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鐵路職工個(gè)人年度總結

時(shí)間:2023-12-05 23:15:06 德燊 總結 我要投稿

鐵路職工個(gè)人年度總結范文(精選12篇)

  總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧?偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎?以下是小編為大家收集的鐵路職工個(gè)人年度總結范文,希望對大家有所幫助。

鐵路職工個(gè)人年度總結范文(精選12篇)

  鐵路職工個(gè)人年度總結 1

  20xx年在河東運輸段的正確領(lǐng)導下,在全站職工的鼎力支持和配合下,按各級組織的工作思路、目標、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開(kāi)工作,我始終以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng),堅持“安全第一,預防為主”的方針,以運輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點(diǎn),不斷加強運輸組織,上下一心,圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此機會(huì ),我感謝一年來(lái)支持我以及我們車(chē)站工作的領(lǐng)導、同仁“謝謝你們!”現將我自己一年來(lái)的具體工作情況,給大家做一個(gè)匯報,請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。

  一、堅定信念、深化觀(guān)念、統一思想

  從思想上我嚴格要求自己,認真學(xué)習各級領(lǐng)導的講話(huà)及會(huì )議精神,并嚴格按照其精神和要求,帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,開(kāi)拓創(chuàng )新,認真履行自身職責,堅持以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”為基礎,以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導工作,不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,全面增強自己的使命意識。

  二、立足本職,勤奮努力,真抓實(shí)干

  工作中,嚴格按照李瑞俊段長(cháng)在年初職代會(huì )暨20xx年工作會(huì )議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿(mǎn)的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù),具體體現在以下幾個(gè)方面:

  1、教育職工迅速轉變觀(guān)念,統一思想,提高認識,摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專(zhuān)業(yè)單位間通力合作,主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹(shù)立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀(guān)念。

  2、加強班組建設,認真落實(shí)各項規章制度,提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,有針對性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題,認真進(jìn)行了整改,同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故,安全才能幸!钡陌踩砟。堅定一個(gè)安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個(gè)安全意識即:“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線(xiàn)暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺(jué)性,杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng),力求實(shí)效,整改問(wèn)題要徹底、干凈,避免反彈現象,促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車(chē)安全。

  3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),高度重視安全生產(chǎn)。利用交 班會(huì )和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習,不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

  4、做好施工期間的安全工作:由車(chē)站帶頭組織各專(zhuān)業(yè)單位在施工前,加強了與施工單位的聯(lián)系,及時(shí)召開(kāi)了施工預備會(huì ),對施工期間內可能出現的問(wèn)題,制定相應的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時(shí)的.時(shí)間組織職工學(xué)習,保證了施工期間的各項工作的安全。

  5、認真抓好站區聯(lián)防護路隊的各項工作,根據段的要求我站及時(shí)成立了站區聯(lián)防護路隊,結合鐵路公安人員針對站區內偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決,確保了站區內的行車(chē)安全。

  6、努力構建文明站區、牢固樹(shù)立窗口形象:按照上級領(lǐng)導近期要求,狠抓車(chē)站的文明建設,認真按照有關(guān)規章制度執行,教育職工不斷提高自身修養素質(zhì),嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

  三、自身存在的不足

  剖析一年來(lái)的工作,我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領(lǐng)導對我的要求。人們常說(shuō)“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任,在今后我一定會(huì )加強自己的奉獻意識,大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現自身的價(jià)值。在以后的工作中,我會(huì )繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強對車(chē)站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議,我一定會(huì )逐步完善自我,力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導對我的支持和幫助。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 2

  擔任乘務(wù)員的這一年里,本人認真學(xué)習乘務(wù)員職責,在思想上嚴格要求自己,在工作上勤勤懇墾、任勞任怨,以較好的水平完成了自己一年來(lái)的工作,現做幾點(diǎn)總結:

  1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責任!耙匀藶楸、乘客至上”是我一直以來(lái)銘記的。服務(wù)好每位乘客,讓他們感受到乘務(wù)員的熱情,感受到來(lái)自親人的愛(ài)護和關(guān)心。

  2、在車(chē)廂內不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦,對他們做到特殊照顧,有問(wèn)題及時(shí)解決。

  3、搞好車(chē)廂環(huán)境衛生。保證車(chē)廂隨時(shí)整潔、干凈,讓我們的乘客在流圖中舒心,下次還坐我們的.客車(chē)。

  4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分,所以我很希望大家在一起能相互幫助,共同學(xué)習,積極溝通交流,這樣才能補長(cháng)取短,有利于我們的工作更進(jìn)一步,更完美一步。

  以上就是我學(xué)習工作的一點(diǎn)初淺體會(huì ),在工作上還有不足之處,誠請前輩們不吝指教。

  今天我能成為一名長(cháng)途乘務(wù)員,我感到很榮幸,我一定會(huì )更加努力工作、學(xué)習,與時(shí)俱進(jìn),提升自己的素質(zhì),做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!

  鐵路職工個(gè)人年度總結 3

  轉眼間一年就快過(guò)去了,在工作這一年中,感受頗多,收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作;仡櫼荒甑墓ぷ,主要總結匯報以下幾個(gè)方面:

  我一直遵守章守紀,恪守職業(yè)道德,熱愛(ài)本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行本職崗位職責,協(xié)調工作中各隊組的.關(guān)系,團結同志,積極發(fā)揚團隊精神,為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。

  從事鐵路列車(chē)長(cháng)工作,首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。作為一名鐵路列車(chē)長(cháng),在工工作作中要做好計劃,合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、外圍關(guān)系等等。確保在后續實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西。

  在工作中,個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。

  在以后的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 4

  在過(guò)去的一年中,在分公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下,在工隊長(cháng)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績(jì),感謝領(lǐng)導和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì ):

  20xx年,充滿(mǎn)機遇與挑戰的一年,20xx年,艱苦的付出與豐碩的回報的一年。20xx年,火車(chē)提速,萬(wàn)噸列開(kāi)通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線(xiàn)路承受著(zhù)從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線(xiàn)橋檢測工隊的一名作業(yè)組長(cháng),面對著(zhù)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰,以身作則,在思想上嚴格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,以?shī)^勇搏擊的精神,認真細微的作風(fēng),保證了肅寧分公司管內的鐵路線(xiàn)路行車(chē)安全。

  如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法,定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,及時(shí)準確發(fā)現各種鋼軌病害,并根據鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,以確保鐵路運輸安全。

  一、 以身作則

  在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說(shuō)的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jì),詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(cháng)的責任和義務(wù)。憑著(zhù)對朔黃鐵路事業(yè)的執著(zhù)與忠誠,在平凡而艱苦的鐵路線(xiàn)路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強度最為惡劣的工種,他們手推著(zhù)探傷儀器,一年三百六十五天行走在線(xiàn)路上上,頂酷暑、冒嚴寒,經(jīng)受著(zhù)風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是 七年。 七年來(lái),我辛勤的汗水,灑遍了分公司轄區內每一節鋼軌、每一根枕木; 七年來(lái),支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng )造價(jià)值”的可貴信念。

  二、 在思想覺(jué)悟上不斷提高自己

  常言說(shuō)‘做事先做人’我本著(zhù)一種對工作的高度熱情,積極認真的學(xué)習了工隊做好一名有責任心的.探傷工精神指示,也樹(shù)立高尚的信念,憑著(zhù)這個(gè)信念我向著(zhù)自己的愿望拼搏,為實(shí)現自己人生觀(guān),價(jià)值觀(guān)不惜付出。

  三、在理論與技能學(xué)習上攀登臺階

  自己的知識有限, 但我從不自卑,因為我是一名作業(yè)組長(cháng),我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障,為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習,只為每天的工作中對上級和下級有一個(gè)滿(mǎn)意的答復。

  四、 實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細致認真

  在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現自己的人生價(jià)值!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識,通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種知識,并用于指導實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。

  我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作,用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期-鐵路工人的新形象。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 5

  自擔任職工代表以來(lái),我深感肩負的重任。職工對我的信任,無(wú)時(shí)不在鞭策我要為職工講實(shí)話(huà)、講真話(huà)、辦實(shí)事。在工作中,我堅信只有職工群眾才是最好的評判員,只有職工滿(mǎn)意了,自己的工作才算合格了;仡櫼荒甑墓ぷ,做個(gè)總結,F將一年以來(lái)履行職工代表情況述職如下。

  一、提升自身素質(zhì),加強理論學(xué)習

  一年來(lái),始終堅持理論學(xué)習,在工作上服從組織領(lǐng)導的決定和安排,保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變,世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)有了更深層的`理解。提高思想覺(jué)悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習了黨的十九大會(huì )議的指導精神后,進(jìn)一步增強了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。同時(shí),我還認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,積極拓展視野,拓寬思路,不斷提高自身理論水平和管理能力。

  二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表

  職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著(zhù)一種承上啟下的紐帶作用,我不僅把代表當作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責任,在參加單位職代會(huì )期間,認真聽(tīng)取報告,仔細領(lǐng)會(huì )文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲,積極提出議案建議;職代會(huì )后,向單位職工傳達職代會(huì )的精神,將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。

  三、自覺(jué)培養嚴謹的工作作風(fēng)

  身為職工代表首先是單位的普通職工,我堅持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張,作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用,將班組成員團結在一起,心往一處想,勁往一處使,面對重重困難迎刃而上,力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。

  四、存在的問(wèn)題及今后計劃

  在總結工作的同時(shí)也認識到,作為一名職工代表要以高標準來(lái)嚴格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時(shí)性還不夠;其次是對基層調查研究不足,為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。

  五、今后努力方向

  1、加強學(xué)習,提高自己處理、解決問(wèn)題能力。

  2、學(xué)習好黨的路線(xiàn)、方針、政策,樹(shù)立為職工服務(wù)思想,集民意、傳達心聲,爭取做一名合格的職工代表。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 6

  宜萬(wàn)鐵路工程建設進(jìn)入決戰沖刺階段,工程施工進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。隨著(zhù)工程建設逐漸接近尾聲,協(xié)調服務(wù)工作難度進(jìn)一步加大,面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難,縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導下,在州鐵路辦的指導下,加大力度,強化措施,扎實(shí)工作,盡職盡責,切實(shí)搞好支持宜萬(wàn)鐵路建設協(xié)調服務(wù)工作,努力為宜萬(wàn)鐵路建設營(yíng)造良好環(huán)境。

  一、主要工作情況

 。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才、早部署

  一是及時(shí)召開(kāi)全縣協(xié)調工作會(huì )議。春節剛過(guò),縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開(kāi)了全縣“兩路”建設協(xié)調服務(wù)工作會(huì )議?h政府領(lǐng)導在會(huì )上對全縣支持服務(wù)“兩路”建設提出了明確的要求,縣鐵路辦在會(huì )上總結了過(guò)去五年的工作情況,對工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署安排。二是及時(shí)下發(fā)了工作要點(diǎn)?h鐵路辦下發(fā)了工作要點(diǎn),對全年工作進(jìn)行了安排部署,使全年工作任務(wù)具體,目標明確,重點(diǎn)突出,有的放矢。

 。ǘ┣袑(shí)做好矛盾化解和維護穩定工作

  工程后期,一些深層次的矛盾和比較復雜的問(wèn)題逐漸凸顯,特別是涉及到群眾利益的一些問(wèn)題比較多,解決起來(lái)難度大,往往要做大量的工作,而且更多的主要是解釋、說(shuō)服和疏導工作。

  一是關(guān)于失地農戶(hù)問(wèn)題。截止底,宜萬(wàn)鐵路巴東段完全失地農民29戶(hù)102人;人平不足0.3畝的失地農民10戶(hù)37人。失地農戶(hù)的問(wèn)題是一個(gè)很現實(shí)的問(wèn)題,也是一個(gè)目前還沒(méi)有很好的辦法解決的問(wèn)題。此前,我們努力地做了一些穩控工作,保證了施工的正常進(jìn)行。在4月進(jìn)行了調查摸底,向縣政府上報了方案,主要有實(shí)行農轉非,享受城市低保,扶貧異地搬遷,勞動(dòng)力轉移培訓,小額貼息貸款等,但因我縣國家重點(diǎn)工程建設項目多,類(lèi)似情況普遍,加之政策性強,未能有效實(shí)施;今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶(hù)生活保障的請示,主要是參照我縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的模式提出了建議。截至目前,一直還沒(méi)有明確的政策出臺,面對要求解決問(wèn)題的群眾我們只有詳細的解釋?zhuān)托牡氖鑼,繼續盡全力做好穩控工作。

  二是臨時(shí)用地復墾問(wèn)題。我縣境內鐵路臨時(shí)用地共350畝,臨時(shí)用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時(shí)用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發(fā)97號、縣林業(yè)局巴林函13號文件執行,基本都是采用貨幣補償方式,目前已退地結束。耕地是按主線(xiàn)征地補償標準扣除原在使用期每年已補償的`部分后,一次性給農戶(hù)補償;林地施工單位使用結束后,退還給農戶(hù)。但現農戶(hù)要求林地亦按主線(xiàn)標準補償,與縣林業(yè)局巴林函13號文不相符,同時(shí)施工單位原已繳納森林植被恢復費,F還在做解釋疏導工作。

  三是炮損問(wèn)題。炮損是指“兩路”在施工期間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),對周?chē)r戶(hù)的房屋有一定震動(dòng),帶來(lái)一定損失。到目前為止,大多數施工單位已進(jìn)行處理,委托房管部門(mén)進(jìn)行鑒定,估價(jià)部門(mén)估價(jià),然后對農戶(hù)進(jìn)行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結束后開(kāi)展上述工作。但現在的問(wèn)題是部分原已鑒定并補償維修費的農戶(hù)要求進(jìn)行二次鑒定補償,施工單位難以接受,且第一次補償后農戶(hù)是否維修,無(wú)法界定。此問(wèn)題尤以中隧集團二處所涉地段最突出,已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導信訪(fǎng)。目前也還在進(jìn)一步做解釋疏導工作。

  四是日常的矛盾糾紛調解處理和上訪(fǎng)群眾的接待工作。在具體問(wèn)題處理上做到既堅持原則,嚴肅政策,又因地制宜,從實(shí)際出發(fā),能靈活的靈活,能變通的變通,具體問(wèn)題具體分析,具體情況具體對待,力求圓滿(mǎn)解決問(wèn)題。同時(shí)始終堅持熱情服務(wù),注意工作方法。即使是對纏訪(fǎng)滋事的人,也堅持做耐心細致的規勸解釋工作,想盡千方百計,道盡千言萬(wàn)語(yǔ),循循善誘,苦口婆心,以誠心換取誠服。

 。ㄈ┱J真完成上級交辦的任務(wù)

  一是對取土棄渣場(chǎng)的驗收移交工作及時(shí)向縣政府匯報,并爭取縣直有關(guān)部門(mén)的支持配合,提出了意見(jiàn)和建議,縣政府辦公室下發(fā)專(zhuān)門(mén)文件進(jìn)行了安排,縣鐵路辦召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行了部署;二是完成了邊(夾)角地的調查;三是協(xié)調有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設業(yè)主重新選定了牽引變電所地址;四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設的失地農戶(hù)情況。

  二、當前主要問(wèn)題

 。ㄒ唬┦У剞r戶(hù)的后續生活保障問(wèn)題。失地農戶(hù)生活保障問(wèn)題由來(lái)已久,是一個(gè)必須解決而又難以解決的問(wèn)題,鄂政辦發(fā)39號文件出臺后,此問(wèn)題更加突出,現已成為一個(gè)重大的不穩定因素。雖然過(guò)去各級都做過(guò)一些調查研究,但至今尚無(wú)具體政策出臺。

 。ǘ﹨f(xié)調工作難點(diǎn)問(wèn)題。宜萬(wàn)鐵路工程接近尾聲,協(xié)調工作面臨的難度逐漸加大,一些棘手的問(wèn)題難以解決。一是臨時(shí)用地中的林地補償問(wèn)題,農戶(hù)要求按主線(xiàn)標準補償,但與相關(guān)政策不符,施工單位難以接受,但大部分林地無(wú)法恢復,至少在短時(shí)間內不能使用也是客觀(guān)事實(shí),國家、集體、個(gè)人三者利益難以統一;二是部分農戶(hù)要求進(jìn)行二次炮損鑒定補償,施工單位不接受,有無(wú)損失、損失程度認定難,且牽一發(fā)動(dòng)全身,容易引起全線(xiàn)反彈。

 。 三)牽引變電所征地標準問(wèn)題。牽引變電所將征地27畝,現在再用原來(lái)的補償標準農戶(hù)肯定不會(huì )同意。一是有新的土地征用補償政策;二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于宜萬(wàn)鐵路原補償標準。

 。ㄋ模┛h鐵路辦經(jīng)費嚴重緊缺。宜萬(wàn)鐵路建設五年之久,縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬(wàn)元經(jīng)費,嚴重的入不敷出,運轉艱難。

  三、下步工作打算

 。ㄒ唬┘皶r(shí)協(xié)助建設業(yè)主完成牽引變電所的征地,確保工程順利開(kāi)工。

 。ǘ┒酱偈┕挝话匆笸瓿扇⊥翖壴鼒(chǎng)的治理整修,確保年內移交完畢。

 。ㄈ┍M最大努力解決好重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,確保安定穩定。一是積極向上級請示匯報,爭取支持;二是發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性盡最大努力做好工作

  鐵路職工個(gè)人年度總結 7

  轉眼間一年就快過(guò)去了,在工作這一年中,感受頗多,收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作;仡櫼荒甑墓ぷ,主要總結匯報以下幾個(gè)方面:

  我一直遵守黨和國家的法律法規,遵章守紀,恪守職業(yè)道德,熱愛(ài)本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行本職崗位職責,協(xié)調工作中各隊組的關(guān)系,團結同志,積極發(fā)揚團隊精神,為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。

  從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工,橋址巖溶發(fā)育,屬于喀斯特地貌,在樁基施工中溶洞、斜巖問(wèn)題突出,沒(méi)有現成的經(jīng)驗可以借鑒,這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細的學(xué)習,在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際,在腦海中應該對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。

  作為一名工程技術(shù)人員,在工工作作中要做好計劃,合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  在工作中,個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。

  技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現場(chǎng)爬上爬下指導施工,晚上要對當天的內頁(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當天的工作當天完成,絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的,對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任。及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題,并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的.關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

  在施工過(guò)程中形成的各種內頁(yè)資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認,以免影響到后期計量。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。

  在以后的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 8

  今年以來(lái),我局以“法治x”建設為目標,進(jìn)一步貫徹落實(shí)區市兩級政法綜治工作會(huì )議和鐵路護路聯(lián)防工作會(huì )議精神,充分發(fā)揮法治宣傳、人民調解工作在護路工作中的獨特優(yōu)勢,有效的維護了鐵路及沿線(xiàn)治安穩定,F將鐵路護路工作開(kāi)展情況總結如下:

  一、強化領(lǐng)導,全面落實(shí)工作責任制

  今年以來(lái),為確保鐵路護路聯(lián)防工作落到實(shí)處,縣司法局結合司法行政工作的.特點(diǎn),將鐵路護路納入普法依法治理工作的總體部署,制定工作方案,明確職責分工,確保了工作的實(shí)效性。同時(shí),結合“法治安縣”工作,及時(shí)與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線(xiàn)鄉鎮等縣護路聯(lián)防領(lǐng)導小組成員單位溝通,開(kāi)展鐵路護路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當中,實(shí)行一級抓一級,一級查一級,做到了領(lǐng)導、組織、責任、措施“四到位”。

  二、突出重點(diǎn),促進(jìn)專(zhuān)項整治活動(dòng)處成效

  制定《x縣司法局關(guān)于開(kāi)展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專(zhuān)項整治行動(dòng)方案》,按照活動(dòng)部署,在我局聯(lián)系點(diǎn)x村境內鐵路沿線(xiàn)范圍內集中開(kāi)展路外安全環(huán)境綜合治理百日專(zhuān)項整治行動(dòng)。組織司法所人員對x村境內鐵路沿線(xiàn)范圍內近三年各類(lèi)涉路案件進(jìn)行梳理、分析,進(jìn)一步摸排調研,掌握案件頻發(fā)的地點(diǎn)和侵線(xiàn)放牧、線(xiàn)路兩側燒荒、行人搶路線(xiàn)、異物掛線(xiàn)等問(wèn)題的現狀和規律,找準發(fā)生問(wèn)題的地點(diǎn)和時(shí)間,建立臺賬。同時(shí),深入到鐵路沿線(xiàn)村莊、農戶(hù)、學(xué)校、集市開(kāi)展針對性宣傳,教育、引導群眾、中小學(xué)生遵守鐵路安全規定,行走鐵路立交橋涵,保證自身安全。建立鐵路沿線(xiàn)重點(diǎn)路段、醒目位置愛(ài)路護路宣傳“三牌三語(yǔ)”進(jìn)行警示宣傳教育,提高鐵路沿線(xiàn)群眾安全意識。對附近沒(méi)有立交橋涵或長(cháng)距離繞行橋涵,護路“五位一體”成員單位結合實(shí)際,在人員穿越頻次高、密度大,易造成列車(chē)途停的處所,安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份,我局在常信鄉開(kāi)展法治宣傳x次,律師進(jìn)農村開(kāi)展以案說(shuō)法活動(dòng)x次,組織對沿線(xiàn)鐵路矛盾糾紛進(jìn)行排查x次。

  三、拓寬渠道,營(yíng)造愛(ài)路護路的濃厚氛圍

  以“綜治宣傳月”為契機,集中宣傳了《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規定》、《治安管理處罰條例》等相關(guān)法律、法規。一是利用滾動(dòng)電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉、政法綜治宣傳月活動(dòng)等形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。二是在村委會(huì )設立法制宣傳欄,在村規民約中加入愛(ài)路護路內容,對廣大群眾進(jìn)行愛(ài)路、護路教育;三是抓重點(diǎn)對象,開(kāi)展定向宣傳。深入科技示范戶(hù)、五殘戶(hù)、暫住戶(hù)等重點(diǎn)戶(hù)家中進(jìn)行定向宣傳教育,簽訂責任狀,明確專(zhuān)人看護,防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路,避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開(kāi)展沿線(xiàn)鐵路護路宣傳x次,發(fā)宣傳資料x(chóng)xxx余份,發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個(gè),直接受教育人數達xxxx余人,取得了較好的社會(huì )效果。

  四、摸排矛盾,不斷提升工作效果

  一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線(xiàn)潛在的不穩定因素,積極開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查調處,對排查出的問(wèn)題,實(shí)行“四定”責任制,即定問(wèn)題性質(zhì)、定解決辦法、定處置時(shí)限并限期解決。及時(shí)排除及時(shí)化解。

  二是及時(shí)消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線(xiàn)治安隱患和突出問(wèn)題進(jìn)行排查,重點(diǎn)對鐵路運輸安全、線(xiàn)路兩側燒荒、行人搶越線(xiàn)路、異物掛線(xiàn)、破壞損壞鐵路警示標牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現象進(jìn)行排查,建立健全治安管理長(cháng)效機制,積極配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)治安整治活動(dòng)。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 9

  我在20xx年5月10日進(jìn)入XX三公司xx項目工作。一年來(lái),我用心學(xué)習公司文化與制度,努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),迅速地融入公司群眾與部門(mén)團隊,完成各項工作,F將這一年來(lái)的工作總結與未來(lái)展望向各位領(lǐng)導匯報。

  一、工作總結

  1.加強學(xué)習,努力提高自身素質(zhì)

  堅持把加強學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中,緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn),努力把知識技能運用到工作實(shí)踐當中,豐富閱歷,開(kāi)闊視野,積極參加公司舉辦的活動(dòng),認真學(xué)習規定的學(xué)習資料,認真記錄工作中的心得,使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高,為自己工作帶給了強大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正,為更好完成本職工作奠定了基礎。

  2.積極進(jìn)取,加強團隊合作

  在工作中我不僅僅自己努力工作,同時(shí)也和同事相互溝通,增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題,我會(huì )虛心向同事求教;生活上我也經(jīng)常和同事談心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,克服困難,共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼,也大大提高了工作的效率。

  3. 進(jìn)一步強化職責意識

  在學(xué)習良好的職業(yè)技能同時(shí),樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),增強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的.工作任務(wù),凡事從點(diǎn)滴做起,踏實(shí)肯干,求真務(wù)實(shí)。

  二、工作展望

  1.用心學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

  2.用心學(xué)習公司制度與文化,熱愛(ài)公司,具備強烈的職責感與使命感,有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

  3.用心思考,努力學(xué)習、進(jìn)步,具備優(yōu)秀的思考與解決問(wèn)題的潛力。

  4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調潛力。

  我由衷的感激公司對我的知遇之恩,我將努力地工作學(xué)習,提升自己的專(zhuān)業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻自己的青春和才智。

  我熱愛(ài)XX,我期望自己能成為一名合格的鐵路職工,懇請領(lǐng)導批評指導。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 10

  一年來(lái),我們xx鐵路在集團公司黨政的正確領(lǐng)導和支持下,積極按照集團領(lǐng)導的各項要求,在國家加大宏觀(guān)調控力度,緊縮銀根,建設單位資金高度緊張,施工企業(yè)飽受資金困擾,遭遇到前所未有的嚴峻挑戰。經(jīng)全體員工同心同德、緊急行動(dòng),審慎應對挑戰,突出精細管理,注重各方關(guān)系,積極履行各種職責,努力推動(dòng)各項工作,通過(guò)全體員工的共同努力,共度難關(guān),各項工作均取得了較好的成績(jì),現將今年所做的主要工作總結如下:

  一、主要工作回顧

  今年,我們xx鐵路四個(gè)項目部基本完成了業(yè)主、集團公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。xx鐵路二標全標段xx座隧道,己貫通xx座;大中小橋xx座,己全部完成;路基xx公里,己基本成型xx延長(cháng)米。xx鐵路項目總投資xxx萬(wàn)元,本年度累計完成產(chǎn)值xxx萬(wàn)元,占年度計劃xxx萬(wàn)元的100%,開(kāi)累完成產(chǎn)值xxx萬(wàn)元,占自行完成投資的72.5%!拔褰鸲U”足額上繳,職工工資達到不跨年的要求。

  今年以來(lái),隨著(zhù)鐵路建設市場(chǎng)發(fā)生聚然變化,我指揮部在集團公司領(lǐng)導的安排下,隨時(shí)調整了工作思路,業(yè)主也同時(shí)調整了我們的施工計劃,做到隨機應變,減少投入,整合資源,確保關(guān)鍵線(xiàn)路施工。經(jīng)過(guò)xx鐵路各項目部全體人員團結一致,頑強拼搏,克服資金困難,使全管段上半年奪得信譽(yù)評價(jià)第一名,在xx局獲得第二名的最好成績(jì)。

  一是根據業(yè)主資金到位情況,及時(shí)調整施工隊伍,把主體工程己結束的項目部采取放假的手段,確保關(guān)鍵線(xiàn)路的資金供給。壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,指揮部縮減部分管理人員和指揮車(chē)輛,各項目部也同樣縮減管理人員,減少設備投入,采取內部調劑,清退租賃和個(gè)人設備,確保業(yè)主關(guān)鍵線(xiàn)路的施工計劃圓滿(mǎn)完成。

  二是圍繞關(guān)鍵線(xiàn)路施工現場(chǎng),對控制性工程施工進(jìn)行深入研究,根據需要合理安排勞動(dòng)力、材料、機械設備,并對控制點(diǎn)施工采取24小時(shí)派人旁站,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,現場(chǎng)處理不了的馬上匯報指揮部領(lǐng)導,無(wú)論在什么情況下都必須保證重要控制性工程不停工。

  三是妥善解決好各種矛盾。強化對現場(chǎng)的組織,疏通內外環(huán)培,今年我們側重對外樹(shù)形象,對內抓管理。

  四是注重發(fā)揮技術(shù)先行,技術(shù)保障作用,加強與監理、設計等單位的協(xié)調溝通,及時(shí)準確做好各項技術(shù)交底和現場(chǎng)技術(shù)控制工作,每個(gè)施工工序完成后,馬上通知監理人員報檢驗收,及時(shí)進(jìn)入下道施工工序;在需要變更時(shí),及時(shí)通知設計單位來(lái)人現場(chǎng)實(shí)地考察,經(jīng)過(guò)他們同意后,及時(shí)變更。同時(shí)加強與他們溝通,努力爭取他們的理解支持和幫助。

  五是采取切實(shí)有效的激勵機制,為調動(dòng)全員的工作積極性,我們制定了一系列的獎罰激勵機制,我們對項目部管理人員制定獎勵標準,指揮部按月進(jìn)行考核,達不到標準的從獎勵標準中扣除,不夠的從工資中扣除,有效地調動(dòng)了各行各業(yè)的積極性。對架子隊、農民工也采取現金獎勵的辦法調動(dòng)他們的積極性和主動(dòng)性。規定重點(diǎn)控制節點(diǎn)完成日期,并在節點(diǎn)完成的當月考核發(fā)放獎金,這樣大大調動(dòng)了施工人員的積極性,他們晝夜加班加點(diǎn),而且工作效率明顯提高,在規定的時(shí)間內全部完成了節點(diǎn)目標,保證了工程的順利完成。

  六是開(kāi)展了不同時(shí)期有針對性的勞動(dòng)競賽活動(dòng)。上半年我們根據實(shí)際完成工程量開(kāi)展了“月度產(chǎn)值指標賽”,安全質(zhì)量實(shí)行一票否決制,即在無(wú)重大安全質(zhì)量事故的前提下,各工區方有參評資格。有事故,按“安全總監責任狀”相關(guān)條款處罰。

  二、黨建工作有突破

  指揮部黨工委緊緊圍繞集團公司黨委、工會(huì )及團委的工作部署,加強了工地黨組織建設,使項目黨建工作有了新的`突破。一是積極開(kāi)展了“深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)”,“黨風(fēng)廉政宣傳教育活動(dòng)”,“處職領(lǐng)導人員談話(huà)記錄”等活動(dòng)。各工區在“七·一”期間組織了黨員活動(dòng)日,參觀(guān)當地文化歷史古跡,與地方開(kāi)展各種友誼賽等。二是按要求及時(shí)召開(kāi)領(lǐng)導班子民主生活會(huì ),開(kāi)展了批評和自我批評。班子成員通過(guò)民主生活會(huì ),認真總結了工作中存在的不足,制定了整改措施,加強了團結,促進(jìn)了工作,充分發(fā)揮了領(lǐng)導干部的主觀(guān)能動(dòng)性和模范帶頭作用,堅定攻堅在前,吃苦在前的思想,形成了以班子建設為核心的團隊建設風(fēng)格,充分發(fā)揮了各級黨組織職能作用。三是黨工委始終把“班子建設”作為重點(diǎn)工作,通過(guò)完善制度、嚴肅紀律、民主評議、嚴格考核等工作,使班子成員在思想教育、工作作風(fēng)、自身形象、廉政勤政、綜合素質(zhì)等方面有效大提高,通過(guò)深化“創(chuàng )建學(xué)習型領(lǐng)導班子”活動(dòng),重點(diǎn)解決了班子的責任心、執行力、落實(shí)力和工作能力等問(wèn)題,通過(guò)深化開(kāi)展形勢任務(wù)教育,增強職工的責任意識、危機意識、機遇意識和命運共同體意識。工會(huì )、團委、女工委等組織充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,大力開(kāi)展創(chuàng )新工程、以崗位創(chuàng )新、“百日大干”勞動(dòng)競賽、爭創(chuàng )先進(jìn)部室、紅旗班組、文明工地、崗位能手、技術(shù)標兵活動(dòng),舉辦了文體娛樂(lè )、黨的基礎理論學(xué)習等活動(dòng),表彰了一批表現突出的優(yōu)秀黨員,利用簡(jiǎn)報、黑板報、墻報、懸掛橫幅等形式營(yíng)造了一個(gè)積極向上的氛圍,激發(fā)了職工積極性、主動(dòng)性。

  三、安全質(zhì)量有序可控,確保施工生產(chǎn)的順利完成

 。、質(zhì)量工作。只要有人在的地方,就有人管安全;只要有施工的地方,就有人管質(zhì)量。這是十九局集團人不變的安全質(zhì)量理念,這在xx鐵路也同樣得到了很好的詮釋。為確保工程質(zhì)量,我們在各項目部開(kāi)工以來(lái)便轟轟烈烈開(kāi)展質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)工程評選活動(dòng),召開(kāi)了樣板工程觀(guān)摩會(huì ),嚴格落實(shí)工程質(zhì)量責任制,層層簽訂質(zhì)量責任書(shū),指揮部質(zhì)檢人員經(jīng)常到各項目部講解質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn),并動(dòng)員和鼓勵年輕技術(shù)人員參加各類(lèi)培訓班,跟班作業(yè)到班組,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏,有效的控制了質(zhì)量通病。

  各工區還專(zhuān)門(mén)成立了全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,從技術(shù)控制、質(zhì)量檢查、QC小組活動(dòng)、施工控制4個(gè)方面入手,努力為質(zhì)量保駕護航。在質(zhì)量管理上,從加載預壓、鋪設模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑直到成品交驗的全過(guò)程,每道工序都實(shí)行“首件工程認可制”,并要求所有構造物必須幾何尺寸精確,暴露部分不允許有蜂窩麻面、氣泡,每個(gè)單項工程開(kāi)工之初進(jìn)行方案研究、技術(shù)評審并制定具體措施,從根本上避免了出現廢品、次品,既減少了返工成本,又保證了工程進(jìn)度。

  為了加快工程進(jìn)度,做好開(kāi)挖掏槽中空眼,加大每次進(jìn)尺速度,提高光爆效果。同時(shí),要求技術(shù)人員堅持跟班作業(yè)。從支架搭設,水準立模,模板選用,S型鋼模脫模涂刷,接縫處理,到鋼筋綁扎焊接,保護層控制;從砼澆筑時(shí)模板清理,施工工序安排,關(guān)鍵環(huán)節操作,防水板掛設,止水帶擺放位置,到外觀(guān)質(zhì)量控制、重難點(diǎn)部位的工藝技術(shù)創(chuàng )新,精益求精,一絲不茍,嚴格工藝流程,強化過(guò)程控制,狠抓細節到位,把“高標準、講科學(xué)、不懈怠”精神落到實(shí)處。

 。、安全工作。一年來(lái),局指在集團公司領(lǐng)導和安質(zhì)部門(mén)的指導下,全面貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,牢固樹(shù)立“只要有人在的地方就有人管安全,只要有施工的地方就有人管質(zhì)量”的安全質(zhì)量管理理念,以先進(jìn)科技手段為引領(lǐng),以落實(shí)標準化管理為基石,以安全質(zhì)量保障體系為支撐,強力推進(jìn)“安全高效型、本質(zhì)安全型”鐵路建設,著(zhù)力構建預防為主、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制,使全標段安全生產(chǎn)形勢始終保持健康穩定持續發(fā)展。

  一是建樹(shù)安全文化理念,實(shí)現思想意識可防可控。在安全管理過(guò)程中,始終把職工的思想安全、行為安全,當作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要,更為根本的安全保障要素來(lái)對待,樹(shù)立“人大于物”的安全管理思想,推動(dòng)管理重點(diǎn)以人為中心、以用為中心,自覺(jué)加強安全文化建塑,重塑安全理念,增強安全意識,規范安全行為,提高安全素養,促進(jìn)員工在安全行為方面由被動(dòng)管理型向主動(dòng)管理型轉變,做到“自己的安全自己管”、“我的安全我負責”。

  創(chuàng )新理念,建塑安全文化,樹(shù)立正確的安全價(jià)值觀(guān)。一年來(lái),集團局指開(kāi)展了各種形式的安全教育活動(dòng),工程一上場(chǎng),局指安全部門(mén)就在集團公司安質(zhì)部的配合下對所屬各項目部進(jìn)行了安全教育和培訓,用投影、宣傳展版、發(fā)放安全宣傳資料等方法配合教育培訓。舉辦了多起安全教育培訓班,開(kāi)展了安全知識智力競賽活動(dòng),發(fā)放安全質(zhì)量業(yè)務(wù)書(shū)籍200本,制做下發(fā)各工種安全要點(diǎn)卡片32600張,給全標段7個(gè)炸藥庫分別安裝了內部監控系統,制做各種安全標識牌2386個(gè),掛安全條幅166條,辦安全知識宣傳欄22期,圖文并茂宣傳安全常識。

  實(shí)施行為養成訓練。深入實(shí)施崗前培訓和軍事化管理,通過(guò)開(kāi)展安全禮儀活動(dòng)、“班前講評”和“隱患預想”活動(dòng),不斷把安全理念滲透到職工的生活、生產(chǎn)行為中去。

  大力推行人性化管理,實(shí)施暖心工程。通過(guò)在隧道口設立了“應急救援柜”、“應急救援物資”、開(kāi)展“三違”心理診斷等加強員工的服務(wù);為保障員工身體健康,局指揮部、各項目部每年組織一次員工進(jìn)行體檢,組織接塵人員進(jìn)行矽肺病檢查;實(shí)施安居工程,建設標準化營(yíng)區,全標段共投入xx萬(wàn)元設營(yíng)扎塞,各項目部均用彩鋼板房搭建,建有洗衣房、淋浴室、開(kāi)水房、水沖式廁所,營(yíng)區按“三室五水”設置,建有會(huì )議室、資料室、試驗室,宿舍、食堂、活動(dòng)室按標準修建,地面硬化,門(mén)窗齊全,室內具備辦公娛樂(lè )條件,有關(guān)制度圖表上墻,設施良好,文件資料歸檔整齊。員工食堂均配有蒸飯車(chē)、電冰柜、消毒柜、微波爐、電子滅蠅器、小作坊、食堂桌凳齊全,生日飯、食譜、伙食帳目公開(kāi),主食變換花樣。各工區、架子隊食堂均有水源報告、衛生許可證、炊事員健康證,各種制度上墻,定期檢查衛生。同時(shí),對每個(gè)員工統一制作了工作服,配發(fā)安全帽、胸卡、勞動(dòng)保護用品等。冬季有取暖設施,夏天有防暑措施,如綠豆湯、茶水到工地。施工中注重減輕勞動(dòng)強度,合理安排員工工作時(shí)間和休息時(shí)間,杜絕員工“撇鉤延點(diǎn)”作業(yè)現象,對外協(xié)隊伍建立資料庫,對表現好的、有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的農民工長(cháng)期留用,進(jìn)一步穩定了員工隊伍。

  堅持以人為本、用人為本,激發(fā)員工安全能動(dòng)性。局指安質(zhì)部以行之有效的措施,加強對員工的思想感化,通過(guò)典型引路、親情教育,以先進(jìn)的激勵作用、家庭的親情感化作用,激發(fā)職工對生命的珍愛(ài),增強自我保護意識。進(jìn)行身心調適,建立員工安全檔案,實(shí)行管理人員安全談心制度,確保員工以平穩的狀態(tài)進(jìn)行施工生產(chǎn)。積極采納員工合理化建議,激發(fā)員工參與安全管理的積極性和主動(dòng)性。工程開(kāi)工以來(lái),局指安全質(zhì)量部共收集員工合理化建議88條,采納35條。通過(guò)落實(shí)以人為本、用人為本的指導思想,使員工把個(gè)人安全與企業(yè)利益、家庭幸福、社會(huì )和諧緊密聯(lián)系起來(lái),有效增強了員工安全自覺(jué)性。

  四、強化物資設備管理,有效控制生產(chǎn)成本

 。、物資管理工作。物資設備的管理在工程中占重要地位,控制好物資消耗、設備保養、市場(chǎng)價(jià)格,對工程的盈虧起到關(guān)鍵性的作用。一是物資必須實(shí)行招標采購。按照鐵道部20xx年179號文件規定,進(jìn)場(chǎng)后就進(jìn)行了甲控物資的招標工作,除了鋼材招標后的價(jià)格是以市場(chǎng)定價(jià)以外,其它物資招標價(jià)格基本合理,都低于當時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。在完成甲控物資招標的基礎上,又對其它自購物資也進(jìn)行了招標,招標率達90%左右。小型材料、地材由局指揮部統一管理,對小型材料進(jìn)行了招標,投標的最高報價(jià)比最低報價(jià)相差兩倍,中標價(jià)比沒(méi)招標之前的平均價(jià)格降低了20%左右。地材進(jìn)行了比價(jià)、談價(jià),對原工區招標簽訂合同的供貨商,又根據市場(chǎng)行情進(jìn)行了比價(jià)和談價(jià),在原合同的基礎上平均降低了10%左右,基本上達到了市場(chǎng)最低價(jià)格。二是部分物資做到集中采購。鋼材招標定價(jià)是以當天我的鋼鐵網(wǎng)上公布的價(jià)格加上運費、調裝費組成了鋼材單價(jià),我們根據市場(chǎng)行情進(jìn)行集中采購,經(jīng)常對市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行預測,當市場(chǎng)價(jià)格低的時(shí)候就進(jìn)一批,共集中采購鋼材3批,大大的降低了采購成本。今后凡能夠集中采購的物資一定要中集采購,降低成本增加效益。三是落實(shí)好限額發(fā)料制度。限額發(fā)料制度我們從開(kāi)工就實(shí)行,規定指揮部物資設備部對工區一星期發(fā)一次料,按照當月的采購計劃分解到每個(gè)星期,(正常的備料和集中采購除外)。工區物資部對施工隊是三天發(fā)一次料(特殊情況除外),按照本月計劃用量,根據工程進(jìn)度和需用量每三天組織一次送料。施工隊材料室對班組一天發(fā)一次料,特殊情況例外;咀龅搅瞬牧现鹑障慕y計。四是物資管理數量和價(jià)格降低成本的目標。我們決定從兩個(gè)方面進(jìn)行,一是從甲控物資著(zhù)手,甲控物資的單價(jià)基本上沒(méi)有很大的變化,根據市場(chǎng)情況只有上漲沒(méi)有下降的空間,必須從數量上著(zhù)手。二是從小型材料著(zhù)手,集中采購小型材料。我們決心從一點(diǎn)一滴做起,在滿(mǎn)足工程要求的情況下,盡最大努力挖潛、才用新材料、新工藝,節約材料數量、降低材料價(jià)格,減少工程成本,增加效益。

 。、設備管理工作。20xx年xx鐵路在集團公司領(lǐng)導及設備管理主管部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心、支持和幫助下,我xx鐵路設備管理人員認真學(xué)習集團公司相關(guān)文件精神,認真執行各種規章制度,及時(shí)反饋各種信息,全心全意地為基層服務(wù)。在當前國家加大宏觀(guān)調控力度,緊縮銀根,建設資金高度緊張,施工企業(yè)遭遇到前所未有的嚴峻挑戰面前,我們及時(shí)轉變工作思路,加強租賃設備控制,清退個(gè)人私有設備,嚴格控制自有設備的使用,在確保關(guān)鍵線(xiàn)路機械設備施工的情況下,多余設備一律封存或調劑到別的工點(diǎn),有效降低非生產(chǎn)性開(kāi)支。經(jīng)過(guò)建立健全機械設備管理機制,細化全過(guò)程管理程序、全面排查清除隱患、解決方方面面遺留問(wèn)題等方面做了一定工作,取得了較好的效果。

  五、存在主要問(wèn)題

  今年我們的各項工作雖然取得了較好的成績(jì),獲得了一些榮譽(yù),但與上級有關(guān)部門(mén)的要求還有一定差距,還存在著(zhù)不少問(wèn)題和不足,主要問(wèn)題有:一是受資金困繞,造成部分項目部不能按計劃正常施工,加大了工程成本。二是績(jì)效掛鉤不夠完善,學(xué)習制度不夠持續,細節性問(wèn)題重視不夠,管理創(chuàng )新有待加強。三是基層黨組織有待加強,做好職工隊伍穩定工作起到應有的作用。

  六、明年工作打算

  20xx年是國家將繼續實(shí)行貨幣緊縮政策的一年,鐵路市場(chǎng)也隨之受到影響,我們只有及時(shí)轉變觀(guān)念、調整結構、雙輪驅動(dòng)、優(yōu)勢互補才能強基固本。我們在干好在建的基礎上爭取在華亭站滾動(dòng)發(fā)展,全力以赴多攬一些路內、路外工程。同時(shí),指揮部將進(jìn)一步減少非生產(chǎn)性開(kāi)支,從人員、車(chē)輛、辦公等費用上大做文章。對主體工程結束的工區,其人員、設備及時(shí)調整,嚴格控制成本。對關(guān)鍵線(xiàn)路施工的項目,做到嚴抓細管,永不懈怠,按照業(yè)主下達的施工計劃穩步推進(jìn)。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 11

  x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛處的中心工作,在局xx站的統一部署和具體指導下,主動(dòng)適應改革要求,積極轉變思想觀(guān)念,團結一致,圓滿(mǎn)完成了交辦的各項工作。

  一、組織勞務(wù)派遣和規范勞務(wù)用工

  按照局勞衛處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調,共同組成面試組,公開(kāi)招聘條件,經(jīng)過(guò)嚴格篩選,分別從鐵路運輸技校、x鐵中、x計算機學(xué)校,職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人,組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同,與客運段簽訂了上崗合同。

  根據成鐵勞(xxx)232號文件要求,認真對管理范圍內實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理,依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規,將849名勞務(wù)用工納入了規范的勞務(wù)派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時(shí)將1239名小集體職工納入代辦社保(綜保)范圍,減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險,規范了勞務(wù)用工的使用和管理,更好地維護用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權益。

  二、接收、安置、培訓復轉軍人

  根據局下達的接收計劃,積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復轉軍人,按照統籌兼顧、均衡各方的.原則,妥善安置了復轉軍人,同時(shí)建立了復轉軍人數據庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(xxx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓工作,分三批次組織開(kāi)學(xué)典禮和培訓、送培單位協(xié)調會(huì ),明確機制,暢通渠道,協(xié)調送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系,及時(shí)指導、解決培訓期間遇到的各種具體問(wèn)題和突發(fā)事件,保證了培訓工作的順利進(jìn)行。

  三、抽調xx片區春運臨客乘務(wù)員

  我站根據xx片區春運工作的實(shí)際情況和上級要求,深入實(shí)地調研,征詢(xún)相關(guān)單位意見(jiàn),寫(xiě)出調查材料,同時(shí)仔細思考,提出建議和有關(guān)情況反饋,反復修改,積極協(xié)助局勞調站擬定了xx片區春運臨客乘務(wù)人員抽調方案,根據成鐵勞衛(xxx)700、701號文件的有關(guān)要求,組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門(mén)和有關(guān)單位做好崗前培訓,為春運作好準備工作。

  四、完成勞動(dòng)年檢和勞動(dòng)執法檢查工作

  按xx市勞動(dòng)局的要求,接地方勞動(dòng)監察總隊的通知,我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓,并審查、上報自查報告等有關(guān)年檢資料,經(jīng)過(guò)大家的認真準備、精心組織,勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監察隊完成了對xx工務(wù)段、xx車(chē)務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

  五、做好失業(yè)保險的繳納工作

  針對失業(yè)保險繳納工作中出現的問(wèn)題,及時(shí)向局勞衛處反映情況,主動(dòng)與渝中區、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,通過(guò)大量深入細致的工作,反復協(xié)商后,20xx年度繳納818萬(wàn)元,較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

  六、不斷加強自身建設,積極完成其他工作

  認真組織開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀教育活動(dòng),加強對黨的十六屆五中全會(huì )精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習,建立會(huì )議學(xué)習記錄,及時(shí)傳達和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會(huì )議精神和要求,統一思想和行動(dòng),根據上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

  1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線(xiàn)人員會(huì )議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

  2、先后四次參與協(xié)調、指導永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭議的調解及訴訟案的處理。

  3、協(xié)助進(jìn)行了專(zhuān)運列車(chē)員的選聘工作。

  4、按時(shí)完成統勞報的上報工作。

  5、嚴格按照有關(guān)會(huì )計制度做好財務(wù)日常核算、季度決算等工作。

  6、及時(shí)保質(zhì)保量上報上級部門(mén)需要的各種資料。

  7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

  8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì )職能移交工作。

  20xx年我站將在局勞衛處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導和安排下,不斷強化內部管理,努力開(kāi)展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調劑等工作,促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng),發(fā)揮勞動(dòng)力培訓、調劑的蓄水池作用,為運輸生產(chǎn)一線(xiàn)提供有效的勞動(dòng)力支持。

  鐵路職工個(gè)人年度總結 12

  我們每個(gè)人都是在不斷的總結中成長(cháng),在不斷的審視中完善自己。我還從來(lái)沒(méi)有如此認真的對待一篇總結,亦或是是自己。我只希望能把自己的過(guò)往記錄一下,以便在快節奏的未來(lái)里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己:

  一、關(guān)于工作

  在即將過(guò)去的20XX年里,我在工作上結束了那愉快的、可以偷懶的見(jiàn)習期,開(kāi)始了作為一名正式鐵路職工的生涯。

  見(jiàn)習期是忙碌的,無(wú)趣的,不用擔責的,沒(méi)有存在感的?墒乾F在,或許因為我不小心睡著(zhù)了5分鐘,那么是會(huì )死人的,一片一片的,這不是開(kāi)玩笑的!所以對不起朋友們,那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了,給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著(zhù)的只有放松、休息、睡覺(jué)!尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休,那樣能精神的工作一個(gè)下午。

  或許是當過(guò)兵的原因,不像大多剛畢業(yè)的學(xué)生對待工作和人際關(guān)系顯得那么無(wú)知。每當我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候,轉身看向周?chē),是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢?跟他們比我到底又多知道多少呢!

  二、關(guān)于生活

  應該是在10月底,我終于結束了月光族的生活,開(kāi)始學(xué)著(zhù)理財和償還人生第一筆貸款。

  在以往我從來(lái)沒(méi)有關(guān)心過(guò)家庭收入問(wèn)題,現在我才知道我的父母是多么的偉大!他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué),買(mǎi)這買(mǎi)那,還幫我買(mǎi)了一套近130平的房子!最最重要的是我從小就沒(méi)有覺(jué)得我家條件比別人差,我從來(lái)沒(méi)有缺過(guò)什么!然而在清楚這些之前,不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來(lái)沒(méi)有想過(guò)給父母買(mǎi)點(diǎn)什么。

  或許是上天可憐我的父母,在他們尋得一套滿(mǎn)意的房子時(shí),我正好也玩累了。隨后順利的付了首付,我也接下了33萬(wàn)的貸款。這比數目對當時(shí)我的來(lái)說(shuō)可是晴天霹靂!這意味著(zhù)我不能再瀟灑的揮霍我的工資,什么說(shuō)走就走的'旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來(lái),活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎上。

  然而,我依然是幸運的,20xx年的貸款理論上5年便能還清,可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子,我還要計劃一次最最完美的全家旅行。接下來(lái)的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。

  三、關(guān)于感情

  不久前我剛剛結束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛(ài),開(kāi)始了尋找通往婚姻的旅程。

  我還沒(méi)有如此嚴肅的對待過(guò)一段戀愛(ài),我帶她回家見(jiàn)過(guò)父母,爺爺,親朋,我也跟她的父母在飯店吃過(guò)一頓飯?墒亲罱K連進(jìn)她家門(mén)的機會(huì )也沒(méi)有;蛟S是她的父母有所顧慮,而我也有些急躁,而且她人還是很好的,就點(diǎn)到為止吧。

  四、關(guān)于未來(lái)

  對于即將來(lái)臨的20XX年,我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作,健康的活著(zhù),然后爭取更好的“錢(qián)途”。當然還有一件最最讓人期待的事,便是我要當爸爸了,我真希望我的干兒子能與我同一天生日,哈哈!真是越想越期待!

  關(guān)于未來(lái)還有太多的未知,請不要去預測那些還沒(méi)有發(fā)生的事。當你把未來(lái)想象的多么多么好的同時(shí),請安心的做好每一天的工作。只有完善現在的每一天,才能更好的完善未來(lái),不是么?

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