春運個(gè)人工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的春運個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運個(gè)人工作總結1
20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門(mén)全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長(cháng)途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿(mǎn)地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結如下：
1、領(lǐng)導高度重視：農歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問(wèn)春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(cháng)、市春運領(lǐng)導小組組長(cháng)黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車(chē)務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場(chǎng)分公司等春運一線(xiàn)部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區也都成立了工作機構。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設施設備，維護好站車(chē)秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，加強行包運輸安全，現場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著(zhù)應戰，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運公司加強GPS監控值班，春運期間實(shí)行24小時(shí)監控，嚴格執行“車(chē)在運行人在崗”監控值班制度；加強了車(chē)站封閉式管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全；xx機場(chǎng)完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動(dòng)機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預案；走訪(fǎng)市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會(huì )力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營(yíng)秩序和營(yíng)運安全。
市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和道路四方面源頭開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，加強路面管控，細化措施、加強責任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動(dòng)車(chē)177輛，發(fā)送班次28.06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開(kāi)往上海虹橋預留xx站上客，并預留了高峰線(xiàn)加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對列車(chē)。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動(dòng)車(chē)輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內外）、10路、11路、17路（內外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng )建工作，在進(jìn)站驗證口或查�？谠O置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表?yè)P信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。
市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng )新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉鎮晚班車(chē)。針對外省返鄉旅客乘坐長(cháng)途客車(chē)夜間抵達，袁州片區年前開(kāi)通了鄉鎮晚班車(chē)，所有長(cháng)途班線(xiàn)到達xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調度系統掌握線(xiàn)路運行情況，并配置有語(yǔ)音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò )、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng )業(yè)等服務(wù)。利用農民工返鄉探親的機會(huì )，集中組織農民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓，提升農民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。
5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報導我市春運部署、各地、各部門(mén)春運落實(shí)、省春運領(lǐng)導小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體上報導春運有關(guān)政策規定，春運一線(xiàn)企業(yè)的新變化，春運期間涌現的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì )發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票及不同售票方式、車(chē)次所對應的`車(chē)票預售期等。
市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠(chǎng)礦、企業(yè)、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xx支隊積極通過(guò)“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì )發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門(mén)春節前深入機場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6．“打非”執法有力。為了維護春節道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊機動(dòng)車(chē)輛非法運輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調24人配合運管機動(dòng)稽查組，在轄區內的6個(gè)高速入口設卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對上下高速的異地非法營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行查堵。市運管局春運以來(lái)安排32名執法人員，分成8個(gè)組，對xx中心城區進(jìn)行24小時(shí)全天候常規執法。共查處違規違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
春運個(gè)人工作總結2
20xx年開(kāi)展春運活動(dòng)期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開(kāi)展整春運各項工作，結合實(shí)際情況及早行動(dòng)、精心組織、明確責任、強化管理，切實(shí)加強春運工作管理總結如下：
一、動(dòng)員全體，全心投入
收到春運通知后，xx所立即準備了春運工作方案，成立以所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組；召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )議，布置春運任務(wù)；安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯(lián)系人；
對機電系統進(jìn)行了春運前檢查，確保運行。
一系列的春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿(mǎn)的精神投入到春運中。
二、開(kāi)足車(chē)道，確保暢通
春運期間車(chē)流大量增加，尤其是xx副站，為保障車(chē)道的暢通，一方面，要求收費員提高發(fā)卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在xx主站入口、xx副站出口和西田畈站出口的車(chē)流集中時(shí)段，開(kāi)設一進(jìn)三出車(chē)道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時(shí)期，加強值班人員站點(diǎn)管理，做好分流、車(chē)道開(kāi)通時(shí)的疏導工作，保證這類(lèi)情況下的車(chē)道安全與暢通。
三、開(kāi)展微笑服務(wù)，提升窗口形象
為進(jìn)一步強化微笑服務(wù)理念，深化“服務(wù)五要素”內涵，切實(shí)提升收費站點(diǎn)形象，2月初在全所范圍內開(kāi)展“體會(huì )窗口服務(wù)，查找自身差距”活動(dòng)。
此次活動(dòng)以各員工切射體驗窗口服務(wù)為目的.，自行到各類(lèi)服務(wù)單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場(chǎng)所進(jìn)行客戶(hù)服務(wù)體驗，立足客戶(hù)的角度去感受所接受的服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)劣質(zhì)，理性分析接受...
春運個(gè)人工作總結3
今年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，委、市的下，省春運工作《江西省春運工作方案》、市春運工作《今年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議的，全市各、的努力，平安有序地運行了40天。據統計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車(chē)輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬(wàn)人，同比增長(cháng)25.7%，，公路運送旅客530.1萬(wàn)人，同比增長(cháng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬(wàn)人，同比增長(cháng)12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬(wàn)人，創(chuàng )歷史。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運車(chē)輛交通11087起，超速行駛988起，客車(chē)超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無(wú)證駕駛397起，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，客運企業(yè)交通安全宣傳教育156130人次。交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無(wú)特大交通事故，轄區道路安全，暢通�，F將春運工作總結如下：
一、組織工作到位
為春運工作，我市成立了九江市春運工作，由市熊永強副市長(cháng)任組長(cháng)，市孫錚市長(cháng)助理、宋志龍副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長(cháng)，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動(dòng)和社會(huì )保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監督管理局等分管為組成，全市春運期間客貨運輸的組織工作。市春運工作辦公室設經(jīng)貿委交通科。成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區）和市直，成立春運工作機構。市春運辦已將市春運工作名單及電話(huà)（手機）、市春運辦值班電話(huà)及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話(huà)對外公布，以便特殊。
2月2日上午，省春運辦的安排，在鐵路九江車(chē)務(wù)段三樓辦會(huì )議室，收看了今年全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )，市春運工作副組長(cháng)、市副秘書(shū)長(cháng)宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，就我市的春運工作，了四點(diǎn)：一、今年春運工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，是今年春運鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會(huì )”在春運期間；二、各應從，春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、各的與溝通，如公共交通與運管，鐵路與公路，各特殊需應向市春運辦報告。四、應急處置要快，各要溝通，每隔十天跟市春運辦通報春運工作，對天氣等其它突發(fā)事件要，措施得力，處置得當。
二、工作，措施得力
在今年春運即臨之際，市春運工作辦公室下發(fā)了《今年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《今年春運工作的通知》的通知，于元月30日，市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處及各運輸企業(yè)參加的春運工作會(huì )，布置今年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《今年春運道路交通管作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運啟動(dòng)儀式。全市公安交管措施，今年春運的態(tài)勢好于去年，春運期間出行安全。春運天，市春運工作副組長(cháng)、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等分管，到長(cháng)途汽車(chē)站，客運南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運工作。市交通局派出七個(gè)春運安全工作督查組，赴各縣（市、區、山）對春運工作的督導檢查，運輸企業(yè)、車(chē)站、客運港口、渡口等基層，檢查安全生產(chǎn)責任制，運輸組織和安全生產(chǎn)措施的；市交警支隊包片、支隊機關(guān)各掛點(diǎn)的，支隊組成的督導，明查暗訪(fǎng)相的形式對全市15個(gè)大隊檢查督導，既可摸清，找出當前基層工作中的和薄弱環(huán)節，也能典型，總結先進(jìn)經(jīng)驗和做法�！拔鍌�(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴禁”、和“五個(gè)一律”的，全市各、做了的工作。
1、春運前已對客運車(chē)（船）了的安全檢查和安全隱患大排查，堅決客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時(shí)了車(chē)（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)客車(chē)回場(chǎng)后，出車(chē)前的安全例檢工作，并做記錄，車(chē)輛不帶病出站。航運企業(yè)船舶技術(shù)狀況，有隱患不出航。九江海事局已對重大缺陷的渡船滯留、停航措施，并，有下列的一律從事春節運輸：1、未按春運上線(xiàn)前檢查的，或查出缺陷未整改的；2、在春運上線(xiàn)前檢查中低于標準，按予以滯留的；3、被列入長(cháng)江海事局20xx年期黑名單的。九江海事局為轄區客渡船管控、該局免費為轄區渡船安裝并開(kāi)通GPS監控系統，對轄區客渡船實(shí)施24小時(shí)監控�？投纱珿PS監控系統的安裝和運行，為渡船存放監管增添了現代手段，航行安全，旅客過(guò)渡更放心。
2、車(chē)（船）駕駛人的的審查工作�！罢l(shuí)審查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)”的，把好車(chē)（船）駕駛人員審查關(guān)。交警支隊統計的20xx年重大交通死亡事故負同等責任的、特大交通死亡事故負有責任的或交通記分滿(mǎn)12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人具備春運駕駛，（《通報禁止參加今年春運駕駛人名單的通知》九公交[今]16號）精神，分別與和駕駛員簽定春運安全責任狀。春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)了防凍、防滑、防霧工作，按選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里（高速公路600公里）的客車(chē)，配備了兩名駕駛員。駕駛員每連續工作4小時(shí)休息15分鐘，24小時(shí)內駕車(chē)累計超過(guò)8小時(shí)。
3、加大了路面管控，全市交警共設立3個(gè)省級春運檢查服務(wù)站和22個(gè)市級春運服務(wù)站，24小時(shí)執勤，對過(guò)往7座客車(chē)逐車(chē)登記、檢查；對詢(xún)問(wèn)旅客調查核實(shí)長(cháng)途客車(chē)駕駛人連續駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。依法查處機動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車(chē)超載、貨車(chē)載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通，對客運車(chē)輛超員的整治，一律“五個(gè)一律”措施處置。
4、站、場(chǎng)及渡口的監督管理。道路水路：市區客運站、碼頭派有運管員進(jìn)駐，強化現場(chǎng)管理，嚴防死守，防止、糾正各類(lèi)違章；客運港、站場(chǎng)設置了“三品”檢查崗；一、二級汽車(chē)站對發(fā)車(chē)區封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車(chē)超載、帶病出站。鐵路：從硬件著(zhù)手，客運設施設備，對各站的客運設施設備了檢查、維修，搭建了總面積2800平方米的臨車(chē)棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語(yǔ)，臨時(shí)列車(chē)時(shí)刻表等，是春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的，車(chē)站在進(jìn)站口了一名“三品”檢查儀，旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車(chē)下，也解決了旅客進(jìn)站因查危而的瓶頸。
三、運輸組織，運輸暢通
春運客流，運量大于運力的客運供需矛盾依然，科學(xué)組織運力，調度車(chē)輛，疏通客流是春運工作的中心環(huán)節運輸管理和運輸企業(yè)在客流調查和預測的基礎上，緊密，春運組織方案及應急預案。調度指揮，安排運力，視班次，增開(kāi)包車(chē)（船）或加班車(chē)（船），努力。要對的旅客滯留，疏運預案，盡縮短旅客滯留。運輸要運輸企業(yè)有計劃地組織包車(chē)（船）和增開(kāi)加班車(chē)（船），在干線(xiàn)和城鄉客運和物資運輸的，組織好農村地區客運。鐵路在運能比06年26.8%（圖定車(chē)少一趟、臨客少一趟）的下，了發(fā)送旅客同比增長(cháng)12%，主要做了幾方作：
�。ㄒ唬┛土髡{查，客流出行規律。06年10月份，就組織客運營(yíng)銷(xiāo)，九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽(yáng)縣客流調查，走訪(fǎng)了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分及高招辦，與60多位勞務(wù)人交談，暗訪(fǎng)了12個(gè)長(cháng)途汽車(chē)站。經(jīng)預測07年春運客發(fā)人數為83萬(wàn)人，84.8萬(wàn)人。
�。ǘ┚牟邉�，用好用足運能。抓好始發(fā)車(chē)的旅客組織。盡量始發(fā)車(chē)的，了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車(chē)提前一小時(shí)組織旅客檢票上車(chē)；每趟車(chē)以餐車(chē)為界，列車(chē)的頭部和尾部均有一名段在站臺上把關(guān)；車(chē)廂里有義務(wù)小分隊協(xié)助旅客放置行李，疏通旅客，每趟列車(chē)上車(chē)有條不紊，安全正點(diǎn)開(kāi)出的，了趟趟滿(mǎn)，趟趟清。長(cháng)短兼顧，預留運能。福州、廈門(mén)、汕頭等部分始發(fā)車(chē)有南昌預留的運能，長(cháng)短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到預留車(chē)廂來(lái)，既用足了運能，又了短途的旅客出行。把握差規律，有預見(jiàn)性地對過(guò)路車(chē)補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車(chē)均是始發(fā)的`，沿途�？空径荚谙掳胍�，沒(méi)上旅客，到九江正好是天上午八九點(diǎn)，車(chē)上有剩余運能，點(diǎn)，廣播宣傳，售票，最高的一趟車(chē)發(fā)送800至1000人。四是觀(guān)察哨，預告網(wǎng)絡(luò )。大部分南下客車(chē)從麻城直達九江，如何過(guò)路車(chē)的能力，車(chē)站在麻城站和武穴站設立了觀(guān)察哨，委派科2名好的干部對過(guò)路車(chē)觀(guān)察。將麻城上車(chē)人數及車(chē)上反饋給段春運辦，此安排每趟過(guò)路車(chē)的售票計劃，有秩序地組織旅客上車(chē)，地好每趟過(guò)路車(chē)的運能。
四、贛府廳[今]22號、33號，贛春運辦[今]5號緊急通知
接省辦公廳贛府廳[今]22號、33號，省春運辦贛[今]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[今]22號文件轉發(fā)到市春運工作各，各運輸企業(yè)，將上報省春運辦。市副市長(cháng)、市春運工作組長(cháng)熊永強對此，市春運工作各、各務(wù)必按省辦公廳《滬昆高速公路樟樹(shù)段“2·11”多起追尾交通事故的緊急通報》的，責任，安全。市春運辦工作和“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”、“五個(gè)一律”的措施到位，春運交通運輸安全。
1、對春運站場(chǎng)了檢查
2月14日下午，市副市長(cháng)熊永強帶領(lǐng)市春運工作市交通局、市運管處、市交警支隊人到九江火車(chē)站、九江長(cháng)途汽車(chē)站等檢查春運安全工作的，各要以“2·11”多起追尾交通事故的，警惕、毫不松懈地抓好安全措施的，春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作副組長(cháng)唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長(cháng)運汽車(chē)站，汽車(chē)南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運工作，各汽車(chē)運輸企業(yè)按省和省春運辦文件精神，春運安全工作，大年三十各汽車(chē)站安排運力，大年三十下午不滯留一名旅客在車(chē)站。
2月23日，市副市長(cháng)、市春運工作組長(cháng)熊永強，帶領(lǐng)市副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作副組長(cháng)宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作副組長(cháng)唐堅及市春運工作人員九江火車(chē)站，長(cháng)運汽車(chē)站督查春運安全工作，因火車(chē)站運力，火車(chē)站、汽車(chē)站旅客滯留嚴重，市公安局公安巡警，特警，火車(chē)站、汽車(chē)站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作副組長(cháng)唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車(chē)站檢查春運安全工作，火車(chē)站秩序井然，無(wú)旅客滯留。春運期間，市春運工作辦公室24小時(shí)值班制，春運工作24小時(shí)通訊的聯(lián)絡(luò )暢通。
2、贛府廳發(fā)[今]3號文件及省緊急通知
2月14日，市市長(cháng)助理、市春運工作副組長(cháng)孫錚同志指示，市春運辦省辦公廳《城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全管作的通知》（贛府廳發(fā)[今]3號），致函（附后）市建設局、市公交集團公司。領(lǐng)會(huì )省辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號文件精神，負起責任，我市城市公共交通安全管作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作副組長(cháng)唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全措施的督查。城市公交車(chē)輛在城市規劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車(chē)客運管理辦法》（建設部令第138號）的。從事客運的車(chē)輛要《城市客車(chē)分等級技術(shù)與配置》（CJ/T162—20xx）的配置，并標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的核定站立人數。城市公交車(chē)輛凡行駛出城市規劃區，向規劃區外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理》（交通部令20xx年第10號）的。車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型等級的標準，并核定標準載客，超載。
春運個(gè)人工作總結4
20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，通過(guò)各區縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位和市、區縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天的春運過(guò)程中，全市共運送旅客421、7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運量18、1萬(wàn)人次，公路完成客運量315、8萬(wàn)人次，水運完成客運量87、8萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作
。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況
三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；
四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運
由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車(chē)站加強售票組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運部門(mén)在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，共開(kāi)行客運總班次194826班，運送旅客315、82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運送旅客8、99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運送旅客2、89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運船舶2、9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強了與火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè )場(chǎng)所、風(fēng)景區、旅游熱線(xiàn)的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門(mén)加強旅游線(xiàn)路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90、1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9、88%，實(shí)現旅游收入2、35億元，增長(cháng)26、12%。其中中國觀(guān)音故里旅游區廣德風(fēng)景區接待游客創(chuàng )歷史新高，共接待游客18、7萬(wàn)人次，增長(cháng)315%。
為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12、89億元，同比增長(cháng)35、7%。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，然后把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領(lǐng)導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車(chē)、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監管”，嚴格車(chē)輛“五不出站”和反超載等安全管理規定，加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線(xiàn)路、交通干線(xiàn)的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價(jià)管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
春運期間，全市各區、縣設立了6個(gè)春運固定執勤點(diǎn)和服務(wù)站，在各執勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計劃，一級固定執勤點(diǎn)，堅持了24小時(shí)執勤，加大了對7座以上客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛；亦要加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點(diǎn)路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線(xiàn)的`巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動(dòng)警力13654次、警車(chē)3105臺次，檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)87956臺，其中：客運車(chē)輛38506臺，其它車(chē)輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)（船）容車(chē)（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，亦加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會(huì )監督
春運期間，各有關(guān)部門(mén)廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規，車(chē)船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動(dòng)儀式，春運工作領(lǐng)導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結束后，副市長(cháng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監、交通等安委會(huì )成員單位的領(lǐng)導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實(shí)情況。趙副市長(cháng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專(zhuān)欄、專(zhuān)訪(fǎng)，加大宣傳力度，為圓滿(mǎn)完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。
XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，在轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9、12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運個(gè)人工作總結5
20xx年春節運輸工作,自1月14日開(kāi)始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話(huà)會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體人員思想，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由所長(cháng)王文治為組長(cháng)、各分管所長(cháng)為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導帶班制，領(lǐng)導負責制;安全生產(chǎn)責任制;應急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，切塊管理，嚴格把好，人、車(chē)、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)，提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的.同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線(xiàn)的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶(hù)的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門(mén)口，督促車(chē)站及站場(chǎng)對過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認真簽發(fā)車(chē)輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車(chē)輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場(chǎng)運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運。通過(guò)客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長(cháng)王文治，40天來(lái)一直堅守崗位，堅持不定時(shí)的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
春運個(gè)人工作總結6
20xx年春運從1月26日開(kāi)始，3月6日結束，歷時(shí)40天。根據集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開(kāi)局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成今年的春運任務(wù)�，F將我公司20xx年春運工作情況總結如下:
一、春運基本情況
總體來(lái)說(shuō)今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車(chē)輛xx輛，其中加班xx個(gè)班次，包車(chē)xx次，輸送旅客約xx萬(wàn)人，客運量與去年同期相比增加xx%;客運收入約xx萬(wàn)元，與去年同期相比增長(cháng)xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實(shí)施情況
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實(shí)公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開(kāi)全體員工春運宣傳動(dòng)員大會(huì )，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù)，并且將各項工作細化到個(gè)人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門(mén)主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實(shí)現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實(shí)了解民工流情況，做到早準備、早落實(shí)，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實(shí)責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各部門(mén)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運工作的會(huì )議精神。同時(shí)在車(chē)站和候車(chē)室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語(yǔ)，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì )，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了<春運安全責任書(shū)>，簽訂率達100%，加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度，完善車(chē)內公示信息內容，以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車(chē)輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車(chē)輛出站前的檢查力度，堅持“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”原則，對所有進(jìn)出客運站的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的`查堵力度，著(zhù)力防范意外事故發(fā)生，派專(zhuān)人負責利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監督”要求，對班車(chē)客運車(chē)輛及駕駛員按照道路客運實(shí)時(shí)監管系統的規定嚴格執行“派車(chē)卡”制度;切實(shí)執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強化安全監督管理;對公司所有參加春運的車(chē)輛及消防設施進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門(mén)的電線(xiàn)、電路、滅火器等消防設施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案;公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，通過(guò)采取提前售票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門(mén)和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績(jì)再上新臺階。
春運個(gè)人工作總結7
20xx年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù);保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。
三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的'有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。
春運個(gè)人工作總結8
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20xx年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng )建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會(huì )宣傳等關(guān)鍵環(huán)節，強化組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任，明確職責，科學(xué)調度，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運任務(wù)。整個(gè)春運期間，兩站(雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站)共發(fā)班次13609班次，調動(dòng)應急車(chē)輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬(wàn)人次，并實(shí)現春運期間無(wú)重大交通事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無(wú)旅客滯留，基本實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
(一)制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20xx年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20xx年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的`春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
(三)認真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
(四)精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
(五)嚴格“三關(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作;二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸;三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運;四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為;在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
春運個(gè)人工作總結9
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子,所有列車(chē)工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營(yíng)隊伍中，安保人數很多，是運營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有安保就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國家利益是通過(guò)安保的工作來(lái)實(shí)現。安保如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于安保個(gè)人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀(guān)認識，安保只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng )一流。加入列車(chē)安保行列，是為了豐富，學(xué)會(huì )獨立、工作，學(xué)會(huì )關(guān)心人
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)安保應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀(guān)察，把握乘客內心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì )通過(guò)一系列介質(zhì)表現出來(lái)。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿(mǎn)面表現高興;沉默不語(yǔ)可能預示正在承受著(zhù)某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實(shí)想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)
安保要具有快速反應能力，在觀(guān)察乘客的時(shí)候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現應有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的`基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著(zhù)大度，能以妙語(yǔ)應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩重、規范、恪守;態(tài)度要平穩熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車(chē)，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì )以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務(wù)都會(huì )被抵觸和否定。
安保要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿(mǎn)足";把"乘客現在需要"變成"個(gè)性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結出"少說(shuō)抱怨話(huà)，多說(shuō)寬容話(huà)，少說(shuō)諷刺話(huà)，多說(shuō)尊重話(huà)，少說(shuō)拒絕話(huà)，多說(shuō)關(guān)懷話(huà)。"安保在公交服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì )為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
春運個(gè)人工作總結10
xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。全力做好xx年春運工作，優(yōu)化運力統籌，強化安全監管，提升服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實(shí)保障春運平安有序�，F將基本情況簡(jiǎn)報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
1、抓重點(diǎn)時(shí)段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點(diǎn)運輸保障;加強對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理;嚴格落實(shí)大型載客車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸;通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)發(fā)布預警信息，確保重點(diǎn)時(shí)段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。抓好景區客運、道路中長(cháng)途客運等安全監管工作;加強汽車(chē)客運站車(chē)輛出站安全例檢和“三品”查堵;高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。
3、抓重點(diǎn)對象安全監管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運安全專(zhuān)項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點(diǎn)措施安全監管。強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，兩客一�！避�(chē)輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實(shí)《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理相關(guān)規定;嚴格執行道路客運安全告知制度，落實(shí)道路客運駕駛員的“五不兩確�！卑踩膬热�;嚴格執行汽車(chē)客運站的“三不進(jìn)站、六不出站”規定，加強對應班車(chē)輛的安全例檢和人員的適駕性排查;規范旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規范包車(chē)合同。
5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運安全大檢查，對投入春運的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車(chē)站、景區客運場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運以來(lái)，我區共投入客運車(chē)輛196輛。為切實(shí)保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進(jìn)行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車(chē)進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時(shí)，對南岳汽車(chē)站及所有營(yíng)運車(chē)輛做好“安全帶-生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長(cháng)牽頭，帶領(lǐng)區運管所陳建軍所長(cháng)、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的`回場(chǎng)檢測中心以及南岳汽車(chē)站進(jìn)行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查
二、統籌協(xié)作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。xx年春運，全區計劃投放道路客運車(chē)輛265輛，共投入客運車(chē)輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。
2、加強重點(diǎn)領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長(cháng)途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，進(jìn)一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進(jìn)行統籌安排，切實(shí)做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關(guān)規定及時(shí)上報，以便啟動(dòng)應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時(shí)組織運力疏運旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節日商品和重點(diǎn)物資運輸，確保春節市場(chǎng)供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著(zhù)新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們全體交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng )造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區交通局楊承坤局長(cháng)深入一線(xiàn)親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長(cháng)督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車(chē)站出站檢查。
三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。
春運期間，努力推動(dòng)購票渠道多元化，積極創(chuàng )新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門(mén)售票、預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農村旅客出行;努力推動(dòng)信息服務(wù)更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車(chē)客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘;努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛生水平，做好候乘基本服務(wù)。
四、及時(shí)、準確、規范報送春運信息。
1、明確工作聯(lián)絡(luò )信息。為便于交流，所春運辦開(kāi)通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò )員及時(shí)加入。
2、及時(shí)報送春運工作信息。結合春運工作實(shí)際，及時(shí)梳理總結各地在貫徹落實(shí)國、省春運工作部署要求、改進(jìn)提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng )新舉措，特別是在強化春運安全監管、開(kāi)展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經(jīng)驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
3、及時(shí)報送安全事故信息。規定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部<關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度>的通知》(交運發(fā)〔xx〕95號)的規定及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時(shí)抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》(交應急發(fā)〔xx〕84號)的相關(guān)規定，及時(shí)向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
春運個(gè)人工作總結11
20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領(lǐng)導下，各級各有關(guān)部門(mén)協(xié)同配合，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，通過(guò)加強領(lǐng)導，科學(xué)調度，強化監管，落實(shí)責任，圓滿(mǎn)完成20xx年春運各項工作任務(wù)。據統計，春運期間，全市客運量累計達481、85萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)2、0%，其中：道路客運投放車(chē)輛1592輛，運送旅客368、50萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬(wàn)人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)3、0%；民航武夷山機場(chǎng)累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)18、8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2、4%、死亡人數下降37、5%、受傷人數下降1、0%、直接經(jīng)濟損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長(cháng)假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車(chē)高速公路免費通行期間，共有60余萬(wàn)輛次車(chē)輛有序通過(guò)我市轄區高速公路，實(shí)現零傷亡、零擁堵。主要做法是：
一、領(lǐng)導重視，組織機構保障有力
各級政府和市直有關(guān)部門(mén)對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩定大局的重要任務(wù)來(lái)抓，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，完善協(xié)調機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進(jìn)行科學(xué)安排，確保春運工作領(lǐng)導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府徐勇副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐殷主任為副組長(cháng)以及市直有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的市春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室（掛靠市經(jīng)貿委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調工作。各縣（市、區）政府和市直有關(guān)部門(mén)、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時(shí)成立了春運領(lǐng)導機構。1月22日，市政府召開(kāi)全市20xx年春運工作會(huì )議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區）、各有關(guān)市直部門(mén)及各運輸單位認真貫徹落實(shí)全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實(shí)到位。春運期間，市領(lǐng)導多次深入春運第一線(xiàn)檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區）政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調解決突出問(wèn)題。各級領(lǐng)導的高度重視，各級春運領(lǐng)導機構的有效運行，各職能部門(mén)的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時(shí)有效地落實(shí)，有力地保證了今年春運工作的順利完成。
二、強化監管，安全責任落實(shí)到位
各級政府、市直有關(guān)部門(mén)始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實(shí)。春運伊始，市政府劉山鷹副市長(cháng)帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門(mén)對車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)單位進(jìn)行春運安全檢查，督促各單位落實(shí)安全責任制。
交通運輸部門(mén)督促各運輸企業(yè)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行各項規章制度，切實(shí)做好安全工作。
一是抓預防，全面開(kāi)展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門(mén)組成2個(gè)聯(lián)合春運督查組，深入十個(gè)縣（市、區）開(kāi)展檢查指導春運工作，采取明查暗訪(fǎng)，通過(guò)與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場(chǎng)、聽(tīng)匯報、查內業(yè)資料等方式，重點(diǎn)檢查了汽車(chē)站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問(wèn)題，下發(fā)督查通報，要求按時(shí)整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門(mén)累計開(kāi)展各種檢查350多次，出動(dòng)交通部門(mén)執法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場(chǎng)站等230多家，排查隱患50多處，全部及時(shí)整改完畢。
二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門(mén)加強運輸安全日常監管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān)，督促企業(yè)落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車(chē)客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”。全市汽車(chē)客運站共過(guò)檢旅客行包905780件，開(kāi)包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關(guān)部門(mén)處理，有效消除了安全隱患。
三是抓重點(diǎn)，強化重點(diǎn)車(chē)輛安全管理。以臥鋪客車(chē)、長(cháng)途班車(chē)、旅游包車(chē)農村客運、學(xué)生周末班車(chē)、危險品運輸、城市公交、出租汽車(chē)等車(chē)輛為重點(diǎn)，加強交通運輸安全管理工作。
公安交警部門(mén)加強組織領(lǐng)導，強化各項工作措施。
一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監、旅游等部門(mén)，對事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查，并對轄區客運企業(yè)特別是發(fā)生過(guò)重特大道路交通事故的客運企業(yè)開(kāi)展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度。
二是明確重點(diǎn)。以春運交通主要流出與流入地區為重點(diǎn)地區，以國、省道為重點(diǎn)道路，以春節前返程高峰和春節后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、客運班車(chē)、校車(chē)和�；愤\輸車(chē)輛為重點(diǎn)管控車(chē)型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點(diǎn)。
三是落實(shí)管控。將路面作為春運工作的主戰場(chǎng)，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個(gè)省際、1個(gè)市際春運工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對過(guò)往的'7座以上客運車(chē)輛和�；愤\輸車(chē)輛實(shí)行逐臺檢查登記，嚴格落實(shí)禁止客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)在轄區道路內營(yíng)運的規定。南平高速公路交警支隊春節長(cháng)假期間全警動(dòng)員，全時(shí)段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車(chē)流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門(mén)共出動(dòng)警力17566人次，出動(dòng)警車(chē)8596輛次，啟動(dòng)檢查服務(wù)站4個(gè)，設置臨時(shí)執勤點(diǎn)1206個(gè)，檢查客運車(chē)輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車(chē)超員60起，摩托車(chē)超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿(mǎn)完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務(wù)。
三、精心準備，運力調配科學(xué)有效
交通運輸部門(mén)及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點(diǎn)，提前制定相應的工作方案，科學(xué)調配運力，保障了人民群眾生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。
春運期間，交通運輸部門(mén)共組織1592輛客車(chē)（35870個(gè)座位）、720輛公交車(chē)、1105輛出租汽車(chē)投入道路旅客運輸；7艘客船（331個(gè)客位）、57艘鄉鎮渡船（1133個(gè)客位）、453張旅游竹筏（2638個(gè)客位）投入水路運輸；落實(shí)335輛（9574個(gè)座位）旅游客車(chē)作為包車(chē)運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車(chē)總座位數同比增加1/4。交通運輸部門(mén)還新開(kāi)通了直達武夷山機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)大巴，實(shí)現機場(chǎng)航空與地面運輸的無(wú)縫對接。同時(shí)，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等旅客集散地及旅游景區、景點(diǎn)與大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路客源動(dòng)態(tài)，科學(xué)、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開(kāi)班次。
鐵路方面，南平轄區除圖定列車(chē)外，共增開(kāi)臨客34趟。南昌鐵路局南平車(chē)務(wù)段為應對節后客流高峰，根據對節前到達客流深入分析，預計節后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進(jìn)行再細化，周密制定節后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。
四、完善措施，應急機制建立健全
春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門(mén)加強溝通協(xié)調，針對節日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點(diǎn)，認真借鑒近年來(lái)抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗，進(jìn)一步完善節日專(zhuān)項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。
交通運輸部門(mén)各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開(kāi)始之前，落實(shí)應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類(lèi)機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個(gè)、救生衣55件，應急儲備客運車(chē)輛55輛。春運期間，公路部門(mén)加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時(shí)組織全體養護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進(jìn)行搶通。由于各級各部門(mén)準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。
公安交警部門(mén)進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時(shí)掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動(dòng)應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時(shí)通報交通運輸部門(mén)，要求客運企業(yè)暫�；蛘{整途徑的客運班線(xiàn)，嚴防客運車(chē)輛交通事故。此外，進(jìn)一步加強區域警務(wù)協(xié)作，建立了相鄰地區應急聯(lián)動(dòng)機制，省際春運服務(wù)站也加強與外省相鄰的公安機關(guān)聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。
五、以人為本，服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)化提升
各級各有關(guān)部門(mén)主動(dòng)創(chuàng )新服務(wù)方式，開(kāi)展多種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數較多學(xué)生與返鄉農民工的購票需求，南平汽車(chē)站新增了28個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)，將春運期間的車(chē)票預售期延長(cháng)到一個(gè)月，并提供送票上門(mén)、現場(chǎng)發(fā)車(chē)、預約包車(chē)等服務(wù)。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉（崗）40多萬(wàn)人次。春節前，南平車(chē)務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車(chē)返鄉學(xué)生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開(kāi)展學(xué)生購票專(zhuān)項服務(wù)，幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車(chē)順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門(mén)堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，認真做好火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站、機場(chǎng)等交通樞紐的站前廣場(chǎng)、進(jìn)出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛生等部門(mén)還加強了車(chē)站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類(lèi)傳染病的傳播。高速公路管理部門(mén)提前做好春節期間高速公路免費通行時(shí)段的服務(wù)保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務(wù)區加油站的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦少于50%就立即補充。
20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問(wèn)題，今后的任務(wù)還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，以飽滿(mǎn)的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會(huì )安定穩定。
春運個(gè)人工作總結12
20xx**年的春運工作在縣委縣政府的領(lǐng)導下，在縣春運辦的指導下，緊緊圍繞縣委縣政府提出的關(guān)于開(kāi)展春運工作的相關(guān)文件精神，始終堅持“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，結合本鄉實(shí)際，鄉黨委政府于1月23日—3月2日認真開(kāi)展了本鄉的各項春運工作，現將20xx**年春運工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，制訂相關(guān)方案
為了加強對鄉春運工作的領(lǐng)導，堅持有人辦事、能辦事、辦成事的原則，經(jīng)過(guò)鄉黨委政府的研究，成立了由分管安全的xxx任組長(cháng)，分管交通的xxx任副組長(cháng)，綜治辦、駕協(xié)工作站、農機管理站、綜合辦等相關(guān)人員春運工作領(lǐng)導小組，并及時(shí)制訂了《xxx鄉春運工作方案》，制訂了春運值班制度。同時(shí)召開(kāi)了由各村支部書(shū)記及主任參加的春運工作專(zhuān)題推進(jìn)會(huì )，綜合分析我鄉的各種形勢，明確各村支部書(shū)記是本村春運工作的第一責任，要切實(shí)擔負起鄉黨委政府提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，使我鄉20xx**年的春運在安全有序中進(jìn)行。
二、加強宣傳引導，造濃春運氛圍
xxx線(xiàn)、xxx道路都已開(kāi)通，人們的交通安全意識仍沒(méi)有得到提高，至xxx線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，已發(fā)生了多起交通事故，而春運的到來(lái)，無(wú)疑將加重對道路交通事故預防的壓力，為此，鄉春運領(lǐng)導小組針對新形勢，積極謀劃對策，保障春運的安全有序。
1、聘請專(zhuān)人開(kāi)展道路交通安全宣傳。為了有效增強xxx線(xiàn)沿線(xiàn)群眾的道路交通安全意識，鄉春運領(lǐng)導小組在鄉黨委政府的同意下，聘請了兩名村民為道路交通安全宣傳員，購置了2個(gè)大功率喊話(huà)喇叭，配備了春運宣傳服裝和騎車(chē)用的手套，兩名道路交通安全宣傳員在春運期間在xxx線(xiàn)沿線(xiàn)及村莊不間斷的進(jìn)行道路交通知識宣傳，在宣傳的同時(shí)，還擔當起了春運的信息員，將掌握的情況及時(shí)報到鄉春運領(lǐng)導小組辦公室，收到了良好的宣傳及信息互動(dòng)的效果。
2、設立道路交通安全服務(wù)點(diǎn)。以xxx村為重點(diǎn)路段設置安全檢查服務(wù)點(diǎn)，在全鄉全面開(kāi)展道路交通安全宣傳檢查工作，對通行的客運車(chē)、農用車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛實(shí)行全方位的監控管理，特別是落實(shí)了晚上值班制度，春運期間，該服務(wù)點(diǎn)有2名人員輪流值班，積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)開(kāi)展春運期間的.各項檢查工作。
3、利用“村村響”等多種形式積極開(kāi)展道路交通法規宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢，在春運期間積極開(kāi)展道路交通法規的宣傳，同時(shí)以標語(yǔ)、橫幅等形式創(chuàng )濃春運宣傳的氛圍。
三、積極謀劃對策，解決突出問(wèn)題
春運期間百年難遇的大雪在給人們帶來(lái)驚喜的同時(shí)，帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍，百年難遇的大雪儼然演變成了一場(chǎng)雪災，在雪災面前，鄉黨委政府審時(shí)度勢，響應上級號召，啟動(dòng)應急預案，積極開(kāi)展生產(chǎn)自救。
1、以身作則，全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場(chǎng)大雪后，鄉黨委政府領(lǐng)導班子成員及春運工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)了突發(fā)事件應急預案，聯(lián)系xxx線(xiàn)沿線(xiàn)的x個(gè)村組織人員對xxx線(xiàn)這條主干道進(jìn)行清雪，鄉黨委政府領(lǐng)導班子成員及春運工作領(lǐng)導小組也親自到一線(xiàn)進(jìn)行鏟雪，據統計，共組織xxx線(xiàn)沿線(xiàn)xxx余群眾開(kāi)展了鏟雪，使xxx線(xiàn)xxx段在29日中午就全部通車(chē)。
2、以點(diǎn)帶面，組織全鄉各村清掃積雪。春節到來(lái)之即，很多外出務(wù)工的群眾還沒(méi)來(lái)得及回家，就被大雪阻擋在了各大車(chē)站，全省上下都在鏟雪保暢通，輸送群眾回家過(guò)年，而康莊道路上的積雪無(wú)疑成了外出務(wù)工的群眾回家過(guò)年的又一阻隘，為此，鄉黨委政府號召各村、企事業(yè)單位積極行動(dòng)起來(lái)，鏟除積雪，恢復交通。據統計，共組織全鄉各村、企事業(yè)單位xxx余人次開(kāi)展了鏟雪專(zhuān)項活動(dòng)，保障了外出務(wù)工群眾順利回家過(guò)年及群眾的出行。
3、發(fā)揮職能，做好雪災期間的道路交通安全工作。在雪災發(fā)生后，鄉春運工作領(lǐng)導小組向全鄉的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書(shū)，要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式，同時(shí)要求各村干部切實(shí)擔負起道路交通安全宣講員的角色，勸導駕駛員不要在不宜行駛的時(shí)候出車(chē)，避免交通事故的發(fā)生。
寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來(lái)，在全鄉上下的共同努力下，xxx鄉20xx**年的春運工作在安全、有序中圓滿(mǎn)完成，接下去，我鄉將一如既往的開(kāi)展道路交通安全工作，為建設“平安xxx”、“和諧xxx”貢獻自己的力量。
春運個(gè)人工作總結13
20xx年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天的春運過(guò)程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調機動(dòng)運力120余臺，共計加班455車(chē)次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元�，F將20xx年的春運工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，營(yíng)造濃厚氛圍
為切實(shí)加強20xx年春運工作的領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組，確保春運各項工作落到實(shí)處。領(lǐng)導小組層層分工，逐級落實(shí)，責任靠身，任務(wù)到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結合公司自身特點(diǎn)，召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，認真組織廣大駕乘人員學(xué)習文件精神，動(dòng)員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。
春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng)，副縣長(cháng)李冰、縣春運辦領(lǐng)導、各鎮黨委主要領(lǐng)導、公安、交通等部門(mén)領(lǐng)導出席了簽名活動(dòng)，我公司領(lǐng)導班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動(dòng)。利用大簽名活動(dòng)的開(kāi)展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車(chē)等相關(guān)要求，營(yíng)造平安春運氛圍。
二、強化安全管理，落實(shí)安全責任
1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)
公司省、市、縣際中長(cháng)途班線(xiàn)、城鄉公交班線(xiàn)、村村通、城區公交等共有249臺參與春運。公司本著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，從源頭上加大車(chē)輛安全檢查力度，開(kāi)展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開(kāi)始前，公司安全管理人員配合公安部門(mén)對所屬營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況、消防器材的.配置情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車(chē)輛檢查率達100%，車(chē)輛檢驗合格、領(lǐng)取春運標識，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2、逐級簽訂春運安全責任書(shū)，層層落實(shí)安全責任。
對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責任書(shū)，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。
3、強化監督力度，加強安全檢查
公司強化對車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、有責投訴、安全行車(chē)各項考核指標的監督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結果反饋給投訴人，傾聽(tīng)群眾的建議與意見(jiàn)，對經(jīng)營(yíng)者的違章行為及時(shí)通過(guò)廣播傳達到每位經(jīng)營(yíng)者心中，吸取教訓，引以為戒。
公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持“出車(chē)前”、“停車(chē)中”、“收車(chē)后”對車(chē)輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車(chē)輛出站關(guān)，實(shí)行領(lǐng)導帶班值班制度，gps監控24小時(shí)輪流值班，做到“車(chē)不�？�、人不休息”，利用gps加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。嚴格按照“三不進(jìn)站，八不出站”的要求加強進(jìn)站車(chē)輛管理，旅客進(jìn)站通過(guò)安檢儀檢查，上車(chē)前進(jìn)行危險品與超員查堵。整個(gè)春運期間，我公司檢查行包16萬(wàn)余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車(chē)旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、合理安排調度，確保運力充足
為確保旅客及時(shí)地走了走好，根據今年春運客流高峰分期集中這一特點(diǎn)，結合我縣歷年來(lái)春運經(jīng)驗認真制定了各種應對方案：制訂了春運常規運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃；制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案；制定了春運安全、運行、站務(wù)、后勤管理應急預案，并組織準備機動(dòng)運力120臺，以備春運加班、駁載應急調用。
在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導工作，及時(shí)組織應對惡劣天氣，適時(shí)安排加班車(chē)輛，保證旅客及時(shí)走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現最高峰，中長(cháng)途班線(xiàn)旅客流量增幅較大，我公司積極調配運力，當日安排加班車(chē)輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調配機動(dòng)運力120臺，加班455車(chē)次，安全運送旅客達635000人次。
四、開(kāi)展文明服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量
讓廣大旅客來(lái)得舒心、走得滿(mǎn)意，始終是客運職工不懈追求的服務(wù)目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開(kāi)展了“平安春運 情滿(mǎn)旅途”文明服務(wù)活動(dòng)，公司全體干部職工，用她們真誠的愛(ài)心、細微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來(lái)溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開(kāi)水、方便面、暈車(chē)藥、交通圖、增設農民工售票專(zhuān)用窗口，積極為南來(lái)北往的旅客排憂(yōu)解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線(xiàn)加班，實(shí)行提前30天預售票，保證乘客進(jìn)站能及時(shí)購到稱(chēng)心票，進(jìn)站能快捷乘車(chē)，確保旅客走了、走好。
五、開(kāi)展志愿服務(wù)，讓旅客到站如到家
春運期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間，主動(dòng)參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務(wù)活動(dòng)，自愿到客運站參與春運志愿服務(wù)。他們在站內幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場(chǎng)管理人員進(jìn)行車(chē)輛疏導，維持進(jìn)出站秩序，他們活躍在客運站的每一個(gè)崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來(lái)返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來(lái)諸多不便，客運站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著(zhù)雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務(wù)。
20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學(xué)調配運力，組織疏導旅客，創(chuàng )新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營(yíng)造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實(shí)保障了廣大旅客的出行安全，圓滿(mǎn)完成了春運工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙豐收。
春運個(gè)人工作總結14
為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個(gè)春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長(cháng)途站部門(mén)提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車(chē)輛公司簽訂《安全承諾書(shū)》和《春運預售合同書(shū)》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開(kāi)始預售，共91條線(xiàn)路678個(gè)班次，至2月9日共出售預售票1.2萬(wàn)張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇�。恒痍�(yáng)、宿遷、徐州、射陽(yáng)、鹽城、連云港;安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南�。厚v馬店、商丘，江西�。浩监l等地區。
二、安全平穩、完成目標。
整個(gè)春運期間無(wú)發(fā)生一例安全行車(chē)事故，實(shí)現了安全運送旅客12.7萬(wàn)人次，發(fā)送班次8142班，圓滿(mǎn)地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來(lái)一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒(méi)有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長(cháng)途線(xiàn)路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線(xiàn)現在基本達到了實(shí)載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車(chē)安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動(dòng)應急預案，即時(shí)出示安民告示，對已經(jīng)買(mǎi)好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時(shí)解決乘客中出現的情況與問(wèn)題，直至晚上21時(shí)所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒(méi)有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的`檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢(xún)及建議方面的投訴，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
春運個(gè)人工作總結15
為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動(dòng)、嚴格落實(shí)、狠抓管理，強化監督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統計在春運期間，全區共發(fā)運客車(chē)xx班次，發(fā)運加班客車(chē)13輛，包車(chē)4輛，完成客運量xx萬(wàn)人次，比去年同期減少了xx%，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故，實(shí)現了全區春運無(wú)事故�，F將20xx年春運工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導
落實(shí)責任為了確保春運工作的順利開(kāi)展，我所成立了所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導組，統一指揮，和安全預防，確保春運期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )，對春運工作進(jìn)行具體布置和對司客人員做了一次全面的`安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。
二、嚴格履行監管職能，認真落實(shí)春運工作要求
�。ㄒ唬v站客運管理人員強化了駐站
監督工作，督促汽車(chē)客運站加強車(chē)輛組織調度，嚴格執行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)；
督促客運站嚴格執行車(chē)輛安全例檢制度，對進(jìn)出站車(chē)輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的制度，杜絕無(wú)安全例檢的客車(chē)出站；嚴把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車(chē)輛出站運行。
�。ǘ┗榇箨牸哟罅藢o(wú)證經(jīng)營(yíng)、強行攬客、甩客、倒客等違規行為的查處力度，加大對旅游客運、包車(chē)客運的檢查力度，規范其經(jīng)營(yíng)行為，對不按規定包車(chē)的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊， 春運以來(lái)，我所共查處違法違規車(chē)輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區春運道路運輸市場(chǎng)秩序。
�。ㄈ┛瓦\辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統籌規劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿(mǎn)完成春運的各項工作任務(wù)。
�。ㄋ模┴涍\辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況監管，利用好衛星終端設備，保證監控平臺的實(shí)時(shí)監控，及時(shí)掌握危險貨物運輸動(dòng)態(tài)，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應對和處理。
�。ㄎ澹┌踩芾磙k公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應向所春運辦進(jìn)行書(shū)面報告。
三、加強應急管理
確保惡劣天氣下道路運輸安全 春運時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排和要求，導、人員、物資、經(jīng)費、車(chē)輛五落實(shí)，力爭把春運工作做細做實(shí)。
四、緊抓宣傳工作
營(yíng)造良好春運氛圍在春運開(kāi)始之際，我所召集轄區所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛人員召開(kāi)春運工作橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。
五、認真開(kāi)展安全隱患排查與治理
我所春運工作領(lǐng)導組和安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計十余次，對查處的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū)，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統計上報制度和領(lǐng)導帶班制度
由于春運工作的特殊性，我所實(shí)行信息統計上報制度和領(lǐng) 導帶班制度，指定專(zhuān)人負責，嚴格按照規定的時(shí)間和內容，及時(shí)、準確報送各項統計報表和信息。同時(shí)要求各道路運輸企業(yè)和汽車(chē)站也要落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導要保證24小時(shí)手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內及時(shí)上報，妥善處理。
總之，今年的春運工作圓滿(mǎn)結束，面對成績(jì)，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創(chuàng )新高。
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