關(guān)于春運工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編精心整理的關(guān)于春運工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于春運工作總結1
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點(diǎn)物資的運輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強化監管、熱心服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作�，F將春運工作總結如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬(wàn)人次，周轉量332.03萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬(wàn)人次，周轉量110.20萬(wàn)人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營(yíng)業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬(wàn)人次，周轉量221.83萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車(chē)渡船完成車(chē)運量12.83萬(wàn)輛，周轉量19.25萬(wàn)輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營(yíng)業(yè)性渡船13艘、4920客位，車(chē)渡船5艘、60車(chē)位。
二、領(lǐng)導重視，嚴格落實(shí)責任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強領(lǐng)導，在春運前深入調查研究客流預測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開(kāi)了全市的水路、渡口春運工作部署會(huì )議，對全市水路、渡口春運工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí)，成立了以黃定恩局長(cháng)為組長(cháng)、夏鳴副局長(cháng)為副組長(cháng)，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調等工作。各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門(mén)與人員，并加強了對轄區水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構、落實(shí)春運工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開(kāi)展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現場(chǎng)的管理和行業(yè)的安全監管。春運期間，全市港航系統、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車(chē)112輛次，出艇18艘次，參加現場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運和兩會(huì )期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區的水路春運工作。同時(shí)，我們還在春運開(kāi)始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個(gè)春運工作督查小組，對各縣（市、區）水路春運工作進(jìn)行了現場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書(shū)是否齊全，安全管理責任是否落實(shí)等情況。通過(guò)檢查，我們發(fā)現鄉鎮渡口春運工作中存在著(zhù)個(gè)別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行；一些三無(wú)船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車(chē)輛超載嚴重；一些渡口管理人員沒(méi)有佩戴明顯標志，不利于現場(chǎng)管理；個(gè)別鄉鎮渡口渡管員沒(méi)有到位等現象。為此，我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區）渡口辦根據通知精神，對轄區渡口再一次開(kāi)展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書(shū)，要求整改后再開(kāi)展渡運。同時(shí)，將渡運車(chē)輛超載情況通報給海事部門(mén)，建議海事部門(mén)嚴加管理。
洞頭港航局多次專(zhuān)門(mén)組織人員到大門(mén)鎮、鹿西鄉對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運期間該局還根據縣委、縣政府的要求，組織轄區的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開(kāi)展編隊巡查，全面清除了航道內的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問(wèn)題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂(lè )清港航局在春運期間積極開(kāi)展春運宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開(kāi)展航道巡查6次。他們針對農歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專(zhuān)人會(huì )同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當地政府做好了南塘東山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無(wú)事故。
鰲江至南麂客運航線(xiàn)春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運航班安排歷來(lái)是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的.日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸的方便，平陽(yáng)港航局于2月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調安排，同時(shí)要求春節期間必需保持2艘客船的運力，隨時(shí)聽(tīng)用調度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運站與南麂客運站向社會(huì )公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節。
溫州航區的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門(mén)至樂(lè )清黃華這條客運航線(xiàn)上，為春運高峰期及時(shí)調整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當地政府聯(lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉鎮客運安全暢通。大門(mén)港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門(mén)鎮現有碼頭泊位，及時(shí)疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng )造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸的同時(shí)，也加強了對電煤等重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的指導，確保及時(shí)疏運。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿(mǎn)足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風(fēng)力８級，陣風(fēng)９～１０級，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過(guò)技術(shù)研討，并對安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據引航申請，專(zhuān)門(mén)安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門(mén)島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬(wàn)噸，10168輛火車(chē)皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運。
五、加強文明建設，及時(shí)信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng )文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動(dòng)春運優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng )建文明站船活動(dòng)緊密結合起來(lái)，認真推行以客運服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程化為內容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒(méi)有發(fā)生不文明的經(jīng)營(yíng)行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專(zhuān)門(mén)落實(shí)春運40天值班制度和24小時(shí)值班電話(huà)，密切掌握春運動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運有關(guān)情況，按時(shí)逐級匯報。特別在春節惡劣天氣期間，我們根據省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據，確保了春運信息的及時(shí)、準確、規范。整個(gè)春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無(wú)事故，為開(kāi)創(chuàng )20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎。
關(guān)于春運工作總結2
一、春運工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織春運領(lǐng)導
成立S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調標段春運工作，協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組成員如下： 組長(cháng)：周圣蘭
副組長(cháng)：李睿杰、鐘尤志
成員：金偉、王亞楠、李明、劉明華、程全興、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛曉偉、葛浩成、劉凱歌、朱建生
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標項目部。
三、春運小組職責分工
各個(gè)小組均由項目部領(lǐng)導帶班，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)：137055xx（白天）、139655xxxx（晚間）。項目部春運工作領(lǐng)導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。
1、按照上級的`安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；
2、領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監測，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
五、是加強公路養護和安全監控。
1、根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝，保證暢通；
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
六、建立完善的春運制度
1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況，儲備部分機動(dòng)運力和應急物資，并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
七、全面總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩補料填補。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我項目部確實(shí)有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
關(guān)于春運工作總結3
時(shí)光飛逝，轉眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來(lái)到了炎熱的夏天，我們又工作了半年�；仡欉@半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導的培養與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實(shí)事求是的'工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續全后再報班，對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴(lài)師傅，自己能處理能解決的問(wèn)題自己就處理解決掉，不去等著(zhù)師傅來(lái)處理解決。干室外調度，要監督車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規行為，就馬上匯報給主任，如有跟車(chē)需要，我們就立即跟車(chē)，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時(shí)看著(zhù)車(chē)場(chǎng)內的旅客，有坐車(chē)還沒(méi)買(mǎi)票的，就去問(wèn)一下領(lǐng)著(zhù)旅客去買(mǎi)票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著(zhù)不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時(shí)能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶(hù)違規時(shí)不能靜下心來(lái)去處理，業(yè)戶(hù)急眼了，我就跟著(zhù)急了，就跟旅客吵了起來(lái)。接電話(huà)時(shí)反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習，學(xué)習她們怎樣去處理各種問(wèn)題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，雖然我現在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高，但還要繼續努力，爭取學(xué)到更多的知識。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現的問(wèn)題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì )更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
關(guān)于春運工作總結4
在春運來(lái)臨之前，科長(cháng)對在春運期間會(huì )遇到什么問(wèn)題，在遇到困難時(shí)如何去處理等的問(wèn)題對我們進(jìn)行了培訓，因此在春運到來(lái)時(shí)大家都干得得心應手，干勁十足。
一. 在春運期間給我印象最深的是大家團結一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著(zhù)，看到那個(gè)檢票口客流大，不忙的檢票口會(huì )主動(dòng)的過(guò)來(lái)幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來(lái)幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時(shí)的把旅客輸送出去。
二.自從站領(lǐng)導給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發(fā)車(chē)做得很好，制止了一些私自偷著(zhù)發(fā)貨的和不到點(diǎn)的旅客進(jìn)入發(fā)車(chē)場(chǎng)亂抽煙的現象，使車(chē)站更有了秩序。
三.遇到問(wèn)題及時(shí)解決，在春運期間帶小孩回家的比較多，經(jīng)過(guò)大家伙商量，檢票時(shí)提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買(mǎi)票得標準，買(mǎi)半票的旅客是否與本人相符，如果車(chē)輛滿(mǎn)員孩子沒(méi)有買(mǎi)票要耐心的勸旅客換乘下一班車(chē)，保證把每位旅客安全及時(shí)的送到目的的。
四.安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴格的按照工作流程去做，清車(chē)清倉，查手續，查三品，嚴禁超員等，保證每班車(chē)都能安全無(wú)誤的把旅客送到目的.的。
在春運期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車(chē)，因此要大力宣傳，我個(gè)人覺(jué)得能不能再發(fā)車(chē)時(shí)刻表上打印上旅客須知的問(wèn)題，告訴旅客多高的小孩應買(mǎi)票。
春運已經(jīng)結束了，但我們的工作，我們的服務(wù)還在繼續，我們彼此在春運中收獲了很多，成長(cháng)了很多，我們要把春運中好的方面繼續堅持下去，把遇到的問(wèn)題加以總結并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會(huì )蒸蒸日上。
關(guān)于春運工作總結5
在20xx年春運期間，公司認真貫徹落實(shí)上級工作部署，廣泛動(dòng)員，精心組織，同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，在40天的春運生產(chǎn)中，總體運行態(tài)勢良好，經(jīng)營(yíng)任務(wù)實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅。圓滿(mǎn)完成了春運保障工作，現將春運工作總結如下：
一、周密部署，春運保障組織有序有力
為確保公司春運期間安全生產(chǎn)，擴大效益，保證服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年各項春運保障任務(wù)，公司于20xx年1月22日下發(fā)通知，成立了以公司董事長(cháng)和總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，春運運行總體工作由董事長(cháng)和總經(jīng)理統一指揮，領(lǐng)導小組辦公室由分管運行的副總經(jīng)理兼任，具體負責20xx年春運期間現場(chǎng)運輸保障工作的指揮、組織協(xié)調和監督工作。公司為對春運期間的整體保障工作、安全生產(chǎn)、運行工作分別進(jìn)行布置，從組織領(lǐng)導、安全運行、服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面作出了周密部署。及時(shí)傳達上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，部署春運安全生產(chǎn)工作。一系列有序、有力的組織部署為公司順利完成春運保障任務(wù)奠定了基礎。
二、堅持安全第一，生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩
春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時(shí)值班制度，并指揮各單位嚴格落實(shí)安全責任，有效促進(jìn)了生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩。
�。ㄒ唬┰O備保障部門(mén)積極做好調配和后勤設備保障工作
1、加大檢查力度，排查安全隱患
持續落實(shí)檢查保養計劃。重點(diǎn)檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車(chē)系統等關(guān)鍵部位，并將存在問(wèn)題的拖斗及時(shí)維修，確保地面安全運行；針對春節期間設備較多的情況，做好場(chǎng)地整理及設備存放工作；持持續開(kāi)展春運車(chē)輛檢查和維修、保養工作，保障春運期間車(chē)輛安全運行，1-2月共檢查車(chē)輛372臺，維修車(chē)輛507臺次，保養車(chē)輛144臺次；著(zhù)力加強車(chē)輛出車(chē)前的檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監控力度，進(jìn)行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車(chē)安全。
為確保庫區生產(chǎn)、運行安全，一是更換各類(lèi)燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風(fēng)機并更換了26個(gè)軸承，更換UPS電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類(lèi)線(xiàn)路79次，維修各類(lèi)電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進(jìn)行了83項日常維修工作，及時(shí)跟進(jìn)檢查發(fā)現的走廊脫灰、門(mén)鎖等問(wèn)題。
2、做好后勤保障，滿(mǎn)足生產(chǎn)所需
提前一周調運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開(kāi)始，設備已全部調整到位。至今為止，春運期間無(wú)出現臨時(shí)設備緊張的情況。春運期間共調配設備4136個(gè)、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個(gè)，爭取使用量最大化；及時(shí)補充耗材，確保長(cháng)假期間耗材的充足，春運期間共調運綁帶2700條、壓艙沙袋740個(gè)、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。
�。ǘ┈F場(chǎng)部門(mén)積極采取工作措施
1、落實(shí)值班制度，強化巡查力度
根據春運調整，各科室相應調整干部員工排班，合理調配資源。春運高峰期，落實(shí)“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監控，工作及時(shí)補位，使各生產(chǎn)環(huán)節運行順暢。
春運期間，通過(guò)使用安保監控平臺、車(chē)輛定位監控系統、司機崗位行車(chē)評估單等方式，共開(kāi)展9次行車(chē)安全檢查，重點(diǎn)監察19個(gè)保障作業(yè)和57人次行車(chē)駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現任何違規行為。
2、成立支援隊伍，確保運行平穩
為保障春運工作，現場(chǎng)科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的.機動(dòng)班組，根據變化，隨時(shí)支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。
3、重點(diǎn)抓行車(chē)安全
春運期間要求現場(chǎng)人員防松懈和麻痹大意。通過(guò)使用PDA設備掃描核對，縮減人工復核的計算過(guò)程，提高復核效率。同時(shí)，值班干部通過(guò)PDA檢查確認作業(yè)人員的復核情況，有效防范作業(yè)人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車(chē)方面，一是每天利用班前會(huì )對上崗前司機進(jìn)行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發(fā)現狀態(tài)不佳的員工，及時(shí)做出工作調整；二是加強對全體司機的合理調配和分工，降低司機周轉銜接時(shí)出現的空檔和虛耗，實(shí)時(shí)安排人員補位應對高峰，提高車(chē)輛的利用率。
三、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面
1月21日-3月1日（農歷同比20xx年2月1-3月12日），總計運輸量4677.4噸同比下降2.1%，總計收入3341.8萬(wàn)同比上升2.26%。貨郵運輸量9027.9噸同比下降2.4%，收入4597.6萬(wàn)同比增長(cháng)1.9%。國內運輸量1868.9噸同比下降2.3%，收入731萬(wàn)同比下降2.8%；國際運輸量159噸同比增長(cháng)20.3%，收入866.6萬(wàn)同比增長(cháng)8%。
春節期間收益艙位管理部門(mén)做好科學(xué)調配，引導客戶(hù)盡量分流到其他地方，做到收益最大化。國際方面，受春節工廠(chǎng)停工影響，節前，東南亞區域、歐美區域均出現貨物較多的情況。收益管理部門(mén)積極配合銷(xiāo)售部門(mén)做好調配，保障運行正常與公司收益。收益部門(mén)積極與銷(xiāo)售進(jìn)行提前溝通，深入情況，保證貨物安全且在時(shí)效內運輸。
關(guān)于春運工作總結6
xxx年春運已經(jīng)到來(lái)，我們運管所將按照會(huì )議要求，立足創(chuàng )建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發(fā)力，著(zhù)力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時(shí)掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車(chē)站和縣運輸公司兩個(gè)客運站場(chǎng)在車(chē)站顯著(zhù)位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年”、“和諧春運，安全第一”等為內容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行信息，通過(guò)多種渠道強化宣傳，努力營(yíng)造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著(zhù)力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長(cháng)任組長(cháng)，班子其他成員擔任副組長(cháng)，股隊長(cháng)等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導小組，細化了下設的各職能小組職責，充實(shí)了人員力量，制定了春運工作方案和應急預案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、安排合理；將根據春運特點(diǎn)，認真做好客流分析預測和調查統計工作，在保證運力正常的基礎上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結合一確�！�，即春運與本職工作相結合、與文明執法相結合、與安全生產(chǎn)相結合，確保應急、排查、監管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。
三、措施得力，著(zhù)力打造“平安春運”。 在之前對全縣所有參運車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎上，我們將嚴格監督企業(yè)和客車(chē)承包人做好營(yíng)運車(chē)輛的日常維護和安全例檢，會(huì )后即與 - 1 -
客運企業(yè)簽訂春運安全目標責任書(shū)，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。同時(shí)，編排好參加春運人員值班時(shí)間表和春節值班時(shí)間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時(shí)間堅持24小時(shí)值班，電話(huà)24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯(lián)合，共同檢查春運過(guò)境車(chē)輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監督作用，嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規定，對車(chē)站客車(chē)例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務(wù)有力，著(zhù)力打造“人文春運”。嚴格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴格服務(wù)標準，督促運輸企業(yè)繼續推行“三優(yōu)三化”活動(dòng)，落實(shí)各項客運服務(wù)標準，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時(shí)間。三是通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執法工作力度，加強與公安交警、物價(jià)等部門(mén)的配合，依法嚴厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運、甩客倒客及違反價(jià)格規定等違法違規行為，及時(shí)處理旅客投訴，切實(shí)維護廣大旅客合法權益。 春運承載著(zhù)團聚的希望，團聚凝結了濃郁的`鄉情，春運的和諧程度也是社會(huì )和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)的“主戰場(chǎng)”，也是考驗交通運輸部門(mén)服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們全體運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
關(guān)于春運工作總結7
20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各的、各級職能部門(mén)全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長(cháng)途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿(mǎn)的完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結如下：
1、領(lǐng)導高度重視：農歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問(wèn)春運值班人員，要求各的、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(cháng)、市春運領(lǐng)導小組組長(cháng)黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調解決各的各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車(chē)務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場(chǎng)分公司等春運一線(xiàn)部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區也都成立了工作機構。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設施設備，維護好站車(chē)秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著(zhù)應戰，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運公司強化GPS監控值班，春運期間實(shí)行24小時(shí)監控，嚴格執行“車(chē)在運行人在崗”監控值班制度；強化了車(chē)站封閉式管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全；xx機場(chǎng)完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動(dòng)機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預案；走訪(fǎng)市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會(huì )力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營(yíng)秩序和營(yíng)運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和道路四方面源頭開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動(dòng)車(chē)177輛，發(fā)送班次28.06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開(kāi)往上海虹橋預留xx站上客，并預留了高峰線(xiàn)加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對列車(chē)。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動(dòng)車(chē)輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內外）、10路、11路、17路（內外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng )建工作，在進(jìn)站驗證口或查�？谠O置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表?yè)P信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng )新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉鎮晚班車(chē)。針對外省返鄉旅客乘坐長(cháng)途客車(chē)夜間抵達，袁州片區年前開(kāi)通了鄉鎮晚班車(chē)，所有長(cháng)途班線(xiàn)到達xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調度系統掌握線(xiàn)路運行情況，并配置有語(yǔ)音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò )、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉民工就的就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng )業(yè)等服務(wù)。利用農民工返鄉探親的機會(huì )，集中組織農民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓，提升農民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。
5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報導我市春運部署、各的、各部門(mén)春運落實(shí)、省春運領(lǐng)導小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導小組對各的`、各部春運督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體上報導春運有關(guān)政策規定，春運一線(xiàn)企業(yè)的新變化，春運期間涌現的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì )發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票及不同售票方式、車(chē)次所對應的車(chē)票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠(chǎng)礦、企業(yè)、院校、鄉鎮等客源集中的廣泛宣傳，調查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xx支隊積極通過(guò)“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì )發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門(mén)春節前深入機場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6．“打非”執法有力。為了維護春節道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊機動(dòng)車(chē)輛非法運輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調24人配合運管機動(dòng)稽查組，在轄區內的6個(gè)高速入口設卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對上下高速的異的非法營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行查堵。市運管局春運以來(lái)安排32名執法人員，分成8個(gè)組，對xx中心城區進(jìn)行24小時(shí)全天候常規執法。共查處違規違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效的打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
關(guān)于春運工作總結8
通過(guò)各區縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位與市、區縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足與雪災等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天的春運過(guò)程中，全市共運送旅客421.7萬(wàn)人次，其中:鐵路完成客運量18.1萬(wàn)人次，公路完成客運量315.8萬(wàn)人次，水運完成客運量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客進(jìn)出暢通與各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導與統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧與諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)與運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運工作方案與應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了緊急預案與對策，以備各種突發(fā)事件與異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)與反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度與值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員與部署。會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)與運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運
由于休假制度的調整與強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)與各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流與突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路與重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚與貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行與貨物運輸需要。
遂寧火車(chē)站加強售票組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種急、難、險情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路與水運部門(mén)在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班與包車(chē)客運。春運期間，共開(kāi)行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運送旅客2.89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運船舶2.9萬(wàn)艘次。
城市公交部門(mén)加強了與火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè )場(chǎng)所、風(fēng)景區、旅游熱線(xiàn)的'運力組織與銜接，城市公交日均運載量達13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門(mén)加強旅游線(xiàn)路路況排查與路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理與駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.88%，實(shí)現旅游收入2.35億元，增長(cháng)26.12%。其中中國觀(guān)音故里旅游區廣德風(fēng)景區接待游客創(chuàng )歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(cháng)315%。
為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)與城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元，同比增長(cháng)35.7%。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹安全第一，預防為主的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領(lǐng)導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車(chē)、船；堅持道路運輸三把關(guān)一監管，嚴格車(chē)輛五不出站 與反超載等安全管理規定，加強超長(cháng)客運與農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線(xiàn)路、交通干線(xiàn)的危險路段與橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價(jià)管理與執法監督，切實(shí)保護廣大消費者與守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
春運期間，全市各區、縣設立了6個(gè)春運固定執勤點(diǎn)與服務(wù)站，各執勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計劃，一級固定執勤點(diǎn)，堅持了24小時(shí)執勤，加大了對7座以上客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點(diǎn)路段、危險路段與臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線(xiàn)的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動(dòng)警力13654次、警車(chē)3105臺次，檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)87956臺，其中:客運車(chē)輛38506臺，其它車(chē)輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中:酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立與落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立親民、為民、便民、利民的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售與預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，黃金周無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定與好評。
五、注重宣傳，接受社會(huì )監督
春運期間，各有關(guān)部門(mén)廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規，車(chē)船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考與幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動(dòng)儀式，春運工作領(lǐng)導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。
啟動(dòng)儀式結束后，副市長(cháng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監、交通等安委會(huì )成員單位的領(lǐng)導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實(shí)情況。趙副市長(cháng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客與駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專(zhuān)欄、專(zhuān)訪(fǎng)，加大宣傳力度，為圓滿(mǎn)完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用與監督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。
春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節與安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力與服務(wù)質(zhì)量
關(guān)于春運工作總結9
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專(zhuān)業(yè)從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著(zhù)重要角色，前期各級部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì )議精神，更好地服務(wù)春節旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導歷來(lái)非常重視一年一度的春運工作，春運對開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠。不但影響到社會(huì )和諧和穩定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導小組，把這次會(huì )議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來(lái)抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿(mǎn)成功。
二、加強宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿(mǎn)的熱情投入到春運工作中來(lái)。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運安全，人人有責”的`和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺(jué)遵守交通法律、法規的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范條例》，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車(chē)輛進(jìn)行春運車(chē)況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車(chē)，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用GPS和3G視頻對所有車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿(mǎn)必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結果，抓住當前看長(cháng)遠，xxx春運，我們一定會(huì )攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿(mǎn)！
作為專(zhuān)業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè )，也祝我們xxx年春運工作圓滿(mǎn)成功！
海寧市 責任公司
2xxx.1.8
關(guān)于春運工作總結10
省交通廳：
根據省交通廳和市經(jīng)委春運工作部署，結合全市工作實(shí)際，我局堅持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過(guò)全系統廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春節運輸的各項工作�，F將我局20xx年春運工作報告如下。
一、各項工作指標完成情況
今年春運期間，全市交通行業(yè)投入營(yíng)運客車(chē)1075輛，其中公交車(chē)輛390輛，客運班車(chē)685輛，發(fā)送70600班次（其中增加265班次），旅客運送量201萬(wàn)人，周轉量12366萬(wàn)人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來(lái)看，盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、四平、梅河口等線(xiàn)路客流增長(cháng)較快。（注：統計指標中未含公交數據）。
春運期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
二、具體做法
1、統籌組織，合理安排，全面部署春運工作
我局高度重視今年春運工作，為了確保春運工作的順利實(shí)施，結合省交通廳《XX省交通系統20xx年春節運輸工作方案》和《關(guān)于認真做好20xx 年春運工作的通知》（盤(pán)經(jīng)發(fā)［20xx］19號）精神，制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)XX市交通系統20xx年春節運輸工作方案的通知》（盤(pán)交字［20xx］7 號），成立了以分管道路運輸工作的副局長(cháng)原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長(cháng)李鐵榮為組長(cháng)，局機關(guān)相關(guān)科室、兩縣（區）交通（經(jīng)貿）局局長(cháng)、局屬相關(guān)單位行政負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室全面協(xié)調春運有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導小組，形成了運管、車(chē)站、運輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動(dòng)的保障系統。春運期間我們加強對春運客運市場(chǎng)需求的調研工作，在科學(xué)預測的基礎上，提前做好春運旅客流量、流時(shí)、流向分析及運力的布局和周轉方案，編制好具體的春運旅客運輸計劃，核準主要線(xiàn)路所需的車(chē)輛和班次，合理編排春運增開(kāi)線(xiàn)路、車(chē)輛、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間表，并及時(shí)對外公布。重點(diǎn)加強了盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、北京、四平等線(xiàn)路的運力組織調度工作，同時(shí)還制定了切實(shí)可行的`工作措施和突發(fā)事件應急預案，確保了全市春運工作有序開(kāi)展。
2、加強領(lǐng)導，明確責任，確保春運工作平穩順暢
為確保圓滿(mǎn)完成今年春運工作，我市各級交通部門(mén)狠抓一個(gè)“早”字，及早研究制定具體實(shí)施方案，及早研究確立春運工作安全領(lǐng)導小組，及早把安全管理工作職責落實(shí)到人，及早加強宣傳教育工作，及早召開(kāi)會(huì )議對春運工作進(jìn)行全面部署，做到全局聯(lián)動(dòng)，責權明晰。1月28日我局召開(kāi)了全市交通系統20xx年春運工作會(huì )議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”的原則，全面部署今年的春運工作，市交通系統春運工作領(lǐng)導小組成員及各運管所和客運企業(yè)等相關(guān)單位負責人參加了會(huì )議。會(huì )上傳達了《XX省交通系統20xx年春節運輸工作方案》，對我市今年春運工作進(jìn)行了部署，并對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了重點(diǎn)強調。會(huì )上還對春運期間深入開(kāi)展運輸市場(chǎng)整治工作進(jìn)行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監管部門(mén)和運輸企業(yè)也相繼召開(kāi)了春運工作部署會(huì )或動(dòng)員會(huì )，組織落實(shí)春運工作。春運期間，我局累計召開(kāi)春運專(zhuān)題會(huì )議3次，下發(fā)和轉發(fā)文件8份，七天長(cháng)假堅持深入企業(yè)督促檢查，有力地促進(jìn)了我市春運工作的有序開(kāi)展。
3、加大監管力度，強化安全管理
加強對各客運企業(yè)監督管理。各級運管部門(mén)深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對個(gè)別單位車(chē)輛安全例檢走過(guò)場(chǎng)，車(chē)容車(chē)貌不佳，消防設施沒(méi)有按規定位置擺放等問(wèn)題，及時(shí)要求整改，同時(shí)要求各客運企業(yè)嚴格執行車(chē)輛檢測和gps衛星定位系統（行車(chē)記錄儀）使用制度，對上線(xiàn)檢測不合格、沒(méi)有安裝gps衛星定位系統（行車(chē)記錄儀）的客運車(chē)輛，一律不準上路運營(yíng)。市長(cháng)途客運公司與車(chē)主簽訂了《春運安全生產(chǎn)保證書(shū)》；市客運站對投入運營(yíng)的所有車(chē)輛實(shí)行“三卡”登記制度，對進(jìn)站車(chē)輛的營(yíng)運證件、車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛安全日檢卡、取暖設施、滅火器材等進(jìn)行檢查，始發(fā)車(chē)輛按照檢查項目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴格檢查，堵截“三品”。春運期間，全市各客運站嚴格執行交通運輸部的“三不進(jìn)站五不出站”制度，共安全例檢車(chē)輛70600臺次，三品檢查 201萬(wàn)人次，查扣違禁物品114件，并積極配合公安部門(mén)開(kāi)展進(jìn)京去省實(shí)名制登記工作。春運期間，省運管局、市政府多次到各客運站開(kāi)展明查暗訪(fǎng)，查看車(chē)輛檢測、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況，對我市春運各項工作給予較好的評價(jià)。
搞好教育，嚴格管理。參加春運的各客運企業(yè)緊密結合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點(diǎn)、天氣道路等因素有針對性地開(kāi)展安全教育培訓。對超員載客現象嚴格追究有關(guān)領(lǐng)導責任。要求車(chē)輛必須配備防火、防滑器材，嚴格執行小型客車(chē)配置8公斤滅火器一個(gè)以上，大型客車(chē)配置6公斤滅火器兩個(gè)以上的規定。同時(shí)加強對承包車(chē)和個(gè)體車(chē)管理，在安全管理方面明確雙方的責任。對進(jìn)站旅客行包都經(jīng)過(guò)安檢儀逐一檢查，無(wú)一件行包漏檢。我局根據省、市道口委關(guān)于切實(shí)做好“兩會(huì )”、春運期間安全管理工作的通知精神，要求各企業(yè)加強對司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增強安全意識，確保人員、車(chē)輛安全運行。各企業(yè)結合每月一次的安全教育培訓，及時(shí)傳達了文件精神，要求司機切實(shí)做到“一慢二看三通過(guò)”。
4、加強突發(fā)應對工作，保證通行順暢
今年春運期間全省范圍遭受了一次凍雨災害，給交通運輸帶來(lái)極大不便，各級運管部門(mén)立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時(shí)把信息傳達到客運企業(yè)，為企業(yè)安全行車(chē)提供服務(wù)。各客運站對停運班車(chē)及時(shí)進(jìn)行公示，做好客車(chē)報停、旅客咨詢(xún)以及免費退票等工作。市公路管理處緊急啟動(dòng)除雪防滑預案，各級公路養護部門(mén)廣大干部職工以雪為令，及時(shí)到各自管養路段查隱患、排險情，并對全市所管轄干線(xiàn)XX縣級公路的橋梁、引道、彎道、鐵路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春運期間的公路暢通。
三、基本經(jīng)驗
今年我市圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)，我們認為有以下四方面的基本經(jīng)驗：
一是領(lǐng)導高度重視。全市交通系統把春運工作作為開(kāi)局之年的頭等大事來(lái)抓，從正月初一開(kāi)始,采取領(lǐng)導包站的方式,督促檢查，以此帶動(dòng)全年各項工作的順利開(kāi)展。
二是組織健全，分工明確。我市各級運管、公路等行業(yè)監管部門(mén)和運輸企業(yè)互相配合，協(xié)調一致，形成了全局上下一盤(pán)棋的局面，為科學(xué)預測客流，合理安排運力，統籌部署各項工作打下了堅實(shí)基礎。
三是準備工作做得早。各單位、各部門(mén)及早出臺工作方案，落實(shí)具體工作措施，在貫徹上級文件精神、宣傳動(dòng)員工作、車(chē)輛檢測和強化客運站服務(wù)功能方面都為春運工作提前做好了各項準備。
四是動(dòng)態(tài)管理與源頭監管相結合。春運期間，我們做好各客運站源頭管理工作，深入一線(xiàn)，對重點(diǎn)路段、鐵路道口和客運站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對超速超員等違法違規行為進(jìn)行查處，確保了春運期間道路旅客運輸市場(chǎng)的安全有序。
20xx年，我市春運工作在省廳和市政府的正確領(lǐng)導下，在全市交通系統廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿(mǎn)成功，今后我們將以此為契機，繼續認真抓好道路運輸工作，為全面實(shí)現我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
關(guān)于春運工作總結11
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發(fā)展為目標，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監督管理工作�，F將有關(guān)工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時(shí)值班制度。
二、強化宣傳工作
通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內、各客運企業(yè)、主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢(xún)1000多人次，汽車(chē)站利用廣播設備進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協(xié)調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。
3、在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。
4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運期間組織了三個(gè)春運安全檢查組，節前節后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開(kāi)展春運檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運工作會(huì )議的貫徹落實(shí)情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著(zhù)重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的`車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營(yíng)運客車(chē)必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬(wàn)元。并全面實(shí)現“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
1、把好車(chē)站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車(chē)輛站值班。
2、發(fā)揮gps監控系統的作用，要求企業(yè)對車(chē)輛營(yíng)運當中的運行狀態(tài)進(jìn)行監督，出現超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長(cháng)途客車(chē)采取建立中途臨時(shí)客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車(chē)（包括旅游客車(chē)、包車(chē)）在達不到夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）行車(chē)安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；
5、督促運輸企業(yè)嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車(chē)必須配備兩名以上駕駛員，教育客車(chē)駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，一天連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規定
6、加強對駕駛員的春運安全專(zhuān)題教育和專(zhuān)項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線(xiàn)路的正班車(chē)和加班、包車(chē)運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車(chē)的客車(chē)。五是針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門(mén)加大市場(chǎng)監管力度，規范市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)違法違章行為，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。
2、配合物價(jià)主管部門(mén)，加強對春運票價(jià)以及涉及春運經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費的監督，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者、收費主體嚴格執行價(jià)格、收費政策。
3、設立春運投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現發(fā)車(chē)10736班次、安全運送旅客179520人次。
關(guān)于春運工作總結12
在區委、區政府的的正確領(lǐng)導下，在市交通局和區安委的精心指導下，區交通運輸管理局堅持 “安全第一、預防為主”，認真做好春運安全工作。春運期間，出動(dòng)執法人員1120人次，執法車(chē)輛280臺次，檢查各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛20xx余輛，勸服400余輛無(wú)營(yíng)運手續的“黑車(chē)”主動(dòng)放棄了非法營(yíng)運，查處各類(lèi)違法車(chē)輛52輛，其中非法營(yíng)運黑車(chē)28輛、超范圍經(jīng)營(yíng)15輛、站外上客車(chē)輛9輛、證（牌）48本，警告80輛，消除安全隱患158起，職責范圍內無(wú)一起重特大道路運輸安全事故發(fā)生，春運秩序安全、暢通、有序�，F將有關(guān)工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，分工明確。
成立了春運工作領(lǐng)導小組，由局長(cháng)李國開(kāi)同志任組長(cháng)，副局長(cháng)龍勇、楊靜同志任副組長(cháng)，李茜、喻守謙、游江龍、王志堅同志為成員，具體負責春運安全工作。下設春運辦公室，龍勇同志兼任辦公室主任，李茜同志任專(zhuān)干。
二、明確目標，宣傳發(fā)動(dòng)。
1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與各執法隊、運輸企業(yè)簽定了春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，將安全責任層層落實(shí)到位。
2、進(jìn)一步統一了思想，提高了認識。組織全局干部職工召開(kāi)了春運安全工作動(dòng)員大會(huì )，及時(shí)將上級有關(guān)安全工作會(huì )議精神傳達到位，要求全體執法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實(shí)安全工作責任制，堅決克服麻痹松懈情緒，使每個(gè)執法人員牢固樹(shù)立安全無(wú)小事的觀(guān)念。
3、局安全領(lǐng)導小組在節前對汽車(chē)東站、湘輝旅行社等運輸企業(yè)進(jìn)行了現場(chǎng)安全督察，督促運輸企業(yè)認真做春運安全工作，嚴禁病險車(chē)載客運輸，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4、積極營(yíng)造春運安全氛圍，采取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營(yíng)運手續、有安全保險的客運車(chē)輛。組織人員深入各客、貨運站場(chǎng)，上門(mén)給司乘人員和乘客分發(fā)宣傳資料，重點(diǎn)教育司乘人員認真吸取安全事故的.教訓，嚴禁盲目快車(chē)、疲勞駕駛和酒后駕駛，嚴禁超載運行，進(jìn)一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。
三、分步實(shí)施，嚴格把關(guān)。
1、嚴格規范營(yíng)運牌證的發(fā)放。督促運輸企業(yè)湘輝旅行社向市運管處上報春運證、包車(chē)證和加班證的計劃，嚴格遵守包車(chē)（旅游）客運管理規定，嚴禁違規招攬散客行為發(fā)生。
2、嚴格運輸經(jīng)營(yíng)許可行政審批。按照市場(chǎng)準入要求審核運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，嚴把運輸業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴防“病車(chē)”參運。在道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證年審工作中，對10臺未檢測的車(chē)輛不予年審，禁止沒(méi)有安全保障和達不到安全要求的經(jīng)營(yíng)戶(hù)進(jìn)入市場(chǎng)營(yíng)運。
3、嚴格規范運輸市場(chǎng)的秩序。進(jìn)一步加大對火車(chē)站、汽車(chē)東站地區的客運市場(chǎng)秩序動(dòng)態(tài)監控，確保兩站春運秩序安全、穩定。一是春運開(kāi)始實(shí)行局領(lǐng)導帶領(lǐng)稽查隊一天三班倒，全天候駐守兩站，對所有參運車(chē)輛進(jìn)行檢查排險，對車(chē)輛應具備的三角木、防滑鏈、滅火器、準駕證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證等逐項進(jìn)行檢查登記，嚴禁不合格車(chē)輛參加春運，把好春運安全第一關(guān)。二是加大整治力度，嚴厲打擊非法營(yíng)運“黑車(chē)”、超范圍經(jīng)營(yíng)、站外上客、超載行為。宣傳、說(shuō)服400余輛無(wú)營(yíng)運手續的“黑車(chē)”，讓他們從保障人民群眾生命安全出發(fā)，主動(dòng)放棄了非法營(yíng)運。對不聽(tīng)從教育仍然實(shí)施營(yíng)運的“黑車(chē)”進(jìn)行嚴厲查處。
四、抗冰雪災害，保春運安全。
自1月13日冰雪災害發(fā)生后，區交管局立即啟動(dòng)道路運輸安全事故應急預案，確保春運安全。
一是有效疏運旅客。由于冰災造成火車(chē)站部分列車(chē)晚點(diǎn)、停運，車(chē)站候車(chē)室及廣場(chǎng)滯留了大量旅客。我局緊急聯(lián)系區管客運企業(yè)湘輝旅行社，調動(dòng)一批應急運輸客車(chē)對滯留旅客進(jìn)行緊急疏運。1月30日公路運輸剛一恢復，區交管局就積極配合市交通局聯(lián)系長(cháng)株潭客運站，開(kāi)設緊急售票窗口，安排應急車(chē)輛運送滯留旅客到本市東、南、西、北各汽車(chē)客運站進(jìn)行轉運，保障了火車(chē)站地區穩定。
二是完成調備應急貨運車(chē)輛。在接到市政府、警備區通過(guò)市運管處、區武裝部下達的防凍抗災應急調備貨運車(chē)輛任務(wù)后，區交管局迅速與管理的貨運車(chē)主聯(lián)系，核實(shí)貨車(chē)牌號、車(chē)型、車(chē)主聯(lián)系電話(huà)等資料，逐一做好宣傳解釋工作，讓其服從緊急調備，按時(shí)落實(shí)了市防凍抗災應急調備貨運車(chē)輛任務(wù)。
三是嚴打春運亂漲票行為。公路客運陸續恢復發(fā)班后，根據對火車(chē)站和汽車(chē)東站的現場(chǎng)監管，區交管局對跑瀏陽(yáng)、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)等線(xiàn)路的客運班車(chē)和一些“黑車(chē)”乘機哄抬票價(jià)、嚴重損害旅客利益的行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治，責令一些車(chē)主當場(chǎng)退還了多收旅客的款項，并按要求將旅客送達目的地，切實(shí)維護了人民群眾的利益。
四是按照市交通局要求對鄉村公路逐一進(jìn)行排查。排查了東屯渡橋沿瀏陽(yáng)河堤至舟橋部隊公路路面破損，立即調運10車(chē)沙石、安排人員維護、填補路面。瀏陽(yáng)河堤防護墩多處損壞，因路面冰凍嚴重無(wú)法進(jìn)入現場(chǎng)施工修復，則按要求設置了警示牌，確保了區管道路安全、暢通。
關(guān)于春運工作總結13
20xx年春運從1月26日開(kāi)始至3月6日結束，為期40天。我市運管部門(mén)和運輸企業(yè)根據上級交通運輸部門(mén)關(guān)于20xx年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，提前落實(shí)保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調配運力，狠抓運輸市場(chǎng)監管，出臺便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運40天，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬(wàn)人（不含公交車(chē)、出租車(chē)），同比下降5.2%；全市共投入營(yíng)運客車(chē)29.2萬(wàn)輛次，同比下降3.5%，其中包車(chē)3497輛次，加班4908車(chē)輛次，加班班次10283班。市區六個(gè)客運站共發(fā)送旅客158.36萬(wàn)人次，同比下降6.3%。主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┞每统鲂袝惩ㄓ行�。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數量有所減少、第三方運力允許調用等利好條件推動(dòng)，20xx年春運期間我市客運車(chē)輛運行周轉正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩。
�。ǘ┛土骺偭棵黠@下降。受民工數量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長(cháng)途客流下降幅度更大。市區交運集團五大客運站節前15天累計發(fā)送旅客70.59萬(wàn)人次，同比下降13.7%，同比減小10萬(wàn)余人次。
�。ㄈ┌踩蝿菘傮w平穩。20xx年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車(chē)）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車(chē)客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標與20xx年春運基本持平。但是，市區城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標明顯上升，安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。
二、主要工作
�。ㄒ唬蕚涔ぷ鞒浞值轿�
一是及早組織春運調查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動(dòng)征詢(xún)主要客運企業(yè)、客運站場(chǎng)和班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn)建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實(shí)施政策提供科學(xué)依據。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領(lǐng)下，組織市區骨干客運企業(yè)走訪(fǎng)我市外來(lái)民工主要源頭省份，及早做好春運重點(diǎn)地區運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門(mén)在當地政府和交通運輸主管部門(mén)的領(lǐng)導下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構，實(shí)行春運24小時(shí)值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設六個(gè)專(zhuān)業(yè)工作組，由相關(guān)處室負責人擔任組長(cháng)。四是及早開(kāi)展春運宣傳部署。通過(guò)新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會(huì )公布宣傳春運實(shí)施政策，為春運工作營(yíng)造良好的社會(huì )環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運中心召開(kāi)市區春運現場(chǎng)會(huì )，對市區企業(yè)、客運站部署落實(shí)春運安全管理、運力調配、牌證發(fā)放、市場(chǎng)監管等方面要求。
�。ǘ┌踩芾砗葑ヂ鋵�(shí)
在春運前組織開(kāi)展“百日安全”專(zhuān)項活動(dòng)，以強化落實(shí)企業(yè)主體責任和運管部門(mén)安全監管責任為重點(diǎn)，以事前預防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，深化“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，確保春運期間安全形勢穩定。一是督促企業(yè)嚴格落實(shí)各項安全措施。督促客運站場(chǎng)加強源頭現場(chǎng)管理，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度；督促客運企業(yè)加強車(chē)輛營(yíng)運動(dòng)態(tài)監管，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5點(diǎn)停車(chē)休息制度，按照規定落實(shí)道路客運安全告知制度。二是精心組織春運安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導班子帶隊，分六個(gè)檢查組，以自查和抽查方式，重點(diǎn)對各縣（市）運管部門(mén)、客運企業(yè)、客運站場(chǎng)、危貨運輸企業(yè)開(kāi)展春運安全專(zhuān)項大檢查，對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題責成屬地運管部門(mén)限期落實(shí)整改，切實(shí)加強春運安全生產(chǎn)，嚴防發(fā)生重大運輸行車(chē)事故。三是及時(shí)落實(shí)上級部門(mén)文件精神。及時(shí)轉發(fā)上級部門(mén)關(guān)于應對春運期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運輸企業(yè)落實(shí)好安全應對措施；對全省道路運輸暨春運會(huì )議傳達的省公安部門(mén)允許空載客車(chē)凌晨2至5點(diǎn)通行規定，會(huì )后第一時(shí)間通知到相關(guān)運輸企業(yè)，確保車(chē)輛通行安全暢通。
�。ㄈ┻\力組織科學(xué)規范
1、充分挖掘企業(yè)內部運輸潛力，進(jìn)一步完善春運應急預案。春運期間，各地運輸企業(yè)采取回場(chǎng)翻班加密、冷熱線(xiàn)調配等方式，充分挖掘企業(yè)內部的正班車(chē)運輸潛力。重點(diǎn)高速客運班線(xiàn)，客運站和班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者提前制定班次加班計劃；受鐵路動(dòng)車(chē)組影響的班線(xiàn)，通過(guò)調整班次將多余運力調劑到其他熱線(xiàn)班線(xiàn)。如溫州至貴陽(yáng)班線(xiàn)雙方經(jīng)營(yíng)企業(yè)，針對市區XX方向客流密集的實(shí)際情況，各自調集企業(yè)內部25輛高級大型客車(chē)，實(shí)行滾動(dòng)循環(huán)發(fā)班模式。
各地運管部門(mén)依托當地大型骨干運輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現班車(chē)大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運工作經(jīng)驗的基礎上，進(jìn)一步完善春運應急預案，落實(shí)好應急備用運力，確保急需用車(chē)時(shí)能隨時(shí)調用，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作。市區以溫州交運集團為龍頭，落實(shí)了40輛大客作為應急備用運力。
2、規范有序調用第三方運力，切實(shí)化解春運高峰疏運壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調用第三方運力的通知》、《關(guān)于加強春運運力組織調配的通知》等文件，確保規范有序地調用第三方運力。一是嚴格調用原則。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區、本省其他地區、班線(xiàn)對開(kāi)方地區運力的原則，僅在緊急疏運狀態(tài)下作為應急運力調用，每一趟次均須經(jīng)當地政府春運辦同意，且須持有車(chē)籍地地區運管部門(mén)意見(jiàn)。二是統一進(jìn)站配客。對進(jìn)入我市境內的第三方運力，統一實(shí)行進(jìn)站報到、簽證配客制度，駐客運站運管人員根據客流和運力情況，按照審批程序對報到的第三方運力進(jìn)行調配。三是落實(shí)監管措施。嚴格審查道路運輸證、行駛征、春運車(chē)輛臨時(shí)檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運力合法營(yíng)運�？瓦\站場(chǎng)按照有關(guān)規定要求，對調用的.第三方運力納入門(mén)檢管理。
春運期間，全市共調用第三方運力505輛，發(fā)送1037個(gè)班次，疏運旅客50189人次；調用的第三方運力車(chē)籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車(chē)主要方向為XX、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調用時(shí)間大多在節前，調用縣（市）以XX市區為主（包括平陽(yáng)、泰順），未發(fā)生一起行車(chē)安全事故。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)整治精心部署
在全市范圍內提前開(kāi)展客運市場(chǎng)“百日稽查”活動(dòng)，精心部署“打黑車(chē)、促規范、保春運”專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲打擊“黑車(chē)”、站外組客、客運站場(chǎng)違規接納車(chē)輛進(jìn)站等非法營(yíng)運行為，進(jìn)一步規范客運站、客車(chē)經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造和諧有序的春運市場(chǎng)環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，全市運管部門(mén)共出動(dòng)稽查人員11027人次，檢查車(chē)輛47663輛，查獲各類(lèi)違章車(chē)輛7023輛。同時(shí)，全市運管部門(mén)充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話(huà)24小時(shí)監督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護了道路運輸消費者和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
1月26日春運首日，市局開(kāi)展 “打黑車(chē)保安全”專(zhuān)項行動(dòng)，以站場(chǎng)周邊守候和巡查相結合的方式，嚴查黑車(chē)和站外組客等非法行為，吳光福局長(cháng)親臨現場(chǎng)指揮打黑行動(dòng)。此次專(zhuān)項行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人，查獲非法營(yíng)運自備車(chē)14輛、站外組客客車(chē)19輛、非法營(yíng)運租賃客車(chē)2輛、異地營(yíng)運出租車(chē)10輛、無(wú)服務(wù)證出租車(chē)7輛、非法營(yíng)運摩的8輛。春運期間，蒼南運管、交警部門(mén)聯(lián)合XX省運管、交警部門(mén)，在104國道橋墩鎮設立浙閩交界省際春運聯(lián)勤服務(wù)站，對過(guò)往的客運車(chē)輛、危貨運輸車(chē)輛逢車(chē)必查，共同對進(jìn)出兩省的車(chē)輛進(jìn)行有效監控，以保障春運期間的運輸安全。樂(lè )清運管部門(mén)針對春節期間“黑車(chē)”猖獗現象，放棄節假日休息時(shí)間，部署全體執法人員，通過(guò)不定點(diǎn)設卡與流動(dòng)稽查相結合的方式，重點(diǎn)檢查非法營(yíng)運汽車(chē)，并及時(shí)對外發(fā)布打擊成效信息，為春節期間的道路運輸市場(chǎng)清障礙保平安。
�。ㄎ澹┓⻊�(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運期間，各地運管部門(mén)和客運企業(yè)堅持以人為本，強化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營(yíng)造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對市區春運臨時(shí)加班、包車(chē)牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續制度；以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調派證明》，為我市開(kāi)行到外省的第三方運力保駕護航，確保民工順利返鄉；落實(shí)專(zhuān)人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時(shí)間向社會(huì )發(fā)布，引導旅客合理出行。
各地客運站增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，采取提前預售票、發(fā)售團體票、上門(mén)售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規范標準，保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現代信息技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信、微博等媒體，及時(shí)為公眾提供出行信息。
三、問(wèn)題和建議
�。ㄒ唬┲贫ǜ訃栏窨茖W(xué)的第三方運力調用政策。近幾年春運，我市通過(guò)開(kāi)放客運市場(chǎng)接納調用第三方運力，切實(shí)化解春運特別是節前高峰期的疏運壓力，但在調用第三方運力過(guò)程中也暴露出調用程序還不夠完善、安全監管壓力大等問(wèn)題。建議：一是嚴格控制調用條件。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區、對開(kāi)方地區、本省其他地區運力的原則，僅允許第三方運力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應急運力調用，且調用的第三方運力須持有車(chē)籍地地區運管部門(mén)意見(jiàn)。二是縮小限定調用范圍�？紤]到第三方運力的安全監管、運行通暢等因素，調用第三方運力時(shí)優(yōu)先考慮線(xiàn)路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在�。ㄊ校┘\力，盡量不使用其他�。ㄊ校┘牡谌竭\力。
�。ǘ┏浞职l(fā)揮包車(chē)客運在春運高峰期的疏運作用。隨著(zhù)交通運輸部出臺單程包車(chē)回程配客不需客源地運管部門(mén)備案規定，結合我市節前高峰期運力供求緊張，特別是里程遠、路況差、客源集中的部分超長(cháng)途班線(xiàn)運力嚴重不足的實(shí)際情況，建議通過(guò)鼓勵外來(lái)務(wù)工人員的源頭�。ㄊ校┌�(chē)客運車(chē)輛來(lái)溫回程包車(chē)載客，以減輕我市節前春運高峰疏運壓力。此外，通過(guò)適度增加我市包車(chē)運力投放，合理調整包車(chē)資源配置，增強春運應急運力的儲備力量。
�。ㄈ┙⒍嗖块T(mén)參與的春運市場(chǎng)綜合整治機制。每年春運期間，汽車(chē)站、火車(chē)站、機場(chǎng)、工業(yè)園區等周邊區域外籍客車(chē)、“黑車(chē)”、“摩的”等各類(lèi)非法營(yíng)運行為屢禁不止，“黃�！崩同F象比較猖獗，這既帶來(lái)運輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會(huì )各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運管部門(mén)稽查力量不足、調查取證難、執法環(huán)境差等客觀(guān)原因，建議由市春運辦牽頭，協(xié)調組織運管、公安、城管、街道等部門(mén)，建立完善春運市場(chǎng)綜合整治機制，加大部門(mén)聯(lián)合執法力度，進(jìn)一步優(yōu)化春運市場(chǎng)環(huán)境。
關(guān)于春運工作總結14
截止3月3日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運送旅客12123人，與去年同期比為91 %，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運工作目標�，F將春運工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運工作實(shí)施方案，對春運工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，馬上掌握春運客流情況、公路暢通情況，馬上發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運工作打下良好的'基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實(shí)到位
1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費站聯(lián)系電話(huà)，江口收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的公路通暢情況，以便馬上停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)哼\大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票馬上，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統計報告工作
為保證春運信息報送的準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、馬上性。春運40天xx客運站馬上準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。
20xx年春運工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運工作做為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
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