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起重機安全管理制度通用
在快速變化和不斷變革的今天，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家收集的起重機安全管理制度通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
起重機安全管理制度通用1
塔式起重機(也稱(chēng)塔吊)，因具有起重臂與塔身互成垂直的外形，故可把它安裝在靠近在建工程的周?chē)�，其有效的工作幅度�?yōu)于其它類(lèi)型的起重機。塔吊的工作高度可達到100~160m，特別適用于高層和超高層建筑施工。加上其操作方便，變幅簡(jiǎn)單，在建筑施工中得到了廣泛的應用。目前多使用中型塔吊，其起重量為3~15噸，適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。
一、有關(guān)注意事項
1.目前本行業(yè)較多使用固定式塔吊，即塔身不移動(dòng)，靠塔臂的轉動(dòng)和小車(chē)變幅來(lái)完成臂桿所能達到的范圍內的。作業(yè)。
2.固定式塔吊生產(chǎn)廠(chǎng)家較多，所以在使用、安裝、提升、拆降必須按其技術(shù)規定進(jìn)行運行。
3.上旋式塔吊是本行業(yè)常用的一種塔吊，即塔身不旋轉，在塔頂上安裝可旋轉的起重臂，塔臂旋轉時(shí)塔身不受限制。其特點(diǎn)是塔身不動(dòng)，架體聯(lián)結結構簡(jiǎn)單，但因平衡重在塔機上部，重心較高不利于穩定，另外，當建筑物高度超過(guò)平衡臂時(shí)，塔臂的旋轉角度受到限制。
4.安裝使用前必須到主管部門(mén)辦理檢驗手續，合格后才可安裝使用。裝拆前必須設警示區域。
5.機組人員必須分別持有效特種作業(yè)人員操作證上崗。
6.操作人員操作前必須對工作現場(chǎng)環(huán)境、架空電線(xiàn)、建筑物以及構件、物料重量和分布情況進(jìn)行全面了解。清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。
7.塔機喇叭、電鈴等信號裝置必須有效，起重臂、吊鉤、平衡重等轉動(dòng)體上應標上鮮明的'色彩標志。夜間作業(yè)照明必須良好。
8.遇有4級風(fēng)不得升降，6級風(fēng)停止作業(yè)。要掌握該區域的天氣情況。
9.定期進(jìn)行檢查，確保起重機限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置必須確保其安全使用度。
10.凡預埋的鐵件必須在安裝前進(jìn)行檢驗是否符合設計的要求。
二、塔式起重機使用、裝、拆、升降安全措施
1.機組人員上崗前必須履行獨立安全技術(shù)交底，內容應結合施工環(huán)境、塔機性能、各限制器保險裝置功能。按施工方案進(jìn)行使用、裝、拆、升降。高處作業(yè)的人員必須系安全帶。
2.塔機每次頂升或下降時(shí)，對液壓系統進(jìn)行全面檢查，檢查油液是否變質(zhì)，液壓缸的工作情況等。油管接頭、油封膠圈要定期更換。
3.日常檢查內容：
�、贆z查配電柜、操作室內各電器工作情況，有無(wú)異味、異響和振動(dòng)情況。滅火設備是否有效。
�、跈z查緊急開(kāi)關(guān)是否起作用，各安全保護裝置的行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)狀況是否良好。
�、鄹鞑侩娎|及主電纜有無(wú)破損及扭轉情況，塔機接地情況是否良好，結構上有無(wú)漏電情況，避雷設施是否有效。
4.當發(fā)生意外事故的時(shí)候應保持鎮靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的范圍。有序地指揮搶險和員工的疏散。
5.當事故發(fā)生后，如電器部分起火必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，用有效的滅火器材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。
6.如某一個(gè)限制器、保險裝置失效時(shí)，應馬上停止作業(yè)，進(jìn)行搶修。更換零部件必須采用型號材質(zhì)符合技術(shù)要求的零部件。
7.升、降、拆卸過(guò)程中最為重要的是液壓系統的功能必須正常，一旦出現某位置有泄漏的現象，要馬上停止操作，作業(yè)人員應馬上離開(kāi)危險區域。
8.在事故發(fā)生后，不要盲目搶險，應采取有效措施，才可投入救援工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財產(chǎn)。
9.立刻設危險區域，并設警示標志，設專(zhuān)人監護，控制事故擴大發(fā)生，保護事故現場(chǎng)。
10.按規定上報有關(guān)主管部門(mén)請求救援。
起重機安全管理制度通用2
在工程施工中，根據工程需要需利用起重機械進(jìn)行危險作業(yè)，根據工程局《危險源辨識風(fēng)險評價(jià)與控制》作業(yè)文件的判定方法(d=l×e×c,d為風(fēng)險值、e為人體暴露于危險環(huán)境的頻率程度、l為事故發(fā)生的可能性，c為事故發(fā)生后的后果及嚴重程度)確定起重機械施工為4級危險作業(yè)，屬于危險控制對象，特制定此專(zhuān)項安全措施。
起重機械為我局開(kāi)挖和機械、材料運輸的主要施工機械，為保證安全生產(chǎn)，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。
1、安全操作一般要求
司機接班時(shí)，應對制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。
發(fā)現性能不正常時(shí)，應在操作前排除，如不能排除則不準操作。
開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時(shí)，亦應給以斷續鈴聲或報警。
操作應按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車(chē)信號，不論何人發(fā)出，都應立即執行。
當起重機上或其周?chē)_認無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時(shí)，應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
閉合主電源前，應使所有的控制器手柄至于零位。
工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應檢查起重機動(dòng)作是否都正常；
司機進(jìn)行維護保養時(shí)，應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。
2、安全技術(shù)要求
(1)有下述情況之一時(shí)，司機不應進(jìn)行操作：
超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；
結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等；
捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；
被吊物體上有人或浮置物；
工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)司機操作時(shí)，應遵守下述要求：
不得利用極限位置限制器停車(chē)；
不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動(dòng)器；
吊運時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；
起重機工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
所吊重物接近或達到額定起重能力時(shí)，吊運前應檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩地吊運；
無(wú)下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數。
流動(dòng)式起重機，工作前應按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機場(chǎng)地，牢固可靠地打好支腿；
對無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時(shí)，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺起重機所承受的.載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。
有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤不應同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對于設計允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機除外。
(3)起重一般安全要求
指揮信號應明確，并符合規定；
吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于12°,以免吊掛繩受力過(guò)大；
繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應加襯墊；
指揮物體翻轉時(shí)，應使其重心平穩變化，不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作；
進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置；
多人綁掛時(shí)，應由一人負責指揮。
3、起重機械的管理
根據所用起重機械的種類(lèi)、復雜程度、以及使用的具體情況，建立必要的規章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細則、操作規程細則、綁掛指揮規程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。
(1)購置
購置起重機時(shí)，應遵守下述要求：
必須在指定的，并有勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給合格證的專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)選購；
起重機的安全、防護裝置應齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。
(2) 設備檔案
使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專(zhuān)用輔具建立設備檔案。 設備檔案內容應包括：
起重機出廠(chǎng)技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量保證書(shū)、安裝和使用說(shuō)明書(shū)；
安裝后的位置、起用時(shí)間；
日常使用、保養、維修、變更、檢查和試驗等記錄；
設備、人身事故記錄；
設備存在的問(wèn)題和評價(jià)。
(3)在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌，標牌應有下述內容：
起重機名稱(chēng)、型號；
額定起重能力；
制造廠(chǎng)名、出廠(chǎng)日期；
其它所需的參數和內容。
起重機無(wú)論在停止或進(jìn)行轉動(dòng)狀態(tài)下與周?chē)ㄖ锘蚬潭ㄔO備等，均應保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。
(4)駕駛員應熟悉下述知識：
所操縱的起重機各機構的構造和技術(shù)性能；
起重機操作規程，本規程及有關(guān)法令；
安全運行要求；
安全、防護裝置的性能；
原動(dòng)機和電氣方面的基本知識；
指揮信號；
保養和基本的維修知識。
(5) 檢驗維修
起重機械在出現以下情況的應進(jìn)行性能檢驗：正常工作；經(jīng)過(guò)大修、新安裝及改造過(guò)的起重機，在交付使用前；閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機，在重新使用前；經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、大地震、重大事故后，可能使強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害的起重機。
經(jīng)常性日常檢查工作不得少于每月一次。一般應包括：起重機正常工作的技術(shù)性能；所有的安全、防護裝置；線(xiàn)路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動(dòng)的其它部件的泄漏情況及工作性能；吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；制動(dòng)器性能及零件的磨損情況；
鋼絲繩磨損和尾端的固定情況；鏈條的磨損、變形、伸長(cháng)情況；捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。
定期檢查工作不得少于每年一次，一般應包括：金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況；指標裝置的可靠性和精度；動(dòng)力系統和控制器等。
在起重機械進(jìn)行維修過(guò)程中，應注意以下幾個(gè)內容：
更換材料與原零部件的性能和材料相同；
結構件需焊修時(shí)，所用的材料、焊條等應符合原結構件的要求，焊接質(zhì)量應符合要求；
起重機處于工作狀態(tài)時(shí)，不應進(jìn)行保養、維修及人工潤滑；
維修時(shí)，應符合以下要求：
將起重機移至不影響其它起重機的位置，對因條件限制，不能作到以上要求時(shí)，應有可靠的保護措施，或設置監護人員；
將所有的控制器手柄置于零位；
切斷主電源、加鎖或懸掛標志牌。標志牌應放在有關(guān)人員能看清的位置。
4、應急救援措施
在起重機械施工作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生機械損壞和傷人等安全事故，必須立即停止施工作業(yè)。
如發(fā)生機械損壞事故，機械操作手應立即停止作業(yè)，使機械保持相對安全狀態(tài)�，F場(chǎng)指揮員應立即撤離施工危險區域的人員。等人員撤離后未明確機械事故原因時(shí)機械操作手在確保自身安全的情況下才可以對機械進(jìn)行臨時(shí)的安全檢查和安全處理。如機械操作手已明確機械事故原因時(shí)能及時(shí)處理的應及時(shí)處理，如無(wú)法解決需撤離現場(chǎng)的，在撤離現場(chǎng)過(guò)程中應保證機械的相對安全狀態(tài)，指揮員應在撤離過(guò)程中提前疏散施工人員，避免造成另外的人身傷害。在機械無(wú)法撤離的現場(chǎng)的情況下，應立即設置警戒區域和設置安全警示牌，并派專(zhuān)人進(jìn)行安全警戒，阻止閑雜人員進(jìn)行現場(chǎng)，同時(shí)通知機械維修人員進(jìn)入現場(chǎng)進(jìn)行維修。
如發(fā)生人員傷亡事故，應立即停止現場(chǎng)作業(yè)封閉警戒現場(chǎng)，進(jìn)行人員的疏散�，F場(chǎng)指揮員應通知相關(guān)的應急救援小組，立即進(jìn)行緊急救援。如人員傷事嚴重應立即送往附進(jìn)的醫院進(jìn)行搶救。
起重機安全管理制度通用3
1、從事機械設備安裝的作人員及管理人員，應當取得建筑機械設備作業(yè)人員證書(shū)，方可上崗從事相應的作業(yè)或管理工作。
2、機械設備安裝應當依照機械設備安全技術(shù)規范的要求，進(jìn)行機械設備的安裝、移位、頂升、附著(zhù)、拆卸活動(dòng)，并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過(guò)程的安全負責。
3、機械設備安裝和拆卸前，應當根據產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、施工現場(chǎng)環(huán)境和有關(guān)標準安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應急救援預案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負責人應當向全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
4、機械設備安裝或拆卸作業(yè)前，作業(yè)人員應當對擬安裝或拆卸設備的`完好性進(jìn)行檢查。作業(yè)時(shí)，應當設置警戒區，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)行施工現場(chǎng)。施工現場(chǎng)應當設置負責統一指揮的人員和專(zhuān)職監護的人員。各工序應當定崗、定人、定責。作業(yè)人員應當嚴格執行施工方案和拆裝工藝。
5、檢測、驗收、使用。機械設備每次安裝完畢后，安裝人員應當對起重機械設備進(jìn)行調試和試運轉。在向使用單位進(jìn)行機械設備移交前，應當委托具有建筑機械檢驗、檢測資格的機構承擔機械檢驗檢測機構檢測合格并與產(chǎn)權單位和使用單位聯(lián)合進(jìn)行安裝質(zhì)量驗收，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。
起重機安全管理制度通用4
為確保塔吊的。安全使用，嚴格執行建設部《建筑施工安全檢查標準》(jgj59——99),特制定本制度。
一、塔吊進(jìn)入施工現場(chǎng)后，任何非塔吊操作人員不得上落塔吊。在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)下方不得有人停留或通過(guò)。
二、塔吊司機和指揮人員必須持證上崗，不得帶病或酒后操作或指揮。司機必須正確執行指揮員的.信號指示，在進(jìn)行各項操作前必須鳴笛示意。
三、司機上機前應當檢查電源是否在220~380v之間。送電前各啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應在零位。接通電源、確認各金屬結構不帶電后方可上機。
四、司機在操作前應檢查確認各限位(制)器靈敏可靠，傳動(dòng)機構運轉正常，螺栓無(wú)松動(dòng)，電纜無(wú)破損。
五、塔吊在工作過(guò)程中，應當嚴格遵循“塔吊十不吊”原則，作業(yè)時(shí)應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，嚴禁未停穩反向操作和急開(kāi)急停，嚴禁帶載自由下降。
六、吊鉤提長(cháng)接近臂桿或小車(chē)行馳接近臂端點(diǎn)時(shí)，應減速緩行至停止位置。提升平移重物應高出障礙物0.5米以上。多機作業(yè)時(shí)應保持安全操作距離，各機吊鉤上懸掛重物的距離應不小于3米。
七、有重物懸掛在空中時(shí)，司機與指揮員不得離開(kāi)工作崗位。
八、作業(yè)完畢后，將各控制開(kāi)關(guān)撥至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉門(mén)窗，下機切斷總電源。塔頂高于30米時(shí)，應打開(kāi)紅色防撞指示燈。
九、司機必須做好塔吊使用、保養、維修和交接班記錄。出現問(wèn)題及時(shí)上報。
報警電話(huà)：
火警：119 急救：120匪警：110
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