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電解班長(cháng)年終工作總結（精選12篇）
時(shí)間過(guò)得非�？�，一眨眼，一年就過(guò)去了，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，不如趁現在好好地總結一下過(guò)去的工作，爭取來(lái)年再創(chuàng )佳績(jì)！相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內心崩潰的狀態(tài)吧！以下是小編整理的電解班長(cháng)年終工作總結，歡迎大家分享。
電解班長(cháng)年終工作總結 1
我叫xx，現任公司小車(chē)班班長(cháng)兼駕駛員。自參加工作以來(lái)，我在公司的正確領(lǐng)導下，圍繞中心，突出重點(diǎn)，在自身工作崗位上認真履行職責，較好地完成本職工作任務(wù)，取得了一定的成績(jì)，獲得公司領(lǐng)導的肯定�，F將自己的工作情況具體總結如下：
一、思想方面：
我能夠認真學(xué)習“三個(gè)代表”重要思想，并且不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動(dòng)上與公司保持了高度一致，樹(shù)立了強烈的事業(yè)心與責任心，敬業(yè)奉獻，務(wù)實(shí)重干，受到了公司領(lǐng)導的一致好評。
二、工作業(yè)績(jì)：
作為公司小車(chē)班班長(cháng)兼駕駛員，雖然職務(wù)不大，卻肩負著(zhù)為領(lǐng)導及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責是責車(chē)輛調度及行政處大車(chē)隊車(chē)輛協(xié)調、車(chē)輛安全、衛生檢查，還負責夜間及節假日值班安排，并且控制車(chē)輛維修費使用及駕駛員每月考核評查等，工作量大而瑣碎。自年上任后，首先我從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)栏褚笞约�，在做好領(lǐng)導駕駛員的同時(shí)，能夠認真做好車(chē)輛的管理和派車(chē)工作，合理利用車(chē)輛，使每臺車(chē)輛達到最大利用率，為了給公司節省開(kāi)支，自學(xué)了車(chē)輛維修技術(shù)，通過(guò)刻苦學(xué)習，在短短的時(shí)間內，便掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，如果哪輛車(chē)輛出了毛病，我首先會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障。有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，就利用自己的業(yè)余時(shí)間到單位來(lái)修理車(chē)輛，這樣就能節省一些不必要的開(kāi)資。正是這種認真負責和學(xué)習創(chuàng )新精神，不僅每年為公司節省汽車(chē)維修費用，而且這種做法也感動(dòng)了小車(chē)班的同事們，他們也能夠在平時(shí)的工作中加強了對車(chē)輛的愛(ài)護工作，增強了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心和責任感。
念好“安全經(jīng)”，確保安全行車(chē)。交通安全可以說(shuō)是全公司各項安全工作中的重中之重，我在小車(chē)班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長(cháng)鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習交通法規，教育班組人員要遵章駕車(chē)，不可習慣違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車(chē)制度上，要求班組成員做到不見(jiàn)出車(chē)單不出車(chē)，不準出私車(chē)和私自出車(chē)，不準帶病駕車(chē)等安全駕車(chē)規章制度。至今，我已安全行車(chē)全年全班共安全行駛50萬(wàn)公里，長(cháng)途出車(chē)400多趟，并且無(wú)任何事故發(fā)生。
精心維護，愛(ài)車(chē)如愛(ài)自己的眼睛�？臻e的時(shí)候，或每每用車(chē)回來(lái)，我總是把車(chē)擦洗得干干凈凈，有條件的話(huà)，再把車(chē)晾干，打上蠟，以延長(cháng)車(chē)輛壽命。車(chē)子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車(chē)子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導的時(shí)間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車(chē)”上路，把交通安全時(shí)刻牢記心中。勤思考、勤動(dòng)手，在車(chē)輛的維護和保養工作中，當好了“醫生”和“美容師”的'雙重角色。對于車(chē)輛的外送維修、故障原因等，我都一字不漏地體現在本子上，每一部車(chē)的健康狀況在腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。為此，還得到了部門(mén)領(lǐng)導的肯定和同事們的贊許。
在今后的工作中，我將百尺竿頭，更進(jìn)一步，不斷錘煉，持續創(chuàng )新，進(jìn)一步提升自己為領(lǐng)導和職工服務(wù)的本領(lǐng)，貢獻自己的力量。
電解班長(cháng)年終工作總結 2
一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運行操作。
我覺(jué)得能夠在任何情況下從容鎮定地指揮生產(chǎn)運行工作，是對值長(cháng)的起碼要求也是做值長(cháng)的最理想狀態(tài)。因此，當值長(cháng)以來(lái)，我一直朝著(zhù)這個(gè)方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養成超前思考習慣是必修課。今年，每次我接班前，都認真了解機組運行狀況和工作狀態(tài)，把當值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍，充分考慮各項外在因素，并據此科學(xué)預想可能出現的問(wèn)題。
如在新老機組的各項過(guò)渡工程施工中，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現可能對機組造成影響的問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統過(guò)渡改造時(shí)，正值一臺機組檢修，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的`正常檢修及過(guò)渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細了解機組的工作狀態(tài)，還主動(dòng)了解檢修項目和過(guò)渡工程的進(jìn)展情況，在接班后向各班長(cháng)布置工作時(shí)合理安排運行方式，明確交待工作的難點(diǎn)和危險點(diǎn)，并對各崗位工作情況進(jìn)行細致的巡視檢查。在全值人員的共同努力下，整個(gè)過(guò)渡工程施工期間，我們值沒(méi)有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前，也由于事先對汽機高壓缸進(jìn)水有充分預想，提前與集控班長(cháng)一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進(jìn)水現象的發(fā)生。
二、嚴格管理，加強檢查，千方百計確保機組的安全穩定運行。
運行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當值期間機組的安全穩定運行，我始終堅持做到“一嚴”、“二勤”、“一帶頭”�！耙粐馈本褪菄腊压ぷ髌�、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴格執行工作票制度，每一份工作票都必須嚴格審查，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7、8號機組中修和過(guò)渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進(jìn)行詳細審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對運行設備造成影響。今年截至到11月末，我值共收發(fā)工作票310余份，合格率達到了100%。在操作中，我要求運行人員嚴格執行“三查、五不準”規定，并積極貫徹執行停頓數秒操作法，使運行人員能認真核對設備名稱(chēng)，迅速、準確地完成操作任務(wù)。無(wú)論是重大、復雜的機組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認真執行。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒(méi)有發(fā)生誤操作情況�！岸凇本褪乔诙酱�、勤檢查。每次當值我都對部署下去的各項工作，進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。
無(wú)論什么季節，每個(gè)班我都認真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)解決。在我的帶動(dòng)下，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年，先后發(fā)現8號機2號給水泵偶合器執行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機鋼瓦脫落、7號機供油管漏油等多起設備缺陷，較好地保證了機組的安全穩定運行�！耙粠ь^”就是在關(guān)鍵時(shí)刻率先垂范。如在8號機修后啟爐時(shí)，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統啟動(dòng)后不下煤，機組正處于帶負荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個(gè)多小時(shí)，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負荷，保證了機組的穩定運行。
電解班長(cháng)年終工作總結 3
xx年，我作為銀擠壓車(chē)間的班長(cháng)，在過(guò)去的一年里，認真履責，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達的各項目標任務(wù)：
1.按生產(chǎn)計畫(huà)和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題;
2.配合職能部門(mén)開(kāi)展好過(guò)程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動(dòng);
3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;
4.組織員工按照車(chē)間的統一部署積極開(kāi)展各種節能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀(guān)念：
5.搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動(dòng)保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產(chǎn);
6.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會(huì )公德和職業(yè)道德等;
xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車(chē)間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實(shí)轉變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng )新意識，大力推動(dòng)班組基礎管理更上一個(gè)新的臺階。較為圓滿(mǎn)地完成了廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開(kāi)展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來(lái)主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問(wèn)題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節是我們當前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節進(jìn)行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進(jìn)一步增強，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車(chē)間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線(xiàn)的運行模式，來(lái)適應我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以便提高班組的各項工作。我們幾個(gè)班長(cháng)經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個(gè)“省”的觀(guān)念.建議推行八大浪費
1.不良、修理的浪費。
2.加工的浪費。
3.動(dòng)作的浪費。
4.搬運的浪費。
5.庫存的浪費。
6.制造過(guò)多，過(guò)早的浪費。
7.等待的浪費。
8.管理的浪費。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現在現場(chǎng)”，我們車(chē)間一向注重車(chē)間形象，現在我們車(chē)間設備在明年又有增加，搞好現場(chǎng)管理和設備保養是新線(xiàn)管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據實(shí)際情況制定了一套維護現場(chǎng)管理和設備保養的規章制度來(lái)規范現場(chǎng)管理，設備的保養細化到個(gè)人。
嚴格執行生產(chǎn)調度指令，認真組織生產(chǎn)，一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決於生產(chǎn)調度的合理調度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作，能從培養員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著(zhù)手開(kāi)展各項工作，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排，認真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機會(huì )接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會(huì )，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間來(lái)搞班組的凝聚力活動(dòng)，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團體能否發(fā)揮好整體作戰能力的關(guān)鍵，同時(shí)作為班長(cháng)也會(huì )主動(dòng)去問(wèn)員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺(jué)到一種自重感，和成就感，對以后的.工作有很大幫助。
其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過(guò)渡，班組將很多工作讓班員來(lái)完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過(guò)這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處於這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來(lái)的工作打下了基礎。
總之，這一年通過(guò)全班員工的共同努力，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，能夠完成各項工作指標來(lái)之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠(chǎng)和車(chē)間的要求還很遠，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項工作，為明年的工作打好堅實(shí)基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會(huì )更加美好。
電解班長(cháng)年終工作總結 4
在這繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng )新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng )新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去一年的收成，在公司領(lǐng)導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導布置的各項任務(wù)�，F將自己的工作總結匯報如下，敬請領(lǐng)導及同事提供寶貴意見(jiàn)：
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。班長(cháng)的工作大多是協(xié)調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時(shí)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在班組長(cháng)管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的.一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀(guān)念過(guò)重。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴格按照操作規程操作，但是當時(shí)并未造成直接經(jīng)濟損失也沒(méi)有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒(méi)有采取嚴肅認真的態(tài)度�，F在想來(lái)，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現有條件創(chuàng )新觀(guān)念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著(zhù)要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導的難處�，F如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長(cháng)壯大完善過(guò)程中，今后定要立足現有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達和落實(shí)公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決�？偸强紤]到個(gè)人利益和自己的小算盤(pán)，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀(guān)念認識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細化。從小事著(zhù)手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當好車(chē)間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以“5S”標準為建設加粗車(chē)間主任曾多次在會(huì )議中提倡并強調的“5S”標準，是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實(shí)，逐條實(shí)施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會(huì )議，引導班組成員思維認識，提高思想覺(jué)悟;以端正的工作態(tài)度為中心線(xiàn)，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng )新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。
(五)以節流為導向。作為Xx人，有必要竭力為公司的成長(cháng)發(fā)展做出貢獻，樹(shù)立“以公司為家”的思想觀(guān)念，竭盡所能為大家庭節約成本，協(xié)助領(lǐng)導努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
電解班長(cháng)年終工作總結 5
在過(guò)去的一年里，我作為電解班長(cháng)，肩負著(zhù)保障電解生產(chǎn)順利進(jìn)行、確保產(chǎn)品質(zhì)量以及維護班組團隊穩定的重要職責。以下是我對這一年工作的總結與回顧。
在生產(chǎn)任務(wù)方面，我始終將生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量放在首位。通過(guò)合理安排班組成員的工作崗位與任務(wù)量，確保了電解槽的穩定運行。定期組織員工對電解設備進(jìn)行巡檢與維護，及時(shí)發(fā)現并處理設備的潛在故障，如電極板的腐蝕、電解液的泄漏等問(wèn)題，有效減少了因設備故障導致的生產(chǎn)中斷時(shí)間。在這一年中，我們班組的電解產(chǎn)品產(chǎn)量穩步提升，且產(chǎn)品合格率始終保持在較高水平，達到了xx%以上，為企業(yè)的生產(chǎn)目標達成做出了積極貢獻。
安全管理工作是電解車(chē)間的重中之重。我積極組織班組成員參加各類(lèi)安全培訓與演練，提高員工的安全意識與應急處理能力。在車(chē)間內嚴格執行安全操作規程，要求員工佩戴好個(gè)人防護用品，對違規操作行為及時(shí)予以糾正與批評教育。通過(guò)設立安全監督崗，加強對生產(chǎn)現場(chǎng)的安全巡查力度，全年班組內未發(fā)生重大安全事故，僅出現了xx起輕微安全違規事件，且都在第一時(shí)間得到了妥善處理，保障了員工的生命安全與企業(yè)的財產(chǎn)安全。
團隊建設方面，我注重與班組成員的溝通交流，了解他們的工作需求與生活困難，并盡力提供幫助與支持。定期組織班組內部的`技術(shù)交流與經(jīng)驗分享活動(dòng)，鼓勵員工相互學(xué)習、共同進(jìn)步。通過(guò)開(kāi)展團隊建設活動(dòng)，如戶(hù)外拓展等，增強了班組的凝聚力與協(xié)作能力。在這一年里，班組內員工之間的關(guān)系更加融洽，工作積極性與主動(dòng)性得到了顯著(zhù)提高，為高效完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好的基礎。
然而，工作中也存在一些不足之處。例如，在面對一些突發(fā)的生產(chǎn)工藝問(wèn)題時(shí)，班組的應急處理方案還不夠完善，導致處理時(shí)間較長(cháng)，影響了生產(chǎn)進(jìn)度。在新員工的培訓方面，雖然有一定的培訓計劃，但培訓效果還有待進(jìn)一步提升，新員工的成長(cháng)速度較慢。
在未來(lái)的工作中，我將針對這些問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。完善應急處理預案，加強對班組成員的應急演練與培訓，提高應對突發(fā)問(wèn)題的能力。優(yōu)化新員工培訓方案，采用更加多樣化、個(gè)性化的培訓方式，縮短新員工的適應期，使其能夠更快地融入到班組的生產(chǎn)工作中。我將繼續努力，帶領(lǐng)電解班組為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造更大的價(jià)值。
電解班長(cháng)年終工作總結 6
回顧過(guò)去一年擔任電解班長(cháng)的工作經(jīng)歷，我深感責任重大且收獲頗豐。
在生產(chǎn)管理上，我依據生產(chǎn)計劃精心組織生產(chǎn)流程。每天提前到崗了解電解槽運行狀況，根據實(shí)際情況調整電解參數，如電流密度、溫度、電解液濃度等，以確保電解反應高效穩定進(jìn)行。通過(guò)與班組成員密切配合，我們成功克服了原材料供應波動(dòng)、設備老化等諸多不利因素，全年電解產(chǎn)品產(chǎn)量較去年增長(cháng)了xx%，并且產(chǎn)品質(zhì)量符合企業(yè)高標準要求，優(yōu)質(zhì)品率達到了xx%。
安全工作是不可逾越的紅線(xiàn)。我積極推動(dòng)安全文化建設，在班組內開(kāi)展安全知識競賽、安全事故案例分析等活動(dòng)，讓安全意識深入人心。每周進(jìn)行安全大檢查，對電解設備的電氣系統、冷卻系統等重點(diǎn)部位進(jìn)行細致排查，及時(shí)消除安全隱患。同時(shí)，加強對危險化學(xué)品的'管理，嚴格遵守存儲、使用和廢棄物處理的相關(guān)規定。全年班組安全事故發(fā)生率為零，為員工創(chuàng )造了安全的工作環(huán)境。
在團隊協(xié)作方面，我注重發(fā)揮每個(gè)成員的優(yōu)勢。根據員工的技能水平和工作經(jīng)驗合理分配工作任務(wù)，促進(jìn)員工之間的相互學(xué)習與交流。當班組內出現工作分歧時(shí)，我積極引導大家通過(guò)溝通協(xié)商解決問(wèn)題，增強團隊的凝聚力。在技術(shù)難題攻克上，組織技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組，共同研究解決方案，如針對電解槽極板鈍化問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次試驗和改進(jìn)，成功延長(cháng)了極板使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
當然，工作中也有一些遺憾。在生產(chǎn)過(guò)程中，對能源消耗的精細化管理還不夠到位，導致部分能源指標未能達到最優(yōu)水平。在員工培訓體系建設上，雖然開(kāi)展了一些培訓活動(dòng)，但缺乏系統性和長(cháng)期性規劃，對員工技能提升的效果不夠顯著(zhù)。
針對這些問(wèn)題，在新的一年里，我將加強能源管理知識學(xué)習，引入先進(jìn)的能源管理技術(shù)和設備，制定更加嚴格的能源消耗考核制度，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，制定完善的員工培訓長(cháng)期規劃，結合崗位需求和員工個(gè)人發(fā)展意愿，開(kāi)展有針對性的培訓課程，提升員工整體素質(zhì)，為企業(yè)的持續發(fā)展貢獻更多力量。
電解班長(cháng)年終工作總結 7
一年來(lái)，作為電解班長(cháng)，我致力于保障電解車(chē)間的高效、安全運行，推動(dòng)班組整體進(jìn)步與發(fā)展。
在生產(chǎn)組織與質(zhì)量控制方面，我嚴格按照生產(chǎn)工藝要求和質(zhì)量標準安排生產(chǎn)作業(yè)。通過(guò)建立詳細的生產(chǎn)記錄檔案，對每一批次電解產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程數據進(jìn)行精準記錄與分析，以便及時(shí)發(fā)現和解決生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況。在質(zhì)量把控上，除了常規的檢測環(huán)節外，還增加了抽檢頻次，對不合格產(chǎn)品及時(shí)追溯源頭并進(jìn)行整改。這一年，班組產(chǎn)品質(zhì)量穩步上升，客戶(hù)投訴率顯著(zhù)下降，退貨率控制在了xx%以?xún)取?/p>
安全與環(huán)境管理是電解車(chē)間的關(guān)鍵環(huán)節。我帶領(lǐng)班組成員積極參與企業(yè)安全標準化建設，對車(chē)間內的安全標識、防護設施進(jìn)行全面檢查與更新。定期組織安全應急演練，包括火災逃生、電解液泄漏處理等，提高員工應對突發(fā)事件的能力。在環(huán)保方面，嚴格監督電解液的循環(huán)利用與廢水處理流程，確保車(chē)間排放符合環(huán)保標準。通過(guò)這些努力，班組在安全與環(huán)保方面得到了企業(yè)的高度認可，榮獲了“安全環(huán)保先進(jìn)班組”稱(chēng)號。
團隊建設與員工培養方面，我注重營(yíng)造良好的工作氛圍。通過(guò)組織員工生日會(huì )、團隊聚餐等活動(dòng)，增強員工之間的情感聯(lián)系。在工作中，采用“師徒制”等方式，讓經(jīng)驗豐富的老員工帶領(lǐng)新員工快速成長(cháng)。鼓勵員工提出創(chuàng )新想法和合理化建議，并對有價(jià)值的建議給予獎勵。這一年，班組員工提出了xx條合理化建議，其中xx條得到了實(shí)施，有效提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
然而，我也意識到工作中存在的不足。例如，在與其他部門(mén)的溝通協(xié)作方面還不夠順暢，有時(shí)會(huì )影響生產(chǎn)進(jìn)度的協(xié)同推進(jìn)。在生產(chǎn)設備的.技術(shù)創(chuàng )新應用上，班組的步伐相對較慢，未能充分利用新技術(shù)提升生產(chǎn)效能。
在今后的工作中，我將加強跨部門(mén)溝通協(xié)作能力的培養，建立定期的溝通協(xié)調機制，及時(shí)解決生產(chǎn)協(xié)同中的問(wèn)題。積極關(guān)注行業(yè)新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，組織員工參加相關(guān)技術(shù)培訓與交流活動(dòng)，推動(dòng)新技術(shù)在電解生產(chǎn)中的應用，為企業(yè)的轉型升級貢獻力量。
電解班長(cháng)年終工作總結 8
過(guò)去的一年，我在電解班長(cháng)崗位上全力以赴，為車(chē)間的穩定生產(chǎn)和持續發(fā)展而努力奮斗。
生產(chǎn)任務(wù)執行過(guò)程中，我通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)排班制度，實(shí)現了人力資源的高效利用。根據電解槽的不同工況和員工的技能特長(cháng)，合理調配人員，確保每個(gè)崗位都能發(fā)揮最大效能。同時(shí)，加強生產(chǎn)過(guò)程監控，引入先進(jìn)的自動(dòng)化監測系統，實(shí)時(shí)掌握電解過(guò)程中的各項參數變化，一旦出現異常，能夠迅速采取措施進(jìn)行調整。這使得全年生產(chǎn)任務(wù)提前xx天完成，產(chǎn)量超出預期目標的xx%。
安全管理始終是我工作的核心關(guān)注點(diǎn)。我積極開(kāi)展安全培訓活動(dòng)，邀請專(zhuān)業(yè)安全講師為班組成員授課，內容涵蓋安全法規、操作規程、事故預防與急救等方面，培訓覆蓋率達到了100%。在車(chē)間內設置安全宣傳欄，定期更新安全知識和事故案例，時(shí)刻提醒員工注意安全。在設備安全方面，建立了設備維護保養檔案，詳細記錄設備的維護時(shí)間、維護內容和維護人員，確保設備始終處于良好運行狀態(tài)。全年班組無(wú)任何安全事故發(fā)生，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
在團隊建設領(lǐng)域，我致力于打造一個(gè)積極向上、團結協(xié)作的班組團隊。設立了員工績(jì)效激勵機制，根據員工的工作表現、產(chǎn)量貢獻、質(zhì)量成果等多方面因素進(jìn)行綜合考核，給予優(yōu)秀員工相應的獎勵，激發(fā)了員工的'工作熱情和競爭意識。組織員工參與企業(yè)組織的各類(lèi)文體活動(dòng)，如運動(dòng)會(huì )、文藝匯演等，展示員工風(fēng)采，增強團隊榮譽(yù)感。
不過(guò)，工作中也暴露出一些問(wèn)題。在成本控制方面，雖然對原材料和能源消耗有一定的管理措施，但仍有優(yōu)化空間，部分原材料的浪費現象還沒(méi)有得到徹底杜絕。在員工職業(yè)發(fā)展規劃方面，給予員工的指導和支持還不夠系統和深入，影響了員工的長(cháng)期工作動(dòng)力。
在新的一年里，我將進(jìn)一步完善成本控制體系，加強對原材料和能源消耗的精細化管理，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)和員工培訓，減少浪費現象。同時(shí)，建立更加完善的員工職業(yè)發(fā)展規劃體系，為員工提供更多的晉升機會(huì )和職業(yè)發(fā)展路徑，促進(jìn)員工與企業(yè)的共同成長(cháng)。
電解班長(cháng)年終工作總結 9
新年伊始，應公司領(lǐng)導的調整我由電二車(chē)間調至電解五車(chē)間�！靶缕瘘c(diǎn)、新挑戰”，一年來(lái)，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿(mǎn)完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現將20xx年來(lái)的工作總結如下
20xx年的工作生產(chǎn)指標完成情況20xx年初，我們車(chē)間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習，同工段長(cháng)積極探索，緊盯現場(chǎng)，根據實(shí)際情況進(jìn)行分析討論，并大膽實(shí)驗，通過(guò)1-3月份的調整和過(guò)度，4月份車(chē)間的各項工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來(lái)的基礎上有了一個(gè)新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
一、隨著(zhù)成績(jì)的取得，我們對電解技術(shù)條件的認識及精細化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn)，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產(chǎn)狀況分析年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴重，溫度過(guò)高，電效較低。根據公司安排，對電解質(zhì)作了上調，我們加強對爐底的處理，并適當調整鋁水平，隨著(zhù)鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩定，電效得到回升。在上提鋁水平的過(guò)程中，細節把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調整偏高，電解質(zhì)偏低。車(chē)間發(fā)現問(wèn)題后，及時(shí)進(jìn)行控制調整。通過(guò)積極的調整，使槽況得到穩定，目前，技術(shù)條件逐步恢復，基本達到預期目標。
回顧一年來(lái)的工作過(guò)程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產(chǎn)不穩定的原因，可以說(shuō)是我們車(chē)間技術(shù)管理人員的收獲。在技術(shù)條件調整的同時(shí)，我們經(jīng)常召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )進(jìn)行研究分析，認真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過(guò)對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀(guān)變化沒(méi)能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問(wèn)題暴露出來(lái)后再調整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩，缺乏問(wèn)題前的應變能力，也是導致我們沒(méi)能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類(lèi)似問(wèn)題出現。
三、加強車(chē)間基礎管理工作針對年初，車(chē)間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現象，我們主要做了以下兩方面工作
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、發(fā)揮班段長(cháng)干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習業(yè)務(wù)技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間班段長(cháng)、維修工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿(mǎn)、按時(shí)完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。（二）加強班組管理，提高車(chē)間管理水平1、積極引導，加強班組管理。
在日常的工作中，車(chē)間定期組織班段長(cháng)召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統籌兼顧，對人員少、實(shí)力弱的班組及時(shí)調整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調動(dòng)了職工的工作積極性。
3、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.
四、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)20xx年，車(chē)間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開(kāi)展工作，因此對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間精細化操作、安全生產(chǎn)、設備保養、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
通過(guò)培訓使車(chē)間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的思想基礎。
五、加強車(chē)間安全管理工作車(chē)間始終把安全工作放在首位。在車(chē)間管理制度、考核細則中都對安全問(wèn)題作了明確規定。每周的生產(chǎn)例會(huì )上，對安全工作都進(jìn)行總結、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車(chē)間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長(cháng)在班前會(huì )上對職工護品佩帶情況進(jìn)行檢查，護品不全不準上崗，班后會(huì )上對本班安全情況進(jìn)行總結。工段、車(chē)間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現違章操作或護品不全者，對當事人進(jìn)行教育、處罰，班長(cháng)、工段長(cháng)負連帶責任。
槽子、設備安全方面，車(chē)間針對槽齡長(cháng)、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車(chē)間所屬設備和槽子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)處理解決，確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動(dòng)槽，我們加班加點(diǎn)，嚴密監測，所啟動(dòng)槽運行良好，無(wú)一滲漏。
天車(chē)是事故多發(fā)點(diǎn)，因此我們根據生產(chǎn)處下發(fā)的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實(shí)到位。天車(chē)班長(cháng)必須每天和天車(chē)工進(jìn)行溝通交流，并跟車(chē)了解天車(chē)運行狀況。電解作業(yè)班長(cháng)嚴禁搶時(shí)間、搶速度，一切工作服從安全。把天車(chē)安全和電解、天車(chē)班長(cháng)考核雙向掛鉤。使天車(chē)運行逐漸進(jìn)入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實(shí)現了人員、設備零事故。
六、節能增效節能降耗是公司長(cháng)期發(fā)展的重要工作，節能降耗就意味著(zhù)增效，所以我們一直將節能降耗納入各項工作
�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。
在工作中，我們適時(shí)調整各項技術(shù)參數以達到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開(kāi)班、段長(cháng)會(huì )議制定相應的.措施，積極展開(kāi)工作，無(wú)論從提高產(chǎn)量增強電效還是節能節電方面都有一個(gè)提升，這樣從根本上節約了電能的消耗。
同08年相比我們車(chē)間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節約電量198.9萬(wàn)度。
在今后的工作中，我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下，把少停槽和延長(cháng)電解槽壽命納入工作的重點(diǎn)。
�。ǘ�、加強精細化操作，降低能耗。電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節能必須抓住這兩方面
1）氟化鹽的主要作用是調節電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調整溫度的同時(shí)，采取少量多次的方法添加，并在添加時(shí)讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節約了氟化鹽，與去年相比節約了近50噸。
2）為了節約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見(jiàn)黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽(yáng)極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節800多噸。
�。ㄈ�、修舊利費，減少領(lǐng)新，減少車(chē)間二級庫存量。
在日常運行和檢修工作中，我們樹(shù)立修舊利費的意識，本著(zhù)對設備“應修必修、修必修好”的管理原則，相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設備進(jìn)行拼裝，不能拼裝的拆下來(lái)當配件，并擦油保養好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳，各工段各班組對比，看誰(shuí)領(lǐng)新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車(chē)間的生產(chǎn)及節能降耗工作打下了堅實(shí)的基礎。
電解班長(cháng)年終工作總結 10
勇于攻堅，修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年月份，調度通知我有一臺車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：研究所的一輛車(chē)在公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)：“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪!”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習，我先后帶過(guò)名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的'已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
電解班長(cháng)年終工作總結 11
20xx年已經(jīng)駛入歷史的長(cháng)河�；仡欉^(guò)去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領(lǐng)導的英明領(lǐng)導下，面對復雜多變的內外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟。進(jìn)一步擴大了集團的規模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設“百年老店”奠定了良好的基礎。
作為集團的一分子，20xx年我們電解車(chē)間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)車(chē)間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績(jì)，順利地完成了各項任務(wù)：20xx年我們電解車(chē)間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績(jì)取得的同時(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，現將xx年工作作以下總結。
一、電解槽通電啟動(dòng)工作根據集團公司的安排，xx年春節過(guò)后對二期電解進(jìn)行通電啟動(dòng)。從正月初5開(kāi)始，我們電解車(chē)間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開(kāi)各項工作。公司在現場(chǎng)設立了啟動(dòng)指揮部，自2月8日開(kāi)始通電，到3月14日全部啟動(dòng)結束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現場(chǎng)，確保電解槽順利啟動(dòng)。
通過(guò)大家的共同努力，所啟動(dòng)的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿(mǎn)完成了啟動(dòng)及非正常期的各項管理工作。
通電前，我們根據信源二次啟動(dòng)的經(jīng)驗，制定了更加詳細的啟動(dòng)計劃和各種應急預案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無(wú)患。
二次啟動(dòng)電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側部碳塊進(jìn)行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續工作中進(jìn)行查詢(xún)，以保證電解槽的安全順利啟動(dòng)。
電解槽的二次啟動(dòng)，對我們是個(gè)嚴峻的考驗。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動(dòng)電解槽內襯已燒結焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動(dòng)，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動(dòng)，沒(méi)有達到條件的也要創(chuàng )造條件啟動(dòng)（我們二次啟動(dòng)槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計算，每臺電解槽比預期提前了29小時(shí)，每臺電解槽節電約17000度左右，29臺二次啟動(dòng)槽，比計劃節約了約493000度電。
二、20xx年技術(shù)條件及電解槽運行分析在電解槽啟動(dòng)初期的非正常期的調整過(guò)程中，我們將新啟動(dòng)槽和二次啟動(dòng)的電解槽分開(kāi)，根據槽子的運行采用不同的技術(shù)條件來(lái)調整，首先以降低槽工作電壓為主，根據電解槽的運行狀況逐步調整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的非正常期的調整，電解槽實(shí)現了平穩過(guò)渡，按要求完成了公司下達的經(jīng)濟指標。
進(jìn)入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動(dòng)初期出鋁量過(guò)大造成；9月份以后逐漸恢復，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車(chē)間工段對電解槽的長(cháng)期運行調控方面經(jīng)驗欠缺，沒(méi)有及時(shí)判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長(cháng)遠的角度考慮問(wèn)題不足，這方面的問(wèn)題在以后的工作中應引起我們的重視。從5月底開(kāi)始，車(chē)間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過(guò)組織工段長(cháng)分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問(wèn)題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設定電壓、減少陽(yáng)極上保溫料等方面入手，通過(guò)幾個(gè)月的調整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩，電效也較高，到目前我們車(chē)間電解槽基本實(shí)現了“電解平穩高效運行”的預期目標。
三、安全及勞動(dòng)紀律管理我們電解車(chē)間始終本著(zhù)“安全第一，預防為主”的工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實(shí)安全操作規程，減少習慣性違章，結合公司的考核制度，制定相應的責任人、負責人、整體負責的三級考核細則，通過(guò)大家的共同努力，確保全年實(shí)現了安全生產(chǎn)。
加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。
利用班前班后會(huì )的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓，要求班段長(cháng)對問(wèn)題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學(xué)習的時(shí)間加強對安全操作規程的學(xué)習并進(jìn)行安全考試，實(shí)行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習安全的積極性。
工作中為確保設備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車(chē)間設備的巡檢力度，對設備及時(shí)加油維護保養，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒(méi)發(fā)生一起因設備運行異常而影響生產(chǎn)的事故。
由于車(chē)間不少二次啟動(dòng)的槽子槽齡過(guò)長(cháng)，為預防事故的發(fā)生，車(chē)間要求加大對電解槽的監控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
每月進(jìn)行一次反事故演習訓練，加強全體員工對突發(fā)事件的應急處理能力。
加強了勞動(dòng)紀律的管理，實(shí)行上下班點(diǎn)名，嚴格請銷(xiāo)假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責任心，避免違規、違紀現象的發(fā)生。
在過(guò)去的一年中，日常工作中不按規程操作現象還時(shí)有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習慣性違章還沒(méi)有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規定穿戴現象也較多；全年還有幾人次的違紀現象。這說(shuō)明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會(huì )再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺階。
四、教育培訓工作車(chē)間全年始終堅持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習的時(shí)間，對職工進(jìn)行全面的教育培訓，利用每周二的例會(huì )加強對班段長(cháng)的培訓，xx年根據工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車(chē)間的.職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習中我們根據每個(gè)人的差異，因材施教，采取對口教育，通過(guò)學(xué)習，使每個(gè)人在原來(lái)的基礎上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵措施提高學(xué)習的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強與職工尤其是基層班組長(cháng)的溝通與交流，統一思想，統一認識，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習的積極性。
五、嚴抓節能降耗，降低生產(chǎn)成本節能降耗一直是集團公司所倡導的重點(diǎn)工作，為積極響應公司號召，把節能降耗工作落到實(shí)處，限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏(yíng)得更多的利潤，我們車(chē)間制定了相應的措施，對每項領(lǐng)用物品嚴格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車(chē)間內和其他車(chē)間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。
電是電解車(chē)間的消耗，我們根據電解槽的運行狀況，將設定電壓由4.xx逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強對電解槽的巡視，限度的減少突發(fā)效應，節省大量電能，我車(chē)間全年效應系數平均為0.041。
加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現象，采取措施盡量延長(cháng)陽(yáng)極碳塊使用周期，增強陽(yáng)極利用率，降低了陽(yáng)極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個(gè)工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進(jìn)行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節約觀(guān)念，更換下的零部件等如果有一點(diǎn)利用價(jià)值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個(gè)螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點(diǎn)浪費；我們還根據生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。
車(chē)間對工作中的易損易耗物品的使用責任到人，并根據使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節約入手，加強細節管理，從節約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節約意識深入人心。
六、加強細節管理，促進(jìn)車(chē)間全面發(fā)展20xx年為我公司精細化管理年，我們根據公司的要求，結合本車(chē)間的具體情況，詳細制定了車(chē)間二級考核細則，內容涉及每個(gè)工種的每個(gè)操作細節。
工作之余組織職工學(xué)習細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規定和要求進(jìn)行操作。
公司組織的每月細節管理及創(chuàng )意，我們都組織各工段進(jìn)行學(xué)習并加以利用，來(lái)提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車(chē)間共提出細節管理和創(chuàng )意12項，內容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實(shí)施原來(lái)細節和創(chuàng )意的基礎上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節和創(chuàng )意，使我們的制度和管理得到完善，進(jìn)一步提升我們的整體水平。
七、20xx年工作計劃xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開(kāi)展，我們要在去年的基礎上，要有創(chuàng )新的觀(guān)念和思想，要帶著(zhù)問(wèn)題去工作，決不能帶著(zhù)結論去工作。
為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，在對去年工作“總結經(jīng)驗、吸取教訓”的基礎上，結合本車(chē)間的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�，杜絕人身、設備安全事故的發(fā)生安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，堅決按照“安全第一，預防為主”的工作方針開(kāi)展各項工作。
1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”，“我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，工作中避免出現安全漏洞。
3、工作過(guò)程中嚴格落實(shí)操作規程的各項規定，要求全體職工互相監督、互相提醒，堅決杜絕習慣性違章。
4、加強對電解槽尤其是異常槽的監控力度，提高班長(cháng)及巡視人員的責任心，做到勤觀(guān)察、勤測量、勤記錄；工段長(cháng)結合各項化驗數據及時(shí)分析判斷，凡事做到提前預防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g(shù)指標的目標及控制在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車(chē)間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應系數控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個(gè)方面做起；1、以電解槽的平穩運行為中心，加強對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現問(wèn)題提前采取預防措施，變被動(dòng)為主動(dòng)，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩高效運行。
2、根據電解槽的運行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無(wú)謂的熱收入，AE系數往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進(jìn)一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動(dòng)電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時(shí)結合技術(shù)條件的調整，盡量延長(cháng)陽(yáng)極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質(zhì)量，減少陽(yáng)極氧化，降低陽(yáng)極碳耗。
5、在xx年的基礎上進(jìn)一步加強對各項操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過(guò)程中更要嚴格落實(shí)精細化操作，提高新陽(yáng)極設置精度，降低陽(yáng)極與母線(xiàn)壓降。確保槽子維護質(zhì)量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩定運行。
�。ㄈ┤藛T管理方面學(xué)習就是想要超越自己，不斷得到新的知識結論來(lái)充實(shí)自己，完善自我，要不斷的學(xué)習、努力，深刻領(lǐng)悟到其中的精髓，加以利用，為我所用，應用到實(shí)踐中去。要加強各級的執行力度，首先從我做起，堅決無(wú)條件完成上級領(lǐng)導交給的各項工作，不斷培養服從的觀(guān)念。
1、首先通過(guò)不斷的學(xué)習進(jìn)一步提高自身的水平，內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，為職工樹(shù)立好榜樣，當好職工的領(lǐng)頭人。
2、注重員工理論知識的培訓學(xué)習，實(shí)行“每日一題”制，點(diǎn)滴積累。
根據其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行重點(diǎn)培養，為集團公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進(jìn)而帶動(dòng)整體水平的提升。
3、充分利用周二例會(huì )的時(shí)間，加強與班段長(cháng)的溝通與交流，強化知識更新，樹(shù)立終身受教育的觀(guān)念。不斷提高班段長(cháng)的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開(kāi)。
4、聽(tīng)取廣大工人的意見(jiàn)，制定合理的、切實(shí)可行的、嚴格細致的車(chē)間二級考核細則，要求每位職工都加強學(xué)習并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長(cháng)的責任心，加大管理力度；加強勞動(dòng)紀律管理，預防違規違紀現象。
�。ㄋ模┙⑼晟频慕唤影嘀贫痊F實(shí)中發(fā)現，安全事故的發(fā)生在交接班的時(shí)間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。
由于交接班時(shí)間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著(zhù)得過(guò)且過(guò)的思想，存在老好人的思想，小問(wèn)題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預防類(lèi)似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。
1、首先加強對x人員的管理教育，要求各班人員“當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實(shí)做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實(shí)責任人、當班領(lǐng)導人責任制度。
3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習慣，持之以恒的堅持下去，避免事故的發(fā)生。
�。ㄎ澹┕澞芙岛姆矫嬖�20xx年的工作中，我們繼續把節能降耗工作作為各項工作的重點(diǎn)來(lái)抓。增強對全體員工的思想教育，提高節約意識，讓節約成為一種習慣，避免日常工作中的點(diǎn)滴浪費。
1、組織工段長(cháng)繼續探索學(xué)習，合理優(yōu)化各項技術(shù)條件，積極采取措施限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車(chē)間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設備的維護保養，保證各種設備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設備而造成不必要的浪費。
�。┍３�5S現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化，積極推進(jìn)目標管理20xx年我們將進(jìn)一步加強車(chē)間現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化生產(chǎn)制度，大力推進(jìn)目標管理制度。
1、車(chē)間嚴格檢查落實(shí)制度，按照5S標準整理整頓車(chē)間現場(chǎng)，規整物料的排放、工具的放置，工作區做到隨時(shí)清理，時(shí)刻保持車(chē)間現場(chǎng)衛生整潔。2、按照安全標準化規定對車(chē)間內外進(jìn)行整改管理，事事定責任人、定管理目標，提高職工的積極性，完善我們的管理體系，進(jìn)一步提升車(chē)間的整體面貌。
3、車(chē)間內的每個(gè)人都要制定階段相應的目標責任制，并不斷優(yōu)化制度。
制定的原則必須切實(shí)可行、要有挑戰性，不搞花架子，所承諾的結果都要有相應的監督人來(lái)完成，以便達到實(shí)施目標管理的實(shí)際意義，來(lái)推動(dòng)各項工作的開(kāi)展。
20xx年，我們又站在了新的起點(diǎn)，我將帶領(lǐng)我們電解車(chē)間全體人員，以滿(mǎn)腔的熱情投入到新的工作中去。在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，我堅信通過(guò)大家的共同努力，我們20xx年會(huì )取得更加輝煌燦爛的成績(jì)！
電解班長(cháng)年終工作總結 12
一、生產(chǎn)指標方面
1、在保證電解槽平穩、各項技術(shù)條件受控的同時(shí)，以公司的考核制度為目標，使各項指標都在考核范圍之內。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以?xún)取?/p>
2、大力推行“精細化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調整技術(shù)條件，使各項技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩的同時(shí)求高效。
二、車(chē)間基礎管理工作方面
�。�1）、繼續發(fā)揚職工強烈的責任意識、時(shí)代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng )新意識，用先進(jìn)的理念統一全車(chē)間職工的思想，在“嚴細實(shí)”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動(dòng)快，在明年的生產(chǎn)過(guò)程中，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù)。
(2)、加強設備管理，實(shí)行設備責任到人，崗位、技術(shù)兩級點(diǎn)檢，真實(shí)反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強崗位工設備維護保養，提高設備完好率，檢修中嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設備作業(yè)率達到工廠(chǎng)考核要求，按時(shí)完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護航的.作用。
(3)、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開(kāi)檔次，對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人進(jìn)行重獎。
(4)、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng )造性。
三、安全生產(chǎn)方面本著(zhù)“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：
�、�、隨著(zhù)車(chē)間槽子槽齡增長(cháng)，切實(shí)做好電解槽安全檢查、防護工作，確保生產(chǎn)安全。
�、趫猿置恐苓M(jìn)行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，小事當作大事來(lái)抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�、勖吭麻_(kāi)展一次反事故演習活動(dòng)，通過(guò)演習來(lái)提高職工反事故能力。
�、茏ズ寐毠ぐ踩逃�，提高安全意識。
四、節能降耗方面徹落實(shí)公司、集團節能減排工作要求
加強車(chē)間物、料等的管理工作，學(xué)習先進(jìn)管理經(jīng)驗，努力降低生產(chǎn)成本，完成車(chē)間全年消耗指標。具體為
1、抓細節、降消耗生產(chǎn)過(guò)程中，尤其是出鋁、換極過(guò)程中，經(jīng)常出現粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現象。車(chē)間將制定嚴格的考核制度，要求隨時(shí)進(jìn)行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進(jìn)行清理并嚴格交接班，清出的物料全部返回槽內。
2、控制好條件降低電耗節電方面，車(chē)間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應系數，盡量走無(wú)效應控制，從而達到降低電耗的目的。
3、責任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車(chē)間，車(chē)間進(jìn)行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節獎超罰。綜合維修對設備配件精心維護，對出現故障的設備配件盡可能修復，實(shí)在不能修復的，由工段長(cháng)進(jìn)行檢查確認，報車(chē)間備案報廢。吸出班嚴格控制粗清包工作質(zhì)量，延長(cháng)單包使用天數，利用減少大清包次數，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節能工作落實(shí)到每個(gè)點(diǎn)。
新的一年即將到來(lái)，我們電解五車(chē)間全體干部職工信心十足，將在原有成績(jì)的基礎上，團結奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長(cháng)補短，為公司的長(cháng)足發(fā)展作出更大的努力。
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