最新春運個(gè)人工作總結模板
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編整理的最新春運個(gè)人工作總結模板，希望對大家有所幫助。
最新春運個(gè)人工作總結模板1
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20xx年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng )建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會(huì )宣傳等關(guān)鍵環(huán)節，強化組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任，明確職責，科學(xué)調度，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運任務(wù)。整個(gè)春運期間，兩站(雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站)共發(fā)班次13609班次，調動(dòng)應急車(chē)輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬(wàn)人次，并實(shí)現春運期間無(wú)重大交通事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無(wú)旅客滯留，基本實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
(一)制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20xx年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20xx年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
(三)認真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的`重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
(四)精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
(五)嚴格“三關(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作;二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸;三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運;四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為;在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
最新春運個(gè)人工作總結模板2
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發(fā)展為目標，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監督管理工作�，F將有關(guān)工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時(shí)值班制度。
二、強化宣傳工作
通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內、各客運企業(yè)、主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢(xún)1000多人次，汽車(chē)站利用廣播設備進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協(xié)調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。
3、在汽車(chē)站的'顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。
4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
(一)認真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運期間組織了三個(gè)春運安全檢查組，節前節后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開(kāi)展春運檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運工作會(huì )議的貫徹落實(shí)情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著(zhù)重檢查春運安全情況。
(二)加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營(yíng)運客車(chē)必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬(wàn)元。并全面實(shí)現“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競爭現象;五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
(三)落實(shí)安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
1、把好車(chē)站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車(chē)輛站值班。
2、發(fā)揮gps監控系統的作用，要求企業(yè)對車(chē)輛營(yíng)運當中的運行狀態(tài)進(jìn)行監督，出現超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長(cháng)途客車(chē)采取建立中途臨時(shí)客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車(chē)(包括旅游客車(chē)、包車(chē))在達不到夜間(晚22時(shí)至早6時(shí))行車(chē)安全通行要求的三級以下(含三級)山區公路路段上運行;
5、督促運輸企業(yè)嚴格執行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車(chē)必須配備兩名以上駕駛員，教育客車(chē)駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，一天連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規定。
6、加強對駕駛員的春運安全專(zhuān)題教育和專(zhuān)項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線(xiàn)路的正班車(chē)和加班、包車(chē)運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車(chē)的客車(chē)。五是針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門(mén)加大市場(chǎng)監管力度，規范市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)違法違章行為，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。
2、配合物價(jià)主管部門(mén)，加強對春運票價(jià)以及涉及春運經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費的監督，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者、收費主體嚴格執行價(jià)格、收費政策。
3、設立春運投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現發(fā)車(chē)10736班次、安全運送旅客179520人次。
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