汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)

　　時(shí)間過(guò)得太快，讓人不知所措，工作已經(jīng)告一段落了，我們又迎來(lái)一個(gè)新的工作階段，要定下新的目標了，是時(shí)候開(kāi)始制定策劃書(shū)了。相信寫(xiě)策劃書(shū)是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編精心整理的汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)，歡迎大家分享。

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)1

　　一、銷(xiāo)量指標

　　帶領(lǐng)團隊努力完成領(lǐng)導給予的當月銷(xiāo)售計劃、目標

　　二、監督，管理銷(xiāo)售展廳和銷(xiāo)售人員的日常銷(xiāo)售工作，制定儀表環(huán)境監督卡。

　　1、儀表著(zhù)裝：統一工作服并佩戴胸卡

　　2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車(chē)輛，談判桌的整潔狀況。每人負責的車(chē)輛必須在9點(diǎn)前搽試完畢，展車(chē)全部開(kāi)鎖。隨時(shí)處理展廳突發(fā)情況，必要時(shí)上報銷(xiāo)售經(jīng)理。

　　3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。隨時(shí)查看銷(xiāo)售人員在展廳的紀律。

　　4、銷(xiāo)售人員的日常工作，對于銷(xiāo)售人員的客戶(hù)級別定位和三表一卡的回訪(fǎng)度進(jìn)行提醒督促，對銷(xiāo)售員的銷(xiāo)售流程進(jìn)行勘察。對銷(xiāo)售人員每天的工作任務(wù)和需要完成的任務(wù)進(jìn)行協(xié)調，如上牌時(shí)間和廠(chǎng)家出現的政策變動(dòng)等。隨時(shí)處理展廳突發(fā)情況，必要時(shí)上報銷(xiāo)售經(jīng)理。每天下午下班前定時(shí)把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務(wù)上報給銷(xiāo)售經(jīng)理。處理職責范圍類(lèi)的客戶(hù)抱怨，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　5、員工請假處理，準假具體安排辦法制度。

　　三、配合市場(chǎng)部，做好銷(xiāo)售拓展和市場(chǎng)推廣工作

　　1，對市場(chǎng)部發(fā)出來(lái)的市場(chǎng)活動(dòng)進(jìn)行協(xié)調，如外出拍照片等。

　　2，在銷(xiāo)售人員不值班的情況下，可以溝通市場(chǎng)部進(jìn)行外出市場(chǎng)開(kāi)拓，由市場(chǎng)部定點(diǎn)，出外發(fā)單片。

　　四、掌握庫存，配合銷(xiāo)售經(jīng)理做好銷(xiāo)售需求計劃

　　每天對于銷(xiāo)售人員的交車(chē)，資料交接，開(kāi)票，做保險等進(jìn)行盤(pán)查。下班前上報銷(xiāo)售經(jīng)理登記。對于時(shí)間過(guò)長(cháng)車(chē)輛對銷(xiāo)售人員進(jìn)行通報，重點(diǎn)銷(xiāo)售;配合銷(xiāo)售經(jīng)理對每禮拜一從廠(chǎng)家訂購的車(chē)型，顏色進(jìn)行建議。

　　五、協(xié)助銷(xiāo)售經(jīng)理做好銷(xiāo)售人員的培訓計劃，并組織實(shí)施

　　由于現階段的管理制度不完善，銷(xiāo)售員缺少較好的培訓，通過(guò)與銷(xiāo)售顧問(wèn)的溝通，他們需求更好的競品信息，我會(huì )想辦法找出好的口述(已有思路)，直接影響銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。根據銷(xiāo)售經(jīng)理和銷(xiāo)售顧問(wèn)的具體要求，制定相關(guān)的培訓材料和計劃!初步定在每天早晨培訓閑置組。

　　六、排班安排

　　根據現排班制度，由于有1組為閑置組，閑散情況嚴重，組織上午學(xué)習培訓，每月初月中做競品調查。

　　當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，所以說(shuō)，實(shí)踐是檢驗真理的標準，在今后的工作中，我定當努力將這些計劃付諸于實(shí)踐中，并在實(shí)踐中不斷的提高自己改善團隊，帶領(lǐng)團隊一起，在情況下完成領(lǐng)導下達的任務(wù)。

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)2

　　一、中國汽車(chē)物流企業(yè)存在的問(wèn)題

　　中國汽車(chē)物流運輸主要的途徑是通過(guò)水運、鐵路、公路運輸。

　　1.中國汽車(chē)物流公路運輸企業(yè)都具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點(diǎn)。

　　汽車(chē)物流行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻不高，造成目前行業(yè)群體數量多，單個(gè)企業(yè)控制車(chē)輛規模少，行業(yè)目前擁有10000多輛車(chē)，從業(yè)企業(yè)達400-500家。大多數企業(yè)依靠當地的發(fā)出資源，不能構成規模和回流網(wǎng)絡(luò )，單車(chē)重載率很低，或者極低的回流配載價(jià)格造成企業(yè)效益水平差。

　　2.效益和規模的原因，使得大多數企業(yè)沒(méi)有能力提升管理技術(shù)，保障服務(wù)質(zhì)量。

　　整個(gè)行業(yè)服務(wù)水準不高，缺乏統一的行業(yè)標準和約束機制，造成同等價(jià)格條件下的服務(wù)內涵、品質(zhì)判斷參差不齊，導致服務(wù)品質(zhì)參差不齊，商品車(chē)交付及時(shí)率，商品車(chē)質(zhì)損率，架子車(chē)的事故率等諸項指標均不盡人意。

　　3.持續增長(cháng)的油價(jià)成本和不規范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔。

　　國家標準的限制導致了區域間的政策尺度掌握差異。超長(cháng)、超限車(chē)型在這里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解決不了競爭的對等、基礎統一。

　　大多情況下是一方水土養一方人的局面，圍繞一個(gè)主機廠(chǎng)，以當地運輸為主體形成了一批運輸企業(yè)，他們的規模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷(xiāo)售發(fā)運情況下，更加無(wú)法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。

　　4.公路公司為了生存不得不卷入無(wú)序、惡性競爭。惡性競爭導致了行業(yè)價(jià)格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車(chē)物流運輸過(guò)程中，各企業(yè)為尋求回流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業(yè)價(jià)格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大于運量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場(chǎng)和需求的增長(cháng)，另一方面卻是價(jià)格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

　　5.司機人員管理、成本控制困難，車(chē)輛使用率低下;公司企業(yè)與司機溝通不順暢，企業(yè)在車(chē)輛運輸過(guò)程中無(wú)法對運輸過(guò)程全程監控;汽車(chē)物流配送的實(shí)效性要求很高，需要及時(shí)有效得配送到目的地。

　　二、中國汽車(chē)物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

　　易流gps進(jìn)入汽車(chē)物流企業(yè)的切入點(diǎn)：

　　1.汽車(chē)零配件從生產(chǎn)企業(yè)運輸到各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或是中轉倉儲中心的.環(huán)節中

　　2.整車(chē)出廠(chǎng)配送給各地經(jīng)銷(xiāo)商、倉儲中心的環(huán)節中

　　3.汽車(chē)整車(chē)出口，將整車(chē)運往各碼頭，鐵路運輸中心得環(huán)節中

　　三、降低汽車(chē)物流企業(yè)成本的主要措施

　　1.減少等待時(shí)間，加強倉庫與運輸的團隊合作，加強客戶(hù)、調度、駕駛員之間的溝通

　　2.做到資源共享，實(shí)施戰略聯(lián)盟，加強集貨回程的匹配，提高車(chē)輛利用率

　　3.改善駕駛員工資、提高福利后的成本消化，推行精益生產(chǎn)方式，實(shí)施駕駛員作業(yè)平衡分析，實(shí)施全員運輸設備維護，提高人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率和駕駛安全

　　4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程

　　5.簡(jiǎn)化質(zhì)量交接流程，加快速度

　　6.改變物流調度模式，降低裝卸時(shí)間、交接、驗收。避免重復檢驗

　　7.布局優(yōu)化倉庫，加快倉儲吞吐量、周轉率，構建資源信息共享平臺

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)3

　　一、活動(dòng)背景

　　寶馬汽車(chē)憑借國內外品牌知名度和美譽(yù)度，經(jīng)多年以來(lái)銷(xiāo)售量得到大幅度的增長(cháng)，已是有口皆碑;同時(shí)在適當時(shí)機提供更高品質(zhì)服務(wù)滿(mǎn)足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場(chǎng)提供的、最有影響力的服務(wù)，成了寶馬汽車(chē)的理想與抱負。寶馬汽車(chē)借助公益活動(dòng)走進(jìn)社區、廣場(chǎng)，與目標客戶(hù)群零距離的接觸與互動(dòng)，將受到各界的關(guān)注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進(jìn)一步得到消費者的肯定，最終成為寶馬汽車(chē)最忠誠的客戶(hù)。

　　二、活動(dòng)目的

　　1、與目標消費者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時(shí)尚、安全性、高品位的特性完美結合，滿(mǎn)足消費者的心理需求。

　　2、借夏日人們向往的輕松心理，推出個(gè)性、時(shí)尚、輕松、公益的活動(dòng)形式，讓消費者體驗夏日的輕松心情。

　　3、通過(guò)品牌與公益結合，提高媒體炒作，促進(jìn)銷(xiāo)售力。

　　4、通過(guò)系列活動(dòng)拉近消費者與寶馬的距離，提高公司的品牌形象。

　　三、活動(dòng)重點(diǎn)

　　1、針對客戶(hù)：追求時(shí)尚、尊貴的消費需求，體驗生活真諦，突出個(gè)性品位。

　　2、針對媒介：通過(guò)公益性活動(dòng)將吸引眾多媒體關(guān)注，成為他們宣傳的焦點(diǎn)，促進(jìn)消費者的購買(mǎi)行為，創(chuàng )造品牌氛圍和產(chǎn)品價(jià)值。

　　3、針對企業(yè)：了解消費心理，樹(shù)立信心，力創(chuàng )佳績(jì)，提升品牌形象。

　　4、針對行業(yè)：不可低估，拭目以待，認清品牌定位和產(chǎn)品的功能價(jià)值。

　　四、效果評估

　　1、在這一系列的活動(dòng)過(guò)后，將會(huì )給寶馬汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)質(zhì)的飛躍。市場(chǎng)將對寶馬汽車(chē)有了更高層次明確的認識和印象!

　　2、勢必會(huì )成為社會(huì )和媒體關(guān)注的焦點(diǎn).對樹(shù)立寶馬汽車(chē)品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用!

　　五、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)安排(待定)

　　六、活動(dòng)內容

　　1、“關(guān)愛(ài)兒童成就未來(lái)”，由寶馬汽車(chē)與大型社區攜手舉辦的互動(dòng)活動(dòng)，吸引了社區眾多小朋友熱情地參與，小朋友在老師同家長(cháng)的幫助下，繪畫(huà)了屬于他們心中的最喜愛(ài)的寶馬汽車(chē)——“我心中喜愛(ài)的寶馬兒童繪畫(huà)巡展”。充分發(fā)揮了孩子們的想象力以及熱愛(ài)汽車(chē)的激情。

　　2、“品位生活共鑒非凡”

　　“寶馬品質(zhì)生活尊貴夜”，與業(yè)主們一起共鑒非凡，品鑒生活，共同分享品質(zhì)生活帶來(lái)成功與喜悅。香車(chē)美酒，拉丁表演，各類(lèi)展品融合在一起，帶來(lái)了一個(gè)美好的盛會(huì )。分享非凡時(shí)刻，傳遞品質(zhì)生活，與廣大業(yè)主一起共同分享寶馬品質(zhì)生活帶來(lái)成功與喜悅。

　　3、“試乘試駕實(shí)現夢(mèng)想”——寶馬完美駕乘分享活動(dòng)，為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗，讓客戶(hù)在體驗車(chē)輛性能的同時(shí),加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉鎮道路的各類(lèi)道路體驗，更是讓各位充分體會(huì )到了寶馬的車(chē)輛駕駛樂(lè )趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園，玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂(lè )趣。

　　4、“精彩電影與您共賞”播放了各類(lèi)影院大片，受到社區各業(yè)主的喜好及歡迎，開(kāi)放式的電影帶給大家很溫馨的感覺(jué)，雖然沒(méi)有電影院的那種震撼，但更多的帶來(lái)的是回憶及一家人在一起觀(guān)看的樂(lè )趣。

　　5、汽車(chē)安全公益講座

　　主持人和嘉賓將專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)知識化解為容易讓人接受和理解的真實(shí)案例傳遞給業(yè)主，糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業(yè)主有一個(gè)面對面的接觸機會(huì )，把安全汽車(chē)生活的理念帶給業(yè)主，就是倡導業(yè)主在享受汽車(chē)帶來(lái)樂(lè )趣的同時(shí)，更能過(guò)上安全的汽車(chē)生活。此次活動(dòng)結合了趣味安全游戲，直觀(guān)現場(chǎng)演示，把枯燥的安全知識生動(dòng)地傳達給了活動(dòng)中的每一個(gè)人。

　　6、汽車(chē)日常保養講座

　　7、網(wǎng)上車(chē)市、供車(chē)、改裝等咨詢(xún)活動(dòng)

　　8、現場(chǎng)征集意見(jiàn)和建議

　　9、汽車(chē)模特、美女表演

　　10、汽車(chē)音響、汽車(chē)改裝(酷車(chē))展示

　　活動(dòng)中，眾多客戶(hù)體驗到了寶馬品牌一貫的“突破科技，追求卓越”之精髓，同時(shí)也為社區帶去了豐富多彩的文化生活，秉承著(zhù)寶馬的尊貴性，帶給更多客戶(hù)尊貴的享受。

　　七、現場(chǎng)服務(wù)

　　服務(wù)一：當天到展臺前登記的業(yè)主，每人獎勵500元代金券，購車(chē)時(shí)可抵現金使用。

　　服務(wù)二：當天服務(wù)站技術(shù)專(zhuān)家對社區車(chē)主進(jìn)行免費檢測、免費檢查胎壓、免費添加機油、免費添加玻璃水、免費添加防凍液等數項免費服務(wù)。并且當場(chǎng)辦理6折維修會(huì )員卡。

　　八、整合資源

　　將與婚紗影樓、家私、地產(chǎn)等行業(yè)共享客戶(hù)資源，進(jìn)行大型的聯(lián)展活動(dòng)，把不同行業(yè)的資源充分利用起來(lái)，達到多贏(yíng)的局面。

　　九、聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)

　　同時(shí)邀請汽車(chē)影音導航廠(chǎng)家、汽車(chē)內飾用品廠(chǎng)家、汽車(chē)外飾用品廠(chǎng)家、自駕游備廠(chǎng)家等借助平臺進(jìn)行品牌宣傳、互動(dòng)與銷(xiāo)售。

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)4

　　一、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)狀況分析

　　目前國內汽車(chē)企業(yè)對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)模式還處于實(shí)踐摸索和向國外同行企業(yè)學(xué)習的階段，還沒(méi)有形成一整套適合我國國情的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)指導策略。一些汽車(chē)企業(yè)只習慣于沿用過(guò)去傳統實(shí)體市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略，不熟悉與網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)相適應的營(yíng)銷(xiāo)策略，不注意在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車(chē)公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的諸多優(yōu)勢在國內汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中尚未體現出來(lái)。

　　網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)賴(lài)以生存的品牌基礎有待繼續夯實(shí)，品牌經(jīng)營(yíng)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的高級階段，是網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的基礎與靈魂。網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)只有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車(chē)品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶(hù)才能接受網(wǎng)上購車(chē)等新的交易方式，擯棄傳統的實(shí)物現場(chǎng)購車(chē)等習慣。而我國的部分汽車(chē)品牌缺乏科學(xué)化、現代化、規范化的動(dòng)作系統，品牌實(shí)力還有待提升。

　　網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的具體業(yè)務(wù)還處在初級階段，目前國內大部分汽車(chē)企業(yè)只是建立了一個(gè)網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡(luò )技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò )廣告、促銷(xiāo)宣傳、車(chē)型介紹、信息發(fā)布、價(jià)格查詢(xún)以及收發(fā)電子郵件等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠(chǎng)名、簡(jiǎn)介、車(chē)型、研發(fā)成果、通信地址、電話(huà)等簡(jiǎn)單信息掛在網(wǎng)上而已。事實(shí)上，以上所述的幾種網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)根本不能等同于網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)。企業(yè)只有通過(guò)大力探索各種具體的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，如網(wǎng)上調研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)上分銷(xiāo)、網(wǎng)上服務(wù)等等，才能充分利用網(wǎng)絡(luò )資源，并不斷向網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)靠攏。

　　二、X網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)現狀分析

　　目前X網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專(zhuān)家應答、車(chē)友社區、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )(需要帳號登錄)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商查詢(xún)。在這些功能當中只有專(zhuān)家應答是可以和顧客互動(dòng)的(營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )不清楚，需帳號登錄)，其他的都是介紹性信息，車(chē)友社區里提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片;有一個(gè)在線(xiàn)游戲，都是Flash的很簡(jiǎn)單的游戲，有一個(gè)《X風(fēng)云碰撞試驗實(shí)景模擬游戲》其實(shí)只是一個(gè)Flash展示汽車(chē)撞車(chē)試驗而已;另外有一個(gè)是定制郵件信息的功能。

　　三、競爭對手網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)狀況調查分析

　　競爭對手主要選了幾個(gè)大眾型車(chē)輛進(jìn)行調查，因為就目前而言X汽車(chē)的競爭對手主要來(lái)自大眾型的汽車(chē)公司，高檔車(chē)型的暫不考慮，選取對象情況如下：

　　1、上海大眾：主要設有《員工車(chē)主俱樂(lè )部》、相關(guān)信息、經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)、服務(wù)站查詢(xún)查詢(xún)，情況和X差不多，在主頁(yè)沒(méi)有找到在線(xiàn)咨詢(xún)之類(lèi)的信息，估計在《員工車(chē)主俱樂(lè )部》里(需要帳號登錄)。

　　2、本田：在線(xiàn)咨詢(xún)、購買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議、公司相關(guān)信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關(guān)信息為主，比X多了購買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議。

　　3、豐田：全部都是公司相關(guān)信息及新聞，未找到在線(xiàn)咨詢(xún)之類(lèi)信息。

　　4、上海通用：在線(xiàn)聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理(具體情況不清楚，介紹鏈接無(wú)效)，整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無(wú)效。

　　四、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)目的

　　使更多人了解X，人們更了解X，更加關(guān)注X，從而達到更高的銷(xiāo)售量及節省推廣成本。

　　對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò )更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車(chē)主在購車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì )到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評論�，F在，也有很多汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。

　　被主流媒體評選為“國民車(chē)”的X。X也應該走在了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式變革的浪尖。按照部門(mén)對于X銷(xiāo)售環(huán)節的整體統計，復雜的銷(xiāo)售環(huán)節在汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個(gè)數字來(lái)測算，如果采用網(wǎng)絡(luò )訂購的模式，在國內X汽車(chē)銷(xiāo)售中，X可以節省25%的整車(chē)推廣與銷(xiāo)售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時(shí)可以增加X(jué)的利潤率。

　　五、網(wǎng)站策劃分析

　　(一)對X公司網(wǎng)站的建設

　　1、增加FAQ：目前只有在線(xiàn)咨詢(xún)系統，可以對自己本人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，而不能對別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún)，如果顧客遇到的是非常常見(jiàn)的問(wèn)題，那么使用在線(xiàn)咨詢(xún)會(huì )使人感到麻煩，并且需要等待時(shí)間，針對該類(lèi)問(wèn)題X應該做的是把常見(jiàn)的問(wèn)題整理做成系統方便顧客快速查詢(xún)，即做個(gè)FAQ，使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問(wèn)題且可以節省咨詢(xún)經(jīng)費，同時(shí)也應提供查詢(xún)其他顧客曾經(jīng)提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題，而不是只允許查詢(xún)自己的問(wèn)題。

　　2、增加虛擬試駕：目前只有《X風(fēng)云碰撞試驗實(shí)景模擬游戲》，實(shí)際上只是一個(gè)Flash的演示，可以嘗試用Flash做一個(gè)可以人為控制各種數據的仿真試車(chē)，不是單純的試驗撞車(chē)，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車(chē)速進(jìn)行不同的開(kāi)車(chē)方法的測試，讓客戶(hù)更好的了解車(chē)輛性能，同時(shí)也可以吸引一些未打算買(mǎi)車(chē)網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶(hù)，除了試車(chē)之外還要提供通過(guò)游戲中的Flash進(jìn)行3D觀(guān)察汽車(chē)內部布局以及汽車(chē)的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對X汽車(chē)的認識。

　　3、提供申請試駕：購買(mǎi)X汽車(chē)的人只要登陸其規定的網(wǎng)站，在看過(guò)汽車(chē)的詳細資料后，便可以向X的4S店申請試駕，如果試駕滿(mǎn)意，購車(chē)者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到X的電子回復函件后，購車(chē)者便可以在X指定的4S店預付訂金，在X根據購車(chē)者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車(chē)。而4S店最后將蛻化成專(zhuān)門(mén)負責接收訂單和收款的服務(wù)部門(mén)，當然，其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續保留，并且同時(shí)也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷(xiāo)售模式同時(shí)為經(jīng)銷(xiāo)商節約了推廣與營(yíng)銷(xiāo)成本，使其與廠(chǎng)家達到了的雙贏(yíng)模式。

　　如果這一切順利，這將是個(gè)完美的營(yíng)銷(xiāo)模式，對于X而言，全部銷(xiāo)售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現該產(chǎn)品“零庫存”的銷(xiāo)售結果，而銷(xiāo)售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類(lèi)產(chǎn)品競爭力的價(jià)格，X公司在國內率先通過(guò)網(wǎng)絡(luò )客戶(hù)訂單銷(xiāo)售這一模式來(lái)受益更多的用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)與用戶(hù)的互動(dòng)和溝通，享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間到達直接用戶(hù)的手中”。同時(shí)，節省的利潤可以用來(lái)研發(fā)并繼續提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實(shí)力。同時(shí)X公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站，在汽車(chē)售后的幾天之內對用戶(hù)進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話(huà)的進(jìn)行售后的汽車(chē)使用調查。同時(shí)也可以讓用戶(hù)把使用后的信息反饋到X公司服務(wù)部。這樣不僅可以讓用戶(hù)更加的滿(mǎn)意，也可以讓X公司更加了解X汽車(chē)在市場(chǎng)上的概況。

　　4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上，讓更多人了解該博客，更多人直接與X對話(huà)。在“奧運”時(shí)真正體現出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)這的巨大作用。X汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )會(huì )議室創(chuàng )造一個(gè)直接的形式，通過(guò)這一形式，與通用汽車(chē)有關(guān)的社會(huì )各界人士都有機會(huì )直接與X汽車(chē)對話(huà)。借助于這些來(lái)自客戶(hù)、員工、投資人等的反饋，促進(jìn)X汽車(chē)成長(cháng)為一個(gè)更好的公司，為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品。通過(guò)博客，X的管理者可以用他們自己的語(yǔ)言表達他們的觀(guān)點(diǎn)，不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾，并且直接聽(tīng)取對X有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

　　(二)建一個(gè)社區——X在線(xiàn)

　　建一個(gè)社區成本不大，經(jīng)費主要花在社區的推廣上，而且有X汽車(chē)做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來(lái)就需要花錢(qián)做廣告。如果社區做好了，直接的好處就是可以獲得一個(gè)很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時(shí)可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營(yíng)模式和方針在網(wǎng)絡(luò )環(huán)境中重新規劃整合一番，使企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現、吸引并留住顧客，通過(guò)不斷增加的產(chǎn)品和服務(wù)為自己的品牌增值等等。如何做這個(gè)社區呢，社區的模式大都相同，主要是為了實(shí)現和網(wǎng)民更好的互動(dòng)，所以社區應該提供一個(gè)較全面的BBS，功能強大界面美觀(guān)的博客，還有就是音樂(lè )、影視、游戲之類(lèi)來(lái)吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個(gè)社區要根據網(wǎng)民的需要而進(jìn)行更新升級，確保留住用戶(hù)。

　　六、網(wǎng)站推廣方法

　　第一階段：建設好X網(wǎng)站后利用某款新車(chē)的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調查即得購車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在騰訊QQ、盛大浩方之類(lèi)投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽X主頁(yè)。

　　第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出X在線(xiàn)，在X的所有廣告中加上X在線(xiàn)的廣告內容，社區方面與游戲運營(yíng)商、某些軟件經(jīng)營(yíng)商聯(lián)手合作，通過(guò)X在線(xiàn)限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權之類(lèi)的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

　　總結：

　　一個(gè)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)事件的成功必然有他獨特之處。無(wú)論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳的事件、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關(guān)注、討論。

　　以個(gè)別網(wǎng)絡(luò )推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡(luò )所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時(shí)的熱點(diǎn)新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動(dòng)推廣的速度與范圍的擴大。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò )、媒體熱點(diǎn)新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。

　　對于網(wǎng)絡(luò )視頻營(yíng)銷(xiāo)，是一種很好的新型營(yíng)銷(xiāo)模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡(jiǎn)單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關(guān)性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀(guān)賞率。不失為網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣的一個(gè)強有力途徑。

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