寫(xiě)橋的作文（優(yōu)選4篇）

　　無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，大家或多或少都會(huì )接觸過(guò)作文吧，借助作文人們可以實(shí)現文化交流的目的。那要怎么寫(xiě)好作文呢？以下是小編為大家整理的寫(xiě)橋的作文4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

寫(xiě)橋的作文 篇1

　　今年暑假的一天下午，我們一家三口去巴東長(cháng)江大橋上玩。巴東長(cháng)江大橋是那么雄偉，大橋橫跨長(cháng)江。站在橋上看長(cháng)江好像是一條長(cháng)龍，在飛舞。

　　我們來(lái)到巴東長(cháng)江大橋，看見(jiàn)橋上的人很多，非常熱鬧，有的坐在橋上聊天，有的在橋上照像，還有的`小朋友在橋上追趕著(zhù)。橋上的風(fēng)特別大，很涼爽，使我心里有種說(shuō)不出的高興。

　　看到別人高興的樣子，我也迫不及待的說(shuō)：“爸爸媽媽我們看誰(shuí)先跑到長(cháng)江對岸�！庇谑俏绎w快地向前沖，用了十分鐘就跑到長(cháng)江對岸，爸爸媽媽跑到對岸時(shí)已經(jīng)累得氣喘吁吁，但我們都開(kāi)心極了。

　　這時(shí)夜幕降臨了，長(cháng)江大橋的路燈都亮了起來(lái)，到處都是華燈高照，這時(shí)的長(cháng)江大橋顯得更加輝煌、壯麗，它帶著(zhù)巴東人民又前進(jìn)了一步。

　　我帶著(zhù)戀戀不舍的心情和爸爸媽媽回家了。

寫(xiě)橋的作文 篇2

　　走進(jìn)十里長(cháng)街，在街的北頭，一座古橋靜靜地臥在月河之上，這就是福星橋——一位長(cháng)居于小巷深處的“老人”。

　　福星橋始建于明洪武年間，清雍正十年重建，距今已有六百多年的歷史。它位于中鎮廟原址的西邊，長(cháng)約14米，寬2。6米，可并排站四個(gè)人，兩邊的石欄高度差不多和人的膝蓋齊高，約0。4厘米。遠望福星橋，猶如一道彩虹；走近細看，半圓的橋洞與水中的倒影完美結合，便有一種“上下影搖波底月，往來(lái)人渡鏡中梯”的韻味。

　　踏上斑駁的石階，它們那滿(mǎn)目瘡痍的面孔，滄桑間透露著(zhù)幾分凝重，這是幾塊很普通的石板，長(cháng)1。5米，寬約一只鞋的長(cháng)度。緩步邁過(guò)十級臺階，便登上了橋的“脊背”，這里的'石板和臺階上的大體一致，只是寬度略有增加。六百多年的時(shí)光在它們身上刻下了深深的痕跡，原本平凡的它們也變得不平凡了。輕輕撫摸它們身上的裂痕，歷史仿佛就在手邊。

　　橋兩邊，是石欄和石柱。石欄上雕刻著(zhù)精美而樸素的花紋，隨著(zhù)時(shí)光的變遷，一邊的花紋已經(jīng)模糊不清了，另一邊的花紋依稀可見(jiàn)。這也許就是福星橋和其他拱橋的不同之處吧——只有這種滄桑美感的花紋，才更能讓人感到厚重。中間四根石柱上各臥著(zhù)一只石獅子，姿態(tài)各異，石獅子在風(fēng)吹雨淋中漸漸地被侵蝕，唯有它們的魁梧，還展示著(zhù)當年的雄姿。

　　古樸典雅的福星橋，記錄著(zhù)路橋的歷史。明嘉靖年間，倭寇在東南沿海地區頻繁肆虐，擾得人民苦不堪言。當倭寇侵擾十里長(cháng)街時(shí)，名士蔡德懋率當地民眾奮起抗爭。他們將十里長(cháng)街的橋板統統卸下，只留下一座橋設下埋伏，就在這座橋上，戰斗打得驚天地泣鬼神。倭寇敗了，但民族英雄蔡德懋等人也戰死橋邊。后來(lái)為紀念蔡德懋等人的英雄事跡，地方官府建造了福星亭，亭前立有南京刑部右侍郎王宗沐所題“慨安”石碑，贊頌了蔡德懋慷慨解囊、開(kāi)倉濟民的高尚品格和率眾抗倭身先士卒、鞠躬盡瘁的大無(wú)畏精神。這座目睹過(guò)義軍和倭寇大戰的拱橋也被命名為“福星橋”。

　　幾百年來(lái)，家鄉的福星橋，歷經(jīng)歲月的滄桑，就這樣一直橫跨于月河之上，它無(wú)聲地向人們訴說(shuō)著(zhù)那些歷史，那悠悠的歲月……

寫(xiě)橋的作文 篇3

　　耶，我們去杭州灣大橋嘍!

　　杭州灣大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長(cháng)36公里，是世界上最長(cháng)的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創(chuàng )舉和奇跡。今天我終于有機會(huì )一睹你的風(fēng)采了!

　　當車(chē)子緩緩駛入杭州灣大橋引橋時(shí)，我的心也激動(dòng)地怦怦直跳，杭州灣大橋，我終于踏入了你的懷抱，一飽眼福。我恨不得馬上長(cháng)出一對翅膀，飛到你的上空，與你來(lái)個(gè)親密接觸。雄偉的大橋，一眼望不到頭，就像一條巨龍橫臥在江面上，真是神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾。我不禁發(fā)出了嘖嘖的贊嘆。橋面很寬，可六車(chē)雙向行駛，車(chē)子來(lái)來(lái)往往，如車(chē)水馬龍：橋下海輪過(guò)往，也是一大壯觀(guān)。橋下近萬(wàn)條鋼管樁就像一條條龍的巨腿支撐著(zhù)這條巨龍，稱(chēng)得上是舉世無(wú)雙。

　　大橋在設計中首次引入了景觀(guān)設計的概念。景觀(guān)設計師們借助西湖蘇堤”長(cháng)橋臥波“的美學(xué)理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點(diǎn)，結合行車(chē)時(shí)司機和乘客的.心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線(xiàn)，總體上看線(xiàn)形優(yōu)美、生動(dòng)活潑。從側面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。我深深地為設計師們的創(chuàng )舉感到驕傲和自豪。你們真了不起!

　　車(chē)子繼續向前開(kāi)著(zhù)，我又發(fā)現杭州灣大橋是一座七彩橋。橋上每隔5公里色調一換，赤橙黃綠青藍紫，五彩繽紛，我美美地看了個(gè)遍。當護欄逐漸變成紫色時(shí)，也就預示著(zhù)這段半小時(shí)的海上行程將告結束了。我真恨不得車(chē)子能馬上調頭，再一次在橋上欣賞你的雄姿，領(lǐng)略你多變的風(fēng)采。

　　杭州灣大橋，世界的奇跡，中國的奇跡。沒(méi)有設計師和建設者的共同努力，沒(méi)有你們的汗水和付出，就沒(méi)有大橋的今天，就沒(méi)有這偉大的奇跡。

寫(xiě)橋的作文 篇4

　　著(zhù)名的橋梁學(xué)家茅以升卻細致地思量過(guò)這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)“橋不外是一條板凳，兩條腿架著(zhù)一塊板，板上就可以負擔重量。把這板凳縮小，‘跨’過(guò)一條小河，或是一個(gè)小谷，就構成一座橋�！�

　　對��！橋是什么？誰(shuí)會(huì )思量這個(gè)問(wèn)題呢？

　　不！橋，不是這么簡(jiǎn)單的！不是的，絕不是的！

　　要是是的話(huà)，那愛(ài)心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？以是，它并不簡(jiǎn)單。在我的'心田深處有兩座不簡(jiǎn)單的橋，它們是——描寫(xiě)橋的作文

　　著(zhù)名的橋梁學(xué)家茅以升卻細致地思量過(guò)這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)“橋不外是一條板凳，兩條腿架著(zhù)一塊板，板上就可以負擔重量。把這板凳縮小，‘跨’過(guò)一條小河，或是一個(gè)小谷，就構成一座橋�！�

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