車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結范文（通用5篇）
時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！你所見(jiàn)過(guò)的年終總結的報告應該是什么樣的？以下是小編為大家收集的車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結1
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗員，認真學(xué)習公司質(zhì)量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過(guò)程�！凹毠潧Q定成敗”，在試驗的過(guò)程中我本著(zhù)嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì )我了這些。
3、數據處理在記錄數據時(shí)我本著(zhù)“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)實(shí)驗數據進(jìn)行記錄、總結以及上報。做到無(wú)誤報、謊報。
二、感想及體會(huì )
1、態(tài)度決定一切工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來(lái)比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習要不斷的'豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能，這會(huì )使我的工作更加得心應手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專(zhuān)業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒(méi)有，到現在，紙上工整的寫(xiě)滿(mǎn)了字跡。離開(kāi)學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習方式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月在化驗室的學(xué)習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì )主動(dòng)和領(lǐng)導以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì )很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(cháng)了不少。20xx年的結束，20xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負藍山屯河給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培，我會(huì )和藍山屯河一起成長(cháng)。
車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結2
20xx年的工作快結束了，這一年的工作不平凡，感覺(jué)最為忙碌也是最為充實(shí)的一年，因為我經(jīng)歷了車(chē)間生產(chǎn)力布局調整，又經(jīng)歷了從二班調入三班的過(guò)程，在兩位工長(cháng)管理的模式下工作和學(xué)習，使我對列檢的工作有了更深一步的認識�；赝@一年工作，無(wú)論是在理論學(xué)習還是在平時(shí)的工作中，本人都能?chē)栏褚笞约�，因為不僅僅本人是一名黨員，而且要時(shí)刻履行黨員的義務(wù)。
一年來(lái)，本人能夠認真協(xié)助班組長(cháng)按照車(chē)間和黨支部的計劃安排完成各項工作任務(wù)，并積極主動(dòng)地參加車(chē)間組織的各種形式的政治學(xué)習和安全反思會(huì )。10月份本人從二班調入三班，在學(xué)習和工作方面都得到了班組長(cháng)和全班同事的支持和幫助，使我一步一步的快速融入大家的工作氛圍。在知識方面，無(wú)論學(xué)習路局還是段下發(fā)的文件和通報，本人都能抱著(zhù)認真學(xué)習的態(tài)度和大家一起參與并討論，及時(shí)了解鐵路當前的形勢并與工長(cháng)制定管理計劃，尤其是在搞好班組建設方面，本人能夠堅定信念踴躍參與，并取得了工長(cháng)的信任，先后與班組長(cháng)對大家使用的備用柜進(jìn)行多次整理，又和班組長(cháng)對本班的小額快獎進(jìn)行合理化的細節修改。
在工長(cháng)學(xué)習期間，本人替了工長(cháng)幾天，這也讓我體驗一次管理者的機會(huì )，首先我是很有信心的帶領(lǐng)大家把班組工作推動(dòng)向前，但近幾個(gè)月以來(lái)鐵路安全形勢嚴峻，全局上下大小事故接連不斷的發(fā)生。又是年底，所以
我覺(jué)得把抓本班的兩大安全作為工作重點(diǎn)，第一：本人必須按照要求對現場(chǎng)作業(yè)所使用的脫軌器加強監督，因為我深知脫軌器出了問(wèn)題可不是小事，所以我必須以身作責，與大家一起同甘共苦并在現場(chǎng)同時(shí)監控著(zhù)。第二：現場(chǎng)的作業(yè)紀律必須要強抓，因為在現場(chǎng)作業(yè)大家都是同現車(chē)打交道，作業(yè)稍有疏忽就有可能發(fā)生事故，這是我們必須認真對待的。但有時(shí)也會(huì )出現小的問(wèn)題與安全隱患打擦邊球，這是我在安全管理方面的疏忽，好人主義浮現在腦門(mén)。但我沒(méi)有逃避，推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身心的投入，并在以后實(shí)踐中我會(huì )不斷的吸取教訓，改正錯誤。但在這次的體驗管理的工作中讓我學(xué)到了很多，也遇到了前所未有的'問(wèn)題，這一點(diǎn)也說(shuō)明我的工作經(jīng)驗不足，在技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習上還要繼續發(fā)揚好的精神，我相信我能端正態(tài)度認真對待學(xué)習，提高自己的工作能力。
20xx年的工作即將過(guò)去，總結一年來(lái)的工作既有收獲也有不足，新的一頁(yè)里我將協(xié)助工長(cháng)在車(chē)間的支持下把班組的各項工作深化，因為隨著(zhù)鐵路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化，個(gè)人過(guò)去的成績(jì)必須淡化，還要不斷爭取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應時(shí)代發(fā)展，為確保我段和車(chē)間工作的平穩做出我應有的貢獻。
車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結3
通過(guò)學(xué)習劉總在20xx年工作總結大會(huì )上講話(huà)的報告，讓我受益匪淺，清楚的認識到了自己在工作中的缺陷和以后該怎樣去工作、學(xué)習。
劉總通過(guò)對20xx年重點(diǎn)工作的介紹，總結了20xx年公司在公路建設中取得的成就及尚且缺陷之處，使我們在工作熱情高漲的同時(shí)也意識到自身的缺陷，更需加倍努力學(xué)習來(lái)彌補自身的不足。特別是公司提倡的“五比五創(chuàng )”工作考核制度，更是將工程運營(yíng)中的各項工作具體責任到人，實(shí)行多種分配方式并存的分配制度，獎罰分明，調動(dòng)員工的積極性，為工程的順利完成奠定了堅定的'基礎。
20xx年，做為一名質(zhì)檢員，我深刻體會(huì )到責任之重大，質(zhì)量是工程施工的的重點(diǎn)，必須盡職盡責，為整個(gè)工程及自己負責。
20xx年我的工作重點(diǎn)就是立足本位，做好一名質(zhì)檢員的本職工作，并盡量幫助施工隊去共同完成工程的進(jìn)度及質(zhì)量。立足自身對自己提出了四項基本意識，及“規則意識”、“服務(wù)意識”、“系統意識”、“細節意識”。
做為一名質(zhì)檢員兼現場(chǎng)管理人員，我的職責就是監督、管理外委施工隊施工質(zhì)量及給予其必要幫助，為工程的順利、安全完成盡己之所能。正所謂的“安全生產(chǎn)，質(zhì)量為先”、“千里之堤毀于蟻穴”，足以見(jiàn)得質(zhì)量在工程施工中的重要性，質(zhì)檢員，就是這重中之重，責任重于泰山��！
質(zhì)量就是效益的觀(guān)念，必須預防和避免可能發(fā)生的質(zhì)量事故，將安全質(zhì)量責任逐級分解，切實(shí)提升安全質(zhì)量管理水平。只有做到這些，才可以算得上是一名稱(chēng)職的質(zhì)檢員。
20xx年，我會(huì )用我的全部精力投入到工程施工中，為xxxx工程盡自己的微薄之力。
車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結4
一年來(lái)，在上級質(zhì)監部門(mén)的監督指導下，我們嚴格依照《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng )優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也有部分不足之處�，F將20xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
20xx年，累計檢測各類(lèi)車(chē)輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質(zhì)監部門(mén)和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求， 20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監局等單位組織的各類(lèi)培訓6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開(kāi)展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監局組織的針對機動(dòng)車(chē)安檢機構的“三查三看”專(zhuān)項普查，并在20xx年度機動(dòng)車(chē)檢驗機構能力驗證活動(dòng)中表現良好。在20xx年x月，我公司的全部檢測設備均通過(guò)了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準，目前在用的設備有：線(xiàn)內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車(chē)轉向盤(pán)操縱力及轉角測試儀、底盤(pán)間隙檢查儀、車(chē)速檢驗臺、輪重臺、制動(dòng)力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車(chē)底盤(pán)功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動(dòng)機分析儀、油耗儀。線(xiàn)外部分：路試儀、駐車(chē)坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車(chē)設備等。
在20xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線(xiàn)，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動(dòng)車(chē)輪重測試臺，可以精確測出車(chē)輛的單個(gè)輪重，實(shí)現了二工位稱(chēng)重設備與制動(dòng)力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車(chē)主投訴事件2起并得到了投訴人的滿(mǎn)意回復。
五、20xx年內部管理情況
我們于20xx年x月x日對站內人員進(jìn)行了操作結果比對，在比對后對相關(guān)設備進(jìn)行了系統的技術(shù)維護，于11月x日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)家對維護后設備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(cháng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長(cháng)。
六、創(chuàng )建情況
20xx年是我們實(shí)施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設，主要實(shí)現了兩方面的`突破，一是在公司院墻周?chē)伴T(mén)口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng )建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點(diǎn)，繼續要求在著(zhù)裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現標準、規范，考核結果與個(gè)人年終獎評密切掛鉤。
一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監部門(mén)領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，公
司上下團結一致、努力拼搏，在機動(dòng)車(chē)檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門(mén)的方針政策，結合公司具體實(shí)際，持續改進(jìn)公司內部管理，為車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
車(chē)輛質(zhì)檢員的年終工作總結5
一、在工作態(tài)度上
無(wú)論在工作還是生活中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成施工任務(wù)，保證工程施工暢通，表現出我們施工人員責任心強，發(fā)揚了我們施工人員連續工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類(lèi)材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行施工。
1、嚴格按照圖紙施工，不準任意修改而危害工程質(zhì)量。
2、嚴格執行技術(shù)規程和操作規程。
3、實(shí)行專(zhuān)業(yè)化施工，對鋼筋工程，混凝土工程均實(shí)行專(zhuān)業(yè)隊伍施工，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。
4、加強對測量放線(xiàn)人員技術(shù)培訓，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點(diǎn)的保護監控，定位放線(xiàn)及驗收并做好記錄。
5、嚴格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進(jìn)施工現場(chǎng)：進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)監理工程師驗收認可。
6、嚴格按照規定做好各項檢驗。首先由個(gè)班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五 不施工，三不交接”。
7、工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權，發(fā)現違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權制止，必要是可以下暫停施工令，并開(kāi)具“質(zhì)量問(wèn)題通知單和罰款單”嫌棄整改。對于回填土的控制：回填土的'施工之前，施工部門(mén)應如實(shí)的填寫(xiě)回填土委托單，設計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒(méi)有要求的按照國家規范執行�；靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求�；靥钔撩繉拥匿佂梁笸涟凑找幏斗謱雍粚�(shí)，不得漏夯，逐層驗收。經(jīng)試驗合格后，才能進(jìn)行下一步回填，否則施工單位進(jìn)行返工處理。
通過(guò)這一年的施工工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的施工工作奠定了良好的基礎。
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