公路養護工年度個(gè)人總結范文（精選20篇）
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編幫大家整理的公路養護工年度個(gè)人總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路養護工年度個(gè)人總結 1
文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(cháng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng )建的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
一年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養護的.主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。
本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術(shù)要求，使路面養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實(shí)現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到臺風(fēng)季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續強降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我帶領(lǐng)7名搶險人員趕赴現場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點(diǎn)，養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養需并重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟動(dòng)脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛(ài)，對待同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。
任公路養護技師職業(yè)資格以來(lái)，我深刻體會(huì )到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著(zhù)歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養后繼人才。
同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動(dòng)周?chē)穆毠ぜ訌妼W(xué)習，不斷創(chuàng )新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。
公路養護工年度個(gè)人總結 2
隨著(zhù)我國公路基礎設施建設的快速發(fā)展，公路的路面日常保養，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養護管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養護質(zhì)量。
一年中自己能夠學(xué)習黨的政策方針，不斷提高對社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟認識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認識到新時(shí)黨建設的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任，沒(méi)有黨的改革開(kāi)放政策就沒(méi)有國人今天的生活水平，也就沒(méi)有公路產(chǎn)生，更沒(méi)它的飛速發(fā)展，通過(guò)不斷學(xué)習，自己不斷增強愛(ài)黨、愛(ài)國、愛(ài)高速、愛(ài)崗位的信心，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，使自己的思想方法和思維形式逐步適應新時(shí)期特點(diǎn)，增強了發(fā)展意識和實(shí)干精神以更新的角度，更高起點(diǎn)，同心職工一道更好的開(kāi)拓進(jìn)取，團結奮斗。
自覺(jué)白抵制拜金，權端個(gè)人等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀和單位的規章制度。按程序議事，按職責行政，用制度管理自己。
通過(guò)各項公路管理，自己深深體會(huì )到，我們應遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng )新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個(gè)課題，也是在工作中思考問(wèn)題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn)。
當前我們要養護與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來(lái)看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著(zhù)公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(cháng)，養護與管理部門(mén)也更為重視人才的引進(jìn)與培養，使得公路養護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著(zhù)公路的通行時(shí)間的增長(cháng)，各地都十分重視高速公路的養護與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養護管理機械，在實(shí)際養護與管理中基本上都實(shí)現了現代代養護管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養護管理設備，以專(zhuān)門(mén)拱公路的養護與管理、使用，可見(jiàn)我國的公路的養護與管理已經(jīng)向著(zhù)更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養護與管理的機構設置為省高速公路管理局下設線(xiàn)路管理處，專(zhuān)職養護處，并配置相應的專(zhuān)用養護機械，上學(xué)養護和小修保養由各管理處工程科負責，對于較大維修的工程由養護處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內部單位行政管理，養護經(jīng)費包干，養護工作均可自己完成，對臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決，擔是在體制的發(fā)展過(guò)程當中，也同樣表現出了必須的弊端。職工積極性不高，職責心不強，生產(chǎn)效低下，養護本成高，浪費嚴重，嚴重影響了養護管理的規范化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時(shí)這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養護維修管理中的應用。
當前公路的管理和養護為一體，所有養護作業(yè)實(shí)行內部單位行政管理，養護生產(chǎn)小而全，擔負著(zhù)各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的，有高效率的養護維修作業(yè)，而這樣的養護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設備來(lái)完成，如果關(guān)系處理不當，務(wù)必造成大型養護機械設備的擱置，工作效率降低，如果分開(kāi)，把養護作業(yè)的招標與質(zhì)量監督等，這樣，不僅僅能夠引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的養護隊伍，而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強我們的'養護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓，培養一批現代應用型人才。
在公路管理中，無(wú)論是在路面檢測，還是在數據采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權威的并且有推廣價(jià)值的管理系統，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數據采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，原先以人工的，傳統的養護方式已經(jīng)不能適應現代交通運輸的要求，務(wù)必采用先進(jìn)的養護機械設備及技術(shù)不斷改善和提高養護作業(yè)方式和施工工藝，提高養護作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現有管理體制和養護經(jīng)費等制約，公路養護機械化的程度還遠低于社會(huì )總體發(fā)展水平，走機械化養護道路，務(wù)必配備相應的專(zhuān)用機械，對于比較貴重的養護設備，能夠采用社會(huì )雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車(chē)運營(yíng)開(kāi)始，各項養護管理工作也就應運而生，公路養護的特點(diǎn)就是“預防為主”�！肮方ㄔO質(zhì)量高，早期預防養護沒(méi)必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養護，及時(shí)彌補建設過(guò)程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長(cháng)道路和附屬設施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養護成本都有很大的益處，所以建設和養護同樣都是十分重要的。
在日常工作當中，養護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀(guān)因素的影響。所以有時(shí)在執行過(guò)程中難免出現一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí)，要尊重客觀(guān)事實(shí)，把決策的依據建立在超多的養護實(shí)踐數據的積累和科學(xué)的分析的基礎之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調研，我們領(lǐng)導精心謀劃，積極組織，除完成日常養護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設做了詳細的安排，保證了道路暢通，完好，及時(shí)傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時(shí)掌握隊伍的思想狀況，管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料，堅持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區堅定不移地按照20xx年的工作指導思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養護中心的工作更上一層樓。
公路養護工年度個(gè)人總結 3
本人名叫xxx，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養護科任科長(cháng)，并兼任工會(huì )主席�，F對擔任技師資格一年來(lái)的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養護工做起，先后擔任xx公路養護道班班長(cháng)，縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個(gè)人利益服從集體利益，從不計較個(gè)人得失；能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，促進(jìn)了公路養護質(zhì)量和養護效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng )建xx國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了xx省道文明公路的創(chuàng )建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗收，該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng )建路段全長(cháng)91公里，所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時(shí)間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難，在文明公路創(chuàng )建布置會(huì )議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn)，并在創(chuàng )建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng )建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn)等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護路意識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的'省級文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新xx省道60公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng )建經(jīng)驗，同時(shí)也有所創(chuàng )新：
一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線(xiàn)，融入老百姓喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素；
二是在沿線(xiàn)建設一批以廊橋為原型的候車(chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；
三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的社會(huì )理念；
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞價(jià)值，也做到了立足長(cháng)遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。
公路養護工年度個(gè)人總結 4
今年以來(lái)，在上級有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養護、管理工作。為進(jìn)一步完善村道公路養護管理機制，切實(shí)加強我鄉村道公路養護管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來(lái)進(jìn)行管理工作�，F就村道公路養護管理的各項工作總結如下：
一、組織機構
鄉政府成立了村道公路養護管理小組，由彭建國任組長(cháng)，任太友任副組長(cháng)，成員有xxx。下設辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負責養護管理工作。同時(shí)分村設立了養護負責人，分別對該村各路段進(jìn)行養護工作，按養護工資每月每公里100元，全鄉全年村道公路全長(cháng)51.6公里，養護工資合計61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農村公路養護管理暫行辦法的相關(guān)規定，村道公路養護資金實(shí)行村集資和鄉配套相結合，20xx年xx鄉村道公路養護資金村集資共計196104元，鄉配套資金258000元，合計454104元。村道公路養護資金實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用制度，由財政所設立專(zhuān)戶(hù)，統一進(jìn)行管理和核算，由鄉交管辦負責日常工作，并建立村道公路養護管理資金臺賬。
三、明確責任，完善機制
鄉政府召開(kāi)了各村負責人和養護工作人員會(huì )議，明確村道公路養護的目標與任務(wù)，與各村簽訂了《村道公路養護管理目標責任書(shū)》，同時(shí)全鄉51.6公里村道公路均與養護負責人簽訂了《道路維修養護合同》，把道路養護、管理落實(shí)到人、責任到人。
在管理機制上，一是健全村道公路養護管理制度，二是養護材料調撥上要有詳細清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調動(dòng)村民養路和護路的積極性，四是集思廣益、多渠道、大力度的.向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
四、道路養護管理
督促養護負責人做好道路維護，不得挖掘公路，破壞公路設施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無(wú)淤塞。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位，實(shí)現標準化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現安全隱患及時(shí)上報并采取有效措施進(jìn)行處理。
回顧這一年來(lái)我們在公路養護方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，交管辦全體人員將繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉廣大農民群眾創(chuàng )造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養護工年度個(gè)人總結 5
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作狀況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成狀況
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的工作狀況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )禮貌樣板路
我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的'重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。
公路養護工年度個(gè)人總結 6
作為一名公路養護工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng )佳績(jì)。我十幾年始終如一的關(guān)注著(zhù)國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強自身專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長(cháng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式學(xué)習了十六大精神，“三個(gè)代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦積極。
作為一名公路養護工人，我雖然從事著(zhù)非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養護工作也面臨著(zhù)更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向專(zhuān)業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習和業(yè)務(wù)培訓，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內就取得了巨大的`進(jìn)步。
公路養護工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰。但為了學(xué)習新知識，為了不給單位領(lǐng)導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰斗，得到單位領(lǐng)導和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jì)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習深造。今后，我一定繼續虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。
三、文化學(xué)習方面
為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習完成了《公路養護基礎教程》的學(xué)習，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì )，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實(shí)的基礎。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)�，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
公路養護工年度個(gè)人總結 7
農村公路建設是基礎，關(guān)鍵在養護，發(fā)揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，人員經(jīng)費到位。
鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書(shū)記任組長(cháng)，鎮長(cháng)任副組長(cháng)、分管領(lǐng)導任鎮交通管理站長(cháng)，鎮上相關(guān)部門(mén)負責人和各村支部書(shū)記為成員的農村公路養護領(lǐng)導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實(shí)養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè )于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶(hù)、低保戶(hù)中選用。養路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審核，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級后備干部管理。
�。ǘ┱J識高度統一，宣傳發(fā)動(dòng)到位。
20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導班子通過(guò)深入群眾走訪(fǎng)，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的指導思想，在鎮村組“三干”會(huì )上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對養護工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀(guān)交流學(xué)習，各村書(shū)寫(xiě)宣傳巖標進(jìn)行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛(ài)路，人人護路”的良好氛圍。
�。ㄈ┴熑胃叨让鞔_，考核獎懲到位。
把農村公路養護工作納入全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃，列入鎮、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養護責任書(shū)，層層落實(shí)責任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作為村養路員工資待遇發(fā)放的主要依據，年底召開(kāi)總結表彰會(huì )，充分調動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬(wàn)元經(jīng)費的基礎上，自籌資金12萬(wàn)元，共計30萬(wàn)元用于對村上的獎勵。凡養護經(jīng)鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養路人員的`資金就達21000元。
通過(guò)鄉鎮農村公路養護和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì )：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì )議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶(hù)捐資50100元/間用于村道養護；長(cháng)期在本村行駛的機動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮大部份村學(xué)習和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的認識和工作能力決定著(zhù)一條路養護的好壞。村組干部在農村公路養護中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來(lái)鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮上及時(shí)調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養護人員，建立了日常養護的長(cháng)效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青杠山組，原來(lái)的組長(cháng)是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長(cháng)換掉后，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。
專(zhuān)人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養護，做到大坑小補，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無(wú)阻。
公路養護工年度個(gè)人總結 8
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，20xx年度，我鎮積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、明確責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下：
一、基本情況
我鎮地處隆回縣境中心，據縣城32公里，全鎮人口6.2萬(wàn)，面積162.8平方公里，轄54個(gè)行政村（居）。本年度農村公路管理養護任務(wù)較大，合計里程88.5公里。
二、工作措施
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確職責
為建立符合我鎮農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，我鎮成立了由鎮長(cháng)馬儀任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(cháng)，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責我鎮農村公路管理養護工作。為切實(shí)加強我鎮農村公路的管理養護，我鎮還與有養護任務(wù)的村委會(huì )簽定了《20xx年農村公路管理養護責任狀》，明確每條村道的.管養員，責任到人。
�。ǘ⿲訉娱_(kāi)會(huì )，加大宣傳
從縣交通局召開(kāi)農村公路管理養護動(dòng)員會(huì )以后，我鎮召開(kāi)了全鎮村固補干部會(huì )議，傳達了上級會(huì )議精神，安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開(kāi)了村民小組會(huì )，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書(shū)寫(xiě)了宣傳標語(yǔ)，使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。
�。ㄈ┍Ｕ辖�(jīng)費，督促落實(shí)
本次農村公路管理養護工作，在縣農村公路管理局撥付的養護經(jīng)費基礎上，鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設等。鎮領(lǐng)導小組多次督促檢查農村公路的養護工作，副組長(cháng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線(xiàn)路，督查工作，促使公路養護工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的困難和不足
�。ㄒ唬┎糠秩罕娔暪贩ㄒ�，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問(wèn)題突出。
�。ǘ┴斦Y金困難，投入不足，部分危險路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
�。ㄈ┎糠执鍥](méi)有把村道養護工作納入日常工作計劃，沒(méi)有形成長(cháng)效工作機制。
四、今后工作的想法和建議
�。ㄒ唬├^續加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護工作長(cháng)效機制。配齊配全村道專(zhuān)職公路管養工作人員，促使管養工作的長(cháng)期化、固態(tài)化。
�。ǘ├^續加大投入，使農村公路管理養護工作得到切實(shí)開(kāi)展。探索獎勤罰后的利益導向機制，激發(fā)管養員對農村公路管理養護工作積極性。
公路養護工年度個(gè)人總結 9
20xx年，我鎮在縣政府領(lǐng)導下，縣交通局的指導和支持下，我鎮農村公路養護工作得到有效開(kāi)展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，完善管理制度
為保障我鎮農村公路管理工作順利開(kāi)展，我鎮專(zhuān)門(mén)成立了農村公路養護與管理辦公室，下設各村組小組長(cháng)、專(zhuān)職護路員。責任到每個(gè)人，分別負責各村、社區重要交通路段。同時(shí)加強完善各項管理制度。
二、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作
我鎮公路養護站嚴格要求自己，抓好道路日常養護。一年來(lái)，路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車(chē)轍等主要病害，保持路面行車(chē)舒適順暢。對排查過(guò)程中存在的重大危險情況及時(shí)上報，并作出有效處理，確保道路安全。
三、完備安全設施，做好重點(diǎn)線(xiàn)路安全警示
我鎮以九宜路經(jīng)xx轄區段為養護重點(diǎn)，在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設施，及時(shí)維護公路構造物，確保設施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄，防患于未然，保障農村公路交通安全。
四、重視安全養護，加強宣傳教育工作。
我鎮先后開(kāi)展愛(ài)路護路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設點(diǎn)、占道停車(chē)等違規行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造了良好的`養護管理氛圍。
回顧20xx年，我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴重，塌方、路面凹陷等問(wèn)題，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問(wèn)題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛(ài)護公路意識不強，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續加強宣傳教育，正向引導群眾自覺(jué)愛(ài)護公路環(huán)境意識，創(chuàng )造生態(tài)美好家園。
公路養護工年度個(gè)人總結 10
新地鄉現有3個(gè)村，近5219人口，今年，我鄉在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過(guò)宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鄉政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的'行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取“一事一議”，自籌資金1余萬(wàn)元，政府投入資金2余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、果樹(shù)、榆樹(shù)等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉經(jīng)會(huì )議研究決定，對鄉政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制，各村以及居民點(diǎn)區域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理，保障交通安全的同時(shí)起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。
一年來(lái)，在全鄉上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鄉農村公路養護管理工作的新局面。
公路養護工年度個(gè)人總結 11
今年以來(lái)，我站在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農村公路養護與各項管理工作的開(kāi)展。全年共投入養護經(jīng)費120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%�，F將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我站管養農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
我縣共有縣、鄉、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養護里程為36.729公里；鄉級公路51條，養護里程為423.966公里;村級公路養護里程為486.122公里。我站主要管養十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養護及其它路面的技術(shù)指導工作。
年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會(huì )議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開(kāi)展養護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前，路面保潔90萬(wàn)平方米、處治坑槽、沉陷2000平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬(wàn)平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹(shù)剪枝35公里、清邊溝70公里、標志更換20塊、打路肩草95萬(wàn)平方米、灌縫22萬(wàn)米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養護備料任務(wù)完成情況：
縣道養護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉道養護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務(wù)。
三、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對全縣農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于鄉道多年棄養，路面坑槽連片，路基多年沒(méi)有按標準進(jìn)行整修過(guò)，路肩缺土比較嚴重。我們接養后，早春養護與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著(zhù)高標準進(jìn)行修補各種病害，利用20天時(shí)間將鄉道路面的各種病害全部處理完。路基養護按1492工程標準進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。
2、科學(xué)養護，降低成本。
在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現場(chǎng)試驗，不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對使用材料進(jìn)行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的.要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結合均勻。對小縫結合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析，而且在處理后還對效果進(jìn)行分析總結，在質(zhì)量上要求各道班班長(cháng)親自把關(guān)，對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過(guò)2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養護技術(shù)規范》進(jìn)行作業(yè)，堅持圓坑方補，用科學(xué)養護法指導養護生產(chǎn)，使今年的早春養護取得了良好的效果，大大降低了養護成本。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會(huì )議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細傳達，并把早春養護作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長(cháng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì )同志明確了各自的工作職責和任務(wù)，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
我縣農村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內低洼段設專(zhuān)人死看死守，在今年6月，我們組織15名養護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí)，確保車(chē)輛安全通行，保障道路暢通。
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路
我站在日常公路養護中，認真學(xué)習部頒公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的工程技術(shù)措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線(xiàn)完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好基礎。
四、保證措施
�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。
年初，站召集了養護、大修及辦公室的骨干成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
調整人員結構，提高工作效率。由于近兩年來(lái)單位大修工程建設目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì )議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┓e極籌措資金，確保養護生產(chǎn)正常運行。
自早春養護開(kāi)始到現在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金，保證農村公路養護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。
�。ㄈ┘訌娀A工作，規范內業(yè)資料的管理。
內業(yè)管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項資金為內業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內業(yè)管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業(yè)資料規范、標準；統計報表完整準確、上報及時(shí)；整理歸檔有序全面。
�。ㄋ模┳⒅嘏嘤�，提高養護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
公路養護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績(jì)的人員進(jìn)行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開(kāi)展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
五、農村公路養護體制改革逐步深化
根據《黑龍江省農村公路管理養護體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農村公路養護管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農村公路養護管理的機構和職能、養護資金來(lái)源等問(wèn)題。我站正在積極探索農村公路養護管理體制，逐步適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的公路養護招投標的管理模式，不斷地提高農村公路的養護水平。
六、存在的問(wèn)題
總結一年來(lái)的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績(jì)，但還存在困難和問(wèn)題。
�。ㄒ唬�、我站農村公路管理養護里程長(cháng)，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ�、我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進(jìn)度慢。
�。ㄈ�、各鄉鎮政府、村委會(huì )公路管理養護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。
公路養護工年度個(gè)人總結 12
為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。
一是明確養護主體。
明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。
二是設置養護機構。
縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。
三是建立養護隊伍。
縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。
四是落實(shí)養護責任。
縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。
鄉鎮管養辦的職責為：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)上報并制止鄉村道公路建筑控制區內的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權等違法行為，協(xié)助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養護員進(jìn)行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業(yè)資料，及時(shí)匯總上報各種養護報表。
村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的.管理養護任務(wù)。
養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。
五是落實(shí)養護資金。
大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。
六是加強養護工作考核。
縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。
公路養護工年度個(gè)人總結 13
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的'工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。一年來(lái)，在養護所全體養護人員和全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我所農村公路養護工作的新
公路養護工年度個(gè)人總結 14
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經(jīng)xx年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是公路養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這xx年來(lái)的工作做如下小結：
一、公路養護的意義：
做好養護工作，對于延長(cháng)公路的使用期限，提高公路的運營(yíng)效益具有重要意義。公路養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按交通局規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好公路日常養護的建設：
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責公路一段的日常養護、路基除草、添補坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補和設施的零星更換；割草和樹(shù)枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。
3、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗御自然災害的能力。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，由于以前未接觸過(guò)養護的外業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃：
回顧一年來(lái)所取得的.工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養護好。
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農村公路管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升xx縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)全縣農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理》，20xx年度，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路養護管理工作總結如下：
一、基本情況
以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個(gè)戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮地緣優(yōu)勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著(zhù)力加強交通發(fā)展總體目標、長(cháng)遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，經(jīng)濟干線(xiàn)、沿邊口岸干線(xiàn)路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止20xx年11月底，全縣可通車(chē)里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村、場(chǎng)便道795.4公里、專(zhuān)用道28公里）�？h域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《xx縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉、鎮人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。20xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣交通局局長(cháng)任副組長(cháng)，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉、鎮管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉、鎮能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善�；緲�(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的'解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。
四、加強農村公路大、中修工程的管理
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門(mén)審批后組織實(shí)施。20xx年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修。20xx年度農村大中修工程已全部完工，20xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我縣農村公路養護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日—6日對全縣十個(gè)鄉、鎮分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農村公路管理站負責人進(jìn)行農村公路養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口13份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步
農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領(lǐng)導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉、鎮對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的鄉、鎮進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉、鎮參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
公路養護工年度個(gè)人總結 16
馬路養護工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運輸工作的重要組成局部，也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開(kāi)“富民路.連心橋”以評促建活動(dòng)會(huì )議精神，交通運輸局以構建“暢、安、舒、美”的馬路交通環(huán)境為總體目標，通過(guò)強化馬路日常養護、加快災損馬路搶通保通、加強施工工程交通組織等措施，切實(shí)有效的解決了國省干線(xiàn)馬路局部路段“路不暢”、“路難行”問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成了“暢行”工作目標任務(wù)，確保了管養馬路的平安暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，交通運輸局黨委結合養護工作實(shí)際，制定了暢行養護活動(dòng)實(shí)施方案，把活動(dòng)期間馬路養護管理工作擺在突出位置，使活動(dòng)在“有組織、有打算、有支配、有保障”的前題下得以順當開(kāi)展。
二、強化馬路日常養護
建立巡查工作協(xié)調與信息互通機制，對巡查發(fā)覺(jué)的各類(lèi)路面病害處治剛好，有效保持了路面的干凈，排水暢通，行車(chē)舒適�；顒�(dòng)期間累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，復原缺失標記標牌36套、波形護欄850米，施劃標線(xiàn)36公里。
三、強化橋隧養護
強化對橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對病橋、危橋的重點(diǎn)監控力度，剛好分析、上報橋隧各項最新動(dòng)態(tài)，確保了橋隧的.平安運營(yíng)�；顒�(dòng)期間總段累計清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應急處置機構健全災損馬路搶通剛好
建立健全了汛期馬路搶險保通組織機構，進(jìn)一步完善了防洪搶險應急預案，以防為主，防搶結合，通過(guò)隱患排查、馬路巡查等措施周密支配部署防洪搶險各項工作，從早、從嚴、從實(shí)做好了管養道路、橋梁防洪搶險各項工作。汛期養護管理總段在發(fā)覺(jué)災難的第一時(shí)間內上報并搶通因坍方、泥石流等阻斷馬路4處，累計清理坍方57316.2立方米，投入防洪搶險機械696個(gè)臺班，投入搶險人員4045人次。
五、加強養護施工工程管理
施工工程作業(yè)前要對職工“平安作業(yè)、標準施工、文明施工”進(jìn)展教育培訓，對施工現場(chǎng)的材料堆放，完善交通警示標記，施工現場(chǎng)指揮等都作了具體要求，最大限度的優(yōu)化施工工程組織方案。同時(shí)加大了對施工工程交通組織的經(jīng)濟投入力度，活動(dòng)開(kāi)展期間累計投入交通組織資金20萬(wàn)元。因施工造成對道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
六、科學(xué)養護信息管理
加強了對馬路養護管理信息數據庫建立力度，采納gprs軟件系統剛好錄入最新馬路信息數據，剛好了更新橋梁數據庫，為道路、橋隧養護管理供應了具體、精確、真實(shí)的根底數據，為養護選擇供應科學(xué)依據�；顒�(dòng)期間養護管理總段馬路數據庫更新錄入了新建的s310線(xiàn)紅格復線(xiàn)、g108線(xiàn)和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數據信息。
公路養護工年度個(gè)人總結 17
一年來(lái)，我科室在州局領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執行州省公路工作會(huì )議精神，繼續發(fā)揚“湘路精神，正視困難，搶抓機遇，高標準、嚴要求，努力做好公路養護工作，現將主要如下：
一、基本情況：
20xx年，我局公路養護工作堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，創(chuàng )新管理方法，突出工作重點(diǎn)，嚴密組織，科學(xué)分工，強化技術(shù)，認真把握省局20xx年公路養護工作要點(diǎn)，認真宣貫各項公路管養政策和養護規范，將養護巡查落到實(shí)處，扎實(shí)開(kāi)展各項工作，努力提高公路的服務(wù)水平，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通，實(shí)現了公路養護工作的各項預期目標。我局下轄八個(gè)縣（市）公路局，負責8條干線(xiàn)（G319、G209、S229、S306等）和27條支線(xiàn)（X001、X002、X026、X031等）的公路管養工作。截止到目前，全州公路管養里程1767.66公里（包括干線(xiàn)公路922.61公里，支線(xiàn)公路845.05公里）其中：評定里程1216.1公里，有良等路966.94公里、次等路249.17公里，沒(méi)有出現差等路，國省干線(xiàn)年未好路率達到90.19%，比省局要求上升2.59%；省養支線(xiàn)年未好路率達到68.2%，比省局要求上升了3.2%，完成養護工程投資3795萬(wàn)元，公路綠化投資56萬(wàn)元。為社會(huì )，特別是為湘西地區的社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展較好地提供了“暢、舒、安、美”的道路條件，較好地實(shí)現了公路養護管理的社會(huì )效益。深得社會(huì )各界的好評，深得州委、州政府的充分肯定。
二、主要工作：
一）、增強開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極穩妥推進(jìn)公路養護機制改革按照省局及州委經(jīng)濟工作會(huì )議精神和要求，我局把公路養護機制改革作為各項工作的統領(lǐng)，吸納去年改革的成功經(jīng)驗，確保時(shí)間、精力、財物“三集中”，積極穩妥地推進(jìn)，改革取得初步成效。要求各縣（市）公路局認真按照“事企分離，管養分離，轉換機制，減員增效”的改革思路和先進(jìn)理念，積極探索深化公路養護管理機制改革，賦予公路養護嶄新的內涵。
一是在養護方式上，全面推行內部招投標制。在去年成功的基礎上，今年，全面推行“責任化”養護。我局要求各縣（市）公路局在管養的范圍內確定若干個(gè)標段，并根據路況水平，養護難度，科學(xué)制定標底，在內部進(jìn)行了公開(kāi)競標，由此產(chǎn)生總承包人，承包人成為自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧的獨立法人。各縣（市）局對養護路段的路基、路面、橋涵、綠化、構造物、排水溝、隧道、交通設施和安全生產(chǎn)等內容全部實(shí)行合同制管理，與承包人簽訂包括養護項目、質(zhì)量、期限、經(jīng)費等內容的管養合同，承包人又行使人員組合權，與養護人員簽訂涵蓋養護任務(wù)、質(zhì)量要求、勞動(dòng)紀律、勞動(dòng)報酬、安全生產(chǎn)等內容的勞動(dòng)用工合同，單位、承包人、養護人員三者責、權、利相結合，實(shí)現了各縣（市）局機關(guān)由負責管理與生產(chǎn)向專(zhuān)門(mén)負責管理的轉變。
二是在用人用工上，全面推行競爭上崗。實(shí)現內部招投標養護后，職工的`思想觀(guān)念從根本上有了轉變。養護人員通過(guò)擇優(yōu)組合，并在合同的框定下，生產(chǎn)積極性和工作熱情極大地調動(dòng)了，如保靖縣公路局，將管養的G209國道33公里，劃分為一個(gè)總的承包段，實(shí)行“三包”（包經(jīng)費、包任務(wù)、包質(zhì)量），通過(guò)內部公開(kāi)招標，局內部職工彭明顯有幸中標成為該路段的承包人。然后由承包人將該33公里承包路段，劃分為11個(gè)責任段，再通過(guò)內部職工的公開(kāi)競聘，產(chǎn)生粟建群等11名責任人，每人3公里。通過(guò)激烈競爭產(chǎn)生的11名責任人紛紛把自己的“責任路”作為自己的“責任田”、“責任地”精修勤養，并通過(guò)提高出工出勤率、規范作業(yè)、增加勞動(dòng)量和增大勞動(dòng)強度等方式強化養護工作，特別是雨季、公路塌方多的情況下，他們能在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)及時(shí)處理，同時(shí)他們經(jīng)常加班加點(diǎn)，風(fēng)雨無(wú)阻，出現了“妻幫夫、父幫子、全家老小齊上陣”的良好局面，責任范圍內的公路塌方得到及時(shí)清除，保證了公路安全暢通，這種自加壓力，自我約束的作法，大大提高了工作效率，同時(shí)更杜絕了養護操作的馬虎性，促進(jìn)了管路養護質(zhì)量的提高，成功地邁出了改革關(guān)鍵性的一步。
三是在薪酬分配上，全面推行工效掛鉤制。改革分配，取消檔案工資，實(shí)行定額生產(chǎn)管理和按勞按績(jì)效分配，促進(jìn)了養護工作的經(jīng)�；�、優(yōu)質(zhì)化。在實(shí)施內部招投標養護中，我們結合實(shí)際，要求各縣（市）局打破檔案工資，按照市場(chǎng)經(jīng)濟和按勞取酬，兼顧效率與公平的原則，把工資獎金與崗位責任和工作實(shí)績(jì)相掛鉤，拉開(kāi)分配檔次，徹底打破“大鍋飯”、“平均主義”的舊習。責任路段養護難度大，質(zhì)量好的養護人員工資資金要比責任路段養護難度小、質(zhì)量差的養護人員的高。通過(guò)全面推行工效掛鉤制，極大地調動(dòng)了養護人員生產(chǎn)積極性和工作熱情。
二）、積極強化公路全面養護，確保道路安全暢通
經(jīng)過(guò)幾年大規模地實(shí)施公路的改造與新建，我州國道干線(xiàn)公路改造任務(wù)基本完成，路況明顯改善。針對此，我們因地制宜，因時(shí)制宜地調整養護工作思路，將養護工作的重點(diǎn)從過(guò)去注重路面養護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結合的全面養護轉變，具體從以下六個(gè)方面狠抓落實(shí)。
一是繼續大力開(kāi)展“雨季杯”養護勞動(dòng)競賽活動(dòng)，以活動(dòng)為載體，進(jìn)一步增強公路人的服務(wù)意識，保障雨季公路安全暢通。
雨季期間,我局和各縣（市）公路均制定了公路防洪搶險的應急,實(shí)行24小時(shí)值班制,取消了雙休日的休假。今年4月進(jìn)入汛期以來(lái)，我州境內古丈、瀘溪、鳳凰、龍山等縣市發(fā)生強降雨，邊坡、路堤多處坍塌，致使多條管養線(xiàn)路水毀，交通中斷。災情發(fā)生后，我局派專(zhuān)人負責，趕往現場(chǎng)，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，并調動(dòng)人力、物力、財力投入搶險，特別是瀘溪縣“5.18”特大滑坡，接到報告后，州局領(lǐng)導迅速趕往現場(chǎng)，與縣公路局一道緊急投入搶險，通過(guò)全體人員4天3夜的艱苦努力，1萬(wàn)余方坍方被清運，終于在省局要求的搶修時(shí)間內恢復了交通。目前共清運水毀坍方47處，計85000m,修建擋土墻15200 m,修復路基長(cháng)2820m,修復路面14100m。完成水毀工程投資450萬(wàn)233元。
二是加強日常養護，緊緊抓住小修保養這一重點(diǎn)，全面落實(shí)公路養護“七無(wú)三有”的要求。圍繞規范化養護，我局在原制定頒布了的《公路養護工程管理辦法》的基礎上，結合實(shí)際，編制了新的《公路養護工作管理辦法》，并將之實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體操作中。各縣（市）局成立了日常養護隊，責任明確、獎罰分明，工作有條不紊。譬如《辦法》中規定各縣（市）公路局均按干線(xiàn)人均3公里的責任范圍，我局要求各縣（市）公路局均在各養護人的責任范圍起終點(diǎn)設置標志牌，責任到人，且便于檢查。這樣不僅規范了各段責任人的任務(wù)，使之有一定目標和自由度，靈活的安排自己的作業(yè)，更好的養好責任路，而且節約了養護資金，大大提高了生產(chǎn)效率。目前為止，8縣（市）落實(shí)州局“責任化”養護，均已到位。各縣（市）局的專(zhuān)業(yè)化養護隊，由于實(shí)行了“定額管理”、“計量支付”，極大地調動(dòng)了廣大養護工人的工作積極性。到目前為止，全州共修復損壞的波形護欄1200米，防護墩650個(gè)，防撞墻320米，修建水毀擋墻450延米，挖補瀝青路面3.5萬(wàn)個(gè)平方米，挖補水泥砼路面1.2萬(wàn)平方米，共投入資金420萬(wàn)元。
三是鑒于鳳凰“8.13”重特大垮橋事故的沉痛教訓，突出重點(diǎn)，狠抓施工安全管理加大病危橋的治理力度。
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鄉政府在上級政府和交通部門(mén)的支持扶持下，緊緊抓住康莊工程建立這一機遇，在地方財力非常有限條件下，克制種種困難，大力實(shí)施通村馬路建立。至年底，我鄉領(lǐng)先在全鄉范圍內實(shí)現通村馬路行政村通達率100%，路面硬化率100%，極大地便利了農夫群眾的出行，但隨之而來(lái)的馬路養護問(wèn)題也日漸突出起來(lái)。因此，此次縣里確定在全縣范圍內開(kāi)展通村馬路養護月活動(dòng)，我鄉踴躍響應，細心布署狠抓落實(shí)，詳細：
1、加強領(lǐng)導，建立組織
為謹慎搞好本次通村馬路養護月活動(dòng)，鄉里成立領(lǐng)導小組，分管領(lǐng)導任組長(cháng)，并由城建辦、康莊辦詳細負責全鄉通村馬路養護月活動(dòng)的調整摸底技術(shù)指導和進(jìn)度督查工作，同時(shí)將責任分解落實(shí)到各辦事處、各駐村干部及各路段負責村。
2、傳播發(fā)動(dòng)，創(chuàng )立氣氛
由鄉康莊辦負責，深化各村各線(xiàn)調查的同時(shí)，對各村村干部進(jìn)展傳播發(fā)動(dòng)，并做思想工作，使相關(guān)通村馬路的行政村、自然村的.廣闊人民群眾都關(guān)懷都相識到了通村馬路養護的重要性和必要性，并踴躍自覺(jué)地義務(wù)地投身到通村馬路的養護當中。
3、攻堅克難，責任到人
鄉本次開(kāi)展的通村馬路養護月活動(dòng)，由于鄉里資金驚慌，要依靠相關(guān)村群眾自愿自行籌集資金為主，所以對一些經(jīng)濟薄弱而又路程旦需養護工作量較大的村來(lái)講有必須的難度，比方說(shuō)外溪平安村的通村馬路，但是我鄉針對這些問(wèn)題，進(jìn)展具體的分工和布署，并想方設法做該行政村干部群眾的思想工作，狠抓落實(shí)，并在村級自籌根底上，鄉里也拿出了一局部資金進(jìn)展補貼，目前外溪平安的通村馬路養護也已如期完工了。
4、取得成果
我鄉12個(gè)行政村通村道路已全部完成。到目前為止，已全面完成路面清掃與雜草去除工作，清理積累物5立方米，消退雜草44.9公里，補填路肩1公里，清理通邊溝35.7公里，全面完成的道路有13條。
5、下階段我鄉將接著(zhù)開(kāi)展養護活動(dòng)，查漏補缺，并接著(zhù)完善難度較大的巖坦村與巖塔下村的養護工作，并由鄉康莊辦負責，調研制定通村馬路養護的長(cháng)效機制。
公路養護工年度個(gè)人總結 19
隨著(zhù)國家基礎設施建設的不斷完善，公路作為交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，其養護工作顯得尤為重要。作為一名公路養護工，我在過(guò)去的一年里，盡職盡責地完成了各項工作任務(wù)，為保障公路的暢通和安全做出了自己的貢獻。在此，我對過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結和反思。
一、工作內容與成果
日常養護工作
在過(guò)去的一年中，我主要負責了所管轄路段的日常養護工作，包括路面清掃、邊溝清理、路肩修復等。通過(guò)定時(shí)巡查和及時(shí)維護，確保了路段的整潔和暢通，為過(guò)往車(chē)輛提供了良好的`行駛環(huán)境。
應急搶修工作
面對突發(fā)的自然災害和交通事故，我積極響應，迅速組織人員進(jìn)行應急搶修。在冰雪天氣、水毀路段等緊急情況下，我帶領(lǐng)團隊成員克服重重困難，確保了公路在最短時(shí)間內恢復通行，有效減少了交通中斷帶來(lái)的損失。
養護設備管理與維護
我負責養護設備的管理和維護工作，定期對設備進(jìn)行保養和檢查，確保設備在關(guān)鍵時(shí)刻能夠正常運轉。同時(shí)，我還積極學(xué)習新技術(shù)和新設備的使用方法，提高了養護工作的效率和質(zhì)量。
安全教育與培訓
為了提高團隊成員的安全意識和操作技能，我定期組織安全教育和培訓活動(dòng)。通過(guò)講解安全操作規程、分享安全事故案例等方式，提高了團隊成員的安全意識和自我防護能力。
二、問(wèn)題與不足
養護技能待提高
在實(shí)際工作中，我發(fā)現自己在某些養護技能方面還存在不足，如路面修補技術(shù)、橋梁維護等。這在一定程度上影響了養護工作的質(zhì)量和效率。
團隊協(xié)作能力需加強
在應對突發(fā)事件和緊急情況時(shí)，我發(fā)現團隊協(xié)作能力還有待加強。有時(shí)因為溝通不暢或配合不默契，導致工作效率受到影響。
創(chuàng )新意識不足
在工作中，我過(guò)于依賴(lài)傳統的養護方法和經(jīng)驗，缺乏創(chuàng )新意識和探索精神。這在一定程度上制約了養護工作的創(chuàng )新和發(fā)展。
三、改進(jìn)措施與展望
加強技能學(xué)習與培訓
針對自身在養護技能方面的不足，我將加強學(xué)習和培訓，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能水平。同時(shí)，我還將積極向同行請教和交流經(jīng)驗，共同提高養護工作的質(zhì)量和效率。
提高團隊協(xié)作能力
為了提高團隊協(xié)作能力，我將加強與其他部門(mén)和團隊的溝通和協(xié)作，建立更加緊密的合作關(guān)系。同時(shí)，我還將定期組織團隊建設活動(dòng)，增強團隊凝聚力和向心力。
培養創(chuàng )新意識和探索精神
在工作中，我將積極培養創(chuàng )新意識和探索精神，不斷嘗試新的養護方法和手段。同時(shí)，我還將關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和新技術(shù)發(fā)展，及時(shí)將新技術(shù)應用到實(shí)際工作中去。
展望未來(lái)，我將繼續秉承“安全第一、質(zhì)量為本”的工作理念，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和綜合能力。同時(shí)，我還將積極參與公路養護事業(yè)的發(fā)展和改革，為推動(dòng)我國公路事業(yè)的繁榮和進(jìn)步貢獻自己的力量。
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隨著(zhù)交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路作為重要的基礎設施，其養護工作顯得尤為關(guān)鍵。在過(guò)去的一年中，我作為公路養護工的一員，在領(lǐng)導的正確指導和同事們的幫助下，認真履行職責，努力提高工作水平，取得了一定的成績(jì)�，F將本年度的工作進(jìn)行如下總結。
一、工作內容概述
日常巡查與維護：我負責一定路段的`日常巡查工作，包括路面、路基、橋梁、涵洞等設施的檢查與維護，確保公路暢通無(wú)阻，保障行車(chē)安全。
應急搶險：在遭遇惡劣天氣或突發(fā)事件時(shí)，我積極參與應急搶險工作，及時(shí)修復受損設施，恢復公路的正常通行。
養護工程實(shí)施：參與或負責部分養護工程的實(shí)施，包括路面修補、排水系統疏通、綠化養護等工作，提升公路的整體質(zhì)量。
安全生產(chǎn)管理：嚴格遵守安全生產(chǎn)規定，確保養護作業(yè)過(guò)程中的安全，同時(shí)加強對同事的安全教育，提高整體安全意識。
二、工作成績(jì)與亮點(diǎn)
成功完成多項養護工程，提高了公路的通行能力和使用壽命。
在應急搶險中表現出色，多次獲得表彰和獎勵。
積極參與技術(shù)革新和學(xué)習，提高了自身的專(zhuān)業(yè)技能和養護水平。
在團隊協(xié)作中發(fā)揮了積極作用，與同事共同完成了多項重要任務(wù)。
三、存在問(wèn)題與不足
在部分工作中，對細節的把握不夠到位，導致一些小問(wèn)題被忽視。
在面對復雜問(wèn)題時(shí)，有時(shí)缺乏足夠的應對能力和經(jīng)驗。
在與其他部門(mén)的溝通協(xié)作中，有時(shí)存在信息傳遞不暢或理解偏差的情況。
四、改進(jìn)措施與未來(lái)展望
加強學(xué)習，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技能和應對能力，以更好地適應公路養護工作的需要。
注重細節，加強巡查和維護工作的細致性，確保公路設施的安全和完好。
加強與其他部門(mén)的溝通和協(xié)作，提高信息傳遞的效率和準確性，共同推進(jìn)公路養護工作的順利開(kāi)展。
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，積極參與各項養護工程和技術(shù)革新，為公路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時(shí)，我也將不斷總結經(jīng)驗教訓，不斷改進(jìn)自己的工作方法和態(tài)度，以更好地滿(mǎn)足人民群眾對公路通行的需求。
五、結語(yǔ)
回顧過(guò)去的一年，我深感自己在公路養護工作中取得的成績(jì)離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指導和同事們的幫助。在未來(lái)的工作中，我將繼續保持積極向上的工作態(tài)度和飽滿(mǎn)的工作熱情，為公路養護事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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