生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結（精選11篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧！我們該怎么去寫(xiě)工作總結呢？下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結（精選11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結1
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作，在現行崗位上任職一年來(lái)，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導下，涂裝車(chē)間領(lǐng)導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年。在這一年里通過(guò)領(lǐng)導的支持和涂裝車(chē)間全體的員工的配合出色的完成了XX年訂下的安全目標。涂裝車(chē)間做到了0死亡，0重傷，1個(gè)輕傷，1個(gè)一般設備事故的安全目標�，F將一年來(lái)工作總結如下：
1、貫徹落實(shí)上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車(chē)間安全制度及注意事項，車(chē)間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場(chǎng)安全教育工作，確保車(chē)間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2、落實(shí)車(chē)間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車(chē)間內設備進(jìn)行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進(jìn)設備安全運行。
3、為提高車(chē)間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車(chē)間全體人員進(jìn)行5s以及安全培訓工作。
4、涂裝車(chē)間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門(mén)對整各車(chē)間的消防系統進(jìn)行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線(xiàn)過(guò)濾系統更換，對面漆噴淋系統進(jìn)行試水，并順利通過(guò)獅山政府消防部門(mén)對本車(chē)間消防隱患及消防設施的排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車(chē)間，安全技術(shù)科，消防部門(mén)一起連同協(xié)助舉行的車(chē)間內部消防演習，提高了我們車(chē)間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實(shí)戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實(shí)有效地提高車(chē)間員工安全消防意識。
存在的問(wèn)題與不足：
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實(shí)公司5s管理的理念，提高車(chē)間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車(chē)間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個(gè)方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車(chē)間新進(jìn)員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場(chǎng)環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車(chē)間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結2
我電儀車(chē)間根據年初制定的20xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，以以往各單位出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。車(chē)間結合計劃認真進(jìn)行了實(shí)施，通過(guò)切實(shí)貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過(guò)各車(chē)間工段長(cháng)、班長(cháng)及廣大員工的積極配合、努力，確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)目標�，F將全年工作總結下：
一月份：
1、車(chē)間針對公司元旦前進(jìn)行的檢查及每周檢查中發(fā)現的問(wèn)題車(chē)間要求工段進(jìn)行了整改，例如：檢查了現場(chǎng)儀表的標識，重點(diǎn)檢查了現場(chǎng)儀表及電氣設備存在的安全隱患。
2、對車(chē)間的“安康杯”競賽活動(dòng)進(jìn)行總結。
3、車(chē)間針對1月x日－16日集團公司安委會(huì )組織的安全檢查當中提出的問(wèn)題（電氣6項儀表5項）制定了整改措施，有序有步驟的解決了現有問(wèn)題，并要求員工提高認識。
4、進(jìn)行了勞動(dòng)紀律和勞保穿戴的專(zhuān)項抽查，對查出的問(wèn)題進(jìn)行了嚴格的考核，車(chē)間決定將不斷加強勞動(dòng)紀律的管理，通過(guò)加強勞動(dòng)紀律的管理加強基礎建設，為安全生產(chǎn)打好基礎。
二月份：
1、車(chē)間儀表專(zhuān)業(yè)對標簽進(jìn)行重新核查，并完善臺帳。
2、根據集團公司及東瑞公司安環(huán)科的要求，2月初完成了公司與車(chē)間安全責任書(shū)的簽訂，責任書(shū)的內容包括安全生產(chǎn)、治安保衛、環(huán)境目標，內容詳細，范圍全面，從各方面提出了安全工作的要求。責任書(shū)的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
3、車(chē)間進(jìn)一步完善了安全標準化臺帳。
4、針對13日上午，DCS程序下裝聯(lián)鎖整流柜開(kāi)關(guān)跳停導致的停車(chē)事件，車(chē)間深入分析了事件原因，規范了控制系統及現場(chǎng)儀表的操作規程，并根據事故分析組織了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識方面的培訓。并組織員工學(xué)習八個(gè)必須。
三月份：
1、3月初完成了車(chē)間與工段的安全責任書(shū)的簽訂，同時(shí)工段也與員工完成安全書(shū)的簽訂。責任書(shū)的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
2、順利完成我車(chē)間植樹(shù)任務(wù)。
3、加強巡檢監察力度，從而達到規范巡檢。并對巡檢責任區細化。
4、加大了安全員到現場(chǎng)監察的力度。
5、進(jìn)一步完善標識臺帳。
四月份：
1、加強巡檢，及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)的維修工作。對于現場(chǎng)出現的一些有可能影響生產(chǎn)的問(wèn)題及時(shí)解決，工段里解決不了的車(chē)間想辦法解決，如三氯乙烯灌裝稱(chēng)工作不穩定，給工藝操作及產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)了較大的影響。知道這一情況后我們組織人員及時(shí)進(jìn)行了一次校稱(chēng)，但校稱(chēng)后仍繼續出現不穩定的情況，我們又聯(lián)系了廠(chǎng)家，并在員工的努力下，終于確定稱(chēng)重傳感器出了問(wèn)題。由于東瑞沒(méi)有備份的稱(chēng)重傳感器。于是，我們與化工公司積極聯(lián)系協(xié)商，問(wèn)題得到了及時(shí)的解決�？傊�，對于現場(chǎng)出現的問(wèn)題我們要求盡可能快地解決，不讓儀表原因導致生產(chǎn)的不穩定。
2、車(chē)間檢查了現場(chǎng)儀表的標識，重點(diǎn)檢查了現場(chǎng)儀表存在的安全隱患，發(fā)現的問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
3、針對近期員工容易出現勞動(dòng)紀律懶散、工作積極性不強的問(wèn)題及時(shí)召開(kāi)了一次班長(cháng)以上級會(huì )議，重點(diǎn)強調了勞動(dòng)紀律，嚴禁出現違反勞動(dòng)紀律的情況，要求各工段立即召開(kāi)工段會(huì )議，提高員工的責任感。經(jīng)過(guò)調整，員工的工作積極性得到了提高。
4、要求各工段及時(shí)開(kāi)展夏季“四防”工作，結合夏季化工生產(chǎn)的特點(diǎn)開(kāi)展相關(guān)安全檢查，主要加強對現場(chǎng)管理的檢查。加強車(chē)間規范化、細致化管理。
儀表專(zhuān)業(yè)再次檢查儀表標識，是否有脫落、字跡不清等情況。針對夏季，要求電氣專(zhuān)業(yè)做好防雷、防雨、防潮的工作，確保各種電氣設備的安全運行。
五月份：
1、定期進(jìn)行安生檢查，查找安全隱患（例如：將裝置區內露天的儀表用塑料布包裹和將電解廠(chǎng)房?jì)葔毫ψ兯推鲀x表線(xiàn)進(jìn)行捆扎）并糾正現場(chǎng)違紀現象、改善工作環(huán)境，消除安全隱患。
2、完善了防雷、防靜電接地臺帳，修正了相關(guān)錯誤；針對壓力變送器故障頻繁的現象，儀表專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了多次故障查找及故障維修。
3、針對化工公司5月初發(fā)生的防爆膜爆炸事故，我車(chē)間對員工進(jìn)行了安全教育。
4、對車(chē)間內滅火器進(jìn)行定時(shí)清潔；加強各配電室的衛生清理。
六月份：
本月我電儀車(chē)間結合安全月展開(kāi)多項安全活動(dòng)，例如：出黑板報；安全比武；十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習安全文件及相關(guān)法律法規并做好相關(guān)培訓；車(chē)間內部加強了安全檢查并完善記錄。
七月份：
本月我車(chē)間應對xx年度安全工作計劃繼續展開(kāi)安全活動(dòng)，例如：十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習安全文件；加強了車(chē)間內部和現場(chǎng)的安全檢查并完善相關(guān)記錄，同時(shí)對新進(jìn)員工進(jìn)行了安全教育。
八月份：
以人為本，為搞好員工隊伍建設。我們仍在努力做好以下面幾項工作：
1、完善工段的各項安全規章制度，用制度規范員工的行為
2、加強內部各項安全工作的檢查、監督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步調動(dòng)全體員工的工作積極性。
4、加強員工的技能培訓，為員工學(xué)習先進(jìn)知識創(chuàng )造條件。
5、搞好干群關(guān)系，在工段創(chuàng )造員工團結一心，有集體榮譽(yù)感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活潑的和諧氛圍。
九月份：
各工段堅持定期組織班組安全學(xué)習，督促班組隱患治理。職工安全意識逐漸增強，在電氣設備運行和維護過(guò)程中，能夠嚴格遵守各項規章制度，特別是工作票和臨時(shí)用電、高空作業(yè)制度，沒(méi)有發(fā)現任何違規違章行為。九月份沒(méi)有因為電氣設備原因影響系統停車(chē)或降量生產(chǎn)。
十月份：
根據公司要求，工段組織全體員工認真學(xué)習了《安全生產(chǎn)法》，并嚴格進(jìn)行了對安全生產(chǎn)法律法規知識的考試。在本月的安全標準化活動(dòng)中，為了提高電修員工的應急處理能力，以及操作過(guò)程的謹慎，增強自我保護意識，使工作中各項程序更及規范化和制度化，嚴格遵守各項操作規程和工作票制度，工段特意對各員工進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)知識的現場(chǎng)摸底考試。
十一月份：
本車(chē)間為了安全生產(chǎn)，進(jìn)行了以下學(xué)習工作：督促隱患治理以確保安全生產(chǎn)，從基礎工作入手，強化安全意識，落實(shí)安全措施，查找安全生產(chǎn)隱患。把車(chē)間安全會(huì )議精神及時(shí)傳達到工段每一位員工，職工安全意識顯著(zhù)增強；平時(shí)加大巡檢力度，提高了巡檢質(zhì)量，電氣裝置儀表裝置均運行良好。
十二月份：
車(chē)間針對電氣、儀表員工的專(zhuān)業(yè)性組織了專(zhuān)項培訓并進(jìn)行考試。力求在提高業(yè)務(wù)專(zhuān)項方面更進(jìn)一步的提高安全意識。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結3
20xx年，雖然車(chē)間絕大多數職工能夠努力做好自身的安全工作，車(chē)間的安全基礎管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車(chē)間的安全環(huán)保工作目標沒(méi)有實(shí)現�，F將20xx年安全環(huán)保工作簡(jiǎn)單總結如下：
一、安全基礎管理
1、車(chē)間堅持每月召開(kāi)安全領(lǐng)導小組會(huì )議，認真學(xué)習上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠(chǎng)當前安全形勢，結合車(chē)間實(shí)際情況制定了月度安全活動(dòng)計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動(dòng)開(kāi)展情況，保證各項安全工作安排落實(shí)到實(shí)處，起到實(shí)效。
2、車(chē)間領(lǐng)導堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習，督導班組安全活動(dòng)開(kāi)展，積極宣講廠(chǎng)和車(chē)間安全形勢，以及不同時(shí)期的安全工作重點(diǎn)。班組的安全學(xué)習能夠做到“四落實(shí)”。
3、班組持續開(kāi)展了崗位危險因素辨識活動(dòng)，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細化了檢修危險源點(diǎn)辨識工作，同時(shí)要求檢修期間，每天的班前會(huì )要開(kāi)展檢修危險源點(diǎn)辨識，進(jìn)一步對檢修現場(chǎng)進(jìn)行管控。
4、組織了多個(gè)安全應急演練，如中署急救、廠(chǎng)區大停電的應急預案等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)確認制、操作規程等規章制度，結合到日常的工作中來(lái)，確保各項安全制度落到實(shí)處，落實(shí)到現場(chǎng)。
5、針對季節變化，有重點(diǎn)地開(kāi)展專(zhuān)項安全防護工作。如雷雨季節對設備的接地進(jìn)行檢查、對機柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節，加大對控制室制冷設備的檢查，對大型高速設備加大點(diǎn)巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設備運行參數變化造成的影響。
6、對2名大學(xué)生和1名廠(chǎng)內調動(dòng)人員、4名復工人員進(jìn)行安全培訓和考試。
7、針對5.13事故，班組開(kāi)展了大討論，召開(kāi)了事故調查分析會(huì )。
8、根據廠(chǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無(wú)事故活動(dòng)安排，車(chē)間成立了相應活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了相應活動(dòng)計劃并按期開(kāi)展。
二、現場(chǎng)安全管理
1、今年三季度，車(chē)間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，車(chē)間精心組織領(lǐng)導，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰(shuí)主管誰(shuí)負責，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定了相應防范措施。
2、車(chē)間領(lǐng)導每周帶隊進(jìn)行安全自查，重點(diǎn)在現場(chǎng)開(kāi)展反三違活動(dòng)。例如在8月份，對少數幾名違反勞動(dòng)紀律、勞保用品穿戴不規范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3、車(chē)間職工在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，能夠按照安全操作規程進(jìn)行操作，嚴格執行檢修安全確認制，從制度上保證了現場(chǎng)安全管理的有效性。
4、對于現場(chǎng)發(fā)現的隱患，能夠積極整改，絕不放過(guò)，從客觀(guān)上排除各類(lèi)不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠(chǎng)里制作。
5、根據廠(chǎng)區內目前的交通狀況，車(chē)間嚴格執行廠(chǎng)交通管理辦法，禁止車(chē)間職工班中在廠(chǎng)區騎車(chē)辦事；并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
三、環(huán)保工作
作為一個(gè)非生產(chǎn)性輔助車(chē)間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠(chǎng)環(huán)保指標的儀表設備，有針對性的進(jìn)行重點(diǎn)維護，加強點(diǎn)巡檢，例如硫酸系統的二氧化硫分析儀等，為廠(chǎng)環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數據。
四、消防管理
班組每月至少有一次專(zhuān)項消防安全學(xué)習，班組交接班時(shí)對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應急情況下，消防器材能夠用得上，有備無(wú)患。在日常檢修維護過(guò)程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時(shí)，能夠嚴格按照動(dòng)火證管理制度執行。二季度，車(chē)間針對一些重點(diǎn)儀表控制室，配備了專(zhuān)用的消防器材，三季度，對所有消防器材過(guò)期及時(shí)更換，同時(shí)車(chē)間每月安全檢查把消防工作也同時(shí)納入檢查，警鐘長(cháng)鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車(chē)間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問(wèn)題：一是思想松懈麻痹大意，認為車(chē)間已經(jīng)近十年沒(méi)有發(fā)生安全事故，安全的弦沒(méi)有時(shí)刻緊繃。實(shí)際上，車(chē)間由于工作性質(zhì)決定，現場(chǎng)點(diǎn)多面廣錯綜復雜，各類(lèi)危險區域、危險源點(diǎn)都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會(huì )時(shí)刻遇到，危險系數一點(diǎn)也不比現場(chǎng)操作工低。甚至由于工作地點(diǎn)的不固定，安全防護難度有時(shí)候遠高于現場(chǎng)操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見(jiàn)的一些危險源點(diǎn)辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習中，有針對性的對一些危險氣體的特性進(jìn)行了專(zhuān)項學(xué)習，但學(xué)習效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待進(jìn)一步加強，對于危險區域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習和培訓中努力提升。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結4
今年以來(lái)，我車(chē)間在公司的領(lǐng)導下，安全管理部門(mén)的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，完善制度、夯實(shí)基礎、落實(shí)安全責任，車(chē)間將安全責任書(shū)的內容逐一分解落實(shí)到各班組、個(gè)人，層層簽訂安全責任書(shū)，經(jīng)過(guò)全車(chē)間的共同努力，較好的完成了各項生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績(jì)
1、貫徹落實(shí)上級精神，增強員工安全責任崗。
及時(shí)傳達上級部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車(chē)間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，每月召開(kāi)一次會(huì )議，專(zhuān)題研究安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車(chē)間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實(shí)加強。在安全生產(chǎn)管理上，車(chē)間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實(shí)現目標管理，層層落實(shí)責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車(chē)間各級骨工的自覺(jué)行動(dòng)。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是顆定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對重點(diǎn)部位更是毫不放松，同時(shí)我們要求各班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1—12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作。
為加強安全生產(chǎn)監督管理、規范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中安全行為提供了法理依據。車(chē)間在進(jìn)行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實(shí)、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現“四個(gè)強化”，即：“強化領(lǐng)導責任，落實(shí)責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個(gè)人防護技能；強化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實(shí)�；A管理工作的穩步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類(lèi)人員落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制奠定基礎。
車(chē)間明確安全生產(chǎn)“誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)檢查誰(shuí)負責、誰(shuí)參與誰(shuí)負責”的原則，認真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現象。按照“四不放過(guò)”的原則，對發(fā)生的各類(lèi)事故進(jìn)行認真分析，嚴肅處理。車(chē)間以抓班組建設為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎管理，規范班組安全管理。
車(chē)間組織各班組每月開(kāi)展一次安全活動(dòng)，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀(guān)“安全事故圖片展”和學(xué)習新的《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業(yè)安全管理規定》以及《動(dòng)火作業(yè)安全管理規定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車(chē)間組織開(kāi)展全員學(xué)規程、用規程活動(dòng)。為檢驗規程學(xué)用情況，車(chē)間組織抽查考試，車(chē)間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓班，通過(guò)培訓不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強安全建設。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng )造愛(ài)護職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺(jué)性的良好氛圍，促進(jìn)車(chē)間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實(shí)，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時(shí)完成了各項檢修工作。
特別是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的損壞，車(chē)間技術(shù)組織力量及時(shí)搶修，保證了生產(chǎn)的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力。
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產(chǎn)系統的供、配電。車(chē)間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車(chē)間組織相關(guān)人員模擬高壓開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠(chǎng)大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿(mǎn)成功，并獲得各級安全主管部門(mén)的一致好評。同時(shí)為了提高員工面對突發(fā)事故防護自救能力，車(chē)間于20XX年11月10日開(kāi)展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實(shí)戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實(shí)有效地提高車(chē)間全體員工安全消防意識。
9、認真開(kāi)展安全月活動(dòng)，組織開(kāi)展了一月份的“安全無(wú)事故月”活動(dòng)。
X月X日至X月X日組織了車(chē)間百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)；以“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”為活動(dòng)主題，組織開(kāi)展了X月份的年度安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷(xiāo)，我車(chē)間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無(wú)法做到很全面反映車(chē)間的工作、管理實(shí)際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問(wèn)題，整改難度大，工作量大，需要長(cháng)期的整改完善。3近期車(chē)間新進(jìn)員工較多，青工對安全生產(chǎn)意識不強，現場(chǎng)環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車(chē)間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護相關(guān)知識。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結5
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”，不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止5月x日）
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件，（沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法。加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育；違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。
2、加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3、認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4、強化對設備的維修保養；每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
2、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范，記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結6
2014年機電車(chē)間在段黨委、段行政的領(lǐng)導下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門(mén)的指導下，機電車(chē)間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng )一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹(shù)立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險源”的責任意識，緊密結合車(chē)間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來(lái)的困難和挑戰，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車(chē)間安全生產(chǎn)平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車(chē)間現場(chǎng)工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的.提升，為爭創(chuàng )“安全一流”的生產(chǎn)車(chē)間和“五個(gè)一流”的“標準化示范機務(wù)段”作出了自己的努力�，F將有關(guān)工作總結如下：
一、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來(lái)，機電車(chē)間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節中存在的風(fēng)險源、傷害類(lèi)型，及時(shí)采取防護措施，預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車(chē)間邊跨照明，規范了車(chē)間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車(chē)間安全風(fēng)險管理工作落到實(shí)處。
開(kāi)展“四預”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險管理的重要內容之一，在實(shí)施“四預”管理的過(guò)程中，車(chē)間利用生產(chǎn)交班會(huì )、班組每日例會(huì )及車(chē)間周安全學(xué)習會(huì )等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹(shù)立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類(lèi)及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局、段有關(guān)安全會(huì )議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現場(chǎng)安全檢查及專(zhuān)項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現場(chǎng)，在推進(jìn)安全管理工作中，車(chē)間將現場(chǎng)安全工作，作為車(chē)間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹(shù)立關(guān)心職工、關(guān)愛(ài)職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車(chē)間通過(guò)干部包保及專(zhuān)項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線(xiàn)的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開(kāi)展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動(dòng)保健費標準的崗位，按規定發(fā)放保健津貼。
通過(guò)安全檢查及專(zhuān)項整治，車(chē)間的各項管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問(wèn)題進(jìn)行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責設備調試、生產(chǎn)監控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車(chē)間根據段安全規范化管理的要求，制定和細化了車(chē)間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習常態(tài)化，車(chē)間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過(guò)段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規》考試。
車(chē)間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車(chē)間安全基礎管理工作得到穩固和加強。
根據段“兩違”活動(dòng)組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車(chē)間安全管理工作無(wú)死角、無(wú)盲區。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車(chē)間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車(chē)間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進(jìn)。
2、工作現場(chǎng)文明程度不高，距離“5S”規范管理的要求，差距較大。車(chē)間現場(chǎng)仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問(wèn)題。車(chē)間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質(zhì)量問(wèn)題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問(wèn)題，制約著(zhù)車(chē)間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設備質(zhì)量和可靠性是車(chē)間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現的問(wèn)題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強督導，真正樹(shù)立服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結7
轉眼20XX很快過(guò)去了，從品質(zhì)部一名檢驗員調到制造部已2年了，作為普通的生產(chǎn)管理者，我不斷告誡自己，“學(xué)習、學(xué)習、再學(xué)習”，注意糾正自己在工作中存在的不足，服從領(lǐng)導的安排和指示。20XX年帶領(lǐng)二工段全體員工為完成公司全年的目標在奮斗著(zhù)，始終堅持從我做起，把質(zhì)量看成企業(yè)的生命，把員工看著(zhù)企業(yè)的財富�；仡�20XX年，總結如下：
一、合理安排計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成
今年來(lái)小密生產(chǎn)計劃一直不是很穩定，臨時(shí)性的生產(chǎn)計劃很多，特別是外化成極板，由于市場(chǎng)需要常常極板到貨就要安排生產(chǎn)，原材料的檢驗的及時(shí)性很難保證，某些新產(chǎn)品文件也不是很全面，給正常下達計劃帶來(lái)了很大的難度。在下達計劃時(shí)就要先和品質(zhì)、技術(shù)、物流等部門(mén)溝通，再安排員工具體的上班時(shí)間。在幾道工序間根據各自的產(chǎn)能和生產(chǎn)輔助物資的用量合理安排，每天都保證員工上班就有事做，同時(shí)保證按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量從多方面采取可行、有效的措施
從3月份開(kāi)始我們對超鈣極板使用了自動(dòng)分檢機配組，xx內外化成極板的流轉使用小周轉箱，小機打磨所生產(chǎn)的極板一直受到焊接工序的好評，大機打磨也改進(jìn)了打磨方式，邊框采取縱向打磨。x月份成立了xx小組，課題是“保持工效不變，提高極板拋光質(zhì)量”，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)施，已經(jīng)取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時(shí)流轉，總是在第一時(shí)間將信息反饋到涂片工序，讓其及時(shí)調整涂片重量。從x月份起小密以外化板為主，重量調整相對困難，為避免極板長(cháng)期積壓，加快流轉速度，我們及時(shí)和現場(chǎng)檢驗員溝通，反饋質(zhì)量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉。為提高包片質(zhì)量，制定了包膜工序獎懲條例，規范了包片員工的操作方法。此外還通過(guò)崗位技能大賽和知識搶答賽在工段內形成了比、學(xué)、趕、超的氛圍。通過(guò)這些質(zhì)量改進(jìn)措施的不斷推行，沒(méi)有發(fā)生一起質(zhì)量事故，目前產(chǎn)品流轉速度明顯加快，質(zhì)量也在穩步提高。
三、加強員工隊伍建設，提高員工對企業(yè)的忠誠度
二工段在全公司屬于特殊的工段，人員來(lái)自全國各地，平均年齡偏大，人員素質(zhì)更是參差不齊，給工段管理增加了很大的難度，對此我利用班前、班后的時(shí)間與員工溝通，對員工進(jìn)行了雙登文化、狼性文化的宣貫，結合人性化與制度化的管理方式，堅持以人為本，處處從小事出發(fā)，通過(guò)公司舉行的軍事化的隊列訓練和二季度員工全面的培訓，員工的整體素質(zhì)有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經(jīng)營(yíng)方針，分片打磨工序人員過(guò)剩，在x月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進(jìn)行了跟蹤處理，其中x名員工與公司終止了合同，x員工續簽了20xx年合同，沒(méi)有發(fā)生任何糾紛和失誤。
四、加強節本降耗管理
過(guò)去在廢鉛粉里時(shí)常會(huì )發(fā)現邊角料和極板，對公司造成了一定的損失，為了制止這種浪費現象，我們指定了責任人，制定了嚴厲的處罰措施，并親自檢查，現在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率，對分片進(jìn)行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設備進(jìn)行了整修，降低了分片機的靠山，規定了分片數量，同時(shí)對極板變形偏刀等影響分片效果的現象及時(shí)與上道工序溝通，全年極板報廢率均低于公司制定的指標。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業(yè)班次，保證除塵設施的利用率化。通過(guò)對原材料的控制，發(fā)現原材料有質(zhì)量問(wèn)題，積極與采購部門(mén)溝通，發(fā)現有因人為造成材料浪費堅決嚴肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余x%左右。
五、加強5S、安全和職業(yè)防護管理
二工段是公司鉛塵污染最嚴重的地方，職業(yè)防護和5S工作很難到位，針對特殊的環(huán)境，我們在制造部領(lǐng)導的關(guān)懷下，對除塵設施進(jìn)行了跟蹤，排除了安全隱患，通過(guò)對員工的培訓和各項考核制度的實(shí)施，員工的防護意識從被動(dòng)變成了主動(dòng)，安全意識加強，進(jìn)車(chē)間沒(méi)有不戴口罩的現象，拉極板總是一人拖一人扶著(zhù)，操作也逐漸規范化，員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20XX年就要到了，對我來(lái)說(shuō)又是一個(gè)新的開(kāi)始，過(guò)去一年的工作雖然兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，但總是覺(jué)得過(guò)于平常，缺少亮點(diǎn)，一是離公司高標準要求，自己還有差距，有待于在今后的工作中提高標準，高質(zhì)量地去完成各項工作；二是在工作中缺乏超前意識和開(kāi)拓創(chuàng )新的精神；三是還需加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)，提高自己的工作能力。20XX年，我將圍繞公司的總體目標，發(fā)揚求真務(wù)實(shí)的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現的各種矛盾，在公司做一名優(yōu)秀的基層管理者，在員工中做一個(gè)出色的帶頭人，打造出一支百戰百勝的團隊，為實(shí)現公司來(lái)年的目標作出應有的貢獻。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結8
一、今年的工作回顧：
我公司煤礦項目核準在公司高層領(lǐng)導親自辦理及督辦下進(jìn)行的很順利，大干在即。為了減少環(huán)節，順利開(kāi)工，施工隊進(jìn)入現場(chǎng)，先干什么，后干什么，為了環(huán)環(huán)相扣編了施工隊復工前的準備工作排序，恢復生產(chǎn)前的準備工作分項工期、總工期，為施工隊在較短時(shí)間內完成復工前的準備工作。為較快進(jìn)行正式施工起到了指導性、約束性、快捷性的作用。
在廠(chǎng)容廠(chǎng)貌態(tài)治工作國能夠主動(dòng)放棄休息時(shí)間連續6天堅持盯在現場(chǎng)鏟雜草，設備、各類(lèi)材料分類(lèi)碼放，把以前崎嶇不平的礦區公路墊渣修平，使礦區公路較為順暢。
通過(guò)業(yè)務(wù)學(xué)習對永安煤礦、韋一煤礦的初步設計，有了進(jìn)一步的理解，熟知了兩個(gè)礦井的開(kāi)拓方式，礦井通風(fēng)方式，回采工藝、支護工藝、運輸提升方式及洗煤方式，了解礦井生產(chǎn)布局、首采區、首采工作面、上、下組煤的開(kāi)采順序，為優(yōu)先設計打下了基礎。
在安全質(zhì)量標準化評分辦法討論中，能夠積極參與組織，使標準化標準評分辦法，適應我公司實(shí)際情況積極出主意想辦法。修改條款、增設分項，為新出臺的安全質(zhì)量標準化標準評分辦法完善制度努力工作。
二、今年的不足與工作差距：
生產(chǎn)管理部成立兩個(gè)月以來(lái)，由于沒(méi)有抓住工作的主旋律，工作進(jìn)展不太盡人意，工作頭緒比較凌亂，有頭痛醫頭、腳痛醫腳情況，雖然大干在即，可是迎戰的準備工作做的不充分，機構構成欠缺，雖然制定了生產(chǎn)管理部的工作職責范圍，但從根本上沒(méi)有付諸實(shí)施。工作沒(méi)有目標化、常態(tài)化、縱深化。上述的種種不足與差距將是我們明年工作的改進(jìn)目標。
三、明年的工作目標與工作思路：
1、積極參與優(yōu)化設計，加快建設、擴大產(chǎn)量進(jìn)尺，實(shí)施安全質(zhì)量標準化，實(shí)施精品工程。使我公司高產(chǎn)、低耗、安全、減排，實(shí)現一流企業(yè)目標。
2、提出加強和改進(jìn)安全生產(chǎn)的`措施辦法，定期分析安全生產(chǎn)狀況，搞好風(fēng)險預控，使我公司安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。
3、吸收新技術(shù)、新工藝、新設備，優(yōu)化生產(chǎn)布局，實(shí)現人、機、環(huán)和諧統一，保持高產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)。
4、精心組織施工，合理協(xié)調生產(chǎn)過(guò)程中出現的各種矛盾，嚴格查、找、排各類(lèi)安全隱患，對查出的問(wèn)題實(shí)施閉合管理。
5、施工進(jìn)度管理：
�、龠m時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競賽，施工現場(chǎng)設競賽臺，添寫(xiě)各個(gè)報進(jìn)頭的日計劃，日實(shí)際進(jìn)度，掀一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的勞動(dòng)氛圍。
�、谑紫戎贫ǹ茖W(xué)、合理的月度計劃，實(shí)施月度掘進(jìn)進(jìn)尺三部單價(jià)，完不成月度計劃為一部單價(jià)；完成月計劃是一部單價(jià)；超額部份是一部單價(jià)。建立班后分析會(huì )制，完不成當班計劃，班后找出完不成當班計劃的原因，分析影響因素，定出補救措施，持續改進(jìn)。完不成月計劃，扣工程管理部、生產(chǎn)管理部、總工辦、調度室各4-8分。
6、安全質(zhì)量標準化的管理：對工程管理、安全管理、機電運輸管理、一通三防管理四大項，有一項不達標，除承擔標準化扣分外還要扣月度總進(jìn)尺。一項不達標扣當月進(jìn)尺1.0m以此累推計算。對公司相關(guān)部門(mén)一項不達標扣工程管理部、安全監察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調度室3-5分，以此累推計算。
7、安全管理：施工隊發(fā)生工傷事故，除按規定處罰外，還要給予掛黃牌警告(指重傷以上事故)，并下浮每米單價(jià)，發(fā)生一起重傷掛黃牌3個(gè)月，3個(gè)月不發(fā)生事故給予摘牌，下浮每米單價(jià)5%。發(fā)生一起重傷扣公司相關(guān)部門(mén)：工程管理部、安全監察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調度室10-20分。
8、安全技術(shù)措施的管理：改制過(guò)去各類(lèi)安全技術(shù)措施，有施工隊編制，自審、自批，報公司監理，就貫徹執行的舊模式更為各類(lèi)安全技術(shù)措施，施工隊編制好后由總工辦牽頭，招集工程管理部、安全監察部、生產(chǎn)管理部、調度室等部門(mén)進(jìn)行會(huì )審，參審人員對“措施”修改完善后，簽字生效，方能貫徹執行。施工隊不報審，擅自使用沒(méi)經(jīng)會(huì )審“措施”一次扣當月進(jìn)尺0.5m，以此累推計算。公司相關(guān)部門(mén)不組織會(huì )審，扣當月2-4分。
9、信息管理：調度室必須全面掌握安全生產(chǎn)和生產(chǎn)管理的各個(gè)環(huán)節的一切情況。及時(shí)準確地向各級領(lǐng)導提供各環(huán)節的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況。便于領(lǐng)導利用信息，反饋、協(xié)調處理問(wèn)題，施工隊調度每班向公司調度至少三次。第一次匯報出勤人數、班計劃、跟班干部、安監員、瓦檢員，上一個(gè)班最后一次瓦檢瓦斯濃度等。第二次匯報現場(chǎng)安全狀況、施工情況、影響因素，安監員、跟班干部、瓦斯員是否在崗等。第三次匯報，屬班后匯報，當班完成情況、工程質(zhì)量情況、安全情況、人員是否全部升井，升井人數是否與下井人數相符，須解決哪些問(wèn)題等。一次不按時(shí)匯報，公司調度室以工作聯(lián)系單方式，對責任人罰款50元。公司調度室人員要經(jīng)常深入現場(chǎng)采集信息。公司調度員有不報情況罰款200元，誤報罰款100元，瞞報罰款200元。因信息不暢造成經(jīng)濟損失的，造成人員事故的嚴肅處理。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結9
時(shí)光荏苒，XXXX年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭，轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，在這一年多的時(shí)間里，我們經(jīng)歷了春夏秋冬�？稍诠ぷ髦形覀儾辉�(jīng)歷過(guò)春夏秋冬，因為我們一直在做著(zhù)同樣的事情，而我們最大的成功就是把這同樣的事情做好。
今年我還是在做著(zhù)檢功能的工作，在這個(gè)崗位上做了將近2年，算是個(gè)資深員工，對本崗位的操作流程和工作技能是相當了解和熟悉的。隨著(zhù)公司的發(fā)展也給我們帶來(lái)了更大的挑戰，今年公司的產(chǎn)品目標是達到110萬(wàn)大關(guān)。就是這110萬(wàn)的產(chǎn)品都要從我們的手上流過(guò)。對于這110萬(wàn)臺的智能燃氣表，我們有責任有義務(wù)保證從我們手上經(jīng)過(guò)的都是合格的產(chǎn)品，這對于我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)挑戰。
為了能啃下110萬(wàn)臺的骨頭，也為了能提高效率。我們在六月份開(kāi)始產(chǎn)量開(kāi)始猛增。在剛開(kāi)始時(shí)，由于流水線(xiàn)的加速，流水線(xiàn)上表增多，這打亂了我原本的工作節奏，這一時(shí)讓我有些亂了陣腳。出現了一些問(wèn)題，也造成過(guò)返工。在這一時(shí)期，讓我身體更加的疲倦，使我的精神上承受著(zhù)更大的壓力。也就是在這樣的疲倦和壓力中慢慢的去學(xué)著(zhù)適應著(zhù)這樣的節奏。我也在適應中超越了它，讓我不再感到疲憊，讓我能自如的工作。在這一年里除了我能在這高效率的環(huán)境下自如的工作外，我還努力學(xué)習產(chǎn)品知識，也去學(xué)習了不同的崗位，并且也讓我的努力收到了最真摯的回報，我報考了等級考試，通過(guò)了筆試，也通過(guò)了實(shí)際操作，讓我順利的拿到了一個(gè)星。
對于過(guò)去的得與失，我會(huì )汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jì)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會(huì )成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，讓我能為公司做出自己該有的貢獻。
最后，愿先鋒凝聚我們夢(mèng)想的光芒，楊帆起航駛向未來(lái)，乘風(fēng)破浪沖向美好的明天。
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結10
xx年即將結束，現對我車(chē)間安全生產(chǎn)工作做如下總結：
一、積極參加廠(chǎng)內各項安全活動(dòng)
為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì )關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動(dòng)的宣傳，加工廠(chǎng)于2010年4月13日晚，組織開(kāi)展了“一封安全家書(shū)”朗誦比賽活動(dòng)，我車(chē)間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車(chē)間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠(chǎng)于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全教育，為車(chē)間營(yíng)造了“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛(ài)生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全，使員工牢固樹(shù)立了“安全發(fā)展，預防為主”的安全方針。
倒計時(shí)100天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車(chē)間部分班組長(cháng)及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長(cháng)鳴 黨群齊心 共創(chuàng )和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。
二、定期開(kāi)展班組安全活動(dòng)
班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識的手段，安全活動(dòng)的內容一般以下幾個(gè)方面：
1、學(xué)習上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;
2、針對近期的工作重點(diǎn)學(xué)習規程的有關(guān)部分;
3、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結。要保證安全活動(dòng)的有效開(kāi)展，首先必須從管理入手，必須監督檢查到位，嚴格要求。
在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：
1、有明確的規定;
2、做細致的檢查，使班組開(kāi)展活動(dòng);
3、必須發(fā)揮班組長(cháng)的作用。在安全活動(dòng)的開(kāi)展上，要求班組長(cháng)周密組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結，使該班組職工通過(guò)學(xué)習既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。
開(kāi)好“兩會(huì )”，即開(kāi)好班前會(huì )、班后會(huì )。在班前會(huì )上，各班要根據當日的工作任務(wù)提出安全注意事項;在班后會(huì )上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開(kāi)“兩會(huì )”，堅持天天敲打安全警鐘。
落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長(cháng)在施工操作的準備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執行《安全操作規程》，當交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
三、加強安全隱患的排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車(chē)間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無(wú)重大事故的發(fā)生。
圖中可見(jiàn)，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住�？紤]到此處經(jīng)常有機械車(chē)輛經(jīng)過(guò)，防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區保全工制作了護欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車(chē)間本著(zhù)為員工身體著(zhù)想，加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車(chē)間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強外委用工人員的安全培訓
因我車(chē)間內、外均有大量維立公司員工，且此類(lèi)員工大多沒(méi)有接觸過(guò)設備，安全意識淡薄。所以，凡有進(jìn)入車(chē)間工作的新員工，我車(chē)間都及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)級專(zhuān)職安全員對其進(jìn)行安全培訓，車(chē)間也會(huì )結合現場(chǎng)實(shí)際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細化培訓。新員工上崗前，必須由當班班長(cháng)帶領(lǐng)，全線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)培訓后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴格、規范佩戴勞保用品。車(chē)間也對外委用工制定了的考核細則，凡屬觸碰安全規則的，一律進(jìn)行嚴格考核。
車(chē)間持續加強和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng)的車(chē)輛，車(chē)況必須完好，否則驅逐出廠(chǎng)。對車(chē)輛進(jìn)行限速，如有車(chē)輛超速，司機及管理人員一同受罰，通過(guò)各種手段加強了安全保障。
xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項工作的順利開(kāi)展，取得一定的成效。xx年即將到來(lái)，我們要樹(shù)立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，努力開(kāi)創(chuàng )安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng )建安全、和諧的企業(yè)文化!
生產(chǎn)車(chē)間年底安全工作總結11
1、車(chē)間生產(chǎn)流程不當導致產(chǎn)能下降
現有的生產(chǎn)管理模式為“以產(chǎn)品為中心”也就是說(shuō)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)作業(yè)計劃的計劃單位都是產(chǎn)品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車(chē)間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車(chē)間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產(chǎn)出進(jìn)度（直接采購或者二次裝配）不能滿(mǎn)足產(chǎn)品裝配齊套的時(shí)間需求的關(guān)鍵因素。在裝配時(shí)所產(chǎn)生大量的缺件從而不能按時(shí)交貨；其次，廠(chǎng)級生產(chǎn)管理部門(mén)下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進(jìn)度，只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后，被動(dòng)地事后去解決缺件問(wèn)題，由此可見(jiàn)調度工作的被動(dòng)也是因素之一。
2、車(chē)間現場(chǎng)管理缺乏標準化
車(chē)間看板雖貼有“6S”的管理細則，但由于車(chē)間現場(chǎng)管理存在不規范、缺乏明確的制度來(lái)規范現場(chǎng)操作員工的行為。車(chē)間制度體系不健全，制度與制度之間不協(xié)調，造成車(chē)間制度管理不系統，不能條理的讓生產(chǎn)管理精細化；車(chē)間在日常組織工作中沒(méi)有很好采用先進(jìn)的管理辦法和工具，生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗管理，沒(méi)有形成完整的組織保障體系，制度沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)化梳理，職工培訓不扎實(shí)，管理粗放化、不精細。
3、車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不科學(xué)
總體而言，員工已基本建立了一定的產(chǎn)品質(zhì)量意識，但對于質(zhì)量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動(dòng)，“頭痛醫頭，腳痛醫腳”。不少員工對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時(shí)視為首要，而對于工作的質(zhì)量，認為只要沒(méi)大的問(wèn)題，過(guò)得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時(shí)，只會(huì )強調諸多客觀(guān)性，很少有人從主觀(guān)上找原因。在對操作人員的技術(shù)培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來(lái)傳遞技術(shù)，而又缺少相應的激勵措施。
4、部門(mén)之間存在溝通障礙
當有返修產(chǎn)品或退貨產(chǎn)品時(shí)，按正常流程應該是售后服務(wù)人員在收到退回產(chǎn)品后辦理相關(guān)維修入庫手續�？蛻�(hù)直接聯(lián)系的是銷(xiāo)售人員，售后服務(wù)人員可能對該產(chǎn)品的相關(guān)情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車(chē)間人員與售后服務(wù)人員的溝通障礙，在其拿到產(chǎn)品時(shí)不知道要修哪里。故造成了一有返修產(chǎn)品，銷(xiāo)售人員未辦理相關(guān)手續而直接將產(chǎn)品交于車(chē)間人員修理，造成車(chē)間生產(chǎn)秩序上的紊亂。
5、車(chē)間成本管理存在盲點(diǎn)
車(chē)間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學(xué)的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車(chē)間成本，比如：設備修理費用的核算不及時(shí)，不科學(xué)或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實(shí)際過(guò)程卻沒(méi)有相應的指標，計提損失價(jià)格不穩定。隱形成本，就是工藝流程和人員領(lǐng)域的成本管理相對弱化，以致在車(chē)間管理過(guò)程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的的無(wú)形損失。
以上僅是本人個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
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