- 相關(guān)推薦
機務(wù)人員工作總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的機務(wù)人員工作總結，希望對大家有所幫助。
機務(wù)人員工作總結1
8月小麥收獲即將到來(lái)，在這收獲之初，加強機務(wù)隊伍的素質(zhì)培訓建設，重點(diǎn)重審一下本階段各整地機械、收獲機械的工作方向，以及下一步具體工作的內容總結如下：
一、加強機務(wù)班次和保養、技術(shù)保養
通過(guò)春播夏管整地機車(chē)的'耗油大多數已經(jīng)超過(guò)12、工作小時(shí)在400小時(shí)以上，要注意機車(chē)的班次技術(shù)保養、機油的更換，各種燃油慮細的芯的更換，機具各潤滑注油的滑潤。收獲機班次工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，潤滑，故障多注意班次保養。
二、麥類(lèi)作物割
1、適時(shí)割、苗熟末期、臘熱初期
2、割茬高度、根據作物高度20-25
3、放鋪；
4、鋪行魚(yú)鱗大片、穗率90%以上；
5、鋪寬不小于1.4
6、鋪厚5-8；
7、不丟穗：板輪不拋穗，割臺不掉穗
8、不漏割；
9、放鋪地頭齊，不齊度差10-20
三、麥類(lèi)拾合工作
1、麥類(lèi)割拾結合
2、拾凈、割凈、脫凈、分離凈；
3、聯(lián)合收獲機各部位不漏糧、糧不漏糧
4、各部位綜合損失率不大于2%
5、糧食破碎率不大于0.5%
6、莖桿粉碎拋灑均勻。
四、安全生產(chǎn)
各機組機車(chē)安全信號準確，安全標志明顯，駕駛安全警告熟練，各臨時(shí)工安全意識明確，運輸機車(chē)人員停放到位，相互交替井然有序。
以上訴說(shuō)的是關(guān)于麥收階段機車(chē)人員培訓的有關(guān)內容，因時(shí)間倉促不能面面俱到，有很多不足地方，在平時(shí)的工作中，在進(jìn)行依依督促，針對重點(diǎn)收獲保養，安全這三個(gè)方面加以提示同時(shí)開(kāi)展技術(shù)革新的進(jìn)行綜合評意，對于各別工作的經(jīng)驗由駕駛自行講解，做到相互學(xué)習，共同進(jìn)步，為養殖區打造一個(gè)過(guò)硬機務(wù)隊伍。
機務(wù)人員工作總結2
8月小麥收獲即將到來(lái)，在這收獲之初，加強機務(wù)隊伍的素質(zhì)培訓建設，重點(diǎn)重審一下本階段各整地機械、收獲機械的工作方向，以及下一步具體工作的內容總結如下：
一、加強機務(wù)班次和保養、技術(shù)保養
通過(guò)春播夏管整地機車(chē)的耗油大多數已經(jīng)超過(guò)12、工作小時(shí)在400小時(shí)以上，要注意機車(chē)的班次技術(shù)保養、機油的更換，各種燃油慮細的芯的更換，機具各潤滑注油的滑潤。收獲機班次工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，潤滑，故障多注意班次保養。
二、麥類(lèi)作物割
1、適時(shí)割、苗熟末期、臘熱初期2、割茬高度、根據作物高度20-253、放鋪；
4、鋪行魚(yú)鱗大片、穗率90%以上；
5、鋪寬不小于1.46、鋪厚5-8；
7、不丟穗：板輪不拋穗，割臺不掉穗8、不漏割；
9、放鋪地頭齊，不齊度差10-20
三、麥類(lèi)拾合工作
1、麥類(lèi)割拾結合
2、拾凈、割凈、脫凈、分離凈；
3、聯(lián)合收獲機各部位不漏糧、糧不漏糧4、各部位綜合損失率不大于2%5、糧食破碎率不大于0.5%6、莖桿粉碎拋灑均勻。
四、安全生產(chǎn)
各機組機車(chē)安全信號準確，安全標志明顯，駕駛安全警告熟練，各臨時(shí)工安全意識明確，運輸機車(chē)人員停放到位，相互交替井然有序。
以上訴說(shuō)的'是關(guān)于麥收階段機車(chē)人員培訓的有關(guān)內容，因時(shí)間倉促不能面面俱到，有很多不足地方，在平時(shí)的工作中，在進(jìn)行依依督促，針對重點(diǎn)收獲保養，安全這三個(gè)方面加以提示同時(shí)開(kāi)展技術(shù)革新的進(jìn)行綜合評意，對于各別工作的經(jīng)驗由駕駛自行講解，做到相互學(xué)習，共同進(jìn)步，為養殖區打造一個(gè)過(guò)硬機務(wù)隊伍。
機務(wù)人員工作總結3
自從我畢業(yè)加入東航成為一名機務(wù)以來(lái)已有一年了，在這一年中我學(xué)到了很多，也懂得了很多，可以說(shuō)這一年對我意義非同一般，因為由此我開(kāi)始邁向了我的職業(yè)生涯。接下來(lái)我就為這一年做個(gè)總結。
首先我學(xué)會(huì )了自我身份的轉變。因為從我加入東航我就從一名學(xué)生變成了一名工作者。這種身份的轉變其實(shí)意味著(zhù)很多，其中最重要的一點(diǎn)就是它讓我深刻認識到了自己身上所肩負的責任感。因為既然你已踏入社會(huì )，享受著(zhù)社會(huì )給與你方方面面的關(guān)心和照顧，所以你也應該學(xué)著(zhù)如何來(lái)回報社會(huì )。通過(guò)這一年來(lái)的工作生活的我從中體會(huì )到，其實(shí)踏踏實(shí)實(shí)做好自己的'本職工作就是對社會(huì )最好的回饋。所以為了這份責任我總會(huì )提醒自己要努力工作，以此來(lái)為社會(huì )獻出自己的一份力。
其次就是在工作過(guò)程中我每時(shí)每刻都體會(huì )到了工作帶給我的樂(lè )趣，同時(shí)我也深切體會(huì )要做好一份工作的不易。一年之中我學(xué)到了很多關(guān)于飛機維護的專(zhuān)業(yè)技能，也了解到了這份工作的重要性。每當我學(xué)習并完成一項飛機的維護工作后我的內心都會(huì )隱約泛著(zhù)一絲自豪感。固然。個(gè)過(guò)程不會(huì )是一番風(fēng)順的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把這看成是一種歷練，我想這也是每個(gè)人踏上工作崗位后必須要經(jīng)歷的。從起初的幾近茫然到現如今的愈加充實(shí)，工作中的我正一步一步地邁向成熟。
另外，與一起工作的同事相處的這一年來(lái)我引以為傲的'是我們團隊是個(gè)彼此互相幫助，工作起來(lái)能吃苦，態(tài)度積極認真的。我們大家平時(shí)都會(huì )以兄弟來(lái)稱(chēng)呼彼此。工作時(shí)大家配合十分默契，時(shí)不時(shí)都會(huì )互相提醒對方，吃飯時(shí)間會(huì )主動(dòng)換組員回來(lái)吃飯，尤其是有大活的時(shí)候只要有空人人都會(huì )主動(dòng)過(guò)去幫忙一起干。有的工作比較臟也比較累，但每個(gè)人都會(huì )義無(wú)反顧地投入到工作中去。工作之余大家也會(huì )經(jīng)常一起出來(lái)吃飯聊天，有什么。體活動(dòng)大家總是會(huì )積極參加。當組里有人生病受傷組長(cháng)會(huì )領(lǐng)著(zhù)組員一起去看望慰問(wèn)，每到年關(guān)組里也會(huì )組織大家吃年夜飯。我們班組的博客記載的其實(shí)就是我們班組生活的的真實(shí)寫(xiě)照，我為身在這樣一個(gè)體之中而感到驕傲。
縱觀(guān)這一年來(lái)自己的表現，我覺(jué)得自己表現的還不夠盡如人意，很多時(shí)候還是屬于要我做而不是我要做。身為一名機務(wù)人員最重要的一點(diǎn)就是要有嚴謹的工作態(tài)度，同時(shí)還要具有能吃苦、能戰斗、能奉獻的精神。我離成為一名優(yōu)秀的機務(wù)人員還有很長(cháng)一段路要走，希望今后我能夠更加努力地工作，在機務(wù)這條道路上越走越好。
【機務(wù)人員工作總結】相關(guān)文章：
機務(wù)人員自我評價(jià)07-11
it工作總結(工作總結)09-30
銀行工作總結_工作總結01-20
小學(xué)音樂(lè )工作總結工作總結_工作總結09-01
個(gè)人工作總結_工作總結01-20
OTC工作總結OTC工作總結10-13
見(jiàn)習工作總結_工作總結范文08-05
期中工作總結_工作總結范文08-05
工作總結培訓工作總結模板01-02