除雪演練總結范文（通用6篇）

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的除雪演練總結范文（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　除雪演練總結1

　　從20xx年12月22日開(kāi)始，烏魯木齊市普降大雪，至12月23日中午，厚厚的白雪覆蓋了整個(gè)校園。伴隨著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，氣溫驟降，積雪給學(xué)校師生帶來(lái)諸多不便，掃雪任務(wù)十分艱巨。

　　12月23日中午下課后，王曉明老師帶著(zhù)王室均組，進(jìn)入室外衛生區進(jìn)行清掃。掃雪組成員帶著(zhù)工具，賣(mài)力地清理起積雪。由于條件的限制，學(xué)校配備的除雪工具只有鐵锨，幾個(gè)除雪板和大掃帚，加上五六級的北風(fēng)和零下十幾度的低溫，使除雪工作更加艱難，同學(xué)們的手和臉都凍得通紅，然而，這一切絲毫沒(méi)有影響到同學(xué)們的工作效率。在王老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們發(fā)揚了吃苦耐勞的精神，大家團結協(xié)作，頂著(zhù)寒風(fēng)，將分擔區的積雪清掃干凈。干勁十足的掃雪身影也感染了義教部的小同學(xué)，他們向學(xué)長(cháng)們紛紛投來(lái)了敬佩的目光。這些生活中父母的小皇帝，干起活來(lái)認真吃苦的精神，實(shí)在讓老師們刮目相看。

　　經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的奮戰，此次掃雪任務(wù)圓滿(mǎn)完成，得到了校領(lǐng)導的好評。雖然室外氣溫依然很低，但是同學(xué)們勞動(dòng)的熱情，團結的力量讓這個(gè)冬日變得格外燦爛和溫暖。

　　除雪演練總結2

　　12月10日，盤(pán)錦下了今冬第一場(chǎng)雪，整個(gè)大地銀裝素裹，雪給大家帶來(lái)了驚喜，也帶來(lái)了出行不便。為確保社區內道路安全暢通，葦海社區的工作人員組織社區志愿者以及在職黨員，馬上就投入到了掃雪活動(dòng)中。

　　雪仍然紛紛揚揚，社區志愿者們除雪的身影卻堅定穩健，只見(jiàn)他們手握著(zhù)掃把鐵鍬，哈著(zhù)白氣一鏟一掃的把雪扔到了路的兩旁的花圃中，不僅給花圃中的樹(shù)苗培上了一層過(guò)冬的被子，還給樹(shù)苗來(lái)年生長(cháng)儲存了滋養的雪水。不一會(huì )兒,一些社區居民也自覺(jué)參與到掃雪的隊伍中來(lái)，雖然天氣寒冷，但社區居民心里卻暖意融融。

　　大雪不但沒(méi)有阻礙大家的出行，還增進(jìn)了社區居民的親情，增強了社區凝聚力，使社區生活更加和諧。

　　除雪演練總結3

　　近日，天津港保稅區城市環(huán)境管理局組織開(kāi)展今冬明春清融雪應急演練，旨在進(jìn)一步強化清冰除雪工作預案落實(shí)，提高應急隊伍清冰除雪的應急處置能力，全面檢驗掃雪除冰機械設備，全力保障轄區清雪工作科學(xué)有序、快速高效，為居民創(chuàng )造良好的出行條件。

　　當天，參加演練人員分別前往保稅區空港、臨港、海港區域清融雪指揮部集合，完成通訊設備、融鹽池及相關(guān)設備調試等工作。5時(shí)，保稅區城環(huán)局宣布清融雪應急演練正式啟動(dòng)。此次演練采取人工機械相結合的作業(yè)模式，分階段、劃區域、分批次開(kāi)展。

　　除雪作業(yè)以“雪中通、雪后清”為原則，分幾步展開(kāi)：融雪劑噴撒主要對三個(gè)區域各橋梁涵洞等進(jìn)行播撒固態(tài)融雪劑作業(yè)，防止結；灑水車(chē)在各道路噴灑液體融雪劑，達到融雪防凍效果；滾刷車(chē)進(jìn)行收尾，收集路牙石根部積雪，使積雪和融雪劑充分混合，加速融雪；對非機動(dòng)車(chē)道、人行道、各卡口、居民區、學(xué)校等機械作業(yè)車(chē)輛無(wú)法涉及區域的積雪，由人工清雪隊現場(chǎng)分片清理。整個(gè)清雪演練過(guò)程分工明確、緊張有序，演練共用時(shí)2個(gè)半小時(shí)，出動(dòng)車(chē)輛30臺次，出動(dòng)人工640人，灑水（代融雪劑）2000余噸，作業(yè)里程共計360余公里。

　　演練結束后，保稅區城環(huán)局組織清雪指揮部成員召開(kāi)清融雪總結會(huì )。會(huì )議提出以下幾點(diǎn)要求：一是積極細化各類(lèi)應急預案，針對各特殊路段、小區、公共機構等重點(diǎn)道路，制定具有可行性的應急實(shí)施策略，做到分工明確、責任到人，確保雪情到來(lái)時(shí)隊伍拉得出、打得贏(yíng)；二是完善智慧調度系統，提升指揮部統籌全局的能力，為一線(xiàn)現場(chǎng)作業(yè)車(chē)輛及人工的科學(xué)調度提供決策支持；三是加強對作業(yè)司機、環(huán)衛工人清融雪作業(yè)培訓，完善清雪設備及保障物資，杜絕各類(lèi)安全事故發(fā)生。

　　除雪演練總結4

　　除雪工作是冬季養護工作的重中之重，為達到雪停后24小時(shí)開(kāi)通兩個(gè)車(chē)道，48小時(shí)路面無(wú)積雪的目標，合理使用除雪材料、除雪設備，以最快的速度將路面積雪清除干凈，現根據以往的除雪經(jīng)驗進(jìn)行總結，供大家探討、相互交流。

　　1、除雪總體方針：機械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學(xué)方法）、局部人工除雪為輔。因為融雪劑融雪，對水泥砼路面、水泥砼橋擋墻、橋梁具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強度，采用融雪劑主要是防凍，撒布融雪劑應按照“少量、多次、逐步接近目標量”的原則進(jìn)行，撒布融雪劑的最佳時(shí)間是估計在路面出現凍結之前1-2h撒布，融雪劑的撒布量根據氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃時(shí)，撒布量為20-35g/m2。高速公路車(chē)速較高，過(guò)往車(chē)輛因路滑極易發(fā)生車(chē)輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險性較高，對吹雪車(chē)、推雪板等機械均不能完全清除積雪的重點(diǎn)路段使用人工清除。

　　2、合理使用除雪設備，防止造成資源浪費，延誤除雪時(shí)間。當雪厚為1cm左右時(shí)，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車(chē)進(jìn)行除雪，因為積雪較薄，可適當加快吹雪車(chē)的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時(shí)，根據吹雪效果，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在4000-7000轉/分鐘；如果室外氣溫很低、車(chē)流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎上，如果雪還在不停地下，當雪量達5cm以上時(shí)，靠撒融雪劑融雪在經(jīng)濟性和除雪效果上已不理想，即開(kāi)始先使用推雪板將超車(chē)道積雪鏟至行車(chē)道，推雪板的速度一般在45-60公里/小時(shí)，防止速度過(guò)高發(fā)生失控，還可以對安裝推雪板的車(chē)輛設置防滑鏈，隨后使用吹雪車(chē)將積雪吹至路面以外，發(fā)動(dòng)機轉速掌握在7000-10000轉/分鐘，根據除雪效果掌握吹雪車(chē)的速度。

　　3、科學(xué)安排。撒布融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個(gè)步驟。沒(méi)有適當的除雪機械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來(lái)掃開(kāi)“假融”的積雪會(huì )增加除雪成本延長(cháng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與使用推雪板、吹雪車(chē)、人工除雪之間的相互協(xié)調配合、選擇合理的時(shí)機、制定先后順序尤為重要。

　　4、除雪質(zhì)量受溫度影響很大，抓住有利時(shí)機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴室外溫度在0℃以下時(shí)，除雪的最佳時(shí)間為上午10：00至下午2：00之間，應做好充分準備，集中所有的人力、物力進(jìn)行除雪。白天行車(chē)道的雪殘留到夜晚沒(méi)化而室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì )形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在交通量增大之前，或者在一天當中溫度最低的時(shí)刻來(lái)臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過(guò)往車(chē)輛的車(chē)輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。

　　除雪演練總結5

　　一、雪前準備情況。

　　管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開(kāi)展了除雪防滑實(shí)戰演練，規范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。

　　管理處還成立了除雪保暢應急領(lǐng)導小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門(mén)的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時(shí)在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車(chē)2臺和勞動(dòng)保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。

　　二、本次除雪情況。

　　20xx年1月27日所轄路段開(kāi)始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續時(shí)間長(cháng)、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門(mén)緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計出動(dòng)除雪人員33人次，機械車(chē)輛7車(chē)次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。

　　此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速車(chē)輛的正常通行，更大的意義在于打贏(yíng)了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類(lèi)突發(fā)事件應急處置積累了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗。

　　三、存在的問(wèn)題和反思。

　　回顧這次除雪保暢工作，總體來(lái)說(shuō)還是取得了一定的成果，成效也是顯著(zhù)的，但是，還有幾個(gè)問(wèn)題值得我們思考：

　　1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的`重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。

　　2、除雪預案啟動(dòng)后，要加強除雪現場(chǎng)的組織協(xié)調工作，避免人員，設備重復投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過(guò)科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。

　　3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應急預案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。

　　4、把握好融雪劑撒布時(shí)機。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時(shí)的`情況非常復雜，時(shí)機必須根據現場(chǎng)情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機：

　　(1）雪前撒布。根據天氣情況下雪前1～2小時(shí)在路面車(chē)輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。

　　(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時(shí)，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。

　　(3）白天氣溫高時(shí)撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著(zhù)地表溫度升高和行駛車(chē)輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒布融雪劑的用量。

　　(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著(zhù)降雪的持續，氣溫、行駛車(chē)輛等情況會(huì )不斷變化，還有融化的雪水會(huì )帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據路面情況在降雪過(guò)程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車(chē)道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

　　5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。

　　除雪演練總結6

　　轉眼間已經(jīng)來(lái)到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過(guò)了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準備除雪。近日，我們就迎來(lái)了冬季的第一次除雪作業(yè)。

　　作為一名鐵路職工就是要在國家財產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因為那將宣告未來(lái)兩天的時(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話(huà)讓沉浸在虛擬世界的四人組來(lái)不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時(shí)候一個(gè)電話(huà)解開(kāi)了我們腦中的疑惑—除雪！天氣分外晴，哪來(lái)的雪？我們都有這個(gè)疑問(wèn)，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來(lái)的原因竟然是看天的“臉色”。

　　到了車(chē)間，支部書(shū)記帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì )還真以為這是戰場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢！老天并沒(méi)有翻臉的意思，后來(lái)才知道預報今晚會(huì )有大到暴雪，原來(lái)這是提前拉響戰斗警報，這一晚在煎熬中度過(guò)了。

　　早上2點(diǎn)多，書(shū)記用著(zhù)響亮的聲音宣布“準備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒(méi)多久，這也意味著(zhù)我們的任務(wù)才剛剛開(kāi)始。

　　雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒(méi)完沒(méi)了。我們像沖鋒陷陣戰士一般，一波接著(zhù)一波的掃，可雪卻沒(méi)有一絲放暖的跡象。帶著(zhù)無(wú)耐我們走過(guò)了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無(wú)忌憚下著(zhù)的雪。下午三點(diǎn)多，我們解放了。

　　也許是剛來(lái)工作不久，也許是剛邁入社會(huì )的大門(mén)，更也許是我們的思想還那么單純，二十浪蕩歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂(lè )生活，而缺少那份對自己負責，對家人負責，對國家負責的心……

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