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公交公司安全經(jīng)理述職報告（通用15篇）
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，好好準備一份述職報告吧。如何把述職報告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編整理的公交公司安全經(jīng)理述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 1
現在，我代表公司經(jīng)理室向職代會(huì )報告20xx年工作，并提出20xx年經(jīng)營(yíng)目標的建議以及擬采取的主要措施，請予審議。
20xx年是貫徹落實(shí)黨的會(huì )議精神，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，實(shí)現企業(yè)各項工作持續、穩定、和諧發(fā)展之年。公司上下繼續開(kāi)拓創(chuàng )新，緊扣發(fā)展主旋律，狠抓經(jīng)濟亮點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，夯實(shí)管理基礎，20xx年，公司主要經(jīng)濟指標繼續保持強勁增長(cháng)：
營(yíng)收達到6340萬(wàn)元，同比增長(cháng)25%；利潤280萬(wàn)元，同比增長(cháng)27%；運量237萬(wàn)人次，同比增長(cháng)8%；客運周轉量41494萬(wàn)人公里，同比增長(cháng)8.9%。
員工福利不斷提升：20xx年人均增資220元/月；公積金按上限繳納，人均增資60元/月。自20xx年至20xx年，人均增資670元/月，公積金人均增資302元/月。六金繳納669萬(wàn)元，同比增長(cháng)110萬(wàn)元。
成績(jì)的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水；鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅實(shí)臂膀。我們知道，20xx年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運市場(chǎng)變化多端，問(wèn)題多壓力大。由于政策影響，節假日春運票價(jià)不允許上浮，影響利潤近40萬(wàn)元；車(chē)輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤20萬(wàn)元左右；土地使用稅稅率大幅調增，由原來(lái)的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬(wàn)元；油價(jià)一再上調；增資成本達一百多萬(wàn)元要消化，經(jīng)營(yíng)、發(fā)展面臨嚴峻的考驗與挑戰。面對困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負重前進(jìn)，團結拼搏，超額完成市局黨委下達我公司的各項任務(wù)。
20xx年我們主要采取了以下六項措施：
(一)實(shí)施“主業(yè)拓展”工程，進(jìn)行“三投入”，做精做強客運主業(yè)，大力推行公司化經(jīng)營(yíng)力度。
蘇州、無(wú)錫、上海、南京、南通、靖江實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)后，給我司帶來(lái)的收益是顯而易見(jiàn)的。20xx年，我們繼續增加公司化經(jīng)營(yíng)的份額，對市際班線(xiàn)張家港、江陰、昆山實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，做精做強公司化。20xx年，公司重點(diǎn)進(jìn)行“三投入”，營(yíng)造公司化經(jīng)營(yíng)良好氛圍。
一是加大站場(chǎng)的建設投入，將新東車(chē)站建成使用，改善客運候車(chē)環(huán)境，積極籌備京泰汽車(chē)站建設前期的各項準備工作；
二是繼續加大高性能、低油耗、高檔次車(chē)輛的資金投入，投入400萬(wàn)元，購進(jìn)四輛現代客車(chē)、五輛金龍客車(chē)充實(shí)力量，優(yōu)化車(chē)輛結構，改善乘車(chē)環(huán)境；
三是著(zhù)力加快交通運輸行業(yè)信息化建設步伐，貨比多家，測試g監控系統，并在溱潼班城鄉公交一體化車(chē)輛裝配監控系統，進(jìn)行試點(diǎn)，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。
(二)按市場(chǎng)需求變化適時(shí)調整布局，培育企業(yè)較強的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。
一是在線(xiàn)路發(fā)展上不與鐵路爭長(cháng)短，加大800公里內客運班線(xiàn)的覆蓋率。20xx年開(kāi)辟了沭陽(yáng)、阜陽(yáng)線(xiàn)路；與壽縣、六安、信陽(yáng)、運城、荷澤、舟山簽訂意向書(shū)；出資25萬(wàn)元收購航運公司海安、南京兩條線(xiàn)路，開(kāi)通黃橋等閑置線(xiàn)路。繼續經(jīng)營(yíng)好現有承包班次，穩定承包，保證標底收入的穩定。根據客流周期性變化，時(shí)效性變化，在班次調整、價(jià)格調節、改進(jìn)服務(wù)上做文章，從而增加競爭優(yōu)勢。20xx年公司見(jiàn)縫插針，在春運、五一十一黃金節假日期間，及時(shí)組織加班包車(chē)300多個(gè)，提前與對方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調整常州班次，對南京班車(chē)輛、座位、站點(diǎn)進(jìn)行重新調整，客源大有起色。
二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線(xiàn)路資源，做大做強優(yōu)勢客運企業(yè)，在市局領(lǐng)導關(guān)心支持下，經(jīng)過(guò)多輪回合，最終與泰州市順通運輸有限公司達成協(xié)議，我公司年出資76萬(wàn)元，將其所屬全部客運班線(xiàn)和車(chē)輛，包括旅游、班車(chē)、包車(chē)，由我公司全面托管。這是繼買(mǎi)斷泰輪公司22條線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權后，我公司在運務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營(yíng)狀況，做大做強優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實(shí)踐，意義深遠。
三是強化節點(diǎn)運輸，針對同線(xiàn)不同價(jià)的情況進(jìn)行調整解決。公司今年對長(cháng)途班車(chē)的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車(chē)到泰州配載，這樣解決往返重復行駛的弊端，提高了車(chē)輛實(shí)載率。對一些應該調整到位的票價(jià)及時(shí)調整到位，做到同線(xiàn)同價(jià)。
四是大力開(kāi)拓農公客運市場(chǎng)發(fā)展戰略。為滿(mǎn)足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區觀(guān)光的需求，落實(shí)好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車(chē)型舊、車(chē)況差的狀況，20xx年泰州至溱潼城鄉公交一體化班線(xiàn)開(kāi)通。班線(xiàn)變承包經(jīng)營(yíng)為公司化經(jīng)營(yíng)后，經(jīng)營(yíng)行為不規范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營(yíng)性矛盾徹底得到解決，泰溱線(xiàn)成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國交通報》、《泰州日報》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺均對其進(jìn)行重點(diǎn)報道，產(chǎn)生了良好的社會(huì )反響，樹(shù)立良好的口碑，得到市局胡書(shū)記等領(lǐng)導、廣大旅客們的充分肯定。
(三)實(shí)施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險能力
我們在凸現客運主業(yè)優(yōu)勢的基礎上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
一是繼續扶持，做大做強快件業(yè)。建立科學(xué)合理的.獎懲分配機制，采取制定經(jīng)濟責任制考核方案、提成獎勵、績(jì)效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營(yíng)手段，調動(dòng)了廣大員工的積極性，增加了營(yíng)業(yè)收入�？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓人員，運用信息技術(shù)，使快件工作進(jìn)入程序化、微機化，改變原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率。
二是公司抓住機遇做大做強旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng )旅游優(yōu)秀城市的契機，響應市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬(wàn)成立泰州飛鹿旅游客運公司，這是泰州唯一有實(shí)體的專(zhuān)業(yè)旅游客運單位。它的成立，標志著(zhù)泰州旅游戰略在我司落子布局，泰州旅游向規�；放苹~出了堅實(shí)可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動(dòng)泰州旅游產(chǎn)業(yè)規模擴張與產(chǎn)業(yè)升級。
三是修理廠(chǎng)狠抓主營(yíng)收入，重點(diǎn)保證公有制車(chē)輛的維護和保養，員工經(jīng)常加班加點(diǎn)，保證了車(chē)輛安全及時(shí)運營(yíng)。修理廠(chǎng)還在內部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強監督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車(chē)特約維修站，他們經(jīng)常與廠(chǎng)方保持溝通，較好地維護了用戶(hù)的合法權益，為公司增收2萬(wàn)多元維修費，索賠材料節約成本達15多萬(wàn)元。修理廠(chǎng)穩定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)項目，主動(dòng)協(xié)調關(guān)心，化解經(jīng)營(yíng)難題，保證經(jīng)營(yíng)有序。
(四)實(shí)施“管理創(chuàng )新”工程，提升科學(xué)管理水平
建立與現行企業(yè)制度相適應的組織機構、管理體系和運作機制，健全法人法理結構，完善用人、用工、分配激勵機制，是我們的工作重點(diǎn)。
一是節支降耗，把強化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴管理，從嚴控制。電話(huà)費、水電費均同比降低1萬(wàn)多元。在來(lái)人接待方面，實(shí)行一支筆批報制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬(wàn)多元。下屬分公司、車(chē)站在強化管理方面均有亮點(diǎn)和特色�？炜头止炯訌姸讲楣芾�，查漏補缺，狠剎“三私”毒瘤，處理了幾名違規駕駛員。及時(shí)制定和完善修訂各項規定，強調制度“講話(huà)”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車(chē)零部件采購，堅持貨比三家，直接與廠(chǎng)家聯(lián)系�？旒锪鞣止緦�(shí)行責任成本管理，從節約一度電、一滴水開(kāi)始，電話(huà)實(shí)行磁卡管理、效果明顯。年節約成本近萬(wàn)元。汽車(chē)南站針對水電，空調大戶(hù)，派專(zhuān)人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車(chē)西站加強對車(chē)輛報停、包車(chē)班次費用管理，西站今年光報停費就增收2萬(wàn)多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點(diǎn)合約，單單進(jìn)站費就增加幾萬(wàn)元；他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費得到解決，今后的費用也答應按實(shí)支付。
二是狠抓市場(chǎng)管理。公司以人為本，加大對稽查人員經(jīng)濟考核力度，使其完善、合理，增加了公司經(jīng)營(yíng)收入。在南站重點(diǎn)抓好站前廣場(chǎng)及出口處的整治，加強出租車(chē)管理，平息出租車(chē)收費風(fēng)波，穩定了出租車(chē)服務(wù)管理收入。及時(shí)調整作息時(shí)間，全時(shí)段覆蓋，加強對南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無(wú)機可乘。高港站增配稽查人員，對過(guò)境長(cháng)途客車(chē)站外上下客貨進(jìn)行重點(diǎn)監控，成功迫使過(guò)境長(cháng)途客車(chē)進(jìn)北站上下客貨，遏制了馬路市場(chǎng)，增加了效益。針對黃牛倒客行為，高港站抽調精干人員引導旅客進(jìn)站買(mǎi)票乘車(chē)，幫助旅客選擇經(jīng)濟便捷的線(xiàn)路，進(jìn)站購票旅客同比大幅上升。
三是積極推進(jìn)了“改革創(chuàng )新工程”。20xx年公司實(shí)行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強職工的責任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動(dòng)性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評價(jià)制。在西站推行班組長(cháng)競爭上崗，修理廠(chǎng)包干修理、三個(gè)站以崗定獎的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應，適才適用。
四是安全管理上一著(zhù)不讓。公司嚴格按照iso9000質(zhì)量標準要求規范安全管理工作，認真落實(shí)安全生產(chǎn)目標管理責任狀，通過(guò)推行事前防范，關(guān)口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)全過(guò)程，全年安全形勢總體平穩，各項事故指標同比大幅下降。公司注意加強安管隊伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓，努力提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。狠抓源頭關(guān)、思想教育關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、安全檢查關(guān)四關(guān)，確保萬(wàn)無(wú)一失。公司制定了新駕駛員聘用規定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會(huì )審才能錄用。公司全年安全工作以“春運安全競賽活動(dòng)”、“三項”、“夏百賽”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手，以點(diǎn)帶面，常抓安全生產(chǎn)工作不松懈。公司強化安全臺帳管理，每月進(jìn)行檢查，把考核與獎金掛鉤，獎懲兌現，規范管理行為。有針對性地定期、不定期進(jìn)行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車(chē)碰撞事故，公司及時(shí)進(jìn)行通報教育，并將其列入二級單位“三不傷害”安全考核內容。
(五)實(shí)施“創(chuàng )建品牌”工程。創(chuàng )品牌已成為當今企業(yè)逐鹿市場(chǎng)的一項重要戰略。20xx年我們狠抓服務(wù)質(zhì)量的提高，創(chuàng )立服務(wù)特色品牌，產(chǎn)生了良好的社會(huì )反響。
公司黨委根據市局“一把手親自抓典型、創(chuàng )品牌”活動(dòng)要求，突出重點(diǎn)，加大宣傳力度，組織學(xué)習南京車(chē)站“李瑞班”“規范服務(wù)、忘我服務(wù)、愛(ài)心服務(wù)、創(chuàng )新服務(wù)”4種精神，以創(chuàng )建活動(dòng)為載體，精心打造親情服務(wù)臺等優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。汽車(chē)南站服務(wù)員王莉熱心為旅客服務(wù)，創(chuàng )立“八個(gè)一”的服務(wù)品牌特色。公司黨委認真培育，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng )精品創(chuàng )特色，新設旅客書(shū)吧、電話(huà)訂票、充電服務(wù)、“及時(shí)雨”助客解困基金特色服務(wù)，旅客好評如潮�！坝H情服務(wù)臺”當選江蘇省交通系統服務(wù)品牌二十強，王莉當選為省交通系統先進(jìn)工作者，海陵區人大代表。在快客班線(xiàn)上，著(zhù)力推出李立高、高進(jìn)群的蘇州班線(xiàn)典型，李立高和他的“和諧號”在《泰州晚報》整版刊出，產(chǎn)生了良好反響。他們的先進(jìn)事跡頻頻見(jiàn)諸于《中國交通報》、《新華日報》、《江蘇交通雜志》(封面照)、《泰州日報》等國家、省、市多家媒體上，我司文明服務(wù)又增添多個(gè)新亮點(diǎn)，樹(shù)立了良好的品牌形象。今年公司被省春運辦評為先進(jìn)集體，共收到錦旗2面，表?yè)P意見(jiàn)10000多條，新聞表?yè)P稿件60多篇。精神文明建設碩果豐實(shí)。
(六)推進(jìn)“形象素質(zhì)工程”。繼續鞏固先進(jìn)性教育活動(dòng)成果，為公司發(fā)展保駕護航。公司黨委認真抓好領(lǐng)導班子和干部隊伍建設，加強公司領(lǐng)導班子自身思想作風(fēng)的建設，加強對中層干部的教育、管理、考評，認真推行年終述職制，由干部、職工代表評定優(yōu)劣。干部的任前公示、優(yōu)秀黨員的評選、黨員發(fā)展工作等方面，都通過(guò)一定的形式，在一定的范圍內公開(kāi)，讓黨外群眾有一定的知情權和監督權。公司黨委認真落實(shí)黨建工作目標責任、完善五好支部百分考核內容，積極開(kāi)展黨務(wù)公開(kāi)的新方法和新途徑，開(kāi)展一系列有益的活動(dòng)：在紀念建黨86周年活動(dòng)中，所有黨員向“及時(shí)雨”解困基金交納一次特殊黨費；與市運管處開(kāi)展結對共建活動(dòng)，接受理想、信念教育，算好人生七筆帳；在職工中開(kāi)展“凝聚力”工程活動(dòng)，通過(guò)舉辦啞語(yǔ)、英語(yǔ)培訓班，提高員工服務(wù)技能，調動(dòng)職工的積極性和創(chuàng )新精神，引導職工在崗位中實(shí)現自我價(jià)值。公司黨委關(guān)心職工生活，春節送溫暖，走訪(fǎng)慰問(wèn)離退休老同志、困難職工，送去補助金1.5萬(wàn)元。積極籌備“大病互助基金”，為30多名新職工補辦手續，并為5名職工申請了“大病補助金”。按照企業(yè)工會(huì )工作條例，精心組織，順利完成工會(huì )改選工作。全面推進(jìn)了“廉政陽(yáng)光工程”。堅定不移地抓黨風(fēng)廉政建設，遏制不松懈。按照“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”思路，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設責任制的的落實(shí)，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。20xx公司沒(méi)有發(fā)生一起違法違紀事件。
企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進(jìn)則退，在新的一年里，我們要進(jìn)一步增強工作的緊迫感和使命感，發(fā)揚求真務(wù)實(shí)、爭創(chuàng )一流的工作作風(fēng)，不斷創(chuàng )新，不斷進(jìn)取，積極探索發(fā)展的新路子，新辦法，為公司各項事業(yè)的發(fā)展作出貢獻，再創(chuàng )新的輝煌，再創(chuàng )新的業(yè)績(jì)!
公交公司安全經(jīng)理述職報告 2
已經(jīng)過(guò)去，現將我一年來(lái)的學(xué)習、工作情況進(jìn)行一次總結和反思，查找存在的不足，爭取在新的一年里發(fā)揚成績(jì)，克服缺點(diǎn)，完善不足，使自己能在思想素質(zhì)上、工作能力上都有較大的提高。
一、學(xué)習及廉潔自律方面。
1、堅持政治理論學(xué)習。能按照總公司黨委的要求，自覺(jué)學(xué)習十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過(guò)學(xué)習，自覺(jué)在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅定，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，堅持一切想著(zhù)群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉變工作作風(fēng)，使自己的理論水平不斷得到了提高。
2、不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高管理能力。一年來(lái)，我深感現有知識的不足，深感肩負責任的重大，因此不斷強化對各種理論知識的學(xué)習，除了熟練掌握法律法規、企業(yè)管理、財會(huì )等知識，還抽時(shí)間主要學(xué)習了《企業(yè)法》、《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理》、《行政管理》、績(jì)效工資等書(shū)籍和知識，同時(shí)還通過(guò)電視、書(shū)籍學(xué)習新的企業(yè)管理知識，不斷提高和充實(shí)自己的理論知識，提高管理水平。
3、廉潔自律。按照上級紀檢部門(mén)的要求，經(jīng)常學(xué)習黨紀法規以及廉政建設的有關(guān)規定，將《中國共產(chǎn)黨黨紀處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內監督條例》學(xué)深學(xué)透，將反腐倡廉意識根植于腦海中，不斷增強自律意識，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、權利觀(guān)，注重加強黨性修養，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，做到了“自重、自省、自警、自勵”。一年來(lái)，沒(méi)有違反廉政建設的事，沒(méi)有用公款請吃的現象，沒(méi)有私設“小金庫”等不廉政勤政行為，自律意識強。
二、工作方面。
�。ㄒ唬┌踩ぷ鲌猿帧鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實(shí)國家、省、市安全生產(chǎn)“隱患治理年”和總公司安全管理的各項要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭不發(fā)生重、特大道路交通事故，事故死亡指標控制為“零”的總體目標，進(jìn)一步創(chuàng )新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實(shí)工作，力求安全預防見(jiàn)成效，主要做了以下工作：
1、不斷創(chuàng )新，狠抓安全教育
�。�1）整頓會(huì )議紀律。人的意識決定人的行為，安全意識的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線(xiàn)路多，人員多，會(huì )議場(chǎng)地小，造成安全會(huì )教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會(huì )議紀律入手，嚴格了會(huì )議考勤和及時(shí)補課制度，改變了以往上面開(kāi)大會(huì )，下面開(kāi)小會(huì )，會(huì )議結束什么都不知道的現象。
�。�2）開(kāi)展現場(chǎng)教育。針對炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車(chē)事故多的特點(diǎn)，由管理人員開(kāi)車(chē)到線(xiàn)路進(jìn)行安全規范操作示范，并邀請轄區交警結合《道路交通安全法》，現場(chǎng)講解如何按照交通標志、標線(xiàn)行車(chē)，教駕駛員應如何選擇安全路面，充分利用法律法規知識規避風(fēng)險，使駕駛員直觀(guān)感受、體驗如何才能做好行車(chē)安全工作�？偣緩埜笨�、陳處長(cháng)參加了現場(chǎng)會(huì )，對這種安全會(huì )形式給予積極的肯定。
�。�3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠為廣大職工提供更多直觀(guān)的安全資料、圖片，更多的安全信息內容，比如我司從網(wǎng)上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線(xiàn)過(guò)程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發(fā)地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時(shí)安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車(chē)》、《注意夜間行車(chē)》、《好習慣與壞習慣》等日常行車(chē)注意事項和“920”、“11.23”、“1226”事故有機的結合起來(lái)開(kāi)展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預警，提前防范，做好行車(chē)安全工作，電教教育方式簡(jiǎn)單易懂，內容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對職工來(lái)說(shuō)易于接收和消化，取得了較好的效果。
�。�4）舉辦事故圖片展。為了加強全體職工的法律意識，認真吸取他人的事故教訓，在“安全月”中將史上發(fā)生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進(jìn)行收集整理，舉辦了安全生產(chǎn)月事故圖片展，配以相關(guān)的文字說(shuō)明，這一幅幅血淋淋的畫(huà)面、一輛輛扭曲變形的車(chē)輛，一個(gè)個(gè)殘缺不全的生命對駕駛員的觸動(dòng)很大，他們說(shuō)通過(guò)圖片展，使我們深感肩上的責任重大，只有認真吸取前人的事故教訓，時(shí)刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。
�。�5）加強技能培訓。在加強全員職工安全意識教育的同時(shí)，也注重職工的駕駛技能的培訓，我司目前駕駛隊伍的結構在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來(lái)越大，駕駛技能和經(jīng)驗相對比較薄弱，針對這種情況，以不同的方式開(kāi)展駕駛技能的培訓，比如請技術(shù)科的干部為職工進(jìn)行車(chē)輛性能、構造、操作等理論知識的培訓；請經(jīng)驗豐富的職業(yè)駕駛員給大家講安全、經(jīng)濟操作的經(jīng)驗；管理人員通過(guò)上線(xiàn)跟車(chē)，糾正駕駛員操作中的不規范行為，并與優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行座談、交流，了解他們在工作中的好的行車(chē)經(jīng)驗并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進(jìn)行集中練習、技術(shù)比武或單獨跟車(chē)指導，通過(guò)不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作，效果明顯。
�。ǘ⿵娀踩A防，落實(shí)安全責任安全檢查是搞好安全預防工作的重要手段，是檢驗對職工安全教育效果的有效途徑，通過(guò)檢查能夠發(fā)現和消除各種隱患，及時(shí)糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業(yè)，提高現場(chǎng)管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。
�。�1）日常安全管理。加大對邊遠、危險路段的監控，安全管理人員堅持工作在線(xiàn)路，深入車(chē)組，將暗查、明查、定點(diǎn)、跟車(chē)和路隊交叉檢查相結合，形成制度，堅持做到雨后對邊遠、危險道路的首班查線(xiàn)制度；根據季節、天氣變化隨時(shí)提醒駕駛員注意行車(chē)安全，注重細節，從源頭抓起、抓實(shí)，現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場(chǎng)地在線(xiàn)路，工作時(shí)間在線(xiàn)路，工作崗位在線(xiàn)路，”有車(chē)運營(yíng)就有管理人員在線(xiàn)上。
�。�2）開(kāi)展專(zhuān)項安全整治活動(dòng)。在注重日常安全管理的同時(shí)，還注重特殊時(shí)期的安全管理，相繼開(kāi)展了“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”的競賽活動(dòng)和“反違章、壓車(chē)速、防事故、保安全”專(zhuān)項整治活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強了對違章行為的查處力度，規范職工的駕駛行為，強化職工的遵紀守法意識，提高安全監管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴重違法行為幾乎杜絕。
�。�3）堅持隱患排查整改。我司始終堅持日常和重大節假日的安全隱患排查制度，從人、車(chē)、路、管開(kāi)展有針對性的排查工作，制定整改措施，并將每一個(gè)隱患的整改落實(shí)到部門(mén)、責任人，由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行督促，對不能排除的隱患上報總公司相關(guān)部門(mén)的同時(shí)以書(shū)面的形式告知從業(yè)人員加強防范，及時(shí)將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在每月的安例會(huì )上在對上月的隱患整改情況進(jìn)行通報，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過(guò)場(chǎng)，并對各類(lèi)隱患進(jìn)行登記造冊，便于存查。
�。�4）完善管理制度和應急預案。為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，落實(shí)一崗雙責，起草制定了《安全生產(chǎn)管理考核規定》，并嚴格實(shí)行考核。為有效預防和妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件，降低事故損失，維護企業(yè)穩定，結合一公司安全管理實(shí)際，制定完善了道路交通二級響應應急預案，預案中明確分工和責任，具體落實(shí)到每一個(gè)人和每一個(gè)細節，保證預案能夠及時(shí)有效地實(shí)施。
�。�5）加強行車(chē)記錄儀管理。在行車(chē)記錄儀保管使用上嚴格遵循誰(shuí)使用，誰(shuí)保管，誰(shuí)負責的原則，做到及時(shí)采集，及時(shí)分析，及時(shí)告知和教育處理。凡車(chē)載設備不能正常使用的，當班駕駛員必須立即回廠(chǎng)報修，待修復后方可參加運營(yíng)，對超速行駛和不正確使用的嚴格按照規章制度進(jìn)行處理，達到科技控制車(chē)速的目的。
�。�6）加強包車(chē)管理。每年我司都要承接各種不同性質(zhì)的包車(chē)任務(wù)，嚴格按照總公司包車(chē)管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔了通勤包車(chē)任務(wù)，在管理上做到定車(chē)、定人、定線(xiàn)路、定管理、教育到位，每周五召開(kāi)包車(chē)駕駛員安全教育專(zhuān)題會(huì )，加強溝通，針對他們工作中存在的問(wèn)題要及時(shí)解決，安運科人員每周對包車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行查看，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，扎實(shí)的管理塑造公交企業(yè)的'新形象。
三、運營(yíng)管理工作主要采取了以下運營(yíng)方式和措施：
�。ㄒ唬┓e極響應總公司提出的保班準點(diǎn)號召，利用機動(dòng)車(chē)吃高削峰，提高單位收入的戰略和靈活機動(dòng)的調度方式。組織各級管理人員、駕、乘、調人員進(jìn)行宣傳講解保班準點(diǎn)、吃高削峰，增加單位收入，減少運營(yíng)成本的重要意義，基本上改變了三個(gè)觀(guān)點(diǎn)：
一是車(chē)輛、人員固定線(xiàn)路后一直不變的觀(guān)點(diǎn)；
二是線(xiàn)路年初計劃配多少，一直到年終仍是多少的觀(guān)點(diǎn)；
三是調度員按行車(chē)作業(yè)計劃死搬硬套，定點(diǎn)發(fā)車(chē)，兩頭卡點(diǎn)的觀(guān)點(diǎn)。
�。ǘ┯捎谖宜倦p班車(chē)較多，運營(yíng)線(xiàn)路多處于繁華地段，堵車(chē)嚴重，駕駛員計劃班次又難以完成，在機動(dòng)車(chē)使用上和調度方式上存在一定困難，根據線(xiàn)路道路情況及客流特點(diǎn)，采取了以下措施：
�。�1）按照總公司“三個(gè)不減”的原則，結合氣候和客流特點(diǎn)及車(chē)輛人員實(shí)際，及時(shí)對配班和作業(yè)計劃進(jìn)行調整和修正，減少了無(wú)效公里的投入。如19路東區至五十四路段經(jīng)常堵車(chē)，造成高峰時(shí)車(chē)輛連接不上，根據客流特點(diǎn)在密地橋南始發(fā)站提前二十分鐘進(jìn)入高峰發(fā)車(chē)時(shí)段，在該段堵車(chē)時(shí)，大部分車(chē)輛已過(guò)了，形成兩頭的車(chē)輛運行正常，提高了車(chē)輛的周轉率；4路主調放在五十一廣場(chǎng)；21路、35路客流以教職員工和學(xué)生為主的特點(diǎn)，在周一至周五這五天高峰時(shí)段，及時(shí)增加機動(dòng)車(chē)。
�。�2）在單位收入350元以上的線(xiàn)路，每班安排2臺單班車(chē)作為機動(dòng)車(chē)，由調度員安排因堵車(chē)、壞車(chē)、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當班時(shí)用該車(chē)進(jìn)行高峰時(shí)段補班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專(zhuān)門(mén)安排機動(dòng)車(chē)駕駛員，緩解了駕駛員的不足。
�。�3）嚴格班次考核制度和管理，對無(wú)故脫班的責任人，按照所在線(xiàn)路收入計劃除以總圈數乘以脫班圈數，由責任人現金交財務(wù)后，方可安排上崗。同時(shí)實(shí)行車(chē)輛報修雙聯(lián)單制，既考核了無(wú)故壞車(chē)現象，又減少了返工復修。
�。ㄈ┘訌姮F場(chǎng)調度的管理，現場(chǎng)調度是最基層的管理者，也是生產(chǎn)運營(yíng)的直接指揮者，在思想認識上必須要統一，確保信息的及時(shí)反饋和暢通，以便于采取靈活機動(dòng)的調度形式，減少不必要的投入，達到保班和提高單位收入的目的。
�。ㄋ模┘訌娺\營(yíng)秩序的管理。為規范運營(yíng)秩序，適應我市客運市場(chǎng)的激烈競爭需求，確保公共汽車(chē)保班準點(diǎn)，認真落實(shí)總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”活動(dòng)和整治“侵犯消費者合法權益”工作的活動(dòng)，對運營(yíng)車(chē)輛不到站停車(chē)、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)等現象進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，有效規范運營(yíng)秩序，樹(shù)立公交企業(yè)的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，有些職工的安全知識、安全技能比較缺乏，對習慣性違章心存僥幸心理，行車(chē)經(jīng)驗主義依然存在，這都體現出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對性的加以培訓教育。
2、對一些違章行為的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽。
3、安全監管工作不夠到位，監督檢查還不夠深入細致，對職工存在的習慣性違章和經(jīng)驗主義錯誤沒(méi)有引起足夠的重視。
五、20xx年工作打算。
1、繼續貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規，堅持安全教育制度，加大對職工職業(yè)技能、安全知識的培訓和學(xué)習，在教育的形式、內容上下功夫，提高安全會(huì )質(zhì)量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺(jué)遵紀守法意識和遇突發(fā)事件的應變處理能力，杜絕習慣性違章，減少事故的發(fā)生。
2、進(jìn)一步加強安全管理隊伍建設，變事故處理為事故預防，增強管理隊伍凝聚力和團結協(xié)作精神，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則處理違章違法行為和已發(fā)事故。
3、加強行車(chē)記錄儀、監控器等車(chē)載設備的教育和監管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車(chē)安全起到監督作用。
4、堅持安全隱患排查制度，在人、車(chē)、路、管等方面開(kāi)展有針對性的工作，不放過(guò)任何一個(gè)隱患，不忽視任何一個(gè)細節，加強防范，落實(shí)措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。
5、努力提高運營(yíng)收入。利用機動(dòng)車(chē)、加班車(chē)在客流較大線(xiàn)路的高峰時(shí)段投入，在高峰時(shí)段縮短乘客的候車(chē)時(shí)間保證客流量不流失，在提高收入的同時(shí)又保障了公交的社會(huì )效益。
6、加強現場(chǎng)調度的教育和管理。根據行車(chē)作業(yè)計劃，結合客流變化情況，靈活機動(dòng)的采取措施，認真組織車(chē)輛均衡運行，以采取靈活機動(dòng)的調度形式，減少不必要的投入，達到保班準點(diǎn)和提高單位收入的目的。
7、加強運營(yíng)秩序的管理。重點(diǎn)對運營(yíng)車(chē)輛不到站停車(chē)、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)及本線(xiàn)路后車(chē)超前車(chē)等現象進(jìn)行監督檢查，有效規范運營(yíng)秩序，樹(shù)立企業(yè)的良好形象。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 3
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、增強素質(zhì)，提高修養，完善自己
為了適應新形勢下公交工作需要，我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習方面，通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)；在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身領(lǐng)導的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊、線(xiàn)路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問(wèn)題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
二、求真務(wù)實(shí)，團結協(xié)作，做好各項工作
在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬(wàn)公里，總營(yíng)運收入6410萬(wàn)元，全年共發(fā)生有責事故142起，較下降了18.86%。
上半年在集團公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導班子的重組和銜接，逐步完善各項管理制度，配合集團公司相關(guān)部門(mén)完成了18條線(xiàn)路的調整和劃出、轉入和調度室搬遷工作。在加強對線(xiàn)路管理的同時(shí)，對二公司路隊長(cháng)進(jìn)行了大范圍的調整，以調動(dòng)員工的積極性，適應新的工作需要和管理要求。根據集團公司要求，在完成生產(chǎn)營(yíng)運計劃的同時(shí)，在“春運”“春節”、節假日、重大活動(dòng)期間，增派車(chē)輛和人員，加開(kāi)臨時(shí)線(xiàn)路和加密車(chē)，保證客流高峰的運輸。
針對包車(chē)隊管理散亂的局面，從規范制度入手，加大油材料和管理，對人員進(jìn)行了重新分組，調動(dòng)職工的積極性。堅持生產(chǎn)例會(huì )制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專(zhuān)人及時(shí)答復乘客投訴，全年回復率達100%。并加大了對各類(lèi)違章行為的稽查和處罰力度。
開(kāi)展專(zhuān)項整治車(chē)廂內外衛生活動(dòng)，堅持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅持每半個(gè)月對車(chē)輛進(jìn)行一次大清掃，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線(xiàn)保潔人員工作壓力，我們開(kāi)展了后勤管理人員每周五到各路隊協(xié)助保潔人員對車(chē)輛進(jìn)行保潔。
針對較為嚴峻的`安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強對一線(xiàn)駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴格執行“四不放過(guò)”原則，將事故與線(xiàn)路、駕駛員的績(jì)效考核掛鉤，每月召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅持車(chē)輛出廠(chǎng)檢驗和車(chē)況安全檢查制度，加大對冒黑煙車(chē)輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊長(cháng)負責本線(xiàn)路車(chē)輛報修監督制。
三、加強廉政建設，從嚴要求自己
一年以來(lái)，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習放在首位，工作之余，除了認真學(xué)習黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等規定來(lái)不斷加強黨性修養，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來(lái)，我做了一些工作，但離領(lǐng)導和同志們的要求還有不小的差距，主要表現在：對政治理論和文字基礎的學(xué)習抓得還不夠緊，學(xué)習的系統性和深度還不夠，工作創(chuàng )新意識不強，下一步，我將認真總結經(jīng)驗，解放思想、克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 4
今年以來(lái)我公司在縣委、縣政府、縣建設局的大力支持以及政府各部門(mén)的協(xié)作下，不斷解放思想，轉變觀(guān)念，干事創(chuàng )業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據水建字[20xx]188號文件要求，現將我公司20xx年的工作總結及20xx年的工作計劃匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
�。ㄒ唬�20xx年度工作中取得的成績(jì)
目前我公司共10輛公交車(chē)投入運營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線(xiàn)路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動(dòng)爭創(chuàng )xx縣青年文明號單位，樹(shù)立xx公交優(yōu)良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運里程達72萬(wàn)公里，客運量達95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車(chē)廂服務(wù)合格率達98%，正點(diǎn)率達97%，乘客滿(mǎn)意率達98%以上，對外包車(chē)60車(chē)次。
�。ǘ�20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗
1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
我們始終把運營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì )服務(wù)制度為重點(diǎn)，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。
一是把一線(xiàn)運營(yíng)生產(chǎn)的管理作為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)書(shū)》、《站務(wù)員工作制度》等規范性文件；
二是重視職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作；
三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、明暗結合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監督。
2、采取多種措施，滿(mǎn)足乘客需求
現在的'環(huán)境是市場(chǎng)競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，春運、五一、國慶、兩個(gè)會(huì )議開(kāi)會(huì )時(shí)間間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立xx公交形象出發(fā)，把衛生安全和服務(wù)作為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線(xiàn)路衛生清潔，車(chē)輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶(hù)學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車(chē)卡，每天派2輛公交車(chē)專(zhuān)程接送。公司制定了公交站臺站點(diǎn)設置方案，并獲得了有關(guān)部門(mén)的批準，目前正在籌建的準備階段，力爭能盡快建成。
3、強化運營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì )效益和經(jīng)濟效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應縣委、縣政府及相關(guān)主管部門(mén)號召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。
一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線(xiàn)路正常運營(yíng)，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營(yíng)提高到重要議事日程，從法規教育、例會(huì )制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)書(shū)，并主動(dòng)開(kāi)展交通廳和縣安監局組織的“安全活動(dòng)月”活動(dòng)。公司為配合奧運會(huì )和國慶黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養剎車(chē)燈光等設備，并車(chē)車(chē)建立了檔案，完善了安檢臺帳。
三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營(yíng)間隔時(shí)間。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項應急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動(dòng)開(kāi)展安全學(xué)習，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習，每月不少于2次。
4、開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)活動(dòng)
今年我公司在團縣委的號召下，將創(chuàng )建文明行業(yè)與創(chuàng )青年文明號有機結合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱度周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車(chē)、規范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車(chē)為家，助人為樂(lè )、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了xx公交人的優(yōu)良形象。明年我公司將繼續開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)活動(dòng)，爭創(chuàng )市級青年文明號單位。
�。ㄈ┕ぷ髦写嬖诘睦щy和問(wèn)題
1、面包車(chē)、殘疾人電三輪車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛貫穿城效公交線(xiàn)路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車(chē)輛無(wú)客源，擾亂了公交車(chē)運營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車(chē)輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車(chē)輛運營(yíng)難度增大。
二、20xx年工作計劃
20xx年，我公司將繼續嚴格執行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫�，F結合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計劃作出如下安排。
�。ㄒ唬┕ぷ魉悸罚壕o跟城市建設范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調整、開(kāi)通公交線(xiàn)路。
�。ǘ┕ぷ髂繕耍和晟瞥鞘泄�，發(fā)展城鎮公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)人身安全和健康事故”這一目標。
�。ㄈ┕ぷ髦攸c(diǎn)：
1、加強司乘人員培訓，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭創(chuàng )市級青年文明號單位。
4、安全生產(chǎn)為20xx年工作的重點(diǎn)。繼續堅持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習會(huì )議，深入地學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規程》、《安全生產(chǎn)工作規定》等法律法規，要通過(guò)學(xué)習領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)，用政策統領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責，建立行之有效的規章制度。
5、硬件設施建設。主動(dòng)爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點(diǎn)問(wèn)題，建設好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機，主動(dòng)開(kāi)展公交二期規劃的實(shí)施工作，增加公交車(chē)營(yíng)運車(chē)輛，力爭開(kāi)通樓壩至xx的公交線(xiàn)路。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 5
一年來(lái)，在市公交公司黨委的正確領(lǐng)導下，以“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線(xiàn)，創(chuàng )新工作思路，狠抓內部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，向管理要效益，向服務(wù)要市場(chǎng)，不斷加強和改進(jìn)黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)。為發(fā)揚成績(jì)，總結經(jīng)驗，發(fā)現不足，現把一年來(lái)的工作總結如下：
一、具體工作情況
(一)加強黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設。
堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習日和中層以上干部集中學(xué)習制度，以學(xué)習貫徹“三個(gè)代表”重要思想及科學(xué)發(fā)展觀(guān)等重要思想為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設文件和規定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設。
(二)以安全工作為重心，全力以赴確�？瓦\安全穩定
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著(zhù)“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；
四是充分利用GPS對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；
五是實(shí)行班子成員分包線(xiàn)路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩步推進(jìn)的良好局面。
(三)建立健全管理制度，規范管理人員工作制度。為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線(xiàn)路正常運營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線(xiàn)路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。
(四)突出安全管理，真正把安全運營(yíng)提高到重要議事日程，從法規教育、例會(huì )制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。公司為配合贛南臍橙節和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改，車(chē)輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車(chē)燈光等設備，并車(chē)車(chē)建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車(chē)輛逐一上線(xiàn)檢測，對問(wèn)題車(chē)停運整改，確保了黃金周的安全運營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng )建平安貢獻了一份力量。
(五)加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，低峰一車(chē)清。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線(xiàn)路增設機動(dòng)車(chē)，即方便乘客乘車(chē)，又能及時(shí)更替線(xiàn)路故障車(chē)，確保了班次的正點(diǎn)率。
(六)加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營(yíng)管理暫行規定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺(jué)做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去。積極組織開(kāi)展安全工作自評活動(dòng)，建立嚴格的檢查制度，制定了車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)容車(chē)貌、駕駛員的操作消防等安全標準。分公司按交通局要求開(kāi)展安全檢查，到各線(xiàn)路、站點(diǎn)查車(chē)況、糾違章，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車(chē)的自覺(jué)性，避免了一起不安全因素。
(七)努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
我們始終把運營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì )服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。
一是把一線(xiàn)運營(yíng)生產(chǎn)的管理作為實(shí)行全面目標管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營(yíng)運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規范性文件；
二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%；
三是堅持服務(wù)標準化，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱(chēng)考評制，設立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線(xiàn)路推行線(xiàn)路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線(xiàn)路被宣布取消達標線(xiàn)路資格；
四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專(zhuān)群結合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監督；
五是廣泛開(kāi)展“創(chuàng )名牌、樹(shù)形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng )建活動(dòng)，舉辦各類(lèi)崗位練兵、技能比賽，召開(kāi)交流座談會(huì )、技能研討會(huì )，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪(fǎng)、巡回交流學(xué)習的方法，取長(cháng)補短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(八)采取多種措施，滿(mǎn)足乘客需求
現在的.環(huán)境是市場(chǎng)競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立公交形象出發(fā)，把衛生安全和服務(wù)作為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線(xiàn)路衛生清潔，車(chē)輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。
(九)各部門(mén)都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室：圓滿(mǎn)完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務(wù)部門(mén)和客戶(hù)的來(lái)訪(fǎng)，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。
2、財務(wù)科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務(wù)制度的規定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統資料。
3、生產(chǎn)科：加強了線(xiàn)路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線(xiàn)路規范運營(yíng)，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無(wú)事故，圓滿(mǎn)完成了黃金周的客運服務(wù)。
二、存在問(wèn)題和不足
回顧過(guò)去，取得的成績(jì)讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開(kāi)發(fā)審批新線(xiàn)路力度不大，這方面工作有待進(jìn)一步加強，二是內部管理方面有待進(jìn)一步加強，職工教育應該進(jìn)一步加大；三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強。這些問(wèn)題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
三、20xx年工作計劃
1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進(jìn)一步強化安全管理，落實(shí)好各項規章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩定。
2、加大客運市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度和爭取主管部門(mén)批準申請開(kāi)辟新線(xiàn)路，擴大企業(yè)規模，給企業(yè)注入新活力。
3、加強司乘人員培訓，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
4、進(jìn)一步探索現代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動(dòng)快運和旅游業(yè)務(wù)再上新臺階。
5、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。
回顧一年來(lái)的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團結向上、開(kāi)拓創(chuàng )新、務(wù)實(shí)創(chuàng )業(yè)的公司領(lǐng)導班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹(shù)立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 6
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營(yíng)、服務(wù)管理工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運營(yíng)
狠抓路隊基礎管理，規范工作程序。一年來(lái)，在狠抓路隊內部管理，針對各項基礎管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實(shí)施方案，全面實(shí)行流程化管理，在增強工作條理性的同時(shí)，大大提高了工作效率。繼續堅持了周路隊工作例會(huì )制度，建立了內部溝通與交流的平臺，有效地推動(dòng)了路隊各項工作的順利開(kāi)展。進(jìn)一步完善崗位說(shuō)明，明晰了崗位職務(wù)、崗位職權、崗位責任，實(shí)現了各個(gè)工作環(huán)節、安全、營(yíng)運、服務(wù)之間的有效銜接，為其它工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
在指導工作中，總是先認真領(lǐng)會(huì )有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見(jiàn)，集思廣益，把文件精神與實(shí)際情況結合起來(lái)，把個(gè)人的智慧與集體的智慧結合起來(lái)。在工作過(guò)程中，堅持靠前指揮，找準工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問(wèn)題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動(dòng)權。在管理工作中，堅持每月初主持召開(kāi)一次安全會(huì )議，每周一次路隊工作會(huì )議，聽(tīng)取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內控制度的落實(shí)。在協(xié)調工作中，堅持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務(wù)。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執行上級有關(guān)規定，按規定進(jìn)行檢查。同時(shí)，積極參加公司的各項活動(dòng)，為進(jìn)一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動(dòng)，引導廣大駕乘樹(shù)立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng )造一流的服務(wù)業(yè)績(jì)，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車(chē)組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車(chē)組“敬老文明號”，通過(guò)深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創(chuàng )建工作，增強了駕乘的服務(wù)意識和責任心，促進(jìn)了同志之間的團結，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng )優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時(shí)間，下到各線(xiàn)路檢查安全、運營(yíng)。從而保證了公司各項工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營(yíng)運、服務(wù)
堅持發(fā)揮科學(xué)運營(yíng)管理作用，建立完善科學(xué)的運營(yíng)管理制度，科學(xué)編制各種運營(yíng)計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來(lái)不利因素，滿(mǎn)足了客運需要。狠抓收入。營(yíng)運工作中，堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短車(chē)隔和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量來(lái)提高收入。完成了利潤。
安全是以預防為主，狠抓安全行車(chē)建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)駕乘崗前培訓、每月進(jìn)行安全、營(yíng)運、服務(wù)的培訓及個(gè)人安全檔案考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)培訓及安全競賽活動(dòng)，認真抓了安全各項規定的學(xué)習，通過(guò)“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動(dòng)，張貼安全標語(yǔ)，懸掛安全行車(chē)事故圖例并組織了“安全知識”問(wèn)答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場(chǎng)次，每場(chǎng)參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過(guò)以上措施，公司安全形勢得到好轉，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無(wú)重大和亡人事故的發(fā)生。達到完成了總公司年初下達的`安全事故指標。
狠抓服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果，兩次知識競賽活動(dòng)均取得了兩個(gè)第一。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督的作用，聘請社會(huì )監督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開(kāi)展的文明城、民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信68封、表?yè)P電話(huà)72次、錦旗12面、媒體表?yè)P6次。根據公司《獎勵機制》規定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。
總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，我分管的工作較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責任重，由于我正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領(lǐng)導的經(jīng)營(yíng)方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為主管職務(wù)的職責，發(fā)揮了領(lǐng)導管理和組織協(xié)調能力，充分調動(dòng)員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。明年會(huì )有更多的機會(huì )和競爭在等著(zhù)我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周?chē)男∪ψ�，要�?zhù)眼于全局，著(zhù)眼于今后三公司的發(fā)展。我也會(huì )向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作業(yè)績(jì)。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 7
20xx年xx月份，由于工作需要，安排我擔任xx集團總經(jīng)理�；厥讓⒔荒陙�(lái)的工作，我們在董事會(huì )的正確領(lǐng)導下，帶領(lǐng)公司全體干部職工，團結拼搏，真抓實(shí)干，深化運營(yíng)治理的各項內容，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)目標。下面我把具體情況向大會(huì )述職，請領(lǐng)導和同志們予以審議。
一、履行職責情況。
20xx年，在集團董事會(huì )的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們在機構改革、經(jīng)營(yíng)模式調整、建章立制、工程項目治理等方面取得了一定的成績(jì)，全年共完成產(chǎn)值2.19億元，完成了董事會(huì )制定的2億元的產(chǎn)值目標�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，主要有以下幾個(gè)方面：
1、認清形勢、理清思路，積極探索，建立了健康的發(fā)展機制。
在全國學(xué)習十八屆六中全會(huì )精神的熱潮下，我們結合全會(huì )精神，圍繞“夯基礎、擴規模、求發(fā)展”的工作思路，今年在內部治理基礎的提升上作了大量的工作，為進(jìn)一步建設和諧、健康企業(yè)創(chuàng )造了條件。經(jīng)過(guò)多方考察，并報董事會(huì )研究，我們撤銷(xiāo)了分公司，實(shí)行工程項目目標責任治理，裁短了治理鏈條，縮減了治理層次，為項目部能夠有效執行公司的各項制度和規定疏通了道路、掃除了障礙。從經(jīng)營(yíng)模式上我們也因時(shí)制宜地作了調整，即實(shí)行項目部和聯(lián)營(yíng)合作兩種經(jīng)營(yíng)模式。通過(guò)對xx集團形勢的認清，我們理清了工作思路，解決了一些存在的隱患，甩掉了沉重的包袱，輕裝上陣，逐漸由松散型的治理向集約型轉變。
2、建立健全內部治理制度，加大企業(yè)形象宣傳力度。
為了能夠適應公司戰略發(fā)展的需要，公司今年相繼出臺了一些關(guān)于工程治理控制、日常行政及項目目標責任治理等制度和辦法，逐步向規范化、標準化和制度化的治理方向邁進(jìn)。公司今年加大對外形象的宣傳力度，制作了“企業(yè)形象視覺(jué)識別系統”、企業(yè)宣傳資料、資質(zhì)等宣傳材料，使對外宣傳有了硬件設施。20xx年8月份，我們實(shí)行了綜合部對各施工工地進(jìn)行例行檢查的決定，使廣大業(yè)主和監理單位對xx集團有了新的熟悉，得到了廣泛的好評。
3、在工程建設和施工治理上狠下功夫，取得了一定的成績(jì)。
今年我公司承建去年未完成工程19項，承建今年新接工程較大的有17項。一年以來(lái)，我們按照經(jīng)營(yíng)方針，把施工安全、質(zhì)量、文明施工及成本控制當作一項長(cháng)抓不懈的工作去認真抓好抓實(shí)，各方面都取得了一定的成績(jì)，實(shí)現了預期的目標。全年交付工程質(zhì)量合格率xx0，重大安全性事故為零，創(chuàng )建省級文明工地1個(gè)，市級文明工地5個(gè)，市級優(yōu)良工程2個(gè)。
4、在歷史遺留問(wèn)題上，加大清算力度，取得了一定的成績(jì)。
解決處理好建安公司遺留下來(lái)的歷史問(wèn)題是我們今年的一項重點(diǎn)工作。由于這些歷史遺留問(wèn)題的存在，xx集團背負著(zhù)沉重的包袱。傳票不斷、官司纏身，這些不和諧因素讓xx集團深感疲憊。為解決好以前八分公司的債務(wù)問(wèn)題，處理好大量未結算老工程的債權問(wèn)題，我們本著(zhù)慎重務(wù)實(shí)、積極化解矛盾的態(tài)度，專(zhuān)門(mén)成立了結算小組，聘請了專(zhuān)業(yè)律師。通過(guò)多種渠道的協(xié)調和努力，20xx年全年共完成工程結算上報3.9億元，審計核定額2.5億元，為公司能夠盡快回籠資金，提升運轉效率創(chuàng )造了必要的條件。
5、積極拓展市場(chǎng)，打造多元化服務(wù)平臺。
為了能夠使xx集團“走出去”，我們于6月份壯大了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的力量，決定去迎接市場(chǎng)經(jīng)濟的沖擊，參與市場(chǎng)的競爭。到12月底，共承接了xx個(gè)項目，合同價(jià)款共計xx萬(wàn)元。目前還有多個(gè)項目正在洽談和跟蹤之中。
今年我們利用xx二級的資質(zhì)優(yōu)勢，以股份制的形式成立了xx分公司，從幾個(gè)月的運行情況來(lái)看，前景還是不錯的。
按照建筑市場(chǎng)勞務(wù)合法用工的要求，我們于今年5月份成立了專(zhuān)業(yè)勞務(wù)公司。20xx年主要完成了勞務(wù)技能培訓及鑒定工作，檢查農民工工資發(fā)放情況，避免了一些不和諧因素的出現。雖然勞務(wù)公司沒(méi)有真正運作起來(lái)，但是我們對于勞務(wù)公司寄予了很大的希望，這一塊工作我們會(huì )在07年逐步把勞務(wù)公司獨立出去，實(shí)現市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題和不足。
20xx年我們雖然取得了一些成績(jì)，但是我們也清醒地熟悉到我們工作中還存在著(zhù)很多問(wèn)題和不足之處，這些都有待于我們在今后的工作中加以解決和克服，具體來(lái)講有以下幾個(gè)方面：
1、公司的思想和熟悉在廣大員工還沒(méi)有真正統一起來(lái)，觀(guān)念沒(méi)有真正轉變過(guò)來(lái)。員工的責任心和主觀(guān)能動(dòng)性不夠強。下一步我們要重視企業(yè)團隊和思想作風(fēng)建設，創(chuàng )建一個(gè)健康、和諧、團結向上、有所作為的企業(yè)團隊。
2、工程施工治理方面我們雖然取得了一定的成績(jì)，但離規范化、科學(xué)化還有相當大的'距離。一方面，工程質(zhì)量提高不大，創(chuàng )優(yōu)項目不多。另一方面，現場(chǎng)文明施工不夠好，整體水平參差不齊。下一步我們將全面推行項目責任治理，從加強項目班子的建設著(zhù)手，加強工程施工過(guò)程的控制。
3、基礎治理工作有進(jìn)步，但是起點(diǎn)不高，工作不夠細致。這方面要求我們建立健全三級文件，把我們的基礎治理定在較高的基準之上，做到與公司的資質(zhì)、形象同步。
4、優(yōu)秀的項目治理人才比較匱乏，這是當前我們組建項目部面臨的、也是亟待解決的一個(gè)重大問(wèn)題。
5、在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，還沒(méi)有真正走出江寧。這方面，我們還要注重技巧和辦法的突破，爭取一切有利于市場(chǎng)開(kāi)拓的資源和條件。
三、20xx年的工作初步打算。
20xx年甚至在一定時(shí)間內，我們的總目標就是建設和諧、穩定、可持續發(fā)展的xx集團，使之成為周邊地區影響力的房屋建筑施工企業(yè)。20xx年我們計劃完成總產(chǎn)值4億元。實(shí)現利潤2300萬(wàn)元。創(chuàng )建省級文明工地1個(gè)，市級文明工地5個(gè)，市優(yōu)良工程2個(gè)。全年重大安全性事故為零，工程交付質(zhì)量合格率xx。
事務(wù)的發(fā)展總是在推陳出新。不充電，個(gè)人素質(zhì)難以提升，不改革，企業(yè)發(fā)展難以突破。今后，我將加強學(xué)習，提高思想覺(jué)悟、工作能力和治理水平，我將與公司領(lǐng)導班子一起帶領(lǐng)公司全體員工解決20xx年我們存在的包括企業(yè)治理、項目治理、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)在內的一系列問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)健康長(cháng)遠發(fā)展。
以上是我的述職報告，難免片面，我誠懇地請求大家對我多提意見(jiàn)和建議，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和我個(gè)人進(jìn)步。20xx年，我有信心和公司全體干部和員工一道，廣泛的采納大家的建議，以更高的目標，更嚴格的要求，更飽滿(mǎn)的工作熱情和更加勤奮的工作精神，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新，為xx集團在20xx年奪取新的成績(jì)而努力奮斗。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 8
光陰似箭，日月如梭。20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作歷程，在集團公司的正確領(lǐng)導下，在20煤業(yè)公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)目標；深入開(kāi)展機電運輸工作，大力開(kāi)展隱患排查治理，加強機電運輸安全質(zhì)量標準化建設，不斷提升裝備能力，切實(shí)做到檢查、指導、服務(wù)相結合，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)�，F將20xx年工作作出如下總結：
一、20xx年工作總結：
1、設備計劃、選型采購方面
隨著(zhù)集團公司現代化建設的推進(jìn)，越來(lái)越多的工作工種實(shí)現了機械化，加強設備的計劃、選型、采購是完成生產(chǎn)任務(wù)保證生產(chǎn)安全的重要保證，20xx年我們計劃選型購置了井下中央水泵的兩臺自平衡型主排水泵。二采區運輸大巷的三部皮帶運輸機，井底水倉清挖用的壓濾機，泵體工作面的刮板輸送機以及地面用的造矸皮帶機和雙壓振動(dòng)篩。選型過(guò)程中我們充分考慮技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟上合理，生產(chǎn)上運用。同時(shí)考慮設備的安全性、可靠性、操作性和配件的通用性、互換性以及節能環(huán)保的要求。
2、設備的安裝、使用維護方面
為了保證設備能夠合理安裝，充分發(fā)揮設備的效能很好地服務(wù)生產(chǎn)。今年以來(lái)，我們要求大型設備的安裝，首先要制定專(zhuān)項的安裝技術(shù)措施，并對相關(guān)人員進(jìn)行貫徹學(xué)習，安裝過(guò)程嚴格按措施施工，確保安裝質(zhì)量。我們要求新投入設備的操作人員、維護保養人員進(jìn)行培訓，培訓考試合格后方可進(jìn)行操作，維護設備。確保設備能夠正常發(fā)揮作用，延長(cháng)設備的使用壽命。設備的使用必須制定專(zhuān)門(mén)的操作規程，操作人員嚴格按操作規程操作；維護人員嚴格按照維護保養制度進(jìn)行定期保養。
3、機電技術(shù)培訓和機電安全方面
5月份我們組織參加了集團公司的機電技術(shù)比武，比武分理論和實(shí)踐操作兩部分進(jìn)行；理論考試又分為筆試和手指口述兩部分，經(jīng)過(guò)員工的靜心組織和選手們的努力刻苦后，我們取得了第三名的優(yōu)異成績(jì)。通過(guò)技術(shù)比武，大大地提高了機電職工學(xué)習機電技術(shù)的熱情。
我們每月組織一次包括井上、下的機電運輸安全大檢查，通過(guò)檢查培訓現場(chǎng)檢查人員和被檢查單住人員，使其進(jìn)一步掌握機電運輸方面的專(zhuān)業(yè)知識，達到互相學(xué)習、技術(shù)交流、取長(cháng)補短、共同提高的效果，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行肆定處理，落實(shí)整改時(shí)間、整改責任人、制定整改措施，面對較嚴重的機電問(wèn)題對責任人進(jìn)行處罰。
機電運輸的人身安全和設備安全始終放到機電各項工作的首位，進(jìn)一步強化了供用電管理，嚴格執行停送電，完善井下軌道運輸的擋車(chē)設施和信號裝置，完善了井下供電的漏電過(guò)流和接地保護裝置，確保安全生產(chǎn)。
4、修舊利廢方面
我們積極響應集團公司號召，集思廣益，大力開(kāi)展修舊利廢工作；檢修410型采煤機和630/220型刮板輸送機各一臺；大修掘進(jìn)機一臺，充分利用廢舊材料變廢為寶。首先從廢舊的設備、材料、配件分類(lèi)整理；其次利用廢舊的電機、減速器、皮帶、滾筒進(jìn)行回收設計，改造制成多部皮帶機投入井下生產(chǎn)系統和地面排矸系統；再次利用廢舊的'配件、鐵皮、錨桿、道軌等制作電纜鉤、隔爆水袋支架和剁斧等，利用廢舊的鋼筋制作水溝蓋板柱筋，利用廢舊鋼管制作臺階扶手。
5、供用電管理方面
加強供用電管理，提高全體員工的節電意識，安全合理地使用電力設備，嚴格控制用電成本，制定了《山西介休義棠20煤業(yè)有限公司節電方案》，通過(guò)調整綜采工作面的生產(chǎn)班次，生產(chǎn)人員的工作時(shí)間，調查主排水泵的排水時(shí)間，主井絞車(chē)的提升時(shí)間，進(jìn)行避峰填谷運行，節約了電費成本，取得了明顯的效果，組織制定了502工作面、202工作面供電方案設計，配合了502、202工作的搬家和電氣安裝。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足：
1、由于本人專(zhuān)業(yè)知識和現場(chǎng)工作經(jīng)驗不足，不能合理地協(xié)調好機電和生產(chǎn)的關(guān)系；不能有效地消除機電職工責任素質(zhì)差；不能適應現代化設備之間的矛盾。
2、對機電運輸提升設備動(dòng)態(tài)掌握不夠準確、全面，設備的實(shí)時(shí)狀態(tài)掌握不夠細致，動(dòng)態(tài)管理不到位，員工的操作行為存在不規范、不按標準作業(yè)的現象。
3、由于自身對規范、規程掌握不準，對新規程、新標準的學(xué)習不夠及時(shí)，導致對現場(chǎng)存在的問(wèn)題存在檢查監督不到位的情況。
三、今后工作的努力方向：
1、堅持學(xué)習，跟上時(shí)代的步伐，促進(jìn)知識的先進(jìn)性和系統性，不斷提升服務(wù)礦山的新技術(shù)、新本領(lǐng)，更好地服務(wù)集團公司及20煤業(yè)公司，為20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)提供機電運輸方面的優(yōu)勢。
2、加強現場(chǎng)管理，深入基層、深入現場(chǎng)、深入一線(xiàn)，加強現場(chǎng)作業(yè)人員的檢查、培訓和指導；減少使用設備的損壞，延長(cháng)服務(wù)生產(chǎn)的時(shí)間，提高工作效率，延長(cháng)設備的使用周期，確保安全生產(chǎn)。
3、繼續加大機電運輸安全質(zhì)量標準化工作和全面開(kāi)展和監督檢查，促進(jìn)機電運輸質(zhì)量標準化工作再上新臺階。
回顧一年來(lái)的工作，雖然盡職盡責，但與領(lǐng)導的要求相差太遠，還存在許多的問(wèn)題和不足，在今后的工作中更要一步一個(gè)腳印，干好多項工作，做到持之以恒，不斷提高自己。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 9
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，圓滿(mǎn)完成了自己所負責分管的各項工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、增強素質(zhì)，提高修養，完善自己
為了適應新形勢下公交工作需要，我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習方面，通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)；在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身領(lǐng)導的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊、線(xiàn)路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問(wèn)題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
二、求真務(wù)實(shí)，團結協(xié)作，做好各項工作
在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬(wàn)公里，總營(yíng)運收入6410萬(wàn)元，全年共發(fā)生有責事故142起，較下降了18.86%。
上半年在集團公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導班子的重組和銜接，逐步完善各項管理制度，配合集團公司相關(guān)部門(mén)完成了18條線(xiàn)路的調整和劃出、轉入和調度室搬遷工作。在加強對線(xiàn)路管理的同時(shí)，對二公司路隊長(cháng)進(jìn)行了大范圍的調整，以調動(dòng)員工的積極性，適應新的工作需要和管理要求。根據集團公司要求，在完成生產(chǎn)營(yíng)運計劃的同時(shí)，在“春運”“春節”、節假日、重大活動(dòng)期間，增派車(chē)輛和人員，加開(kāi)臨時(shí)線(xiàn)路和加密車(chē)，保證客流高峰的運輸。
針對包車(chē)隊管理散亂的局面，從規范制度入手，加大油材料和管理，對人員進(jìn)行了重新分組，調動(dòng)職工的積極性。堅持生產(chǎn)例會(huì )制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專(zhuān)人及時(shí)答復乘客投訴，全年回復率達100%。并加大了對各類(lèi)違章行為的稽查和處罰力度。
開(kāi)展專(zhuān)項整治車(chē)廂內外衛生活動(dòng)，堅持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅持每半個(gè)月對車(chē)輛進(jìn)行一次大清掃，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線(xiàn)保潔人員工作壓力，我們開(kāi)展了后勤管理人員每周五到各路隊協(xié)助保潔人員對車(chē)輛進(jìn)行保潔。
針對較為嚴峻的'安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強對一線(xiàn)駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴格執行“四不放過(guò)”原則，將事故與線(xiàn)路、駕駛員的績(jì)效考核掛鉤，每月召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅持車(chē)輛出廠(chǎng)檢驗和車(chē)況安全檢查制度，加大對冒黑煙車(chē)輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊長(cháng)負責本線(xiàn)路車(chē)輛報修監督制。
三、加強廉政建設，從嚴要求自己
一年以來(lái)，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習放在首位，工作之余，除了認真學(xué)習黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等規定來(lái)不斷加強黨性修養，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來(lái)，我做了一些工作，但離領(lǐng)導和同志們的要求還有不小的差距，主要表現在：對政治理論和文字基礎的學(xué)習抓得還不夠緊，學(xué)習的系統性和深度還不夠，工作創(chuàng )新意識不強，下一步，我將認真總結經(jīng)驗，解放思想、克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 10
我是xx車(chē)隊安全員xx，20xx年我在xx車(chē)隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運工作，同時(shí)負責車(chē)隊內勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車(chē)隊交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車(chē)隊管理獻計獻策，為車(chē)隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
主要工作開(kāi)展情況
1、負責當班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運情況，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作;公司規定隊長(cháng)助理每月完成查車(chē)12次，每次不少于2小時(shí)，如果不能當天完成查車(chē)任務(wù)的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)向司機指出，對于共性問(wèn)題在員工會(huì )上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司規定隊長(cháng)助理每周參與例檢，我嚴格按照公司及車(chē)隊的要求，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能，我雖然對車(chē)輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì )協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長(cháng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習，虛心請教，另一方面本著(zhù)教育本為，處罰為輔的手段按照車(chē)隊管理細則，督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔;同時(shí)認真做好內勤資料與會(huì )議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會(huì )議，每月一次的民管會(huì )議，每周一次的隊管會(huì )，確保記錄真實(shí)，準確，無(wú)缺漏;每月按時(shí)整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jì)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫(xiě)分析報告，查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿(mǎn)意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛生工作及消毒作業(yè)標簽填寫(xiě);集團分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí)，我合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。
6、認真落實(shí)三個(gè)必談制度。對于主管的'線(xiàn)路及我當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(cháng)假歸來(lái)后的員工，認真進(jìn)行溝通談話(huà)，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
工作不足
1、車(chē)輛機械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。
2、現場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
下一步改進(jìn)安排及個(gè)人工作思路
1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長(cháng)助理請教，加強對車(chē)輛機械知識的學(xué)習。
2、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個(gè)人口才水平。
3、不斷學(xué)習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個(gè)合格的隊長(cháng)助理。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 11
在總公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我處室人員在二一三年繼往開(kāi)來(lái)、勇于拓新，經(jīng)過(guò)我們的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了公司領(lǐng)導交給我們的艱巨任務(wù)，盡到了我們崗位工作職責。為公司在二一三年取得的巨大進(jìn)步貢獻了非常重要的力量�，F在把上年度我們的工作情況、取得的成績(jì)和不足向領(lǐng)導做一下簡(jiǎn)要匯報：
1、工作責任心，工作效率是任何一個(gè)企業(yè)核心競爭力的來(lái)源和重要保障，在這一點(diǎn)上我們處室一直以來(lái)都堪稱(chēng)公司的楷模和榜樣�？杀局�(zhù)戒驕戒躁、治病救人的精神，我們下決心百尺竿頭更進(jìn)一步：繼續對點(diǎn)鈔員的工作責任心和工作效率繼續進(jìn)行慘絕人寰的強化：年初，中心就開(kāi)始堅持每天公布大家的工作量和出錯率，堅持月底進(jìn)行匯總登記，公開(kāi)排名，并堅持將結果作為年終評先的最重要的標準，讓大家感到壓力和動(dòng)力并存，眼淚和幸福同在，梅花香自苦寒來(lái)，沒(méi)有辛苦和堅忍的耕耘，哪里有公司美好的明天！堅持一年下來(lái)，我處室人員的責任心和工作效率又有了重大的突破，并力爭在下一年度再接再厲，再攀高峰，為了公司、為了榮譽(yù)，拼了！哦，對不起有些小激動(dòng)。
2、基層收膽員的工作是我們處室能夠闊步前行的重要基石和保證。在二一三年中，為了把工作盡可能的做好、做透、做扎實(shí)，我們義無(wú)反顧的把對基層收膽員工作的檢查作為一項重要工作來(lái)抓。不但密集的定時(shí)召開(kāi)批評和自我批評會(huì )議、工作經(jīng)驗交流傳幫帶會(huì )議、工作難點(diǎn)分析研討等會(huì )議的同時(shí)，還放棄休息時(shí)間和節假日隨收膽車(chē)高頻率的不定期到各單位檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正，及時(shí)整改，對基層反映問(wèn)題絕不拖延，隨時(shí)向領(lǐng)導請示匯報并會(huì )同相關(guān)部門(mén)聯(lián)系解決，做到不推、不拖、不等，及時(shí)解決一線(xiàn)員工在工作中遇到的困難和挑戰，贏(yíng)得了各單位和同事們的尊敬和稱(chēng)贊。
3、由于我們企業(yè)收到的錢(qián)幣都是小額零錢(qián)，又重、又破、又臟，數量還巨大，沒(méi)有一家金融機構和銀行愿意接收和兌換，到處都的看別人的臉色。繳款問(wèn)題已經(jīng)嚴重制約我們公司的發(fā)展，極大的干擾了車(chē)輛的運營(yíng)。為了企業(yè)的發(fā)展和生存，為了職工不背著(zhù)麻袋領(lǐng)工資。我們下決心一定要把繳款問(wèn)題解決，為公司解決這一困擾全國公交企業(yè)的巨大難題。一年來(lái)，我們多次同市行溝通聯(lián)系，盡最大努力希望得到銀行的理解與支持，對銀行提出的苛刻工作要求嚴格執行，同時(shí)還積極聯(lián)系商戶(hù)進(jìn)行兌換，最大限度減少中心的積壓，圓滿(mǎn)保證了收入的上繳工作。其中的心酸和痛苦經(jīng)歷非常人所能忍受，在這個(gè)過(guò)程中，我們得到了公司領(lǐng)導們的極大支持和理解，得到了各崗位職工同事的大力幫助，在此我代表收銀中心向在座的'各位領(lǐng)導和同事表示深深的謝意。
當然，金無(wú)赤足、人無(wú)完人，存在的問(wèn)題還是有的，例如：由于本人本職工作強度高、工作時(shí)間過(guò)長(cháng)導致我對收膽員的管理力度還略顯不夠。經(jīng)過(guò)對自己的檢討和進(jìn)一步的業(yè)務(wù)學(xué)習，我決心今后將加強對中心收膽員的管理，積極組織他們參加總公司的培訓，以提高他們的駕駛技術(shù)和工作責任心。
通過(guò)一年來(lái)的工作，我深深的感到，工作不僅要盡力更要盡心，只有用心去干一件事，你才能把它做到更好。是要你用真心去對大家，大家也會(huì )全力支持你的工作。只要用心了，面對困難，才能找到解決的辦法。另外，就是要學(xué)會(huì )換位思考，盡最大能力幫助職工解決工作中，生活中的困難和問(wèn)題。把職工的想法和要求反映給公司和領(lǐng)導，同時(shí)，向職工講明公司的現狀和困難，讓領(lǐng)導了解職工的困難，也讓職工能理解公司。
在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)和管理水平，加強學(xué)習，注意工作方式方法，同時(shí)，要加強相關(guān)處室和基層單位的溝通聯(lián)系，努力把本部門(mén)的工作的更好。謝謝領(lǐng)導、謝謝大家。
公交公司安全經(jīng)理述職報告 12
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！我是公交公司的安全經(jīng)理，今天我在這里向大家匯報過(guò)去一年我在安全管理方面的工作情況和成績(jì)。
在過(guò)去的一年里，我始終牢記安全責任重于泰山，把保障乘客和員工的生命安全放在首位。我們公交公司肩負著(zhù)城市公共交通的重任，每天運送著(zhù)成千上萬(wàn)的乘客，因此，安全管理工作顯得尤為重要。
在制度建設方面，我組織修訂和完善了公司的安全管理制度，包括車(chē)輛安全檢查制度、駕駛員安全培訓制度、應急預案制度等，確保每一個(gè)安全環(huán)節都有章可循、有據可查。同時(shí)，我們還建立了安全管理的長(cháng)效機制，定期開(kāi)展安全檢查和隱患排查，及時(shí)整改發(fā)現的問(wèn)題，確保車(chē)輛和設施處于良好的運行狀態(tài)。
在駕駛員管理方面，我們加強了對駕駛員的安全教育和培訓。通過(guò)定期舉辦安全知識講座、模擬演練、案例分析等活動(dòng)，提高了駕駛員的安全意識和應急處理能力。此外，我們還建立了駕駛員的`安全考核機制，將安全績(jì)效與獎懲掛鉤，激勵駕駛員自覺(jué)遵守交通規則，確保行車(chē)安全。
在車(chē)輛管理方面，我們嚴格執行車(chē)輛定期維護和保養制度，確保車(chē)輛各項性能指標達標。同時(shí)，我們還引入了先進(jìn)的車(chē)輛監控系統，實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的運行狀態(tài)和駕駛員的操作行為，及時(shí)發(fā)現并糾正潛在的安全隱患。
在應急管理方面，我們制定了詳細的應急預案，并定期組織演練。通過(guò)演練，我們檢驗了應急預案的可行性和有效性，提高了應急隊伍的快速反應和協(xié)同作戰能力。同時(shí)，我們還加強了與消防、醫療等部門(mén)的溝通協(xié)調，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速啟動(dòng)應急響應機制，最大限度地減少損失。
回顧過(guò)去一年的工作，我深感責任重大，也倍感自豪。在全體員工的共同努力下，我們公交公司的安全管理工作取得了顯著(zhù)的成績(jì)，未發(fā)生重大安全事故，乘客滿(mǎn)意度不斷提升。但我也深知，安全工作永遠在路上，我們不能有絲毫的懈怠和放松。
在今后的工作中，我將繼續加強安全管理，不斷創(chuàng )新安全管理方法，提高安全管理水平，為公司的持續健康發(fā)展保駕護航。同時(shí)，我也希望各位同事能夠繼續支持和配合我的工作，共同為公司的安全工作貢獻自己的力量。
謝謝大家！
公交公司安全經(jīng)理述職報告 13
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！我是公交公司的安全經(jīng)理，在過(guò)去的一年里，我致力于提升公司的安全管理水平，確保每一位乘客和員工的生命安全�，F在，我將向大家匯報我的工作情況。
在過(guò)去的一年中，我深刻認識到安全管理的核心在于預防。因此，我重點(diǎn)加強了安全風(fēng)險的識別和防控工作。我們組織專(zhuān)業(yè)人員對每一條公交線(xiàn)路進(jìn)行了實(shí)地考察，分析了潛在的交通安全隱患，并制定了相應的防控措施。同時(shí)，我們還加強了對重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段的監控，確保在高峰期和惡劣天氣條件下能夠迅速響應，保障行車(chē)安全。
在駕駛員培訓方面，我們注重理論與實(shí)踐相結合。我們邀請了資深交警和交通安全專(zhuān)家為駕駛員授課，講解交通規則、行車(chē)技巧以及應急處理方法。同時(shí)，我們還設置了模擬駕駛室，讓駕駛員在仿真的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)操訓練，提高他們的駕駛技能和應對突發(fā)事件的能力。
在車(chē)輛管理方面，我們引入了先進(jìn)的車(chē)輛管理系統，實(shí)現了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和遠程調度。通過(guò)這一系統，我們能夠隨時(shí)掌握車(chē)輛的'行駛狀態(tài)、位置信息以及故障報警等，確保在第一時(shí)間發(fā)現并解決問(wèn)題。同時(shí)，我們還加強了對車(chē)輛的日常維護和保養工作，確保車(chē)輛始終保持良好的運行狀態(tài)。
此外，我還積極推動(dòng)公司安全文化的建設。我們定期舉辦安全知識競賽、安全演講比賽等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍。通過(guò)這些活動(dòng)，不僅提高了員工的安全意識，還增強了他們的責任感和使命感。
回顧過(guò)去一年的工作，我深感責任重大。雖然我們在安全管理方面取得了一些成績(jì)，但我也清醒地認識到，安全工作永遠在路上。在今后的工作中，我將繼續加強安全管理，不斷創(chuàng )新安全管理方法，提高安全管理水平，為公司的安全發(fā)展貢獻自己的力量。
謝謝大家！
公交公司安全經(jīng)理述職報告 14
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！我是公交公司的安全經(jīng)理，很榮幸在此向大家匯報過(guò)去一年的安全工作情況及個(gè)人履職情況。
在過(guò)去的一年里，我始終把安全工作放在首位，嚴格按照公司的安全管理制度和上級部門(mén)的指示精神，全面履行安全經(jīng)理的職責。在全體員工的共同努力下，公司的安全生產(chǎn)形勢總體平穩，未發(fā)生重大安全事故，這離不開(kāi)每一位員工的辛勤付出和無(wú)私奉獻。
在具體工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、加強安全教育培訓。我們定期組織駕駛員進(jìn)行安全知識培訓和應急演練，提高他們的安全意識和應急處置能力。同時(shí)，我們還開(kāi)展了新員工入職安全教育和老員工復訓，確保每一名員工都具備必要的安全知識和技能。
二、完善安全管理制度。我結合公司的實(shí)際情況，對現有的安全管理制度進(jìn)行了修訂和完善，使其更加符合公司的運營(yíng)需求和安全要求。同時(shí)，我還加強了制度的'執行力度，確保各項制度能夠落到實(shí)處，發(fā)揮實(shí)效。
三、加強車(chē)輛安全檢查。我們定期對公交車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括車(chē)輛的技術(shù)狀況、安全設施等方面，確保車(chē)輛始終處于良好的運行狀態(tài)。對于發(fā)現的問(wèn)題，我們及時(shí)整改，消除了安全隱患。
四、推進(jìn)安全文化建設。我積極倡導“安全第一、預防為主”的安全文化理念，通過(guò)懸掛標語(yǔ)、制作宣傳欄、開(kāi)展安全知識競賽等方式，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍，提高員工的安全意識。
在取得成績(jì)的同時(shí)，我也清醒地認識到工作中存在的不足和差距。例如，在安全教育培訓方面，還需要進(jìn)一步豐富培訓內容，提高培訓效果；在安全管理制度的執行方面，還需要加強監督和考核，確保制度的有效執行。
展望未來(lái)，我將繼續以高度的責任心和使命感，認真履行安全經(jīng)理的職責，不斷加強安全管理，提高公司的安全生產(chǎn)水平。同時(shí)，我也希望各位領(lǐng)導和同事能夠一如既往地關(guān)心和支持我的工作，共同為公司的安全發(fā)展貢獻自己的力量。
謝謝大家！
公交公司安全經(jīng)理述職報告 15
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！我是公交公司的安全經(jīng)理，回顧過(guò)去一年，我在公司領(lǐng)導的指導和同事們的支持下，認真履行工作職責，取得了一定的成績(jì)�，F將我的工作情況匯報如下：
在過(guò)去的'一年里，我始終把安全工作作為重中之重，致力于構建完善的安全管理體系，提升公司的整體安全管理水平。通過(guò)加強安全教育培訓、完善安全管理制度、強化車(chē)輛安全檢查等措施，我們成功地保障了公交運營(yíng)的安全平穩。
在安全教育培訓方面，我注重培訓內容的針對性和實(shí)用性，結合公交運營(yíng)的特點(diǎn)，制定了詳細的培訓計劃，并定期組織駕駛員進(jìn)行培訓和考核。同時(shí)，我還積極引入新的培訓方法和手段，如模擬演練、案例分析等，提高了培訓效果。
在安全管理制度方面，我結合公司的實(shí)際情況，對現有的制度進(jìn)行了修訂和完善，明確了各級人員的安全職責和操作規程。同時(shí)，我還加強了制度的執行力度，通過(guò)定期檢查和考核，確保各項制度能夠得到有效執行。
在車(chē)輛安全檢查方面，我建立了嚴格的車(chē)輛檢查制度，定期對公交車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維護。對于發(fā)現的問(wèn)題，我們及時(shí)整改，并加強了對駕駛員的督促和指導，確保車(chē)輛始終處于良好的運行狀態(tài)。
雖然取得了一定的成績(jì)，但我也清醒地認識到工作中還存在一些不足和需要改進(jìn)的地方。例如，在應對突發(fā)事件方面，我們的應急響應速度和處置能力還有待提高；在安全管理信息化方面，我們還需要加強建設和應用。
展望未來(lái)，我將繼續加強安全管理，努力提升公司的安全生產(chǎn)水平。同時(shí)，我也將積極學(xué)習和借鑒先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗和方法，不斷創(chuàng )新安全管理思路和方法，為公司的安全發(fā)展貢獻自己的力量。
謝謝大家！
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