安全事故反思總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，因此好好準備一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家整理的安全事故反思總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全事故反思總結1
今年我廠(chǎng)連續發(fā)生兩起責任事故（3.08、5.30），給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會(huì )影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時(shí)間內連續出現安全事故是否可以避免事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的二起事故我們得出結論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法（電力安全生產(chǎn)法）的意識，做到工作謹慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級級落實(shí)層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的.是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠(chǎng)、站、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
七、安全活動(dòng)內容要豐富，活動(dòng)內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習要有分析有比較，使通報成為我們的前車(chē)之鑒.。
八、班組長(cháng)和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場(chǎng)勘察和隱患查明，認真開(kāi)好班前班后會(huì )，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實(shí)設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。
九、對有安全意識但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強他的業(yè)務(wù)能力培訓。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經(jīng)過(guò)地震現生產(chǎn)基本已全面恢復，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂(yōu)，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動(dòng)的各項措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績(jì)效考核中要把安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì )安全”的轉變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀(guān)念中去。
安全事故反思總結2
近段時(shí)間校車(chē)安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車(chē)側翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車(chē)事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車(chē)翻車(chē)造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽(yáng)渡船下稱(chēng)造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車(chē)翻車(chē)造成4人受傷。人們紛紛對那些無(wú)辜的生命表示同情，對校車(chē)的現狀表示不滿(mǎn)。為了防止類(lèi)似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車(chē)安全條例》以保證校車(chē)的安全，準備撥付財政資金對校車(chē)進(jìn)行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在20xx年之前，我國采取一村一小學(xué)、一鄉一初中的辦學(xué)方式，農村孩子完全可以就近入學(xué)，無(wú)須乘坐校車(chē)，當然也就不會(huì )有校車(chē)安全事故了。從上世紀九十年代以來(lái)，農村偏遠地區學(xué)校學(xué)生人數逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農村生源減少;二是隨著(zhù)中國城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于20xx年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財政投入，提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結構，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學(xué)效率方面，把原來(lái)分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門(mén)管理，政府明顯地節省了開(kāi)支。然而從另一方面看，政府節省的開(kāi)支卻轉嫁到了農民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費、住宿費、伙食費的開(kāi)支上一年至少多出1500元。這給本來(lái)就不富裕的農民有增加了一些額外的`負擔。農村孩子之所以乘坐不安全的校車(chē)都是為了省錢(qián)。如果乘坐標準的校車(chē)、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費還會(huì )成倍上升。
教育成本的上升將會(huì )引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并�？梢愿鶕课唤處煾髯缘奶亻L(cháng)安排合適的職位，優(yōu)化師資結構，使偏遠農村的孩子也同樣接受等同于鎮上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來(lái)看效果卻大打折扣。首先農村整體的師資力量并沒(méi)有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農村教育問(wèn)題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規模擴大，這給學(xué)生管理工作帶來(lái)一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進(jìn)程出現許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會(huì )對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(cháng)身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營(yíng)養，然而對于農村貧困家庭子女來(lái)說(shuō)，他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開(kāi)自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在沒(méi)有對農村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應慎行!
安全事故反思總結3
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續出現安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;
我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的`根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不
了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;
做好事故的應急防范、應急處臵;
保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;
安全不是喊喊口號，而是要真正行動(dòng);
安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長(cháng)城。
安全事故反思總結4
一、認真部署“大學(xué)習、大檢查、大反思”活動(dòng)
“大學(xué)習、大檢查、大反思”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，公司領(lǐng)導高度重視，7月12日，公司部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，成立了以公司主要領(lǐng)導組長(cháng)的活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確了公司“大學(xué)習、大檢查、大反思”活動(dòng)方案，細化了機關(guān)科室、基層單位活動(dòng)開(kāi)展的具體措施，進(jìn)一步強調了“檢查除隱患、反思身邊事、領(lǐng)導帶頭講、基層主動(dòng)學(xué)”的總要求，確�；顒�(dòng)開(kāi)展有計劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。
二、開(kāi)展各級安全生產(chǎn)系列要求“大學(xué)習”活動(dòng)
1、積極傳達中央、集團公司會(huì )議精神。通過(guò)1次領(lǐng)導班子專(zhuān)題研討會(huì )、1次安全生產(chǎn)專(zhuān)題（視頻）會(huì )，公司領(lǐng)導、機關(guān)科室長(cháng)、機關(guān)管理人員、基層單位領(lǐng)導、組室長(cháng)、站長(cháng)等關(guān)鍵崗位人員360余人深入學(xué)習了《黨十九大精神關(guān)于安全生產(chǎn)工作的要求》，深刻領(lǐng)會(huì )了《關(guān)于進(jìn)一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》、《關(guān)于強化關(guān)鍵風(fēng)險領(lǐng)域“四條紅線(xiàn)”管控嚴肅追究有關(guān)責任事故的通知》，重點(diǎn)學(xué)習了總經(jīng)理、書(shū)記等公司領(lǐng)導對冬季安全生產(chǎn)的具體要求、《關(guān)于做好冬季安全生產(chǎn)工作的`通知》精神，各科室、各單位利用各種會(huì )議機會(huì )，及時(shí)向廣大員工傳達集團公司相關(guān)會(huì )議、文件精神，進(jìn)一步提高了員工的安全環(huán)保意識，增強了安全環(huán)保事故顛覆性、歸零性和否決性重要影響的認識。
2、組織開(kāi)展“三對照三分析”活動(dòng)。各級領(lǐng)導班子嚴格落實(shí)“屬地管理、直線(xiàn)責任”，對照十九大報告關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，分析查找思想境界差距；對照集團公司、公司、公司部生產(chǎn)安全形勢，特別是“四條紅線(xiàn)”、“升級管理”等近期安全環(huán)保工作要求，分析查找本單位、本部門(mén)工作方法和措施上的差距；對照集團公司下半年HSE體系審核、地方安監部門(mén)執法檢查、公司部安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，從職責分工、制度流程、人員能力、執行落實(shí)以及激勵考核措施等方面入手，分析查找管理上的薄弱環(huán)節和盲區死角。對分析查找出的差距和不足，進(jìn)行認真討論，形成差距分析報告，并將整改措施落實(shí)到20xx年工作要點(diǎn)中，跟蹤督辦。
3、開(kāi)展安全生產(chǎn)法宣傳周活動(dòng)。以全國第一個(gè)《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)為契機，組織購置并向基層單位下發(fā)“新《安全生產(chǎn)法》員工學(xué)習讀本、《安全生產(chǎn)法》權威解讀與理解適應”書(shū)籍及光盤(pán)100余份，制作宣傳展板2塊，發(fā)動(dòng)全員持續深入開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》學(xué)習，增強全員知法、懂法、守法意識。
4、開(kāi)展一線(xiàn)崗位HSE知識培訓教育。各基層單位主要領(lǐng)導、業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導帶頭深入一線(xiàn)班組，分井區、機關(guān)組室、班站集中學(xué)習公司提出的“升級管控”、“四條紅線(xiàn)”精神�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，各基層單位開(kāi)展集中培訓學(xué)習8次，各培訓職能崗位現場(chǎng)流動(dòng)培訓24次，崗位員工自主培訓學(xué)習50次，共計培訓員工1256人次。
5、組織各層級安全經(jīng)驗分享活動(dòng)。利用月度安全環(huán)保形勢分析會(huì )、安全專(zhuān)題例會(huì )、班組安全講話(huà)時(shí)機，傳達學(xué)習集團公司20xx年二季度以來(lái)及公司20xx年發(fā)生的生產(chǎn)安全責任事故案例，開(kāi)展崗位安全經(jīng)驗分享，進(jìn)行崗位“寫(xiě)風(fēng)險、辨風(fēng)險”崗位HSE風(fēng)險及管控措施、操作規程以及應急處置程序。
三、開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)“大檢查”活動(dòng)
1、公司督查。公司部成立5個(gè)檢查小組，由公司領(lǐng)導帶隊，重點(diǎn)檢查冬季“八防”措施落實(shí)情況、安全生產(chǎn)“四條紅線(xiàn)”、升級管理措施的執行情況等，活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共檢查8次，覆蓋4座聯(lián)合站、6座接轉站、18座增壓站及137座井場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題387個(gè)，已督促落實(shí)整改措施。
2、基層自查�；鶎訂挝话凑铡兜谑徊捎凸娟P(guān)于進(jìn)一步加強冬季安全生產(chǎn)工作的通知》要求，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)自查自改工作，共計開(kāi)展檢查10次，發(fā)現問(wèn)題756項，已整改743項，剩余23項正在整改。
3、監督檢查。監督站配合我公司開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)“大檢查”活動(dòng)，抽調專(zhuān)人在我公司轄區開(kāi)展安全環(huán)保監督檢查，共查出問(wèn)題107個(gè)，現已全部整改。
安全事故反思總結5
最近發(fā)生的三起安全事故讓我車(chē)間深感意外，這也促使我們從多個(gè)角度對工作進(jìn)行了深入反思。每一次事故都督促我們反思工作中的安全管理、設備管理和制度管理是否存在不足之處。我們必須吸取教訓，找出問(wèn)題所在，并確保工作的安全順利進(jìn)行。
為何會(huì )發(fā)生連續的安全事故？這些事故是否可以避免？如果事故發(fā)生了，我們應該如何應對？通過(guò)觀(guān)察這三起事故，我們可以看出，事故的發(fā)生與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理漏洞、規章制度執行不到位以及監管不到位等因素直接或間接相關(guān)。在面對事故時(shí)，我們需要吸取教訓，并將內心的壓力轉化為工作執行的動(dòng)力，以有效地傳達壓力下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。 還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。 要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的`排查，防患于未然。 要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們 安全生產(chǎn) 是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。 車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。 在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總是令人痛心，我們應該從中深刻反思，找出問(wèn)題的根源，并有針對性地采取措施，以避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生。因此，我們要從這次安全事故中汲取慘痛的教訓，喚起每位員工對安全的高度意識，確保每一位員工都不違反規章制度，不抱僥幸心理，不怕麻煩，要按照標準和規范來(lái)認真完成自己的工作任務(wù)。
安全事故反思總結6
在我看來(lái)，安全是一項長(cháng)期的、復雜的系統工程，必須堅持長(cháng)抓不懈。我們要在這方面下大工夫，不斷提高安全意識和安全素質(zhì)。我們的工作，一方面，要加大安全檢查力度，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。另一方面，在我們的安全管理上，還要進(jìn)一步加強。我們一定要在思想上重視安全工作，在工作上落實(shí)安全責任，一方面要加大安全管理力度。這方面，我們要做大量的工作。我認為，要抓好安全管理，就必須從以下幾個(gè)方面加大工作力度。
一是要加大對安全工作的督查力度，督查組要加大安全管理的力度。要把安全工作納入重要議事日程，列入每月工作計劃，加強領(lǐng)導，明確責任，層層抓落實(shí)，以抓促管。
二是要加大安全工作的督查力度，督查組要把安全工作列入每月工作計劃，及時(shí)解決安全工程中遇到的問(wèn)題，并做好安全工作記錄。
三是要加大安全工作的投入，投入資金。對于安全工程的投入，要進(jìn)行科學(xué)的安排。
四是要加大安全工作的宣傳力度，提高全員的安全意識。我們要在抓安全工作的同時(shí)，更要抓好安全宣傳教育工作。
五是要加大安全投入，加大對設備、設施和人員安全的投入。對于安全工作投入，要進(jìn)行科學(xué)的'安排。
六是要加大對設備設施和人員安全的投入，加大對各類(lèi)人身傷害事故的處理。
七是要加大對設備設施、人員安全教育培訓。對于安全工作投入，要進(jìn)行科學(xué)合理安排。我們的工作，一方面，要加大安全管理力度，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。另一方面，要加大安全宣傳教育工作。要通過(guò)宣傳教育，使大家的安全思想意識得到提高。
總之，安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實(shí)公司的各項工作，加大工作力度，不斷提高安全管理水平，為公司的各項工作創(chuàng )造安全的施工環(huán)境，為公司的各項業(yè)績(jì)取得更長(cháng)遠的業(yè)績(jì)。
安全事故反思總結7
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時(shí)20分許，班長(cháng)xx操作22KW絞車(chē)向后拖機尾皮帶，在絞車(chē)鋼絲繩漲緊后，xx將絞車(chē)停電，使用手剎控制絞車(chē)鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無(wú)誤的信號后，xx重新啟動(dòng)絞車(chē)拖皮帶，由于剎車(chē)未完全松開(kāi)，絞車(chē)在啟動(dòng)瞬間剎車(chē)盤(pán)反向帶動(dòng)剎車(chē)皮，剎車(chē)皮連帶的剎車(chē)手把突然回彈，打到xx正在啟動(dòng)絞車(chē)開(kāi)關(guān)(三按)的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長(cháng)xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車(chē)過(guò)程中，未將剎車(chē)完全松開(kāi)就直接啟動(dòng)絞車(chē)，導致在啟動(dòng)絞車(chē)過(guò)程中，因剎車(chē)系統連帶作用，致使剎車(chē)手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊長(cháng))，崗位履職不到位，現場(chǎng)安全注意事項強調不足，安全監督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車(chē)時(shí)安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、機電一隊要重新對絞車(chē)操作規程進(jìn)行學(xué)習，教育到每一名職工，在絞車(chē)操作過(guò)程中要認真仔細，嚴格執行每一步操作程序，確保絞車(chē)各個(gè)手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強干部、職工的`安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現場(chǎng)監督把關(guān)力度。同時(shí)還要加強典型事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓，現場(chǎng)嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自�；ケ１臼�，杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。
安全事故反思總結8
最近，幾起嚴重的運輸安全事故引起了社會(huì )的廣泛關(guān)注。作為一個(gè)關(guān)注社會(huì )風(fēng)險與安全的人，我非常關(guān)注這些事件，對它們進(jìn)行了深入反思，希望有所收獲。
首先，我認為，運輸安全事故的根本問(wèn)題在于管理。事故的發(fā)生往往與管理不善有著(zhù)直接的關(guān)系。運輸企業(yè)若想有效地防范運輸事故，應該不斷加強管理，增強安全意識。在各個(gè)環(huán)節中，盡量將發(fā)生事故的可能降至最低水平，防范意識先于一切，這是企業(yè)對自身和社會(huì )負責的表現。
其次，很多運輸企業(yè)并沒(méi)有將安全作為企業(yè)最為重要的任務(wù)之一，在盈利的同時(shí)，忽略了人的生命和財產(chǎn)安全，放棄了企業(yè)應該有的社會(huì )責任。如果一個(gè)企業(yè)，不具備一種良好的社會(huì )責任感，那么，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向將會(huì )走得非常困難，甚至是注定的滅亡，因為需要一個(gè)健康發(fā)展的企業(yè)環(huán)境。
第三，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也是預防安全事故的一個(gè)重要方面。技術(shù)的'進(jìn)步，為企業(yè)提供了更為科學(xué)、先進(jìn)的手段，以便更好地實(shí)現運輸對象的安全。將技術(shù)應用到實(shí)體經(jīng)濟中，不僅為企業(yè)帶來(lái)了效益，也對社會(huì )安全作出了貢獻。
最后，我認為，安全意識是根本，安全生產(chǎn)滲透在這個(gè)社會(huì )的方方面面，也滲透在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中。因此，從個(gè)人入手，提高自己的安全意識，形成健康安全的生產(chǎn)環(huán)境，讓安全生產(chǎn)成為我們的生活習慣，也是全社會(huì )加強安全生產(chǎn)標準建設的一個(gè)非常重要的方面。對所有運輸人員而言，必須始終保持高度警惕，尤其是在行車(chē)過(guò)程中，不得麻痹大意，要時(shí)刻保持安全狀態(tài)，堅持國家的安全姓。
總之，一個(gè)嚴格的管理體系，領(lǐng)導者對安全事故情況的關(guān)注，優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)以及每一個(gè)人的高度安全意識是防止運輸事故發(fā)生的必要條件，我相信如果我們每個(gè)人都積極參與進(jìn)去，就能夠有效地降低運輸事故的發(fā)生率，在建設安全社會(huì )的同時(shí)，豐富、發(fā)展人類(lèi)社會(huì )。
安全事故反思總結9
一、強化安全教育、提升安全意識是抓好安全防事故的基礎
充分調動(dòng)全社會(huì )和發(fā)揮企業(yè)生產(chǎn)指揮、技術(shù)保證、安全監管、思想政治工作四大安全生產(chǎn)保證系統作用，認真組織學(xué)習上級安全通報和本轄區歷年事故發(fā)生情況及案例匯編，從中吸取教訓，舉一反三。緊緊抓住以“治理隱患，防范事故”為主題的全國“安全生產(chǎn)月”和以“提高安全健康整體素質(zhì)，實(shí)現安全健康科學(xué)發(fā)展”為主題的“安康杯”競賽及開(kāi)展“十個(gè)一”活動(dòng)，加大反違章的力度，實(shí)現零違章目標；建立安全理念、視覺(jué)、行為三個(gè)識別系統，在職工中全面推行“一法三卡”的實(shí)際應用，發(fā)放安全操作手冊，規范現場(chǎng)警示標志與作業(yè)行為，落實(shí)安全設施設備及生產(chǎn)標準化；對安全意識提升宣傳教育，要象寺廟和尚“敲木魚(yú)、敲邊鼓、敲警鐘”天天敲，天天講，利用會(huì )議、報紙、廣播、網(wǎng)站、電子屏幕、MIS系統等媒體，強化安全宣傳教育力度，對上一年全轄區各單位范圍內發(fā)生的異常未遂以上不安全現象進(jìn)行登記、匯總、并轉化為追憶、反思、通報。認真總結經(jīng)驗教訓，提高全員安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”、“安全工作無(wú)小事”、“安全是生命之源，生存之本”，促進(jìn)員工要我安全、到我會(huì )安全的思想轉變。
二、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任制是抓好安全防事故的前提
加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導，強化“兩種責任”的落實(shí)，一個(gè)是政府監管責任，建立安全生產(chǎn)事故責任追究制度。把安全生產(chǎn)工作擔子細化到各級各類(lèi)領(lǐng)導人員身上，履行好自己職責。要抓頭頭，頭頭抓，安全生產(chǎn)第一責任人做到思想到位、責任到位、工作到位，在安全帶有方向性的事情上領(lǐng)導要親自過(guò)問(wèn)、親自抓，主管安全工作領(lǐng)導直接抓，安監部門(mén)具體抓好監督，各負其責。充分發(fā)揮安委會(huì )和縣(市)、鄉(鎮)、街道、企業(yè)多級安全隊伍網(wǎng)的安全監督管理職能，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，推行目標化管理，納入年終考核驗收，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，堅持誰(shuí)主管誰(shuí)負責的`原則，杜絕部分單位“以包代管”，堅持安全獎懲，激勵與事故責任追究相結合制度，做到評先評優(yōu)與安全生產(chǎn)掛鉤，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)情況作為考核單位領(lǐng)導特別是主要領(lǐng)導政績(jì)的重要依據，同對要把安全指標細化量化做到責任到人，壓力到位，從而形成安全工作層層有人負責，事事有人管，把責任真正落到實(shí)處。對有發(fā)生違章行為、讀職、失職造成傷亡事故單位的人和員工，不論什么人，堅決按法規、制度規定處理，用法律和制度管人。
三、強化監督檢查、排除事故隱患是抓好安全防事故的重要措施
開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，以杜絕人身傷害事故、應從習慣性違章作業(yè)入手，組織各種檢查，查各單位各種人員安全思想是否牢固，是否有章不遵循，看有無(wú)違章指揮，違章作業(yè)現象，動(dòng)員全體員工在安全方面要一切從零開(kāi)始、重視和保障安全，抓特種作業(yè)人員持證上崗，加強員工行為規范和個(gè)人防護用品、用具的監督檢查。監督檢查要針對不同崗位、不同專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)下，認真查看操作現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現和糾正違章、冒險作業(yè)現象，嚴厲查處工作中執行安全法規不嚴格的人和事，杜絕違章行為。做到企業(yè)季檢查一次，車(chē)間月一檢查，班組每日一檢查和崗位巡檢，推行設備安全檢查表、記錄，確保設備抽檢質(zhì)量合格，及時(shí)發(fā)現設備不安全隱患、環(huán)境不良，及時(shí)下達整改指令通知、限期整改、消除事故隱患，達到人、機、環(huán)三者的和諧統一。針對季節性特點(diǎn)與事故規律，狠抓缺項、挖隱患，使安全檢查、抽查、專(zhuān)項督查不走過(guò)場(chǎng)，建立科學(xué)的安全生產(chǎn)評價(jià)驗收體系。把握影響安全的人員、設備性能、外部環(huán)境各種因素。通過(guò)綜合分析設備、安全措施、作業(yè)環(huán)境、技術(shù)等各種危險因素，對企業(yè)現狀進(jìn)行安全檢查評估、評價(jià)安全生產(chǎn)狀況，掌握安全生產(chǎn)規律趨勢，使安全生產(chǎn)各種因素由不可控變?yōu)榭煽貭顟B(tài)。安全監督檢查組人員開(kāi)展檢查，要做到查紀錄、查認識、查管理制度、查紀律、查領(lǐng)導、查設備、查安全衛生設施、查防護使用、查特種作業(yè)、查各種事故隱患，通過(guò)“十查內容”監督基層單位、企業(yè)，克服走過(guò)場(chǎng)應付了事，不解決實(shí)際問(wèn)題現象，檢查要堅持四個(gè)轉變和結合：一是從一般性常規轉變到季節特點(diǎn)與專(zhuān)業(yè)評價(jià)結合；二是從單純重設備外觀(guān)查隱患轉變檢修內部質(zhì)量監督與違章行為相結合；三是注重安全表面紀錄檢查評比轉變到設備運行、作業(yè)現場(chǎng)全過(guò)程動(dòng)態(tài)監督相結合；四是監督范圍從單純依靠?jì)炔哭D變利用社會(huì )外部監管與施工方監督相結合。通過(guò)各層次、多渠道排查，把事故隱患消除在萌芽中。
四、嚴格認真，把好源頭關(guān)是抓好安全防事故的有效途徑
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�。健全安全管理網(wǎng)絡(luò )和安全質(zhì)量保證體系，做到專(zhuān)管一條線(xiàn)，群管連成網(wǎng)，落實(shí)有章可循、有章必循。安監部門(mén)和企業(yè)安管人員要有職有權、要敢抓敢管、還要善于管理，糾正違章違法現象事事認真毫不含糊，按照“四不放過(guò)”原則分析事故，吸取教訓，不但分清責任嚴肅處理，而且要分析事故原因、加強教育，處理事故決不姑息遷就。對循私舞弊、弄虛作假的行為要嚴肅處理，并采取有效防范措施。同時(shí)堅持貫徹落實(shí)制度的嚴肅性和強制性，嚴格獎懲機制。
�。ǘ┱J真管理。單位企業(yè)安全整改和“兩措”項目計劃要認真細化、認真考慮，結合機械設備大小檢修安排與利用設備停放開(kāi)展整改。整改準備工作要細，制訂周密的安全組織、技術(shù)措施、以及工時(shí)、材料、費用、施工計劃；施工工藝要細化，對設備拆裝規范；項目標準量化要細，不忽視每時(shí)每刻每一處起點(diǎn)隱患，不放過(guò)每一次每一項紕漏，及時(shí)準確地發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)有效處理。做到細化量化管理：一是安全工作無(wú)小事、做到善始善終、從頭至尾抓到底；二是安全工作應認真細安排，檢查考核，站在全局的高度，突出重點(diǎn)，掌握全面，徹底抓到位；三是安全工作要人人抓，人人有責、對任何人都同等重要，凡有作業(yè)都得按規程制度辦事，不得馬虎了事和應付過(guò)關(guān)，對安全生產(chǎn)工作要橫向抓到邊，縱向抓到底，不留死角。
�。ㄈ┘氈鹿芾�。對安全專(zhuān)項整治工作做到有計劃、有措施、有檢查、有落實(shí)、有整改、有反饋、有考核評比。各級領(lǐng)導要對安全工作“事必聯(lián)系”，對安全偏差、及時(shí)糾正，安全生產(chǎn)狀況心中有數，整改起來(lái)心中有底；企業(yè)負責人、場(chǎng)（廠(chǎng)）長(cháng)，要重視檢修和運行管理，把二十五項“反措”落到實(shí)處，設備應修，技改應改，嚴格執行設備檢修三級驗收與機組冷熱態(tài)評價(jià)，加大現場(chǎng)質(zhì)量監督與反違章管理力度，做到安全生產(chǎn)“操作前有預測、操作中有預防、操作后有檢查，并能及時(shí)有效控制”。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，就是生產(chǎn)“正道”也要保安全；認真制定“三級控制目標”實(shí)施方案，把安全貫穿到工作的每一個(gè)環(huán)節，企業(yè)、車(chē)間、班組負責人的安全職責要到位，對發(fā)生各種違章現象，當天班組就要研究分析，找對策，對違章者堅持“四不放過(guò)”原則，教育處理人，杜絕違章行為。發(fā)揮各企業(yè)安管干部作用，實(shí)行現場(chǎng)走動(dòng)式管理，隨時(shí)監督檢查，使事故苗頭在萌芽中就有人發(fā)覺(jué)，異常情況一露頭就有人報，違章一發(fā)生就有人管，形成齊抓共管良好局面。
五、以科興安、推動(dòng)科技進(jìn)步是抓好安全防事故的可靠保障
安全事故反思總結10
今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的.家失去笑聲和歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
生產(chǎn)科科長(cháng)：席xx
20xx.3.28
安全事故反思總結11
xx事故已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，我們聽(tīng)課，參與視頻會(huì )議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行反思
一，我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿(mǎn)信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個(gè)政治組織，也是一個(gè)經(jīng)濟組織，要隨時(shí)隨地與員工溝通，把能力技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內在動(dòng)力，讓他們充分體會(huì )到誠實(shí)勞動(dòng)得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績(jì)得到回報，勇于創(chuàng )新得到獎勵，自身價(jià)值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二，加強管理落實(shí)職責。要從自己抓起從崗位操作抓起，把集團廠(chǎng)部開(kāi)展的一系列活動(dòng)方案，全面細致地落實(shí)到個(gè)人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺(jué)做好每一項工作，同時(shí)部門(mén)制定和完善各項考核制度，經(jīng)過(guò)抓落實(shí)和考核，充分調動(dòng)員工的工作積極性。
三，從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過(guò)一個(gè)早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問(wèn)題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會(huì )戰勝困難。
四，經(jīng)過(guò)加強管理，提高技術(shù)工藝水平，設備操作及檢修工作積極性，我們要做的，就是在低成本的'基礎上再把安全水平提上去。提高對安全的重視
五，對我們每一位職工來(lái)說(shuō)，抓嚴、抓細、抓實(shí)、抓狠各項措施的落實(shí)是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節的各個(gè)方面進(jìn)行教育員工，自覺(jué)地樹(shù)立正確的安全思想，樹(shù)立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過(guò)安全管理的困境，迎來(lái)發(fā)展的新春天。
安全事故反思總結12
今天是11月x日，杭州地鐵事故再次引起了我們的反思，作為施工管理人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的.提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)觀(guān)看這次視頻，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故反思總結13
一、事故經(jīng)過(guò)
xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊檢修班班長(cháng)xx在班前會(huì )上安排副班長(cháng)xxx帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許，xx到達西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報告》停電后，xxx安排xx和原社相二人開(kāi)始從1#橫川向外下放電纜，xxx本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線(xiàn)盒。10時(shí)許，xxx站在樓梯上將吊鏈與接線(xiàn)盒捆綁好后，在拆除吊掛接線(xiàn)盒的鋼絲繩繩卡過(guò)程中，接線(xiàn)盒突然墜落，站在樓梯上的`xxx被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷�，F場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調度臺進(jìn)行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫院，經(jīng)醫院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現場(chǎng)勘查：W33103巷1#橫川防突風(fēng)門(mén)處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜，中間富余長(cháng)約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線(xiàn)盒，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí)，xxx站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
二、事故原因
1、連采三隊副班長(cháng)xxx，自保意識差，安全風(fēng)險辨識不到位，現場(chǎng)將吊鏈與三通接線(xiàn)盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線(xiàn)盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現場(chǎng)存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊當班班長(cháng)和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調不到位，現場(chǎng)安全監督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自�；ケ０踩珯C制現場(chǎng)執行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節的過(guò)程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強班組長(cháng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現場(chǎng)安全管理，現場(chǎng)嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
安全事故反思總結14
20xx年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平，靠行人側比非行人側高約300mm)，現場(chǎng)在調整過(guò)程中，馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現場(chǎng)人員立即向值班室、調度臺進(jìn)行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井，經(jīng)寺河礦醫院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂，目前在醫院治療中。
經(jīng)現場(chǎng)勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長(cháng)200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內，四周采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定�，F場(chǎng)四條螺絲螺母焊點(diǎn)開(kāi)焊，螺母松動(dòng)脫出，致使固定架掉落。
經(jīng)初步認定，該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷，固定方式不可靠，設備在長(cháng)期受震動(dòng)和潮濕環(huán)境的'影響下，被點(diǎn)焊的螺母四周出現松動(dòng)，致使固定架整體掉落。
抓好現場(chǎng)標準化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動(dòng)，使員工掌握現場(chǎng)作業(yè)標準;二要加強檢查，段部門(mén)、車(chē)間要加強對工區標準化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實(shí)考核，無(wú)考核的管理是無(wú)效的，針對發(fā)現的違章違紀，必須嚴格按“紅線(xiàn)”、紅、黃牌相應規定進(jìn)行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問(wèn)題的分析、匯總、通報，安委會(huì )時(shí)，要對違章違紀情景進(jìn)行通報，警示全員吸取教訓，防患于未然。
安全事故反思總結15
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調查聯(lián)絡(luò )服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì );組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不認真、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為，答案是不肯定的'。
一、在人才引進(jìn)上需反思：
派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì )招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：
培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不明白，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習速度上應當反思：
出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話(huà)都好象是早就針對3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自我此刻擁有的一切。
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