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公交公司調度員年終總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的公交公司調度員年終總結，希望能夠幫助到大家。
公交公司調度員年終總結1
一、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作部署情況
公司成立了以公司領(lǐng)導為組長(cháng)的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，加強了對安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的統一領(lǐng)導。x月x日，召開(kāi)了由安委會(huì )成員參加的專(zhuān)項整治工作會(huì )議，專(zhuān)門(mén)印發(fā)了《xx公司安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作方案》，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，要求各部門(mén)、各單位、各項目要認真組織干部職工認真學(xué)習這次專(zhuān)項整治活行動(dòng)的相關(guān)文件，把自查整改工作擺在突出位置，從最具體的環(huán)節、最薄弱的地方做起，一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題地研究整改措施，切實(shí)把安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)抓實(shí)抓細、抓出成效。
二、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作自查情況
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)責任制落實(shí)情況
從企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系入手，強化了負責人全面負責、分管領(lǐng)導具體負責，班子成員密切配合的安全生產(chǎn)領(lǐng)導工作匯報責任體系和公司本部、生產(chǎn)單位、項目部三級安全控制體系，明確安全生產(chǎn)主體責任，提高安全監管實(shí)效性，全面落實(shí)了“一崗雙責”和“一責雙管”制度，積極引導、建立全過(guò)程、全領(lǐng)域的安全生產(chǎn)責任制，督促內部安全管理水平的持續提升。進(jìn)一步加強了公司安委會(huì )對職能機構和各級安全生產(chǎn)管理人員嚴格監管，充實(shí)人員，明確責任，落實(shí)了重要生產(chǎn)環(huán)節，事故隱患排查治理的部門(mén)和責任人，公司目前配備有專(zhuān)職安全管理人員x名，兼職安全管理人員x名，主要對公司所轄范圍內安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監督檢查，形成了上下聯(lián)動(dòng)、層層聯(lián)網(wǎng)，精心組織、齊抓共管的良好局面。
�。ǘ┌踩a(chǎn)法律法規貫徹及規章制度建立和落實(shí)情況。
公司積極貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《甘肅省安全生產(chǎn)條例》等法律法規、標準和規程，制定和完善了《安全管理制度匯編》、《試驗儀器設備安全操作規程匯編》，并對安全規程、操作規程、管理制度、安全要求、崗位責任等規章制度的建立和執行情況進(jìn)行全面檢查。按國家相關(guān)要求針對業(yè)務(wù)范圍和特點(diǎn)，認真完善了危險源辨識和危險源清單編制工作，并對危險源進(jìn)行評估，建立了危險源監測、監控電子管理臺帳。
�。ㄈ┌踩嘤柡蛻鳖A案落實(shí)情況
公司不斷加強工作指導，完善關(guān)鍵崗位、生產(chǎn)環(huán)節從業(yè)人員的安全教育培訓，切實(shí)提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，采取了機關(guān)人員集中培訓，各生產(chǎn)單位、項目部輪訓等方式，先后組織x名安全管理人員和技術(shù)人員參加安全資格證培訓；對x名管理和技術(shù)人員進(jìn)行安全知識更新培訓，不斷強化從業(yè)人員的安全意識，提高安全技能，掌握自救、互救知識，提高應急處置能力，防止盲目施救。
公司切實(shí)加強了對冬季惡劣天氣的預測和預警工作，加強對道路交通安全形勢的分析研判，建立了科學(xué)有效的防控機制，修訂完善了應急預案，加強了與省廳安全管理部門(mén)的工作聯(lián)系，密切關(guān)注氣象信息，及時(shí)掌握惡劣天氣的發(fā)展動(dòng)態(tài)，做到早準備、早部署、早行動(dòng)。并且有針對性地組織開(kāi)展了應急演練，確保一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，能夠快速反應，有效處置，杜絕公司道路交通安全事故發(fā)生。
�。ㄋ模⿵V泛宣傳和營(yíng)造氛圍落實(shí)情況
公司創(chuàng )新形式，優(yōu)化載體，充分利用報紙、網(wǎng)站、LED屏、工地宣傳欄、宣傳條幅等媒介，推廣好經(jīng)驗、好做法，形成宣傳聲勢，注重宣傳實(shí)效，在全公司營(yíng)造了專(zhuān)項整治行動(dòng)的'良好氛圍。
�。ㄎ澹╇[患自查整改情況
統籌安排人員，加強自查深度，對室內試驗、現場(chǎng)檢測和旁站監理重要生產(chǎn)環(huán)節切實(shí)做到了全覆蓋、深排查、嚴整改，對檢查中發(fā)現x項安全隱患進(jìn)行登記建檔，及及時(shí)制定整改措施，逐級建立并落實(shí)從主要負責人到每個(gè)員工的隱患排查治理責任制，做到了“誰(shuí)整改、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”，保證了專(zhuān)項整治行動(dòng)沉下去、嚴治理，不走過(guò)場(chǎng)、不留后患。同時(shí)，結合專(zhuān)項整治行動(dòng)內容，進(jìn)一步強化了“打非治違”行動(dòng)力度，集中開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)“回頭看”活動(dòng)。加大“打非治違”工作力度，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，糾正非法違法行為。
�。┲蛋嘀贫群托畔惩üぷ髀鋵�(shí)情況
公司制定了冬季值班制度，雨雪冰凍天氣時(shí)堅持二十四小時(shí)晝夜值班和災情通報制度，及時(shí)做好信息收集工作。公司建立了一把手領(lǐng)導親自部署，分管領(lǐng)導現場(chǎng)落實(shí)、具體指揮，落實(shí)工作措施的工作格局。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，將嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的要求及時(shí)上報上級單位和有關(guān)部門(mén)，對于安全生產(chǎn)意識淡薄，有意遲報、漏報、謊報或者瞞報事故的，要嚴格按照“四不放過(guò)”原則，依法嚴肅追究相關(guān)人員的責任。通過(guò)此次安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，公司切實(shí)加強了組織領(lǐng)導和安排部署，針對存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，制定了切實(shí)可行的安全措施，并做到了責任到人，狠抓落實(shí)，把冬季安全生產(chǎn)工作做到位，有效遏制各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
公交公司調度員年終總結2
按照市安全監督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開(kāi)展xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開(kāi)展了以“強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
5月21日13點(diǎn)30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長(cháng)等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車(chē)場(chǎng)二樓會(huì )議室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》。并由安保部李部長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車(chē)輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，通過(guò)培訓彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的'短板，進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統一制定了車(chē)輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習，統一并推廣全公司執行。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，并積極參加了全市有關(guān)部門(mén)在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)，制作展出了“共創(chuàng )交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車(chē)指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰略。
四、組織演練，務(wù)求實(shí)效
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合工作實(shí)際在全公司范圍內開(kāi)展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個(gè)科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線(xiàn)員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動(dòng)，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實(shí)效。
五、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個(gè)，檢查車(chē)輛臺次，發(fā)現問(wèn)題項，全部整改完畢。
六、存在不足
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現象，第三分公司消防栓鐵箱有6個(gè)腐蝕。第二分公司水帶有漏點(diǎn)現象。
公交公司調度員年終總結3
五月五日對于我們公交人來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開(kāi)始，她的美麗還沒(méi)有綻放，她的人生還沒(méi)有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車(chē)身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車(chē)，保證做一個(gè)對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的公交人，通過(guò)認真參加這次安全學(xué)習，從中得到了以下幾點(diǎn)深刻體會(huì )：時(shí)刻緊繃安全弦。
一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。
保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車(chē)隊的安全例會(huì )，安全例會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì )，擺事實(shí)，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會(huì )都要認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過(guò)每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實(shí)。
二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)保持合理的速度行駛：
1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車(chē)的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過(guò)一切，高于一切。
2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持合理速度行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌，做到該快時(shí)快，該慢時(shí)慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過(guò)硬技術(shù)，才能在我們的公交車(chē)行駛中應付復雜的情況，才能在公交車(chē)的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的`公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環(huán)境，同時(shí)由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、做好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。
我們司機們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作。有問(wèn)題的車(chē)輛要及時(shí)上報公司，要和公司保持隨時(shí)的聯(lián)系，公司才可以隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀況。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識，行車(chē)中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學(xué)習，繼續加強實(shí)踐學(xué)習，爭取用我們的實(shí)踐行動(dòng)為公司再次贏(yíng)得榮譽(yù)，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì )，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。
公交公司調度員年終總結4
今年以來(lái)，馬坑鄉在縣委、政府的領(lǐng)導下，深入貫徹落實(shí)，牢固樹(shù)立安全理念，認真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì )議精神，全面落實(shí)道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實(shí)行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點(diǎn)，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專(zhuān)項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉社會(huì )和諧穩定，經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境�，F將我鄉一年來(lái)道路交通安全工作情況總結如下：
一、20xx年主要工作做法及成效
(一)領(lǐng)導重視組織得力
馬坑鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導，把道路交通安全工作作為頭等大事來(lái)抓。
1、加強領(lǐng)導，健全機構。鄉政府于年初就成立了以鄉長(cháng)為組長(cháng)，分管副書(shū)記為副組長(cháng)，成員由派出所、鄉安辦、村建、中小學(xué)、衛生院及各村主任等組成的馬坑鄉道路交通安全領(lǐng)導小組，并根據人事變動(dòng)及時(shí)調整領(lǐng)導小組成員。各村也相應成立了領(lǐng)導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。
2、精心部署，明確責任。在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，鄉長(cháng)與各村、鄉直相關(guān)單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書(shū)》，明確工作職責，落實(shí)工作責任。并根據階段性專(zhuān)項整治工作任務(wù)，制定專(zhuān)項整治實(shí)施方案。建立鄉交通協(xié)管員、村交通安全員和義務(wù)交通協(xié)管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實(shí)到各個(gè)單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳營(yíng)造氛圍
1、堅持會(huì )議制度。鄉政府每月召開(kāi)道安工作例會(huì )，每季度召開(kāi)道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導小組會(huì )議。學(xué)習各級政府有關(guān)文件，傳達有關(guān)會(huì )議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務(wù)完成情況，分析存在問(wèn)題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務(wù)。
2、開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。圍繞道路交通安全法等法律法規，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門(mén)業(yè)務(wù)工作向社會(huì )公益活動(dòng)方向擴展，強力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。在鄉政府政務(wù)服務(wù)大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專(zhuān)題片，在鄉中心小學(xué)和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線(xiàn)懸掛交通安全橫幅標語(yǔ)，通過(guò)各村部廣播宣讀道路交通法律法規手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁(yè)，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營(yíng)傳方式開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)。提高了廣大群眾的交通法制觀(guān)念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺(jué)遵守交通法規，樹(shù)立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來(lái)，我鄉共出動(dòng)宣傳車(chē)12次，通過(guò)廣播站宣讀道路交通法律法規手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類(lèi)宣傳資料2500份，受教育人數達3千余人次，在全鄉營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過(guò)這一系列的`宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅持管控嚴查違法
鄉道安辦聯(lián)合派出所、交警等執法部門(mén)，在每月10號、重大節日等時(shí)間，開(kāi)展道路交通安全聯(lián)合執法整治行動(dòng)。隨機設點(diǎn)或機動(dòng)巡邏，聯(lián)合開(kāi)展路面巡檢查糾，今年以來(lái)共出警16次，查處無(wú)牌車(chē)輛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無(wú)戴安全帽等違法違規行為100多起，堅決做到違法違規必處、必糾，全鄉交通安全形勢持續好轉。
(四)全力排查消除隱患
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮、高安鎮交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)為契機，政府與交通部門(mén)協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過(guò)往車(chē)輛前面岔路口將有人、畜和車(chē)輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點(diǎn)的排查與整治，一年來(lái)共排查整治點(diǎn)8處，已整治8處，有效預防了我鄉交通安全事故的發(fā)生。
2、加強工程監管，確保施工道路安全。今年以來(lái)我鄉主要道路進(jìn)行“鎮鎮有干線(xiàn)”項目道路拓寬工程，施工道路路況復雜且施工工程車(chē)較多，施工現場(chǎng)多山體塌(流)方，鄉道安辦督促施工方，在施工現場(chǎng)及各主要隱患處放置安全標志30余個(gè)，并在各施工處布置警戒線(xiàn)與警示錐。對施工引起的流方泥漿等，要求施工方及時(shí)清理。在路面施工硬化之后同時(shí)要求臨水、危崖處的防撞墻施工及時(shí)跟進(jìn)，確保道路隱患及時(shí)排除，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全
二、存在的主要問(wèn)題及20xx年工作安排
(一)今年還存在的問(wèn)題和不足。今年來(lái)，我鄉道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問(wèn)題和不足。
1、由于我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入不足。
2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問(wèn)題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處于“鎮鎮有干線(xiàn)”施工路段的良馬線(xiàn)，主要交叉路口還處于施工階段，無(wú)法設置減速設施。
4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車(chē)超員、酒后駕車(chē)、非客運車(chē)輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車(chē)上牌率不高。
(二)20xx年的工作安排。
1、繼續加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級技術(shù)、資金支持，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。
3、要繼續加強宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全社會(huì )法制觀(guān)念、安全意識和安全知識。
4、要繼續加大聯(lián)合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，提高機動(dòng)車(chē)守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實(shí)使我鄉道路交通為社會(huì )主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。
公交公司調度員年終總結5
為積極貫徹實(shí)施區道路運輸管理所《區道路客運安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》號文件要求，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)形勢穩定，結合公司實(shí)際情況，進(jìn)行了集中排查治理，對本次排查治理內容和相關(guān)要求做了明確規定，成立了安全隱患專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導組，督促行動(dòng)的順利進(jìn)行，對排查出的隱患限期整改，現已全部整改完畢�，F將行動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)的安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)工作領(lǐng)導組，主要負責制定道路客運安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案，對檢查工作進(jìn)行監督指導，對排查開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現的突出問(wèn)題，負責安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)工作的總體協(xié)調，資料收集、整理上報。
二、廣泛宣傳、加強督導
4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員部署、宣傳發(fā)動(dòng)。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語(yǔ)、印發(fā)宣傳資料、短信平臺等方式進(jìn)行了安全教育宣傳，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的`安全意識，并向社會(huì )公布監督舉報電話(huà)，由專(zhuān)人受理群眾舉報。
三、突出重點(diǎn)排查治理隱患
4月16日至5月15日我公司進(jìn)行了自查自整，此次安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)堅持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”原則，以“兩個(gè)主體責任”落實(shí)為重點(diǎn)，具體情況為：
1、集中排查了規章制度、組織體系、責任落實(shí)、現場(chǎng)管理、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規程等制度。
2、排查了基礎設施、車(chē)輛技術(shù)設備等方面存在的“硬”隱患，對排查出的4起隱患，已全部整改，無(wú)重大安全隱患。
3、對司乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規、安全操作規程、安全基礎知識培訓，并落實(shí)了從業(yè)人員持證上崗情況。
四、在安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)中
市運管局、區運管所領(lǐng)導對我公司的組織機構、設施設備、教育培訓、現場(chǎng)管理、安全隱患逐月排查治理落實(shí)情況等進(jìn)行了全面檢查，給予了很高的評價(jià)。
通過(guò)此次“安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)”，進(jìn)一步落實(shí)了公司安全生產(chǎn)主體責任；司乘人員的安全意識得到了明顯提升，形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍；建立和完善了隱患治理的長(cháng)效機制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我公司安全生產(chǎn)工作的持續穩定發(fā)展，為全面落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實(shí)隱患排查工作，打下了堅實(shí)的基礎。
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