wàn)㎡。整個(gè)社區由1棟13層的高層住宅、 2棟12層的老年公寓樓、 10棟6層住宅樓、2棟4層的花園洋房、4棟2層的別墅，4層高的會(huì )所一座以及其他配套公建設施組成。居住人口約5760人，其規劃結構為居住組團。
3.2公共服務(wù)設施用地分析(R02)
公共服務(wù)設施用地是與居住人口規模相對應配建的、為居民服務(wù)和使用的各類(lèi)設施的用地，應包括建筑基底占地及其所屬場(chǎng)院、綠地和配建停車(chē)場(chǎng)等。
居住區環(huán)境設施小品是居民室外活動(dòng)必不可少的內容，它們對居住區環(huán)境和滿(mǎn)足居民的精神生活起著(zhù)十分重要的作用。水韻天倫居居住小區在設計規劃時(shí)每一處小品、雕塑、路面鋪設形式以及植物配置、種植方式等都經(jīng)過(guò)城市設計，使街區環(huán)境進(jìn)一步園林化。為了在街區建筑中體現古典傳統文化的特色，研究了具有陜西地方文化特色的道路景觀(guān)，創(chuàng )造具有濃郁地方文化特色的道路空間景觀(guān)，設計了一組具有傳統意味的街道家具，包括路燈、座椅、公交車(chē)站、電話(huà)亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等，并以多種方式、方法如觀(guān)景亭設計、大門(mén)入口設計、建筑燈光設計等融入陜西古典文化藝術(shù)。這樣做既豐富了建筑空間，又提高了街區建筑的文化品位。小區公共設施配套完善。在小區中配套建設了諸如溫泉會(huì )所、健身活動(dòng)中心、老人活動(dòng)中心、醫療服務(wù)中心、停車(chē)場(chǎng)等基本設施。
3.3道路用地(R03)
居住區道路是城市道路的延續，是居住空間和環(huán)境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間，居住區道路是居住區環(huán)境設計的重要組成部分。道路交通方面,水韻天倫居小區逐步完善交通系統，進(jìn)一步區分交通功能與游覽功能、步行系統與車(chē)行系統、居民流線(xiàn)與游客流線(xiàn)。通過(guò)加強管理，減少穿越城區的交通。其采取的措施分以下幾方面來(lái)實(shí)施
A采用由步行綠帶與人行道構成的綜合步行系統，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀(guān)景。
B小區交通貫通東西南北，交通四方八達。中心有公共綠地貫穿，羊腸小道穿梭其中，具有可達性。
C小區外圍組織由公交汽車(chē)、出租車(chē)以及小汽車(chē)多人合乘等方式組成的多元化公交系統。交通流線(xiàn)的設計強調導向性、靈活性、趣味性。
D結合城市與景區設施的規劃布局和交通組織的需要，按照有關(guān)規范和服務(wù)對象的性質(zhì)與規模，合理配置社會(huì )停車(chē)場(chǎng)和公共站場(chǎng)。并通過(guò)合理的布局設計把它們作為景區環(huán)境風(fēng)貌中的有機組成部分。小區選擇在各棟住宅地面配置停車(chē)位。
小區內主要道路路幅寬5.8，其它次要道路寬4米，入戶(hù)道路2.5米，人行小徑1.2米按人車(chē)分流的原則，小區采用停車(chē)位787個(gè)，其中規劃地下車(chē)位430個(gè),地上車(chē)位357個(gè)。小區規劃車(chē)位時(shí)要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據小區的級別，每2戶(hù)應預留3個(gè)車(chē)位，最少的也應每戶(hù)預留1個(gè)車(chē)位，并在小區規劃審批時(shí)將車(chē)位預留列入強制指標。
3.4綠化用地分析(R04)
居住區綠地分為：公共綠地、專(zhuān)用綠地、道路綠地、宅旁綠地。對綠地率的要求新區不低于30%，舊區改建不低于25%。經(jīng)調研估算水韻天倫居綠地率高達40%，遠遠超出國家居住區標準。
居住區綠地是被人們使用頻率的綠地，是人們日常生活環(huán)境中的重要部分。居住區是城市的重要組成部分，占城市總用地面積的35%，其綠地使用率是其他類(lèi)型綠地的5—10倍。
居住綠地是決定一個(gè)城市環(huán)境質(zhì)量好壞的主要園林綠地類(lèi)型。經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展使得人們對居住區綠化的要求越來(lái)越高。居住區綠地面積廣量大，且與居民關(guān)系密切，對改善居民生活環(huán)境和城市生態(tài)環(huán)境也具有重要作用。水韻天倫居小區植物配置能注重其層次的搭配，利用喬灌、地被的混合配置出高、中、低、地被層四個(gè)層次，再進(jìn)行空間的分割及聯(lián)系，通過(guò)各個(gè)層次，使空間更具自然的節奏。喬木與灌木的比例合理，另外選用的植物種類(lèi)豐富多彩，色塊布置簡(jiǎn)潔明快，合理選擇樹(shù)種，院內樹(shù)種注重以陜西本土樹(shù)種為主，注重小區的彩化與香化�，F狀面貌也能體現古典園林景色優(yōu)美的傳統風(fēng)貌。
但是綠化方面也存在著(zhù)一些問(wèn)題，例如小區綠化帶建筑渣土垃圾較多，小區土方未做微地形處理，局部地段土方回填不到位，土方缺失較多，施工粗糙，自然景觀(guān)營(yíng)造水平較低，整體綠化水平就感覺(jué)沒(méi)那么好了。目前，區內園林綠化在有些方面沒(méi)有做到“以人為本”。比如，有的地方用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘;多數綠化設計沒(méi)有把殘疾人的行為考慮進(jìn)去，為殘疾人的出行帶來(lái)不便。綠地中還應結合小廣場(chǎng)、椅子等，以滿(mǎn)足人們活動(dòng)、休息的需要。
三、調查建議
優(yōu)點(diǎn)：
1.小區環(huán)境優(yōu)美，景觀(guān)小品較為美觀(guān)。
2.交通便利，水韻天倫居交通便利，社區主入口通1路公交車(chē)。
3.依托楊凌水運公園，便與居民健身與游玩。
4.樓間距較寬，樓道內較為寬敞。
5.低碳環(huán)保，調研發(fā)現，小區內的道路照明系統均由太陽(yáng)能發(fā)電，低碳環(huán)保，可持續發(fā)展。
不足以及解決措施：
1.小區綠化雜亂，缺乏管理，加強綠化管理，定期修剪樹(shù)木。
2.小區道路單一，無(wú)法做到人車(chē)分行，將地下車(chē)庫入口修建在主入口附近。
3.小區內沒(méi)有配套幼兒園。雖然水韻天倫居為老年養生公寓，但是隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展一些青年父母無(wú)法盡全力來(lái)照顧子女，只能將子女寄托在父母身邊，所有我覺(jué)得應修建配套幼兒園，方便兒童入學(xué)，保障了兒童及老人的生命安全。
4.小區附近除基本商店外，均無(wú)任何銀行、郵局、菜市場(chǎng)等便民服務(wù)站。小區周邊環(huán)境荒涼，對于老人來(lái)講，安全隱患較大。應當招商引資，引入銀行，民警服務(wù)站等。
5.水韻天倫居居住小區內部結構十分不合理，室內空間狹小。
四結束語(yǔ)
一個(gè)成功的小區建設需具備，總體規劃合理化、建筑風(fēng)格特色化、設計理念人性化、配套設施多樣化、小區建設生態(tài)化。水韻天倫居居住小區基本符合上述特點(diǎn)。通過(guò)此次調研，我們了解對一個(gè)小區規劃的大致脈絡(luò )。明白了其優(yōu)點(diǎn)，也思考了其缺點(diǎn)，為我們以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習提供了一個(gè)良好的素材。讓我明白了什么是適宜人類(lèi)生存發(fā)展的住宅。一個(gè)好的住宅應是以人為本，符合人類(lèi)的生活習性，而不是為了謀求更大的物質(zhì)利益。我們作為當未來(lái)的設計師，目標向服務(wù)人民而奮斗。
居住區調研報告4
一、調研目的
了解我國住房制度，居住現狀和居住標準。針對新舊社區的居住環(huán)境、風(fēng)貌特色、交通等問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)、系統的分析。搜集現狀基礎資料和相關(guān)背景資料。調查小區居民的戶(hù)外活動(dòng)的行為規律及小區人口規模。對小區及小區道路交通系統規劃進(jìn)行調查。調查居住小區的住宅類(lèi)型及住宅組群布局。并調查小區內的公共建筑的內容、規模和規劃布局方式。最后是了解小區的綠地規劃系統和景觀(guān)系統規劃設計。
二、 調研對象
1. 資料調研
2. 合肥市市政府東側居住區地塊
2.1合肥市綠怡居小區 2.2合肥市國際花都玫瑰苑 3. 本次課題地形調研
三、 調研內容
1. 資料調研
“居住是城市的第一活動(dòng)”----《雅典》
改革開(kāi)放以后，由于城市經(jīng)濟的持續發(fā)展及城鎮住房制度改革的推進(jìn)，變福利分房為個(gè)人買(mǎi)房，住宅建設也進(jìn)入了一個(gè)新階段，出現了兩種趨勢：對住宅的要求不斷提高和住宅供應出現了多元化的需求。
住區是城鄉居民定居生活的物質(zhì)空間形態(tài)，是關(guān)于各種類(lèi)型、各種規模居住及其環(huán)境的總稱(chēng)。
住區構成形式的發(fā)展演變：里坊----鄰里單位----居住小區。
居住區的規劃結構：居住區、居住小區、居住組團是根據人口規模劃分的，按不同的人口規模，分層次的配置滿(mǎn)足居民物質(zhì)與文化生活所需的相關(guān)設施。
住區的'組成要素：物質(zhì)與精神。物質(zhì)要素是由自然和人工兩大要素組成；精神要素指社會(huì )制度、組織、道德、風(fēng)尚、風(fēng)俗習慣、宗教信仰、文化藝術(shù)修養等。 小區內主要道路至少應有兩個(gè)出入口；居住區內主要道路至少應有兩個(gè)方向與外圍道路相連；居住區在城市交通性干道上的出入口，設置間距在150米以上；居住區內道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于75度；當居住區內道路坡度較大時(shí)，應設緩沖段與城市道路相接。
沿街建筑物長(cháng)度超過(guò)150m時(shí)，應設不小于4mX4m的消防車(chē)通道。人行出口間距不宜超過(guò)80m，當建筑物長(cháng)度超過(guò)80m時(shí)，應在底層加設人行通道。
居住區道路分級：居住區級道路（不宜小于20m）、小區路(6m—9m)、組團路(3m—5m)、宅前小路(不宜小于2.5m)。
現中國居住區內的交通組織方式主要為人車(chē)混行、人車(chē)分行。
人車(chē)分行的布局原則：車(chē)行與步行在空間上分開(kāi)，形成兩個(gè)獨立系統；車(chē)行系統分級設置；設必要的停車(chē)空間和枝狀盡端回車(chē)場(chǎng)；步行路應結合綠地、戶(hù)外活動(dòng)場(chǎng)地、公共服務(wù)設施設置。
居住區綠地分為：公共綠地、專(zhuān)用綠地、道路綠地、宅旁綠地。對綠地率的要求
新區不低于30%，舊區改建不低于25%。
2. 合肥市市政府東側居住區地塊
2.1.1上圖為合肥市市政府東側居住區，地塊北接休寧路，南靠南二環(huán)東流路段，西與市政府相鄰，東臨合作化南路，地塊交通便利，附屬設施完備，有五十中、建工學(xué)院，省立醫院南區，合肥市三院，又有天鵝湖，和地塊北側的綠化景觀(guān)帶。
2.1.2該地塊居住區在一定程度上解決了合肥市西南側人口居住問(wèn)題，對于合肥市新老城區的過(guò)度也起到了積極作用。 2.2居住小區分布
該地塊中共有四個(gè)成規模的開(kāi)發(fā)小區，分別是國際花都、綠怡居、丹青花園和常青花園。 2.3合肥市政務(wù)新區綠怡居
綠怡居位于休寧路與東至路交口處，20xx年竣工，屬普通公寓，大多數是回遷戶(hù)。建筑類(lèi)型為多層，全部為6層。小區內的容積率為1.25，建筑密度不高。綠化率為31%。小區周邊配套設施非常齊全，交通便利。
2.3.1道路系統
小區內道路系統組織形式為人車(chē)混行。而且沒(méi)有地下停車(chē)庫，車(chē)輛都停在道路的一側，從而縮小了道路可供行走的面積，有時(shí)遇到車(chē)輛通過(guò)，人還得站在綠化帶上避讓?zhuān)斐闪撕艽蟮陌踩[患。
2.3.2小區內部的布局形式：
整個(gè)綠怡小區由四個(gè)組團組成，內部及周邊附屬配套設施齊全。西邊有賴(lài)少其廣場(chǎng)大型的公共綠地。小區內部有教育、商業(yè)、社區服務(wù)設施。
小區內的小學(xué)布置在西區東邊的中間，這樣既照顧服務(wù)半徑，又減少對居民的干擾。 東區的中間有個(gè)小廣場(chǎng)，現在已經(jīng)形成了熱鬧的小夜市了。雖然人流集中造成了交通擁擠以及影響了小區的整體整潔。但是也增加了小區內部人員的交流。如果規范管理，這個(gè)趣味區會(huì )成為小區的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。
2.4合肥市政務(wù)新區國際花都玫瑰苑
國際花都與綠怡居一路之隔，其共有5個(gè)苑組成，中間是賴(lài)少其廣場(chǎng)的大片綠地景觀(guān)，我們對地處賴(lài)少其廣場(chǎng)南側的玫瑰苑進(jìn)行了調研。
2.4.1道路系統
國際花都與綠怡居相比是高檔一點(diǎn)的小區，道路系統采用人
車(chē)分流道路系統，玫瑰苑的主入口設在北側龍泉路上，車(chē)行入口設在東側石臺路上，地下車(chē)庫入口在車(chē)行入口附近，車(chē)庫出口設在北側。
2.4.2住宅類(lèi)型及布局
國際花都住宅類(lèi)型為高層住宅，平均層數為18層，建筑密度2.0，占地面積 53946平方米，建筑面積120000平方米。
居住區調研報告5
【摘 要】：通過(guò)對敬老院、福利院、幼兒園等弱勢群體聚居場(chǎng)所的實(shí)地調研，結合近年來(lái)發(fā)生在弱勢群體聚居場(chǎng)所火災的研究，針對現狀，筆者從滅火角度詳細分析闡述了當前弱勢群體聚居場(chǎng)所存在的火災危險性及其撲救措施和對策。作為戰斗在滅火一線(xiàn)的消防工作者，筆者認為在面對和處置發(fā)生在弱勢群體聚居場(chǎng)所的火災時(shí)，消防指戰員應該根據火場(chǎng)情況沉著(zhù)冷靜的應對，從而有效的保護老人、兒童的生命安全。
【關(guān)鍵詞】：弱勢群體 火災危險性 撲救措施和對策
隨著(zhù)人年齡的增長(cháng)、人口的出生，目前老人、兒童在社會(huì )占有較大的比例，特別是60歲以上的人口占全國人口15%，而80歲以上的占老年人口的20%以上，不論是老人還是兒童或是殘障人員，被社會(huì )各方認為是弱勢群體，尤其是在消防方面，由于老人、兒童、殘障人員基本上都不具備抵抗火災的能力，因此當面對火災的時(shí)候，他們沒(méi)有保護自己的能力，針對現狀如何保護這些弱勢群體，特別是弱勢群體聚居場(chǎng)所的安全處置，都是消防部隊不可忽視的方面。本文就弱勢群體聚居場(chǎng)所安全處置對策，提出一些不成熟的個(gè)人看法，和同志們共同探討、研究。
一、弱勢群體聚居場(chǎng)所的現狀
目前敬老院、福利院、幼兒園的數量在逐年的增加，但除了小部分大型的場(chǎng)所外，大部分的敬老院、福利院、幼兒園比較分散且規模較小，消防狀況更是不容樂(lè )觀(guān)。由于除員工外，都是老人、殘障人員和兒童，本是不具備安全防范的`意識，在用火方面不能保障絕對的安全性；在發(fā)生火災的時(shí)候，更是沒(méi)有逃生的主動(dòng)意識，這些也給消防工作增添了很多困難。針對這些現象的存在，消防部隊更要重視此類(lèi)場(chǎng)所的安全，以確保人員的生命財產(chǎn)安全。
二、弱勢群體聚居場(chǎng)所的火災特點(diǎn)
1、人員多，無(wú)自救能力，容易造成人員傷亡。在弱勢群體聚居的場(chǎng)所，居住人口較多，絕大部分人員不具備自救能力，且無(wú)自我逃生能力或逃生意識。當發(fā)生火災的時(shí)候，他們需要大量人員幫助疏散，如不能及時(shí)將這些人員轉移，必將造成重大的傷亡事故，警力需要多，救援時(shí)間短，都給滅火救援工作帶來(lái)很大困難。
2、易燃物品多，火勢易蔓延。在弱勢群體聚居的場(chǎng)所，由于大部分的常用物品都擺設在自己宿舍里，像衣服、被褥等等，大量的這樣的易燃物品的存在，為火勢的蔓延提供了媒介，一旦發(fā)生火災，火勢會(huì )迅速發(fā)展，在短時(shí)間內就會(huì )形成一定規模的火災。
3、用電量大，“隱形”火點(diǎn)不易發(fā)現。在弱勢群體聚居的場(chǎng)所，用電量很大，特別是在冬季，由于各種小型的取暖用品的使用，導致電線(xiàn)過(guò)熱，產(chǎn)生積熱燃燒，這類(lèi)事故不易被及時(shí)發(fā)現，容易釀成大禍。
三、弱勢群體聚居場(chǎng)所的消防撲救和對策
1、認真熟悉弱勢群體聚居的場(chǎng)所，深入調查研究、制定預案。要詳細掌握轄區內此類(lèi)場(chǎng)所的詳細資料，認真調查研究，了解其內部結構以及內部固定的消防滅火設施，針對其自身特點(diǎn)，而制定適用于實(shí)際情況的滅火作戰預案，并重點(diǎn)對其開(kāi)展疏散、滅火演練提高指揮員、戰斗員對場(chǎng)所、對預案的熟悉。
2、開(kāi)展火情偵察，做到知己知彼。在弱勢群體聚居場(chǎng)所的火情偵察中，首先要詳細詢(xún)問(wèn)知情人火災具體情況，明確被困人員的方位以及人數，做到心中有數；其次在火情偵察中關(guān)鍵是要找到具體的著(zhù)火點(diǎn)和被困人員的方位，同時(shí)還要了解到火勢的走向，為開(kāi)展進(jìn)攻做好準備，從而有針對性地采取滅火救援措施、防護措施，保證滅火戰斗的有效性。
3、展開(kāi)疏散救人行動(dòng)及現場(chǎng)救護。在弱勢群體聚居的場(chǎng)所，一定要堅持“救人第一”的原則，開(kāi)展疏散救人行動(dòng)。在此類(lèi)場(chǎng)所的火災中，時(shí)間就意味著(zhù)生命，他們沒(méi)有自我保護的能力，救援不夠及時(shí)，那么很多人都將無(wú)法在火場(chǎng)逃生。另外要做好必要的現場(chǎng)救護準備，條件允許最好及早與醫院取得聯(lián)系，使得救治及時(shí)，畢竟老人和兒童的抵抗能力不能和年輕人相比。
4、集中兵力，合理運用滅火戰術(shù)，全面實(shí)施滅火戰斗。一要堅持“內攻為主、堵截火勢”的原則，合理布置力量，將火勢控制在一定范圍內，不能讓鄰近房間蔓延。二要正確選擇進(jìn)攻路線(xiàn)，嚴密組織進(jìn)行內攻近戰。三要充分利用好商場(chǎng)內部的固定供水系統，保證滅火戰斗的用水補給，確保水源充足。四要采取必要的破拆，將房間里的濃煙排散，為參戰人員創(chuàng )造一個(gè)能見(jiàn)度較好的滅火環(huán)境。
四、撲救弱勢群體聚居場(chǎng)所火災時(shí)應該注意的幾點(diǎn)問(wèn)題
1、必須做好現場(chǎng)偵查，確保被困人員的生命安全。
2、所有參戰人員都應當做好個(gè)人防護。
3、進(jìn)入偵察或內攻時(shí)，必須嚴密組織，人員要精練，嚴格按安全要求行進(jìn)。
4、及時(shí)有效地實(shí)施通風(fēng)、排煙，提高進(jìn)攻有效性。
5、調集醫院力量，協(xié)同作戰。
隨著(zhù)敬老院、福利院、幼兒園這些弱勢群體聚居場(chǎng)所的逐漸增多，規模的逐漸變大，消防部隊的防火人員一定要首先做好安全檢查工作，確保這些場(chǎng)所在有安全保證的前提下投入使用。其次消防部隊的滅火中隊要詳盡掌握這類(lèi)場(chǎng)所的第一手資料，制定詳細的滅火作戰預案，確保在發(fā)生火災時(shí)，能夠準確、迅速的完成救人、滅火任務(wù)。如何保護好弱勢群體的生命安全，是我們工作的一個(gè)重點(diǎn)，當遇到此類(lèi)火災的時(shí)候，一定要總結經(jīng)驗，并與同志們共勉。另外就是我們工作在基層崗位的同志們，更應知道自己肩上的責任重大，應有效的帶領(lǐng)基層戰斗員練就過(guò)硬的本領(lǐng)、提高思想覺(jué)悟，全面提升部隊的素質(zhì)，保證戰斗力的戰斗性，更好的為保護國家和人民群眾的生命、財產(chǎn)安全而戰斗。
【居住區調研報告】相關(guān)文章：
居住區日式景觀(guān)的營(yíng)造手法調研論文04-28
居住區規劃實(shí)習報告范文06-11
統計調研報告-調研報告07-25
制藥企業(yè)調研報告-調研報告02-23
基層城管調研報告_調研報告07-22