安全事故反思個(gè)人總結

　　安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)（包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng)）中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康。以下是小編為大家整理的安全事故反思個(gè)人總結（精選9篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　安全事故反思個(gè)人總結1

　　世界上總有一些意想不到的事情。結合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設備管理和系統管理方面的不足。因此，我們應該從中吸取教訓，找出不足，確保工作的安全順利進(jìn)行。

　　為什么連續發(fā)生安全事故？在這些安全事故能夠避免之后，我們應該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出，事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責任心不強、員工安全意識不強、現場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān)，與規章制度執行不力、監管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認清教訓,把內心的壓力轉化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。

　　首先，我們應該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應該喚起每一位員工的“違規是意外”的意識，并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中，真正實(shí)現本質(zhì)安全，而不是偶然的疏忽。

　　其次，我們應該提高每個(gè)員工的安全認知潛力。我們應該真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習,管理,落實(shí),充分履行職責。

　　第三，要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應該把什么都當作什么，從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),發(fā)現問(wèn)題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，每天24小時(shí)運行。舊問(wèn)題解決后，新問(wèn)題可能再次出現 。要建立全面、細致排查隱患、解決問(wèn)題的長(cháng)效機制。

　　第四，關(guān)注重點(diǎn)部位。講習班、團隊和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項，在自己責任范圍內有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn)，做自己的事情，確保對關(guān)鍵部分的控制到位。

　　第五，關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上，要貫徹標準，帶頭遵守規章制度。檢查隱患，掌握規范，不斷發(fā)現問(wèn)題，做好事故應急預防和應急處置工作，確保各種設備的運轉率和完好率，動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過(guò)程的安全。

　　歸根結底，事故的發(fā)生總會(huì )讓人感到痛苦，吸取經(jīng)驗，找出根本原因，對癥下藥，從而避免此類(lèi)事故的發(fā)生。因此，我們應該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓，喚起每一位員工的安全意識，讓每一位員工都不違規、不圖好運、不怕麻煩，并按照標準規范，把工作做好。

　　安全事故反思個(gè)人總結2

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬效勞和事故調查聯(lián)絡(luò )效勞，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲哀，自己只能一味地勸慰、撫慰，期望奇跡會(huì )發(fā)生;組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到工程建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)工程的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì )招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入工程建設。

　　二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思:培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里xxxx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不明白，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。

　　事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不平安行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以作為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

　　我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，作為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自己此刻擁有的一切。

　　安全事故反思個(gè)人總結3

　　結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

　　連續出現安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;

　　我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。

　　三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。

　　四是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;

　　做好事故的應急防范、應急處置;

　　保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;

　　安全不是喊喊口號，而是要真正行動(dòng);

　　安全更不是只為自己，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長(cháng)城。

　　安全事故反思個(gè)人總結4

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:

　　(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;

　　(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對法規制度

　　(3)不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從很多的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就必須做到“我會(huì )安全”。

　　勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度�？墒请娏ι�產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:

　　(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ι�產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自己的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自己心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。

　　要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)理解，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。

　　安全事故反思個(gè)人總結5

　　近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門(mén)高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線(xiàn)”為主題的安全大討論活動(dòng)。

　　我在學(xué)習了事故通報后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的`反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項規章制度及操作規程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。

　　“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

　　安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

　　所以，我們在工作時(shí)，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的職責心來(lái)?yè)Q取的安全無(wú)事故。

　　安全事故反思個(gè)人總結6

　　在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，我看了7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習及管理中存在的問(wèn)題。

　　一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決

　　1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自己學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。

　　2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自己防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。

　　二、基礎管理方面

　　1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。

　　2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自己約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。

　　三、現場(chǎng)卡控方面

　　1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的有關(guān)規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。

　　2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

　　3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。

　　4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩定。

　　安全事故反思個(gè)人總結7

　　我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區的安全穩定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。

　　作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面我們要通過(guò)幫教和學(xué)習，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長(cháng)。事故的發(fā)生也許是是因為一時(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。

　　事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力。

　　1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

　　2、充分發(fā)揮培訓機構作用，加大培訓力度，對新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。

　　4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自己保護的問(wèn)題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。

　　5、經(jīng)常學(xué)習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自己保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。

　　6、真正把這次事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

　　7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘�自己保護意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

　　安全事故反思個(gè)人總結8

　　今天是11月x日，杭州地鐵事故再次引起了我們的反思，作為施工管理人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。

　　在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。

　　我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自己保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

　　經(jīng)過(guò)觀(guān)看這次視頻，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

　　安全事故反思個(gè)人總結9

　　今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。

　　我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自己保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”，完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

　　經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

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