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車(chē)管工作個(gè)人年終總結

時(shí)間:2024-12-12 17:11:01 小英 總結 我要投稿
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車(chē)管工作個(gè)人年終總結(通用15篇)

  緊張而忙碌的一年馬上就要結束了,在這一年中,我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng),這也意味著(zhù),又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了。相信寫(xiě)年終總結是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題,下面是小編精心整理的車(chē)管工作個(gè)人年終總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車(chē)管工作個(gè)人年終總結(通用15篇)

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 1

  一、基本情況

  切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題

  雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的'事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 2

  公司的車(chē)輛管理工作在領(lǐng)導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作,我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)。車(chē)輛安全行車(chē),沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,F就這一年所做的的工作總結如下:

  一、 加強學(xué)習,不斷提高駕駛員的'思想覺(jué)悟

  我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度,加強理論學(xué)習,認真學(xué)習黨的各項路線(xiàn)、方針、政策,加強和提高了駕駛員的榮辱觀(guān),完善了駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

  二、加強安全教育,做好車(chē)輛的管理工作

  行政部現管理大小各類(lèi)車(chē)輛15部,其中小轎車(chē)9部,班車(chē)4部,灑水車(chē)1部,小面包一部。車(chē)輛型號較多,給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車(chē)的影響,結合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:

  1、加強車(chē)輛費用審核管理。車(chē)輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過(guò)路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進(jìn)行詳細審核、落實(shí),確認無(wú)誤后進(jìn)行簽批,確保各項費用的合理支出。

  2、制定公務(wù)用車(chē)管理制度、班車(chē)管理制度;制作各項管理電子表格;安裝車(chē)輛管理軟件。對各類(lèi)車(chē)輛的具體使用及運行情況進(jìn)行登記,包括派車(chē)管理;用油管理;日常檢查、保養、維護;車(chē)輛年檢、保險管理;車(chē)輛罰款及理賠管理等。

  3、定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育,組織司機學(xué)習《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規定》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。

  4、要求司機疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路;司機不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。

  5、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛使用制度,禁止公車(chē)私用。

  6、對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題,我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,如集中討論各項問(wèn)題,共同提出解決辦法等。

  三、存在問(wèn)題

  在近一年的車(chē)輛管理工作中,雖然能較為圓滿(mǎn)地完成各項任務(wù),但也存在著(zhù)一些問(wèn)題,主要表現在:

  1、由于特定原因,車(chē)輛沒(méi)有定期養護,造成車(chē)輛損壞,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

  2、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,開(kāi)快車(chē),車(chē)輛行駛曾出現事故的苗頭。

  3、沒(méi)有對所有車(chē)輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。

  4、車(chē)輛的各種費用同比去年有所增加,除正常的開(kāi)支外,部分是人為造成的。

  四、20xx年的工作計劃

  在做好日常工作的同時(shí),今年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手,緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):

  1、以人為本,從管人、管車(chē)入手,吸取經(jīng)驗教訓,避免行車(chē)事故發(fā)生,確保行車(chē)安全。

  2、嚴格執行各種安全規章制度,對車(chē)輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。

  3、繼續搞好車(chē)輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節,降本增效,開(kāi)源節流,使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 3

  為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作,預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際,以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn),進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

  一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀(guān)看宣傳片等方式教育車(chē)主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規,使之在思想上引起重視;二是通過(guò)“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度,不乘超員車(chē)、不坐違法車(chē),做文明交通的主導者。

  二、進(jìn)一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業(yè)檢查漏洞,督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度,強化各崗位工作人員職責,加強內部人、車(chē)管理,健全各類(lèi)相關(guān)簿冊、臺帳登記,切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時(shí),嚴格站內例檢、出站口驗收,有“三品”車(chē)、超員車(chē)堅決不能出站,安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不能上路。平時(shí),安全檢查由企業(yè)設專(zhuān)門(mén)安全人員負責,大隊民警隨時(shí)抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段,大隊民警按照“一車(chē)一警”工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運場(chǎng)站跟蹤監管。

  三、進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質(zhì),對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸;否{駛人一律停止營(yíng)運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的,除交警部門(mén)依法處罰外,企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰,并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法,建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳,對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案,對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

  四、進(jìn)一步調整完善勤務(wù)制度,加強路面管控。一是在客運車(chē)輛集中的`線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查,開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車(chē)的違法特性,找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段,調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治,嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控,限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運車(chē)輛交通安全。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 4

  20xx年,車(chē)輛管理工作在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jì)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效,F就所做的的`工作總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟

  大隊根據年初制定的工作計劃,安排會(huì )定期對司機進(jìn)行安全教育,組織司機學(xué)習各項管理規定及防御性駕駛培訓。

  二、做好車(chē)輛的管理工作

  大隊現有車(chē)輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里,長(cháng)途車(chē)行駛88車(chē)次,中巴車(chē)行駛45車(chē)次,駕駛員培訓學(xué)習17次,路查路檢33車(chē)次,周安全例會(huì )44次。周安全檢查55次,GPS監控288車(chē)次。

  車(chē)輛運行都在生產(chǎn)第一線(xiàn),給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施:

  1、加強駕駛員出車(chē)前的安全教育:出車(chē)前認真檢查車(chē)輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開(kāi)英雄車(chē),要求駕駛員平常對車(chē)輛勤檢查,勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車(chē)。

  2、嚴格執行車(chē)輛審批制度和節假日“三交一封”制度,嚴禁公車(chē)私用。

  3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標。在10月大隊組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項活動(dòng),即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識,提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

  三、存在問(wèn)題:

  1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

  2、大隊沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對車(chē)輛進(jìn)行檢查。

  3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē),減少出車(chē)的風(fēng)險。

  四、20xx年車(chē)輛管理計劃

  1、做好車(chē)輛的日常調派,嚴格執行各項規章制度

  2、制定20xx年車(chē)輛管理工作計劃。

  3、加強駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險識別。

  4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學(xué)習。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 5

  一、 領(lǐng)導重視支持。

  高度重視車(chē)輛的安全管理,大力支持車(chē)班的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)班月度會(huì )議,詳細了解車(chē)班具體情況,認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則,帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現安全用車(chē)之目標,自上而下為全站車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第

  二、管理制度健全。

  目前納入我站車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛,在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查),確!八牧肌(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》,二是嚴格遵守交通法規,自覺(jué)謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車(chē)輛,堅決杜絕故障車(chē)上路,做到“病車(chē)不上路,病人(司機)不上車(chē)”,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  三、主管部門(mén)盡責。

  為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識,組織全體司機簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》,把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人,保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節,車(chē)班組織開(kāi)展對司機的`安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治,竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患,做到防范于未然。

  四、技術(shù)保障到位。

  主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察看車(chē)輛車(chē)況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛安全員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。

  五、存在的主要問(wèn)題

  如何讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識,自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里安全,這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 6

  在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來(lái),在公司同事及公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動(dòng),強化落實(shí),順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù),在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

  一、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

  作為一名駕駛員,為公司領(lǐng)導和同志們服務(wù),促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著(zhù)重要作用。

  1、遵循職業(yè)道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的.工作職責,遵循職業(yè)道德規范,堅持個(gè)人利益服從全局利益,增強時(shí)間觀(guān)念,服從領(lǐng)導,隨叫隨到,克服困難,圓滿(mǎn)地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí),立即入庫存放,下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖,鎖好車(chē)門(mén),開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛(ài)車(chē)如己,注意保養,定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養,保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后,把車(chē)輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修,以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習汽車(chē)知識,掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

  4、科學(xué)駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn),少跑冤枉路,行車(chē)中做到不急加速,不急剎車(chē),不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。

  二、腳踏實(shí)地,繼續做好今后的各項工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jì),但與領(lǐng)導的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績(jì),彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  三,發(fā)揚自身的優(yōu)良作風(fēng),加強提高團隊精神

  我知道不管?chē)筮是私企,都要擁有團隊精神,我一定要把在部隊學(xué)到的團隊精神發(fā)揮到現在的工作崗位上。

  以上是我的個(gè)人工作總結,如有不足之處請領(lǐng)導批評指正。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 7

  車(chē)輛管理是對車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監督和安全管理。管理范圍包括:登記檢驗車(chē)輛信息,考核審驗駕駛員,核發(fā)車(chē)輛號牌、行車(chē)證和駕駛證,監督車(chē)輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作,管理非機動(dòng)車(chē)。目的在于提高運輸效率,保證交通安全,預防犯罪分子利用車(chē)輛進(jìn)行犯罪活動(dòng),維護社會(huì )治安秩序。車(chē)輛管理對企業(yè)而言,應當包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車(chē)安全管理、車(chē)輛定位管理、用車(chē)記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面,目的在于增加車(chē)輛安全行駛,提高車(chē)輛使用效率。

  忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝,轉眼間新的一年又將來(lái)臨,在過(guò)去的一年中,由于公司進(jìn)行了機構調整,因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機,隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足,現將我一年的工作情況總結如下:

  一、車(chē)輛管理方面

  作為一名車(chē)輛管理員,車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總,為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。此外,每輛車(chē)的維修費用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求,在xx年月底,我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報,同時(shí),根據xx年費用發(fā)生情況制定xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò),我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教,積極地將每項任務(wù)完成好,F在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。

  二、車(chē)輛行駛方面

  身為司機,我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴,于是車(chē)便成了我忠實(shí)的.伙伴。每當空閑時(shí),我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車(chē)況,這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養,而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒(méi)有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過(guò)我對此毫無(wú)怨言,幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言,因為我是一名司機,為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責。

  三、日常工作方面

  除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買(mǎi),對勞保及福利用品的采買(mǎi),協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。

  在xx年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn),在xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 8

  本年度來(lái),按照省總隊、支隊和有關(guān)部門(mén)的工作要求,按照“放管結合、優(yōu)化服務(wù)”的要求,進(jìn)一步加強源頭管理工作,規范執法、提高工作效率,狠抓預防道路交通安全事故的第一道防線(xiàn),嚴格按照《機動(dòng)車(chē)注冊登記規范》及各項車(chē)管工作業(yè)務(wù)規范,提高機動(dòng)車(chē)注冊登記、轉移登記、轉入登記等各項車(chē)輛業(yè)務(wù)質(zhì)量,較好的完成了各項工作任務(wù),現將本年度工作總結如下:

  一、基本情況

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  1、全市機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)受理整體情況

  截止12月31日,機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)受理總量為128464輛次,其中注冊登記為73455輛、轉移登記42208輛、轉入業(yè)務(wù)為12801輛。業(yè)務(wù)辦結率達到了99.3%、相比2019年車(chē)輛業(yè)務(wù)同比增長(cháng)了15%。

  2、五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理總量

  為做好五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛監管,截止12月31日辦理五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛受理情況如下:其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車(chē)35輛、營(yíng)轉非0輛、危險貨物運輸車(chē)118輛。

  3、違規車(chē)輛上報情況

  截止12月31日全市共上報違規產(chǎn)品33輛,其中客車(chē)14輛、貨車(chē)8輛、掛車(chē)4輛、摩托2輛、進(jìn)口小型普通客車(chē)2輛。

  4、機動(dòng)車(chē)查驗培訓整體情況

  全市共開(kāi)展機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)培訓15次,培訓人數為450人次,培訓采取課件案例講解及現場(chǎng)實(shí)操培訓。開(kāi)展初級查驗員資格考試4次,參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會(huì )查驗員共計134人,通過(guò)考試合格人數為115人。合格率達到86%。

  5、查驗監管情況

  為落實(shí)查驗監管制度,防止各類(lèi)違規查驗及過(guò)度查驗業(yè)務(wù)的發(fā)生,每月由支隊車(chē)管所與各區車(chē)管所組成巡查小組,對全市設立的`41家機動(dòng)車(chē)服務(wù)站的查驗員、查驗場(chǎng)地及查驗流程進(jìn)行監督監管.每月隱患清零,督促本市轄區內所有旅游公司,危險化學(xué)物品運輸公司、校車(chē)使用單位定期自查,避免車(chē)輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。

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  查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務(wù)理念,在疫情突發(fā)期間,為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區車(chē)管所、服務(wù)站復工復產(chǎn)驗收工作,2月28日全市所有車(chē)輛管理所、服務(wù)站開(kāi)始受理各類(lèi)機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。

  為更好、更安全、更高效的受理各項機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),在復工復產(chǎn)之際針對疫情防控落實(shí)車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理快捷化,切實(shí)嚴格做到“一人、一車(chē)、一檔”;按照疫情防控要求配備防疫物資,做到人員體溫監測,在確保做好疫情防控的前提下,有序推動(dòng)復工復產(chǎn)工作。

 。ㄈC動(dòng)車(chē)所有人回訪(fǎng)、投訴工作情況

  本年度,通過(guò)電話(huà)回訪(fǎng)轄區內已辦理業(yè)務(wù)車(chē)輛所有人700余人,對車(chē)管所服務(wù)滿(mǎn)意率100%,對各機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站均無(wú)意見(jiàn)。收到投訴共8起,已與機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站相關(guān)工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復處理到位。

  二、工作措施

  根據機動(dòng)車(chē)查驗崗崗位特點(diǎn),每周開(kāi)展思想教育,每月開(kāi)展法律、業(yè)務(wù)、培訓。引導查驗民警、輔警充分認識工作的重要性,增強工作的責任感,嚴格執行查驗制度、查驗規程,履行職責。嚴守“底線(xiàn)”、不碰“高線(xiàn)”、不越“紅線(xiàn)”,筑牢車(chē)輛行駛安全的第一道防線(xiàn)。

  建立查驗監管音視頻天抽查制度、天考核制度,強化對機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站管理工作的規定,定期開(kāi)展分析,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題,進(jìn)一步加強源頭管理,嚴把查驗關(guān),嚴厲杜絕違規查驗、過(guò)度查驗現象的發(fā)生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規范化。

  本年度,在支隊黨委和支隊車(chē)管所支委的正確領(lǐng)導與支持下,取得了跨越式的發(fā)展,打破傳統業(yè)務(wù)辦理模式,更加具體的服務(wù)人民群眾。在民、輔警的共同努力下,使得查驗工作更加的細致,讓違法違規車(chē)輛杜絕在進(jìn)入道路行駛的第一關(guān);對各類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的監管上,做到無(wú)一遺漏,落實(shí)到每一個(gè)車(chē),在監管工作上取得了一定的成績(jì),在新的一年中,我們將繼續認嚴格真貫徹上級部門(mén)的指示精神,全面加強隊伍正規范化建設,繼續學(xué)習各項國家規范,增強查驗員個(gè)人能力,提高查驗技術(shù),進(jìn)一步規范車(chē)管業(yè)務(wù),使得違規查驗產(chǎn)生的一切違法違紀行為不得發(fā)生。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 9

  一年來(lái),車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導和支持下,全所同志的共同努力下,對全縣運輸車(chē)輛進(jìn)行了監督和管理。今年車(chē)輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,對過(guò)路的車(chē)輛不準查處,鐵礦業(yè)曝光后,車(chē)輛停止運輸,去年辦照收費大貨車(chē)賣(mài)往外地,有二十幾臺大貨報廢,祖山車(chē)隊的解體,種種原因,使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費:xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費:xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì )員費:xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款:xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運輸戶(hù):xx戶(hù)。(長(cháng)期戶(hù):xx戶(hù))(臨時(shí)戶(hù):xxx戶(hù))具體工作總結如下:

  一、認真學(xué)習,提高技能

  全所同志認真貫徹黨的路線(xiàn)、方針、政策和縣局的文件精神,經(jīng)常組織學(xué)習鄧小平理論以及黨的十九大精神。用“重要思想武裝頭腦,運用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習工商法律法規和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,學(xué)習辦案執法程序,查找車(chē)輛管理的.法律法規依據,熟練掌握運輸車(chē)輛的管理技能,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執法水平。通過(guò)學(xué)習全所同志提高了認識,將重要思想在具體工作中得以體現,全所同志發(fā)揚“團隊精神”,每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,起早貪黑,克服困難,相互配合,使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。

  二、依法行政、遵守紀律

  在全面落實(shí)縣局制定的各項規章制度和各種管理辦法的同時(shí),結合車(chē)管所實(shí)際,所內制定了崗位目標責任管理辦法,明確各自的崗位責任和獎懲措施,責任到人,各負其責,完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政,所里將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上墻明示,讓群眾了解并監督我們的執法。在登記辦照過(guò)程中,嚴格前置審批手續,特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運車(chē)輛,堅持做到“四嚴格、四禁止”,不符合前置審批手續的不發(fā)照,手續不齊全的不發(fā)照。

  在查處案件中,查處的無(wú)照運輸戶(hù),嚴格按照執法程序辦理,制作筆錄,填制案件審批等手續,做到收費有標準、處罰有依據。在日常管理中,所內兩個(gè)隊精心組織,力爭上游,相互配合,依法辦事,杜絕了辦人情案、收人情費和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現象的發(fā)生,改變了以往的管理方式,實(shí)施了源頭管理,采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉村集貿市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的疪漏,所內沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。

  三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象

  按照縣局的工作安排和布暑,開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng),對社會(huì )做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論,結合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認真剖析,使全所同志深刻認識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性,我們的一言一行都代表著(zhù)工商形象,代表黨和政府的形象,把行風(fēng)評議工作做為重中之重,在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。進(jìn)一步增強服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量。對此,車(chē)管所對來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業(yè)主,向他們多宣傳,多講解,使他們接受管理,服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴,“冷、橫、硬”的工作態(tài)度,做到文明執法、文明服務(wù)。

  在工作中工作人員一律著(zhù)裝上崗,持證上崗,文明用語(yǔ),得到社會(huì )的好評。為接受社會(huì )廣泛的監督,我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內容,將各項規章制度,執法職責等上墻明示外,還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運輸戶(hù)中聘請形象監督員,對我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監督,并定期座談,對我們的工作提出建議和要求,有利于車(chē)管隊伍的形象建設和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。

  四、加強票據管理,嚴格財務(wù)制度。

  今年車(chē)輛管理所嚴格執行票據管理制度,堅持日清月結,票、賬、一致。每人每月清對票據,妥善保管。一年來(lái),無(wú)一份票據出錯、丟失,無(wú)混用票據現象,上繳款項及時(shí)、準確,做到了票款安全,使用嚴肅、規范。在經(jīng)費管理方面,以增收節支為原則,把有限的資金用于機關(guān)的正常工作中,緊縮開(kāi)支,節約一切費用,保證了機關(guān)的正常辦公。

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,將迎接20xx年新的挑戰,為干好明年工作,全所認真總結經(jīng)驗,找出20xx年的不足之處,開(kāi)展好隊伍的形象建設和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作,按縣局的工作安排布暑,服從縣局黨組分配,認真學(xué)習法律、法規,提高業(yè)務(wù)水平,發(fā)揮車(chē)輛管理所的團隊精神,開(kāi)拓創(chuàng )新,使車(chē)輛管理工作更加規范。打贏(yíng)20xx年這一硬仗。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 10

  一、加強學(xué)習,不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。學(xué)習是堅定政治信念,明確奮斗目標,提高能力水平的重要途徑,更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰的必然要求。一年來(lái)著(zhù)重從三個(gè)方面加強個(gè)人學(xué)習,第一,自覺(jué)學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和黨的十八大精神,深入貫徹落實(shí)黨的路線(xiàn)、方針、政策,用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作;其次,認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識,積極參加車(chē)管所長(cháng)培訓班集中整訓,通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐,提高自身素質(zhì)和工作水平;第三,學(xué)習各種先進(jìn)經(jīng)驗,向兄弟單位學(xué),向先進(jìn)單位學(xué),學(xué)習他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng),把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中,從而增強自己的組織協(xié)調和領(lǐng)導能力。

  二、依法行政,規范執法。

 。ㄒ唬﹪腊衍(chē)輛注冊關(guān)。我車(chē)管所嚴格按照公安部《機動(dòng)車(chē)登記辦法》的規定,對不符或者車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到要求的,一律不予辦理車(chē)輛注冊登記手續。

 。ǘ⿵娀{駛人源頭管理,嚴把駕駛人考試關(guān)。堅持“三不受理”,即:不見(jiàn)申請人身份證明原件不受理,不見(jiàn)醫院體檢證明不受理,申請人情況與所提供的資料不一致的不受理,在嚴格考場(chǎng)秩序和考試管理的同時(shí),落實(shí)“誰(shuí)考試、誰(shuí)簽字”、“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的考試制度,嚴格執行和學(xué)員雙簽名制度。

 。ㄈ┦菄腊衍(chē)輛檢測關(guān)。在對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗時(shí),除進(jìn)行車(chē)輛唯一性認定外,嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)規定的標準,對機動(dòng)車(chē)主要特征和有關(guān)技術(shù)參數進(jìn)行認真核查,確保不符合標準的車(chē)輛不能通過(guò)檢驗,嚴防病車(chē)上路。特別是農村摩托車(chē)年檢,堅決杜絕車(chē)不在場(chǎng)的情況下馬虎過(guò)關(guān)的現象。即使是免檢新車(chē),在不到場(chǎng)情況下也堅決不予注冊登記。

 。ㄋ模﹪腊疡{駛人考試關(guān)。我所已通過(guò)省級公安交通管理部門(mén)的考試并獲得證書(shū),嚴格按照《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》進(jìn)行監考。我們還制定了考評制度及抽查制度。

  三、多措并舉,服務(wù)群眾,切實(shí)加強效能服務(wù)。

  以群眾的需求為導向,不斷改革創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式,將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉變。

 。ㄒ唬、車(chē)管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式,車(chē)管所結合本縣實(shí)際,繼續推出中隊服務(wù)站送牌證到農戶(hù),到廠(chǎng)房活動(dòng)等服務(wù)群眾措施,進(jìn)一步拓寬了車(chē)管服務(wù)范圍。

 。ǘ、簡(jiǎn)化小型、微型客車(chē)新車(chē)上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車(chē)查驗、受理、發(fā)證(牌)實(shí)行一站式服務(wù),得到了群眾的一致好評。

 。ㄈ、推行計算機打印機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表難的問(wèn)題,我所推出由工作人員采用計算機填寫(xiě)的方式幫助群眾填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表。規范了表格的填寫(xiě),解決了群眾錯寫(xiě)和不會(huì )填的問(wèn)題。

 。ㄋ模、籌建機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站,并在此基礎上車(chē)管所相繼深入縣城各大車(chē)行,采取新車(chē)先查驗,后銷(xiāo)售,最后由車(chē)行統一整理資料注冊登記的方式,極大的方便了群眾。

  四、服務(wù)群眾,工作實(shí)績(jì)上臺階

  以群眾的滿(mǎn)意為服務(wù)標準,不斷提升服務(wù)意識,提升工作實(shí)績(jì)。1、車(chē)駕管工作政策流動(dòng)性大,同時(shí)又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門(mén),許多群眾對政策理解不及時(shí),容易造成誤會(huì )。我所推行微笑服務(wù),誠心服務(wù),為群眾解難釋疑,必要時(shí)協(xié)調相關(guān)職能部門(mén),還經(jīng)常為趕時(shí)間的群眾加班加點(diǎn),以幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題為準則,打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力,倡導”一窗式”服務(wù),讓群眾在一個(gè)窗口就能辦結所有的業(yè)務(wù),方便群眾往返排隊等待的時(shí)間。

  截止11月10日,我所機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)共辦理機動(dòng)車(chē)注冊2563臺次,轉移登記17臺次,變更50臺次,檔案更正17臺次,抵押登記159臺次,申請合格標志5925臺次,注銷(xiāo)登記40769臺次,轉入業(yè)務(wù)6臺次,臨時(shí)號牌近3700臺次,其他業(yè)務(wù)476次,各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次;共辦理機動(dòng)車(chē)駕駛人初次申請55人,增駕申請100人,受理補換證5161人,滿(mǎn)分學(xué)習10人,注銷(xiāo)登記555人,年度體檢90人,駕證轉出432人,注銷(xiāo)恢復169人,其他業(yè)務(wù)457人次,總計7029筆業(yè)務(wù)。

  五、廉潔自律,以身作則。

  在廉潔自律方面,我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定,自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng),做到在生活上廉潔儉樸,在經(jīng)濟上公私分明,在工作上秉公辦案,嚴格約束自己的言行,切實(shí)管好自己的家人。平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習,不斷加強自身修養,提高自身素質(zhì),堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則,嚴格遵守各項規章制度,做到以大局和單位利益為重,正確行使執法權,自覺(jué)接受民主監督,自覺(jué)維護車(chē)管所的.集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn),最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問(wèn)題,建立了《學(xué)習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度,使所內工作人員有所遵循,用制度制約人,用制度規范辦事。

  六、現實(shí)存在的不足之處和努力方向;仡櫦磳⑦^(guò)去的一年,我最大的感觸就是有所得也有所失,自己所取得的進(jìn)步,除了自身的努力外,更主要的是領(lǐng)導的關(guān)心和同志們幫助的結果,但是這些離上級的要求還有不小的差距,還存在諸多不足之處。主要表現在下面幾個(gè)主面,這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習還停留在淺層次上,學(xué)習安排缺乏長(cháng)期性和系統性,在深度和廣度上還需要加強;二是要經(jīng)?纯醋约菏欠褡龅搅苏J真學(xué)習,勤于思考,嚴于律己,反思自己在日常生活、工作中,哪些事情處理得不是很得當,能不能找到更好的辦法,是不是可以在以后的工作中把這類(lèi)事情處理得更圓滿(mǎn);三是對工作中可能出現的問(wèn)題和困難,認識不夠充分,有的工作想到了沒(méi)安排好,安排了沒(méi)落實(shí)好,落實(shí)了沒(méi)堅持好,下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握,時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識,增強工作的預見(jiàn)性和長(cháng)期性;四是對現代管理的新理論新知識學(xué)習不夠,掌握不深,在管理隊伍教育民警時(shí),有時(shí)缺乏有力手段,要多想辦法,結合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好,營(yíng)造出一種上下有活力、有生機,積極干事創(chuàng )業(yè)的良好工作氛圍。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 11

  在20xx年一年中,我公司的車(chē)輛管理工作在公司正確指導下,下會(huì )在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)相關(guān)部門(mén)之間的共同協(xié)作,上用我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì),車(chē)輛安全行車(chē),沒(méi)有發(fā)生暴發(fā)過(guò)重大的交通事故,安全管理工作都奪得了實(shí)效,得到了長(cháng)促的健康發(fā)展,向著(zhù)既定的目標跟進(jìn),F就今年所做的的工作總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟

  公司各有車(chē)職能部門(mén)能認真執行公司的各項規章制度,進(jìn)一步提高對駕駛員的教育,每月進(jìn)行全員的安全教育,包括開(kāi)公車(chē)、私車(chē)及專(zhuān)職駕駛員,嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē)。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故安全事故的會(huì )發(fā)生。

  二、加強安全教育,做好車(chē)輛的管理工作

  結合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:

  1、展開(kāi)定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育,組織駕駛員學(xué)習《道路安全法》對駕駛員駕駛員車(chē)輛行為交通安全法律法規的'違反進(jìn)行處理和教育,私家車(chē)對車(chē)輛的停放也做出了嚴格的規定。使駕駛員的安全意識得到進(jìn)一步的提高,增強了駕駛員的安全意識。

  2、堅持持續性對車(chē)輛本著(zhù)安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行經(jīng)等不安全隱患:通過(guò)不定期抽檢、出車(chē)前檢查和監督全面規劃車(chē)輛保養等長(cháng)期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來(lái)達到我們車(chē)管的目的,定期對汽車(chē)進(jìn)行保養,保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對每輛車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修,以確保車(chē)輛在行駛中不出現死機,增強安全性。認真的做好每次車(chē)箱記錄,確保準確無(wú)誤。

  3、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費用統計、車(chē)輛報修制度:在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時(shí)時(shí)更新的同時(shí),逐步完善車(chē)輛報修程序,并加大費用統計力度,ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況,每月都進(jìn)行整理、匯總。為牢靠下一年車(chē)輛預算做好堅實(shí)的基礎。

  三、下一年的工作計劃

  在做好今年此項工作的同時(shí),明年的工作研究重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全管理安全上著(zhù)手,結合跟駕駛員簽定的安全承諾書(shū),緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好數據安全其他各項工作,遵行以安全出效益,效益促發(fā)展,主要包括做到以下幾點(diǎn):

  1、以人為本,從管人、管車(chē)入手,吸取經(jīng)驗教訓,避免行車(chē)事故發(fā)生,確保行車(chē)安全。

  2、嚴格執行各種安全規章制度,對車(chē)輛的人身安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。

  3、繼續搞好車(chē)輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節,降本增效,開(kāi)源節流,使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 12

  按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求,東莞x始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度,切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,以適應x各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。

  一、領(lǐng)導重視支持。

  x經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理,大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議,詳細了解車(chē)管具體情況,認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,x領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則,帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現安全用車(chē)之目標,自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

  二、管理制度健全。

  目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛,在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查),確!八牧肌(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中東莞x規定全體司機做到“三嚴格”:

  一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》;

  二是嚴格遵守交通法規,自覺(jué)謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;

  三是嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車(chē)輛,堅決杜絕故障車(chē)上路,做到“病車(chē)不上路,病人(司機)不上車(chē)”,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  三、主管部門(mén)盡責。

  車(chē)管室作為x車(chē)輛管理的主管部門(mén),為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識,在x的指導下,組織全體司機向x簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》,把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節,車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的.安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治,竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患,做到防范于未然。

  四、技術(shù)保障到位。

  東莞x主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察看車(chē)輛車(chē)況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì ),對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。

  五、存在的主要問(wèn)題

  車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞x現有車(chē)輛44輛,其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛,面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車(chē)13輛,吊車(chē)2輛,多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn),部分分布在三個(gè)生活區,可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識,自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里安全,這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 13

  自從管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員,已經(jīng)半年了,我將針對這半年的工作做一份停車(chē)管理員半年工作總結,來(lái)向領(lǐng)導匯報我的工作。

  一、工作內容

  1.根據上級領(lǐng)導指示,我部門(mén)對我市游泳館車(chē)輛在園林一號門(mén)前亂停停放現象進(jìn)行調研。針對目前游泳館車(chē)輛停放情況,經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報建委機關(guān)。我部門(mén)也將繼續對我市游泳館車(chē)輛停放加強管理,并規劃出更加合理規范的停車(chē)管理方案。針對這種情況,走訪(fǎng)了園林一號門(mén)周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn),并組織游泳館負責人召開(kāi)游泳館車(chē)輛停放管理會(huì )議。

  2.人行路機動(dòng)車(chē)停放做為全市機動(dòng)車(chē)管理的重要組成部分,一直受到廣大市民的特別關(guān)注。對具備門(mén)前臨時(shí)停車(chē)的單位,必須按泊位線(xiàn)停放,由停車(chē)單位派專(zhuān)人負責停車(chē)管理。我單位為規范全市機動(dòng)車(chē)人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力,對解放路等主干路及繁華地點(diǎn),嚴格按規定進(jìn)行管理。對影響行人正常通行不具備停車(chē)條件的地點(diǎn),堅決不予批準停車(chē)。

  3.我部門(mén)所管理的停車(chē)場(chǎng),經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn),停車(chē)場(chǎng)管理已日益成熟,但在停車(chē)場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。為了更好的管理停車(chē)場(chǎng),杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門(mén)借鑒外市停車(chē)場(chǎng)管理經(jīng)驗,將我部門(mén)管理的停車(chē)場(chǎng)委托給專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理公司負責管理。委托給停車(chē)場(chǎng)管理公司后,停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現的問(wèn)題及意外事故由停車(chē)場(chǎng)管理公司負責解決。

  4. 規范、完善停車(chē)場(chǎng)管理。對全市停車(chē)場(chǎng)施劃統一的.停車(chē)標線(xiàn),明確停車(chē)場(chǎng)范圍,為停車(chē)場(chǎng)收費員定制了統一制式的收費人員服裝,開(kāi)創(chuàng )了遼寧省停車(chē)場(chǎng)收費員統一服裝正規化管理的先端,我部門(mén)對停車(chē)場(chǎng)標準化建設也加大力度,為有條件的停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)輛定位器。

  5.通過(guò)日常巡視,發(fā)現市區主干路及繁華地區機動(dòng)車(chē)仍在人行道上停放,在我單位及市綜合執法局進(jìn)行處罰管理下,仍不見(jiàn)效果。

  6. 從城市建設管理以及道路暢通方面,對設置不合理的停車(chē)場(chǎng)予以取消。 我單位同交警停放處共同按照機動(dòng)車(chē)停放規劃,對全市所有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規范管理。

  7.我市公共停車(chē)場(chǎng)內有汽車(chē)修理廠(chǎng)占用停車(chē)泊位修車(chē)及換輪胎,影響了公共停車(chē)場(chǎng)的日常管理。針對擅自施劃停車(chē)泊位線(xiàn)及未經(jīng)批準私自占道停車(chē)現象。我部門(mén)已經(jīng)將違規名單致函市綜合執法機關(guān),請市綜合執法機關(guān)予以處罰。

  二、轉變作風(fēng)

  1、樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統,簡(jiǎn)潔樸實(shí),自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

  2、在具體工作中,一是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);

  二是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為,開(kāi)展好批評與自我批評;

  三是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng )新,積極實(shí)踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進(jìn)取,無(wú)過(guò)便是功的思想;四是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風(fēng)格。

  3、經(jīng)過(guò)了半年的停車(chē)管理員半年工作總結,知道了要做好停車(chē)管理工作絕不可以用“輕松”來(lái)形容,絕非“雕蟲(chóng)小技”,更不是可有可無(wú)的一個(gè)無(wú)足輕重的崗位,接下來(lái)我將掌握熟練高超的業(yè)務(wù)技能,嚴謹細致的工作作風(fēng)。

  4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作,我們組織有關(guān)人員正在開(kāi)發(fā)考試題庫。

  5、為了提高汽車(chē)維修檢測企業(yè)的技術(shù)裝備水平,推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,使汽車(chē)維修檢測企業(yè)在紛雜的市場(chǎng)中選擇合適的設備,我們適時(shí)組織業(yè)內的有關(guān)專(zhuān)家,對協(xié)會(huì )技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評審推薦活動(dòng),并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊,印發(fā)給汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜合性能檢測站,以供選用。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 14

  20xx年,在公司的正確領(lǐng)導下,按照公司的工作方針與工作部署,根據自身工作職責,我樹(shù)立服務(wù)意識,創(chuàng )新工作思路、轉變工作作風(fēng),認真踏實(shí)努力工作,較好地完成了各項工作任務(wù),取得了一定成績(jì),F將20xx年個(gè)人工作情況具體總結如下:

  一、認真學(xué)習,提高業(yè)務(wù)知識水平

  我是車(chē)管科科長(cháng),負責車(chē)輛管理、安全、客戶(hù)服務(wù)及與政府運管、交警有關(guān)部門(mén)打交道等相關(guān)工作。我深刻認識自己車(chē)管工作的重要職責,深刻認識到要做好車(chē)管工作,必須要有扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識水平。為此,我利用所有業(yè)余時(shí)間認真學(xué)習車(chē)管工作方面的業(yè)務(wù)知識,掌握車(chē)管工作各個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)技能,努力提高自己的業(yè)務(wù)知識水平,能夠按公司的要求認真做好車(chē)管工作,促進(jìn)公司發(fā)展,提高經(jīng)濟效益。

  二、堅定信心,做好車(chē)管工作

  我們是物流車(chē)隊,里面的車(chē)全是公司信貸的大貨車(chē)和一小部分危險品運輸車(chē)輛,要保證物流車(chē)隊的正常運行,需要有良好的社會(huì )環(huán)境。然而,由于種種原因,今年的運輸大環(huán)境不好,造成公司委托服務(wù)車(chē)輛減少。在此不利情況下,我沒(méi)有泄氣,消極對待,而是堅定信心,更加刻苦勤奮工作,在運輸大環(huán)境不好的情況下,想方設法尋找業(yè)務(wù),努力維持物流車(chē)隊的正常運行,減少運輸大環(huán)境不好給物流車(chē)隊帶來(lái)的沖擊。在今年運輸大環(huán)境不好的情況下,更加注重做好客戶(hù)回訪(fǎng)滿(mǎn)意調查工作,我深刻知道物流車(chē)隊的發(fā)展與生存在于客戶(hù),只有讓客戶(hù)滿(mǎn)意,物流車(chē)隊才有業(yè)務(wù),才能產(chǎn)生經(jīng)濟效益。我無(wú)論工作多忙,都要抽出時(shí)間去回訪(fǎng)客戶(hù),對客戶(hù)提出的批評意見(jiàn),盡力做好解釋說(shuō)明工作,保持客戶(hù)對物流車(chē)隊的好感與信心,維護客戶(hù)與物流車(chē)隊的良好合作業(yè)務(wù)關(guān)系。

  三、兢兢業(yè)業(yè),認真做好日常具體工作

  作為一名車(chē)管科科長(cháng),我的工作范圍較雜,事務(wù)性工作多,要負責為信貸車(chē)輛上牌、年審、補換證件,更換車(chē)主留在車(chē)隊及轉出車(chē)隊的工作;要搞好車(chē)隊里面車(chē)主及司機的安全學(xué)習;要做好車(chē)輛保險投保、續保、索賠工作;要指導處理交通事故;要開(kāi)展客戶(hù)回訪(fǎng)滿(mǎn)意調查工作;還要接受接受公司、ISO2008服務(wù)體系、運管部門(mén)、交警部門(mén)的有關(guān)工作檢查。為做好這些工作,確保物流車(chē)隊的正常運轉,我做到了兩點(diǎn):一是認真細致做好每項工作。無(wú)論是任何工作,都堅持 “一絲不茍,精益求精”原則,按照公司、車(chē)主、客戶(hù)、政府部門(mén)的要求,認真努力做好,確保獲得公司、車(chē)主、客戶(hù)、政府部門(mén)的滿(mǎn)意。二是充分利用時(shí)間,提高工作效率。我工作范圍較廣,工作任務(wù)重,工作量較大,我從不叫苦,也沒(méi)有怨言,兢兢業(yè)業(yè),默默無(wú)聞,認真努力做好每項工作,提高工作效率和工作質(zhì)量。時(shí)間不夠,自己加班加點(diǎn)努力完成,盡量按時(shí)保質(zhì)保量完成工作,決不因自己工作的`延誤而影響公司的整體工作。

  四、堅持不懈,努力抓好安全工作

  我們物流車(chē)隊有大貨車(chē),還有一小部分危險品運輸車(chē)輛,安全工作始終是第一位的工作,沒(méi)有安全就無(wú)從談經(jīng)濟效益,為此,我堅持不懈,努力抓好安全工作。一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進(jìn)行一次規章制度、安全行車(chē)教育,要求駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規和公司的各項規章制度,認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高駕駛技術(shù),增強法律觀(guān)念,確保行車(chē)安全。在車(chē)輛行駛中,要時(shí)刻保持警惕,做到安全駕駛,防止出現各類(lèi)安全事故。二是抓車(chē)輛管理。要求駕駛員加強對車(chē)輛的管理,認真做好車(chē)輛保養維修工作,確保車(chē)輛性能良好,各項技術(shù)標準合格。要做好出車(chē)前和收車(chē)后的檢查工作,排查車(chē)輛存在的安全隱患,堅決不讓車(chē)輛帶病行使。

  20xx年過(guò)去了,在新的20xx年里,我要振奮工作精神,鼓足工作干勁,在公司的正確領(lǐng)導下,充分履行自己的工作職責,更加認真努力做好本職工作,使各項車(chē)管工作上新的臺階,為公司的發(fā)展作出自己應有的努力與貢獻。

  車(chē)管工作個(gè)人年終總結 15

  一、領(lǐng)導重視支持。

  高度重視車(chē)輛的安全管理,大力支持車(chē)班的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)班月度會(huì )議,詳細了解車(chē)班具體情況,認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn),研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則,帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度,確保實(shí)現安全用車(chē)之目標,自上而下為全站車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

  二、管理制度健全。

  目前納入我站車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛,在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查),確!八牧肌(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》,二是嚴格遵守交通法規,自覺(jué)謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車(chē)輛,堅決杜絕故障車(chē)上路,做到“病車(chē)不上路,病人(司機)不上車(chē)”,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  三、主管部門(mén)盡責。

  為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識,組織全體司機簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》,把車(chē)輛安全管

  理責任逐層落實(shí)到人,保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節,車(chē)班組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治,竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患,做到防范于未然。

  四、技術(shù)保障到位。

  主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的'汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察看車(chē)輛車(chē)況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛安全員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。

  五、存在的主要問(wèn)題

  如何讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識,自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù),專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬(wàn)里車(chē),保萬(wàn)里平安,這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。

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